全新版大學(xué)英語綜合教程4textB翻譯

全新版大學(xué)英語綜合教程4textB翻譯全新版大學(xué)英語綜合教程4textB翻譯全新版大學(xué)英語綜合教程4textB翻譯資料僅供參考文件編號：2022年4月全新版大學(xué)英語綜合教程4textB翻譯版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：《全新版大學(xué)英語綜合教程》第四冊TextB(Unit1-8)課文翻譯

第一單元課文B大自然會站在秣馬厲兵準(zhǔn)備進(jìn)攻歐洲大陸的同盟國一方，還是會偏袒德國人？誰也說不準(zhǔn)。

諾曼底登陸安東尼，沃德有史以來規(guī)模最大、最具雄心的軍事行動是1944年夏天英國、美國和加拿大聯(lián)合部隊進(jìn)攻法國北方的諾曼底。在這一戰(zhàn)事中自然力量也起了重要作用。

軍事家運籌帷幄，用了一年多的時間部署軍隊、大炮、船只和飛機(jī)，為這一行動作了周密安排，以便在歐洲開辟第二戰(zhàn)線。這樣就能解放法國，也為最終攻擊德國本土打開通路。

一切就緒，英吉利海峽上甚至還設(shè)下疑兵迷惑德國人，使他們相信將在英法最接近處的加來海峽發(fā)起攻擊，而不是在計劃中的諾曼底。

一切就緒，只看天氣。代號為D日的進(jìn)攻開始日最初定在1944年6月5日。選定這一天考慮了兩個因素——月光與潮汐。進(jìn)攻必須在接近日出之時進(jìn)行，其時乘船渡海的部隊能遇到一次漲潮。他們就能借助上漲的海水在靠近專為阻礙登陸而設(shè)的軍事障礙附近登陸，而不必踩過這些障礙走上岸去?？战当枰獫M月提高能見度。月光潮汐都適合這一方案的、距預(yù)定進(jìn)攻日最近的日期是6月5、6、7日三天。(1)6月5日被選定為進(jìn)攻開始日，其用意是留下一個安全系數(shù)，以防萬一進(jìn)攻需要推遲。

除了月光和有利的海潮，渡海還需要海上風(fēng)平浪靜。(2)然而，當(dāng)年春夏之交大風(fēng)暴異乎尋常的多，想天氣在這個當(dāng)兒出現(xiàn)一個適合進(jìn)攻的風(fēng)平浪靜的空隙，希望微乎其微。這也意味著被稱作巨頭行動的登陸計劃可能不得不推遲到下半年，甚至來年。

6月5日到了，氣候如此惡劣，進(jìn)攻部隊最高統(tǒng)帥艾森豪威爾將軍被迫將進(jìn)攻推遲了一天。當(dāng)他與參謀人員討論供選擇的日子時，面臨著一個嚴(yán)峻的現(xiàn)實，即看不出6月6日的天氣比原定的進(jìn)攻開始日有多大好轉(zhuǎn)。氣象預(yù)報顯示，風(fēng)浪有一丁點兒可能稍稍停息的希望，從而能爭取到足夠的時間發(fā)起進(jìn)攻。關(guān)于是否行動的討論持續(xù)到深夜。與會者意見不一。最后，艾森豪威爾做出了決定。“我相信我們必須發(fā)布命令，”他說?！拔也幌脒@么做，但只能這樣。我看此外我們別無選擇?！睌?shù)小時之內(nèi)，由3000艘登陸艇、2500艘其它船只，以及500艘軍艦組成的艦隊從英格蘭各處港口啟航。與此同時，德軍一系列重大失誤使他們被打得措手不及。由于氣候惡劣，德國海軍取消了英吉利海峽的例行巡航。原定于6月6日舉行的一次演習(xí)也被取消。德國氣象部門沒有預(yù)料到天氣會突然變化。進(jìn)攻前夜，許多德國高層人物都離開了他們的指揮部。負(fù)責(zé)海防的隆美爾將軍在德國探望妻子，慶祝她的生日：有幾位軍官遠(yuǎn)在雷恩，或在前往雷恩的路上，去參加在那里舉行的一次軍事演習(xí)。

進(jìn)攻諾曼底在午夜12：15分發(fā)起，美國空降部隊的傘降信號員跳下飛機(jī)開始傘降。5分鐘之后，在登陸區(qū)域的另一側(cè)，英國傘降信號員也開始8L傘。這些傘降信號員都經(jīng)過特別訓(xùn)練，擅長尋找、標(biāo)識著落區(qū)域。大規(guī)模的空降行動1小時內(nèi)全面展開。

由于風(fēng)力強(qiáng)勁，也由于運輸機(jī)遭遇高射炮轟擊時采取規(guī)避飛行，空降行動出現(xiàn)混亂。結(jié)果，傘兵降落過于分散，大多數(shù)人偏離了降落區(qū)域，有的偏離了20英里之多。地形也造成了不少困難，最不利的地形在科唐坦半島上。德國人在開闊地布置了殺傷地雷和柵欄，在低洼地灌以海水。海水給美國101和82空降師造成嚴(yán)重困難，許多士兵被重型裝備拖累，遭水淹沒。

空降部隊的任務(wù)是從側(cè)翼掩護(hù)兩棲進(jìn)攻。這就意味著要強(qiáng)占橋梁津要，奪取沿海的炮臺。完成這些任務(wù)之后，傘兵還必須頂住德軍的反攻。

正當(dāng)空降部隊艱難地執(zhí)行著任務(wù)之時，龐大的艦隊也在橫渡英吉利海峽，赴命運之神的約會。這支浩浩蕩蕩艦隊的先鋒是掃雷艦。跟在后面的是由各種船只組成的數(shù)量龐大的海軍艦隊。以前從未調(diào)集過如此龐大的艦隊。包括船上的登陸艇在內(nèi)，進(jìn)攻的盟軍聯(lián)合艦隊擁有6,000多艘船只。約150,000名將士橫渡英吉利海峽，分別在代號為“猶他”、“奧馬哈”、“黃金”、“朱諾”和“寶劍”的海灘登陸。

最早擺脫德國人控制的法國領(lǐng)土是距猶他海灘3英里的一群小島。盟軍指揮官擔(dān)心這些小島可能被用來存放重型槍炮。美國第4和第24騎兵中隊的士兵被派定在總攻發(fā)起之前奪下這些島嶼。進(jìn)攻小組只發(fā)現(xiàn)了地雷。德國人沒有派兵守島。

。

然而，對大多數(shù)登陸部隊而言，戰(zhàn)斗尚未開始。由于推遲行動，士兵在各種運輸船艦上已待命48小時之久，許多人嚴(yán)重暈船，身體虛弱，不宜投入即將來臨的戰(zhàn)斗。

