電廠定崗實(shí)習(xí)心得與報(bào)告

前言（一） 實(shí)習(xí)背景實(shí)習(xí)目的：1.1、 實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，響應(yīng)學(xué)校號(hào)召，將學(xué)校所學(xué)知識(shí)與電廠實(shí)際應(yīng)用聯(lián)系起來(lái)1.2、 提高對(duì)電廠認(rèn)識(shí)能力，理論運(yùn)用能力1.3、 鍛煉自己的實(shí)際動(dòng)手能力，為以后步入工作崗位積累經(jīng)驗(yàn)。1.4、 通過(guò)在電廠的實(shí)習(xí)，對(duì)電廠的生產(chǎn)過(guò)程及實(shí)際工作要求獲得初步認(rèn)識(shí)，結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)，觀察和了解電廠的運(yùn)行特點(diǎn)、工作要求等，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)要求：做好實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備工作，了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù)，以提高實(shí)習(xí)效果；遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，服從實(shí)習(xí)安排，完成實(shí)習(xí)任務(wù)；與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系，匯報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)；實(shí)習(xí)結(jié)束，上交有關(guān)資料及實(shí)習(xí)日記與報(bào)告；實(shí)習(xí)場(chǎng)所：陜西北元化工集團(tuán)熱電分公司實(shí)習(xí)起止時(shí)間：2012年1月31日-2012年4月30日（二） 實(shí)習(xí)環(huán)境實(shí)習(xí)單位全稱：陜西北元化工集團(tuán)熱電分公司地址：原平市實(shí)習(xí)單位性質(zhì)：自備電廠規(guī)模：4臺(tái)125MW機(jī)組簡(jiǎn)介：主業(yè)包括年可消耗原煤150余萬(wàn)噸，約發(fā)電36億度，供汽400m3/h，供除鹽水1000m3/h；公司現(xiàn)有員工392名，下設(shè)“六科三分廠”，分別為綜合管理科、財(cái)務(wù)管理科、物資管理科、生產(chǎn)技術(shù)科、安全環(huán)保科、工程管理科及運(yùn)行分廠、檢修分廠、化水分廠。目錄TOC\o"1-5"\h\z引言 1一、 電廠系統(tǒng)認(rèn)識(shí) 2（一） 汽水系統(tǒng)認(rèn)識(shí) 2（二） 燃燒系統(tǒng)的認(rèn)識(shí) 2（三） 電氣系統(tǒng)的認(rèn)識(shí) 2（四）化學(xué)水系統(tǒng)的認(rèn)識(shí) 3（五） 除灰除渣系統(tǒng) 3二、 對(duì)電廠主設(shè)備的認(rèn)識(shí) 3（一） 對(duì)發(fā)電機(jī)和電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí) 4（二） 汽輪機(jī)的認(rèn)識(shí) 6（三） 鍋爐的認(rèn)識(shí) 9三、 高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備 12四、 電器保護(hù)設(shè)備 14（一） 熔斷器 14（二） 電抗器 14五、 低壓開(kāi)關(guān)電器設(shè)備 15（一） 閘刀開(kāi)關(guān) 15（二） 接觸器 15（三） 磁力啟動(dòng)器 15（四） 低壓短路器 15六、 主要設(shè)備的檢修工藝學(xué)習(xí) 16（一） 閥門(mén)檢修 16（二）機(jī)械設(shè)備檢修 21（三） 風(fēng)機(jī)檢修 23（四）水泵檢修 26七、 結(jié)論 28一.安規(guī)教育：在電廠工作隨時(shí)都可能出現(xiàn)危險(xiǎn)，在鍋爐上有可能發(fā)生高空墜落，在汽輪機(jī)旁可能會(huì)有高溫高壓的氣體噴射導(dǎo)致燒傷，在電源箱旁可能因?yàn)殡娎|漏電而觸電受傷，因此我們只有時(shí)刻將安規(guī)牢記心中才能避免威脅人身安全的情況發(fā)生。同時(shí)認(rèn)真按照安規(guī)進(jìn)行工作安排也可避免重大事故的發(fā)生。例如當(dāng)鍋爐例行停機(jī)檢修時(shí)，如果不按照步驟停爐則可能會(huì)造成鍋爐MFT，造成嚴(yán)重后果。原因就在于我們對(duì)所學(xué)知識(shí)不扎實(shí)并且在不清楚的情況下擅自操作。從2月10號(hào)到，第二天我們就在安全專工丁師傅的帶領(lǐng)下開(kāi)始學(xué)習(xí)電廠安全規(guī)則，通過(guò)丁師傅的講解與視屏相結(jié)合我們加深了對(duì)電廠安全規(guī)則的了解，并在周末進(jìn)行了考試，并順利通過(guò)安規(guī)開(kāi)始。通過(guò)對(duì)安規(guī)的學(xué)習(xí)，總結(jié)出事故原因大多是安全意識(shí)淡薄，安全責(zé)任心不強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不了解，通過(guò)學(xué)習(xí)我們對(duì)安規(guī)有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的行為規(guī)范有了更高的要求，在對(duì)我們的日常工作進(jìn)行謹(jǐn)慎中認(rèn)真遵守規(guī)章制度，認(rèn)真按安規(guī)辦事。二.頂崗實(shí)習(xí)內(nèi)容：2.1電廠系統(tǒng)認(rèn)識(shí):通過(guò)在學(xué)校的學(xué)習(xí)在來(lái)電廠之前對(duì)電廠的基本知識(shí)有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)，通過(guò)結(jié)合電廠實(shí)際情況對(duì)火力發(fā)電廠有一個(gè)更加清晰的認(rèn)識(shí):火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤由火車運(yùn)到電廠，再由輸煤皮帶輸送到煤斗。然后由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)送入熱空氣來(lái)干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過(guò)排粉機(jī)送入輸粉管，通過(guò)燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過(guò)風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔?