房車(chē)設(shè)計(jì)-上汽大通傲運(yùn)通物流車(chē)

上汽大通傲運(yùn)通物流車(chē)上市售11.98-17.782012-08-0116:45:53編輯：張淑蘭來(lái)源：易車(chē)網(wǎng)瀏覽次數(shù)：13【易車(chē)網(wǎng)新車(chē)】今日，上汽MAXUS大通傲運(yùn)通物流車(chē)正式上市，登錄城市物流用車(chē)市場(chǎng)。本次上市的上汽大通傲運(yùn)通物流車(chē)全系共六款車(chē)型，包括四款5/6座車(chē)型和2款4座車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.98萬(wàn)-17.78萬(wàn)元，新車(chē)擁有大裝載、低油耗和省保養(yǎng)等特點(diǎn)。上汽大通傲運(yùn)通物流車(chē)是為城市輕物流用戶(hù)打造的客貨兩用車(chē)，外觀延續(xù)了英國(guó)LDV商用車(chē)的造型設(shè)計(jì)，并采用前置前驅(qū)車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，無(wú)傳動(dòng)軸，使傲運(yùn)通物流車(chē)的底盤(pán)比其他品牌車(chē)型低，在外觀高度看上去相似的情況下，獲得更大的內(nèi)部空間，裝載更多貨物。

上汽大通傲運(yùn)通物流車(chē)分為4座版和5/6座版，座椅有多種排列形式。同時(shí)車(chē)型包括短軸中頂版和長(zhǎng)軸中（高）頂版等。傲運(yùn)通標(biāo)配ABS+EBD+BAS等主動(dòng)安全配置，而且采用承載式車(chē)身。另外，傲運(yùn)通是國(guó)內(nèi)首家主動(dòng)通過(guò)翻滾測(cè)試的輕客，通過(guò)了包括翻滾在內(nèi)的40多項(xiàng)測(cè)試、碰撞標(biāo)準(zhǔn)是C-NCAP四星標(biāo)準(zhǔn)。上汽大通傲運(yùn)通物流車(chē)搭載源自意大利VM的2.5LECO-D柴油機(jī)，采用渦輪增壓及第三代高壓共軌技術(shù)，最大功率達(dá)到100kW/3800rpm，最大扭矩達(dá)到330N?m/1800rpm，最高車(chē)速達(dá)到160Km/h，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是進(jìn)口的WIA5MT變速箱。保養(yǎng)周期為7500公里，保養(yǎng)費(fèi)用800-900元，作為上汽大通的車(chē)主還可以享受整車(chē)2年或5萬(wàn)公里保修，其中覆蓋90%零部件范圍，動(dòng)力總成為3年或8萬(wàn)公里保修。

編輯點(diǎn)評(píng)：我曾經(jīng)試駕過(guò)大通V80商務(wù)車(chē)，動(dòng)力夠用，外觀內(nèi)飾都還算說(shuō)得過(guò)去，只是懸架調(diào)校的偏硬。上汽大通傲運(yùn)通物流車(chē)的售價(jià)在同級(jí)別車(chē)型中處在中等水平，油耗和承載能力表現(xiàn)的比較好。目前來(lái)說(shuō)，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是依維柯和全順，相信它會(huì)成為商務(wù)、物流用車(chē)的新選擇。轉(zhuǎn)載地址：/shangshi/20120801/1405787780.html大通新出的傲運(yùn)通目前性?xún)r(jià)比可以，統(tǒng)計(jì)下多少人喜歡這車(chē)剛看到新出來(lái)的大通傲運(yùn)通配置還不錯(cuò)，只是將排放標(biāo)準(zhǔn)降為歐三的，很有誘惑力啊。各位看看配置，感覺(jué)大通除了越野通過(guò)能力差點(diǎn)好像很適合城市公路旅行兼顧平時(shí)代步。各位討論討論，如果喜歡的人多的話(huà)，在下也學(xué)習(xí)下前輩組個(gè)團(tuán)試試。之前迷戀大通短軸，根據(jù)大通的內(nèi)部尺寸和細(xì)節(jié)做了些方案，這是我感覺(jué)比較理想的方案。