進(jìn)出口實(shí)務(wù)第二章-第二節(jié)-六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)22-六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)課件

第二節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、FOB術(shù)語(yǔ)二、CFR術(shù)語(yǔ)三、CIF術(shù)語(yǔ)四、FCA術(shù)語(yǔ)五、CPT術(shù)語(yǔ)六、CIP術(shù)語(yǔ)第二節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、FOB術(shù)語(yǔ)12

一、FOB術(shù)語(yǔ)（一）FOB術(shù)語(yǔ)含義FREEONBOAR（?

?

?namedportofshipment）裝運(yùn)港船上交貨（?

?

?指定裝運(yùn)港）指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷（Vessel’srail)為止的一切費(fèi)用和貨物滅失、損壞的風(fēng)險(xiǎn)。2一、FOB術(shù)語(yǔ)（一）FOB術(shù)語(yǔ)含義23（二）FOB術(shù)語(yǔ)賣方主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定裝運(yùn)港，將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知。2、負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書。3、負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。4、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。3（二）FOB術(shù)語(yǔ)賣方主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間34（三）FOB買方主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款。2、負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分通知。3、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過(guò)境運(yùn)輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)。4、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。5、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。4（三）FOB買方主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款。45相關(guān)知識(shí)：FOB價(jià)格是否為離岸價(jià)？不確切。按FOB條件成產(chǎn)，買賣雙方承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，一般是以裝運(yùn)港船舷為界。在港口吃水淺，海輪不能靠岸的情況下，需要通過(guò)駁船運(yùn)送，而發(fā)生在貨物越過(guò)船舷前的駁運(yùn)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，按慣例，一般由賣方負(fù)擔(dān)。賣方核算成本和價(jià)格時(shí)，勢(shì)必把離岸后發(fā)生的這筆駁運(yùn)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)也計(jì)入貨價(jià)內(nèi)，所以把FOB通稱為“離岸價(jià)”是不合適的。5相關(guān)知識(shí)：FOB價(jià)格是否為離岸價(jià)？56（四）采用FOB術(shù)語(yǔ)需注意幾點(diǎn)“裝上船”的要求和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移；

（交貨點(diǎn)、已清潔裝船提單）買方租船或定艙的責(zé)任；

（船貨銜接問(wèn)題、賣方代辦租船問(wèn)題）裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)；

（FOB變形）美國(guó)對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)的特殊解釋案例案例6（四）采用FOB術(shù)語(yǔ)需注意幾點(diǎn)“裝上船”的要求和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移；67

案例1我某以FOB條件出口一批茶具，買方要求公司代為租船，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。由于公司在約定日期內(nèi)無(wú)法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運(yùn)期，買方以此為由提出撤銷合同。問(wèn)買方的要求是否合理？7案例1我某以FOB條件出口一78

FOB術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

買方必須按照下述規(guī)定承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)；自貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起；及由于買方未按照B7規(guī)定通知賣方，或其指定的船只未按時(shí)到達(dá)，或未接收貨物，或較按照B7通知的時(shí)間提早停止裝貨，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。B7通知賣方

買方必須給予賣方有關(guān)船名、裝船點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分通知。8FOB術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

買89

FOB術(shù)語(yǔ)的費(fèi)用劃分問(wèn)題B6費(fèi)用劃分

買方必須支付……由于買方指定的船只未按時(shí)到達(dá)，或未接收上述貨物，或較按照B7通知的時(shí)間提早停止裝貨，或買方未能按照B7規(guī)定給予賣方相應(yīng)的通知而發(fā)生的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限；及

……9FOB術(shù)語(yǔ)的費(fèi)用劃分問(wèn)題B6費(fèi)用劃分

買910裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)——FOB術(shù)語(yǔ)的變形FOB班輪條件（FOBlinerterms）：裝船費(fèi)用由支付運(yùn)費(fèi)的買方負(fù)擔(dān)；FOB吊鉤下交貨（FOBundertackle）：從貨物被輪船吊鉤起吊開(kāi)始的裝船費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)；FOB包括理艙（FOBstowed,FOBS）：賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。FOB包括平艙（FOBtrimmed,FOBT）賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。注意風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)確定！

10裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)——FOB術(shù)語(yǔ)的變形FOB班輪條件（FO1011

美國(guó)對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)的特殊解釋《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》將FOB術(shù)語(yǔ)分為六種，但與《2000通則》中的FOB有不同的解釋（1）表達(dá)方式不同：美國(guó)對(duì)FOB籠統(tǒng)地解釋為任何一種運(yùn)輸工具上交貨，若買方希望在裝運(yùn)港口的船上交貨，應(yīng)在FOB和港口之間加上“Vessel”字樣子，如FOBVesselNewYork(2)適用的運(yùn)輸方式不同：美國(guó)適用任何運(yùn)輸方式，《2000通則》只適用于海洋和水上運(yùn)輸。（3）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同：美國(guó)不是以船舷為界，而是以船艙為界。（4）費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同：賣方不須負(fù)責(zé)取得出口許可證，不須負(fù)擔(dān)出口稅捐及費(fèi)用，除非買方提出請(qǐng)求并負(fù)擔(dān)費(fèi)用和捐稅的情況下，賣方才有義務(wù)協(xié)助買方取得各種出口證件。11美國(guó)對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)的特殊解釋《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修1112

案例2我某公司每公噸242美元FOBVesselNewYork進(jìn)口200公噸鋼材。我方如期開(kāi)出48400美元信用證，但美商來(lái)電要求增加信用證金額至50000美元，不然有關(guān)出口捐稅及簽證費(fèi)應(yīng)由我另行電匯。美方此舉是否合理？12案例2我某公司每公噸1213

二、CFR術(shù)語(yǔ)(一）CFR術(shù)語(yǔ)含義

COSTANDFREIGHT（?

