汽車綜合性能檢測培訓講義

江西省汽車綜合性能檢測培訓講義

耿繼明二0一二年十一月IIIIIIJT/T325-2010標準的修改條款講解營運客車類型劃分及等級評定表講解道路運輸車輛燃料消耗量參數(shù)核查表講解目錄營運客車類型劃分及等級評定I第一部分基本信息填寫

1、車牌號碼：按行駛證或登記證書填寫

2、車輛型號：（1）國產(chǎn)車輛型號=企業(yè)名稱代號+車輛類別代號+主要參數(shù)代號+產(chǎn)品序號+企業(yè)自定代號。A、企業(yè)名稱代號用漢語拼音表示。如：NJ表示南京，JNP表示青年，KLQ表示金龍，等等。B、車輛類別代號用一位阿拉伯數(shù)字表示，如1代表欄板式貨車；2代表越野客車；3代表自卸貨車；4代表牽引車；5代表廂式貨車或專項作業(yè)車；6代表客車；7代表轎車；8代表掛車；9代表半掛車及加長掛車。C、客車中間兩位數(shù)字表示車身長度；貨車中間兩位數(shù)字表示總質量；轎車中間兩位數(shù)字表示排量。D、產(chǎn)品序號用1位阿拉伯數(shù)字表示車型的改動情況。E、企業(yè)代號由各廠家自定。例1:JNP6140FK（大型普通客車）JNP---金華青年；6---客車；14---車身長度（約14米）；0---產(chǎn)品序號（第1代產(chǎn)品）；FK---企業(yè)自定代號例2：HFF6126WK79（大型臥鋪客車）HFF---安徽安凱；6---客車；12---車身長度（約12米）6---產(chǎn)品序號（第7代產(chǎn)品）；WK79---企業(yè)自定代號例3：SVW7182LEI（小型轎車）SVW--上海大眾；7--轎車；18—排量約1.8升；LEI--舒適性配置的電噴車。★車輛類型（公安部門）：

GA802-2008《機動車類型術語和定義》，2008-09-19發(fā)布，2008-10-01實施。車輛類型根據(jù)機動車規(guī)格術語和機動車結構術語相加確定，規(guī)格術語在前，結構術語在后(低速貨車相反)?！糨d客汽車規(guī)格術語分類分類說明大型車長≥6m或者乘坐人數(shù)≥20人的載客汽車中型車長<6m且乘坐人數(shù)為（10-19）人的載客汽車小型車長<6m且乘坐人數(shù)≤9人的載客汽車，但不包括微型載客汽車微型車長≤3.5m且發(fā)動機排量≤1L的載客汽車◆載客汽車結構術語分類分類說明普通客車車身為長方體或近似長方體，單層地板，一廂或兩廂式結構，安裝座椅的載客汽車雙層客車車身為長方體或近似長方體，雙層地板，一廂或兩廂式結構，安裝座椅的載客汽車臥鋪客車車身為長方體或近似長方體，單層地板，一廂或兩廂式結構，安裝臥鋪的載客汽車轎車車身結構為兩廂式且乘坐人數(shù)不超過5人，或者車身結構為三廂式且乘坐人數(shù)≤9人的載客汽車鉸接客車車身為長方體或近似長方體，單層地板，由鉸接裝置連接兩個車廂且連通，安裝座椅的載客汽車專用客車需經(jīng)過特殊布置安排后才能載運人員（通常為特定人員）的載客汽車無軌電車以電動機驅動，與電力線相連，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載道路車輛越野客車車身結構為一廂式或者兩廂式，所有車輪能夠同時驅動，接近角、離去角、縱向通過角、最小離地間隙等技術參數(shù)按照高通過性設計的載客汽車

