焊片的工藝制定與模具設(shè)計(jì)

。：簍曼淼齷腳槲刪觥黼較為可盛黑？黧篙乏：篙黜揀介＝＝（投２０不１０璉）０１５－００１０［－０２焊片的工藝制定與模具設(shè)計(jì)１“’”（沈陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車分院ｎ…、；、寸而袖趟具的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比來確定較為司躺蒜淼．４踟＋Ｉ州涉模文囂ｎ嫜婀．１００９，９１缸件聞圖２萬方數(shù)據(jù)科學(xué)論壇Ｉ■ｒＣｈｉｎａＳＣｉｅｎｃｅ—●■——■●■■———●———■■■一ａｎｄＲｅｖｉｅｗＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＰＶＣ電線管二次配管施工工藝的改進(jìn)林瓊義（廣東省工業(yè)設(shè)備安裝公司廣東廣州５１００００）［摘要］目前住宅戶內(nèi)電氣、消防及弱電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中大多采用ＰＶＣ管及管件施工，本文總結(jié)分析了配合土建工程進(jìn)行ＰＶＣ電線管二次配管的過程中出現(xiàn)的一些問題，提出了創(chuàng)新性的解決方案，提高了ＰＶＣ電線管二次配管的效率。［關(guān)鍵詞］二次配管預(yù)制線盒改進(jìn)工序效率中圖分類號(hào)：ＴＥ３５７．１＋３文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Ａ文章編號(hào)：１００９—９１４Ｘ（２０１０）０５—００１０２—０１１前言目前住宅戶內(nèi)電氣系統(tǒng)、消防系統(tǒng)及弱電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中大多采用ＰＶＣ管及管件施工，專用粘接劑粘接連接。ＰＶＣ電線管及ＰＶＣ方形線盒的使用量較大，這對(duì)ＰＶＣ電線管及管件的施工工藝提出了更高的要求，特別是在配合土建工程進(jìn)行ＰＶＣ電線管二次配管階段。２傳統(tǒng)的搪工方法及其存在的問題傳統(tǒng)的ＰＶＣ電線管二次配管的施工方法是在土建工程完成墻體施工并提供灰餅和１米標(biāo)高線之后，安裝單位在現(xiàn)場(chǎng)定位、剔槽、固定ＰＶＣ方形線盒的同時(shí)連接ＰＶＣ線盒和線管。具體工序是：定位一剔槽一固定線盒一接管。這種在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)固定單個(gè)或多個(gè)相鄰線盒的同時(shí)連接ＰＶＣ線盒和線管的施工方法，容易產(chǎn)生線盒不平直和相鄰線盒間距不合格等質(zhì)量問題（這將導(dǎo)致后期安裝的開關(guān)插座面板不平直或高度和間距不一致等觀感質(zhì)量問題），與此同時(shí)，這種同時(shí)控制兩個(gè)因素的施工方法，較大程度上影響了施工人員的施工速度，降低了效率。在機(jī)電安裝二次配管施工過程中，如何控制好ＰＶＣ方形線盒的平直度和間距是關(guān)鍵工序，將直接影響開關(guān)插座安裝的觀感質(zhì)量。下面以本人正在施工工程為例，具體調(diào)查傳統(tǒng)施工方法所存在的問題。２．１工程概況中海金沙灣西區(qū)二期項(xiàng)目位于佛山市南海區(qū)黃歧鎮(zhèn)，建筑面積約１６萬平方米，由７棟住宅組成。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，住宅部分戶內(nèi)強(qiáng)電、消防、弱電系統(tǒng)全部采用ＰＶＣ管及管件施工，專用粘接劑粘接連接。戶內(nèi)安裝的ＰＶＣ管規(guī)格為由２０、中２５、由３２，總管量約為３０萬米，ＰＶＣ方形線盒約３萬個(gè)，工程量大。根據(jù)ＰＶＣ方形線盒的材料特點(diǎn)、施工規(guī)范及施工工藝及流程，合理控制ＰＶＣ方形線盒的安裝質(zhì)量、保證ＰＶＣ方形線盒的安裝效果，是確保后續(xù)工序良好開展、工程質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)的重要因素。