鐵路橋梁支座課件

橋梁支座的作用及功能橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，并同時適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)因溫度變化、活荷載、混凝土收縮徐變等引起的變形（位移和轉(zhuǎn)角）。

橋梁支座的功能要求：1、具有足夠的承載能力，以保證安全可靠地傳遞反力（垂直力和水平力）

2、對橋梁變形（位移和轉(zhuǎn)角）的約束盡可能地小，以適應(yīng)梁體自由伸縮和轉(zhuǎn)動的需要。

3、便于安裝、養(yǎng)護和維修，并在必要時進行更換。支座的位移通過聚四氟乙烯板與不銹鋼滑板的滑動來實現(xiàn)，橡膠支座的轉(zhuǎn)角是通過橡膠的壓縮變形來實現(xiàn)，鋼支座的轉(zhuǎn)角是通過鋼與鋼的滾動及不銹鋼板與四氟滑板之間的滑動來實現(xiàn)。橋梁支座的作用及功能橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重1橋梁支座的發(fā)展20世紀60年代以前幾乎全部橋梁使用鋼支座。20世紀60年代初開始，國際上橋梁支座有了很大發(fā)展，先后在橋梁上推廣應(yīng)用了板式橡膠支座、盆式橡膠支座，并很快成為最主要的橋梁支座形式。20世紀70年代初開始研制球型支座，并很快在橋梁上推廣應(yīng)用。我國自1964年首次在橋梁上采用板式橡膠支座，20世紀70年代相繼研制成功盆式橡膠支座和四氟滑板橡膠支座，在20世紀80年代末研究成功球型支座。到20世紀末，幾乎100%的公路、鐵路橋梁都采用板式橡膠支座、盆式橡膠支座和球型支座。21世紀以來，我國橋梁支座技術(shù)有了很大發(fā)展，隨著鐵路客運專線的建設(shè)，橋梁支座從種類、承載力和支座加工質(zhì)量上均有提高。出現(xiàn)了多種形式的調(diào)高支座和抗震支座，南京大勝關(guān)長江大橋球型支座豎向承載力達到了145MN。橋梁支座的發(fā)展20世紀60年代以前幾乎全部橋梁使用鋼支座。2支座分類橋梁支座有板式橡膠支座、盆式橡膠支座、圓柱面鋼支座、雙曲面鋼支座、球型支座等。支座分類橋梁支座有板式橡膠支座、盆式橡膠支座、圓柱面鋼支座、3板式橡膠支座有矩形和圓形。支座的橡膠材料以天然橡膠、氯丁橡膠為主，氯丁橡膠一般用于最低氣溫不超過-25℃的地區(qū)，天然橡膠用于-40℃60℃的寒冷地區(qū)。構(gòu)造特點：常用的板式橡膠支座采用薄鋼板作為加勁層以提高支座的豎向承載能力。變形機理：（1）不均勻彈性壓縮實現(xiàn)轉(zhuǎn)動；（2）剪切變形實現(xiàn)水平位移；適用范圍：支座反力較小的橋梁。板式橡膠支座有矩形和圓形。支座的橡膠材料以天然橡膠、氯丁橡膠4鐵路橋梁盆式橡膠支座盆式橡膠支座是在板式橡膠支座的基礎(chǔ)上進一步改進后更為完善的一種橡膠支座，它是利用設(shè)置在鋼盆中的橡膠板承壓和轉(zhuǎn)動，用聚四氟乙烯板和不銹鋼板之間的平面滑動來適應(yīng)梁體的位移要求。鐵路橋梁盆式橡膠支座盆式橡膠支座是在板式橡膠支座的基礎(chǔ)上進一5鐵路橋梁盆式橡膠支座種類鐵路盆式橡膠支座包括：專橋8156系（TPZB’）、專橋（02）8156系列（TPZ（B））、專橋（2005）8056系列（TPB）、專橋（2006）8056系列TPZB、JHPZ簡、JHPZ系列、專橋（2007）8160系列、專橋（2007）8360系列（KTPZ）、叁橋（2007）8360系列（TGPZ）、肆橋（2007）8360（CKPZ）系列、肆橋設(shè)（2008）8361系列（CKPZ）等鐵路橋梁盆式橡膠支座種類鐵路盆式橡膠支座包括：專橋8156系68156系列支座結(jié)構(gòu)8156系列支座結(jié)構(gòu)7鐵路橋梁支座課件88056、8160及8360（KTPZ、TGPZ）

