橋梁工程課件22橋面構造

第二章橋面構造第二章橋面構造1橋面構造的內容包括：行車道鋪裝排水防水系統(tǒng)人行道(或安全帶)緣石欄桿、護欄照明燈柱伸縮縫橋面構造涉及橋的外觀和使用性能，對橋承重結構起到保護作用。橋面構造的內容包括：橋面構造涉及橋的外觀和使用性能，對橋承2§2-1橋面鋪裝橋面鋪裝的作用：①保護行車道板②防止主梁遭雨水浸蝕③使車輛輪重的集中荷載適當分布

橋面鋪裝層若采用混凝土，其強度不低于橋面板混凝土的強度等級，且鋪裝層與橋板面板緊密結合，則鋪裝層厚度可以計入結構層(只需扣除1～2cm車輪磨損厚)?！?-1橋面鋪裝橋面鋪裝的作用：3一、橋面橫坡的設置

為了快速排除雨水，橋梁除設縱坡外，尚應將橋面鋪裝沿橫向設雙向的橋面橫坡，坡度為1.5%～2.0%。坡的外形：行車道為拋物線，人行道為直線形。

一、橋面橫坡的設置4

橫坡的三種設置形式：(1)對于板橋或現(xiàn)場澆注的肋板式橋梁?？蓪M坡直接設在墩臺頂部,做成傾斜的橋面板,鋪裝層是等厚的.(墩、臺帽成坡

)

(2)對于裝配式肋梁橋，采用不等厚的鋪裝層構成橋面橫坡.(三角墊層成坡)(3)在寬度大的橋(或吊橋等)，為減去三角墊層重量，可將行車道板做成斜面，形成橫坡.(由橋面翼板成坡).當然這種梁施工和構造很繁。橫坡的三種設置形式：5二、橋面鋪裝的類型1.普通水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝適用于非嚴寒地區(qū)的小跨徑橋上.做法：直接在橋面上鋪筑5～8cm的普通水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝層。水泥混凝土鋪裝的特點：造價低、耐磨性好，適合于重載交通，但養(yǎng)護期長.瀝青混凝土鋪裝的特點：重量輕，維修養(yǎng)護方便。2.防水混凝土鋪裝適用于非冰凍地區(qū)防水的橋梁.做法：在橋面板上鋪筑8～10cm厚的防水混凝土，有時為了延長橋面年限，可設2cm厚的瀝青表面作為消耗層。3.具有貼式或涂料防水層的水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝適用于防水要求高，或橋面板位于受拉區(qū)可能開裂的橋梁。做法：(卷材防水)，先做三角墊層，墊層上用水泥砂漿找平，硬化后涂一層熱瀝青底層，粘貼一層油毛氈，再涂一層瀝青膠砂，貼一層油毛氈，最后再涂一層瀝青膠砂(三油二氈)，總厚度為1～2cm。上述卷材防水層一般還需做4cm細石混凝土的保護層，最后再按要求鋪設瀝青混凝土或水泥混凝土路面。4.環(huán)氧樹脂涂層鋪裝厚度在0.3～1.0cm，直接涂抹在橋面板上，價格高。二、橋面鋪裝的類型6橋梁工程課件22橋面構造7§2-2橋面排水設施將雨水迅速排出是保證橋梁耐久性所需，除橋面防水外，更重要的是需要有組織地排水。對橋面縱坡＞2%，而橋長＜50m時，橋上不設專門的泄水孔道，但在橋頭引道的兩側設流水槽以防雨水沖刷引道路基，橋面縱坡＞2%，但橋長＞50m時,宜在橋上每隔12～15m設一個泄水管.橋面縱坡＜2%，宜每隔6～8m設一泄水管。泄水管可沿行車道兩側左右對稱排列，離緣石距離為20～50cm?！?-2橋面排水設施將雨水迅速排出是保證橋梁耐8泄水管也可布置在人行道下面。泄水管也可布置在人行道下面。9泄水管道種類

一、金屬泄水管

鑄鐵管的內徑為10～15cm。泄水管道種類10二、鋼筋混凝土泄水管適用于不設專門防水層而采用防水混凝土的鋪裝構造。二、鋼筋混凝土泄水管11三、橫向排水管道對于小橋可以自由排水，即直接在行車道兩側的安全帶或緣石上預留橫向孔，用竹管、鐵管排水。三、橫向排水管道12四、封閉式排水系統(tǒng)

四、封閉式排水系統(tǒng)13§2-3橋面伸縮縫為了保證橋跨結構在氣溫變化、活載作用、砼收縮徐變等影響下能自由變形，需在橋面兩梁端之間以及在梁端與橋臺背墻之間設橫向伸縮縫(變形縫)。對伸縮縫的要求保證梁自由變形防雨水，垃圾塞入車輛通過平順，噪聲不大施工安裝方便強度要高與橋面鋪裝連接牢固§2-3橋面伸縮縫為了保證橋跨結構在氣溫變化、活載作14橋梁工程課件22橋面構造15一、U形鋅鐵皮式伸縮逢

