物流經(jīng)典案例評(píng)析沃爾瑪

物流經(jīng)典案例1制造業(yè)物流成功典范－－海爾物流零售業(yè)物流成功典范－－沃爾瑪物流2制造業(yè)物流成功典范－－海爾物流海爾公司簡(jiǎn)介什么是海爾物流的“一流三網(wǎng)”海爾為什么要進(jìn)行物流流程再造物流流程再造如何成為海爾超常規(guī)發(fā)展的新利器三個(gè)JIT同步流程海爾物流流程再造的三大步驟海爾如何進(jìn)行物流機(jī)制再造海爾如何進(jìn)行物流競(jìng)爭(zhēng)力再造海爾再造前后的比較3海爾公司簡(jiǎn)介創(chuàng)立于1984年崛起于改革大潮之中的海爾集團(tuán)，是在引進(jìn)德國(guó)利勃海爾電冰箱生產(chǎn)技術(shù)成立的青島電冰箱總廠基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。海爾工業(yè)園4海爾公司簡(jiǎn)介在海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈簟懊茟?zhàn)略”思想的引領(lǐng)下，海爾經(jīng)過(guò)十八年的艱苦奮斗和卓越創(chuàng)新，從一個(gè)瀕臨倒閉的集體小廠發(fā)展壯大成為在國(guó)內(nèi)外享有較高美譽(yù)的跨國(guó)企業(yè)。張瑞敏5海爾公司簡(jiǎn)介海爾集團(tuán)從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)、從國(guó)內(nèi)到海外的發(fā)展業(yè)績(jī)，濃縮在下面數(shù)字中：2002年實(shí)現(xiàn)全球營(yíng)業(yè)額711億元，是84年的20000多倍；2002年，躍居中國(guó)電子信息百?gòu)?qiáng)之首。18年前，工廠職工不足800人；2002年，海爾職工發(fā)展到3萬(wàn)人，拉動(dòng)就業(yè)人數(shù)30多萬(wàn)人。6海爾公司簡(jiǎn)介海爾已建立起一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的全球設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)、制造網(wǎng)絡(luò)、營(yíng)銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)有：設(shè)計(jì)中心18個(gè)工業(yè)園10個(gè)(其中國(guó)外2個(gè)，分別位于美國(guó)和巴基斯坦；國(guó)內(nèi)8個(gè)，其中5個(gè)在青島，合肥、大連、武漢各有一個(gè)，海外工廠13個(gè))。營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)58800個(gè)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)11976個(gè)。海爾產(chǎn)品已進(jìn)入歐洲15家大連鎖店的12家、美國(guó)10家大連鎖店的9家。7海爾公司簡(jiǎn)介8海爾公司簡(jiǎn)介2002年3月4日，海爾買下紐約標(biāo)志性建筑:中城格林尼治銀行大廈作為海爾在北美的總部，海爾品牌已初步得到美國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可，海爾要在美國(guó)扎下根去。9海爾公司簡(jiǎn)介10海爾爾公公司司簡(jiǎn)介介2003年年8月月20日日，，海海爾爾燈箱箱廣廣告告在在日本本東東京京銀銀座四四丁丁目目黃黃金地地段段點(diǎn)點(diǎn)亮亮，，這是是中中國(guó)國(guó)企企業(yè)第第一一個(gè)個(gè)在在東京京銀銀座座豎豎起的的廣廣告告牌牌，，成為為中中國(guó)國(guó)企企業(yè)在在海海外外影影響力力上上升升的的標(biāo)志志。。11海爾爾公公司司簡(jiǎn)介介12什么么是是海海爾爾物物流流的的““一一流流三三網(wǎng)網(wǎng)””“一一流流三三網(wǎng)網(wǎng)””的的概概念念1．．