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?namedportofdestination）——成本加運(yùn)費(fèi)（?

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?指定目的港）賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)租船或定艙，支付抵達(dá)目的港的正常運(yùn)費(fèi)。CFR在INCOTERMS1980和以前版本中的C&F.13二、CFR術(shù)語(yǔ)(一）CFR術(shù)語(yǔ)含義1314

（二）CFR與FOB、CIF比較CFR與FOB不同之處在于：CFR合同的賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交付船上，并支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。CFR與CIF不同之處在于：CFR合同的賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)和不支付保險(xiǎn)費(fèi)，不提供保險(xiǎn)單據(jù)。有關(guān)海上運(yùn)輸?shù)呢浳锉ｋU(xiǎn)由買方自理。14（二）CFR與FOB、CIF比較1415

（三）CFR裝船通知規(guī)定《INCOTERMS2000》CFRA7通知買方

賣方必須給予買方說(shuō)明貨物已按照A4規(guī)定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買方能夠?yàn)槭茴I(lǐng)貨物采取通常必要的措施。A4交貨

賣方必須在裝運(yùn)港，在約定的日期或期限內(nèi)，將貨物交至船上。時(shí)間上是毫不遲疑的，內(nèi)容上是詳盡的15（三）CFR裝船通知規(guī)定《INCOTER1516思考

FOB和CIF術(shù)語(yǔ)下，賣方也有發(fā)出裝船通知的義務(wù)，為什么在CFR術(shù)語(yǔ)下要特別強(qiáng)調(diào)這一義務(wù)？16思考FOB和CIF術(shù)語(yǔ)下，賣方也有發(fā)1617（四）CFR的裝船通知操作實(shí)際業(yè)務(wù)中，使用FOB/CFR術(shù)語(yǔ)，除非已確立習(xí)慣約定，應(yīng)事先或締約時(shí)與買方約定：應(yīng)如何向其發(fā)出裝船通知，以免事后發(fā)生糾紛。如雙方無(wú)約定，也沒(méi)有習(xí)慣做法，一般應(yīng)及時(shí)發(fā)裝船通知。17（四）CFR的裝船通知操作實(shí)際業(yè)務(wù)中，使用FOB/CF1718（五）CFR術(shù)語(yǔ)的變形CFR班輪條件（CFRlinerterms）：卸貨費(fèi)用按班輪條件處理，由支付運(yùn)費(fèi)的賣方負(fù)擔(dān)；CFR艙底交貨（CFRexship’shold）：買方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用；CFR吊鉤交貨（CFRextackle）：賣方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。CFR卸到岸上（CFRlanded）：賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費(fèi)用。CIF變形18（五）CFR術(shù)語(yǔ)的變形CFR班輪條件（CFRline1819FOB,CFR&CIF相同：交貨都在出口國(guó)的裝運(yùn)港風(fēng)險(xiǎn)劃分都以裝運(yùn)港船舷為界憑合格單據(jù)證明已完成交貨（象征性交貨）不同裝上船后風(fēng)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)用訂艙保險(xiǎn)運(yùn)費(fèi)保費(fèi)FOB買方買方買方買方買方CFR買方賣方買方賣方買方CIF買方賣方賣方賣方賣方19FOB,CFR&CIF相同：裝上船后風(fēng)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)用訂1920案例5

我方按CFR“卸到岸上”條件對(duì)外出口，并按規(guī)定提交了全套符合要求的單據(jù)，貨輪在航行途中觸礁沉沒(méi)，貨物全部滅失，買方聞?dòng)嵰浴百u方需將貨物運(yùn)支目的港并安全卸到岸上才算完成交貨任務(wù)”為由拒付貨款。請(qǐng)分析買方拒付的理由是否合理？20案例5我方按CFR“卸到岸上”條件對(duì)外出口，并2021三、CIF術(shù)語(yǔ)

（一）CIF定義COST，INSURANCEANDFREIGHT（?

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?namedportofdestination）——成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（?

?

?指定目的港）指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船或定艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)。

21三、CIF術(shù)語(yǔ)（一）CIF定義2122（二）CIF術(shù)語(yǔ)中賣方主要義務(wù)1.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知；2.負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書；3.負(fù)責(zé)租船或定艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；4.負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)5.負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；6.負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上通常單據(jù)。22（二）CIF術(shù)語(yǔ)中賣方主要義務(wù)1.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或2223（三）CIF術(shù)語(yǔ)中買方主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款。2、負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書，3、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。4、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。23（三）CIF術(shù)語(yǔ)中買方主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款2324(四）采用CIF術(shù)語(yǔ)需注意幾點(diǎn)CIF合同屬于“裝運(yùn)合同”，非到貨合同；

“到岸價(jià)”、“到貨合同”與風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)劃分問(wèn)題賣方租船訂艙和辦理保險(xiǎn)的責(zé)任；買方對(duì)運(yùn)輸工具的要求；最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，保險(xiǎn)的起訖期限。卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)班輪：賣方租船：在合同中明文規(guī)定\用CIF術(shù)語(yǔ)的變形表示