２．２現(xiàn)狀調(diào)查筆者通過對(duì)ＡＩＯ棟２～４層已施工的ＰＶＣ方形線盒進(jìn)行檢查，檢查ＰＶＣ方形線盒１２００個(gè)，共計(jì)有１７５個(gè)ＰＶＣ方形線盒安裝不符合規(guī)范要求，不合格率高達(dá)１４．５８％，合格率僅為８５．４２％。筆者將ＰＶＣ方形線盒安裝質(zhì)量問題總結(jié)如下：Ａ：線盒不平直，不合格為７８?jìng)€(gè)，占總數(shù)４４．５７％，可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題是：開關(guān)插座面板不平直。Ｂ：相鄰線盒間距不合格，不合格為７２個(gè)，占總數(shù)４１．１４％，可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題是：相鄰面板間距不統(tǒng)一。Ｃ：線盒標(biāo)高不合格，不合格為１３個(gè)，占總數(shù)７．４３％，可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題是：同一室內(nèi)安裝的面板高度不統(tǒng)一。Ｄ：線盒與抹灰面未找平，不合格為６個(gè)，占總數(shù)３．４３％，可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題是：面板未能緊貼墻面、四周有縫隙．Ｅ：線盒未加管接頭，，不合格為６個(gè)，占總數(shù)３．４３％，可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題是：穿線過程破壞導(dǎo)線絕緣層．從以上的調(diào)查結(jié)果，可以得出這樣的結(jié)論：ＰＶＣ方形線盒安裝的質(zhì)量問題主要是線盒不平直和相鄰線盒間距不合格，是造成后期開關(guān)插座面板安裝質(zhì)量問題的主要原因。２．３原因分析（１）傳統(tǒng)的ＰＶＣ電線管二次配管的旌工方法是在土建工程完成墻體施工之后，經(jīng)過定位、開槽、最后固定ＰＶＣ方形線盒的同時(shí)連接ＰＶＣ線盒和線管。這樣的方法，施工人員在控制線盒平直度的同時(shí)必須調(diào)整ＰＶＣ線盒和線管，增加了施工的難度，同時(shí)降低了施工效率。因此，不合理的工序是導(dǎo)致ＰＶＣ方形緣緊貼在上面兩個(gè)定位銷的下方。由于第一下沖時(shí)，第一工位將沖出定位外形，第二工位將沖出第一個(gè)零件的兩個(gè)內(nèi)孔，所以不會(huì)有零件沖出。而第二下沖時(shí)，以上一次沖出的外形右邊緣定位，外形凸模上的導(dǎo)正銷首先進(jìn)入兩個(gè)內(nèi)孔，然后外形凸模與兩個(gè)內(nèi)孔凸模再同時(shí)工作，沖出第一個(gè)零件和第二個(gè)零件的內(nèi)孔，而此時(shí)條料上沖出的第一個(gè)零件的外形又將作為下一次沖切的定位外形，以此類推，沖完此條料。由于此設(shè)計(jì)為反復(fù)送料，所以再將條料翻轉(zhuǎn)過來重復(fù)開始的工作步驟。結(jié)語通過對(duì)焊片的工藝分析及復(fù)合模與跳步模之間的特點(diǎn)對(duì)比，決定采用跳步１０２ｌ科技博覽線盒安裝不平直的主要原因。（２）由于ＰＶＣ方形線盒的尺寸為７７ｍｍ×７７ｍｍ，而開關(guān)插座面板的尺寸為８６ｒａｍ×８６ｒａｍ，因此相鄰線盒的間距必須保證在９～１２咖之間，才能保證面板安裝的觀感質(zhì)量。通常做法是在施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)固定單個(gè)或多個(gè)相鄰的線盒，如果安裝不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)相鄰線盒的間距不一，無法統(tǒng)一。傳統(tǒng)的施工方法很容易造成相鄰線盒間距不合格，從而導(dǎo)致相鄰的開關(guān)插座面板間距不一，觀感不佳。（３）施工人員的質(zhì)量意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)也是主要原因之一。