國(guó)道206線高速公路工程項(xiàng)目煙臺(tái)至黃山館段總體施工組織設(shè)計(jì)方案

總體施工組織設(shè)計(jì)一．編制依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》、《山東省公路工程招標(biāo)文件（通用本）》及《國(guó)道206線高速公路工程項(xiàng)目煙臺(tái)至黃山館段招標(biāo)文件（專用本）》。業(yè)主及設(shè)計(jì)單位組織的現(xiàn)場(chǎng)考察及設(shè)計(jì)介紹、補(bǔ)遺書等。工程設(shè)計(jì)圖紙。交通部頒發(fā)的各類公路工程施工規(guī)范。二．工程概況概述國(guó)道206線高速公路工程項(xiàng)目煙臺(tái)至黃山館段，起自煙臺(tái)市福山區(qū)古現(xiàn)鎮(zhèn)，與煙臺(tái)繞城高速公路相接于與古現(xiàn)鎮(zhèn)鄭家莊東南的八角互通立交，經(jīng)蓬萊市、龍口市，終止于招遠(yuǎn)市張星鎮(zhèn)的槐樹莊附近的黃招公路西，全線共跨越4個(gè)市區(qū)、13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，線長(zhǎng)77.500公里。該段是山東省“三縱、三橫、一環(huán)”公路網(wǎng)主框架規(guī)劃中“一環(huán)”的重要組成部分，本項(xiàng)目的建成，對(duì)“一環(huán)”公路整體規(guī)模效益的盡早發(fā)揮具有重要作用。本合同段起止樁號(hào)為K0+000-K9+727全長(zhǎng)9.727KM,計(jì)算行車速度120KM/h,路基寬度28.0m,設(shè)計(jì)荷載汽車-超20級(jí)，掛車—120級(jí)，抗震烈度為VII度。合同價(jià)格為RMB198908728元。地形、地質(zhì)、氣候狀況本工程地貌為低山丘陵區(qū)，路線所經(jīng)區(qū)域地形起伏變化大，溝谷發(fā)育，沖積平原區(qū)內(nèi)地形平緩，河流較為發(fā)育。沿線地層巖主要為巖漿巖、變質(zhì)巖及小范圍的沉積巖，第四系覆蓋層較薄，在河流沖積平原內(nèi)第四系覆蓋層稍厚，以低液限粘土及砂土為主。路線所經(jīng)地區(qū)屬東部濕潤(rùn)季凍區(qū)，山東丘陵副區(qū)，四季分明，春季多風(fēng)少雨，常有倒春寒等凍害，蒸發(fā)量大。夏季濕熱多雨，雨量集中，秋季秋高氣爽，偶有秋旱或秋澇。冬季寒冷，雨雪稀少，無嚴(yán)寒。因受海洋調(diào)節(jié)，具有溫度適中、空氣濕潤(rùn)、雨量較多等氣候特點(diǎn)。該地區(qū)年平均氣溫12.8C,極端最低氣溫-21.3°C（龍口市），極端最高氣溫38.4°C（蓬萊市）；年平均降水量606.2mm,年最大降水量1213.4mm（蓬萊市），年最小降水量353.2mm（煙臺(tái)市），年平均風(fēng)速4.2m/s（蓬萊市），年最大風(fēng)速40m/s（蓬萊市），主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镾SWsvy多年平均無霜期213.9天，最大凍深46cm。筑路材料和運(yùn)輸條件沿線砂石料、石灰、水泥較豐富，路線附近有一定規(guī)模的開采料廠或生產(chǎn)廠家。路面抗滑表層所用玄武巖有石料廠，距本項(xiàng)目 80公里左右；瀝青由業(yè)主采購(gòu)供應(yīng)。沿線河流水質(zhì)污染少，腐蝕性低，一般可作為工程用水使用。路基填筑以縱向利用土石方為主，其余借方可從指定的料場(chǎng)挖用。沿線道路縱橫，路況一般。供電與通訊條件沿線電網(wǎng)以農(nóng)用電網(wǎng)為主，本工程用電采用電力網(wǎng)與自發(fā)電相結(jié)合供應(yīng)。沿線區(qū)、市、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)一般均有國(guó)內(nèi)直撥通訊電話。主要工程數(shù)量：3 3 3.路基路基填土672.68Km,路基填石859.10Km，金礦采空區(qū)處理19032.8m。.路面墊層：138.428Km2;底基層：257.423Km2;基層489.68Kn^;粗粒式瀝青砼226.8982222Km；中粒式瀝青砼261.968Km;改性瀝青混合料261.968m;水泥砼路面板14.24Km。.橋梁大橋157.00米/1座，中橋484.79米/6座;小橋48.526米/1座。.涵洞箱涵388.08米/7道；圓管涵254.3米/5道；蓋板涵105.98米/2道。.交叉工程互通式立交1處(其中：匝道橋699.98米/3座；箱涵98.95米/2道；管涵74.24/4道);分離式立交427.442米/2處；通道280.438米/6處；天橋922.806米/14處。三.人員、機(jī)具、材料及施工場(chǎng)地布置施工組織框圖：施工組織機(jī)構(gòu)框圖施工隊(duì)伍組織劃分：根據(jù)本工程實(shí)際特點(diǎn)，主要科室及施工隊(duì)伍作業(yè)內(nèi)容具體劃分如下：(1)道路隊(duì)：路基一隊(duì)(K0+000-K0+640)、路基二隊(duì)(K0+640-K4+232)、路基三隊(duì)(K4+232-K8+067)、路基四隊(duì)(K8+067-K9+727)負(fù)責(zé)全線的路基土石方施工；路面一隊(duì)負(fù)責(zé)墊層、底基層及基層的施工；路面二隊(duì)負(fù)責(zé)瀝青砼面層的施工任務(wù)。橋涵隊(duì)：橋涵一隊(duì)負(fù)責(zé)八角互通立交橋的施工；橋涵二隊(duì)負(fù)責(zé)全線大、中、小橋的施工；橋涵三隊(duì)負(fù)責(zé)分離式立交、通道和涵洞的施工；橋涵四隊(duì)負(fù)責(zé)天橋的施工。預(yù)制廠：負(fù)責(zé)本合同段梁板及小型構(gòu)件的預(yù)制工作。主要施工機(jī)具：見后附表。施工所需主要材料產(chǎn)地：水泥：425#,525#?擬采用料場(chǎng)編號(hào)V2的龍口市水泥廠；325#擬采用煙臺(tái)第三水泥廠生產(chǎn)的水泥。碎石：擬采用料場(chǎng)編號(hào)為I1的福山區(qū)古現(xiàn)鎮(zhèn)石嵐村石料場(chǎng)。砂：擬采用料場(chǎng)編號(hào)II2的蓬萊市崮寺店鎮(zhèn)下清河屯村旁的平暢河砂場(chǎng)。鋼筋：擬采用萊鋼產(chǎn)品。鋼鉸線：擬采用威海金屬有限公司生產(chǎn)的鋼絞線。施工場(chǎng)地的布置：本工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在蓬萊市大柳行鎮(zhèn)臥鹿村。拌和場(chǎng)地設(shè)在 K8+200右側(cè)。施工準(zhǔn)備.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備接到中標(biāo)通知書后,與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí),開始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作,施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作要做好以下工作..復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。將擬保留的原有通信、供電、供水、供暖、供油、排水溝等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中采取保護(hù)措施，防止損壞。.