，在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過(guò)爐膛，水冷壁管，過(guò)熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時(shí)逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔猓?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。鍋爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過(guò)熱器被加熱為過(guò)熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。由鍋爐過(guò)熱氣出來(lái)的主蒸汽經(jīng)過(guò)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。2.2火力發(fā)電廠主要系統(tǒng)有：（一） 汽水系統(tǒng)：汽水系統(tǒng)由鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器、加熱器和給水泵等組成，它包括汽水循環(huán)、化學(xué)水處理和冷卻水系統(tǒng)等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經(jīng)過(guò)過(guò)熱器變成過(guò)熱蒸汽再通過(guò)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動(dòng)的蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。作功后的蒸汽溫度和壓力很低，被排入凝汽器冷卻，凝結(jié)成水經(jīng)過(guò)加熱和除氧又經(jīng)給泵打入高加進(jìn)入鍋爐。（二） 燃燒系統(tǒng)：燃燒系統(tǒng)由鍋爐的燃燒部分、輸煤部分和除灰部分組成。鍋爐的燃料一一煤，由皮帶機(jī)輸送到煤粉倉(cāng)的煤斗內(nèi)，經(jīng)給煤機(jī)進(jìn)入磨煤機(jī)磨成煤粉，風(fēng)粉混合后經(jīng)燃燒器進(jìn)入爐膛燃燒，煙氣經(jīng)除塵器后排出，爐渣經(jīng)碎渣機(jī)成為細(xì)灰排到儲(chǔ)灰場(chǎng)。（三） 電氣系統(tǒng)：發(fā)電機(jī)發(fā)出電，進(jìn)變壓器升高壓電后通過(guò)高壓配電裝置和輸電線路向外輸送。有一部分廠內(nèi)消耗。電氣設(shè)備有：發(fā)電機(jī)、主變壓器、廠用變壓器、高壓配電裝置和廠用配電裝置等。（四）化學(xué)制水系統(tǒng)：除鹽水系統(tǒng)流程：清水f清水泵f陽(yáng)雙室雙層床f除碳器一中間水箱f陰浮床f混床f除鹽水箱f除鹽水泵一凝結(jié)水箱（五）除灰除渣系統(tǒng)：灰漿泵、灰渣泵、振動(dòng)篩、濃縮池、柱塞泵、程排灰管燃料及輸煤系統(tǒng)：公司現(xiàn)有#2、3、4煤場(chǎng)；火車/汽車運(yùn)煤－煤溝－給煤機(jī)－皮帶－原煤倉(cāng)；煤場(chǎng)－滾輪機(jī)－皮帶－原煤倉(cāng)2.3對(duì)發(fā)電機(jī)和電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)通過(guò)安規(guī)考試之后我們?cè)陔姀S師傅的帶領(lǐng)下，我們參觀了主控制室。發(fā)電廠的主控制中心設(shè)在主控制室，又稱中央控制室。對(duì)我們所在小型容量的電廠，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行集中控制，而對(duì)大中型的發(fā)電廠則更多的采用對(duì)機(jī)、爐、電統(tǒng)一調(diào)度的單元監(jiān)控單元控制方式。當(dāng)電廠容量大、機(jī)組臺(tái)數(shù)、接線復(fù)雜、出現(xiàn)回路數(shù)較多時(shí)，還設(shè)有網(wǎng)絡(luò)控制室，簡(jiǎn)稱“網(wǎng)控”。電廠在電廠電氣設(shè)備控制系統(tǒng)集控室內(nèi)有六臺(tái)監(jiān)控用的電腦，由于火電站內(nèi)條件惡劣，各類干擾信號(hào)多，集中控制系統(tǒng)六臺(tái)電腦采用光纜連接共享。工作人員可通過(guò)電腦CRT監(jiān)控畫(huà)面直觀的了解到機(jī)組各個(gè)部分的運(yùn)行情況及技術(shù)參數(shù)。監(jiān)視包括曲線畫(huà)面（趨勢(shì)畫(huà)面）、參數(shù)畫(huà)面等，可以使電廠的全程運(yùn)行全部在工作人員的監(jiān)控中。六臺(tái)監(jiān)控電腦之外還有兩臺(tái)電腦，一臺(tái)用于歷史數(shù)據(jù)備份，另外一臺(tái)作為DCS系統(tǒng)的工程師站，能夠修改DCS程序，改變系統(tǒng)運(yùn)行模式。電氣主接線是電廠的的主系統(tǒng)，反映著發(fā)電廠的總裝機(jī)容量，臺(tái)數(shù)及主要電氣設(shè)備的數(shù)量、布局、技術(shù)規(guī)范、連接形式及各回路間的關(guān)系。接線的基本形式可歸納為母線制形式如：?jiǎn)文妇€、雙母線，一個(gè)半斷路器接線等和無(wú)母線制接在發(fā)電廠中變壓器可用作電壓升高或降低，將電能傳送給用戶或電力系統(tǒng)，通常稱為主變壓器，用于不同的升高電壓系統(tǒng)之間，作為相互能量轉(zhuǎn)移的變壓器，通常稱為聯(lián)絡(luò)變壓器。供給發(fā)電廠本身用電的變壓器稱為廠用變壓器。廠用電系統(tǒng)是發(fā)電廠不可缺少的一部分，其接線形式多為單母線或單母分段式。在大中型火力發(fā)電廠多采用：按爐分段原則。且以6KV高壓和380/220V低壓兩種電壓等級(jí)供電；而水電廠則多采用380/220V一種廠用電壓等級(jí)，對(duì)壩區(qū)水利樞紐用電則有變壓器供給。廠用低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備廣為采用的有閘刀開(kāi)關(guān)、接觸器磁力啟動(dòng)器、自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)等。為了對(duì)高壓電氣設(shè)備進(jìn)行測(cè)量保護(hù)，需要借助儀用互感器，把高電壓變?yōu)?00V的低電壓，把強(qiáng)電流變?yōu)?A的弱電流。不僅可以使高電壓與低電壓分離，有利于人身和設(shè)備的安全，而且使二次側(cè)儀表、繼電器等自動(dòng)化元件標(biāo)準(zhǔn)化，小型化，有利于系列生產(chǎn)。儀用互感器包括：電壓互感器和電流互感器。