由于機(jī)電二次配管需要手工操作的工序較多，因此施工人員的質(zhì)量意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)在操作中是重要一環(huán)。只有加強(qiáng)管理，不斷教育和學(xué)習(xí)，善始善終貫徹質(zhì)量觀，才能杜絕線盒標(biāo)高不合格、未加管接頭等質(zhì)量問題的發(fā)生。３工藝的創(chuàng)新及實(shí)施我們?cè)谥泻＝鹕碁澄鲄^(qū)二期的后續(xù)施工過程中，針對(duì)以上原因，創(chuàng)新性地采用了新的安裝工藝，通過預(yù)制線盒的方法來控制相鄰線盒的間距，通過改變傳統(tǒng)的旌工方法，在二次配管時(shí)先固定好ＰＶＣ方形線盒以調(diào)整平直度和垂直度，然后再連接電線管。新工藝既能保證二次配管的質(zhì)量，又能提高二次配管的速度：創(chuàng)新性的解決方案將大幅提高ＰＶＣ電線管二次配管效率。３．１預(yù)制Ｐｖｃ方形線盒預(yù)制首先需要的主要材料是木條、線盒。木條的選取應(yīng)按照線盒的大小而定，不宜過大也不宜過小，在本項(xiàng)目上我們選取的是６０ｒａｍ寬的木條，制作方法首先將多個(gè)ＰＶＣ方形線盒用ｉＶｉ３×６的自攻螺絲以ｌＯｍｍ的間距固定在６ｍｍ厚的木條上，線盒的個(gè)數(shù)可以根據(jù)實(shí)際情況而定。針對(duì)本工程，相鄰面板以２～３個(gè)居多，故?。保皞€(gè)為一組。安裝時(shí)，在磚砌體上定位后鋸取相應(yīng)的ＰＶＣ方形線盒個(gè)數(shù)來安裝。這樣就保證了線盒間距一致，又使多個(gè)線盒的安裝簡(jiǎn)化成一個(gè)拼裝型線盒的安裝，既提高效率，又保證了質(zhì)量。３．２二次配管工序優(yōu)化對(duì)傳統(tǒng)的工序進(jìn)行優(yōu)化，二次配管時(shí)先固定上述已預(yù)制好的ＰＶＣ方形線盒，調(diào)整好平直度和垂直度，然后再為ＰＶＣ方形線盒接管。這樣的工序，施工人員在同一時(shí)間內(nèi)只需要控制一個(gè)因素，簡(jiǎn)化工藝，既提高效率，又保證質(zhì)量。３３新工藝的實(shí)施及效果筆者對(duì)采用了新工藝施工的ＰＶＣ方形線盒進(jìn)行了檢查，共計(jì)檢查ＡＩＯ棟５個(gè)樓層的合計(jì)２０００個(gè)ＰＶＣ方形線盒的安裝情況。共計(jì)有６０個(gè)ＰＶＣ方形線盒安裝不符合規(guī)范要求，不合格率為３％，合格率為９７％。這樣，ＰＶＣ方形線盒安裝產(chǎn)生的“不平直和相鄰線盒間距不合格”的問題就大大減少了。通過現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際統(tǒng)計(jì)，線盒不平直的比例由原來的４４．５７％降低到３１．６７％，相鄰線盒間距不合格的比例更是由４１．１４％降低到０％。因此，筆者采用的該工藝的實(shí)旋令ＰＶＣ方形線盒的安裝合格率得到了大幅的提高。結(jié)語通過該項(xiàng)目的實(shí)施驗(yàn)證，采用創(chuàng)新性的解決方案進(jìn)行二次配管，有效地保證了ＰＶＣ方形線盒的安裝質(zhì)量，大幅的提高了ＰＶＣ電線管二次配管的效率。參考文獻(xiàn)［１］陸文欣．電氣安裝施工過程中與土建專業(yè)的配合［Ｊ］．廣東建材．２００６（７）：４４—４５．［２］潘彬維．電氣安裝工程與土建工程的施工配合［Ｊ］．內(nèi)江科技，２００６（１）：２２－２３．［３］官大強(qiáng)．談?wù)勲姎獍惭b工程如何配合土建等工程施工［Ｊ］．中國(guó)科技信息，２００５（１６）：３３—３４．模一次完成焊片的外形與內(nèi)孔的沖切，減小零件外形與內(nèi)孔之間的形位公差，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，大大提高了生產(chǎn)效率。參考文獻(xiàn)［１］王孝培．沖壓手冊(cè)（第２版）［Ｍ］．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，２０００．