系列支座結(jié)構(gòu)8056、8160及8360（KTPZ、TGPZ）系列支座均分為GD、ZX、HX、DX四種。ZX/HX/DX活動支座結(jié)構(gòu)大致分為：上支座板、四氟滑板、中間鋼板、橡膠板、橡膠密封圈、銅緊箍圈、下支座板、地腳螺栓及套筒、螺桿等。GD固定支座結(jié)構(gòu)大致分為：上支座板、橡膠密封圈、橡膠板、銅緊箍圈、下支座板、地腳螺栓及套筒螺桿等。

8056、8160及8360（KTPZ、TGPZ）

系列支座9鐵路橋梁支座課件10鐵路橋梁支座課件11CKPZ系列支座結(jié)構(gòu)CKPZ系列支座均分為GD、ZX、HX、DX四種。ZX/HX/DX活動支座結(jié)構(gòu)大致分為：滑動板、耐磨板、活塞、橡膠板、橡膠密封圈、密封銅環(huán)、底盆、錨碇螺栓及錨碇鋼棒等。GD固定支座結(jié)構(gòu)大致分為：上支座板、橡膠密封圈、橡膠板、密封銅環(huán)、底盆、錨碇螺栓及錨碇鋼棒等。

CKPZ系列支座結(jié)構(gòu)CKPZ系列支座均分為GD、ZX、HX、12鐵路橋梁支座課件13鐵路橋梁圓柱面鋼支座圓柱面鋼支座是一種以面接觸傳力為特征的鋼支座，活動支座利用圓柱面的相對轉(zhuǎn)動來適應(yīng)梁端發(fā)生轉(zhuǎn)動，用平面滑動來適應(yīng)梁端的水平位移。鐵路橋梁圓柱面鋼支座圓柱面鋼支座是一種以面接觸傳力為特征的鋼14鐵路橋梁圓柱面鋼支座種類鐵路橋梁圓柱面鋼支座包括：TK-YZM系列、TK04-YZM系列、KTYZM系列、通橋（2007）8160-TZYZM系列等。鐵路橋梁圓柱面鋼支座種類鐵路橋梁圓柱面鋼支座包括：TK-YZ15TK-YZM及TK04-YZM系列支座結(jié)構(gòu)TK-YZM及TK04-YZM系列支座均分為GD、HD兩種。GD固定支座結(jié)構(gòu)大致分為：上擺、四氟板、下擺、地腳螺栓組件等。HD活動支座結(jié)構(gòu)大致分為：上支座板、上擺、四氟板、下擺、地腳螺栓組件等。TK-YZM及TK04-YZM系列支座結(jié)構(gòu)TK-YZM及TK16鐵路橋梁支座課件17KTYZM系列支座結(jié)構(gòu)KTYZM系列支座分為GD、ZX、HX、DX四種。其中，GD及ZX支座的結(jié)構(gòu)圖如下：KTYZM系列支座結(jié)構(gòu)KTYZM系列支座分為GD、ZX、HX18TZYZM系列支座結(jié)構(gòu)TZYZM系列支座分為GD、ZX、HX、DX四種。GD固定支座結(jié)構(gòu)大致分為：上擺、四氟板、下擺、地腳螺栓及套筒、螺桿等。ZX/HX/DX活動支座結(jié)構(gòu)大致分為：上支座板、上擺、四氟板、底板、地腳螺栓及套筒、螺桿等。TZYZM系列支座結(jié)構(gòu)TZYZM系列支座分為GD、ZX、HX19鐵路橋梁支座課件20鐵路橋梁支座課件21鐵路橋梁雙曲面鋼支座種類鐵路橋梁圓柱面鋼支座包括：通橋（2006）8057系列、通橋（2007）8160-SQMZ系列。鐵路橋梁雙曲面鋼支座種類鐵路橋梁圓柱面鋼支座包括：通橋（2022SQMZ系列支座結(jié)構(gòu)SQMZ系列支座分為GD、ZX、HX、DX四種。GD固定支座結(jié)構(gòu)大致分為：上支座板、四氟板、雙曲面襯板、下支座板、地腳螺栓及套筒、螺桿等。ZX/HX/DX活動支座結(jié)構(gòu)大致分為：上支座板、四氟板、雙曲面襯板、下支座板、地腳螺栓及套筒、螺桿等。SQMZ系列支座結(jié)構(gòu)SQMZ系列支座分為GD、ZX、HX、D23鐵路橋梁支座課件24鐵路橋梁支座課件25橋梁支座的作用及功能橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，并同時適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)因溫度變化、活荷載、混凝土收縮徐變等引起的變形（位移和轉(zhuǎn)角）。