其工作原理都是根據(jù)變壓器原理構(gòu)成的其工作原理是根據(jù)變壓器原理構(gòu)成的。采用適當(dāng)?shù)囊?、二次繞組的閘數(shù)，來(lái)滿足二次側(cè)的要求。電流互感器N1《N2原邊接于主電路，副邊的儀表及繼電器等負(fù)荷均串接，為了安全二次繞組必須接地并在運(yùn)行中嚴(yán)禁二次側(cè)開(kāi)路。發(fā)電廠為保證安全運(yùn)行，對(duì)各主要的電器設(shè)備都采用紀(jì)電保護(hù)裝置，并分別由幾種保護(hù)構(gòu)成主保護(hù)和后備保護(hù)。相互配合反映其事故與異常。例如利用電路在發(fā)生短路故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)電流增大的特點(diǎn)，通過(guò)繼電器及輔助設(shè)備構(gòu)成過(guò)電流保護(hù)裝置，利用比較被保護(hù)設(shè)備各端的電流大小和相位差別，用繼電器構(gòu)成差動(dòng)保護(hù)裝置等。近年來(lái)計(jì)算機(jī)在發(fā)電廠的廣泛運(yùn)用已經(jīng)逐漸深入并拓寬了應(yīng)用面。除了新型大容量機(jī)組現(xiàn)代化的新建電廠，都使用了計(jì)算機(jī)檢測(cè)與控制外老廠亦隨微機(jī)的發(fā)展而逐步實(shí)現(xiàn)單項(xiàng)自動(dòng)化的技術(shù)改造。

大氣過(guò)電壓對(duì)發(fā)電廠的配電裝置及建筑物構(gòu)成了威脅。為防范雷擊常采用避雷針；防止感應(yīng)雷和行波的侵入而采用避雷器。發(fā)電廠為了人身和設(shè)備的安全，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行接地和接零。接地一般分為工作接地、保護(hù)接地和防雷接地。2.4對(duì)電廠汽輪機(jī)和鍋爐更加明確的認(rèn)識(shí)：（一）汽輪機(jī)是以水蒸氣為工質(zhì)，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的一種高速旋轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī)。與其他類型的原動(dòng)機(jī)相比，它具有單機(jī)功率大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、單位功率制造成本低和使用壽命長(zhǎng)等一系列優(yōu)點(diǎn)，它不僅是現(xiàn)代火電廠和核電站中普遍采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還廣泛用于冶金、化工、船運(yùn)等部門(mén)用來(lái)直接拖動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等。在現(xiàn)代火電廠和核電站中，汽輪機(jī)是用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)生產(chǎn)電能的，故汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)合稱為汽輪發(fā)電機(jī)組，全世界發(fā)電總量的80%左右是由汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)出的。除用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)外，汽輪機(jī)還經(jīng)常用來(lái)驅(qū)動(dòng)泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等，所以汽輪機(jī)是現(xiàn)代化國(guó)家中重要的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。汽輪機(jī)設(shè)備是火電廠的三大主要設(shè)備之一，汽輪機(jī)設(shè)備包括汽輪機(jī)本體、調(diào)節(jié)保安及供油系統(tǒng)和輔助設(shè)備等。我實(shí)習(xí)的電廠的項(xiàng)目采用了高溫、高壓抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組，直吹式煤粉鍋爐及集中分散式自動(dòng)控制系統(tǒng)。機(jī)組型號(hào)是是C125—8.83/1.0采用數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（即DEH）,操作簡(jiǎn)便，運(yùn)行安全可靠。高中壓部分采用合缸反流結(jié)構(gòu)，低壓部分采用雙流反向結(jié)構(gòu)。本機(jī)有2個(gè)高壓主汽調(diào)節(jié)閥，布置在汽輪機(jī)兩側(cè)，每個(gè)高壓主汽調(diào)節(jié)閥由1個(gè)主汽閥和2個(gè)調(diào)節(jié)閥組成，調(diào)節(jié)閥和主汽閥在閥殼內(nèi)呈一字形布置，結(jié)構(gòu)緊湊。主汽閥配合直徑均為C245,4個(gè)調(diào)節(jié)閥的配合直徑均為0165。為了減小閥門(mén)的提升力，主汽閥和調(diào)節(jié)閥都設(shè)有預(yù)啟閥。4個(gè)調(diào)節(jié)閥分別控制高壓缸前部相對(duì)應(yīng)的4個(gè)噴嘴組，4個(gè)調(diào)節(jié)閥分別由各自獨(dú)立的油動(dòng)機(jī)控制。在主汽閥的閥蓋和閥殼均裝有測(cè)溫?zé)犭娕?，以便監(jiān)控閥蓋和閥殼的溫差，減小熱應(yīng)力。主汽閥內(nèi)還裝置有蒸汽濾網(wǎng)。高壓主汽調(diào)節(jié)閥支承于主汽閥構(gòu)架上，構(gòu)架為工字梁和鋼板焊接結(jié)構(gòu)，用螺栓固定于基礎(chǔ)上，為解決膨脹問(wèn)題，設(shè)置了滑銷系統(tǒng)。本機(jī)組控制系統(tǒng)具有閥門(mén)管理功能，它能實(shí)現(xiàn)兩種不同的進(jìn)汽方式，即噴嘴配汽和節(jié)流配汽。為減小啟動(dòng)過(guò)程中的熱沖擊、啟動(dòng)采用節(jié)流配汽（全周進(jìn)汽方式），以避免汽缸及轉(zhuǎn)子應(yīng)力過(guò)大，保證機(jī)組順利啟動(dòng)，在達(dá)到目標(biāo)負(fù)荷且溫度場(chǎng)趨于穩(wěn)定后可切換到噴嘴配汽，保證較好的經(jīng)濟(jì)性。調(diào)節(jié)閥流出的蒸汽分別由四根0273X25的主蒸汽導(dǎo)管引入高壓汽缸前部,汽缸與主蒸汽導(dǎo)管用剛性法蘭連接。管道的熱膨脹由彎管部分補(bǔ)償，材質(zhì)為12Cr1MoVG。汽輪機(jī)在起停和運(yùn)行時(shí)，由于溫度的變化，會(huì)產(chǎn)生熱膨脹。為了使機(jī)組的動(dòng)、靜部分能夠按照規(guī)定的方向自由膨脹，保證機(jī)組安全運(yùn)行，本機(jī)組設(shè)計(jì)了合理的滑銷系統(tǒng)。