屬于單據(jù)買賣和“象征性交貨”（symbolicdelivery）；賣方只負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙；24(四）采用CIF術(shù)語(yǔ)需注意幾點(diǎn)CIF合同屬于“裝運(yùn)合同”2425CIF術(shù)語(yǔ)辦理保險(xiǎn)的責(zé)任CIFA3運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同

b）保險(xiǎn)合同

賣方必須按照合同規(guī)定，自付費(fèi)用取得貨物保險(xiǎn)，并向買方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)證據(jù)，以使買方或任何其他對(duì)貨物具有保險(xiǎn)利益的人有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠。保險(xiǎn)合同應(yīng)與信譽(yù)良好的保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)公司訂立，在無(wú)相反明確協(xié)議時(shí)，應(yīng)按照《協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》（倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會(huì)）或其他類似條款中的最低保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。保險(xiǎn)期限應(yīng)按照B5和B4規(guī)定。應(yīng)買方要求，并由買方負(fù)擔(dān)費(fèi)用，賣方應(yīng)加投戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變險(xiǎn)，如果能投保的話。最低保險(xiǎn)金額應(yīng)包括合同規(guī)定價(jià)款另加10%（即110%），并應(yīng)采用合同貨幣。25CIF術(shù)語(yǔ)辦理保險(xiǎn)的責(zé)任CIFA3運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同2526CIF術(shù)語(yǔ)保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)期限B4受領(lǐng)貨物

買方必須在賣方已按照A4規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物，并在指定的目的地從承運(yùn)人處收受貨物。B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

買方必須承當(dāng)按照A4規(guī)定交貨時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。

如買方未能按照B7規(guī)定給予賣方通知，則買方必須從約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。B7通知賣方一旦買方有權(quán)決定發(fā)送貨物的時(shí)間和/或目的地，買方必須就此給予賣方充分通知。案例26CIF術(shù)語(yǔ)保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)期限B4受領(lǐng)貨物

2627CIF術(shù)語(yǔ)的變形CIF班輪條件（CIFlinerterms）：卸貨費(fèi)用按班輪條件處理，由支付運(yùn)費(fèi)的賣方負(fù)擔(dān)；CIF艙底交貨（CIFexship’shold）：買方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用；CIF吊鉤交貨（CIFextackle）：賣方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。CIF卸到岸上（CIFlanded）：賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費(fèi)用。CFR變形27CIF術(shù)語(yǔ)的變形CIF班輪條件（CIFlinerte2728

象征性交貨CIF合同的重要特點(diǎn)之一就是：只要單據(jù)齊全（主要是提單、保險(xiǎn)單和商業(yè)發(fā)票）和正確（符合合同要求），賣方提交憑單據(jù)即推定為履行交貨義務(wù)，買方憑單據(jù)履行付款義務(wù)。按CIF單據(jù)達(dá)成的交易可以認(rèn)為是一種典型的“單據(jù)買賣”和“象征性交貨”（symbolicdelivery）。案例28象征性交貨CIF2829到岸價(jià)、到貨合同問(wèn)題由于CIF術(shù)語(yǔ)后面跟的是目的港，所以有人誤稱為“到岸價(jià)”。這種叫法容易被人們誤解為賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港并承擔(dān)到此為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，這與CIF本身的含義是相違背的，必須加以注意。其實(shí)，真正的到岸價(jià)并不是CIF，而應(yīng)當(dāng)是目的港船上交貨（當(dāng)海輪靠岸時(shí)）或目的港碼頭交貨。使用CIF術(shù)語(yǔ)，要指明目的港。例如“CIFShanghai”，這表明我方是進(jìn)口方，目的港是上海。29到岸價(jià)、到貨合同問(wèn)題由于CIF術(shù)語(yǔ)后面跟的是2930

案例3在80年代，有一出口商同國(guó)外買方達(dá)成一交易，合同約定的價(jià)格條件為CIF，當(dāng)時(shí)正值海灣地區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，裝有出口貨物的輪船在公海上航行時(shí)，被一發(fā)導(dǎo)彈誤中而沉。由于在投保時(shí)沒(méi)有加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，不能取得保險(xiǎn)公司的賠償。問(wèn)：買方為此向買方提出索賠是否合理？30案例3在80年代3031案例4按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口。賣方按合同的規(guī)定裝船完畢后取得包括提單在內(nèi)的全套裝運(yùn)單據(jù)。但是，載貨輪船在啟航后第二天就觸礁沉沒(méi)，買方聞?dòng)嵑筇岢鼍苁諉螕?jù)，拒付貨款。試問(wèn)，賣方應(yīng)如何處理？為什么？31案例4按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口。賣方3132思考一某進(jìn)出口公司以CIF倫敦向英國(guó)某客商出售供應(yīng)圣誕節(jié)的應(yīng)季杏仁一批，由于該商品的季節(jié)性較強(qiáng)，買賣雙方在合同中規(guī)定，買方須于9月底以前將信用證開(kāi)抵賣方，賣方保證不遲于12月5日將貨物運(yùn)抵目的港。否則，買方有權(quán)撤銷合同。如賣方已結(jié)匯，賣方必須將貨款退還買方。請(qǐng)分析該合同中有關(guān)條款是否合理。32思考一某進(jìn)出口公司以CIF倫敦向英國(guó)某客商出售供應(yīng)圣誕節(jié)3233思考二我某出口公司就鋼材出口對(duì)外發(fā)盤，每公噸2500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方將價(jià)格改為CIF倫敦。請(qǐng)分析（1）我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整？（2）如果最后按CIF倫敦條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有何不同？33思考二我某出口公司就鋼材出口對(duì)外發(fā)盤，每公噸2500美元3334

四、FCA術(shù)語(yǔ)（一）定義：FREECARRIER（?