凌晨5：45分左右，艦炮轟擊開始了?？罩修Z擊緊隨其后。艦炮和空中轟擊的目的在于摧毀海灘上的火力網(wǎng)與障礙物，用火力把敵人困住，并在開闊的海灘上炸出彈坑，以此為地面部隊提供掩體。但艦炮和空中轟擊大都沒能實現(xiàn)自己的目標(biāo)。天氣狀況有所好轉(zhuǎn)，但仍相當(dāng)不理想。低空密密的云層致使能見度極差，于是決定轟炸機(jī)延遲30秒鐘投彈，以避免誤傷進(jìn)攻部隊。結(jié)果，炸彈都落在內(nèi)地，錯過了目標(biāo)。炮艦轟擊雖然較為準(zhǔn)確，但德國人加強(qiáng)了大炮陣地，所以也未能充分發(fā)揮作用。

氣候也是導(dǎo)致一些強(qiáng)擊艇未能駛抵指定的登陸點的部分因素。此外，許多登陸艇和水陸兩用坦克在洶涌的大海中沉沒。在奧馬哈區(qū)域，裝載著用以支援后續(xù)部隊的大炮坦克的船只大都在巨浪中沉沒。

猶他海灘卻出現(xiàn)了意想不到的好運，強(qiáng)擊艇恰遇南來的水流，使他們弄錯了登陸地區(qū)。(3)要是在原定地區(qū)登陸的話，德軍海岸炮群無疑會拼命抵抗并給盟軍造成慘重傷亡。在新防區(qū)的登陸幾乎沒有遭到任何抵抗。(4)盡管困難重重，艾森豪威爾在與惡劣天氣的賭博中贏得了勝利。登陸部隊成功地在法國領(lǐng)土上建立了立足點。增援部隊開始源源涌入，在法國境內(nèi)長驅(qū)直入。不到一年，希特勒自吹能延續(xù)千年的帝國便崩潰了。

第二單元

智能汽車課文B斯蒂夫。斯多弗闡述了能自動運動的車輛的諸多裨益，并詳細(xì)論述了如何將其變?yōu)楝F(xiàn)實。智能車輛斯蒂夫·斯多弗還在汽車問世之初，未來學(xué)家就開始設(shè)想無需人來操縱便能自動運行的車輛將是什么樣兒的。這類設(shè)想最出名的或許是1939年紐約世界博覽會上轟動一時的由通用汽車公司推出的“未來城風(fēng)光”。今天，在世紀(jì)之初，以新的目光去審視這樣的設(shè)想，去探討自動化將如何改變交通以及我們的生活質(zhì)量，是頗具價值的。

且來看一看能自動運行的汽車意味著什么。

l

我們或許能消除90％以上由于判斷失誤以及疏忽等人為因素造成的交通事故。l

我們或許能減少野蠻開車這類有害公眾利益的開車行為，從而大大減輕行車壓力。l

社會全體成員，包括老老少少與體弱者，也許都不需習(xí)得嫻熟的駕車技巧就能較為自由地奔馳了。l

被開車接送也許會成為世人共同的享受，而不僅僅是最富裕階層的一種奢侈。l

車流通暢，相互緊隨行駛的車輛能利用前車產(chǎn)生的較小的空氣阻力，這些都可能減少油耗和污染。l

交通管理將會建立在充分了解車輛對指令的應(yīng)變能力的基礎(chǔ)上，而非基于對車輛駕駛者可能采取的行動的粗略估測。l

高速公路的車容量會增加一倍或二倍，使其不必大興土木就能適應(yīng)不斷增長的行車需求，或者，同樣重要地，目前交通擁堵的程度能得到緩解，以使行車者節(jié)省時間。

是否可行?

目前這已成為一個可以實現(xiàn)的希望。隨著技術(shù)的進(jìn)步，我們不難設(shè)想自動化公路系統(tǒng)上的行車過程。

且來設(shè)想，工作一天下班后，只需開車至最近的一個自動公路入口匝道。到了入口匝道，在儀表板…上按一下按鈕選擇離家最近的出口匝道，隨后就休息放松，由車上的電子系統(tǒng)與路旁的電子裝置以及其他車輛上類似的系統(tǒng)合作，把車平穩(wěn)、安全、順暢地開往目的地。即使是在車流量最大的高峰時段，也能一路全速行駛，從而節(jié)省時間。下了出口匝道，再照平常那樣駕駛，開過余下的路程回家，那要比自己全程駕駛省力輕松許多。

要把這一景象變成現(xiàn)實固然需要各種不同的技術(shù)發(fā)展，但也無需什么匪夷所思的技術(shù)，所有的技術(shù)都能以國際車輛制造業(yè)正在積極開發(fā)研制的各種系統(tǒng)和部件作為基礎(chǔ)。這些技術(shù)可以被看作是車輛駕駛者日常開車所起各種作用的衍代：觀察路況，留意前行車輛，掌握方向，加速，剎車，變道。

觀察路況

研究人員開發(fā)了一種路況參考及傳感系統(tǒng)，這些能準(zhǔn)確判斷車輛的方位及所在車道中心的相應(yīng)定位。價格低廉的永磁體以4英尺的間隔埋設(shè)在車道中心線上，車輛保險桿下安裝著的磁強(qiáng)計能夠測知。這些磁強(qiáng)計向車上的計算機(jī)控制臺提供信息，以斷定車輛的確切方位。

其他研究人員利用計算機(jī)圖像系統(tǒng)觀察路況。(1)這類系統(tǒng)易受氣候變化的影響，提供的數(shù)據(jù)不夠精確，但它們不需要特別的道路設(shè)置，只需要將路面標(biāo)志維護(hù)好就行了。

留意前行車輛

與前行車輛的車距及接近時的速度可用雷達(dá)或激光測距儀測定。這兩項技術(shù)已經(jīng)在日本和歐洲投入商業(yè)運用。目前激光系統(tǒng)比較便宜，但雷達(dá)系統(tǒng)能更加有效地測知野蠻行駛的車輛，能更加安全地在天氣惡劣時操作。隨著產(chǎn)量的提高，成本的降低，雷達(dá)系統(tǒng)將會越來越受歡迎。

掌握方向、加速和剎車

相當(dāng)于車輛駕駛者肌功能的是安置在自動車輛上的電動機(jī)械裝置。它們接收車上計算機(jī)控制臺發(fā)出的電子指令，再憑借小型電力發(fā)動機(jī)恰當(dāng)?shù)乜刂品较?、油門大小以及剎車緊急程度。車輛生產(chǎn)已經(jīng)采用這類裝置的最初樣本，它們通過駕駛者給方向盤和踏板的輸入信息直接獲得指令。決定開發(fā)這類產(chǎn)品大都與自動化無關(guān)。與之有關(guān)的因素有降低能耗、簡化車輛設(shè)計、進(jìn)一步提高車輛裝配效率、改善根據(jù)車輛駕駛者的喜好調(diào)節(jié)性能的能力，以及低于傳統(tǒng)的機(jī)械直控裝置的成本等。

