龍門吊安裝安全技術(shù)方案設(shè)計全

..v-總結(jié).巴中市新區(qū)主干道工程K2+163.58～K4+040段龍門吊安裝安全與技術(shù)方案編制：審核：中國交建巴中項目第二經(jīng)理部2012年5月目錄1、工程概述31.1工程概況31.2地形地貌31.3氣象、水文41.4龍門吊簡介42、龍門吊相關(guān)參數(shù)43、施工工藝流程64、龍門吊安裝施工細(xì)則74.1大車行走軌道安裝74.2地錨施工84.3部件拼裝84.4機(jī)構(gòu)安裝84.5電氣安裝105、設(shè)備、工索具及人員配置計劃116、安全操作規(guī)程126.1通用規(guī)定126.2高空作業(yè)安全規(guī)定126.3電、氣焊接作業(yè)安全規(guī)定136.4起重作業(yè)的安全規(guī)定137、應(yīng)急措施及應(yīng)急預(yù)案147.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：147.2應(yīng)急隊157.3應(yīng)急方案157.4救援隊組成及職責(zé)157.5值班制度167.6值班表及電話167.7應(yīng)急救援工作的要求17龍門吊安裝安全與技術(shù)方案1、工程概述1.1工程概況巴中市新區(qū)主干道工程全長11620.062m，第二標(biāo)段起止樁號K2+163.58～K4+040。紅線寬度為40m，區(qū)段內(nèi)含道路工程、橋梁工程、涵洞工程、排水工程，其中控制節(jié)點工程為楊家溝特大橋。楊家溝特大橋分左右兩幅，橋梁左幅橋跨為37*30=1110m，右幅橋跨為43*30+40=1330m，全寬40m，左幅橋梁縱坡為2.74%、4%，右幅均為4%，均為升坡，橫坡車行道雙向1.5%、人行道2%，設(shè)置為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁。橋墩采用樁柱墩接蓋梁，橋墩墩柱直徑分別為1.5m、1.8m、2.0m，樁基直徑對應(yīng)為1.8m、2.0m、2.2m。橋型布置見圖1。圖1楊家溝特大橋橋型標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖1.2地形地貌橋址區(qū)位于四川盆地東北部砂泥巖互層的紅層地區(qū)，屬低山、丘陵構(gòu)造剝削地貌，區(qū)內(nèi)地貌受構(gòu)造及巖性控制，多形成階坎狀地貌，溝谷多呈“V”型。調(diào)會區(qū)山脊最高約490m，溝谷最低350m，相對高差約140m。區(qū)內(nèi)主要構(gòu)造以褶皺為主，背斜成山較緊密，向斜成谷較開闊，山谷與山脈同向，山勢較雄偉。斷裂不發(fā)育，主要存在于背斜軸部及靠軸翼部和傾伏端，多為壓性，少數(shù)為壓扭性，張斷裂不發(fā)育，張節(jié)理發(fā)育，區(qū)內(nèi)一般未發(fā)現(xiàn)斷層。1.3氣象、水文據(jù)巴中氣象臺和所屬縣級氣象站多年觀測資料，測區(qū)氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，具冬暖夏熱的特征。多年平均氣溫16℃，最熱為7月，均溫26.6℃～27.4℃，極端最高氣溫達(dá)40.3℃，自冷為1月，極端最低氣溫達(dá)-6.2℃；多年年均降雨量為橋址區(qū)地表水主要為楊家溝，楊家溝河屬于渠江水系巴河流域支流，屬山溪性河流，調(diào)蓄能力較小，暴雨洪水特征明顯，流程短，匯流快，易形成大洪水，峰高量大，陡漲陡落。地表水經(jīng)地表徑流匯入楊家溝后，流入巴河，水文地質(zhì)條件較為簡單。1.4龍門吊簡介楊家溝特大橋T梁預(yù)制場建設(shè)在K2+165～K2+400段路基之上，由于該段路基為曲線，所選預(yù)制場地尺寸約為36m×202m。楊家溝特大橋T梁按后張預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁設(shè)計，全橋共計T梁624榀，其中30mT梁616榀，梁高為2米，40mT梁8榀，梁高為2.5米。為滿足業(yè)主要求工期需要，我部安排總體施工進(jìn)度計劃考慮預(yù)制場布置3～4臺50T龍門吊以滿足預(yù)制T梁施工吊裝的需要，本龍門吊型號為QLM50(10)-32.2/16.5門式起重機(jī)。