前軸承箱、中間軸承箱和后軸承箱底部均設(shè)有縱向鍵，使汽輪機(jī)受熱時(shí)沿縱向鍵向前膨脹；高壓缸前部與前軸承箱、高壓缸后部與中間軸承箱、低壓外缸與中間軸承箱和后軸承箱均設(shè)有垂直鍵，以保汽輪機(jī)受熱向前、后膨脹時(shí)汽輪機(jī)中心不致偏移。在中間軸承箱和中座架處設(shè)有縱向鍵外，還在距離#2軸承中心線50mm處左右各設(shè)有一個(gè)橫向鍵。橫向鍵和縱向鍵的交點(diǎn)即為高壓部分“死點(diǎn)”,高壓部分受熱膨脹時(shí)，沿死點(diǎn)向前推移。低壓外缸中部左右兩側(cè)基架上距離低壓進(jìn)汽中心線前方360mm處設(shè)有橫銷，由此構(gòu)成整個(gè)低壓外缸的死點(diǎn)，以此死點(diǎn)為中心，整個(gè)低壓外缸可在基架平面上向各個(gè)方向自由膨脹。本機(jī)組的盤(pán)車裝置安裝在汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)間的后軸承蓋上。盤(pán)車額定轉(zhuǎn)速為4.5r/min，驅(qū)動(dòng)盤(pán)車裝置的電動(dòng)機(jī)功率為22KW。采用了傳統(tǒng)的渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和擺動(dòng)齒輪離合機(jī)構(gòu)。可連續(xù)盤(pán)車，也可間隙盤(pán)車。在汽輪機(jī)停機(jī)后投運(yùn)盤(pán)車時(shí)，可選用自動(dòng)方式，也可選用手動(dòng)方式。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)超過(guò)盤(pán)車轉(zhuǎn)速時(shí)，在超越離合器的作用下，盤(pán)車裝置自動(dòng)脫離嚙合狀態(tài)，擺動(dòng)齒輪回到甩開(kāi)位置并自鎖。抽真空管道接自每組冷卻器的逆流冷卻單元的上部，運(yùn)行中通過(guò)水環(huán)真空泵不斷地把空冷凝汽器中的空氣和不凝結(jié)氣體抽出，保持系統(tǒng)真空。凝結(jié)水經(jīng)空冷凝汽器下部的各單元凝結(jié)水管匯集至主凝結(jié)水豎直總管，經(jīng)內(nèi)置于排汽裝置中的小除氧器除氧后接至排汽裝置下的凝結(jié)水箱。16臺(tái)冷卻風(fēng)機(jī)為調(diào)頻風(fēng)機(jī)，根據(jù)環(huán)境溫度的高低,通過(guò)自動(dòng)裝置調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速而保證機(jī)組安全連續(xù)運(yùn)行。本機(jī)的輔機(jī)冷卻水采用輔機(jī)冷卻機(jī)力通風(fēng)塔冷卻，設(shè)有3臺(tái)輔機(jī)冷卻水泵，補(bǔ)充水來(lái)自工業(yè)泵房。主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)使用主軸傳動(dòng)的主油泵及電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的輔助油泵供油。主軸傳動(dòng)的主油泵裝在前軸承箱內(nèi)，當(dāng)汽輪機(jī)接近或達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，與油箱內(nèi)的注油器配合供油，當(dāng)潤(rùn)滑油壓下降到規(guī)定值時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的交流輔助油泵接替工作，當(dāng)交流電源中斷或油泵故障時(shí)，直流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的輔助油泵就作為緊急備用泵投入運(yùn)行。本機(jī)組采用3臺(tái)頂軸油泵，供3、4、5、6號(hào)軸承在機(jī)組啟停時(shí)的頂軸用油。潤(rùn)滑油系統(tǒng)的大多數(shù)管道采用套裝油管。油管外層為保護(hù)套管，兼作回油管，套管內(nèi)是一根或多根小口經(jīng)的壓力油管。本機(jī)組的控制用油采用高壓抗燃油，系統(tǒng)中不設(shè)循環(huán)泵及再生泵，汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)控制采用數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)即DEH。DEH能對(duì)機(jī)組的轉(zhuǎn)速（包括起動(dòng)、升速、甩負(fù)荷）和功率進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，并能滿足機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)對(duì)汽輪機(jī)的要求。DEH具有一系列安全保護(hù)功能，如超速（達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速），推力軸承磨損，凝汽器真空低，軸承油壓低，EH油壓低時(shí)均可自動(dòng)停機(jī)；機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到103%時(shí)還能短時(shí)關(guān)閉高、中壓調(diào)汽門(mén)，即超速保護(hù)（OPC）。本機(jī)組具有較完善的汽輪機(jī)監(jiān)視儀表系統(tǒng)（TSI），這些儀表可供在起動(dòng)、運(yùn)行和停機(jī)階段進(jìn)行監(jiān)視，其輸出可以顯示或記錄，監(jiān)視項(xiàng)目包括：汽缸絕對(duì)膨脹、脹差、轉(zhuǎn)子軸向位移，轉(zhuǎn)子偏心，振動(dòng)振幅及相位角，轉(zhuǎn)速和零轉(zhuǎn)速等。（二）鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設(shè)備之一，他的作用是燃燒燃料將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐主要由鍋爐本體和輔助設(shè)備構(gòu)成。鍋爐本體又包括燃燒器、爐膛、煙道、汽包、省煤器、水冷壁、空氣預(yù)熱器、再/過(guò)熱器等。汽包的結(jié)構(gòu)和布置方式：汽包（亦稱鍋通）是自然循環(huán)及強(qiáng)制循環(huán)鍋爐最終要的受壓組件，無(wú)汽包則不存在循環(huán)回路。汽包的主要作用有：是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、過(guò)熱三個(gè)過(guò)程的連接樞紐，用它來(lái)保證過(guò)路正常的水循環(huán)。汽包內(nèi)部裝有汽水分離器及連續(xù)排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環(huán)。