決定何時何處變道

車用計算機(jī)與路邊裝置的計算機(jī)功能不同。路邊設(shè)置的計算機(jī)更適用于交通管理，如為不同路段和車道設(shè)定限速，通過多車道自動化設(shè)施為車輛安排不同的車道。其目的是使各車道的車流量保持平衡，避免可能堵塞車道的障礙或事故。車用計算機(jī)更適用于精確地判斷在什么時間和位置改變車道，以避免與其他車輛碰撞。

尚存的挑戰(zhàn)

尚有許多困難有待克服。主要是技術(shù)性難題，但此外也有不少非技術(shù)性的挑戰(zhàn)需要面對，其中包括行車責(zé)任、成本以及觀念等問題。車輛的自動控制把大多數(shù)事故的責(zé)任從車輛駕駛者個人(及其保險公司)轉(zhuǎn)移到設(shè)計者、研制者以及車輛和道路控制系統(tǒng)的經(jīng)銷商身上。如果這一系統(tǒng)的確比當(dāng)今的車輛駕駛者一車輛一公路系統(tǒng)安全，總體責(zé)任風(fēng)險就會減少。但其成本會從汽車保險金轉(zhuǎn)移到自動車輛的售價或租金，以及自動公路設(shè)施的使用費上來。

任何新技術(shù)在最初小批量供應(yīng)時都相對昂貴，以后隨著產(chǎn)量的增長與技術(shù)的完善，成本就會降低。我們相信車輛自動控制技術(shù)也將遵循這一模式。從經(jīng)濟(jì)角度考慮，這類技術(shù)在最初階段或許只能應(yīng)用于重型車輛(如公交車輛、貨運卡車)和高級客車。(2)然而，不用多久，其成本就能為廣大車輛擁有者和駕駛者所接受，尤其是目前不少可以應(yīng)用的技術(shù)已經(jīng)走向市場，開始了批量生產(chǎn)。（3）電子駕駛應(yīng)用的最大障礙可能在于一種普遍的觀念，認(rèn)為這一技術(shù)的應(yīng)用比實際情況更困難，更昂貴。如果政治決策者和企業(yè)決策者認(rèn)為自動駕駛過于超前，他們就不會予以應(yīng)有的關(guān)注，就不會投入資源，促使其早日為人們利用。這樣的話，這一觀念就可能成為一種終將實現(xiàn)的預(yù)言。

重要的是，要看到，每天已有千百萬人乘坐自動化車輛。大多數(shù)頗具規(guī)模的機(jī)場都有自動控制的客車把乘客從一個航站樓轉(zhuǎn)到另一個航站樓。不少城市公交線路，如巴黎、倫敦、溫哥華、里昂和里爾等，都是由全自動控制的無人駕駛車輛運行的，有些已運行了十多年?，F(xiàn)代商用飛機(jī)大多時間是由自動駕駛儀操縱的，在裝備完善的機(jī)場，這些飛機(jī)一向在自動控制指揮下著陸。(4)考慮到所有這些安全運用自動化交通運輸系統(tǒng)的經(jīng)驗，開發(fā)由自動控制操縱的公路車輛算不上什么大的飛躍。這應(yīng)該是未來十年中的一個現(xiàn)實目標(biāo)，交通運輸系統(tǒng)也就會大大得益于信息技術(shù)革命。

第三單元求職面試課文B

韓素音1917年生于北京。她父親是中國鐵路工程師，母親是位荷蘭女子。她是醫(yī)生，也是作家，著述頗豐，其中包括《塵世的花》。此書講述了作者及其家庭在國內(nèi)外的經(jīng)歷。下述節(jié)錄描寫了作者在上世紀(jì)30年代初第一次找工作的經(jīng)歷。塵世的花韓素音遇見希爾達(dá)的第二天，我就給洛克菲勒基金會寫信申請工作。(1)

父母親都覺得我不會被錄用?！澳阋泻笈_才行。那可是一家美國機(jī)構(gòu)，洛克菲勒基金會。你一定要有后臺?！蹦赣H說：“那里，他們在狗和人身上做各種試驗。南京政府所有的頭面人物也都來這里看病，有時還帶走個護(hù)士做姨太太。”在醫(yī)院里當(dāng)打字員，對我挺合適。那樣我就能了解一些醫(yī)學(xué)知識，這很重要，因為我想學(xué)醫(yī)。家里沒錢供我上學(xué)，所以我得掙錢，自己想辦法上醫(yī)學(xué)院。我已經(jīng)發(fā)現(xiàn)女隱修會學(xué)校的教育遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要想上大學(xué)，自己至少得再努力三年才行?？茖W(xué)、物理、數(shù)學(xué)、中國文學(xué)、古典文學(xué)……就憑我學(xué)的那么點兒功課，要上大學(xué)還得準(zhǔn)備好多年。

“我要上大學(xué)，”可是，咬牙切齒痛下決心是無濟(jì)于事的；家里沒錢，根本沒錢，母親說的，整天這么說，讓我覺得自己吃的每一小口東西仿佛都是從父親身上撕下來的?！澳阍诩依镩e著不做事，誰來供養(yǎng)你。”(2)當(dāng)然，不工作就沒有飯吃，除非嫁人，那叫做“終于有了歸宿?！笨烧撐业拈L相一輩子嫁不出去；我太瘦小，嘴快人丑。母親這么說。大哥這么說過。人人都覺得我該找事干，因為嫁人我是沒指望了。

不到一個星期，回信就來了。早上送信的郵差送來的，我正喝著加奶咖啡，一下子給嗆著了?！拔乙ッ嬖?。在北京協(xié)和醫(yī)學(xué)院。審計主任的辦公室?！?/p>

父母親都挺高興。母親放下咖啡壺，取過信?！岸嗪玫募垼@么厚實?！笨晌覀冊趺床拍苎陲椢疫€不到15足歲的事實呢?我在信里說自己16歲。其實，爸爸說，這也不是撒謊，因為中國人生下來就是1歲，要是到了新年再加1歲，就像廣東人和客家人那樣，他們第一次過新年就2歲了(所以說12月31日生的孩子到了1月2日就已經(jīng)2歲了)，那么我可以說自己16歲了。

“你看上去有16歲，”媽媽說?！澳阒灰獎e再蹦蹦跳跳的、別再掐臉上的粉刺就行了。還有就是把裙子放放長。”