橋梁支座的功能要求：1、具有足夠的承載能力，以保證安全可靠地傳遞反力（垂直力和水平力）

2、對橋梁變形（位移和轉(zhuǎn)角）的約束盡可能地小，以適應(yīng)梁體自由伸縮和轉(zhuǎn)動的需要。

3、便于安裝、養(yǎng)護和維修，并在必要時進行更換。支座的位移通過聚四氟乙烯板與不銹鋼滑板的滑動來實現(xiàn)，橡膠支座的轉(zhuǎn)角是通過橡膠的壓縮變形來實現(xiàn)，鋼支座的轉(zhuǎn)角是通過鋼與鋼的滾動及不銹鋼板與四氟滑板之間的滑動來實現(xiàn)。橋梁支座的作用及功能橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重26橋梁支座的發(fā)展20世紀60年代以前幾乎全部橋梁使用鋼支座。20世紀60年代初開始，國際上橋梁支座有了很大發(fā)展，先后在橋梁上推廣應(yīng)用了板式橡膠支座、盆式橡膠支座，并很快成為最主要的橋梁支座形式。20世紀70年代初開始研制球型支座，并很快在橋梁上推廣應(yīng)用。我國自1964年首次在橋梁上采用板式橡膠支座，20世紀70年代相繼研制成功盆式橡膠支座和四氟滑板橡膠支座，在20世紀80年代末研究成功球型支座。到20世紀末，幾乎100%的公路、鐵路橋梁都采用板式橡膠支座、盆式橡膠支座和球型支座。21世紀以來，我國橋梁支座技術(shù)有了很大發(fā)展，隨著鐵路客運專線的建設(shè)，橋梁支座從種類、承載力和支座加工質(zhì)量上均有提高。出現(xiàn)了多種形式的調(diào)高支座和抗震支座，南京大勝關(guān)長江大橋球型支座豎向承載力達到了145MN。橋梁支座的發(fā)展20世紀60年代以前幾乎全部橋梁使用鋼支座。27支座分類橋梁支座有板式橡膠支座、盆式橡膠支座、圓柱面鋼支座、雙曲面鋼支座、球型支座等。支座分類橋梁支座有板式橡膠支座、盆式橡膠支座、圓柱面鋼支座、28板式橡膠支座有矩形和圓形。支座的橡膠材料以天然橡膠、氯丁橡膠為主，氯丁橡膠一般用于最低氣溫不超過-25℃的地區(qū)，天然橡膠用于-40℃60℃的寒冷地區(qū)。構(gòu)造特點：常用的板式橡膠支座采用薄鋼板作為加勁層以提高支座的豎向承載能力。變形機理：（1）不均勻彈性壓縮實現(xiàn)轉(zhuǎn)動；（2）剪切變形實現(xiàn)水平位移；適用范圍：支座反力較小的橋梁。板式橡膠支座有矩形和圓形。支座的橡膠材料以天然橡膠、氯丁橡膠29鐵路橋梁盆式橡膠支座盆式橡膠支座是在板式橡膠支座的基礎(chǔ)上進一步改進后更為完善的一種橡膠支座，它是利用設(shè)置在鋼盆中的橡膠板承壓和轉(zhuǎn)動，用聚四氟乙烯板和不銹鋼板之間的平面滑動來適應(yīng)梁體的位移要求。鐵路橋梁盆式橡膠支座盆式橡膠支座是在板式橡膠支座的基礎(chǔ)上進一30鐵路橋梁盆式橡膠支座種類鐵路盆式橡膠支座包括：專橋8156系（TPZB’）、專橋（02）8156系列（TPZ（B））、專橋（2005）8056系列（TPB）、專橋（2006）8056系列TPZB、JHPZ簡、JHPZ系列、專橋（2007）8160系列、專橋（2007）8360系列（KTPZ）、叁橋（2007）8360系列（TGPZ）、肆橋（2007）8360（CKPZ）系列、肆橋設(shè)（2008）8361系列（CKPZ）等鐵路橋梁盆式橡膠支座種類鐵路盆式橡膠支座包括：專橋8156系318156系列支座結(jié)構(gòu)8156系列支座結(jié)構(gòu)32鐵路橋梁支座課件338056、8160及8360（KTPZ、TGPZ）