““一一流流””————訂訂單單信信息息流流“一一流流””就就是是訂訂單單信信息息流流。。沒沒有有訂訂單單不不生生產(chǎn)產(chǎn)；；要要生生產(chǎn)產(chǎn)訂訂單單，，不不要要生生產(chǎn)產(chǎn)庫(kù)庫(kù)存存，，這這是是訂訂單單信信息息流流。。2．．““三三網(wǎng)網(wǎng)””(1)計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)信信息息網(wǎng)網(wǎng)物流流操操作作基基本本上上在在計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)信信息息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)平平臺(tái)臺(tái)上上運(yùn)運(yùn)作作，，這這就就為為物物流流效效率率的的擔(dān)擔(dān)高高提提供供了了很很好好的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)。。(2)全全球球供供應(yīng)應(yīng)資資源源網(wǎng)網(wǎng)(3)全全球球配配送送資資源源網(wǎng)網(wǎng)“一一流流三三網(wǎng)網(wǎng)””的的理理念念基基礎(chǔ)礎(chǔ)“一一流流三三網(wǎng)網(wǎng)””是是在在為為顧顧客客服服務(wù)務(wù)的的企企業(yè)業(yè)理理念念的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上發(fā)發(fā)展展起起來(lái)來(lái)的的。。13海爾爾為為什什么么要要進(jìn)進(jìn)行行物物流流流流程程再再造造張瑞瑞敏敏語(yǔ)語(yǔ)：：物物流流給給了了我我們們什什么么○中中國(guó)國(guó)市市場(chǎng)場(chǎng)的的無(wú)無(wú)序序競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)、、打打價(jià)價(jià)格格戰(zhàn)戰(zhàn)，，是是因因?yàn)闉闆]沒有有物物流流○現(xiàn)現(xiàn)代代企企業(yè)業(yè)必必須須要要搞搞現(xiàn)現(xiàn)代代化化物物流流，，否否則則你你就就沒沒有有生生路路○流流程程再再造造就就是是企企業(yè)業(yè)的的一一場(chǎng)場(chǎng)““革革命命””，，是是艱艱巨巨痛痛苦苦的的。?！鹞镂锪髁饕庖馕段吨?，，它它可可以以使使我我們們尋尋求求和和獲獲得得核核心心競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力力————企企業(yè)業(yè)在在市市場(chǎng)場(chǎng)上上可可以以獲獲得得用用戶戶忠忠誠(chéng)誠(chéng)度度的的能能力力。14海爾為什什么要進(jìn)進(jìn)行物流流流程再再造挖物流金金礦，提提高銷售售競(jìng)爭(zhēng)力力通過(guò)成本本最小化化實(shí)現(xiàn)利利潤(rùn)最大大化提高物流流效率，，加快市市場(chǎng)反應(yīng)應(yīng)速度15統(tǒng)一采購(gòu)購(gòu)海爾一年年采購(gòu)費(fèi)費(fèi)用———100多億，，約15000個(gè)品品種，供供應(yīng)商有有2000多家家。通過(guò)整合合采購(gòu)，，加強(qiáng)采采購(gòu)管理理，供應(yīng)應(yīng)商的數(shù)數(shù)目減少少到1000多家集團(tuán)采購(gòu)購(gòu)人員減減掉了1／3。。海爾如果果節(jié)省一一個(gè)百分分點(diǎn)，，就會(huì)少少花1個(gè)個(gè)億。統(tǒng)一配送送目前在全全國(guó)已經(jīng)經(jīng)建立了了42個(gè)個(gè)物流配配送中心心，覆蓋蓋全國(guó)所所有區(qū)域域。