2、龍門吊相關(guān)參數(shù)2.1、門機(jī)結(jié)構(gòu)及機(jī)構(gòu)：主梁和支腿、下橫梁組成的門架、起重小車、司機(jī)室、機(jī)電設(shè)備等組成；2.2、技術(shù)性能參數(shù)：主鉤起重量：50噸主鉤起吊高度：16.5米主鉤起升速度：0-2m/min工作級別：A4工作風(fēng)速：7級門機(jī)跨度：32.2m大車行走速度：0-20m/min小車行走速度：0～10m/min總功率：70kw主鉤鋼絲繩型號：光右絞長度：260m鋼軌型號：P502.3、主要結(jié)構(gòu)重量序號部件單重數(shù)量總重備注1剛性腿10745110745含大車行走梁2柔性腿702217022含大車行走梁3主梁178292356584天車740017400不含鋼絲繩及吊鉤5大車行走機(jī)構(gòu)140045600共4臺6副鉤系統(tǒng)549215492含10t電動葫蘆及行走軌道合計719172.4、龍門吊結(jié)構(gòu)簡圖圖2龍門吊結(jié)構(gòu)正視圖圖3龍門吊結(jié)構(gòu)側(cè)視圖3、施工工藝流程龍門吊安裝施工工藝流程見圖4。安裝場地選擇、地錨制作安裝場地選擇、地錨制作大車行走梁、門腿拼裝、主梁拼裝軌道安裝大車行走梁、門腿拼裝、主梁拼裝軌道安裝大車行走機(jī)構(gòu)安裝大車行走機(jī)構(gòu)安裝大車行走梁安裝門腿安裝天車吊裝電線布設(shè)、電氣部件布設(shè)分別安裝兩根主梁大車行走梁安裝門腿安裝天車吊裝電線布設(shè)、電氣部件布設(shè)分別安裝兩根主梁自檢、試機(jī)自檢、試機(jī)圖4龍門吊安裝施工工藝流程圖4、龍門吊安裝施工細(xì)則4.1大車行走軌道安裝⑴正常接頭縫隙1-2mm，在寒冷地區(qū)冬季施工或安裝前的氣溫低于常年使用氣溫20°以上時，應(yīng)考慮溫度縫隙，在單根軌道長10m左右時，縫隙可取4⑵接頭處兩軌道的橫向位移或高低差均不得大于1mm在同一截面上，兩軌道高低差不得超過10mm；跨度不大于40m的門式起重機(jī)高低差不大于同一軌道面的高低差不得超過10mm①跨距S＞26m，△s＝±10mm，相對差不大于10mm；②鋼軌接頭間隙≤2mm，側(cè)向錯位≤1m，接頭高差≤1③軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm，兩根軌道的高度差最大10mm；沿長度方向在垂直平面內(nèi)彎曲，每2米長內(nèi)各點高差≤2mm；④軌道總長內(nèi)，側(cè)向極限偏差±10mm，沿長度方向在水平平面內(nèi)的彎曲，每2米長內(nèi)各點高差≤1mm。4.2地錨施工地錨采用C20混凝土澆筑，埋置深度不小于2m，門腿內(nèi)側(cè)兩只地錨中心距不超過大車行走梁長度。地錨布置見圖5。圖5龍門吊地錨布置圖4.3部件拼裝采用25t汽車吊在地面依序完成大車行走梁（含大車行走機(jī)構(gòu)）、剛性門腿、柔性門腿、2根主梁及各附屬結(jié)構(gòu)（走臺、爬梯等、電纜滑車架等）的組裝。4.4機(jī)構(gòu)安裝4.4.1根據(jù)內(nèi)側(cè)地錨位置及單側(cè)大車行走機(jī)構(gòu)前后輪組距離，在軌道邊做好行走機(jī)構(gòu)車輪組定位標(biāo)記，放置大車行走梁于軌道上，使車輪組放置于標(biāo)記處，兩根行走梁的車輪全部靠向軌道橫向的同一側(cè)，鎖緊防風(fēng)鐵楔；每個行走機(jī)構(gòu)用4根[16型鋼牢固支撐，保證其頂面的水平度；4.4.2地面上，每根門腿頂部連接4根攬風(fēng)繩，用繩卡牢固鎖緊（每繩每端3只繩卡）；50t履帶吊裝門腿放置在行走梁上，攬風(fēng)繩連接到4只手拉葫蘆，手拉葫蘆另一端連接到4只地錨；門腿與行走梁用螺栓牢固聯(lián)接，攬風(fēng)繩通過手拉葫蘆收緊；測量并調(diào)整支腿垂直度不大于15600/2000mm。如下圖：圖6龍門吊支腿安裝示意圖4.4.3兩臺50t履帶吊先將主梁吊放在靠近大車行走梁的兩端，兩臺吊車同步起吊，將主梁吊離地面2米，然后兩臺吊車同步向前行走2米左右，當(dāng)?shù)踯囆凶叩街付ㄎ恢煤笤賹⒅髁旱跹b于門腿上，對位準(zhǔn)確后，吊車落鉤直至稍微帶力狀態(tài)；主梁與門腿牢固聯(lián)接后，吊車松鉤。起吊主梁過程中，因吊車所處位置對門腿外側(cè)攬風(fēng)繩有干涉時，可以解除外側(cè)的一根攬風(fēng)繩。圖7龍門吊主梁安裝示意圖4.4.4用50t履帶吊裝天車總成，放置在主梁頂端軌道上，50t履帶吊技術(shù)參數(shù)見下表：QUY50履帶起重機(jī)主臂起重性能R（m）13（m）16（m）19（m）22（m）25（m）28（m）31（m）34（m）37（m）40（m）43（m）46（m）49（m）52（m）3.750.004.043.0045.004.536.0037.0037.505.031.0031.0030.5029.505.526.5027.3027.0027.0026.006.022.0023.4024.0024.0024.0022.507.019.0019.0019.0019.0019.5018.8018.508.015.5015.5016.0016.0015.8015.2015.0015.0014.9010.011.0012.0011.5011.5011.4011.5011.3011.2011.0010.8010.7010.4010.3012.09