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利于鍋爐運(yùn)行調(diào)節(jié)。下降管，爐水泵，定期排污：汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利于下降管進(jìn)口處工質(zhì)汽化而導(dǎo)致下降管帶汽。水冷壁的結(jié)構(gòu)，管徑，布置方式：爐膛四周爐墻上敷設(shè)的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環(huán)鍋爐的水冷壁全部都是蒸發(fā)受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發(fā)受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過(guò)熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發(fā)的受熱面，又是過(guò)熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發(fā)受熱面。省煤器和空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)和布置方式：省煤器和空氣預(yù)熱器通常布置在鍋爐對(duì)流煙道的最后或?qū)α鳠煹赖南路?。進(jìn)入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個(gè)受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。省煤器是利用鍋爐尾部煙氣的熱量來(lái)加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節(jié)省燃料。由于給水進(jìn)入鍋爐蒸發(fā)受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發(fā)受熱面內(nèi)的吸熱量，采用省煤器可以取代部分蒸發(fā)受熱面。而且，省煤器中的工質(zhì)是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質(zhì)是強(qiáng)制流動(dòng)，逆流傳熱，傳熱系數(shù)較高。此外，給水通過(guò)省煤器后，可使進(jìn)入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應(yīng)力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實(shí)際上已成為現(xiàn)代鍋爐中不可缺少的一個(gè)組成部件?？諝忸A(yù)熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率；而且由于空氣的余熱，改善了燃料的著火條件，強(qiáng)化了燃燒過(guò)程，減少了不完全燃燒熱損失，這對(duì)于燃用難著火的無(wú)煙煤來(lái)說(shuō)尤為重要。使用預(yù)熱空氣，可使?fàn)t膛溫度提高，強(qiáng)化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預(yù)熱空氣送到治煤粉系統(tǒng)作為干燥劑。因此，空氣預(yù)熱器也成為現(xiàn)代大型鍋爐機(jī)組中不可缺少的重要組成部件。鍋爐全爐墻和煙道采用焊接膜式結(jié)構(gòu)。汽水系統(tǒng)中爐膛下部水冷壁和冷灰斗采用內(nèi)螺紋管螺旋管圈水冷壁，上部水冷壁和煙道水冷壁采用垂直上升水冷壁。自給水管路出來(lái)的水由爐前右側(cè)進(jìn)入位于尾部豎井后煙道下部的省煤器入口集箱，水流經(jīng)省煤器受熱面吸熱后，由省煤器出口集箱右端引出下水連接管進(jìn)入螺旋水冷壁入口集箱，經(jīng)螺旋水冷壁管、螺旋水冷壁出口集箱、混合集箱、垂直水冷壁入口集箱、垂直水冷壁管、垂直水冷壁出口集箱后進(jìn)入水冷壁出口混合集箱匯集后，經(jīng)引入管引入汽水分離器進(jìn)行汽水分離，從分離器分離出來(lái)的水進(jìn)入貯水罐排往凝汽器或鍋爐疏水?dāng)U容器，蒸汽則依次經(jīng)頂棚過(guò)熱器、后豎井/水平煙道包墻過(guò)熱器、低溫過(guò)熱器、屏式過(guò)熱器和高溫過(guò)熱器。一級(jí)減溫水設(shè)置在低溫過(guò)熱器和屏式過(guò)熱器之間，二級(jí)減溫水設(shè)置在屏式過(guò)熱器和高溫過(guò)熱器之間。通過(guò)燃料和給水配比調(diào)節(jié)鍋爐負(fù)荷，通過(guò)調(diào)整燃料和給水比例并配合一、二級(jí)減溫水調(diào)整主蒸汽溫度。汽輪機(jī)高壓缸排汽進(jìn)入后豎井前煙道的低溫再熱器，經(jīng)水平煙道內(nèi)的高溫再熱器后，從高溫再熱器出口集箱引出至汽輪機(jī)中壓缸。再熱蒸汽溫度的調(diào)節(jié)通過(guò)位于省煤器和低溫再熱器后方的煙氣調(diào)節(jié)擋板進(jìn)行控制,在低溫再熱器出口管道上布置再熱器事故噴水減溫器作為輔助調(diào)節(jié)手段。送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)將冷風(fēng)送往兩臺(tái)空預(yù)器，冷風(fēng)在空預(yù)器中與鍋爐尾部煙氣換熱被加熱后，熱二次風(fēng)一部分送往噴燃器助燃實(shí)現(xiàn)一級(jí)燃燒，一部分送往燃盡風(fēng)噴口保證燃料充分燃盡。熱一次風(fēng)送往磨煤機(jī)和冷一次風(fēng)混合調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)煤粉的輸送、分離和干燥。經(jīng)過(guò)初步破碎的原煤通過(guò)輸煤皮帶送到原煤倉(cāng)，經(jīng)過(guò)原煤倉(cāng)插板后落到稱重皮帶式給煤機(jī)。給煤機(jī)根據(jù)輸入的給煤量指令調(diào)節(jié)給煤機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)改變進(jìn)入磨煤機(jī)的煤量。原煤進(jìn)入磨煤機(jī)后在磨輥的碾壓下破碎，在向磨盤(pán)邊緣移動(dòng)的過(guò)程中被經(jīng)過(guò)風(fēng)環(huán)導(dǎo)向后高速旋轉(zhuǎn)的一次風(fēng)攜帶上升進(jìn)行重力初步分離和干燥，被初步分離和干燥后的煤粉經(jīng)過(guò)折向擋板進(jìn)一步慣性分離后，細(xì)度合格的煤粉通過(guò)四根煤粉管道送往相應(yīng)的噴燃器，粒度較大的煤粉落入磨碗繼續(xù)進(jìn)行破碎。煤中摻雜難以被破碎的鐵塊、石塊等在風(fēng)環(huán)中不能被一次風(fēng)托起并攜帶上升，落入一次風(fēng)進(jìn)風(fēng)室中被刮板帶至石子煤倉(cāng)，由人工將石子煤進(jìn)行清理。