統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)海爾建立立兩個(gè)全全自化物物流中心心，不僅僅減少20萬(wàn)平平方米倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)，而而且呆滯滯物資降降低90%，庫(kù)庫(kù)存資金金減少63%。。倉(cāng)庫(kù)是““河流””而不是是“水庫(kù)庫(kù)”張瑞敏的的“賣海海鮮”物流流程程再造如如何成為為海爾超超常規(guī)發(fā)發(fā)展的新新利器16新聞報(bào)道道：（2001年）3月31日，海海爾國(guó)際際物流中中心在山山東青島島正式啟啟用。該該中心采采用世界界上最先先進(jìn)的激激光導(dǎo)引引技術(shù)開開發(fā)出激激光導(dǎo)引引無(wú)人運(yùn)運(yùn)輸車系系統(tǒng)、巷巷道堆垛垛機(jī)、機(jī)機(jī)器人、、穿梭車車等，全全部實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流的的自動(dòng)化化和智能能化。圖圖為來(lái)自自國(guó)內(nèi)外外的客商商在參觀觀物流中中心。新華社記記者馮馮杰物流流程程再造如如何成為為海爾超超常規(guī)發(fā)發(fā)展的新新利器17物流流程程再造如如何成為為海爾超超常規(guī)發(fā)發(fā)展的新新利器18三個(gè)JIT同步步流程什么是三三個(gè)JIT同步步流程JIT（（justintime）就是是及時(shí)制制什么是海海爾的三三個(gè)JIT？1.JIT采購(gòu)購(gòu)何時(shí)需要要就何時(shí)時(shí)采購(gòu)，，采購(gòu)的的是訂單單，不是是庫(kù)存，，是需求求拉動(dòng)采采購(gòu)。這這就會(huì)對(duì)對(duì)采購(gòu)提提出較高高的要求求，要求求原有的的供應(yīng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)要比比較完善善，可以以保證隨隨時(shí)需要要隨時(shí)能能采購(gòu)得得到。2.JIT生產(chǎn)產(chǎn)JIT生生產(chǎn)也是是生產(chǎn)訂訂單，不不生產(chǎn)庫(kù)庫(kù)存。顧顧客下了了訂單以以后，開開始生產(chǎn)產(chǎn)。答應(yīng)應(yīng)五天或或者六天天交貨，，在這個(gè)個(gè)期限內(nèi)內(nèi)可以安安排生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃。。完成生生產(chǎn)計(jì)劃劃需要怎怎樣的原原料供應(yīng)應(yīng)，只要要原料供供應(yīng)的進(jìn)進(jìn)度能夠夠保證，，生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃就會(huì)會(huì)如期完完成。3.JIT配送送這三者有有機(jī)地結(jié)結(jié)合在一一起，這這種物流流的流程程跟傳統(tǒng)統(tǒng)的做法法不一樣樣，它完完全是一一體化的的運(yùn)作，，而且海海爾物流流跟一般般企業(yè)的的物流還還有比較較大的差差別，海海爾對(duì)物物流高度度重視，，把它提提升到戰(zhàn)戰(zhàn)略高度度，也很很舍得投投資，去去過(guò)海爾爾現(xiàn)場(chǎng)觀觀察的人人都會(huì)對(duì)對(duì)它的立立體倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)挑指稱稱贊。流流程化、、數(shù)字化化、一體體化，是是三個(gè)JIT流流程的一一個(gè)基本本特色。。19海爾怎么么做JIT采購(gòu)購(gòu)1.全球球統(tǒng)一采采購(gòu)海爾產(chǎn)品品所需的的材料有有1.5萬(wàn)個(gè)品品種，這這1.5萬(wàn)個(gè)品品種的原原材料基基本上要要進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)一采購(gòu)購(gòu)，而且且是全球球范圍的的采購(gòu)，，這樣做做不僅能能達(dá)到規(guī)規(guī)模經(jīng)濟(jì)濟(jì)，而且且要尋找找全球范范圍的最最低價(jià)格格。