行車(chē)狀態(tài)，后單人床沙發(fā)變雙人床商用MPV的新選擇試駕上汽大通V80易車(chē)網(wǎng)2012年06月25日00:03來(lái)源：易車(chē)網(wǎng)作者:杜序/drive/20120625/0005737307.html【\o""易車(chē)網(wǎng)\o""試駕】\o"大通"大通汽車(chē)，一個(gè)并不為人熟知的名字，主打產(chǎn)品為商用\o""MPV車(chē)型，它的原型是英國(guó)MAXUS旗下的LDV商\o""用車(chē)，LDV是英國(guó)的老牌商用汽車(chē)，廣泛應(yīng)用于銀行、郵政以及運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。2009年，\o"上海汽車(chē)"上海汽車(chē)全面收購(gòu)了MAXUS品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)和LDV商用車(chē)技術(shù)平臺(tái)，冠名“大通”，將LDV商用車(chē)引入中國(guó)。本次的試駕活動(dòng)是從\o""上海到浙江，全程200余公里，路況包括市區(qū)公路、高速公路和盤(pán)山路等，\o""試駕車(chē)型包括\o"大通"大通V80尊杰版長(zhǎng)短軸車(chē)型和VIP車(chē)型，由于三款車(chē)的造型相差不大，因此我以VIP車(chē)型為重點(diǎn)向大家介紹大通V80。\o"大通"大通V80外觀：延續(xù)英國(guó)LDV外形典型商\o""用車(chē)造型\o"上汽大通"上汽大通V80的外觀延續(xù)了英國(guó)LDV商用車(chē)的外形，方正的樣式看上去是個(gè)典型的商用車(chē)造型，而與其他品牌商用車(chē)相比，大通V80更加注重外觀細(xì)節(jié)方面的修飾，讓商用\o""MPV擺脫了以往沉悶的造型。

大通V80尊杰版短軸低頂車(chē)型大通V80尊杰版長(zhǎng)軸中頂車(chē)型\o"大通"大通V80根據(jù)不同需要，擁有四種車(chē)型，用于移動(dòng)商務(wù)的尊杰版，也就是我們\o""試駕的車(chē)型，用于旅游通勤的商杰版，用于\o"城市"城市物流的運(yùn)杰版以及為郵政、銀行和司法機(jī)關(guān)等提供的專(zhuān)業(yè)改裝車(chē)。本次試駕的三款車(chē)分別為尊杰版短軸低頂車(chē)型和尊杰版長(zhǎng)軸中頂車(chē)型，兩車(chē)車(chē)身尺寸為4950/5700×1998×2132/2345mm，另一款為大通V80VIP車(chē)型是長(zhǎng)軸高頂版，車(chē)身尺寸為5700×1998×2552mm。\o"大通"大通V80的前臉雖然算不上多漂亮，但在這個(gè)\o"級(jí)別"級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中卻是比較前衛(wèi)的，并且加入了一些時(shí)尚元素，頭燈加入了時(shí)下較為流行的\o"LED"LED日間行車(chē)燈，前進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì)的鍍鉻裝飾，大通的LOGO也非常醒目。\o"上汽大通"上汽大通VIP車(chē)型的車(chē)身側(cè)面比較厚重，較高的車(chē)頂保證了車(chē)內(nèi)的高度，編輯身高1.81米，在車(chē)內(nèi)站立只需低點(diǎn)頭就可以了。\o""輪胎采用了瑪吉斯UE-168系列，很適合客車(chē)使用，尾部我認(rèn)為是比較顯檔次的角度，也很耐看，不過(guò)看上去比較高。\o"大通"大通V80內(nèi)飾：采用LDV車(chē)型樣式用料有待提高大通V80的內(nèi)飾依然采用了LDV車(chē)型的設(shè)計(jì)樣式，造型在同\o"級(jí)別"級(jí)別車(chē)型中算是比較好看的，但用料方面有待提高。方向盤(pán)采用比較普通的四幅式設(shè)計(jì)風(fēng)格，喇叭的位置設(shè)計(jì)的很周到，基本就在大拇指的位置。