我該穿哪件衣服呢?我有兩套校服，一套綠的和一套褐色的女服，還有一條綴著三排花邊的女服，是過節(jié)穿的，穿著去面試太花哨了。我也沒什么鞋，只有學(xué)校發(fā)的平跟鞋，還有球鞋?，F(xiàn)做是來不及了，那時又沒成衣出售，所以母親就把那套綠顏色的服裝放放長。我掐了額頭上的兩粒粉刺，接著去東單買了些蝴蝶牌香粉，粉紅色的，是一家日本公司在上海生產(chǎn)的。

第二天上午，我?guī)е弊?，鼻子上搽了粉，跟父親來到醫(yī)院門口。

“不是這個門，這是病人走的。走另外一扇門，拐彎就是，”看門的說。

御王府占了整整一個街區(qū)。我們繞青灰高墻走，一路聽見狗在窩里尖叫，走著走著到了另一扇大門，是行政樓的門。門前是一公一母兩個大石獅子。我們穿過大理石庭院，走上正中雕有蟠龍的臺階，來到前廳，看見精致的雕梁畫棟，丹漆柱子，還有高高大大的燈臺。青石地面上鋪著軟木墊。

“我走了，”爸爸說?！白⒁饨o人留個好印象?！闭f著他就走了。

我沒費周折就找到了審計主任的辦公室；廳里有個當(dāng)差的給來訪者作指點。一扇開著的門，一間屋子，屋里兩臺咔噠作響的打字機(jī)，兩位女士卡達(dá)卡達(dá)在打字。我站在門口，其中一位女士走上前來。（3）她留著新式的發(fā)型，是我所喜歡的那種饅頭卷發(fā)豎立著的式樣，穿著沿褶邊印有花紋的裙子。由于她懷孕已快足月，所以她向我走過來時似乎是她的肚子最先到達(dá)我面前。她微微一笑?！澳愫?，有事兒嗎”“我是來面試的。”她從我手里接過信?！罢娓吲d你來了。這樣吧，你先坐下。不，坐那兒。我去跟哈內(nèi)德先生說你來了?！碧幜送ㄗ呃鹊拈T，辦公室另外還有兩扇門，一扇門上寫著“審計主任”。她從這扇門走進(jìn)去，一會兒又走出來?！肮?nèi)德先生這就見你?！薄肮?nèi)德先生高高瘦瘦，小小的禿腦袋，尖尖的下巴，那副眼鏡奇大。我一下子害怕得哆嗦起來。他的腦袋就像是山頂上的廟宇，就像北海公園山上的白塔。他說了些什么我一句也沒挺進(jìn)．可我手里拿著紙和筆，我怎么辦呢。哈內(nèi)德在給我口授著什么，讓我做速記的速度測試。我走出他的辦公室，那個懷孕的秘書讓我在她的打字機(jī)前坐下。我愁眉苦臉地對她說：“我沒聽清。他說的我沒聽清……”

“別急，我去跟他說?！彼掖易唛_去。另一張桌子前坐著的是一個苗條的金發(fā)姑娘，她看了我一眼，接著又咔嗒咔嗒打字了。懷孕的那位回來了，手里拿著一張粉紅色的紙：“你就把這打一份，盡你最大努力吧?！蔽铱焖贀舸蛑宙I；打字機(jī)的牌子跟我自己那臺一樣，是皇家牌的?！皢?，你打得真夠快的。我要去跟哈內(nèi)德先生說?！?/p>

哈內(nèi)德先生走了出來，他戴著那副奇大的有色眼鏡，看上去和顏悅色。“行，周小姐，我決定聘用你當(dāng)打字員，一個月35美元。星期一開始上班。行嗎”

我點了點頭，話都說不出來。他即使說10美元我也會答應(yīng)。

那位好心的秘書說：“好了，別著急，擦擦臉。對了，你多大了”

“16，快16了?！?/p>

“才16？瞧，我的大閨女都比你大，她還沒畢業(yè)哪。(4)我跟哈內(nèi)德先生說了，你剛才是因為害羞不安而沒法做記錄的。他挺不錯的，只要慢慢習(xí)慣起來就行了?！薄拔衣牪欢f的英語。”“嗯，你會習(xí)慣的。好了，星期一我不來了，我要生孩子了。是你的信引起了他們對你的興趣，你的英文寫的真好，寫得比我們收到的其它的信都好。哈內(nèi)德先生要試試你?！彼龎旱土寺曇粽f：“我?guī)湍阏f了好話?！薄爸x謝，多謝了，……我需要錢，我……”“是啊，孩子，我們明白。”顯然她想坐回到自己的椅子里，回到打字機(jī)前?？晌疫€坐在那張椅子上呢?！昂昧?，再見了；但愿你喜歡這活兒。我在這兒干了六個月了，一直干得挺開心。別因為怕哈內(nèi)德先生而發(fā)愁；他人真的挺好，只要你習(xí)慣了就行了。”

我有工作了，有工作了，有工作了。

第四單元多元文化社會課文B

美國吸引世界各國的人去它那里。這就導(dǎo)致了不同生活方式的交融，對此不少美國人感到不安。伊什梅爾·里德卻認(rèn)為，這種不同習(xí)俗的糅合既不是新事物，也不是什么威脅。相反，這正是典型的美國風(fēng)格。

美國的特色是什么?伊什梅爾·里德

1983年6月23日《紐約時報》的一則報道：“在昨天舉行的每年一度的下東區(qū)猶太節(jié)上，一位華裔女子在越南雜貨店前吃著比薩。在她身邊，一個說西班牙語的家庭正在光顧一輛小推車，車上有兩塊牌子，寫著：‘意大利冰淇淋’和‘阿爾帕拉比猶太食品’。”

1983年陣亡將士紀(jì)念日的前一天，一位詩人在電話里向我描述了他剛剛?cè)ミ^的一個城市。他說該市某處有不少清真寺，都是當(dāng)?shù)刈靡了固m教信徒建造的。他說，該城共住有4萬西班牙裔美國人，其中許多人前來參加了他的詩歌朗誦會。他說的不是坐落在世界某個神秘地方的充滿傳奇色彩的城市。他去的城市是底特律。

幾個月前我去得克薩斯，在達(dá)拉斯機(jī)場里聽見指引乘客上聯(lián)運飛機(jī)的廣播分別用西班牙語和英語播報航班信息。(1)這一潮流可能持續(xù)下去，別忘了，在像得克薩斯這樣的西南部的一些州，墨西哥裔美國人是目前最大的少數(shù)民族，西班牙語是首選的書面語言，而西班牙風(fēng)格也一直存在于西部生活中。得克薩斯之行后不久，我坐在位于密爾沃基市的威斯康星大學(xué)的校園禮堂里，一位耶魯大學(xué)教授——他那些論述非洲文化對美洲文化所產(chǎn)生的影響的有獨到見解的著作致使他遭到某些知識界人士的擯棄——如同舊時南方福音傳道士那樣，在過道上走過來走過去，手舞足蹈，還拍擊講桌桌面，在一些對他的表演報以喝彩鼓掌的非洲裔美國知識分子和藝術(shù)家前闡述著自己的觀點。這位教授是白人。講座之后，他與‘群全都說約魯巴語的密爾沃基人交談，但只有這位教授真正去過非洲。