所以以它的JIT采采購(gòu)是全全球范圍圍里最低低價(jià)格進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一一采購(gòu)，，采購(gòu)價(jià)價(jià)格的降降低對(duì)物物流成本本的降低低有非常常直接的的影響。。2.招標(biāo)標(biāo)競(jìng)價(jià)海爾每年年的采購(gòu)購(gòu)金額差差不多有有100多億人人民幣，，它通過(guò)過(guò)競(jìng)標(biāo)、、競(jìng)價(jià)，，要把采采購(gòu)價(jià)格格下降５５％。每每年下降降100億的５５％，就就可以直直接提高高利潤(rùn)，，或者說(shuō)說(shuō)其價(jià)格格在市場(chǎng)場(chǎng)上就更更有競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力。3.網(wǎng)絡(luò)絡(luò)優(yōu)化供供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化化供應(yīng)商商就是通通過(guò)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，通過(guò)過(guò)IT平平臺(tái)在全全球選擇擇和評(píng)估估供應(yīng)商商。網(wǎng)絡(luò)絡(luò)優(yōu)化供供應(yīng)商比比單純壓壓價(jià)要重重要得多多，因?yàn)闉樗倪x選擇余地地很大，，真正國(guó)國(guó)際化的的企業(yè)在在國(guó)際大大背景下下運(yùn)作，，就可以以有很多多資源供供它選擇擇。海爾的JIT采采購(gòu)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化、全全球化和和規(guī)?；?，采取取統(tǒng)一采采購(gòu)，而而且是用用招標(biāo)競(jìng)競(jìng)標(biāo)的方方式來(lái)不不斷地尋尋求物流流采購(gòu)成成本的降降低。20海爾怎么么做JIT生產(chǎn)產(chǎn)21海爾怎么么做JIT配送送JIT配配送有以以下幾項(xiàng)項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)值值得制造造業(yè)借鑒鑒：◆24小時(shí)隨隨時(shí)配送送，保證證生產(chǎn)的的需求。?！粜∨?、多多批次、、多品種種的配送送，在庫(kù)庫(kù)存上成成本可以以大幅度度下降，，即使配配送的成成本略高高一點(diǎn)也也不算什什么，因因?yàn)槲锪髁骺偝杀颈具€是下下降了。。這是一一個(gè)整體體優(yōu)化和和局部?jī)?yōu)優(yōu)化的關(guān)關(guān)系。◆以配配送的速速度降低低庫(kù)存水水平。為為了挑戰(zhàn)戰(zhàn)零庫(kù)存存，為了了把庫(kù)存存降低到到極限，，配送速速度就要要快；配配送運(yùn)作作的速度度越快，，生產(chǎn)線線上的原原材料、、零部件件的庫(kù)存存量相對(duì)對(duì)就越少少。比如如要用1小時(shí)或或1.5小時(shí)的的量，供供應(yīng)方馬馬上要送送來(lái)1～～2小時(shí)時(shí)的需用用量，時(shí)時(shí)間要恰恰好接上上去，這這對(duì)配送送的速度度提出了了比較高高的要求求。否則則就要增增加庫(kù)存存量，安安全庫(kù)存存量就大大了，但但是完全全沒有安安全庫(kù)存存量也做做不到，，只是要要達(dá)到庫(kù)庫(kù)存幾乎乎是零。。22海爾如何何進(jìn)行物物流觀念念再造海爾如何何進(jìn)行物物流機(jī)制制再造海爾如何何進(jìn)行物物流競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力再造造海爾物流流流程再再造的三三大步驟驟23海爾如何何進(jìn)行物物流觀念念再造無(wú)訂單的的生產(chǎn)就就是生產(chǎn)產(chǎn)“虧損損”生產(chǎn)訂單單，不生生產(chǎn)庫(kù)存存市場(chǎng)需求求拉動(dòng)物流革命命24海爾如何何進(jìn)行物物流機(jī)制制再造市場(chǎng)鏈基基于OEC管理理模式（OverallEveryControlandClear）OEC就就是“日日事日畢畢，日清清日高””海爾“市市場(chǎng)鏈””被瑞士士國(guó)際管管理學(xué)院院（IMD）收收為案例例。