適用于中小跨徑的橋梁，其變形量為2～4cm。對于瀝青混凝土鋪面，若變形量不超過1cm，可以不將橋面斷開，在橋面施工時0.5cm寬，3～5cm深的切口。一、U形鋅鐵皮式伸縮逢對于瀝青混凝土鋪面，若變形量不16二、跨塔鋼板式伸縮縫對于變形量4～6cm以上，可采用以鋼板為跨縫材料的伸縮縫構造。圖2-2-9a為最簡單的鋼板伸縮縫。螺桿彈簧裝置固定滑動鋼板的伸縮縫(變形量7cm)。兩側同時滑動的鋼板伸縮縫(變形量20～40cm)。梳形齒式鋼板伸縮縫二、跨塔鋼板式伸縮縫螺桿彈簧裝置固定滑動鋼板的伸縮縫(變形量17三、橡膠伸縮縫它是利用優(yōu)質橡膠帶作為伸縮縫的填嵌材料，能同時滿足變形及防水要求，施工方便，目前國內外廣泛使用。三、橡膠伸縮縫18

板式橡膠伸縮縫板式橡膠伸縮縫19§2-4人行道、欄桿與燈柱一、人行道及安全帶1）安全帶①

也叫護輪帶，是為了防止行駛中的車輛躍出行車道而設置的安全設施。一座橋，若位于人煙稀少的地方，可以不設人行道，但不可不設安全帶。②

構造：通常高出行車道25～30cm，寬25～30cm。用塊石或混凝土預制而成，為便于施工，通常做成20～30cm長（50～80kg）。③

鋪設：安全帶的鋪設，每隔2.5～3.0m設一斷縫。以免與主梁一道參與受力而損壞。§2-4人行道、欄桿與燈柱一、人行道及安全帶202）人行道①構造類型：ⅰ直接在邊主梁（板上）鋪設；ⅱ將墩臺邊沿抬高，擱置專門的人行道板（梁）；ⅲ根部錨于主梁上的懸臂板式；ⅳ由支撐梁、人行道板、人行道梁、緣石組成的裝配式人行道；ⅴ用于高速公路上的具有高路緣的人行道.(圖2-2-13)②

人行道橫坡：1%。(向橋面流水)③施工：多數(shù)人行道為懸臂板式，以減小墩臺的寬度。施工時要求梁（板）伸出足夠的錨固鋼筋，焊牢后將鋼筋和鋼板涂二道熱瀝青以防銹。④人行道在橋面斷縫處也必須做伸縮縫。2）人行道④人行道在橋面斷縫處也必須做伸縮縫。21a)圖表示只設安全帶的構造，它可單獨預制或與鋪裝層一起整澆。b)圖表示附設在板上的人行道構造。c)圖表示直接擱在墩臺的加高部分上。d)圖表示將人行道做在從橋面板挑出來的懸臂板上。a)圖表示只設安全帶的構造，它可單獨預制或與鋪裝層一起整22橋梁工程課件22橋面構造23二、欄桿和燈柱

1)欄桿它是橋上的安全設施，要求牢固，外觀要美。欄桿的高度一般為0.8～1.2m，標準設計1m；欄桿柱間距為1.6m～2.7m，標準設計2.5m。二、欄桿和燈柱24橋梁工程課件22橋面構造252)燈柱

對于城市橋梁，其照明一般采用柱燈，燈柱可利用欄柱，也可單獨設在人行道內側，燈的高度一般高出車道5m左右。2)燈柱26橋梁工程課件22橋面構造27

第二章橋面構造第二章橋面構造28橋面構造的內容包括：行車道鋪裝排水防水系統(tǒng)人行道(或安全帶)緣石欄桿、護欄照明燈柱伸縮縫橋面構造涉及橋的外觀和使用性能，對橋承重結構起到保護作用。橋面構造的內容包括：橋面構造涉及橋的外觀和使用性能，對橋承29§2-1橋面鋪裝橋面鋪裝的作用：①保護行車道板②防止主梁遭雨水浸蝕③使車輛輪重的集中荷載適當分布

橋面鋪裝層若采用混凝土，其強度不低于橋面板混凝土的強度等級，且鋪裝層與橋板面板緊密結合，則鋪裝層厚度可以計入結構層(只需扣除1～2cm車輪磨損厚)?！?-1橋面鋪裝橋面鋪裝的作用：30一、橋面橫坡的設置

為了快速排除雨水，橋梁除設縱坡外，尚應將橋面鋪裝沿橫向設雙向的橋面橫坡，坡度為1.5%～2.0%。坡的外形：行車道為拋物線，人行道為直線形。

一、橋面橫坡的設置31

橫坡的三種設置形式：(1)對于板橋或現(xiàn)場澆注的肋板式橋梁。可將橫坡直接設在墩臺頂部,做成傾斜的橋面板,鋪裝層是等厚的.(墩、臺帽成坡

)