確定工地范圍根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，分清永久占地和臨時(shí)占地，與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)，繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。.清除現(xiàn)場(chǎng)障礙施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)埂笛?、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須及時(shí)拆除或改建，以利施工的全面展開。.辦妥有關(guān)手續(xù)各種占地、障礙物的拆遷等事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)，以進(jìn)行全面施工。.作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃按照施工總平面圖進(jìn)行臨時(shí)基地的建設(shè)，搭建工棚、倉(cāng)庫(kù)、預(yù)制廠等，安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路，設(shè)置料場(chǎng)、停車場(chǎng)、拌和站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。.臨時(shí)道路的安全暢通本工程的施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備，對(duì)原有道路及橋涵能否承受此種重載，進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的作加寬或加固處理；對(duì)原有道路不能滿足施工時(shí)，及時(shí)修筑臨時(shí)便道，并保證安全暢通，確保工程施工的順利開展。.勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備.勞力工程施工需要大量勞動(dòng)力，且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開工前就落實(shí)勞力來源。我公司的施工隊(duì)具有多年工程施工經(jīng)驗(yàn)，人數(shù)在2000人以上，能夠滿足工程施工需要。我公司在本工程中標(biāo)后，將按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，確保工程施工的順利開展、按期完成施工任務(wù)，避免停工或窩工浪費(fèi)。.機(jī)具設(shè)備對(duì)施工所需的大量機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，我公司將根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和施工組織計(jì)劃，按合同、規(guī)范的要求，分期、分批地組織進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、租賃和購(gòu)置的，按計(jì)劃落實(shí)，以保證施工的需要。.材料本工程需要大量的材料，除部分鋼材、瀝青等主要外購(gòu)材料外，還有水泥、砂、石、石灰等大宗的地方材料。材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)之一。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格適中、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省投資。（3）.技術(shù)準(zhǔn)備.熟悉圖紙資料和有關(guān)文件我公司接受工程任務(wù)后，組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，無權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問題：設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，能否實(shí)現(xiàn)和解決。設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國(guó)家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。施工圖紙中土建及其它專業(yè)（水、電、通信、供油等）的相互之間有無矛盾，圖紙及說明是否齊全。圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無差錯(cuò)、遺漏和矛盾。.施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件、各單位工程的施工程序及相互關(guān)系、工期要求、合同要求及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。.技術(shù)交底在接到中標(biāo)通知書進(jìn)場(chǎng)后，我公司將及時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是將設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交施工組織設(shè)計(jì)先由總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由技術(shù)負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。.技術(shù)保障對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程，我公司將根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本公司的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后推廣。四．主要工程施工方案(一)路基施工方案基本要求.路基中線，放出各設(shè)計(jì)斷面邊樁，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。.認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進(jìn)行路基施工組織設(shè)計(jì)。.根據(jù)挖、填方及路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實(shí)可行的施工方法。.嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。.對(duì)特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計(jì)進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。.施工過程中，要按規(guī)定進(jìn)行自檢，自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)工程質(zhì)量和工程數(shù)量。.填方路基根據(jù)不同土質(zhì)情況分別做試驗(yàn)路段以確定施工方法的可靠性，機(jī)械組合的協(xié)調(diào)性。挖方路基.土方路基開挖施工方法恢復(fù)定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖。對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。對(duì)超長(zhǎng)路塹，采用分段縱挖法開挖。路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法，用挖裝機(jī)械配合自卸汽車施工

