朗動(dòng)間隙性無(wú)法掛檔及掛檔不走課件

朗動(dòng)車間斷性掛檔不走揭陽(yáng)群記北京現(xiàn)代特約銷售店D2120鄭惠敏朗動(dòng)車間斷性掛檔不走車輛信息：車型：朗動(dòng)1.6AT車架號(hào)：LBEMDAFB3D2088545行駛公里數(shù)：2256km購(gòu)車日期：2013年02月04日維修記錄：2月8日，客戶買車后幾天（行駛216km），客戶到店反映說(shuō)他剛買的車輛亮故障燈，無(wú)法移動(dòng)掛檔，當(dāng)時(shí)通過(guò)檢查后發(fā)現(xiàn)并無(wú)客戶描述故障現(xiàn)象，用HI-DS進(jìn)入波箱系統(tǒng)調(diào)取故障碼，有一歷史故障碼p0705（變速桿位置異常），清除故障碼沒再出現(xiàn)，現(xiàn)象也一直沒出現(xiàn)。通過(guò)故障碼提示檢查了檔位多功能開關(guān)及其連接器，并無(wú)發(fā)現(xiàn)連接器脫離，連接不良等現(xiàn)象。3月4日，客戶再次來(lái)店，再次反映說(shuō)偶爾亮故障燈、無(wú)法移動(dòng)掛檔桿，并且有時(shí)候掛倒檔車輛不走等現(xiàn)象，但該車到店后再一次故障不重現(xiàn)，并且用HI-DS調(diào)取故障碼時(shí)，波箱系統(tǒng)中并無(wú)故障碼存在。這次只好建議客戶等故障出現(xiàn)時(shí)馬上通知我們，我們到現(xiàn)場(chǎng)處理檢查，客戶同意后把車開走。朗動(dòng)車間斷性掛檔不走3月9日，該車第三次到店檢查該故障，客戶反映這兩天故障越來(lái)越嚴(yán)重，出現(xiàn)頻率較多，只是他沒時(shí)間過(guò)來(lái)及聯(lián)系我們，但這次他還是勉強(qiáng)開過(guò)來(lái)了，接到車后，剛好碰上該車故障重現(xiàn)，通過(guò)初步檢查發(fā)現(xiàn)，該車這次并無(wú)亮故障燈,但踩下制動(dòng)踏板后無(wú)法移動(dòng)掛檔桿（并無(wú)感覺到鎖住電磁閥動(dòng)作）;手動(dòng)按下檔桿鎖止機(jī)構(gòu)解除按鍵后移動(dòng)檔桿到在R檔和D檔時(shí)，車輛不走;另外儀表盤上LED顯示屏上沒有檔位顯示。檔位提示沒顯示朗動(dòng)車間斷性掛檔不走在變速器上方找到了變速器檔位開關(guān)，根據(jù)電路圖拔下檔位開關(guān)連接器CGG01，在點(diǎn)火開關(guān)處于IGON時(shí)用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量其3號(hào)端子的供電情況，結(jié)果顯示為0v（正常為電池電壓），測(cè)量該端子電壓為0v朗動(dòng)車間斷性掛檔不走檔位開關(guān)沒電源供給，在發(fā)動(dòng)機(jī)室保險(xiǎn)絲盒上找到了TCU-115A保險(xiǎn)絲，經(jīng)過(guò)測(cè)量保險(xiǎn)絲上電壓為12.14v，保險(xiǎn)絲通電正常。經(jīng)過(guò)測(cè)量電壓為12.14v，保險(xiǎn)絲處電壓及保險(xiǎn)絲正常朗動(dòng)車間斷性掛檔不走由于保險(xiǎn)絲初步測(cè)量通電正常，在電路圖中我們發(fā)現(xiàn)，從保險(xiǎn)絲TCU-1到檔位開關(guān)連接器CGG013號(hào)端子的線路中，中間是通過(guò)連接器EC11連接起來(lái)的，所以根據(jù)電路圖在發(fā)動(dòng)機(jī)室保險(xiǎn)絲盒上找到了連接器EC11的40號(hào)端子，經(jīng)測(cè)量該端子電壓也是為0v，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量其到檔位開關(guān)的導(dǎo)通性，結(jié)果導(dǎo)通良好，說(shuō)明該線路正常。因此我們判斷從EC11連接器到保險(xiǎn)絲TCU-115A之間的線路出現(xiàn)斷路現(xiàn)象。測(cè)量該端子電壓0v，EC1140號(hào)端子到CGG013好端子導(dǎo)通性良好該線路存在斷路現(xiàn)象朗動(dòng)車間斷性掛檔不走拆下保險(xiǎn)絲盒，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，保險(xiǎn)絲TCU-1上的一端子半脫落了，該線正是通往檔位開關(guān)的CGG01的電源線。該線半脫落拆下該線，通過(guò)檢查，并無(wú)發(fā)現(xiàn)該端子有異常，檢查保險(xiǎn)絲盒，也無(wú)異常，因此最終故障原因我們定性為該端子在工廠裝配中