結構術語規(guī)格術語普通客車雙層客車臥鋪客車轎車大型√√√√中型√√小型√√微型√√★行駛證上常見的營運客車類型（公安部門）4、申請類類型等級（1）營運運客車按車車長分為特特大型、大大型、中型型和小型四四種。營運客車類類型劃分單位:m（2）營運運客車分為為22個等等級：大型型和特大型型客車各5個等級，，中型型、小型客客車和乘用用車各4個個等級。營運客車等等級劃分類型客車乘用車特大型大型中型小型等級高三級高二級高一級中級普通級高三級高二級高一級中級普通級高二級高一級中級普通級高二級高一級中級普通級高二級高一級中級普通級類型特大型大型中型小型車長（Ｌ）13.7≥Ｌ>1212≥Ｌ>99≥Ｌ>66≥Ｌ>3.55、燃料類類型：按車輛的實實際燃料類類型填寫，，如汽油、柴油油、天然氣氣等。6、上牌時時間：按行駛證正正本上標明明的“注冊冊登記日期期”填寫，，注意不要要填寫“發(fā)發(fā)證日期””。7、車屬單單位：按行駛證上上標明的““車主”或或“所有人人”填寫。。8、道路運運輸證號：：在用車按道道路運輸證證上的編號號填寫，初初辦道路運運輸證的車車輛不需填填寫。9、發(fā)動機排量量（L）:按機動車登登記證書填填寫，應注注意評定表表上的單位位是L，而而登記證書書上的單位位是mL。。10、發(fā)動機機型號：按機動車登記證證書或合格證證填寫，并實實車查驗。11、底盤型型號：按合格證、底底盤使用說明明書或公安部部門公告查詢詢后填寫。12、最大功功率（kw））：按機動車登記記證書或合格格證填寫，并并實車查驗（（車輛銘牌））。13、總總質量（（kg））：按行駛證證或登記記證書填填寫，并并實車查查驗（車車輛銘牌牌）。第二部分分技技術參參數(shù)填寫寫座位數(shù)+司機+導游：：按該客車車所申報報評定等等級規(guī)定定的最小小座間距距來核定定該車可可裝載最最多的座座位數(shù)（（乘客）），具體體以“評評定表””為準。。注意：行行駛證上上標明的的座位數(shù)數(shù)是根據(jù)據(jù)公安部部公告核核定的總總人數(shù)（（包括司司機和導導游），，與評定定表中的的標準限限值不一一定相同同。例如JNP6128大大型普通通客車，，公安部部門公告告上核定定的座位位數(shù)為30-50人，，在此區(qū)區(qū)間均能能正常上上牌，且且行駛證證最多可可核定50人，，但交通通部門等等級評定定表上標標準限值值是35人，由由于座間間距的限限制，該該車不能能評定高高二級，，按規(guī)定定降為高高一級。。臥鋪數(shù)＋＋司機＋＋導游（（平鋪））：填寫方法法與座位位客車相相同。臥鋪數(shù)＋＋司機＋＋導游（（不可調調半躺））：填寫方法法與座位位客車相相同。比功率：：等于發(fā)動動機額定功率率與最大設設計總質量之比。登登記證書書、車輛輛使用說說明書及及車輛銘銘牌上均均有這兩兩個參數(shù)數(shù)，計算算時比功功率值取取小數(shù)點點后一位位有效數(shù)數(shù)字，第第二位四四舍五入入。最高車速速：在整車使使用說明明書、出出廠全格格證或公公安部公公告查詢詢。發(fā)動機位位置/自自動滅火火設備：：按實車查查驗結果果填寫。。發(fā)動機分分前置、、中置、、后置三三種。JT／T325-2010標標準規(guī)定定“特特大型、、大型、、中型高高級客車車發(fā)動機機位置應應為后置置/中置置”，其其中“中中置”是是指在客客車總體體布置設設計時，，把發(fā)動動機布置置在前后后橋之間間并于地地板之下下。如果果前置發(fā)發(fā)動機機機艙在客客艙外，，且在車車外設艙艙蓋時，，可視同同為中、、后置。。自動滅火火裝置是是由易燃燃線引爆爆干粉噴噴粉裝置置噴粉，，達到自自動滅火火效果。。當發(fā)動動機艙內(nèi)內(nèi)起火（（或高溫溫）引燃燃了易燃燃線時，，起爆噴噴粉裝置置噴粉滅滅火。噴噴粉裝置置應安裝裝在發(fā)動動機高溫溫熱源部部件上方方。JT／T325-2010標標準規(guī)定定：后置置發(fā)動機機艙內(nèi)應應裝溫度度報警系系統(tǒng)和自自動滅火火裝置。。發(fā)動機滅滅火裝置置安裝狀狀態(tài)乘客門位位置：按實車查查驗結果果填寫，，分為前前、中、、前（中中）三種種。JT／T325-2010標標準對此此未做規(guī)規(guī)定。乘客門結結構：按實車查查驗結果果填寫，，分為單單扇和雙雙扇兩種種。單扇門是指乘乘客門僅是由由一塊板件構構成的，不是是由雙扇門組組成的折疊門門，其中單扇扇門開關方向向及驅動方式式不做規(guī)定。。JT／T325-2010標準規(guī)定定：特大型、、大型、中型型各高等級客客車以及小型型高二級客車車均應安裝單單扇門。車內(nèi)行李架：：按實車查驗結結果填寫，車長≤5.5m的客車可不設設車內(nèi)行李架架。車外頂行李架架：按實車查驗結結果填寫，GB7258-2012規(guī)定：車長>7.5m的客車不允許許設置車外頂頂行李架。其其它客車需設設置車外頂行行李架時，行行李架高度不不允許超過300mm、、長度不允許許超過車長的的三分之一。。車身承載式結結構：按合格證、底底盤使用說明明書或公安部部公告上查詢詢結果填寫。。JT／T325-2010標準規(guī)定定：大型、特特大型高二級級以上客車要要求車身為全全承載式結構構。簡單理解就是是底盤與骨架架是一體的，，下述任一車車身結構均為為全承載式：：1）客車車身身骨架及底架架是由異型管管制成的格柵柵結構，沒有有單獨的縱梁梁式車架結構構，局部格柵柵上可有覆板板。2)客車車身身骨架及底架架是由異型管管制成的格柵柵結構，但允允許在底架局局部（發(fā)動機機、懸架處））有加強結構構，且與格柵柵構件剛性連連接（焊、鉚鉚及防松螺栓栓）；整車懸懸架上支撐件件在底架結構構上，從而使使懸架承載力力傳遞到車身身骨架上共同同承載。通道寬度：按實際測量結結果填寫。GB13094--2007《客客車結構安全全要求》規(guī)定定了使用專用用工具測量通通道寬度的方方法，我們在在實際工作中中可以采?。海喊言陔x地板板高度500mm處測量量通道兩側座座椅之間的最最小尺寸作為為通道寬度。。JT／T325-2010標準規(guī)定定：大型和中中型高級客車車、特大型各各等級客車通通道寬度≥350mm；大型和中中型高級以下下客車、小型型各等級客車車通道寬度≥≥300mm。懸架結構型式式：按實車查驗結結果填寫，分分為非獨立懸懸架和獨立懸懸架兩種。非獨立懸架：：兩側車輪由由一根整體式式車橋相連，，車輪連同車車轎一起通過過彈性懸架懸懸掛在車架或或車身下面。。