路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)， 要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水,并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。2）.工藝流程框圖3）.主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，灑水車、自卸汽車。（2）.石方路基爆破開挖1）施工方法恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。根據(jù)地形、地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法， 制訂爆破方案，做出爆破施工組織設(shè)計(jì),報(bào)有關(guān)部門審批。用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。在地面上準(zhǔn)確放出炮眼（井）位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號(hào)、深度、裝藥量。用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆和潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時(shí)采用“梅花型”或方格型”，預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型”，根據(jù)設(shè)計(jì)確定藥包的位置和藥量采用傾斜鉆孔延長(zhǎng)藥包松動(dòng)爆破方法，爆破時(shí)應(yīng)認(rèn)真設(shè)計(jì)分集藥包位置和裝藥量，精確測(cè)算爆破漏斗，應(yīng)確保邊坡質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度不超過24cm/s，最大一段起爆量不超過580kg。防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實(shí)可行的措施，確保人員和建筑物的安全，采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為 HT時(shí)，單孔裝藥量Q按下式計(jì)算：Q=e*q*HT*Wd其中：e――炸藥換算系數(shù)q——梯段爆破單位耗藥量Wd――最小抵抗線控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量 Q按下式計(jì)算：R=（K/V）1/2*Q*M其中：K――與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)M――藥量指數(shù)V――爆破安全振動(dòng)速度R――建筑物距爆破中心距離為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用光面爆破技術(shù)，同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運(yùn)和填方。裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘?jiān)?，排除積水，做好爆破器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時(shí)，可考慮采用乳化防水炸藥。光眼裝藥后用木桿搗實(shí)，注意保護(hù)起爆線路。m?認(rèn)真設(shè)計(jì)，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。n. 順利起爆，并清除邊坡危石后，用推土機(jī)清出道路，用挖裝機(jī)械裝土，自卸汽車運(yùn)輸。當(dāng)同時(shí)進(jìn)行邊坡錨固工程時(shí)，必須確保錨固漿體養(yǎng)護(hù)7天以后，方可實(shí)施下一次爆破作業(yè)。o. 隨時(shí)注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石。p. 路基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測(cè)檢查斷面尺寸合格后，及時(shí)開挖邊溝和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)對(duì)邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)，邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護(hù)坡要做到平整堅(jiān)實(shí)，灰漿飽滿。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗(yàn)收合格。.工藝流程框圖測(cè)量路基1爆破組織設(shè)計(jì)―?監(jiān)理工程師審杳測(cè)量布孔―?施工準(zhǔn)備V—人、料、機(jī)準(zhǔn)備監(jiān)理工程師檢杳―?鉆 孑L—自檢測(cè)孔1警 戒裝藥填塞孔井檢查—?—1網(wǎng)絡(luò)布設(shè)―?起爆4—防護(hù)警戒1處理危石―?清運(yùn)V—整修邊坡.主要機(jī)械設(shè)備：空壓機(jī)，潛孔鉆，手風(fēng)鉆，推土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車，爆破儀表和設(shè)備等。填土路堤.施工特點(diǎn)路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑咼質(zhì)量、咼速度的完成。.施工方法.恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。.清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。.選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。.地面橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，臺(tái)階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備mm勺表土翻操作的需要，且不小于1米。砂類土上則不挖臺(tái)階，應(yīng)將原地面以下200-mm勺表土翻松。.采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20-30cm。.土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。.當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾，也可在路基上用翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。.