方向盤(pán)握感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)是值得肯定的。儀表盤(pán)的樣式比較簡(jiǎn)單，因?yàn)槭遣裼蛣?dòng)力，所以轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速就比較低，在\o"行車(chē)電腦"行車(chē)電腦中可以顯示胎壓信息，并且全系標(biāo)配IMMO電子智能防盜系統(tǒng)。多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)功能也比較強(qiáng)，擁有導(dǎo)航和地圖功能，也有外接SD卡和USB的接口。\o"大通"大通的空調(diào)比較給力，采用旋鈕樣式，手感比較舒適。由于大通V80VIP車(chē)型的獨(dú)立私人空間設(shè)計(jì)，因此將后視鏡改為了攝像頭，兩側(cè)的攝像頭位于側(cè)轉(zhuǎn)向燈上，尾部攝像頭位于車(chē)頂，而倒車(chē)影像反應(yīng)速度較慢是需要改進(jìn)的，同時(shí)，還可以對(duì)每個(gè)攝像頭的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以達(dá)到最佳的視野。大通V80還擁有\(zhòng)o"車(chē)載冰箱"車(chē)載冰箱，而且冰箱的裝載能力也不小，7、8瓶礦泉水水應(yīng)該不是問(wèn)題。冰箱后方有個(gè)\o"車(chē)載電話(huà)"車(chē)載電話(huà)，可以和后排的乘客進(jìn)行交流，類(lèi)似對(duì)講機(jī)。\o"大通"大通V80空間：后排空間比較享受適合商務(wù)人士前排空間夠用，但是如果駕駛員的身高太高，就不太舒適了，因?yàn)楹笈诺乃矫芸臻g是固定的，前排只有有限的空間，但1.81米的編輯坐上去還是有很大富裕的。座椅采用棕黃色的真皮包裹，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)讓你感覺(jué)太難受。后排空間比較享受，而且座椅可以進(jìn)行任何角度的變化，空間內(nèi)私密性非常好，后排座椅還擁有按摩和加熱功能，可以對(duì)肩部和腰部進(jìn)行按摩，還可以利用遙控器觀看電視、聽(tīng)歌或是看電影，效果很棒。\o"大通"大通V80VIP車(chē)內(nèi)的影音系統(tǒng)非常震撼，像是一個(gè)私人的電影院。另外，車(chē)內(nèi)的任何裝備都可以選裝，包括電視和DVD的牌子，座椅的樣式等。車(chē)內(nèi)的氛圍燈非常多，全部開(kāi)啟的氛圍很漂亮。同時(shí)，利用左側(cè)的手觸式屏幕可以對(duì)車(chē)內(nèi)燈光、影音系統(tǒng)、座椅加熱和電動(dòng)升降器進(jìn)行控制，后排乘客通過(guò)手觸式屏幕可以對(duì)前排進(jìn)行屏蔽。車(chē)內(nèi)還擁有空氣凈化加濕器、車(chē)內(nèi)溫度顯示和時(shí)鐘等裝備，頂部有個(gè)儲(chǔ)存空間，可以放一些小物品。前部有個(gè)酒柜，同時(shí)能夠發(fā)出藍(lán)色的氛圍燈光。\o"大通"大通V80尊杰版車(chē)型后排空間如上圖所示，短軸版車(chē)型座椅排列為2+2+3，一共七座，長(zhǎng)軸版車(chē)型座椅排列為2+2+2+3，一共為九座。\o"大通"大通V80動(dòng)力：柴油動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)\o"油耗"油耗值得肯定