［２］模具使用技術(shù)叢書編委會(huì)．沖模設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)例［Ｍ］．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，１９９９．萬方數(shù)據(jù)焊片的工藝制定與模具設(shè)計(jì)作者：作者單位：刊名：英文刊名：年，卷(期)：被引用次數(shù)：林東玲，孫燕燕，孟軍紅沈陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車分院,遼寧,沈陽,110015中國(guó)科技博覽ZHONGGUOBAOZHUANGKEJIBOLAN2010，(5)0次參考文獻(xiàn)(2條)1.王孝培沖壓手冊(cè)20002.《模具使用技術(shù)叢書》編委會(huì)沖模設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)例1999相似文獻(xiàn)(10條)1.學(xué)位論文羅金山重型車輛鋁合金輪輞焊鍛復(fù)合成形研究2009本文在于尋求一種制造重型車輛鋁合金輪輞的新工藝、新方法，以達(dá)到提高產(chǎn)品性能和生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本和能耗的目的。以某典型輪輞(8.5B-20)為背景，選擇2219鋁合金板料，展開成形工藝及模具設(shè)計(jì)的研究。首先分析現(xiàn)有輪輞生產(chǎn)方法，提出了輪輞成形的新思路，即板料卷圓焊接后翻邊成形。通過工藝設(shè)計(jì)與計(jì)算，確定了焊接方法為真空電子束焊接，并制定下板料→卷圓焊接(φ506mm)→縮口(φ485mm)→翻底邊(φ506mm)→脹形與翻邊預(yù)成形→擴(kuò)口翻邊(φ600mm)的成形工藝方案。通過試驗(yàn)選取真空電子束焊接方法的焊接參數(shù)為焊接電壓：45KV；焊接電流：240mA；聚焦電流：1518mA，聚焦點(diǎn)在鋁合金表面下5mm處；焊接速度：2550mm/min。通過比較不同狀態(tài)下的試樣力學(xué)性能指標(biāo)得出結(jié)論：試驗(yàn)鋁合金的強(qiáng)度和塑性能夠滿足輪輞的性能技術(shù)要求；經(jīng)過真空電子束焊接的焊縫及焊接熱影響區(qū)由于焊接時(shí)的真空快速冷卻，相當(dāng)于淬火處理，強(qiáng)度要高于母材；固溶時(shí)效熱處理起到析出強(qiáng)化的效果。對(duì)輪輞成形過程進(jìn)行了有限元數(shù)值模擬，分析不同的變形速度和摩擦條件對(duì)金屬的流動(dòng)速度、等效應(yīng)變、等效應(yīng)力以及載荷-行程曲線的影響，得出在溫度450℃左右、摩擦因子為0.1、擠壓速度為10mm/s的條件下成形性能較好，確定工藝參數(shù)，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了模具，選定了成形設(shè)備。輪輞成形試制實(shí)驗(yàn)的完成，表明原工藝與模具設(shè)計(jì)是切實(shí)可行的。試制出來的輪輞能夠滿足零件的使用技術(shù)要求，并且減少了加工成本，有效的實(shí)現(xiàn)了減重，說明了該原理是合理的，方法是可行的，解決了鋁合金板料成形輪輞的關(guān)鍵問題，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。2.學(xué)位論文雷麗萍汽車后橋殼液壓脹形工藝的研究1996汽車工業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了汽車后橋殼成形工藝的開發(fā)和研究,傳統(tǒng)的汽車后橋殼的生產(chǎn)工藝主要有沖壓-焊接和鑄造這兩種工藝方法.該文對(duì)一種新型的汽車后橋殼生產(chǎn)工藝—軸向加壓的液壓脹形工藝進(jìn)行了研究,提出了較為系統(tǒng)的液壓脹形理論分析方法,所得的理論結(jié)果與文獻(xiàn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果基本相符.