當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。.根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。.在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。.進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。.達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。.設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)回填應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背回填最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。.半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按照路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。.工藝流程框圖

.主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，灑水車，自卸汽車，蛙式夯，氣夯等。填石路堤.施工特征強(qiáng)度高,填石路堤是利用開挖的石料填筑路堤， 它與一般填土路堤不同， 主要是石料粒徑大，強(qiáng)度高,填筑和壓實(shí)都有特殊要求。.施工方法恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。.清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并平整壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能進(jìn)行填石路基施工。.填石路堤的風(fēng)化石或碎石的最大粒徑應(yīng)不大于壓實(shí)厚度的 2/3。.分層填筑，分層壓實(shí)，填筑厚度不宜大于 40cm.逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊，石屑找平。當(dāng)塊石級(jí)配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。

.人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪砌大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。人工鋪填塊徑 25cm以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層壓實(shí)。.填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。如路塹基巖為不同巖種，允許使用挖出的混合料填筑路堤，但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。.填石路堤路床頂面以下100cm范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有級(jí)配的砂石料或土，粒料最大粒徑不得大于10cmo.填石路堤選用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫。碾壓時(shí)的操作要求，應(yīng)先壓兩側(cè)(即靠路肩部分)后壓中間，壓實(shí)路線對(duì)輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。.填石路堤的緊密程度應(yīng)在規(guī)定深度范圍內(nèi)，通過振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂50cm范圍內(nèi)按填土壓50cm范圍內(nèi)按填土壓.工藝流程框圖監(jiān)理簽認(rèn)測(cè)量放樣清表壓實(shí)碼砌坡腳填筑石料監(jiān)理簽認(rèn)測(cè)量放樣清表壓實(shí)碼砌坡腳填筑石料壓(夯)實(shí)填料路床填土填土碾壓V邊坡修整填石路堤施工工藝流程圖.主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，裝載機(jī)，壓路機(jī)，灑水車，自卸汽車等。金礦采空區(qū)處理本合同段跨越金礦采空區(qū)，所經(jīng)采空區(qū)礦井已廢棄多年，地下采礦巷道被水充填，施工采用循環(huán)水沖砂回填豎井和壓力循環(huán)水灌注平峒。已回填的豎井，先開挖至地面下 10米，用2：8灰土分層回填至地面。未回填豎井施工方法如下：.恢復(fù)中線，放出路段的邊線樁，清理平整作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。做好排水系統(tǒng)，保證路基內(nèi)的水被擠出后能迅速的排出路基。.測(cè)繪布設(shè)注砂(水)孔平面圖，準(zhǔn)確放出孔位并編號(hào)。.將裝有振動(dòng)器的多功能打樁機(jī)在孔位就位，將裝有樁尖的鋼管對(duì)準(zhǔn)孔位定位。.成孔后，按照設(shè)計(jì)要求封孔，用壓力泵將砂、水從注砂孔注入，通過計(jì)算確定每分鐘灌砂數(shù)量和提管高度，保證連續(xù)、密實(shí)。當(dāng)巷道內(nèi)砂注滿后用循環(huán)水沖砂回填豎井及注砂(水)孑L。.砂灌到地面以下4米時(shí)，用2:8灰土分層回填至地面。工藝流程框圖(見下圖)主要機(jī)械設(shè)備：振動(dòng)打樁機(jī)，發(fā)電機(jī)，自卸汽車，裝載機(jī)，空壓機(jī)，射水裝置、送水管等。金礦采空區(qū)處理工藝流程圖墊層施工方案本合同段零填及挖方路段設(shè)計(jì)有 15cm級(jí)配碎石墊層，施工方案采用廠拌、平地機(jī)攤鋪施工。施工工藝.準(zhǔn)備工作．墊層施工前，對(duì)所有施工的路段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，保證路基表面平整度、密實(shí)度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉及路基中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序驗(yàn)收表，經(jīng)同意后方可進(jìn)行墊層施工。．各種材料進(jìn)場(chǎng)前，檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按要求堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。.先試鋪試驗(yàn)路段，根據(jù)試驗(yàn)路段取得數(shù)據(jù)，確定最佳機(jī)械組合及施工控制方法參數(shù)。.施工放樣：恢復(fù)中線，直線段20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁，同時(shí)進(jìn)行水平測(cè)量，在中樁及指示樁上標(biāo)出設(shè)計(jì)高程和虛鋪高度。.計(jì)算材料用量根據(jù)墊層的厚度、寬度(按設(shè)計(jì)圖紙)及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的集料數(shù)量。.