大通V80的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，搭載了一臺(tái)2.5LTDCI柴油共軌直噴\o"發(fā)動(dòng)機(jī)"發(fā)動(dòng)機(jī)，\o"最大功率"最大功率為100KW，峰值\o"扭矩"扭矩達(dá)330Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)全系標(biāo)配5速手動(dòng)\o"變速箱"變速箱，\o"離合器"離合器的結(jié)合點(diǎn)比較好找，油離配合的也比較舒適，但是遺憾的是，檔位并不算清晰。而且大通V80擁有ABS、EBD和BAS等主動(dòng)安全裝備，被動(dòng)安全前排擁有雙氣囊。\o"懸架"懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后\o"非獨(dú)立懸架"非獨(dú)立懸架，底盤(pán)經(jīng)過(guò)英國(guó)MIRA公司根據(jù)中國(guó)的路況進(jìn)行調(diào)教，但我的乘坐和\o""試駕感受是懸架調(diào)的有些偏硬了，操控上比較不錯(cuò)，過(guò)彎側(cè)傾很小，但顛簸感比較強(qiáng)。柴油動(dòng)力的\o"大通"大通V80轉(zhuǎn)速控制的非常理想，在100公里時(shí)轉(zhuǎn)速也就是2000多轉(zhuǎn)，這對(duì)節(jié)油將很有幫助，短軸車(chē)型百公里的綜合工況\o"油耗"油耗在9L左右，長(zhǎng)軸版車(chē)型在10L左右，而VIP車(chē)型由于自重較大，預(yù)計(jì)會(huì)在12L左右?？偨Y(jié)：\o"大通"大通V80在同級(jí)車(chē)中是具有優(yōu)勢(shì)的經(jīng)過(guò)兩天的試乘\o""試駕，我對(duì)大通V80的了解已經(jīng)全部展現(xiàn)在本文中，總體來(lái)說(shuō)我認(rèn)為大通V80在同\o"級(jí)別"級(jí)別如全順、\o"依維柯"依維柯等車(chē)型中還是具有優(yōu)勢(shì)的，國(guó)外車(chē)型成熟的技術(shù)也是其賣(mài)點(diǎn)，但劣勢(shì)是目前在國(guó)內(nèi)的品牌知名度沒(méi)有對(duì)手大。對(duì)于尊杰版車(chē)型來(lái)說(shuō)，還是能夠滿(mǎn)足小型企業(yè)的商務(wù)接待和裝載一些物品的，售價(jià)在20余萬(wàn)元。而VIP車(chē)型主打高端商務(wù)市場(chǎng)，售價(jià)根據(jù)消費(fèi)者選裝配件的不同有所差異，像試駕車(chē)這樣的配置售價(jià)會(huì)在50萬(wàn)元左右。當(dāng)然上文中所提到V80的缺陷也是需要廠商進(jìn)行改正的，像行車(chē)顛簸感較強(qiáng)、內(nèi)飾用料有待提高等問(wèn)題。我想如果\o"大通"大通汽車(chē)做好市場(chǎng)推廣，那么將會(huì)收到不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng)。實(shí)用舒適試駕大通MAXUSV80中頂短軸距版2012年04月14日11:27來(lái)源：易車(chē)網(wǎng)作者:\o"查看朱祖光的所有文章"朱祖光/drive/20120414/1105658666.html【\o""易車(chē)網(wǎng)\o""試駕】去年\o""上海\o"乘用車(chē)"乘用車(chē)推出\o"大通"大通V80系列車(chē)型，正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)商\o""用車(chē)市場(chǎng)。與最開(kāi)始的\o"MG"MG一樣，大通也是\o"上汽通用汽車(chē)金融"上汽從英國(guó)全資購(gòu)回整套生產(chǎn)線(xiàn)及品牌，并在其原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造而來(lái)的。大通V80有多種衍生車(chē)型，包括校車(chē)、警車(chē)、救護(hù)車(chē)、運(yùn)杰版和普通商用版等，而每個(gè)款型中又有中高低定和長(zhǎng)短\o"軸距"軸距版之分，我們今天試駕的則是一款低配的運(yùn)杰版車(chē)型。V80的外形是典型的商用車(chē)造型，短軸距版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為：4950/1998/2345mm，而長(zhǎng)軸距版車(chē)型的寬高與其相同，只是車(chē)身長(zhǎng)度有所增加，達(dá)到5700mm。