在該分析方法的基礎(chǔ)之上,對(duì)液壓脹形成形穩(wěn)定性進(jìn)行分析,求出了汽車后橋殼液壓脹形過程中軸向壓縮力和液壓力的工藝參數(shù)的選擇范圍,并將其運(yùn)用到汽車后橋殼的液壓脹形工藝制定和模具設(shè)計(jì)中.此外,通過對(duì)汽車后橋殼不同脹形階段工藝特點(diǎn)的分析及軸對(duì)稱脹形階段的數(shù)值模擬,為汽車后橋殼液壓脹形工藝的優(yōu)化提供了理論依據(jù).本文對(duì)濾清器殼進(jìn)行了工藝分析,介紹了擬定頂部帶錐形的凸緣筒形件沖壓工藝方案的方法及各工序模具的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn),最后總結(jié)了模具設(shè)計(jì)過程中具有實(shí)際意義的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn).4.學(xué)位論文王大勇25000kN高能螺旋壓力機(jī)模鍛工藝及模具設(shè)計(jì)研究應(yīng)用2008本文回顧了國(guó)內(nèi)外高能螺旋壓力機(jī)上模鍛的發(fā)展過程，系統(tǒng)闡述了高能螺旋壓力機(jī)上模鍛的工藝特點(diǎn)與應(yīng)用范圍。研究了高能螺旋壓力機(jī)與傳統(tǒng)螺旋壓力機(jī)的力能曲線、圓餅類、彎曲類及異型件模鍛工藝、飛邊設(shè)計(jì)及模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，掌握了各種類型鍛件工藝參數(shù)的確定、模鍛工藝及模具設(shè)計(jì)、加熱工藝制定和質(zhì)量控制。通過進(jìn)行圓餅類、彎曲類及異型件高能螺旋壓力機(jī)上模鍛和胎模鍛的對(duì)比工藝試驗(yàn)，高能螺旋壓力機(jī)模鍛鍛件精度高、模具使用壽命長(zhǎng)、勞動(dòng)條件好、生產(chǎn)率適中，對(duì)鍛件精度要求較高的機(jī)車搖臂軸座、連接桿頭、飛機(jī)葉片及汽車汽車轉(zhuǎn)向節(jié)等精密鍛件尤為理想。到目前為止，我國(guó)還沒有高能螺旋壓力機(jī)模鍛工藝及模具設(shè)計(jì)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，通過分析高能螺旋壓力機(jī)與傳統(tǒng)壓力機(jī)力能曲線、各種類型鍛件成形過程，優(yōu)化鍛造工藝參數(shù)和進(jìn)行模鍛工藝試驗(yàn)，得出選擇高能螺旋壓力機(jī)公稱壓力的經(jīng)驗(yàn)公式。進(jìn)行搖臂軸座、連桿蓋和曲軸齒輪等鍛造工藝驗(yàn)證，確定鍛造工藝規(guī)范，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。本文的研究方法和結(jié)果，可以為高能螺旋壓力機(jī)上模鍛成形工藝及模具設(shè)計(jì)研究提供一定的參考。針對(duì)散熱片的成形工藝做了詳細(xì)分析,就CPU散熱片成形過程的難點(diǎn)加以闡述,并與機(jī)加工的材料利用率作了比較,確定成形工藝.提出了有效的成形方法:鍛造.同時(shí)介紹了該零件的模具結(jié)構(gòu),并針對(duì)實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的成形缺陷,作出相應(yīng)的改善措施.從而滿足精度要求,也達(dá)到了批量生產(chǎn)的目的.6.學(xué)位論文謝偉ZL101鋁合金半固態(tài)微擠壓流動(dòng)性研究2009作為一種先進(jìn)的金屬加工技術(shù)，微塑性成形技術(shù)將在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著非常重要的作用。