燃料在爐膛燃燒產(chǎn)生高溫?zé)釤煔庵饕暂椛鋫鳠岬姆绞綄⒁徊糠譄崃總鬟f給爐膛水冷壁和屏式過(guò)熱器，然后熱煙氣通過(guò)高溫過(guò)熱器、高溫再熱器進(jìn)入后豎井煙道。中隔墻將后豎井分成前、后兩個(gè)平行煙道，前煙道內(nèi)布置低溫再熱器，后煙道內(nèi)布置低溫過(guò)熱器和省煤器。在上述受熱面中高溫?zé)煔庵饕詫?duì)流傳熱的方式將熱量傳遞給工質(zhì)，煙氣的溫度逐漸降低。煙氣調(diào)節(jié)擋板布置在低溫再熱器和省煤器后，用來(lái)改變通過(guò)豎井前、后煙道的煙氣量達(dá)到調(diào)節(jié)再熱蒸汽溫度的目的。穿過(guò)煙氣擋板后的煙氣進(jìn)入空預(yù)器進(jìn)行最后冷卻，進(jìn)入兩臺(tái)雙室四電場(chǎng)電除塵器凈化后經(jīng)過(guò)兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)排向脫硫裝置，最后經(jīng)煙囪排入大氣。鍋爐受熱面：由省煤器、水冷壁、過(guò)熱器、再熱器及其相應(yīng)管道組成。風(fēng)煙系統(tǒng)：由吸風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、排粉機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、空氣預(yù)熱器及風(fēng)道等組成。制粉系統(tǒng)：由給粉機(jī)、給煤機(jī)、磨煤機(jī)、石子煤排放系統(tǒng)組成（中間儲(chǔ)倉(cāng)是式、直吹式）。制粉系統(tǒng)是燃煤鍋爐機(jī)組的重要輔助系統(tǒng)。它的作用是磨制合格的煤粉，以保證鍋爐燃燒的需要，它的好壞將直接影響到鍋爐的安全性和經(jīng)濟(jì)性。煤粉細(xì)度：設(shè)計(jì)煤種煤粉細(xì)度按200目篩通過(guò)量為75%（R90=18.38%在直吹式制粉系統(tǒng)中，磨煤機(jī)磨制的煤粉全部直接送入爐膛內(nèi)燃燒。運(yùn)行中，制粉量在任何時(shí)刻均等于鍋爐的燃煤消耗量。也就是說(shuō)，制粉量是隨鍋爐負(fù)荷的需要而加工磨制的。因此，直吹式制粉系統(tǒng)的特點(diǎn)就是磨煤機(jī)的制粉量始終等于鍋爐的燃煤消耗量?；以俺龎m系統(tǒng)：碎渣機(jī)、撈渣機(jī)、灰漿泵、灰渣泵、沖灰泵、沖渣水泵、回水系統(tǒng)、污水系統(tǒng)、電除塵器。助燃/啟動(dòng)油系統(tǒng)：重油/輕油系統(tǒng)，#1、2、3重油罐（#1、2輕油罐）、供油泵、儲(chǔ)油池、卸油泵、消防泵。（單元制、母管制）對(duì)電器知識(shí)的認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)：（一）高壓斷路器：高壓斷路器是發(fā)電廠中一種重要的控制、保護(hù)設(shè)備，正常運(yùn)行時(shí)可以用它來(lái)倒換運(yùn)行方式、把設(shè)備或線路接入電路或退出運(yùn)行，起者控制作用。當(dāng)設(shè)備或線路發(fā)生故障時(shí)能快速切除，保證無(wú)故障正常運(yùn)行。其保護(hù)作用。斷路器的最主要的特點(diǎn)是能斷開(kāi)電路中的負(fù)荷電流和故障電流的能力，特別市斷開(kāi)比正常電流大很多倍的故障電流，，是斷路器最嚴(yán)重的任務(wù)。因此，必須有專門(mén)的滅弧裝置。，采用各種措施，使電弧迅速熄滅（二）隔離開(kāi)關(guān)隔離開(kāi)關(guān)是隔開(kāi)或切斷電路，特別是在電路檢修或停運(yùn)時(shí)，隔離開(kāi)關(guān)將不帶電不分與帶電的部分隔開(kāi)，造成明顯的空氣絕緣間隙，以保證檢修工作安全的進(jìn)行，隔離開(kāi)關(guān)有時(shí)也可以用來(lái)接通或斷開(kāi)電流不大的電路。隔離開(kāi)關(guān)因沒(méi)有滅弧裝置，在電路中不能斷開(kāi)負(fù)荷電流和短路電流，也就是常說(shuō)的不能帶負(fù)荷拉閘，所以，必須與斷路器串聯(lián)使用，隔離開(kāi)關(guān)斷路器在操作時(shí)必須有一定的操作順序：電路投入運(yùn)行時(shí)，應(yīng)先合上隔離開(kāi)關(guān)，在合上斷路器；電路退出運(yùn)行時(shí)應(yīng)先拉開(kāi)斷路器，再拉開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)。如果操作順序顛倒，就會(huì)造成人身和設(shè)備的安全。為此，在隔離開(kāi)關(guān)與斷路器之間，，一般設(shè)有電器或機(jī)械的連鎖裝置。以防止誤動(dòng)作。（三）熔斷器熔斷器是一種最簡(jiǎn)單的保護(hù)設(shè)備，串接于電路中，在短路或過(guò)負(fù)荷時(shí)用來(lái)保護(hù)電器設(shè)備它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。在功率較小或保護(hù)性能要求不高的地方，可以與鍘刀開(kāi)關(guān)配合代替自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)?；蚺c負(fù)荷開(kāi)關(guān)配合代替高壓短路器，在1KV以下的電路中廣為采用，在電壓3~35KV電路中，熔斷器主要被用作小功率饋線或小容量設(shè)備的保護(hù)饋線，如電壓互感器。（四） 電抗器電抗器使用來(lái)在事故的情況下限制短路電流，因?yàn)樵诖笮偷陌l(fā)電廠中6~20KV母線上發(fā)生短路時(shí)，短路電流如果不加以限制，可能達(dá)到很大的數(shù)值，如以次短路電流來(lái)選擇電器設(shè)備，不僅使電器設(shè)備和材料偏大造成不經(jīng)濟(jì)，甚至使設(shè)備的選擇成為不可能。如高壓熔斷器的開(kāi)斷電流不夠等，在這種情況下，通常采用電抗器把短路電流限制在某一允許的范圍內(nèi)，從而可以采用較輕型的高壓電器，并且在短路的瞬間可以維持母線上一定的電壓，常稱為殘壓，時(shí)其他的設(shè)備能維持正常的工作，在發(fā)電廠中通常只在電纜的出線上才裝設(shè)電抗器。，而對(duì)架空線因?yàn)樗旧砭哂泻艽蟮碾娍?，線路上的電抗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電纜的電抗值，只要有幾十公里的線路，就相當(dāng)于電抗器的限流效果，所以一般在架空線路上不裝設(shè)電抗器。串接在電纜線路上的電抗器，通常稱為出線電抗器。串聯(lián)母線中間的電抗器，被稱作母線電抗器或分段電抗器，此外，在電抗器中心設(shè)有抽頭的則稱為分裂電抗器。（五） 閘刀開(kāi)關(guān)閘刀開(kāi)關(guān)是一種最簡(jiǎn)單的低壓開(kāi)關(guān)，額定電流可達(dá)到1500A,它只能手動(dòng)操作,所以閘刀開(kāi)關(guān)必須于熔斷器串聯(lián)使用，以便在短路或過(guò)負(fù)荷時(shí)能自動(dòng)切斷電路。