2000年年，張瑞瑞敏首席席執(zhí)行官官應(yīng)邀赴赴瑞做關(guān)關(guān)于“市市場(chǎng)鏈””管理創(chuàng)創(chuàng)新的演演講,引引起歐洲洲企業(yè)和和工商管管理界的的強(qiáng)烈反反響。2000年年4月月初，，張瑞瑞敏首首席執(zhí)執(zhí)行官官在美美國(guó)哥哥倫比比亞大大學(xué)、、沃頓頓商學(xué)學(xué)院講講課，，內(nèi)容容依然然是““市場(chǎng)場(chǎng)鏈””，被被譽(yù)為為“可可與西西方先先進(jìn)管管理相相媲美美的管管理思思想””。4月22日日，海海爾““市場(chǎng)場(chǎng)鏈””獲第第七屆屆全國(guó)國(guó)企業(yè)業(yè)管理理現(xiàn)代代化創(chuàng)創(chuàng)新成成果特特等獎(jiǎng)獎(jiǎng)。25海爾如如何進(jìn)進(jìn)行物物流機(jī)機(jī)制再再造“三零零”目目標(biāo)服務(wù)零零距離離質(zhì)量零零缺陷陷運(yùn)營(yíng)零零資本本三全管管理三全管管理包包括：：全面面的資資金預(yù)預(yù)算，，全面面的設(shè)設(shè)備預(yù)預(yù)防，，全面面的質(zhì)質(zhì)量管管理。。從三三全來(lái)來(lái)對(duì)機(jī)機(jī)制進(jìn)進(jìn)行改改造。。26海爾如如何進(jìn)進(jìn)行物物流競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力力再造造零庫(kù)存存創(chuàng)造造零缺缺陷零距離離服務(wù)務(wù)，最最快地地滿足足市場(chǎng)場(chǎng)需求求沒有““倉(cāng)庫(kù)庫(kù)”概概念，，只有有配送送中心心(w-4171)27海爾再再造前前后的的比較較表海海爾爾再造造前后后物流流職能能結(jié)構(gòu)構(gòu)的比比較再造前再造后外包物流：較早時(shí)候是外包給中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)總公司來(lái)幫它配送、倉(cāng)儲(chǔ)貨物等

自營(yíng)物流：現(xiàn)在它統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一銷售、統(tǒng)一配送，物流一體化，因?yàn)橐呀?jīng)形成規(guī)模，完全能夠做到專業(yè)物流

無(wú)

滿足自營(yíng)物流同時(shí)又是TPL（第三方物流）：在滿足自己物流配送需求的同時(shí)，它又可以把物流作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，以第三方物流公司的組織結(jié)構(gòu)和身份介入市場(chǎng)，以大型的制造業(yè)、零售業(yè)和電子商務(wù)集團(tuán)作為它的服務(wù)對(duì)象

各分公司獨(dú)立物流

集團(tuán)統(tǒng)一物流

28海爾再再造前前后的的比較較作業(yè)模模式有有何變變化再造以以后海海爾辭辭掉了了原來(lái)來(lái)的第第三方方物流流公司司，不不用它它服務(wù)務(wù)，自自己建建立一一個(gè)物物流操操作的的信息息平臺(tái)臺(tái)。取得了了哪些些明顯顯的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益不管是是物流流觀念念再造造、競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力力再造造，還還是機(jī)機(jī)制再再造，，最終終的目目的是是提高高效益益或降降低成成本。。降低低成本本是通通過(guò)物物流再再造實(shí)實(shí)現(xiàn)的的。