當(dāng)?shù)匾晃凰囆g(shù)家告訴我，他的一些含有非洲和美國黑人神話中的象征和意象的畫作懸掛在當(dāng)?shù)匾患饮湲?dāng)勞快餐店里。第二天我去了那家麥當(dāng)勞快餐店，拍下了一些坐在畫下吃漢堡包的面帶微笑的青年人，那些畫掛在美國任何一家著名博物館里都會增光添彩。麥當(dāng)勞的經(jīng)理對我說：“我不知道你們這是在干什么，不過我覺得挺好，”是他允許當(dāng)?shù)禺嫾野阉麄兊淖髌纺玫降昀镎故尽?/p>

這種文化風(fēng)格模糊化的現(xiàn)象在美國的日常生活中屢見不鮮，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的想象。然而，當(dāng)今美國教育文化界的特權(quán)分子仍緊抱著固有的觀念，認(rèn)為美國屬于某種定義模糊的他們稱之為“西方文明”的實體，他們所指的想必就是由歐洲人創(chuàng)造的文明，仿佛歐洲可以被視為完全不受世界其它地區(qū)影響似的。借用了土耳其進(jìn)行曲的貝多芬第九交響曲是不是西方文明的一部分19世紀(jì)末和20世紀(jì)的法國繪畫呢那些畫的創(chuàng)作者可都是深受日本藝術(shù)影響的。那些立體主義畫家呢通過他們，非洲藝術(shù)的影響改變了現(xiàn)代繪畫。還有那些超現(xiàn)實主義藝術(shù)家呢他們?yōu)樘窖笪鞅辈康挠〉诎菜囆g(shù)所深深打動，于是在他們所繪的北美地圖上，阿拉斯加使得其它48州顯得很小。

經(jīng)常被流亡中的擁護(hù)沙皇的持不同政見者指責(zé)為采用“西方”方式的俄羅斯人是不是西方文明的成員千百萬祖先為非洲黑人和亞洲人的歐洲人呢，數(shù)百年來一直生活在一些歐洲國家的非洲黑人呢這些“歐洲人”是不是西方文明的一部分還有祖輩居住在烏拉爾山脈彼側(cè)一個叫做大馬扎爾的地方的匈牙利人呢還有來自伊比利亞半島的愛爾蘭人呢

就連因為我們的“政體”源自歐洲，所以北美是西方文明的一部分這一觀念也遭到了美國本土歷史學(xué)家的質(zhì)疑。他們聲稱，事實上那些開國元勛，尤其是本杰明·弗蘭克林，受到易洛魁族人在歐洲人到來前幾百年就已采用的政體的影響。

(2)這樣一來，由于人類試圖將從狹小屏幕觀察政治文化現(xiàn)實得出的看法強(qiáng)加于錯綜復(fù)雜的世界，西方文明就成為又一個令人困惑的范疇——就像第三世界或者猶太教和基督教共有文化那樣。(3)我們知名度最高的小說家最近聲稱，西方文明是人類最偉大的成就——這種態(tài)度在平民百姓中也有市場，只要看看公共廁所里的涂鴉就知道了：“白人權(quán)力”、“黑鬼和西班牙佬可惡”、“希特勒是預(yù)言家”。此類帶給我們的國民生活如此深重的苦難和絕望、甚至玷污了我們最輝煌成就的態(tài)度是如何出現(xiàn)的?這種態(tài)度導(dǎo)致了日裔美國公民在第二次世界大戰(zhàn)期間遭受拘禁，導(dǎo)致了墨西哥裔和華裔美國人遭受迫害，致使印第安人幾乎被滅絕，致使成千上萬的非洲裔美國人被謀殺，被以私刑處死。

在我們的教材中，新英格蘭的清教徒被理想化地描述為最早的美國人，“吃苦耐勞的一批人”，他們嚴(yán)格的行為準(zhǔn)則把森林夷為平地，給新世界(一個令美國本土歷史學(xué)家們耿耿于懷的名稱)帶來了秩序。他們勤勉盡責(zé)，正是他們那“揚基式的機(jī)靈”和務(wù)實精神創(chuàng)立了職業(yè)道德。

然而，那些清教徒生性也有卑劣的一面。他們憎惡戲劇演出，禁止圣誕節(jié)慶。他們慘無人道地懲罰他人。他們處死違抗父母旨意的孩子。他們把教會自己如何在一個陌生的世界生存的印第安人屠殺殆盡。(4)從清教徒那里遺傳下來的勤奮和境遇打算促成了一個偉大的工業(yè)社會的建立，但是還有另一面——那就是這個社會對待那些上帝選民以外的人的奇詭可怕的態(tài)度。

那些早期的上帝選民們的文化觀念在美國的日常生活中繼續(xù)被傳揚；一所著名大學(xué)的校長給《時代周刊》寫信，貶低非洲文明研究的意義；電視網(wǎng)為一檔有關(guān)梵蒂岡藝術(shù)的節(jié)目做宣傳時夸耀說，這一藝術(shù)代表了“人類精神最優(yōu)秀的成就?！?/p>

一天晚上，當(dāng)我聽到一位教師大談國外課程侵入美國教育體系的威脅時，我真想對著電視機(jī)大喝一聲：“女士，它們已經(jīng)來了?！鼻秩胍讶话l(fā)生，因為整個世界已經(jīng)涌入。來自歐洲、非洲、亞洲的世界各地的人們從東西海岸涌入，至少已有一萬年之久。在19世紀(jì)末和20世紀(jì)初，大批歐洲人來到這里，把他們的文化添進(jìn)已經(jīng)居住著的歐洲、非洲和亞洲移民的文化中，近來又有數(shù)百萬來自南美和加勒比海地區(qū)的移民涌入。

北美理應(yīng)擔(dān)負(fù)起比充當(dāng)“西方文明”的儲藏庫更令人激奮的使命。我們可以成為世界不同文化的交匯地。這是可能的，因為美國和加拿大與眾不同：世界在此交匯。