拌和、運(yùn)輸和攤鋪集料.采用WC－Q300穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，集中拌和，拌和過程中嚴(yán)格按施工配合比上料?；旌土系暮繎?yīng)略大于最佳含水量1%左右，使混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后，碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。含水量的增加值視天氣情況和運(yùn)距而定。．用自卸翻斗車運(yùn)輸拌和好的集料。裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量相同。.卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。．根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)， 檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。.整型用平地機(jī)對(duì)拌和的混合料進(jìn)行整平、整型，并用輪胎壓路機(jī)在初步整平的墊層上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補(bǔ)。通常整型要 1?2次。.碾壓．整型后，當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，先穩(wěn)壓一遍，再微振一遍，然后強(qiáng)振，速度控制在1.8-2KM/h，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。最后用光輪壓路機(jī)光面，至表面無輪跡，每次碾壓重疊1/3輪寬，路面的兩側(cè)要增加 1-2遍微振，在碾壓過程中，若表層水份蒸發(fā)過快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。2） ?嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的墊層上“調(diào)頭”或急剎車。3） .兩作業(yè)段的橫縫銜接處，第二段施工時(shí)，將前段約30cm部分與第二段一起用路拌機(jī)拌和、整平后進(jìn)行碾壓。應(yīng)盡量避免縱縫，在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅攤鋪時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約 30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。墊層施工工藝流程圖：主要機(jī)械設(shè)備：穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、平地機(jī)、裝載機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車、路拌機(jī)、灑水車等。（三）底基層施工方案：底基層設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定砂礫和風(fēng)化料，采用廠拌，拌和站設(shè)在 K8+200左側(cè)，工程量為257.423Kmi，厚度為18cm，作為一層攤鋪完成。先試鋪試驗(yàn)路段，根據(jù)試驗(yàn)路段取得數(shù)據(jù)，確定最佳機(jī)械組合及施工控制方法參數(shù)。施工工藝：（1）.路基（墊層）交驗(yàn)：底基層施工前，對(duì)所有施工的路段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，路基 （墊層）表面平整度、密實(shí)度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，填方地段埋設(shè)的縱向排水PVC管經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序驗(yàn)收表.施工放樣：恢復(fù)中線，直線段20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁，同時(shí)進(jìn)行水平測(cè)量，在中樁及指示樁上標(biāo)出底基層集料攤鋪后的松鋪頂面的高程。.培路肩依據(jù)恢復(fù)的中線，進(jìn)行路肩放樣，人工培路肩，路肩的培置高度為高出底基層 15cm為宜,寬度為80cm。.拌和采用WC－Q300穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，集中拌和，拌和過程中嚴(yán)格按施工配合比上料。混和料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量1%左右，使混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后，碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。含水量的增加值視天氣情況和運(yùn)距而定。.運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，車輛裝載均勻及時(shí)將混和料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，如果運(yùn)距較遠(yuǎn)，要加以覆蓋以防止水分蒸發(fā)。.攤鋪：攤鋪前首先要濕潤(rùn)整理好的路基(墊層)面層，架設(shè)鋼絲準(zhǔn)線控制標(biāo)高和邊線，利用兩臺(tái)ABG423隹鋪機(jī)一前一后相隔5-10M同步進(jìn)行攤鋪，輔以人工找補(bǔ)邊角，攤鋪時(shí)要控制攤鋪速度，要與拌和設(shè)備的產(chǎn)量相配合，盡量減少停機(jī)待料或積壓料車的情況。.碾壓對(duì)于攤鋪成型的混合料，約60米左右時(shí)開始碾壓，氣溫高時(shí)應(yīng)縮短距離進(jìn)行碾壓，以防止水分過度蒸發(fā)。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，均重疊1/2輪寬進(jìn)行，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，在平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。在施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過水泥終凝時(shí)間，具體由試驗(yàn)路確定的合適的延遲時(shí)間來指導(dǎo)施工，碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面蒸發(fā)得過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。.接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。.養(yǎng)生每段碾壓完畢，待各項(xiàng)指標(biāo)檢查合格后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用覆蓋草簾灑水養(yǎng)生的方法，整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不少于 7天，養(yǎng)生期間，封閉交通，除灑水車外任何車輛不得通行。