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?namedplace）貨交承運(yùn)人（?

?

?指定地）賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)，在指定地或地點(diǎn)將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物被交由承運(yùn)人監(jiān)管為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。買方必須自負(fù)費(fèi)用訂立從指定地或地點(diǎn)發(fā)運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同，并將有關(guān)承運(yùn)人的名稱、要求交貨和時(shí)間和地點(diǎn)，充分地通知賣方；負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)；負(fù)責(zé)按合同規(guī)定收取貨物和支付價(jià)款。34四、FCA術(shù)語(yǔ)（一）定義：FREECARRIER3435（二）FCA術(shù)語(yǔ)特點(diǎn)FCA是在FOB的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，適用于各種運(yùn)輸方式，特別是集裝箱和多式運(yùn)輸?shù)囊环N術(shù)語(yǔ)。采用該術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意以下問(wèn)題：1.交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移；2.賣方代為安排運(yùn)輸；3.貨物集合化的費(fèi)用負(fù)擔(dān)。35（二）FCA術(shù)語(yǔ)特點(diǎn)FCA是在FOB的基3536FCA和FOB相同：

買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分的原則基本相同。不同：風(fēng)險(xiǎn)：FOB下以船舷為界；FCA下以貨交承運(yùn)人為界適用范圍：FOB：海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸FCA：各種運(yùn)輸方式和組合36FCA和FOB相同：3637FCA交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移不同運(yùn)輸方式下交貨義務(wù)：按INCOTERMS2000，交貨地點(diǎn)的選擇直接影響到裝卸貨物的責(zé)任劃分。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移——以貨交承運(yùn)人為界：因買方責(zé)任，使賣方無(wú)法按時(shí)交貨，自規(guī)定交貨約定日期起，買方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，但前提是賣方要明確將貨物劃歸買方（貨物特定化）。37FCA交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移不同運(yùn)輸方式下交貨義務(wù)：3738

交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

A4交貨賣方必須在指定的交貨地點(diǎn)，在約定的交貨日期或期限內(nèi)，將貨物交付給買方指定的承運(yùn)人或其他人，或由賣方按照A3a）選定的承運(yùn)人或其他人。交貨在以下時(shí)候完成：a）若選定的地點(diǎn)是賣方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買方指定的承運(yùn)人或代表買方的其他人提供的運(yùn)輸工具時(shí)；（見(jiàn)EXW）b）若指定的地點(diǎn)不是a）而是其他任何地點(diǎn)，則當(dāng)貨物在賣方的運(yùn)輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運(yùn)人或其他人或由賣方按照A3a）選定的承運(yùn)人或其他人的處置時(shí)。

如果沒(méi)有約定具體地點(diǎn)，…示意圖383839

賣方代為安排運(yùn)輸

A3a）運(yùn)輸合同無(wú)義務(wù)。但是，如果買方請(qǐng)求，或如果這是一種商業(yè)慣例以及買方未在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)給予相反的指示，賣方可按通常條件訂立運(yùn)輸合同，而由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。在任何一種情況下，賣方可以拒絕訂立運(yùn)輸合同，如果他拒絕，則須立即通知買方。393940案例討論北京A公司擬向美國(guó)紐約B公司出口某商品5000箱，B公司提出按FOB新港成交，而A公司主張采用FCA北京條件。試分析A、B公司各自提出上述條件的原因。40案例討論北京A公司擬向美國(guó)紐約B公司出口某商品4041五、CPT術(shù)語(yǔ)（一）定義：CARRIAGEPAIDTO（???namedplaceofdestination）——運(yùn)費(fèi)付至（???指定目的地）

指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。在貨物被交由（第一）承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方，買方負(fù)責(zé)由于貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件引起的額外費(fèi)用；賣方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用和稅捐。

按CPT術(shù)語(yǔ)訂立合同，需特別注意的是裝運(yùn)通知問(wèn)題。41五、CPT術(shù)語(yǔ)（一）定義：4142（二）CPT注意事項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)劃分與費(fèi)用劃分點(diǎn)分離明確雙方的責(zé)任和費(fèi)用明確裝運(yùn)期、裝運(yùn)地點(diǎn)和目的地由買方確定交貨時(shí)間時(shí)，買方要及時(shí)通知賣方具體交貨地點(diǎn)未確定，賣方可在最適合要求的地點(diǎn)交貨42（二）CPT注意事項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)劃分與費(fèi)用劃分點(diǎn)分離4243（三）CPT和CFR比較相同：基本原則相同風(fēng)險(xiǎn)在交貨地轉(zhuǎn)移賣方訂立運(yùn)輸合同，交付運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)與費(fèi)用劃分點(diǎn)分離同屬裝運(yùn)合同不同適用的運(yùn)輸方式可能不同風(fēng)險(xiǎn)劃分不同：CFR以船舷為界；CPT以貨交承運(yùn)人為界CPT在不同運(yùn)輸方式下買賣雙方的費(fèi)用和責(zé)任不同43（三）CPT和CFR比較相同：基本原則相同4344

六、CIP術(shù)語(yǔ)（一）定義CARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO（???namedplaceofdestination）——運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（???指定目的地）