第五單元殘忍課文B那一架打得兇猛殘酷，盲漢落下了一輩子殘疾?？擅h不要憐憫。他已經(jīng)復(fù)仇雪恥。一條好漢歐內(nèi)斯特·海明威那個盲人對酒館里不同機(jī)器發(fā)出的聲響了如指掌。我不知道他用了多久才把各種機(jī)器的聲音一一辨清，但這事兒準(zhǔn)花了他不少時間，因為他一次只在一家酒館做。不過他在兩個鎮(zhèn)上都有活，他會在弗拉特先做，一直到天全黑了，·再前往杰塞普。聽見有車開過來他就會在路旁停下來，車燈照見他，有時他們會停下車來送他一程，有時則不，徑直在冰凍的路面從他旁邊開過。(1)帶不帶他要看車上有沒有坐滿，有沒有女士，因為瞎子身上氣味很重，尤其在冬天。但總會有人停車讓他上去，因為他是個盲人。人人都認(rèn)識他，叫他盲漢，在那一帶，這是對盲人表示尊重的稱呼，他干活的那家酒館叫派勒特。就在隔壁又是一家酒吧，也有賭博機(jī)和餐廳，店名叫做印岱克斯。這兩家店名原來都是山名，兩家酒館都不錯，都有那種舊式的吧臺，賭博機(jī)也都沒什么兩樣，只不過派勒特的菜肴可能略好一些。盲漢可能喜歡派勒特，因為進(jìn)門就是吧臺，賭博機(jī)都沿左墻一溜兒擺放。賭博機(jī)集中擺放，他就容易控制，不像在印岱克斯，因為地方大，空間多，機(jī)器四處擺放著。這天晚上，外面冷得夠嗆，他進(jìn)來時胡茬上還掛著冰柱，那樣子看上去不太對勁。(2)連他的臭味也凍住了，但凍住的時間不長，門一關(guān)上，他身上又發(fā)出氣味了。過去我總是不忍心看他，不過那晚我卻仔細(xì)打量了他，因為我知道他總能搭上便車，我納悶，他怎么會凍成這樣。我終于問他了?！澳銖哪膬鹤哌^來的，盲漢”“威利·索亞在鐵路橋下面把俺攆下車。一直沒別的車開過來，俺就一路走來了?！薄八陕镆屇阆氯プ摺庇腥碎g?！罢f俺身上氣味重?！庇腥送娉越亲訖C(jī)贏了，可沒有贏多少。盲漢還是走了過去。那是臺25分幣的吃角子機(jī)，在玩的那小伙子不很情愿地給了他一個2角5分的硬幣。盲漢摸了摸硬幣，然后放進(jìn)衣袋?！岸嘀x了，”他說。“你準(zhǔn)會贏?！蹦贻p人說：“那敢情好，”說罷又投了個2角5分的硬幣進(jìn)去，再往下拉了一下。他又贏了，可這次贏了不少。他撈起大把大把2角5分的硬幣，給了盲漢一個?！岸嘀x，”盲漢說，“打得不錯?！薄敖裢碓圻\氣好，”正在玩的年輕人說。(3)“你走運，俺沾光，”盲漢說。年輕人繼續(xù)在玩，可不再像剛才那樣贏錢；占在他旁邊的瞎子氣味實在難聞，樣子又那么惹人厭煩，年輕人終于歇手不玩了，向酒吧間走去?！澳阆牒仁裁?，湯姆”名叫弗蘭克的酒吧間侍者問我?！熬频暾埧?。”“我想回去了。”“那就先喝上一杯吧。”弗蘭克問年輕人要喝什么，年輕人要了同樣的酒。是老林務(wù)員威±忌。我朝他點點頭，舉起酒杯，兩人都呷了一口。盲漢站在那排賭博機(jī)的最盡頭。我想，他這是估摸著要是見他在門口，沒人會進(jìn)來。這倒不是他怕難為情。“那個人是怎么失明的”那年輕人問我“打架鬧的，”弗蘭克告訴他?！拔也磺宄蔽覍λf。“他打架”陌生人說。他搖搖頭。“是啊，”弗蘭克說?！八羌馍ぷ右彩悄且患芙o打出來的。跟他說說，湯姆。”“我從來沒聽說過?！薄皩α?。你是不會知道的，”弗蘭克說?！爱?dāng)然不知道。我想那時你還沒來這兒。先生，那天晚上差不多就跟今晚一樣冷?？赡芨湫?。那一架打得快。我沒見到是怎么打起來的。只看到他們從印岱克斯的門里扭打出來。布蘭奇，如今叫盲漢了，還有那個叫威利’·索亞的家伙，兩人又打又踢，又抓又咬，我看到布蘭奇的一個眼珠掉了出來掛在臉上。兩人在冰凍的路面上打，路旁都堆著雪，這扇門里，還有印岱克斯店門里透出燈光，霍利斯·桑茲就站在威利·索亞的身后，威利·索亞正要挖那個眼珠，霍利斯不停地嚷嚷著：‘咬下來!咬下來，就當(dāng)是個葡萄!’布蘭奇咬進(jìn)威利·索亞的臉，狠狠一咬，猛地咬下一塊，接著又大咬一口，兩人都倒在冰上，威利·索亞掐他的眼睛，逼他松手，就在這時，布蘭奇慘叫一聲，沒聽見過叫得那么怕人的。比殺豬叫還嚇人?！?/p>

這時盲漢已經(jīng)走到我們對面，我們聞到他身上的氣味，便轉(zhuǎn)過身去。

“‘咬下來，就當(dāng)是個葡萄，”’他尖聲說，一邊看著我們，一邊搖頭晃腦?！澳鞘亲笱壑椤ＫB聲警告也沒有就把另一只也咬下了。俺什么也看不見了，他卻狠命踩俺。那才叫慘哪。”他拍了拍自己。

“那時俺可真能打架，”他說?！翱砂尺€沒明白過來是怎么回事他就咬著我眼珠了。他下手下得巧。唉，”布蘭奇說著，不帶一點敵意?！斑@下俺打架的日子也就到頭了?！?/p>

“給布蘭奇宋杯酒，”我吩咐弗蘭克。

“叫俺盲漢，湯姆。這個名字是俺打架打出來的。你都親眼見到的。就是今晚把俺扔在路上的那個小子。咬眼珠的那個小子。俺兩個一直就沒和好?！?/p>

“你拿他怎么了”陌生人問。

“啊，你會在附近見到他的，”盲漢說?！澳阋灰姷剿蜁J(rèn)出他。俺要讓你見了覺得出乎意料?！?/p>

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“你見了他會害怕的，”我跟陌生人說。

“要知道，就為了這，有時俺也希望有雙眼睛能親眼瞧瞧。”盲漢說。“俺只想好好瞧他一眼。”“你知道他現(xiàn)在的模樣，”弗蘭克對他說?！坝写文阕呱先ッ^他的臉?！薄敖裢戆秤置艘淮危泵h得意地說?！熬蜑檫@他把俺給攆下了車。他一點玩笑都開不起。(4)俺對他說，今晚這么冷，他應(yīng)當(dāng)穿得暖暖的，這樣他臉龐里邊就不會著涼感冒了。他壓根兒沒覺得這話挺逗。你知道威利·索亞成不了漢子?！?/p>

