建立成本評估模型糾正企業(yè)申報偏差某機動車駕駛員培訓學校納稅案例_第1頁
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建立成本評估模型糾正企業(yè)申報偏某機動車駕駛員培訓成立于2004年6月，注冊資本100萬元，該企業(yè)屬私營公司主要輛，機動車輛訓練場地7667平方米。2012年9月，直屬90學員平均耗費油量100升，計730元；支付小車教元,平均每學員保險費125元；車均是普通桑塔納，65000513000學員場地54元（即4000×15÷28÷40=54元，自用的地價（無形資產）推銷費50-60元間；（主要是利潤，每一學員應至少在2300—2500元之間。4疑點列舉納稅評估通過對該駕校2012年1-7）納稅評估對該企業(yè)2012年1-7月開3000有0元高低均，均每學員為7。每一學員平均數(shù)成本估型數(shù)據(jù)行合性分析（。疑點平均1967元實行“一學員一票制。1-7月共開具886份，開票金 準是每學員3000元左右，但有些關系戶低,有些考試費的。1-7月實際收取培訓費共 602700元，差額部分企業(yè)承認至今尚未申報。 1、該企業(yè)2012年1-月主營業(yè)務收入少 元2、自用訓練場地面積7667平方米，2004年8入使用，20041000同時輔導企業(yè)自查補報自2004年9月至2011年員平均進行一一比對，鎖定疑點企業(yè)展開專項評估。1、納稅申報不全面且不平衡。評估初審階段，我們收集駕校申報數(shù)和開票金額提取各駕校每一學員的平均均到2元少的有6元差有費用放在“”科目或“營業(yè)費”科目核算，有的駕（議措車型價折標準車工資輛地使稅均報繳管信中稅種礎數(shù)土自的要求供土權屬承租營要求供租合（議等基數(shù)，，到“戶一”納日常管。、、一)評估應機動駕行業(yè)特殊性開評初期我們從企業(yè)納稅申報表和企業(yè)開具數(shù)據(jù)起先對照分析兩數(shù)據(jù)同不出業(yè)稅申報在疑問題在進行綜評析我們住機車校行業(yè)車小車）相（均普通塔、舊類同車價差不、油耗量對恒定 異少 標基本致等點，集中精收集業(yè)共數(shù)據(jù)分每一學培訓間所需成本成評成本型用本分析逆向理企業(yè)申報均數(shù)對現(xiàn)九駕有八家均申數(shù)低評估成本型數(shù)，存申報點于是確專項估對，并根據(jù)點問擬定談提求企業(yè)疑點題進解釋并提舉證料終認企申報的均數(shù)于成評估模型駕校部存隱匿入題后輔導傳企業(yè)補報納了。、、269216761016均數(shù)在5元至50最終結果是整個機動車駕駛員培訓學校負擔基本達到車機農用三及二摩車核收成運部門商聯(lián)希望兩門在辦駕員理論培學習除文化育進同時其開發(fā)票（最標準進行核規(guī)定每學員最標（0

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