指賣方除了須承擔(dān)在CPT術(shù)語(yǔ)下同樣的義務(wù)外，還須對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)，訂立保險(xiǎn)合同，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。44六、CIP術(shù)語(yǔ)（一）定義4445（二）CIP注意事項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)：貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)屬于買方，但保險(xiǎn)責(zé)任由賣方承擔(dān)。賣方應(yīng)按雙方約定險(xiǎn)別、保險(xiǎn)額投保；若無(wú)約定，賣方按最低責(zé)任險(xiǎn)投保，最低保險(xiǎn)金額為合同價(jià)款加成10%，并以合同貨幣投保。45（二）CIP注意事項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)：4546（三）CIF和CIP比較基本原則相同：價(jià)格構(gòu)成的原則相同同屬裝運(yùn)合同風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)地轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和責(zé)任劃分點(diǎn)分離不同：運(yùn)輸方式不同不同運(yùn)輸方式下，交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任劃分不同46（三）CIF和CIP比較基本原則相同：4647兩組術(shù)語(yǔ)比較FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP運(yùn)輸方式海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸、陸運(yùn)、空運(yùn)、多式運(yùn)輸交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)越過(guò)船舷根據(jù)運(yùn)輸方式和不同約定而定裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)通過(guò)術(shù)語(yǔ)變形來(lái)明確費(fèi)用負(fù)擔(dān)在運(yùn)費(fèi)中已包含運(yùn)輸單據(jù)已裝船清潔提單可轉(zhuǎn)讓提單、海運(yùn)單、內(nèi)河運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)單、航空運(yùn)單、多式運(yùn)輸單據(jù)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分的基本原則相同都是“憑單交貨”，47兩組術(shù)語(yǔ)比較FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP4748

案例6某公司按CIFLondon向英國(guó)出口一批季節(jié)性較強(qiáng)的貨物，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開(kāi)到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日駛抵目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方，如此簽約是否正確？48案例6某公司按CIFL4849

案例4有一份FOB合同，甲公司出口卡車500輛，該批貨物裝于艙面，其中40輛是賣給某國(guó)乙公司的。貨物抵運(yùn)目的港后由承運(yùn)人負(fù)責(zé)分撥，船行途中遇到惡劣天氣，有50輛卡車被沖進(jìn)海中。事后甲公司宣布出售給乙公司的40輛卡車已在運(yùn)輸途中全部損失。乙公司認(rèn)為甲公司未履行交貨義務(wù)，要求賠償損失，甲公司認(rèn)為貨物已經(jīng)越過(guò)船舷，風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移，無(wú)須賠償。請(qǐng)判別孰是孰非？為什么？49案例4有一份FOB49第二節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、FOB術(shù)語(yǔ)二、CFR術(shù)語(yǔ)三、CIF術(shù)語(yǔ)四、FCA術(shù)語(yǔ)五、CPT術(shù)語(yǔ)六、CIP術(shù)語(yǔ)第二節(jié)六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、FOB術(shù)語(yǔ)5051

一、FOB術(shù)語(yǔ)（一）FOB術(shù)語(yǔ)含義FREEONBOAR（?

?

?namedportofshipment）裝運(yùn)港船上交貨（?

?

?指定裝運(yùn)港）指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷（Vessel’srail)為止的一切費(fèi)用和貨物滅失、損壞的風(fēng)險(xiǎn)。2一、FOB術(shù)語(yǔ)（一）FOB術(shù)語(yǔ)含義5152（二）FOB術(shù)語(yǔ)賣方主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定裝運(yùn)港，將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知。2、負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書。3、負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。4、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。3（二）FOB術(shù)語(yǔ)賣方主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間5253（三）FOB買方主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款。2、負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分通知。3、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過(guò)境運(yùn)輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)。4、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。5、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。4（三）FOB買方主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款。5354相關(guān)知識(shí)：FOB價(jià)格是否為離岸價(jià)？不確切。按FOB條件成產(chǎn)，買賣雙方承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，一般是以裝運(yùn)港船舷為界。在港口吃水淺，海輪不能靠岸的情況下，需要通過(guò)駁船運(yùn)送，而發(fā)生在貨物越過(guò)船舷前的駁運(yùn)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，按慣例，一般由賣方負(fù)擔(dān)。賣方核算成本和價(jià)格時(shí)，勢(shì)必把離岸后發(fā)生的這筆駁運(yùn)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)也計(jì)入貨價(jià)內(nèi)，所以把FOB通稱為“離岸價(jià)”是不合適的。5相關(guān)知識(shí)：FOB價(jià)格是否為離岸價(jià)？5455（四）采用FOB術(shù)語(yǔ)需注意幾點(diǎn)“裝上船”的要求和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移；

（交貨點(diǎn)、已清潔裝船提單）買方租船或定艙的責(zé)任；

（船貨銜接問(wèn)題、賣方代辦租船問(wèn)題）裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)；

（FOB變形）美國(guó)對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)的特殊解釋案例案例6（四）采用FOB術(shù)語(yǔ)需注意幾點(diǎn)“裝上船”的要求和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移；5556

案例1我某以FOB條件出口一批茶具，買方要求公司代為租船，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。由于公司在約定日期內(nèi)無(wú)法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運(yùn)期，買方以此為由提出撤銷合同。問(wèn)買方的要求是否合理？7案例1我某以FOB條件出口一5657