“布蘭奇，喝一杯，不收錢，”弗蘭克說。“我不能開車送你回家，因為我就住在路的那頭不過你可以在屋子后邊睡?！薄澳阏婧茫ヌm克。可別叫俺布蘭奇。俺不再是什么布蘭奇。俺叫盲漢?！?/p>

，“喝，盲漢?！薄昂?，老兄，”盲漢說。他伸出手來摸到了杯子，很準(zhǔn)地對著我們?nèi)伺e杯?！巴に鱽喣切∽樱彼f?！皼]準(zhǔn)一個人呆在家里呢。威利·索亞那小子一點兒不會取樂?！?/p>

第六單元生活節(jié)奏課文B好了，承認(rèn)吧—稱就喜歡忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。人在快車道詹姆斯·格利克

我們東奔西忙。我們急急匆匆。時間緊迫是我們許多人的生活特點。時間利用研究者環(huán)顧四周，只見人人忙亂，處處步履匆匆。有時文明就像是“一個被踩癟的大蟻冢”，約翰.P·羅賓遜和杰弗里·戈德比在《生活時間》一書中寫道。

(1)即時行為主宰著一切。人們發(fā)表政治演說時，聽眾尚未形成看法，民意調(diào)查人員就利用電子裝置進(jìn)行當(dāng)場測定；快餐店增設(shè)了快速通道。甚至給孩子念故事也得趕時間?！兑环昼娕R睡前的故事》一書收的都是讓忙碌的家長僅用一分鐘就能講完的老故事。

許多場所和物件都表明人們有急躁情緒。電梯里的關(guān)門按鈕常常起心理安慰作用，讓那些連10秒鐘都覺得漫長難捱的乘梯人分散注意力。還有電話機(jī)的快撥鍵。還有可使影片和電視廣告快速播放的遙控器。

時間之神溫雅從容，索?？死账谷缡钦f。他那時或許如此。當(dāng)今社會時間揚鞭催人。(2)我們?nèi)祟愡x擇了速度，憑借著速度而繁榮興旺——其程度超過人們所普通承認(rèn)的那樣。我們塊節(jié)奏工作、娛樂的本領(lǐng)賦予我們力量。我們?yōu)榇伺d奮不已。如果匆忙是加速器的踏板，一心多用就是超速檔。如今，完全可能做到邊開車邊吃東西邊聽錄音書籍邊打電話——要是你敢這么做。紐約的大衛(wèi)·費爾德曼把用潔牙線清潔牙縫安排在日常瀏覽網(wǎng)上討論之時。他已經(jīng)學(xué)會用小手指敲擊下行鍵。倫敦的邁克·霍爾德內(nèi)斯看帶字幕的電視節(jié)目，這樣他就能把音量調(diào)低到聽不見，好欣賞自己喜歡的與電視節(jié)目無關(guān)的音樂。有一整套的技術(shù)專門用來促進(jìn)一心多用。如汽車電話。如健身器材上的擱書架。如防水的淋浴間收音機(jī)。

不久以前，對大多數(shù)人而言，聽收音機(jī)是一項單一的活動。如今極少有人在聽收音機(jī)時，別的什么也不干。

就連我們生活中占據(jù)重要地位的電視機(jī)也失去了控制力。在許多家庭里，電視機(jī)就一直開著，如同一個發(fā)出噪聲的燈泡，人們在其微弱的閃光里日復(fù)一日地過著他們的家庭生活。

(3)腦海中充斥的這種種并行不悖的情況帶來的是一種幸福感。每次我們都寧可大干一番而不愿厭倦懈怠。“人類從未，也用于不會選擇放慢速度，”歷史學(xué)家斯蒂芬.克恩說。

我們?nèi)旧狭丝駸帷杏X竟然還不錯。我們生活在忙亂中?！俺潭纫呀?jīng)如此嚴(yán)重，我的生活排滿了各種各樣的活動，感覺就像是在進(jìn)行奧運會耐力項目比賽：每日馬拉松賽，”杰伊·沃加斯?jié)娫凇蹲x者》上坦言。

當(dāng)然，并非人人同染此病。(4)如果你奔忙不停，很可能你是奔忙在由技術(shù)所驅(qū)動的社會中。社會學(xué)家也發(fā)現(xiàn)，富裕程度和教育程度的提高帶來時間的緊迫感。我們認(rèn)為自己時間太少。難怪美國一位電信公司經(jīng)理伊凡·塞登伯格拿子虛烏有、用戶們卻似乎頗為心儀的“一天變兩天”程序開玩笑：“‘一天變兩天’運用先進(jìn)的時間安排、壓縮技術(shù)，使你天天擁有48小時。時間比較多了，該程序就不很穩(wěn)定，你會面臨時間崩潰的危險，從有時間起到當(dāng)前所有的一切都會傾倒在你身旁，把你吞入一個暫時不起作用的時區(qū)。”

我們的文化把時間看做可囤積、保護(hù)之物。省時是眾多書籍的主題，如《提高生活效率》、《悠著點》、《我的一天不止24小時》。商人預(yù)見到我們一心省時的欲望，于是推出快速烤爐、快速回放裝置、快速冷凍以及快速貸款作為應(yīng)對。

我們有那么多“節(jié)省時間”的方法，可省時這個概念真正意味著什么呢省時是否意味著做得更多如果是這樣，那么在海灘用手機(jī)通話是節(jié)省還是浪費時間如果你有兩個選擇：乘坐30分鐘火車，其間你可以看書；開車20分鐘，其間你不能看書。那開車是否算是省下10分鐘而閱讀卻少了10分鐘

這些問題并沒有答案。它們?nèi)Q于一個很不明確的概念，即省時這一觀念。有人說，初看我們是想節(jié)省時間，而實際上我們不過是想多做些事，而且要做得更快。也許，最簡單的是要認(rèn)識到，時間就在這兒，我們可以選擇如何花時間，如何節(jié)約時間，如何利用時間，如何填補(bǔ)時間。

時間不是我們遺失的東西。時間不是我們曾擁有的東西。我們生活在時間之中。

第七單元恐怖主義課文B

美國在對紐約和華盛頓遭受恐怖襲擊作出反應(yīng)之時，便進(jìn)入了一種新型的戰(zhàn)爭種在暗中進(jìn)行的戰(zhàn)爭。走向隱密馬克.霍森鮑爾

邁克爾.赫什

羅恩.莫羅

那是一次尋常的飛越大西洋的航班：整整9個小時頭不停地在靠墊上移來移去，想枕得舒服些，小屏幕上首輪影片的無聲鏡頭抖動著，多得無法消化的淀粉食物及飲料。5月8日上午，在從蘇黎世飛往芝加哥的客機(jī)上，乘坐瑞士國際航空公司第8次航班的乘客沒有絲毫異樣感覺。當(dāng)然，他們不知道，就在睡眼惺忪之際，自己竟處在了一場正在進(jìn)行的全球戰(zhàn)爭的第一線。然而，機(jī)組人員是知道的。