（六） 接觸器接觸器又稱電磁開(kāi)關(guān)，適用于電壓在500V以下的交直流電動(dòng)機(jī)或其他操作頻繁的電路中，作為遠(yuǎn)距離操作及自動(dòng)控制，但不能切斷短路電流和過(guò)負(fù)荷電流，因此不能用來(lái)保護(hù)電器設(shè)備，接觸器種類繁多，其結(jié)構(gòu)大同小異，主要由吸持電磁鐵、主觸頭、輔助觸點(diǎn)及滅弧柵構(gòu)成，利用電磁鐵的吸力控制活動(dòng)觸頭，使之切斷或接通主電路。除塵培訓(xùn)除塵器主要由上箱體、中箱體、灰斗、進(jìn)風(fēng)均流管、支架濾袋及噴吹裝置卸灰裝置等組成。含塵氣體從除塵器的進(jìn)風(fēng)均流管進(jìn)入各分室灰斗，并在灰斗導(dǎo)流裝置的導(dǎo)流下，大顆粒的粉塵被分離，直接落入灰斗，而較細(xì)粉塵均勻地進(jìn)入中部箱體而吸附在濾袋的外表面上，干凈氣體透過(guò)濾袋進(jìn)入上箱體，并經(jīng)各離線閥和排風(fēng)管排入大氣。隨著過(guò)濾工況的進(jìn)行，濾袋上的粉塵越積越多，當(dāng)設(shè)備阻力達(dá)到限定的阻力值時(shí)，由清灰控制裝置按清灰時(shí)間設(shè)定值自動(dòng)關(guān)閉一室離線閥后，按設(shè)定程序打開(kāi)電控脈沖閥，進(jìn)行停風(fēng)噴吹，利用壓縮空氣瞬間噴吹使濾袋內(nèi)壓力聚增，將濾袋上的粉塵進(jìn)行抖落主要設(shè)備的檢修工藝學(xué)習(xí)：在實(shí)習(xí)的空余時(shí)間我們還和師傅一起對(duì)電廠主要設(shè)備進(jìn)行檢修，索然我們很少能夠直接動(dòng)手操作，但我們還是學(xué)到了許多在學(xué)校沒(méi)有接觸到得知識(shí)（一）閥門(mén)檢修：熟悉閥門(mén)、水位計(jì)的結(jié)構(gòu)，了解閥門(mén)拆裝、安全門(mén)的工作原理及調(diào)試方法；常見(jiàn)的閥門(mén)、水位計(jì)及其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介抽汽止回閥：用來(lái)防止管道和設(shè)備中介質(zhì)倒流的一種閥門(mén)。汽輪機(jī)組中抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設(shè)置抽汽止回閥其作用是在機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，閥板自動(dòng)關(guān)閉，防止加熱器汽側(cè)及進(jìn)汽管道中的蒸汽倒回汽輪機(jī)內(nèi)，引起汽輪機(jī)超速避免事故的發(fā)生。疏水閥：其結(jié)構(gòu)型式為氣控操作的二位式截止閥，主要由氣缸、活塞、活塞桿、彈簧、開(kāi)度指示牌、支架構(gòu)成。截止閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好、維修方更的優(yōu)點(diǎn)，截止閥加裝氣控操縱機(jī)構(gòu)，使閥門(mén)操縱快捷，反應(yīng)靈敏，能夠更好地符合機(jī)組自動(dòng)化拄制的要求。汽輪機(jī)的疏水系統(tǒng)是汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的重要組成部分，尤其是汽輪機(jī)本體、主蒸汽、再熱汽及高中壓閥門(mén)、給泵汽輪機(jī)新蒸汽疏水等一些重要的疏水閥門(mén)，在機(jī)組啟動(dòng)暖管時(shí)，要求能夠及時(shí)正常疏水，而在機(jī)組處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，又要求閥門(mén)能夠可靠隔絕，無(wú)泄漏。如果這些疏水閥發(fā)生泄漏，則對(duì)于機(jī)組的效益的影響是非常明顯的。調(diào)節(jié)閥：用來(lái)調(diào)節(jié)設(shè)備及管中介質(zhì)的流量，其工作原理主要是靠改變閥芯與閥座間的流道面積來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的，結(jié)構(gòu)有多級(jí)節(jié)流、回轉(zhuǎn)圓筒型、套筒柱塞型、平閘板式以及籠式等。主要由閥蓋、閥體、閥桿、閥芯及閥座等組成，氣控操縱部分由氣控頭（包括橡膠簿膜，壓縮彈簧等）電磁閥、壓縮空氣管等組成。循環(huán)水系統(tǒng)蝶閥：工作原理為：電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)，再帶動(dòng)閥軸和蝶閥相對(duì)于閥體90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到控制流量和啟閉的目的。主要由帶有定位塊的閥體、蝶板、上下閥軸及傳動(dòng)裝置組成。水位計(jì)：是指示鍋爐水位的裝置，其設(shè)計(jì)利用了連通器原理，以一個(gè)小容器的本體，將其上下端分別于鍋筒的蒸汽空間、水空間直接連接，通過(guò)水位計(jì)中的水位變化來(lái)反映鍋爐內(nèi)的水位變化。常用的水位計(jì)主要有玻璃管式、平板式、雙色水位計(jì)及低地位水位計(jì)四種。玻璃管式水位計(jì)主要由汽旋塞、水旋塞、玻璃管、排污旋塞和連接法蘭等組成。雙面玻璃板式水位計(jì)主要由汽閥門(mén)、水閥門(mén)，壓板、玻璃板、排污閥，排污管和法蘭等構(gòu)成。雙色水位計(jì)有透射式、反射式和反透式等數(shù)種，主要由反光鏡、光源、紅、綠濾光鏡、柱面聚鏡、平面鏡、影屏、框架、汽水旋塞等構(gòu)件組成。低地位水位計(jì)分為液柱差式和機(jī)械式兩種，液柱差式主要利用流體靜壓力原理測(cè)量?jī)蓚€(gè)液柱靜壓差而制成，機(jī)械式則以浮筒式低地位水位計(jì)為代表，主要由連通器、連通管、平板玻璃、浮筒、連桿、指針等組成。閥門(mén)拆裝（1）閥門(mén)解體首先用記號(hào)筆等做好蓋頭與閥體配合的標(biāo)記，然后松開(kāi)蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。將杠桿軸與氣控操縱座連接側(cè)的軸承、擋油圈及杠桿拆下，定置擺放。松開(kāi)大密封蓋螺母，拆下大壓圈。在做好配合標(biāo)記后，松開(kāi)大支架固定螺栓，拆下大支架，定置擺放。拆出杠桿軸及襯套，定置擺放。將搖臂軸側(cè)小支架及附件拆下，定置擺放。松開(kāi)小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。在做好配合標(biāo)記后，松開(kāi)法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋，定置擺放。拆下?lián)u臂及閥芯，定置擺放。取出搖臂及閥芯，定置擺放。（2）閥門(mén)的清理檢查檢查閥芯及閥體上的閥線，閥線上應(yīng)無(wú)影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，應(yīng)全周接觸無(wú)間斷。