FOB術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

買方必須按照下述規(guī)定承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)；自貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起；及由于買方未按照B7規(guī)定通知賣方，或其指定的船只未按時(shí)到達(dá)，或未接收貨物，或較按照B7通知的時(shí)間提早停止裝貨，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。B7通知賣方

買方必須給予賣方有關(guān)船名、裝船點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分通知。8FOB術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

買5758

FOB術(shù)語(yǔ)的費(fèi)用劃分問(wèn)題B6費(fèi)用劃分

買方必須支付……由于買方指定的船只未按時(shí)到達(dá)，或未接收上述貨物，或較按照B7通知的時(shí)間提早停止裝貨，或買方未能按照B7規(guī)定給予賣方相應(yīng)的通知而發(fā)生的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限；及

……9FOB術(shù)語(yǔ)的費(fèi)用劃分問(wèn)題B6費(fèi)用劃分

買5859裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)——FOB術(shù)語(yǔ)的變形FOB班輪條件（FOBlinerterms）：裝船費(fèi)用由支付運(yùn)費(fèi)的買方負(fù)擔(dān)；FOB吊鉤下交貨（FOBundertackle）：從貨物被輪船吊鉤起吊開(kāi)始的裝船費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)；FOB包括理艙（FOBstowed,FOBS）：賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。FOB包括平艙（FOBtrimmed,FOBT）賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。注意風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)確定！

10裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)——FOB術(shù)語(yǔ)的變形FOB班輪條件（FO5960

美國(guó)對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)的特殊解釋《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》將FOB術(shù)語(yǔ)分為六種，但與《2000通則》中的FOB有不同的解釋（1）表達(dá)方式不同：美國(guó)對(duì)FOB籠統(tǒng)地解釋為任何一種運(yùn)輸工具上交貨，若買方希望在裝運(yùn)港口的船上交貨，應(yīng)在FOB和港口之間加上“Vessel”字樣子，如FOBVesselNewYork(2)適用的運(yùn)輸方式不同：美國(guó)適用任何運(yùn)輸方式，《2000通則》只適用于海洋和水上運(yùn)輸。（3）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同：美國(guó)不是以船舷為界，而是以船艙為界。（4）費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同：賣方不須負(fù)責(zé)取得出口許可證，不須負(fù)擔(dān)出口稅捐及費(fèi)用，除非買方提出請(qǐng)求并負(fù)擔(dān)費(fèi)用和捐稅的情況下，賣方才有義務(wù)協(xié)助買方取得各種出口證件。11美國(guó)對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)的特殊解釋《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修6061

案例2我某公司每公噸242美元FOBVesselNewYork進(jìn)口200公噸鋼材。我方如期開(kāi)出48400美元信用證，但美商來(lái)電要求增加信用證金額至50000美元，不然有關(guān)出口捐稅及簽證費(fèi)應(yīng)由我另行電匯。美方此舉是否合理？12案例2我某公司每公噸6162

二、CFR術(shù)語(yǔ)(一）CFR術(shù)語(yǔ)含義

COSTANDFREIGHT（?

?

?namedportofdestination）——成本加運(yùn)費(fèi)（?

?

?指定目的港）賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)租船或定艙，支付抵達(dá)目的港的正常運(yùn)費(fèi)。CFR在INCOTERMS1980和以前版本中的C&F.13二、CFR術(shù)語(yǔ)(一）CFR術(shù)語(yǔ)含義6263

（二）CFR與FOB、CIF比較CFR與FOB不同之處在于：CFR合同的賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交付船上，并支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。CFR與CIF不同之處在于：CFR合同的賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)和不支付保險(xiǎn)費(fèi)，不提供保險(xiǎn)單據(jù)。有關(guān)海上運(yùn)輸?shù)呢浳锉ｋU(xiǎn)由買方自理。14（二）CFR與FOB、CIF比較6364

（三）CFR裝船通知規(guī)定《INCOTERMS2000》CFRA7通知買方

賣方必須給予買方說(shuō)明貨物已按照A4規(guī)定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買方能夠?yàn)槭茴I(lǐng)貨物采取通常必要的措施。A4交貨

賣方必須在裝運(yùn)港，在約定的日期或期限內(nèi)，將貨物交至船上。時(shí)間上是毫不遲疑的，內(nèi)容上是詳盡的15（三）CFR裝船通知規(guī)定《INCOTER6465思考

FOB和CIF術(shù)語(yǔ)下，賣方也有發(fā)出裝船通知的義務(wù)，為什么在CFR術(shù)語(yǔ)下要特別強(qiáng)調(diào)這一義務(wù)？16思考FOB和CIF術(shù)語(yǔ)下，賣方也有發(fā)6566（四）CFR的裝船通知操作實(shí)際業(yè)務(wù)中，使用FOB/CFR術(shù)語(yǔ)，除非已確立習(xí)慣約定，應(yīng)事先或締約時(shí)與買方約定：應(yīng)如何向其發(fā)出裝船通知，以免事后發(fā)生糾紛。如雙方無(wú)約定，也沒(méi)有習(xí)慣做法，一般應(yīng)及時(shí)發(fā)裝船通知。17（四）CFR的裝船通知操作實(shí)際業(yè)務(wù)中，使用FOB/CF6667（五）CFR術(shù)語(yǔ)的變形CFR班輪條件（CFRlinerterms）：卸貨費(fèi)用按班輪條件處理，由支付運(yùn)費(fèi)的賣方負(fù)擔(dān)；CFR艙底交貨（CFRexship’shold）：買方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用；CFR吊鉤交貨（CFRextackle）：賣方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。CFR卸到岸上（CFRlanded）：賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費(fèi)用。CIF變形18（五）CFR術(shù)語(yǔ)的變形CFR班輪條件（CFRline6768FOB,CFR&CIF相同：交貨都在出口國(guó)的裝運(yùn)港風(fēng)險(xiǎn)劃分都以裝運(yùn)港船舷為界憑合格單據(jù)證明已完成交貨（象征性交貨）不同裝上船后風(fēng)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)用訂艙保險(xiǎn)運(yùn)費(fèi)保費(fèi)FOB買方買方買方買方買方CFR買方賣方買方賣方買方CIF買方賣方賣方賣方賣方19FOB,CFR&CIF相同：裝上船后風(fēng)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)用訂6869案例5