為了最大化的提升車(chē)輛的運(yùn)載空間，所以商\o""用車(chē)一般都設(shè)計(jì)成四四方方的造型，\o"大通"大通V80也不例外。前臉采用試下流行的大嘴式設(shè)計(jì)，兩條從大燈延伸到前保險(xiǎn)杠的曲線(xiàn)構(gòu)成了整個(gè)中網(wǎng)。但商務(wù)車(chē)的定位讓設(shè)計(jì)師放棄了夸張搶眼的大面積鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)，而是選擇用簡(jiǎn)單的線(xiàn)條和與車(chē)身同色的顏色搭配，所以這個(gè)大嘴設(shè)計(jì)不仔細(xì)看是看不出來(lái)的。由于車(chē)身過(guò)長(zhǎng)，所以腰線(xiàn)只能和尾部只能選擇平直的車(chē)身線(xiàn)條，只是在車(chē)頭的位置有細(xì)微的變化。普通版車(chē)型的側(cè)窗和尾窗則選擇了私密玻璃設(shè)計(jì)。內(nèi)飾及空間：造型前衛(wèi)裝載能力出眾\o"大通"大通V80的內(nèi)飾并沒(méi)有選擇傳統(tǒng)的商務(wù)車(chē)設(shè)計(jì)方式，而是選擇了偏向家商兩用\o""MPV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。懸浮式整體中控臺(tái)為前排的兩個(gè)座椅間節(jié)省了大量的空間，讓前排乘客可以輕松的達(dá)到后排。大通的儀表盤(pán)選擇了前衛(wèi)的中置式設(shè)計(jì)，對(duì)于習(xí)慣了傳統(tǒng)位置的人需要一個(gè)短暫的適應(yīng)時(shí)間，但這樣做有個(gè)明顯的好處就是方向盤(pán)前面的位置被合理的利用了起來(lái)，但V80方向盤(pán)前的儲(chǔ)物格有個(gè)問(wèn)題就是沒(méi)有蓋子，是個(gè)開(kāi)放式的儲(chǔ)物格，如果在副駕駛一側(cè)自然沒(méi)問(wèn)題，但在駕駛員一側(cè)這個(gè)設(shè)計(jì)就有些欠妥了。方向盤(pán)采用復(fù)合材料，由于方向盤(pán)比一般轎車(chē)大，所以喇叭被設(shè)計(jì)在方向盤(pán)兩側(cè)，兩個(gè)喇叭按鍵的手感不錯(cuò)，就是轉(zhuǎn)彎時(shí)顯得有些不方便。儀表盤(pán)采用藍(lán)色背光，讀數(shù)清晰而且比常見(jiàn)的綠色或黃色背光顯得更上檔次，成本也更高。空間：后備箱空間較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一定優(yōu)勢(shì)空間方面，\o"大通"大通V80有長(zhǎng)短\o"軸距"軸距，和中高低三種車(chē)頂高度，互相搭配形成不同組合方式。我們這次測(cè)量的是一款短軸距中頂車(chē)型，在未安裝后排兩側(cè)座椅的情況下，大通V80的后備箱長(zhǎng)寬高分別為：2660*1750*1670mm，地板的離地高度為590mm，這個(gè)數(shù)據(jù)在于幾個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比較中有一定的優(yōu)勢(shì)。而車(chē)內(nèi)的乘坐空間顯然不能用一般的眼光來(lái)衡量，于是我們讓模特站了起來(lái)，身高180cm的模特基本可以再中頂?shù)能?chē)型中站直。動(dòng)力：\o"噪音"噪音控制出色駕駛感覺(jué)向\o""MPV靠攏\o"大通"大通V80搭載了來(lái)自意大利的第三代高壓共軌\o"渦輪增壓"渦輪增壓柴油機(jī)，\o"排量"排量為2.5L，\o"最大功率"最大功率100kW,最大\o"扭矩"扭矩300Nm，與之匹配的是來(lái)自韓國(guó)的5速手動(dòng)\o"變速箱"變速箱，另外大通采用了同類(lèi)型車(chē)中少見(jiàn)的前置前驅(qū)布局，動(dòng)力傳遞效率更高。