(2)對于裝配式肋梁橋，采用不等厚的鋪裝層構成橋面橫坡.(三角墊層成坡)(3)在寬度大的橋(或吊橋等)，為減去三角墊層重量，可將行車道板做成斜面，形成橫坡.(由橋面翼板成坡).當然這種梁施工和構造很繁。橫坡的三種設置形式：32二、橋面鋪裝的類型1.普通水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝適用于非嚴寒地區(qū)的小跨徑橋上.做法：直接在橋面上鋪筑5～8cm的普通水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝層。水泥混凝土鋪裝的特點：造價低、耐磨性好，適合于重載交通，但養(yǎng)護期長.瀝青混凝土鋪裝的特點：重量輕，維修養(yǎng)護方便。2.防水混凝土鋪裝適用于非冰凍地區(qū)防水的橋梁.做法：在橋面板上鋪筑8～10cm厚的防水混凝土，有時為了延長橋面年限，可設2cm厚的瀝青表面作為消耗層。3.具有貼式或涂料防水層的水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝適用于防水要求高，或橋面板位于受拉區(qū)可能開裂的橋梁。做法：(卷材防水)，先做三角墊層，墊層上用水泥砂漿找平，硬化后涂一層熱瀝青底層，粘貼一層油毛氈，再涂一層瀝青膠砂，貼一層油毛氈，最后再涂一層瀝青膠砂(三油二氈)，總厚度為1～2cm。上述卷材防水層一般還需做4cm細石混凝土的保護層，最后再按要求鋪設瀝青混凝土或水泥混凝土路面。4.環(huán)氧樹脂涂層鋪裝厚度在0.3～1.0cm，直接涂抹在橋面板上，價格高。二、橋面鋪裝的類型33橋梁工程課件22橋面構造34§2-2橋面排水設施將雨水迅速排出是保證橋梁耐久性所需，除橋面防水外，更重要的是需要有組織地排水。對橋面縱坡＞2%，而橋長＜50m時，橋上不設專門的泄水孔道，但在橋頭引道的兩側設流水槽以防雨水沖刷引道路基，橋面縱坡＞2%，但橋長＞50m時,宜在橋上每隔12～15m設一個泄水管.橋面縱坡＜2%，宜每隔6～8m設一泄水管。泄水管可沿行車道兩側左右對稱排列，離緣石距離為20～50cm?！?-2橋面排水設施將雨水迅速排出是保證橋梁耐35泄水管也可布置在人行道下面。泄水管也可布置在人行道下面。36泄水管道種類

一、金屬泄水管

鑄鐵管的內徑為10～15cm。泄水管道種類37二、鋼筋混凝土泄水管適用于不設專門防水層而采用防水混凝土的鋪裝構造。二、鋼筋混凝土泄水管38三、橫向排水管道對于小橋可以自由排水，即直接在行車道兩側的安全帶或緣石上預留橫向孔，用竹管、鐵管排水。三、橫向排水管道39四、封閉式排水系統(tǒng)

四、封閉式排水系統(tǒng)40§2-3橋面伸縮縫為了保證橋跨結構在氣溫變化、活載作用、砼收縮徐變等影響下能自由變形，需在橋面兩梁端之間以及在梁端與橋臺背墻之間設橫向伸縮縫(變形縫)。對伸縮縫的要求保證梁自由變形防雨水，垃圾塞入車輛通過平順，噪聲不大施工安裝方便強度要高與橋面鋪裝連接牢固§2-3橋面伸縮縫為了保證橋跨結構在氣溫變化、活載作41橋梁工程課件22橋面構造42一、U形鋅鐵皮式伸縮逢

適用于中小跨徑的橋梁，其變形量為2～4cm。對于瀝青混凝土鋪面，若變形量不超過1cm，可以不將橋面斷開，在橋面施工時0.5cm寬，3～5cm深的切口。一、U形鋅鐵皮式伸縮逢對于瀝青混凝土鋪面，若變形量不43二、跨塔鋼板式伸縮縫對于變形量4～6cm以上，可采用以鋼板為跨縫材料的伸縮縫構造。圖2-2-9a為最簡單的鋼板伸縮縫。螺桿彈簧裝置固定滑動鋼板的伸縮縫(變形量7cm)。兩側同時滑動的鋼板伸縮縫(變形量20～40cm)。梳形齒式鋼板伸縮縫二、跨塔鋼板式伸縮縫螺桿彈簧裝置固定滑動鋼板的伸縮縫(變形量44三、橡膠伸縮縫它是利用優(yōu)質橡膠帶作為伸縮縫的填嵌材料，能同時滿足變形及防水要求，施工方便，目前國內外廣泛使用。三、橡膠伸縮縫45

板式橡膠伸縮縫板式橡膠伸縮縫46§2-4人行道、欄桿與燈柱一、人行道及安全帶1）安全帶①

也叫護輪帶，是為了防止行駛中的車輛躍出行車道而設置的安全設施。一座橋，若位于人煙稀少的地方，可以不設人行道，但不可不設安全帶。②

構造：通常高出行車道25～30cm，寬25～30cm。用塊石或混凝土預制而成，為便于施工，通常做成20～30cm長（50～80kg）。③

鋪設：安全帶的鋪設，每隔2.5～3.0m設一斷縫。以免與主梁一道參與受力而損壞。§2-4人行道、欄桿與燈柱一、人行道及安全帶472）人行道①構造類型：ⅰ直接在邊主梁（板上）