我方按CFR“卸到岸上”條件對(duì)外出口，并按規(guī)定提交了全套符合要求的單據(jù)，貨輪在航行途中觸礁沉沒(méi)，貨物全部滅失，買方聞?dòng)嵰浴百u方需將貨物運(yùn)支目的港并安全卸到岸上才算完成交貨任務(wù)”為由拒付貨款。請(qǐng)分析買方拒付的理由是否合理？20案例5我方按CFR“卸到岸上”條件對(duì)外出口，并6970三、CIF術(shù)語(yǔ)

（一）CIF定義COST，INSURANCEANDFREIGHT（?

?

?namedportofdestination）——成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（?

?

?指定目的港）指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船或定艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)。

21三、CIF術(shù)語(yǔ)（一）CIF定義7071（二）CIF術(shù)語(yǔ)中賣方主要義務(wù)1.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知；2.負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書；3.負(fù)責(zé)租船或定艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；4.負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)5.負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；6.負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上通常單據(jù)。22（二）CIF術(shù)語(yǔ)中賣方主要義務(wù)1.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或7172（三）CIF術(shù)語(yǔ)中買方主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款。2、負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書，3、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。4、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。23（三）CIF術(shù)語(yǔ)中買方主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款7273(四）采用CIF術(shù)語(yǔ)需注意幾點(diǎn)CIF合同屬于“裝運(yùn)合同”，非到貨合同；

“到岸價(jià)”、“到貨合同”與風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)劃分問(wèn)題賣方租船訂艙和辦理保險(xiǎn)的責(zé)任；買方對(duì)運(yùn)輸工具的要求；最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，保險(xiǎn)的起訖期限。卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)班輪：賣方租船：在合同中明文規(guī)定\用CIF術(shù)語(yǔ)的變形表示

屬于單據(jù)買賣和“象征性交貨”（symbolicdelivery）；賣方只負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙；24(四）采用CIF術(shù)語(yǔ)需注意幾點(diǎn)CIF合同屬于“裝運(yùn)合同”7374CIF術(shù)語(yǔ)辦理保險(xiǎn)的責(zé)任CIFA3運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同

b）保險(xiǎn)合同

賣方必須按照合同規(guī)定，自付費(fèi)用取得貨物保險(xiǎn)，并向買方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)證據(jù)，以使買方或任何其他對(duì)貨物具有保險(xiǎn)利益的人有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠。保險(xiǎn)合同應(yīng)與信譽(yù)良好的保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)公司訂立，在無(wú)相反明確協(xié)議時(shí)，應(yīng)按照《協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》（倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會(huì)）或其他類似條款中的最低保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。保險(xiǎn)期限應(yīng)按照B5和B4規(guī)定。應(yīng)買方要求，并由買方負(fù)擔(dān)費(fèi)用，賣方應(yīng)加投戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變險(xiǎn)，如果能投保的話。最低保險(xiǎn)金額應(yīng)包括合同規(guī)定價(jià)款另加10%（即110%），并應(yīng)采用合同貨幣。25CIF術(shù)語(yǔ)辦理保險(xiǎn)的責(zé)任CIFA3運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同7475CIF術(shù)語(yǔ)保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)期限B4受領(lǐng)貨物

買方必須在賣方已按照A4規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物，并在指定的目的地從承運(yùn)人處收受貨物。B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

買方必須承當(dāng)按照A4規(guī)定交貨時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。

如買方未能按照B7規(guī)定給予賣方通知，則買方必須從約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。B7通知賣方一旦買方有權(quán)決定發(fā)送貨物的時(shí)間和/或目的地，買方必須就此給予賣方充分通知。案例26CIF術(shù)語(yǔ)保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)期限B4受領(lǐng)貨物

7576CIF術(shù)語(yǔ)的變形CIF班輪條件（CIFlinerterms）：卸貨費(fèi)用按班輪條件處理，由支付運(yùn)費(fèi)的賣方負(fù)擔(dān)；CIF艙底交貨（CIFexship’shold）：買方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用；CIF吊鉤交貨（CIFextackle）：賣方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。CIF卸到岸上（CIFlanded）：賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費(fèi)用。CFR變形27CIF術(shù)語(yǔ)的變形CIF班輪條件（CIFlinerte7677