獨立懸架：每每一側車輪單單獨通過彈性性懸架懸掛在在車架或車身身的下面，車車轎都做成斷斷開式的。JT／T325-2010標準對懸懸架結構重新新進行了規(guī)定定，其中A——前獨立及后后氣囊；B——全氣囊；C—前獨立及及后為少片板板簧不大于四四片。高三級客車——A；大型和和特大型高一一、高二級客客車—B;小型高級客客車—C；中中型高一級客客車---（（B、C）；；中型高二級級客車---（A、B））。等級評定時應應對車輛進行行實車查驗，，確定唯一的的懸架結構型型式。盤式制動器：：按實車查驗結結果填寫，盤盤式制動器有有優(yōu)點也有缺缺點。優(yōu)點：制動效效能穩(wěn)定，散散熱快、熱衰衰退性好，制制動力大，浸浸水后效能降降低較少，尺尺寸和質量較較小，容易實實現(xiàn)間隙自動動調整。缺點：效能較較低，兼用于于駐車制動時時需要加裝的的駐車制動裝裝置較鼓式制制動器復雜，，因而在后輪輪上的應用受受到限制。JT／T325-2010標準規(guī)定定：小型、中中型高級客車車；大型、特特大型各等級級客車前橋均均應配置盤式式制動器。ABS(一類類):按實車查驗結結果填寫，駕駕駛室儀表板板上應有ABS指示燈，，車輛發(fā)動時時ABS指示示燈顯示紅色色，3-7秒秒鐘后自動熄熄滅，且能聽聽到嗒嗒喏的的響聲。ABS（一類類）對每個車車輪直接控制制(即每個車車輪為一個控控制單元通道道)，可滿足足在高低附著著系數(shù)及混合合附著系數(shù)多多種道路上制制動性能的要要求。JT/T325-2010標準規(guī)定定：特大型和和大型各等級級客車及中、、小型高級客客車都必須配配置ABS（（一類）。蹄片間隙自調調裝置：是汽車制動系系統(tǒng)中的一個個總成，安裝裝在制動器室室與凸輪軸之之間，利用傳傳動機構的感感知原理，在在車輛運行中中隨時對制動動蹄片與制動動鼓因磨損增增大的制動間間隙自動進行行調整，使之之在規(guī)定標準準(0.40-0.70mm)范圍圍內(nèi)，并保持持各輪之間的的間隙一致。?？朔艘蛉巳斯ふ{整制動動間隙不能及及時造成制動動滯后，跑偏偏或失靈帶來來的事故隱患患。按實際查驗結結果填寫。JT/T325-2010標準規(guī)定定：所有營運客車車都必須配置置蹄片間隙自自調裝置。緩速器：按實際查驗結結果填寫。緩速器是一種種減速裝置，，屬于制動器器范疇，安裝裝在客車傳動動系統(tǒng)（變速速箱至車橋）），包括液力力式和電磁式式兩種。JT/T325-2010標準規(guī)定定：特大型、大型型各等級客車車、中型高二二級客車必須須裝置緩速器器。動力轉向：是指在駕駛員員的控制下，，借助于汽車車發(fā)動機產(chǎn)生生的液體壓力力或電動機驅驅動力來實現(xiàn)現(xiàn)車輪轉向。。裝有動力轉轉向裝置的車車輛，方向盤盤轉動靈活，，且用力較小小；未安裝動動力轉向裝置置的車輛，方方向盤轉動時時較沉重，轉轉動費力。JT/T325-2010標準規(guī)定定：特大型、、大型各等級級客車，中型型中級以上客客車和小型高高二級客車必必須裝置動力力轉向裝置。。底盤自動潤滑滑系統(tǒng)：是通過一個封封閉的系統(tǒng)將油脂脂定時定量地地加注到汽車車底盤各處需經(jīng)經(jīng)常添加潤滑滑脂的摩擦部部位。目前該系系統(tǒng)分為KFK和KFU兩大類，主要由電機油油泵組、微電電腦程控器、、定量分配器和管管路附件等組組成，一般安裝在保保險杠的后方方、前擋風玻玻璃的右下方方，少部分安安裝在客車行行李艙的中部部。JT/T325-2010標準規(guī)定定：特大型中中級以上客車車，大型高二二、高三級客客車及中型高高二級客車必必須裝置底盤盤自動潤滑系系統(tǒng)。旋壓車輪：車輪(俗稱鋼鋼圈)是由輪輪輞及輪幅組組成。輪輞的的制造工藝目目前有兩種方方式：一種是是用異型鋼材材卷成圓型輪輪輞，再與沖沖壓件輪輻焊焊接成車輪。。另一種是用用板材卷成圓圓型后焊接呈呈圓筒狀結構構，再經(jīng)旋轉轉擠壓形成所所需輪輞斷面面形狀，再與與輪輻焊接成成車輪。用旋旋壓工藝制的的輪輞重量輕輕，形狀精度度高。與無內(nèi)內(nèi)胎輪胎配套套使用，氣密密性好。無內(nèi)胎子午線線輪胎:輪胎型號中的的R表示子午午線輪胎。我國目前汽車車輪胎的尺寸寸多采用英制制，1英寸寸=2.54cm。尺寸寸標記用B-d表示，其其中B表示斷斷面寬度，d表示輪輞直直徑。例如9.00-20表示斷面面寬度為9in、輪輞直直徑為20in的斜交輪輪胎；9.00R20則表示斷面面寬度為9in、輪輞直直徑為20in的子午線線輪胎。5.00-12ULT表表示輪胎斷斷面寬度為5in、輪輞輞直徑為12in的斜斜交輪胎，ULT表示示微型汽車輪輪胎；8.25-16LT中的的LT表示輕輕型載貨汽車車輪胎。斷面寬度：指輪胎按規(guī)定定充氣后，兩兩外側之間的的最大距離。。商用車輪胎尺尺寸標記：195/60R1485H，表示示輪胎斷面寬寬度為195mm，輪胎胎扁平度（斷斷面高度/斷斷面寬度）為為60%，輪輪輞直徑為14in，，85表示輪輪胎的負荷指指數(shù)（530kg/胎）），H是最大大允許速度（（210km/h）。無內(nèi)胎子午線線輪胎：是與旋壓車輪輪配套使用的的，以保證輪輪胎的氣密性性，只要判定定車輪是旋壓壓車輪，其上上輪胎應是無無內(nèi)胎子午線線輪胎。通常常在輪胎側面面有英文標識識（TUBELESS）），也可以用輪胎胎規(guī)格中輪輞輞直徑的最后后一位數(shù)為0.5英寸來來識別無內(nèi)胎胎輪胎，如17.5、19.5、22.5。有內(nèi)胎輪胎用用TUBETYPE表示示。衛(wèi)生間（位置置）：按實際查驗結結果填寫。JT/T325-2010標準規(guī)定定：特大型和和大型高二級級以上客車應應配置衛(wèi)生間間。影視設備：按實際查驗結結果填寫。JT/T325-2006標準規(guī)定定：特大型、、大型、中型型高級客車和和小型高二級級客車應配置置影視設備，，JT/T325-2010標準對此此未做規(guī)定。。音響設備：按實際查驗結結果填寫。JT/T325-2006標準規(guī)定定：所有營運運客車都應配配置音響設備備，JT/T325-2010標準對此此未做規(guī)定。。側窗簾：按實際查驗結結果填寫。JT/T325-2006標準規(guī)定定：所有營運運客車都應配配置側窗簾，，JT/T325-2010標準對此此未做規(guī)定。。乘客閱讀燈：：按實際查驗結結果填寫。JT/T325-2006標準規(guī)定定：特大型、、大型、中型型高級客車都都應配置乘客客閱讀燈，JT/T325-2010標準對此此未做規(guī)定。。