本文從微塑性成形技術(shù)入手，結(jié)合半固態(tài)合金良好的成形性能，對(duì)ZL101鋁合金觸變微正擠壓成形進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，探討了半固態(tài)金屬微成形的流動(dòng)性能，對(duì)半固態(tài)金屬在微成形加工領(lǐng)域的應(yīng)用提供了借鑒。本文設(shè)計(jì)并制造了用于實(shí)驗(yàn)研究的微型模具、加熱圈及溫度控制系統(tǒng)。采用半固態(tài)鋁合金ZL101坯料，對(duì)其進(jìn)行二次加熱微正擠壓實(shí)驗(yàn),研究了擠壓溫度、擠壓直徑、擠壓比、工作帶等因素對(duì)半固態(tài)金屬微成形性能的影響，得出：(1）在微成形中，半固態(tài)條件可降低擠壓載荷30％-60％。(2）半固態(tài)微擠壓中出現(xiàn)了類似尺度效應(yīng)的現(xiàn)象。(3）在半固態(tài)微擠壓中，工作帶的長(zhǎng)度會(huì)影響金屬的流動(dòng)，流動(dòng)速度與溫度有關(guān)。本文還對(duì)半固態(tài)金屬在二次加熱過程中的組織演化機(jī)理進(jìn)行了初步研究，結(jié)合擠壓前后各成形件的微觀組織結(jié)構(gòu)，初步探討了部分?jǐn)D壓因素對(duì)ZL101鋁合金微正擠壓過程中組織轉(zhuǎn)變的影響規(guī)律，并且分析了顯微硬度，得出：(1)擠壓直徑為0.5mm下組織晶粒不細(xì)小反而粗大，晶界更清晰，微小的擠壓直徑尺寸會(huì)影響組織的轉(zhuǎn)變；(2)微成形條件下，半顯微硬度的變化與溫度和擠壓直徑密切相關(guān)。本文的研究結(jié)果對(duì)半固態(tài)微成形的工藝制定、模具設(shè)計(jì)及實(shí)際應(yīng)用方面將起到一定的作用。8.學(xué)位論文柴海嘯基于幾何和工藝補(bǔ)償?shù)臎_壓回彈控制方法研究2006板料沖壓成形作為一種塑性加工方法，廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、電器、造船、儀表等工業(yè)領(lǐng)域。起皺、破裂和回彈是板料成形中的三種主要缺陷，其中回彈是最難控制的?；貜梿栴}的存在對(duì)零件的尺寸精度和生產(chǎn)效率造成極大的影響，因此對(duì)回彈控制進(jìn)行深入研究有重要意義。傳統(tǒng)的解決方法是采用不斷的修模、試模的方法來優(yōu)化模具型面形狀和確定成形工藝，這樣既耗時(shí)又費(fèi)錢。如果能在模具制造以前就預(yù)先知道如何修改模具型面形狀以及制定沖壓過程中較優(yōu)的成形工藝，不但可以大大簡(jiǎn)化修模、試模的過程，而且節(jié)約大量人力、物力?；谟邢拊?jì)算的板料成形數(shù)值模擬技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展為解決回彈問題提供了有力的現(xiàn)代手段，因此研究基于數(shù)值模擬的模具型面修正方法和成形工藝優(yōu)化方法，提高沖壓件的成形精度，就成了本文的工作重點(diǎn)。本文首先闡述了回彈對(duì)板料沖壓件成形精度的影響，以及該研究課題對(duì)于降低沖壓件制造成本、縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期的重要意義，然后詳細(xì)敘述了板料成形回彈分析、控制和回彈預(yù)測(cè)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，板料成形回彈有限元模擬的關(guān)鍵技術(shù)和理論。在此基礎(chǔ)上，本文提出了一種新的基于幾何回彈補(bǔ)償?shù)哪＞咝兔嫘拚椒ê突诠に嚮貜椦a(bǔ)償?shù)墓に噮?shù)優(yōu)化方法，并將修正的模具型面作為正交試驗(yàn)法的一個(gè)因子，用于降低回彈量的工藝參數(shù)優(yōu)化中。以類U形件為例，應(yīng)用商業(yè)數(shù)值模擬軟件Dynaform研究了沖壓、回彈過程，開發(fā)了一套基于回彈量幾何補(bǔ)償?shù)男拚＞咝兔娴某绦?，并結(jié)合CAD軟件UG、Surfacer完成模具型面設(shè)計(jì)過程，最后研究了模具型面、沖壓速度、沖程、壓邊力和