下面用用一組組數(shù)據(jù)據(jù)來(lái)清清晰的的描述述海爾爾物流流再造造取得得的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益:表海海爾爾的庫(kù)庫(kù)存變變化年度庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間/天庫(kù)存資金/億元19993015200013720017329物流如如何使使沃爾爾瑪騰騰飛成功的奧秘秘:物流現(xiàn)現(xiàn)代化物流如何借借助IT物流使用的的IT手段段神奇的配送送中心IT在物流流中的應(yīng)用用30成功的奧秘秘:物流現(xiàn)現(xiàn)代化沃爾瑪是全全球第一個(gè)個(gè)發(fā)射物流流通信衛(wèi)星星的企業(yè)建立全球第第一個(gè)物流流數(shù)據(jù)的處處理中心31物流如何借借助IT沃爾瑪物流流如何借助助信息技術(shù)術(shù)20世紀(jì)70年代沃沃爾瑪建立立了物流的的信息系統(tǒng)統(tǒng)MIS(managementinformationsystem)，也叫管管理信息系系統(tǒng)，這個(gè)個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)責(zé)處理系統(tǒng)統(tǒng)報(bào)表，加加快了運(yùn)作作速度。80年代與與休斯公司司合作發(fā)射射物流通訊訊衛(wèi)星，1983年年的時(shí)候采采用了POS機(jī)，全全稱PointOfSale，就就是銷售始始點(diǎn)數(shù)據(jù)系系統(tǒng)。1985年建建立了EDI，即電電子數(shù)據(jù)交交換系統(tǒng)，，進(jìn)行無(wú)紙紙化作業(yè)，，所有信息息全部在電電腦上運(yùn)作作。1986年的時(shí)時(shí)候它又建建立了QR，稱為快快速反應(yīng)機(jī)機(jī)制，對(duì)市市場(chǎng)快速拉拉動(dòng)需求。。32物流使用的的IT手段段沃爾瑪物流流應(yīng)用的信信息技術(shù)◆射頻技技術(shù)/RF（RadioFrenquency），，在日常的的運(yùn)作過(guò)程程中可以跟跟條形碼結(jié)結(jié)合起來(lái)應(yīng)應(yīng)用。◆便攜式式數(shù)據(jù)終端端設(shè)備/PDF。。傳統(tǒng)的方方式到貨以以后要打電電話、發(fā)E-mail或者發(fā)發(fā)報(bào)表，通通過(guò)便攜式式數(shù)據(jù)終端端設(shè)備可以以直接查詢?cè)冐浳锴闆r況?！粑锪鳁l條形碼/BC。33物流使用的的IT手段段表物流流條形碼與與商品條形形碼的區(qū)別別名稱應(yīng)用對(duì)象數(shù)字構(gòu)成包裝形狀應(yīng)用領(lǐng)域商品條形碼向消費(fèi)者銷售的各種商品

13位數(shù)字單個(gè)商品包裝POS,CR

物流條形碼物流過(guò)程中的原料產(chǎn)品商品

14位數(shù)字集合包裝紙/木/集裝箱

出入庫(kù)/運(yùn)輸配送

34神奇的配送送中心沃爾瑪如何何建立配送送中心◆配送中中心是設(shè)立立在100多家零售售店的中央央位置，也也就是配送送中心設(shè)立立在銷售主主市場(chǎng)。這這使得一個(gè)個(gè)配送中心心可以滿足足100多多個(gè)附近周周邊城市的的銷售網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的需求。。另外運(yùn)輸輸?shù)陌霃交旧媳容^較短，比較較均勻?！粢?20公里為為一個(gè)商圈圈建立一個(gè)個(gè)配送中心心。35神奇的配送送中心沃爾瑪配送送中心采用用的作業(yè)方方式◆一端為為裝貨月臺(tái)臺(tái),另一一端為卸貨貨月臺(tái)。配配送中心就就是一個(gè)大大型的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)，但是概概念上與倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)有所區(qū)區(qū)別。