飲水設備或冰冰箱：按實際查驗結結果填寫。JT/T325-2006標準規(guī)定定：特大型、、大型、中型型高級客車都都應配置飲水水設備或冰箱箱，JT/T325-2010標準對此此未做規(guī)定。。時鐘：按實際查驗結結果填寫。JT/T325-2006標準規(guī)定定：特大型、、大型、中型型中級以上客客車和小型高高級客車都應應配置時鐘，，JT/T325-2010標準對此此未做規(guī)定。。行駛記錄儀：：按實際查驗結結果填寫。JT/T325-2006標準規(guī)定定：特大型、、大型各等級級客車和中型型中級以上客客車都應配置置行駛記錄儀儀。JT/T325-2010標準規(guī)定定：特大型、、大型和中型型中級以上客客車應配置衛(wèi)衛(wèi)星定位系統(tǒng)統(tǒng)。CAN總線：：按實際查驗結結果填寫。JT/T325-2010標準規(guī)定定：特大型、大型型高二級以上上客車應安裝裝CAN總線線。CAN總線是通過中中央控制單元元ECU傳遞遞、交換客車車主要總成、、部件工作狀狀態(tài)的信息以以SAEJ1939數(shù)字字通訊協(xié)議組組成車內(nèi)的局局域網(wǎng)絡。它它主要由數(shù)字字化（液晶板板面）儀表、、中央控制單單元ECU控控制模塊及通通訊線構成。。優(yōu)點：減少客客車電器線束束，提高客車車各總成間控控制水平和性性能。判別方法：主主要查看儀表表臺中有無數(shù)數(shù)字化儀表（（液晶板）。。座椅：客車坐墊寬度度、座椅深度度、靠背高度度、座椅間距距（同方向））及座椅左右右調整位移量量，在客車等等級評定（復復核）時，應應實車測量。。使用卷尺按按照QC/T633--2000《《客車座椅》》和GB13094-2007《《客車結構安安全要求》規(guī)規(guī)定進行，并并審核其各項項參數(shù)是否符符合相應類型型及等級。L1W1G點R’點●座椅深度L1:在座椅中心平平面上坐墊前前緣的垂直切切線至G點的的距離（圖1-1）坐墊寬度W1：在通過R＇點點且與座椅中中心平面垂直直的垂面上座座墊的最大寬寬度（圖1-1）A1圖1-3靠背高度A1：在座椅中心平平面上，沿平平行于人體軀軀干基準線，，靠背頂端至至G點的距離離（圖1-2）同方向座椅間間距H：在座墊上表面面最高點所處處平面與地板板上方620mm高度內(nèi)內(nèi)水平測量，，座椅靠背的的前面與前排排座椅靠背后后面之間的距距離（圖1-3）座椅左右調整整范圍：座椅調至最左左或最右位置置時的水平位位移量H項目特大型、大型和中型客車高三級高二級高一級中級普通級座墊寬mm≥450440420座椅深mm≥440420靠背高mm≥720680650靠背角可調可調---扶手（靠通道）可調配置座椅腳蹬可調（中型高一級不做要求）---座間距（同向）mm≥770750720700680座椅左右調整mm≥60---汽車安全帶配置（全部座椅）注：所有駕駛人座椅、前排乘員座椅、位于踏步區(qū)的車組人員座椅均應安裝三點式（或四點式）汽車安全帶。1）中型以上上客車座椅相相關數(shù)據(jù)應符符合下表規(guī)定定:2）小型客車車座椅相關數(shù)數(shù)據(jù)應符合下下表規(guī)定項目小型客車高二級高一級中級普通級座墊寬mm≥440420座椅深mm≥440420靠背高mm≥720680650靠背角可調可調---扶手（靠通道）可調---座椅腳蹬---座間距（同向）mm≥680670650座椅左右調整mm≥---汽車安全帶配置（全部座椅）注：所有駕駛人座椅、前排乘員座椅、位于踏步區(qū)的車組人員座椅均應安裝三點式（或四點式）汽車安全帶。說明：1、營運客車車通道中不準準配置供乘客客使用的折疊疊式座椅。2、座椅腳蹬蹬可調是指座座椅腳蹬位置置不是固定不不動的,一般般可調節(jié)2--3個位置置,以適應不不同人群的腿腿長,使乘客客可處于最舒舒適的位置。。3、靠背角可可調是指座椅椅靠背必須可可以前后調整整適當角度，，滿足乘客舒舒適性要求，，標準對角度度調整范圍無無具體規(guī)定。。4、扶手可調調是指座椅靠靠通道的扶手手必須是可調調節(jié)的活動扶扶手。5、座椅左右右調整是指靠靠通道的座椅椅應具有可以以左右調整60mm的的功能，但是是每個座椅兩兩側有扶手且且間距不小于于500mm時，不不要求左右調調整。臥鋪：臥鋪客車全長長、臥鋪寬度度、鋪縱向間間距、鋪橫向向間距、上鋪鋪空間高度、、鋪間高度、、護欄高度及及半躺式臥鋪鋪的坐墊長度度，應實車測測量。使用卷卷尺按照GB/T16887—2008《《臥鋪客車技技術條件》規(guī)定進行，并并審核其各項項參數(shù)是否符符合相應類型型及等級。臥鋪排列形式式：有1+1和1+1+1兩兩種排列形式式。臥鋪類型：分為平鋪、半半躺可調式和和半躺不可調調式三種類型型。座墊長、靠背背調節(jié)角、腳腳蹬上端面到到鋪面上平面面高度：指半躺可調式式臥鋪客車，，應用于04以前標準，，06、10標準已經(jīng)刪刪除。靠背調節(jié)：半躺式臥鋪依依靠調節(jié)器調調節(jié)靠背的角角度，06、、10標準均均要求不可調調。安全腳蹬（（重疊腳窩））：置于臥鋪墊前前端，用于限限制乘客乘臥臥時前躥的裝裝置R’點：以安全腳蹬面面和臥鋪上表表面縱向中心心線的交點為為圓心，半徑徑為900mm的圓弧弧與臥鋪上表表面縱向中心心線的交點。。鋪縱向間距：：前后相鄰臥鋪鋪的相同位置置點之間的距距離。上鋪空間高度度：雙層臥鋪中，，上層臥鋪的的R’點垂直直向上至障礙礙物的距離。。鋪間高度：雙層臥鋪中，，下層臥鋪的的R’點垂直直向上至障礙礙物的距離。。鋪縱向間距安全腳蹬R’上鋪空間高度度鋪間高度圖1-4●R’●臥鋪寬度橫向間距圖1-5臥鋪寬度：臥鋪坐墊下平平面框架的寬寬度鋪橫向間距：：左右相鄰兩臥臥鋪之間的距距離臥鋪全長:從臥鋪安全腳腳蹬面到臥鋪鋪墊另一端之之間的臥鋪上上表面縱向中中心線的長度度（頭枕處取取直線段）重疊腳窩高度度:腳窩的內(nèi)部高高度下鋪面距地面面高:下鋪座墊上表表面至客車地地板的距離護欄高度:與護欄上表面面相切的平面面至坐墊上表表面間的最小小距離鋪墊厚:從鋪墊頭部端端向腳方向900mm處處測量鋪墊厚厚下鋪面距地面面高護欄高度重疊腳窩高度度鋪墊厚臥鋪全長長●序號類型等級高三高二高一中級及普通級1排列形式1+11+1或1+1+11+1或1+1+11+1+12臥鋪類型平鋪平鋪半躺平鋪半躺平鋪半躺3靠背調節(jié)——不可調—不可調—不可調4臥鋪全長