系列支座結(jié)構(gòu)8056、8160及8360（KTPZ、TGPZ）系列支座均分為GD、ZX、HX、DX四種。ZX/HX/DX活動支座結(jié)構(gòu)大致分為：上支座板、四氟滑板、中間鋼板、橡膠板、橡膠密封圈、銅緊箍圈、下支座板、地腳螺栓及套筒、螺桿等。GD固定支座結(jié)構(gòu)大致分為：上支座板、橡膠密封圈、橡膠板、銅緊箍圈、下支座板、地腳螺栓及套筒螺桿等。

8056、8160及8360（KTPZ、TGPZ）

系列支座34鐵路橋梁支座課件35鐵路橋梁支座課件36CKPZ系列支座結(jié)構(gòu)CKPZ系列支座均分為GD、ZX、HX、DX四種。ZX/HX/DX活動支座結(jié)構(gòu)大致分為：滑動板、耐磨板、活塞、橡膠板、橡膠密封圈、密封銅環(huán)、底盆、錨碇螺栓及錨碇鋼棒等。GD固定支座結(jié)構(gòu)大致分為：上支座板、橡膠密封圈、橡膠板、密封銅環(huán)、底盆、錨碇螺栓及錨碇鋼棒等。

CKPZ系列支座結(jié)構(gòu)CKPZ系列支座均分為GD、ZX、HX、37鐵路橋梁支座課件38鐵路橋梁圓柱面鋼支座圓柱面鋼支座是一種以面接觸傳力為特征的鋼支座，活動支座利用圓柱面的相對轉(zhuǎn)動來適應(yīng)梁端發(fā)生轉(zhuǎn)動，用平面滑動來適應(yīng)梁端的水平位移。鐵路橋梁圓柱面鋼支座圓柱面鋼支座是一種以面接觸傳力為特征的鋼39鐵路橋梁圓柱面鋼支座種類鐵路橋梁圓柱面鋼支座包括：TK-YZM系列、TK04-YZM系列、KTYZM系列、通橋（2007）8160-TZYZM系列等。鐵路橋梁圓柱面鋼支座種類鐵路橋梁圓柱面鋼支座包括：TK-YZ40TK-YZM及TK04-YZM系列支座結(jié)構(gòu)TK-YZM及TK04-YZM系列支座均分為GD、HD兩種。GD固定支座結(jié)構(gòu)大致分為：上擺、四氟板、下擺、地腳螺栓組件等。HD活動支座結(jié)構(gòu)大致分為：上支座板、上擺、四氟板、下擺、地腳螺栓組件等。TK-YZM及TK04-YZM系列支座結(jié)構(gòu)TK-YZM及TK41鐵路橋梁支座課件42KTYZM