若發(fā)現(xiàn)有影響密封性能的缺陷應(yīng)進(jìn)行研磨等處理。檢查閥蝶與搖臂間的連接情況，調(diào)整墊片與搖臂間隙為1?1.2mm之間，不應(yīng)過(guò)大也不應(yīng)過(guò)小，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連接應(yīng)牢固，定位的焊點(diǎn)應(yīng)完整、無(wú)裂紋，閥蝶軸與搖臂圈的間隙應(yīng)符合要求。檢查杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及播臂的間隙應(yīng)符合要求，各軸表面及襯套內(nèi)壁表面應(yīng)光潔、無(wú)凹坑。檢查大密封蓋與法蘭蓋內(nèi)的填料，應(yīng)完整，如有損壞應(yīng)予以調(diào)換。檢查閥門(mén)蓋頭及閥體的密封面應(yīng)完整，無(wú)影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。清理檢查支架、法蘭蓋與閥殼結(jié)合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應(yīng)清理鏟去。密封面應(yīng)無(wú)影響密封效果的缺陷。所有的鍵、鍵槽要清理，應(yīng)保證連接良好。（3） 安全閥及其動(dòng)作原理、調(diào)試方法爐中防止超壓工作的重要安全附件。它的主要作用是將鍋爐內(nèi)的壓力控制在允許的范圍內(nèi)。當(dāng)鍋爐壓力超過(guò)允許值時(shí)，安全閥將自動(dòng)開(kāi)啟，排汽、減壓；同時(shí)發(fā)出報(bào)警聲、提醒司爐人員及時(shí)采取措施，迅速降低鍋爐壓力，確保鍋爐適中出于正常的壓力下安全運(yùn)行，從而避免鍋爐發(fā)生爆炸事故。另外，在鍋爐點(diǎn)火進(jìn)水，滅火排氣時(shí)，均可將安全閥強(qiáng)行抬啟，派出或吸入空氣。其主要類別有：杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動(dòng)式、復(fù)合式等多種。（二）、機(jī)械設(shè)備檢修：掌握機(jī)械設(shè)備（如：聯(lián)軸器等）檢修工藝（方法、步驟）；聯(lián)軸檢修的基本工藝：1、檢修時(shí)的檢查內(nèi)容⑴檢查聯(lián)軸器的法蘭應(yīng)光滑、無(wú)毛刺、破損、裂紋、銹蝕、坑陷等現(xiàn)象。⑵檢查聯(lián)軸器上各部件如鍵、鎖緊螺釘、螺母等不應(yīng)有損壞、松動(dòng)、變形。⑶檢查聯(lián)軸器在軸上緊固情況。⑷在拆開(kāi)聯(lián)軸器兩對(duì)輪前應(yīng)認(rèn)真測(cè)量?jī)蓪?duì)輪的距離尺寸，并做好兩對(duì)輪外圈結(jié)合位置記號(hào)，必要時(shí)制作樣板確定對(duì)輪與軸的相對(duì)位置。⑸在拆開(kāi)聯(lián)軸器兩對(duì)輪聯(lián)接時(shí)應(yīng)逐件檢查各元件的配合情況，各個(gè)相同元件的受力是否一致，各元件是否有變形、損壞、老化情況，有的應(yīng)編號(hào)或做好標(biāo)記以及安裝位置記號(hào)等。 ⑹各種類型聯(lián)軸器的對(duì)輪聯(lián)接元件是影響聯(lián)軸器工作的重要部件，其形狀規(guī)格雖不相同，但應(yīng)檢查相同的各個(gè)元件與對(duì)輪聯(lián)接的尺寸應(yīng)一致，兩對(duì)輪經(jīng)聯(lián)接元件聯(lián)接后受力情況需一致。（三）風(fēng)機(jī)檢修：熟悉風(fēng)機(jī)的分類及應(yīng)用，了解風(fēng)機(jī)的檢修工藝；1風(fēng)機(jī)分類及應(yīng)用風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械，風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)葉、百葉窗、開(kāi)窗機(jī)構(gòu)、電機(jī)、皮帶輪、進(jìn)風(fēng)罩、內(nèi)框架、機(jī)殼、安全網(wǎng)等部件組成。通常所說(shuō)的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，壓縮機(jī)以及羅茨鼓風(fēng)機(jī)，離心式風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī),水環(huán)式風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。2風(fēng)機(jī)檢修工藝（1）檢修前的檢查風(fēng)機(jī)在檢修之前，應(yīng)在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行檢查，從而了解風(fēng)機(jī)存在的缺陷，并測(cè)記有關(guān)數(shù)據(jù)，供檢修時(shí)參考。檢查的主要內(nèi)容有：1）測(cè)量軸承和電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)及其溫升。2）檢查軸承油封漏油情況。3）檢查風(fēng)機(jī)外殼與風(fēng)道法蘭連接處的嚴(yán)密性。4）了解風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的有關(guān)數(shù)據(jù)，必要時(shí)可作風(fēng)機(jī)的效率試驗(yàn)。（2） 水泵檢修：熟悉水泵的種類及應(yīng)用；掌握水泵（多級(jí)泵）的檢修工藝。1水泵分類及應(yīng)用通常把提升液體、輸送液體或使液體增加壓力,即把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)橐后w能量從而達(dá)到抽送液體目的的機(jī)器統(tǒng)稱為泵。按其工作原理可將其分為：離心泵、旋渦泵、混流泵、軸流泵、電動(dòng)泵、蒸汽泵、齒輪泵、螺桿泵、羅茨泵、滑片泵、噴射泵、升液泵、電磁泵、潛水泵等。水泵主要用于水介質(zhì)的輸送動(dòng)力源，但因不同的流量、揚(yáng)程的范圍限制，在不同的場(chǎng)合、工作場(chǎng)所其采用的結(jié)構(gòu)形式不一樣，材料也有差異。2水泵（多級(jí)泵）檢修工藝測(cè)量與調(diào)整是泵的檢修的主要內(nèi)容，如水泵軸瓦緊力及竄動(dòng)的測(cè)量、水泵靜止部件檢修中間隙的測(cè)量與調(diào)整、水泵轉(zhuǎn)子部件檢修中間隙的測(cè)量與調(diào)整、水泵芯包組裝及總裝間隙的調(diào)整等。泵主要零部件的檢修如下：（1）．軸的檢修：根據(jù)不同形式的泵軸和磨損情況，可以有不同的檢修方法：換軸、換軸套或補(bǔ)焊、鍍鉻。（2）．葉輪的檢修：葉輪是轉(zhuǎn)子中較易損壞的機(jī)件。葉輪的損壞形式一般為磨損或打壞，故葉輪不僅要定期檢修，有時(shí)還要更換新葉輪