底基層施工工藝流程圖：主要機(jī)械設(shè)備：穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、攤鋪機(jī)、裝載機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車、灑水車等基層施工方案：本段基層采用水泥穩(wěn)定碎石，共計(jì) 489.68Kmf，混合料集中廠拌，拌和站設(shè)在 K8+200右側(cè)上、下基層厚度均為18cm每層均作一層攤鋪完成，碎石顆粒的粒徑及級(jí)配應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。先試鋪試驗(yàn)路段，根據(jù)試驗(yàn)路段取得數(shù)據(jù)，確定最佳機(jī)械組合及施工控制方法參數(shù)。材料要求：.水泥用普通硅酸鹽32.5散裝水泥，終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上?？煊病⒃鐝?qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用.碎石，最大粒徑31.5mm(方孔篩)，一律采用規(guī)格料配制。集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山坡土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。1.施工工藝.準(zhǔn)備下承層施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。.拌和拌和設(shè)備應(yīng)有4個(gè)料斗，配有立式30t以上的散裝水泥貯藏罐，2臺(tái)WCQ-3O0急定土廠拌設(shè)備，同時(shí)向一個(gè)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)供料。拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。.集料必須滿足級(jí)配要求.料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。.拌和現(xiàn)場(chǎng)有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。.各料斗應(yīng)配備1名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。.拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大1-2%。.運(yùn)輸攤鋪攤鋪用2臺(tái)ABG423攤鋪機(jī)一前一后相隔5-10M同步全幅一次攤鋪。.用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。.攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤(rùn)。.兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。.攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速(不管何時(shí))，其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。.碾壓用振動(dòng)式壓路機(jī)2臺(tái)和膠輪壓路機(jī)2臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓(使中下層達(dá)到壓實(shí)度)，最后用膠輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無輪跡(碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來確定)。攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。.要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高(左、中、右)及時(shí)糾正施工中的偏差。.挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。.用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。.對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。.用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。.快速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓1-2遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。．檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象(最好跟蹤檢驗(yàn))。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)對(duì)瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同監(jiān)理工程師逐段進(jìn)行檢測(cè)。要求在瀝青砼面層施工前，對(duì)上基層的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡標(biāo)高高出部分，必須用洗刨機(jī)清除。.養(yǎng)生養(yǎng)生是基層施工非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。.覆蓋草簾灑水養(yǎng)生時(shí)要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。.直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生時(shí)，按工藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。.養(yǎng)生期內(nèi)(7天)除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹底斷絕交通，必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施(如設(shè)路障、專人看管等)。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷絕交通。.接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。.要點(diǎn)提示.自加水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測(cè)。.養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷絕交通，措施必須跟上。.水泥穩(wěn)定碎石具有不可再塑性。所以施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成 。.攤鋪過程中因故停機(jī)超過2小時(shí)，要按工作逢(接頭)處理。.由于水泥穩(wěn)定碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)(一天只留一道工作縫，中午不間斷)，最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。.廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。.2臺(tái)以上拌和設(shè)備同時(shí)拌和，攤鋪機(jī)一次全幅攤鋪。.配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確。.雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)?；鶎釉蕉瑫r(shí)，按監(jiān)理工程師同意的防凍措施進(jìn)行。.處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。2?基層工藝流程圖(見下頁(yè))3.主要機(jī)械設(shè)備：穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、攤鋪機(jī)、裝載機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)，膠輪壓路機(jī)，自卸汽車、灑水車等封層施工方案施工準(zhǔn)備瀝青：封層瀝青采用乳化瀝青。制作乳化瀝青的瀝青材料要求：凡在施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)乳化瀝青的，其瀝青材料一律采用同底面層相同的瀝青。集料：采用粗集料，其質(zhì)量應(yīng)滿足封層粗集料技術(shù)規(guī)范要求。灑油車應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴灑前應(yīng)保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應(yīng)一致，并與灑油管呈15°-25°的夾角。礦料撒鋪車應(yīng)檢查其傳動(dòng)和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并應(yīng)事先進(jìn)行試撒，以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時(shí)應(yīng)控制的間隙和行駛速度。施工要求(1)封層施工前，基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈，尤其是橋涵、通道面上，一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認(rèn)評(píng)測(cè)后進(jìn)行。氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于 10C，且是穩(wěn)定而上升的溫度,風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。灑油率及碎石用量：用瀝青灑布車一臺(tái)(性能良好、灑布均勻、灑布量準(zhǔn)確) ，按規(guī)定的量灑布瀝青，石料用撒料機(jī)撒布。處于7天養(yǎng)生期內(nèi)則禁止一切車輛通行，即使超出7天養(yǎng)生期也應(yīng)控制交通，禁止非施工車輛通行，同時(shí)保證不對(duì)封層造成各種污染。質(zhì)量檢查和驗(yàn)收基層施工完成后，應(yīng)立即組織質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，處理質(zhì)量缺陷，對(duì)合格的基層可在施工完畢的2-5天內(nèi)進(jìn)行封層的施工，完成封層的基層可停止灑水養(yǎng)生。(六)瀝青砼路面施工方案本段瀝青砼路面共分三層，下面層為 6cm粗粒式瀝青砼，中面層為5cm中粒式瀝青砼，上面層為4cm改性瀝青砼抗滑表層?；旌狭霞袕S拌，拌和站設(shè)在 K8+200右側(cè)。瀝青砼路面施工前的準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作主要有確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、施工機(jī)具檢查、修筑試驗(yàn)路段等項(xiàng)工作。(1).確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn).瀝青材料對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝青，每批到貨均應(yīng)檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家所附的試驗(yàn)報(bào)告，檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、試驗(yàn)結(jié)果等。對(duì)每批瀝青進(jìn)行抽樣檢測(cè)，試驗(yàn)中如有一項(xiàng)達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)加倍抽樣做試驗(yàn)，如仍不合格，則退貨并索賠。瀝青材料的試驗(yàn)項(xiàng)目有：針入度、延度、軟化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有時(shí)根據(jù)合同要求，可增加其它非常規(guī)測(cè)試項(xiàng)目。瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求瀝青運(yùn)至瀝青加熱站后，應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求，不同種類和標(biāo)號(hào)的瀝青材料應(yīng)分別貯存，并應(yīng)加以標(biāo)記。臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應(yīng)疏通周圍排水渠道，防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。.礦料礦料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求：不同規(guī)格的礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜，在有條件時(shí)宜加蓋防雨頂棚。各種規(guī)格的礦料到達(dá)工地后，對(duì)其強(qiáng)度、形狀、尺寸、級(jí)配、清潔度、潮濕度進(jìn)行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)重新過篩，若有污染時(shí)，應(yīng)用水沖洗干凈，待干燥后方可使用。選擇集料料場(chǎng)是十分重要的，對(duì)粗集料料場(chǎng)，重要是檢查石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能否滿足要求，如石料等級(jí)、飽水抗壓強(qiáng)度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結(jié)力，以確定石料料場(chǎng)。在確定料廠時(shí)也應(yīng)慎重考慮。對(duì)各個(gè)料場(chǎng)采取樣品，制備試件、進(jìn)行試驗(yàn)，并考慮經(jīng)濟(jì)性后確定。碎石受石料本身結(jié)構(gòu)與加工設(shè)備(鄂式或錘式軋石機(jī))的影響較大，應(yīng)先試軋，檢驗(yàn)其有關(guān)指標(biāo)，以防止