≥19001900190019001900180018005臥鋪寬度

≥700500(700c)5005005004504506鋪縱向間距

≥19501950160019501550185015007鋪橫向間距

≥700350(700c)3503503503503508上鋪空間高

≥8008008008008007807809鋪間高度

≥85085085085085080080010重疊腳窩內(nèi)端高≥——250—250—25011下鋪面距地高度a≥25025025025025025025012護欄高度

≥15015015015015015015013鋪墊厚b

≥70707070707070a

當上下鋪分別設置空調管道時，下鋪面距地高允許不小于150mm。b

從鋪墊頭部端向腳方向900mm處測量鋪墊厚。c

當1+1時。臥鋪規(guī)格尺寸寸限值單位：mm空調類型及溫溫度自動控制制裝置：空調分為冷暖暖和冷或暖兩兩種類型。高級客車均必必須有冷氣和和暖氣兩種空空氣調節(jié)裝置置；中級客車車至少有冷氣氣或者暖氣一一種裝置；中中型以上高級級客車還必須須設有空調機機(或加熱器器)廠商提供供的車內(nèi)溫度度控制裝置，，可以按駕駛駛員設定的溫溫度,自動控控制空調機(或加熱器)開、閉及改改變運轉負荷荷,以達到車車內(nèi)設定的溫溫度。一般在在駕駛員左手手邊有控制按按紐，車內(nèi)有有時鐘和溫度度交替顯示的的液晶裝置。。行李倉容積：：核計行李艙容容積，應使用用鋼卷尺（5m量程）測測量各處行李李艙的長、寬寬及高。測量量行李艙寬度度時，應在艙艙底板上表面面處測量，當當行李艙形狀狀不規(guī)則時，，可分區(qū)測量量后再累加計計算行李艙總總容積，但任任一處容積不不得小于0.15m3（（即任意邊長長不小于0.4m），否否則不計入總總容積。乘客客數(shù)按該客車車應評定類型型等級規(guī)定的的座位人數(shù)(不含駕駛員員與導游)。。人均行李艙艙容積=行李李艙總容積÷÷乘客座位數(shù)數(shù)。測量及計計算值四舍五五入，取小數(shù)數(shù)點后2位有有效數(shù)字。乘用車（供供出租、租租賃）等級級評定必要要條件等級高二級高一級中級普通級發(fā)動機排量(V)，LV≥3.03.0＞V≥2.02.0＞V≥1.31.3＞V≥1.0空氣調節(jié)與控制冷暖自控冷暖自控冷暖手控冷暖手控衛(wèi)星定位系統(tǒng)設置設置----------行李艙容積，m30.600.500.330.25IIJT/T325-2010標標準的修改改條款1、增加了了胎壓監(jiān)測測報警系統(tǒng)統(tǒng)（TPMS）它的作用是在汽汽車行駛過過程中對輪輪胎氣壓進進行實時自自動監(jiān)測，，并對輪胎胎漏氣和低低氣壓進行行報警，以以確保行車車安全。目前，輪胎胎壓力監(jiān)測測系統(tǒng)主要要分為兩種種類型：一一種為直直接式，這這種系統(tǒng)是是利用安裝裝在每一個個輪胎里的的壓力傳感感器來直接接測量輪胎胎的氣壓，，利用無線線發(fā)射器將將壓力信息息從輪胎內(nèi)內(nèi)部發(fā)送到到中央接收收器模塊上上的系統(tǒng)，，然后對各各輪胎氣壓壓數(shù)據(jù)進行行顯示。當當輪胎氣壓壓太低或漏漏氣時，系系統(tǒng)會自動動報警。屬屬于事前主主動防御型型。另一種是間間接式，這這種系統(tǒng)是是通過汽車車ABS系系統(tǒng)的輪輪速傳感器器來比較輪輪胎之間的的轉速差別別，以達到到監(jiān)測胎壓壓的目的。。ABS通通過輪速傳傳感器來確確定車輪是是否抱死，，從而決定定是否啟動動防抱死系系統(tǒng)。當輪輪胎壓力降降低時，車車輛的重量量會使輪胎胎直徑變小小，這就會會導致車速速發(fā)生變化化，這種變變化即可用用于觸發(fā)警警報系統(tǒng)來來向司機發(fā)發(fā)出警告。。屬于事后后被動型。。一、增加的的條款2、增加了了電磁風扇扇離合器或或其他節(jié)能能風扇散熱熱系統(tǒng)它是一種車車輛的輔助助冷卻裝置置，安裝在在汽車的冷冷卻系統(tǒng)中中，通過電電磁線圈感感應原理實實現(xiàn)冷卻風風扇的二級級變速或三三級變速，，從而達到到節(jié)省燃油油、降低能能耗的目的的。安裝電電磁風扇離離合器可以以節(jié)省燃油油、降低排排放、延長長冷卻系統(tǒng)統(tǒng)的使用壽壽命，從而而大幅降低低車輛的使使用成本。。主要應用用于大中型型客車和城城市公交車車上。3、增加了了空氣凈化化裝置它可以起到到凈化車內(nèi)內(nèi)顆粒物及及病毒、細細菌、霉菌菌等作用。。該裝置安安裝在大客客車回風口口內(nèi)，轎車車等小型車車輛空調回回風、新風風系統(tǒng)的適適當位置，，與車輛原原有的空調調系統(tǒng)結合合成一體，，不影響車車用空調的的功能，不不需要占用用車廂空間間，不改變變車輛空調調原有的設設計。4、增加了了衛(wèi)星定位位系統(tǒng)（GPS）GPS定位位系統(tǒng)能夠夠準確實現(xiàn)現(xiàn)車輛的定定位，科學學合理的完完成車輛運運營調度，，實現(xiàn)定位位、追蹤、、報警、防防盜、防搶搶、遠程控控制、車輛輛使用情況況的統(tǒng)計分分析等。5、增加了了臥鋪客車車車身應為為全承載結結構，輪胎胎應為無內(nèi)內(nèi)胎子午線線輪胎。6、增加了了燃料消耗耗量的應滿滿足JT711的要要求。7、增加了了后置發(fā)動動機艙內(nèi)安安裝溫度報報警系統(tǒng)的的要求。8、增加了了液化石油油氣客車專專用裝置的的安裝應符符合GB/T19239的要要求，壓縮縮天然氣客客車專用裝裝置的安裝裝應符合GB/T19240的要求，，液化天然然氣汽車專專用裝置的的安裝應符符合GB/T20734的要要求。9、增加了了雙層客車車側傾穩(wěn)定定性應符合合GB/T19950的要求求，臥鋪客客車側傾穩(wěn)穩(wěn)定性應符符合GB/T16887的要要求，其它它類型客車車側傾穩(wěn)定定性應符合合GB/T13094的要求求。10、增加加了乘客門門應急控制制器應滿足足BG13094的的要求。二、刪除的的條款刪除了以下下條款：1、內(nèi)飾成成型件；2、車外頂頂行李架；；3、旋壓車車輪；4、影視視設備；5、音響設設備；6、側窗窗簾；7、乘客閱閱讀燈；8、飲水設設備或冰箱箱；9、時鐘；；10、、行駛記錄錄儀。三、JT/T325-2010與與JT/T325-2006標準部分修修改條款對對照1、車身全全承載結構構要求：客車類型標準年號特大型大型高三級高二級高三級高二級2006√---√---2010√√√√2、懸架結結構類型要要求：客車類型標準年號中型小型高二級高一級高二級高一級2006B、D(D為前獨立，后為B或復合懸架)B、C、E（C為復合懸架；E為前獨立，后少片簧）F（F為前獨立，后復合懸架）E2010A、B(A為前獨立及后氣囊；B為全氣囊)B、C(C為前獨立及后為少片簧)CC注：2010標準取消了復合懸架3、前橋盤盤式制動器器要求：

客車類型標準年號特大型大型中型小型高三級高二級高一級中級普通級高三級高二級高一級中級普通級高二級高一級高二級高一級2006√√√--√√-------2010√√√√√√√√√√√√√√4、緩速器器結構要求求

客車類型標準年號特大型大型中型高三級高二級高一級中級普通級高三級高二級高一級中級普通級高二級高一級2006√√√√√√√---√-2010√√√√√√√√√√√-5、底盤自自動潤滑系系統(tǒng)要求

客車類型標準年號特大型大型中型高三級高二級高一級中級普通級高三級高二級高一級中級普通級高二級高一級2006√√√--√√---√-2010√√√√-√√---√-6、無內(nèi)胎胎子午線輪輪胎要求客車類型標準年號特大型大型中型小型高三級高二級高一級中級普通級高三級高二級高一級中級普通級高二級高一級中級普通級高二級高一級中級普通級2006√√√√√√√√--√√--√---2010√√√√√√√√√√√√--√√--7、胎壓監(jiān)監(jiān)測報警系系統(tǒng)要求

客車類型標準年號特大型大型高三級高二級高三級高二級2006----2010√√√-8、電磁風風扇離合器器或其他節(jié)節(jié)能風扇散散熱系統(tǒng)要要求客車類型標準年號特大型大型中型高三級高二級高一級中級普通級高三級高二級高一級中級普通級高二級高一級中級普通級2006--------------2010√√√--√√√--√√--9、空氣凈凈化裝置要要求