象征性交貨CIF合同的重要特點(diǎn)之一就是：只要單據(jù)齊全（主要是提單、保險(xiǎn)單和商業(yè)發(fā)票）和正確（符合合同要求），賣方提交憑單據(jù)即推定為履行交貨義務(wù)，買方憑單據(jù)履行付款義務(wù)。按CIF單據(jù)達(dá)成的交易可以認(rèn)為是一種典型的“單據(jù)買賣”和“象征性交貨”（symbolicdelivery）。案例28象征性交貨CIF7778到岸價(jià)、到貨合同問(wèn)題由于CIF術(shù)語(yǔ)后面跟的是目的港，所以有人誤稱為“到岸價(jià)”。這種叫法容易被人們誤解為賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港并承擔(dān)到此為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，這與CIF本身的含義是相違背的，必須加以注意。其實(shí)，真正的到岸價(jià)并不是CIF，而應(yīng)當(dāng)是目的港船上交貨（當(dāng)海輪靠岸時(shí)）或目的港碼頭交貨。使用CIF術(shù)語(yǔ)，要指明目的港。例如“CIFShanghai”，這表明我方是進(jìn)口方，目的港是上海。29到岸價(jià)、到貨合同問(wèn)題由于CIF術(shù)語(yǔ)后面跟的是7879

案例3在80年代，有一出口商同國(guó)外買方達(dá)成一交易，合同約定的價(jià)格條件為CIF，當(dāng)時(shí)正值海灣地區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，裝有出口貨物的輪船在公海上航行時(shí)，被一發(fā)導(dǎo)彈誤中而沉。由于在投保時(shí)沒(méi)有加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，不能取得保險(xiǎn)公司的賠償。問(wèn)：買方為此向買方提出索賠是否合理？30案例3在80年代7980案例4按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口。賣方按合同的規(guī)定裝船完畢后取得包括提單在內(nèi)的全套裝運(yùn)單據(jù)。但是，載貨輪船在啟航后第二天就觸礁沉沒(méi)，買方聞?dòng)嵑筇岢鼍苁諉螕?jù)，拒付貨款。試問(wèn)，賣方應(yīng)如何處理？為什么？31案例4按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口。賣方8081思考一某進(jìn)出口公司以CIF倫敦向英國(guó)某客商出售供應(yīng)圣誕節(jié)的應(yīng)季杏仁一批，由于該商品的季節(jié)性較強(qiáng)，買賣雙方在合同中規(guī)定，買方須于9月底以前將信用證開(kāi)抵賣方，賣方保證不遲于12月5日將貨物運(yùn)抵目的港。否則，買方有權(quán)撤銷合同。如賣方已結(jié)匯，賣方必須將貨款退還買方。請(qǐng)分析該合同中有關(guān)條款是否合理。32思考一某進(jìn)出口公司以CIF倫敦向英國(guó)某客商出售供應(yīng)圣誕節(jié)8182思考二我某出口公司就鋼材出口對(duì)外發(fā)盤，每公噸2500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方將價(jià)格改為CIF倫敦。請(qǐng)分析（1）我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整？（2）如果最后按CIF倫敦條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有何不同？33思考二我某出口公司就鋼材出口對(duì)外發(fā)盤，每公噸2500美元8283

四、FCA術(shù)語(yǔ)（一）定義：FREECARRIER（?

?

?namedplace）貨交承運(yùn)人（?

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?指定地）賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)，在指定地或地點(diǎn)將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物被交由承運(yùn)人監(jiān)管為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。買方必須自負(fù)費(fèi)用訂立從指定地或地點(diǎn)發(fā)運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同，并將有關(guān)承運(yùn)人的名稱、要求交貨和時(shí)間和地點(diǎn)，充分地通知賣方；負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)；負(fù)責(zé)按合同規(guī)定收取貨物和支付價(jià)款。34四、FCA術(shù)語(yǔ)（一）定義：FREECARRIER8384（二）FCA術(shù)語(yǔ)特點(diǎn)FCA是在FOB的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，適用于各種運(yùn)輸方式，特別是集裝箱和多式運(yùn)輸?shù)囊环N術(shù)語(yǔ)。采用該術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意以下問(wèn)題：1.交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移；2.賣方代為安排運(yùn)輸；3.貨物集合化的費(fèi)用負(fù)擔(dān)。35（二）FCA術(shù)語(yǔ)特點(diǎn)FCA是在FOB的基8485FCA和FOB相同：

買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分的原則基本相同。不同：風(fēng)險(xiǎn)：FOB下以船舷為界；FCA下以貨交承運(yùn)人為界適用范圍：FOB：海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸FCA：各種運(yùn)輸方式和組合36FCA和FOB相同：8586FCA交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移不同運(yùn)輸方式下交貨義務(wù)：按INCOTERMS2000，交貨地點(diǎn)的選擇直接影響到裝卸貨物的責(zé)任劃分。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移——以貨交承運(yùn)人為界：因買方責(zé)任，使賣方無(wú)法按時(shí)交貨，自規(guī)定交貨約定日期起，買方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，但前提是賣方要明確將貨物劃歸買方（貨物特定化）。37FCA交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移不同運(yùn)輸方式下交貨義務(wù)：8687

交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

A4交貨賣方必須在指定的交貨地點(diǎn)，在約定的交貨日期或期限內(nèi)，將貨物交付給買方指定的承運(yùn)人或其他人，或由賣方按照A3a）選定的承運(yùn)人或其他人。交貨在以下時(shí)候完成：a）若選定的地點(diǎn)是賣方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買方指定的承運(yùn)人或代表買方的其他人提供的運(yùn)輸工具時(shí)；（見(jiàn)EXW）b）若指定的地點(diǎn)不是a）而是其他任何地點(diǎn)，則當(dāng)貨物在賣方的運(yùn)輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運(yùn)人或其他人或由賣方按照A3a）選定的承運(yùn)人或其他人的處置時(shí)。