他們接到警報，一個重要的恐怖分子嫌犯預(yù)定乘坐這架班機(jī)。散坐在近旁座位上那些高度警覺的人是知道的：那是一小隊聯(lián)邦調(diào)查局的特工人員和另一隊瑞士特別部隊的突擊隊員，他們被精心安排在嫌犯四周，密切監(jiān)視其一舉一動。整整9個小時。

(1)這一空中監(jiān)控是針對一個叫何塞.帕迪拉，又名阿伯杜拉.阿勒.穆哈季爾的人，一個布魯克林出生的街頭流氓，調(diào)查人員認(rèn)定他是潛在的基地組織的恐怖分子。一個月內(nèi)，他詭密地出沒在卡拉奇、蘇黎世、開羅等城市，后又在蘇黎世現(xiàn)身——這種在國際城市間飛來飛去的情況，我們常與基地組織的陰謀聯(lián)系在一起——美國當(dāng)局相信帕迪拉是要回國制造混亂，也可能僅僅是在尋找襲擊目標(biāo)。帕迪拉是國外恐怖組織的成員，塔利班去年底垮臺后，他跟隨本·拉登的高級副手阿L·祖巴伊達(dá)逃至巴基斯坦。(2)根據(jù)3月底在巴基斯坦被捕，并在一個高度機(jī)密的地點受到長時間嚴(yán)刑審訊的祖巴伊達(dá)提供的情況，當(dāng)局近來將一組極其驚人的新情況聯(lián)系在一起：他們將帕迪拉的名字與祖巴伊達(dá)含糊提到的一項可能以華盛頓為攻擊目標(biāo)的臟彈計劃聯(lián)系在一起。即便如此，聯(lián)邦調(diào)查局仍算僥幸。雖然帕迪拉自3月以來就引起了他們的注意，美國情報官員說他們直到他起程之后的幾個星期里才意識到他是多么危險，在一個多月的時間內(nèi)，他們不知道他的確切行蹤。直到在對成千上萬個前往美國的乘客的旅行路線進(jìn)行最后一刻檢查時才找到了帕迪拉的名字——這時離他登上前往芝加哥的班機(jī)不到48小時。

于是聯(lián)邦調(diào)查局炸彈及危險物品專家被派往奧海厄機(jī)場等候帕迪拉的到來。不過像整個飛行過程一樣，下午1：30飛機(jī)在奧海厄國際機(jī)場降落時波瀾不驚。一進(jìn)汽車，帕迪拉就被風(fēng)馳電掣般地押送至坐落在曼哈頓的大都會拘留中心，即距9·11事件現(xiàn)場僅幾個街區(qū)之遙的高層聯(lián)邦監(jiān)獄。

隱密的戰(zhàn)爭

帕迪拉被悄悄抓獲是迄今最好的證據(jù)，說明反基地組織的戰(zhàn)爭進(jìn)入了一個嶄新的階段。如果說戰(zhàn)爭開始時頗具戲劇性，如飛機(jī)撞入高樓、塔利班逃離阿富汗，那么現(xiàn)在戰(zhàn)爭主要在地下進(jìn)行——參與作戰(zhàn)的是恐怖主義分子、間諜、準(zhǔn)軍事部隊成員以及聯(lián)邦調(diào)查局人員。尸我們必須向敵人發(fā)起進(jìn)攻，挫·敗其計劃，在最可怕的威脅出現(xiàn)之前就勇敢地面對它們，”幾個星期前布什對西點軍校的畢業(yè)生說。許多評論員認(rèn)為，他指的是要對伊拉克那樣未來的敵人進(jìn)行先發(fā)制人的打擊。但布什同時重新強(qiáng)調(diào)秘密行動，這引起了對公民自由權(quán)利的新的關(guān)注。美國將在多大程度上轉(zhuǎn)而采取警察國家的策略“我們不應(yīng)該自己欺騙自己。這并非防御方針，”前中央情報局行動處副處長杰克·迪瓦恩說?！叭绻覀兎怄i港口，他們可以從格蘭德河，或加拿大進(jìn)入。事實是，[有了新成立的國土安全局]我們的防御能力也許會提高7％到10％。我們最好的希望還是主動追逐并摧毀恐怖組織?！?/p>

帕迪拉的真正計劃是什么，這個計劃已經(jīng)執(zhí)行到什么程度?他正在接受的沒完沒了的審訊或許會告訴我們。奧海厄機(jī)場的美國官員沒有做——但很想一試——的是，帕迪拉一下飛機(jī)就跟蹤他，看他與誰接頭。(3)然而，由于因其他嫌犯成功逃逸——主要指那些9·11的劫機(jī)者——而受到一連串批評的聯(lián)邦調(diào)查局，這時已十分緊張，認(rèn)定帕迪拉太危險，不愿再冒丟失的風(fēng)險。美國官員說，結(jié)果，他們根本不知道帕迪拉到底是單槍匹馬，還是在美國有一伙同黨。如果在全國搜查同黨的話，那也無異于大海撈針。這一切都突出地反映了進(jìn)行秘密戰(zhàn)爭的主要難題：勝負(fù)難定。

有時連聯(lián)邦調(diào)查局調(diào)查員也不知道目標(biāo)在何處，這對華盛頓情報合作的新精神而言并非好的預(yù)兆。就在帕迪拉搭乘的班機(jī)起飛前，華盛頓的一些美國情報官員非常震驚，因為他們注意到，一大批瑞士及美國乘客在起飛前最后一刻訂了同一次航班的票：過了一些時間這些分析家才接到消息，這些臨時乘客正是跟蹤嫌犯的瑞士和聯(lián)邦調(diào)查局工作小組。甚至連白宮、五角大樓和司法部也對帕迪拉究竟會構(gòu)成什么威脅存在意見分歧。當(dāng)司法部長約翰·阿什克勞夫特矜持地宣布帕迪拉正在策劃放射性炸彈襲擊時，白宮的官員在私下里嗤之以鼻：副國防部長保羅·沃爾福威茨反駁說，所謂“策劃”主要的還只是傳聞。

其他令人不安的跡象表明，恐怖活動可能比美國戰(zhàn)術(shù)所能遏制的要棘手。上周晚些時候，聯(lián)邦調(diào)查局特工在追查來自加拿大情報部門的一個警報，基地活動分子可能要襲擊本月下旬在加拿大舉行的八國峰會。上周五，在卡拉奇的美國領(lǐng)事館，設(shè)防的大樓警衛(wèi)隊隊部遭受汽車炸彈的襲擊，造成至少11人死亡。這次襲擊與5月份時懷疑是基地組織發(fā)起的對巴基斯坦一輛海軍汽車的襲擊有著驚人的相似之處，那次襲擊造成14人死