客車類型標準年號特大型大型高三級高二級高一級中級普通級高三級高二級高一級中級普通級2006----------2010√√---√√---10、汽車車安全帶要要求客車類型標準年號特大型大型中型小型高三級高二級高一級中級普通級高三級高二級高一級中級普通級高二級高一級中級普通級高二級高一級中級普通級2006√√√√-√√√√-√√√-√√√√2010√√√√√√√√√√√√√√√√√√注：1）全全部座椅和和臥鋪；2）GB7258-2012：所有駕駕駛人座椅椅、前排乘乘員座椅、、位于踏步步區(qū)的車組組人員座椅椅均應安裝裝三點式（（或四點式式）汽車安安全帶。11、衛(wèi)星星定位系統(tǒng)統(tǒng)要求客車類型標準年號特大型大型中型高三級高二級高一級中級普通級高三級高二級高一級中級普通級高二級高一級中級普通級2006--------------2010√√√√-√√√√-√√√-四、JT/T325-2010標準中中客車安全全部件配置置表客車類型特大型大型中型小型等級高三高二高一中級普通高三高二高一中級普通高二高一中級普通高二高一中級普通ABS（一類）√√√√√√√√√√√√--√√--蹄片間隙自調裝置√√√√√√√√√√√√√√√√√√前橋盤式制動器√√√√√√√√√√√√--√√--緩行器√√√√√√√√√√√-------無內(nèi)胎子午線胎√√√√√√√√√√√√--√√--胎壓監(jiān)測報警系統(tǒng)√√---√------------座椅安全帶√√√√√√√√√√√√√√√√√√發(fā)動機艙自動滅火和溫度報警系統(tǒng)√√√--√√√--√√------CAN總線√√---√√-----------衛(wèi)星定位系統(tǒng)√√√√-√√√√-√√√-----道路運輸車車輛燃料消消耗量參數(shù)數(shù)核查表講講解III道路運輸車車輛燃料消消耗量檢測測和監(jiān)督管管理辦法中華人民共共和國交通通運輸部令令2009年年11號《道路運輸輸車輛燃料料消耗量檢檢測和監(jiān)督督管理辦法法》已于2009年年6月22日經(jīng)第6次部務會會議通過，，現(xiàn)予公布布，自2009年11月1日日起施行。。部長：李李盛霖二○○九年年六月二十十六日目錄錄第一章總總則第一條至第第五條第二章檢檢測管理理第六條至第第十二條第三章車車型管理理第十三條至至第二十五五條第四章監(jiān)監(jiān)督管理理第二十六條條至第三十十一條第五章附附則第三十二條條和第三十十三條第一章總總則第一條為加強道路路運輸車輛輛節(jié)能降耗耗管理，根根據(jù)《中華華人民共和和國節(jié)約能能源源法》和《《中華人民民共和國道道路運輸條條例》，制制定本辦法法。第二條道路運輸車車輛燃料消消耗量檢測測和監(jiān)督管管理適用本本辦法。本辦法所稱稱道路運輸輸車輛，是是指擬進入入道路運輸輸市場從事事道路旅客客運輸、貨貨物運輸經(jīng)經(jīng)營活動，，以汽油或或者柴油為為單一燃料料的國產(chǎn)和和進口車輛輛。第三條總質量超過過3500千克的道道路旅客運運輸車輛和和貨物運輸輸車輛的燃燃料消耗量量應當分別滿滿足交通行行業(yè)標準《《營運客車車燃料消耗耗量限值及及測量方法法》（JT711，，以下簡稱稱JT711）和《《營運貨車車燃料消耗耗量限值及及測量方法法》（JT719，，以下簡稱稱JT719）的要要求。不符合道路路運輸車輛輛燃料消耗耗量限值標標準的車輛輛，不得用用于營運。。第四條交通運輸部部主管全國國道路運輸輸車輛燃料料消耗量檢檢測和監(jiān)督督管理工作作。交通運運輸部汽車車運輸節(jié)能能技術服務務中心（以以下簡稱節(jié)節(jié)能中心））作為交通通運輸部開開展道路運運輸車輛燃燃料消耗量量檢測和監(jiān)監(jiān)督管理工工作的技術術支持單位位?？h級以上地地方人民政政府交通運運輸主管部部門負責組組織領導本本行政區(qū)域域內(nèi)道路運運輸車輛燃燃料消耗量量達標車型型的監(jiān)督管管理工作。?？h級以上道道路運輸管管理機構按按照本辦法法規(guī)定的職職責負責具具體實施本本行政區(qū)域域內(nèi)道路運運輸車輛燃燃料消耗量量達標車型型的監(jiān)督管管理工作。。第五條道路運輸輸車輛燃燃料消耗耗量檢測測和監(jiān)督督管理工工作應當當遵循公公平、公公正、公公開和便便民的原原則。第二章檢檢測管管理第六條交通運輸輸部組織織專家評評審，選選擇符合合下列條條件的檢檢測機構構從事道道路運輸輸車輛燃燃料消耗耗量檢測測業(yè)務，，并且向向社會公公布檢測測機構名名單：（一）取取得相應應的實驗驗室資質質認定（（計量認認證）和和實驗室室認可證證書，并并且認可可的技術術能力范范圍涵蓋蓋本辦法法規(guī)定的的相關技技術標準準；（二）具具有實施施道路運運輸車輛輛燃料消消耗量檢檢測工作作的檢驗驗員、試試驗車輛輛駕駛員員和技術術負責人人等專業(yè)業(yè)人員，，以及儀儀器設備備管理員員、質量量負責人人等管理理人員；；（三）具具有符合合道路運運輸車輛輛燃料消消耗量檢檢測規(guī)范范要求的的燃油流流量計、、速度分分析儀、、車輛稱稱重設備備。相關關設備應應當通過過計量檢檢定或者者校準；；（四）具具有符合合道路運運輸車輛輛燃料消消耗量檢檢測規(guī)范范要求的的試驗道道路。試試驗道路路應當為為平直路路，用瀝瀝青或者者混凝土土鋪裝，，長度不不小于2公里，，寬度不不小于8米，縱縱向坡度度在0.1%以以內(nèi)，且且路面應應當清潔潔、平坦坦。租用用試驗道道路的，，還應當當持有書書面租賃賃合同和和出租方方使用證證明，租租賃期限限不得少少于3年年；（五））具有有健全全的道道路運運輸車車輛燃燃料消消耗量量檢測測工作作管理理制度度，包包括檢檢測質質量控控制制制度、、文件件資料料管理理制度度、檢檢測人人員管管理制制度、、儀器器設備備管理理制度度等。。道路運運輸車車輛燃燃料消消耗量量檢測測機構構專家家評審審組由由節(jié)能能中心心的專專家、、汽車車產(chǎn)業(yè)業(yè)主管管部門門委派派的專專家、、有關關科研研單位位和高高等院院校的的專家家以及及檢測測機構構所在在地省省級交交通運運輸部部門的的專家家組成成，專專家評評審組組不得得少于于5人人。第七條條車輛生生產(chǎn)企企業(yè)可可以自自愿選選擇經(jīng)經(jīng)交通通運輸輸部公公布的的檢測測機構構進行行車輛輛燃料料消耗耗量檢檢測。。第八條條檢測機機構應應當嚴嚴格按按照規(guī)規(guī)定程程序和和相關關技術術標準準的要要求開開展車車輛燃燃料消消耗量量檢測測工作作，提提供科科學、、公正正、及及時、、有效效的檢檢測服服務。。第九條條檢測機機構不不得將將道路路運輸輸車輛輛燃料料消耗耗量檢檢測業(yè)業(yè)務委委托至至第三三方。。