2.5T\o"發(fā)動(dòng)機(jī)"發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，主要是在對(duì)震動(dòng)的控制上展現(xiàn)出了很高的水平，這讓V80在正常行駛的情況下基本感覺(jué)不到傳統(tǒng)柴油車(chē)的震動(dòng)特點(diǎn)。而變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也相當(dāng)?shù)轿?，\o"離合器"離合器的結(jié)合點(diǎn)清晰平順，只是變速箱的檔桿有些短，掛檔時(shí)的輕便性有待提高。另外據(jù)廠家工作人員透露，\o"大通"大通V80正在匹配六擋手動(dòng)\o"變速箱"變速箱，并計(jì)劃在即將開(kāi)幕的\o""北京車(chē)展上亮相，未來(lái)兩款變速箱將同時(shí)銷(xiāo)售，六速變速箱齒比更低，燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)由顯著提高。大通V80的實(shí)際駕駛感覺(jué)非常出色，雖然\o"發(fā)動(dòng)機(jī)"發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性不如汽油機(jī)強(qiáng)烈，但輕便的油門(mén)、剎車(chē)和離合器踏板卻讓我找到了在駕駛\o""MPV車(chē)型的感覺(jué)，而V80在車(chē)內(nèi)\o"噪音"噪音控制上的出色則非常有效的增加了大通V80的舒適性。前置后驅(qū)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)理論上會(huì)對(duì)\o"大通"大通V80的極限載重量帶來(lái)一定的影響，不過(guò)從廠家的公布的數(shù)據(jù)看，大通V80的額定載重量依然是幾款競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中最高的，這顯然得益于車(chē)身的輕量化設(shè)計(jì)。據(jù)工作人員介紹我們\o""試駕的這款短\o"軸距"軸距中頂板車(chē)型的實(shí)際最大承載重量在2噸左右，而長(zhǎng)軸距版車(chē)型的數(shù)據(jù)還要在此基礎(chǔ)上有所提升，完全可以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的實(shí)際需求?？偨Y(jié)：性?xún)r(jià)比不俗綜合實(shí)力突出在傳統(tǒng)認(rèn)知里，商用車(chē)和我們熟悉的\o"乘用車(chē)"乘用車(chē)在駕駛感覺(jué)上存在巨大的差別，但這款\o"大通"大通V80給我留下最深刻的印象就是其整體駕駛感覺(jué)接近乘用車(chē)感覺(jué)。無(wú)論是車(chē)身的技術(shù)水平，還是其使用的實(shí)用性上，年輕的大通V80都已經(jīng)完全不遜色與幾款主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。/maxusv80/m14671/peizhi/只顯示不同點(diǎn)●標(biāo)配○選配

-無(wú)2.5L手動(dòng)5擋短軸低頂傲運(yùn)通2011款刪除右移2.5L手動(dòng)6擋短軸中頂傲運(yùn)通2011款左移刪除右移2.5L手動(dòng)6擋短軸中頂尊杰版2011款左移刪除右移2.5L手動(dòng)5擋短軸低頂尊杰版2011款左移刪除基本信息廠家指導(dǎo)價(jià)-\o"購(gòu)車(chē)費(fèi)用計(jì)算"14.58萬(wàn)\o"購(gòu)車(chē)費(fèi)用計(jì)算"20.88萬(wàn)\o"購(gòu)車(chē)費(fèi)用計(jì)算"21.48萬(wàn)\o"購(gòu)車(chē)費(fèi)用計(jì)算"

商家報(bào)價(jià)14.88萬(wàn)-14.88萬(wàn)14.58萬(wàn)-15.58萬(wàn)HYPERLINK"/ca