配送送中心的一一端是裝貨貨的月臺(tái)，，另外一端端是卸貨的的月臺(tái)，兩兩項(xiàng)作業(yè)分分開?？此扑婆c裝卸一一起的方式式?jīng)]有什么么區(qū)別，但但是運(yùn)作效效率由此提提高很多。。◆交叉配配送CD(CrossDocking)。交叉配配送的作業(yè)業(yè)方式非常常獨(dú)特，而而且效率極極高，進(jìn)貨貨時(shí)直接裝裝車出貨,沒有入入庫(kù)儲(chǔ)存與與分揀作業(yè)業(yè),降低低了成本，，加速了流流通?！?00名員工24小時(shí)倒倒班裝卸搬搬運(yùn)配送。。沃爾瑪?shù)牡墓と说墓すべY并不高高，因?yàn)檫@這些工人基基本上是初初中生和高高中生，只只是經(jīng)過(guò)了了沃爾瑪?shù)牡奶貏e培訓(xùn)訓(xùn)?！羯唐吩谠谂渌椭行男耐Ａ舨怀^(guò)48小小時(shí)。沃爾爾瑪要賣的的產(chǎn)品有幾幾萬(wàn)個(gè)品種種，吃、穿穿、住、用用、行各方方面都有。。尤其像食食品、快速速消費(fèi)品這這些商品的的停留時(shí)間間直接影響響到使用。。36神奇的配送送中心沃爾瑪如何何不斷完善善其配送中中心的組織織結(jié)構(gòu)◆每家店店每天送1次貨(競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手每每5天1次次)。至少少一天送貨貨一次意味味著可以減減少商店或或者零售店店里的庫(kù)存存。這就使使得零售場(chǎng)場(chǎng)地和人力力管理成本本都大大降降低。要達(dá)達(dá)到這樣的的目標(biāo)就要要通過(guò)不斷斷的完善組組織結(jié)構(gòu)，，使得建立立一種運(yùn)作作模式能夠夠滿足這樣樣的需求。?！?990年的時(shí)時(shí)候在全球球有14個(gè)個(gè)配送中心心，發(fā)展到到2001年一共建建立了70個(gè)配送中中心。沃爾爾瑪作為世世界500強(qiáng)企業(yè)，，到現(xiàn)在為為止它只在在幾個(gè)國(guó)家家運(yùn)作，只只在它看準(zhǔn)準(zhǔn)有發(fā)展的的地區(qū)經(jīng)營(yíng)營(yíng)，沃爾瑪瑪在經(jīng)營(yíng)方方面十分謹(jǐn)謹(jǐn)慎，在這這樣的情況況下發(fā)展到到70個(gè)，，說(shuō)明它的的物流配送送中心的組組織結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整做得比比較到位。?！襞渌统沙杀菊间N售售額2%,是競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)手的50%(而而對(duì)手只有有50%貨貨物是集中中配送)。。沃爾瑪?shù)牡呐渌统杀颈菊妓N售售額的２%，而一般般來(lái)說(shuō)物流流成本占整整個(gè)銷售額額一般都要要達(dá)到10%左右，，有些食品品行業(yè)甚至至達(dá)到20%或者30%。沃沃爾瑪始終終如一的思思想就是要要把最好的的東西用最最低的價(jià)格格賣給消費(fèi)費(fèi)者，這也也是它成功功的所在。。另外競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)對(duì)手一般般只有50%的貨物物進(jìn)行集中中配送，而而沃爾瑪百百分之九十十幾是進(jìn)行行集中配送送的，只有有少數(shù)可以以從加工廠廠直接送到到店里去，，這樣成本本與對(duì)手就就相差很多多了。37IT在物流流中的應(yīng)用用IT在物流流中的應(yīng)用用（一）：：RFIT在物流流中的應(yīng)用用（二）：：BCIT在物流流中的應(yīng)用用（三）：：ARIT在物流流中的應(yīng)用用（四）：：POSIT在物流流中的應(yīng)用用（五）：：EOSIT在物流流中的應(yīng)用用（六）：：EDIIT在物流流中的應(yīng)用用（六）：：ECRIT在物流流中的應(yīng)用用（六）：：QR38IT在物流流中的應(yīng)用用（一）：：RF射頻技術(shù)（（RadioFrequency））在物流中中主要有以以下職能：：這種技術(shù)具具有識(shí)別距距離遠(yuǎn)，讀讀寫能力強(qiáng)強(qiáng)，攜帶數(shù)數(shù)據(jù)大的優(yōu)優(yōu)點(diǎn)。