.009.509.509.008.908.808.608.608.608.508.408.208.108.0014.07.507.507.507.307.407.107.006.806.506.606.506.306.2016.06.506.506.406.406.005.805.805.705.505.305.005.0018.05.405.405.305.004.704.604.504.404.304.204.1020.04.604.504.304.204.104.003.803.803.703.503.3022.03.803.703.503.503.403.303.203.002.802.7024.03.503.002.903.002.802.602.502.302.1026.02.802.602.502.302.102.001.801.6028.02.11.81.901.801.601.401.2030.01.501.601.501.301.201.1032.01.501.301.101.000.9034.01.401.201.000.900.804.5電氣安裝采用常規(guī)施工方法安裝操作室、電氣控制柜、線纜、電纜滑車、接地線及滑觸線。5、設(shè)備、工索具及人員配置計劃⑴、設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車吊25t輛22履帶吊50t輛23運輸車20t輛24電焊機(jī)BX3-500-2臺4⑵、工索具序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1氣割套6氣管長度30m2錘子8磅/2磅把各23手拉葫蘆5t只164卸扣16t/8t/5t只各45鋼絲繩φ18mm米500攬風(fēng)6鋼絲繩φ22mm/6m根6吊繩7鋼絲繩φ14mm/4m根8吊繩8繩卡φ18mm個489麻繩φ16mm米10010扳手36把20開口梅花各414電工用具套215安全帶套2016對講機(jī)臺8⑶、人員序號工種數(shù)量備注1指揮12起重人員43輔助人員204安全員15電工16焊工67門機(jī)司機(jī)66、安全操作規(guī)程6.1通用規(guī)定⑴認(rèn)真貫徹執(zhí)行、落實國家“重點預(yù)防、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方及企業(yè)安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)章、制度，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持預(yù)防為主的方針，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。⑵建立落實安全技術(shù)交底制度，各級交底必須履行簽字手續(xù)。認(rèn)真做好安全檢查，做到有制度，有記錄。⑶安裝作業(yè)人員必須持證上崗。⑷安裝施工區(qū)域必須有安全距離，并設(shè)安全警示標(biāo)志，專人負(fù)責(zé)危險區(qū)域警戒告示。⑸確保文明施工，實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工責(zé)任，做到現(xiàn)場文明施工6.2高空作業(yè)安全規(guī)定⑴患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作業(yè)的不得從事高空作業(yè)；⑵高空作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。衣服袖口、褲腳口要扎緊。⑶在2米以上登高作業(yè)時，應(yīng)使用安全帶栓牢在固定物上，使用安全帶前必須仔細(xì)檢查繩帶是否購力，帶環(huán)是否牢固。⑷登高作業(yè)注意力要集中，不得開玩笑，不得快跑急跳，以防失足，從高空中滑落。⑸有雷雨、暴雨和風(fēng)速超過13米/秒（6級風(fēng)）時，不允許進(jìn)行拆卸工作。⑹高空作業(yè)用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)，同時用細(xì)繩聯(lián)接工具與作業(yè)人員，上下遞物件禁止拋擲。拆除的螺栓等各種小件物品放入小鐵桶。6.3電、氣焊接作業(yè)安全規(guī)定⑴電焊工要受過專門訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，掌握焊接操作技術(shù)和設(shè)備的基本原理及其使用方法，能獨立作業(yè)，持證上崗。⑵工作前，首先檢查所使用的工具、設(shè)備是否良好，不得湊合使用，符合要求的工具和設(shè)備。⑶焊機(jī)應(yīng)有良好的接地線，焊機(jī)遇有漏電情況應(yīng)讓電工修好后方能使用，電焊機(jī)除隨時檢查修理外，應(yīng)有定期檢修規(guī)定。