第十條條檢測機機構應應當如如實記記錄檢檢測結結果和和車輛輛核查查結果果，據(jù)據(jù)實出出具統(tǒng)統(tǒng)一要要求的的道路路運輸輸車輛輛燃料料消耗耗量檢檢測報報告。。第十一一條檢測機機構應應當將將道路路運輸輸車輛輛燃料料消耗耗量檢檢測過過程的的原始始記錄錄和檢檢測報報告存存檔，，檔案案保存存期不不少于于4年年。第十二二條檢測機機構應應當對對所出出具的的道路路運輸輸車輛輛燃料料消耗耗量檢檢測報報告的的真實實性和和準確確性負負責，，并承承擔相相應的的法律律責任任。第三章章車車型管管理第十三三條燃料消消耗量量檢測測合格格并且且符合合本辦辦法第第十五五條規(guī)規(guī)定條條件的的車型型，方方可進進入道道路運運輸市市場。。第十四四條對道路路運輸輸車輛輛實行行燃料料消耗耗量達標車車型管理制制度。。交通通運輸輸部對對經(jīng)車車輛生生產(chǎn)企企業(yè)自自愿申申請，，并且且經(jīng)節(jié)節(jié)能中中心技技術審審查通通過的的車型型以《道道路運運輸車車輛燃燃料消消耗量量達標標車型型表》》（以下下簡稱稱《燃燃料消消耗量量達標標車型型表》》）的形式向向社會會公布布。《燃料料消耗耗量達達標車車型表表》車車型可可與《《車輛輛生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)業(yè)及產(chǎn)產(chǎn)品公公告》》（以以下簡簡稱《《公告告》））車型型同時時申請請。第十五五條《燃料料消耗耗量達達標車車型表表》所所列車車型應應當符符合下下列條條件：：（一））已經(jīng)經(jīng)列入入《公公告》》的國國產(chǎn)車車輛或或者已已經(jīng)獲獲得國國家強強制性性產(chǎn)品品認證證的進進口車車輛；；（二））各項項技術術參數(shù)數(shù)和主主要配配置與與《公公告》》或者者國家家強制制性產(chǎn)產(chǎn)品認認證的的車輛輛一致致性證證書保保持一一致；；（三））經(jīng)交交通運運輸部部公布布的檢檢測機機構檢檢測，，符合合道路路運輸輸車輛輛燃料料消耗耗量限限值標標準的的要求求。第十六六條擬列入入《燃燃料消消耗量量達標標車型型表》》的車車型，，由車車輛生生產(chǎn)企企業(yè)向向節(jié)能能中心心提交交下列列材料料：（一））道路路運輸輸車輛輛燃料料消耗耗量達達標車車型申申請表表一式式兩份份（式式樣見見附件件1））；（二））《公公告》》技術術參數(shù)數(shù)表或或者國國家強強制性性產(chǎn)品品認證證的車車輛一一致性性證書書復印印件一一份；；（三））檢測測機構構出具具的道道路運運輸車車輛燃燃料消消耗量量檢測測報告告原件件一份份。第十七七條節(jié)能中中心應應當依依據(jù)第第十五五條的的規(guī)定定，自自收到到車輛輛生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)業(yè)的材材料之之日起起20個工工作日日內(nèi)完完成對對相關關車型型的技技術審審查。。經(jīng)技技術審審查，，不符符合條條件的的，節(jié)節(jié)能中中心應應當書書面告告知車車輛生生產(chǎn)企企業(yè)，，并說說明理理由；；符合合條件件的，，應當當將車車型及及相關關信息息匯總總整理理后報報交通通運輸輸部。。第十八八條未通過過技術術審查查的車車輛生生產(chǎn)企企業(yè)對對技術術審查查結果果有異異議的的，可可以在在收到到書面面告知知材料料的5個工工作日日內(nèi)向向交通通運輸輸部要要求復復核。。交通通運輸輸部應應當組組織專專家對對技術術審查查結果果進行行復核核。第十九九條交通運運輸部部應當當及時時對通通過技技術審審查的的車型型在互互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)上予予以公公示，，公示期期為5個工工作日日。第二十十條對經(jīng)公公示后后無異異議的的車型型，交交通運運輸部部應當當及時時向社社會公公布。。對公公示后后有異異議且且經(jīng)查查實不不符合合條件件的車車型，，不予予發(fā)布布，并并且告告知車車輛生生產(chǎn)企企業(yè)。?！度剂狭舷暮牧窟_達標車車型表表》至至少每每季度度發(fā)布布一次次。第二十十一條條已經(jīng)列列入《《燃料料消耗耗量達達標車車型表表》的的車型型發(fā)生生產(chǎn)品品擴展展、變變更后后，存存在下下列情情況之之一的的，車車輛生生產(chǎn)企企業(yè)應應當按按規(guī)定定程序序重新新申請請：（一））車長長、車車寬或或者車車高超超過原原參數(shù)數(shù)值1%的的；（二））整車車整備備質量量超過過原參參數(shù)值值3%的；；（三））換裝裝發(fā)動動機的的；（四））變速速器最最高擋擋或者者次高高擋速速比，，主減減速器器速比比發(fā)生生變化化的；；（五））子午午線輪輪胎變變?yōu)樾毙苯惠嗇喬?、、輪胎胎橫斷斷面增增加或或者輪輪胎尺尺寸變變小的的。已經(jīng)列列入《《燃料料消耗耗量達達標車車型表表》的的車型型發(fā)生生其他他擴展展、變變更的的，車車輛生生產(chǎn)企企業(yè)應應當將將相關關信息息及時時告知知節(jié)能能中心心，并并提交交發(fā)生生擴展展、變變更后后的車車輛仍仍能滿滿足道道路運運輸車車輛燃燃料消消耗量量限值值要求求的承承諾書書。節(jié)節(jié)能中中心應應當將將相關關車型型的擴擴展、、變更更信息息及時時報交交通運運輸部部。第二十二二條對于同一一車輛生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)生產(chǎn)的的不同型型號的車車型，同同時滿足足下列條條件的，，在申報報《燃料料消耗量量達標車車型表》》時，可可以只提提交其中中一個車車型的燃燃料消耗耗量檢測測報告，，相關車車型一并并審查發(fā)發(fā)布：（一）底底盤相同同；（二）整整車整備備質量相相差不超超過3%；（三）車車身外形形無明顯顯差異；；（四）車車長、車車寬、車車高相差差不超過過1%。。第二十三三條車輛生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)對對已經(jīng)列列入《燃燃料消耗耗量達標標車型表表》的車車輛，應應當在隨隨車文件件中明示示其車輛輛燃料消消耗量參參數(shù)（式式樣見附附件2））。第二十四四條縣級以上上道路運運輸管理理機構在在配發(fā)《《道路運運輸證》》時，應應當按照照《燃料料消耗量量達標車車型表》》對車輛輛配置及及參數(shù)進進行核查查。