它用于物料料的跟蹤、、運(yùn)載工具具、貨架的的識(shí)別。還還可以對(duì)隨隨身攜帶的的大量數(shù)據(jù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行隨隨時(shí)更改，，減少了平平時(shí)很多繁繁瑣的作業(yè)業(yè)，操作效效率高，與與物流控制制的總部連連在一起，，就像打手手機(jī)那樣方方便。它往往往往是是安安裝裝在在運(yùn)運(yùn)輸輸線線的的一一個(gè)個(gè)檢檢查查點(diǎn)點(diǎn)或或者者倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)、、車車站站、、碼碼頭頭、、機(jī)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)，，這這些些物物流流中中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的的地地方方，，這這些些地地方方中中心心的的控控制制室室可可以以直直接接聯(lián)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)運(yùn)運(yùn)作作，，大大大大提提高高了了物物流流運(yùn)運(yùn)作作的的效效率率和和數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)的的準(zhǔn)準(zhǔn)備備性性、、及及時(shí)時(shí)性性。39IT在在物物流流中中的的應(yīng)應(yīng)用用（（二二））：：BC條形形碼碼的的數(shù)數(shù)字字標(biāo)標(biāo)識(shí)識(shí)物流流條條形形碼碼的的14位位數(shù)數(shù)字字，，第第1位位數(shù)數(shù)字字表表示示物物流流識(shí)識(shí)別別代代碼碼，，第第2-3位位國(guó)國(guó)家家/地地區(qū)區(qū)代代碼碼，，第第4-8位位廠廠家家代代碼碼，，第第9-13位位是是商商品品代代碼碼，，第第14位位是是防防止止機(jī)機(jī)器器誤誤讀讀的的。。后后面面的的13位位數(shù)數(shù)字字跟跟商商品品條條形形碼碼是是一一樣樣的的，，只只是是第第一一位位代代表表的的是是物物流流識(shí)識(shí)別別號(hào)號(hào)碼碼，，后后13位位數(shù)數(shù)字字就就是是商商品品條條形形碼碼。。條形形碼碼的的應(yīng)應(yīng)用用是是非非常常普普及及的的，，尤尤其其是是在在速速遞遞行行業(yè)業(yè)，，大大量量的的使使用用條條形形碼碼，，使使得得運(yùn)運(yùn)作作的的速速度度、、效效率率比比較較高高。。條形形碼碼在在物物流流方方面面的的應(yīng)應(yīng)用用40IT在在物物流流中中的的應(yīng)應(yīng)用用（（三三））：：ARAR（（AutomaticReplenishment））是是自自動(dòng)動(dòng)補(bǔ)補(bǔ)貨貨系系統(tǒng)統(tǒng)，，就就是是供供應(yīng)應(yīng)方方隨隨時(shí)時(shí)掌掌握握銷銷售售的的變變化化情情況況，，自自動(dòng)動(dòng)補(bǔ)補(bǔ)貨貨。。AR是是CR（（ContinuousReplenishment，，連連續(xù)續(xù)補(bǔ)補(bǔ)貨貨））的的一一種種延延伸伸。。41IT在在物物流流中中的的應(yīng)應(yīng)用用（（四四））：：POSPOS（（PointOfSale））系系統(tǒng)統(tǒng)即即銷銷售售時(shí)時(shí)點(diǎn)點(diǎn)信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)，，就就是是銷銷售售的的動(dòng)動(dòng)態(tài)態(tài)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)要要及及時(shí)時(shí)的