相關核查查工作可可委托汽汽車綜合合性能檢檢測機構構實施。。經(jīng)核查，，未列入入《燃料料消耗量量達標車車型表》》或者與與《燃料料消耗量量達標車車型表》》所列裝裝備和指指標要求求不一致致的，不不得配發(fā)發(fā)《道路路運輸證證》。第二十五五條交通運輸輸部建立立道路運運輸車輛輛燃料消消耗量達達標車型型查詢網(wǎng)網(wǎng)絡及數(shù)數(shù)據(jù)庫。。省級道道路運輸輸管理機機構應當當將相關關數(shù)據(jù)庫庫納入本本行政區(qū)區(qū)域道路路運輸信信息系統(tǒng)統(tǒng)。第四章監(jiān)監(jiān)督管管理第二十六六條交通運輸輸部應當當加強對對公布的的道路運運輸車輛輛燃料消消耗量檢檢測機構構從事相相應檢測測業(yè)務的的監(jiān)督管管理工作作，建立立、完善善監(jiān)督檢檢查制度度，不定定期派員員現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)督檢測測機構燃燃料消耗耗量的檢檢測工作作，根據(jù)據(jù)技術審審查需要要組織專專家對車車輛燃料料消耗量量檢測結結果進行行抽查。。第二十七七條檢測機構構有下列列情形之之一的，，交通運運輸部應應當責令令其限期期整改。。經(jīng)整改改仍達不不到要求求的，交交通運輸輸部應當當將其從從公布的的檢測機機構名單單中撤除除：（一）未未按照規(guī)規(guī)定程序序、技術術標準開開展檢測測工作；；（二）偽偽造檢測測結論或或者出具具虛假檢檢測報告告；（三）未未經(jīng)檢測測就出具具檢測報報告；（四）違違反法律律、行政政法規(guī)的的其他行行為。第二十八八條交通運輸輸部對列列入《燃燃料消耗耗量達標標車型表表》的車車型實施施動態(tài)管管理。車車輛生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)弄弄虛作假假，騙取取列入《《燃料消消耗量達達標車型型表》資資格的，，交通運運輸部應應當將其其從《燃燃料消耗耗量達標標車型表表》中刪刪除，并并向社會會公布。。節(jié)能中心心在交通通運輸部部公布違違規(guī)車型型之日起起3個月月內(nèi)不得得受理該該企業(yè)車車輛列入入《燃料料消耗量量達標車車型表》》的申請請。第二十九九條省級道路路運輸管管理機構構應當加加強對本本行政區(qū)區(qū)域內(nèi)道道路運輸輸車輛燃燃料消耗耗量達標標車型的的監(jiān)督管管理，督督促各地地道路運運輸管理理機構嚴嚴格執(zhí)行行道路運運輸車輛輛燃料消消耗量達達標車型型管理的的相關制制度。第三十條條已進入道道路運輸輸市場車車輛的燃燃料消耗耗量指標標應當符符合《營營運車輛輛綜合性性能要求求和檢驗驗方法》》（GB18565））的有關關要求。。道路運輸輸管理機機構應當當加強對對已進入入道路運運輸市場場車輛的的燃料消消耗量指指標的監(jiān)監(jiān)督管理理。對于于達到國國家規(guī)定定的報廢廢標準或或者經(jīng)檢檢測不符符合標準準要求的的車輛，，不得允允許其繼繼續(xù)從事事道路運運輸經(jīng)營營活動。。第三十一一條從事道路路運輸車車輛燃料料消耗量量檢測和和監(jiān)督管管理工作作的人員員在檢測測和監(jiān)督督管理工工作中有有濫用職職權、玩玩忽職守守、徇私私舞弊等等情形的的，依法法給予行行政處分分；構成成犯罪的的，依法法移交司司法機關關處理。。第五章附附則則第三十二二條城市公共共汽車、、出租車車及總質質量不超超過3500千千克的客客運、貨貨運車輛輛的燃料料消耗量量限值標標準和監(jiān)監(jiān)督管理理的實施施步驟另另行規(guī)定定。第三十三三條本辦法自自2009年11月1日起施施行。道路運輸輸管理機機構自2010年3月月1日起起，在配配發(fā)《道道路運輸輸證》時時，應當當將燃料料消耗量量作為必必要指標標，對照照《燃料料消耗量量達標車車型表》》進行核核查。交通運輸輸部關于于印發(fā)道道路運輸輸車輛燃燃料消耗耗量達標標車型車輛參數(shù)數(shù)及配置置核查工工作規(guī)范范的通知知各省、自自治區(qū)、、直轄市市、新疆疆生產(chǎn)建建設兵團團交通運運輸廳（（局、委委）：為貫徹落落實《道道路運輸輸車輛燃燃料消耗耗量檢測測和監(jiān)督督管理辦辦法》（交通運運輸部令令2009年第第11號號），部部制定了了《道路路運輸車車輛燃料料消耗量量達標車車型車輛輛參數(shù)及及配置核核查工作作規(guī)范》》，現(xiàn)印印發(fā)給你你們，請請遵照執(zhí)執(zhí)行。二〇一〇〇年二月月十二日日第一條為為加強強道路運運輸車輛輛節(jié)能降降耗管理理，規(guī)范范道路運運輸車輛輛燃料消消耗量達達標車型型（以下下簡稱達達標車型型）車輛輛參數(shù)及及配置核核查工作作，根據(jù)據(jù)《道路路運輸車車輛燃料料消耗量量檢測和和監(jiān)督管管理辦法法》（交交通運輸輸部令2009年第11號））、《營營運客車車燃料消消耗量限限值及測測量方法法》（JT711）和和《營運運貨車燃燃料消耗耗量限值值及測量量方法》》（JT719），制制訂本規(guī)規(guī)范。第二條本本規(guī)范范適用于于擬進入入道路運運輸市場場的，以以汽油或或者柴油油為單一一燃料，，總質量量超過3500千克的的道路旅旅客運輸輸車輛和和貨物運運輸車輛輛。城市公共共汽車、、出租汽汽車和不不以汽油油或者柴柴油為單單一燃料料，以及及總質量量不超過過3500千克克的道路路運輸車車輛，其其燃料消消耗量檢檢測和監(jiān)監(jiān)督管理理的實施施步驟及及時間另另行規(guī)定定。第三條縣縣級以以上道路路運輸管管理機構構應當按按照本規(guī)規(guī)范要求求，本著著公開、、公平、、公正和和便民的的原則，，負責本本轄區(qū)內(nèi)內(nèi)的達標標車型車車輛參數(shù)數(shù)及配置置核查工工作?？h級以上上道路運運輸管理理機構可可以委托托符合國國家標準準《汽車車綜合性性能檢測測站能力力的通用用要求》》（GB/T17993）、、具備道道路運輸輸車輛綜綜合性能能檢測資資格的汽汽車綜合合性能檢檢測站，，按照本本規(guī)范要要求，實實施達標標車型車車輛參數(shù)數(shù)及配置置核查工工作。第四條條縣縣級以以上道道路運運輸管管理機機構在在達標標車型型車輛輛參數(shù)數(shù)及配配置核核查工工作中中的職職責分分工：：（一））省級級道路路運輸輸管理理機構構。1.負負責組組織并并指導導本轄轄區(qū)內(nèi)內(nèi)達標標車型型車輛輛參數(shù)數(shù)及配配置核核查的的管理理和宣宣傳工工作，，督促促市、、縣級級道路路運輸輸管理理機構構嚴格