⑷對存有殘余燃的倉庫容器等，焊前要用蒸氣或堿水沖洗干凈后，并將蓋打開方準(zhǔn)焊接。⑸焊接時，周圍如有其他人作業(yè)，應(yīng)以物遮攔，以免弧光打眼。⑹橫過道路的焊把線，安架空或埋入地下，以防車輛碾壓。⑺高空作業(yè)衣著力求得落，袖口要扣緊，不得上下垂直同時作業(yè)，確實需要，應(yīng)采取隔擋安全措施。⑻焊接剩余焊條頭，不得亂拋，并用束焊條。⑼工作完后，要斷電，盤好焊把線，處理好余火。6.4起重作業(yè)的安全規(guī)定⑴工作前檢查起重所用的一切工具、設(shè)備是否良好，如不符合規(guī)定，必須修理或更換，不得湊和使用，機(jī)具設(shè)備在使用前必須試車，加潤滑油。⑵工作前應(yīng)了解吊物尺寸；重量和起吊高度等，安全選用機(jī)械工具；不得冒險作業(yè)，不得超負(fù)荷操作。⑶事先應(yīng)看好吊車信道，吊運方向和地點，如有障礙必須清理。⑷夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。⑸起重作業(yè)應(yīng)有專人指揮，指揮按規(guī)定的哨聲和信號，必須清楚準(zhǔn)確，指揮者站在所有施工人員全能看到的位置，同時指揮者本人應(yīng)清楚地看到重物吊裝的全部過程。⑹作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)定穿戴好個人防護(hù)用品，如手套、安全帽、安全帶等。⑺禁止在風(fēng)力達(dá)8級以上時吊裝作業(yè)。⑻吊物應(yīng)按規(guī)定方法和吊點進(jìn)行綁扎起吊，當(dāng)用一條繩扣綁扎吊物時，綁扣應(yīng)在重心位置。用兩條繩扣吊物時，繩扣與水平夾角應(yīng)大于45°。⑼起吊前應(yīng)將吊物上的工具和雜物清除，以免掉下傷人。⑽起吊前，先將吊繩拉緊，復(fù)查繩扣是否綁牢，位置是否正確。⑾起吊時如發(fā)現(xiàn)吊物不平衡應(yīng)放下重綁，不準(zhǔn)在空中糾正。⑿起吊時應(yīng)徐徐起落，避免過急、過猛或突然急剎，回轉(zhuǎn)時不能過速。⒀起吊物及構(gòu)件安裝未穩(wěn)前，不準(zhǔn)放下吊鉤。⒁吊裝時嚴(yán)禁任何人在重物下和吊臂下方及其移動方向通行或停留。⒂在吊裝過程中，如因故中斷施工時，必須采取措施，保護(hù)現(xiàn)場安全，如因故短期內(nèi)難以解決時，則必須另外采取措施，不得使重物懸空過夜。⒃起吊前檢查設(shè)備，確認(rèn)設(shè)備，與一切都脫離成一單件時方可起吊。⒄拆除或安裝設(shè)備有其它工種配合時，要統(tǒng)一指揮，分工明確，規(guī)定好聯(lián)絡(luò)信號，以防發(fā)生事故。⒅起重用的機(jī)具設(shè)備、吊具、索具要分工負(fù)責(zé)保管，并經(jīng)常做好保養(yǎng)工作，以保證供給安全運行。⒆起重區(qū)域必須設(shè)以明顯標(biāo)志，主要信道要派專人監(jiān)護(hù)，纜風(fēng)繩設(shè)于有人來往之地時，白天設(shè)安全旗，晚上設(shè)紅燈。⒇嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”要求。7、應(yīng)急措施及應(yīng)急預(yù)案7.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：王連彬副組長：宋均粟奎鈞茍志其周剛趙曉組員：黃奎、彭開彥、楊仁杰、沈建明、鄭飛中、封永華、肖林、李艷、孫中林、蔣秀萍職責(zé)：當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生緊急情況時，立即趕赴出事現(xiàn)場摸清出事原因及其嚴(yán)重性，組織人員按應(yīng)急方案，進(jìn)行緊急救助，同時向上級部門報告。隨時了解和掌握處理事故的實際情況，根據(jù)現(xiàn)場情況作業(yè)應(yīng)急對策，做好調(diào)查和保護(hù)現(xiàn)場，保持內(nèi)外的通訊暢通。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在勞安部。7.2應(yīng)急隊隊長由周曉擔(dān)任，隊員20～30人，包括工段長，各工種班組長、駕長和有一定現(xiàn)場救助經(jīng)驗的現(xiàn)場工人。職責(zé)：具體實施救護(hù)工作，在領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，負(fù)責(zé)按照應(yīng)急方案處理施工現(xiàn)場可能遇到的緊急情況，對受傷人員進(jìn)行臨時處理，盡可能保護(hù)人員、設(shè)備、船舶和財產(chǎn)安全，及時向領(lǐng)導(dǎo)小組報告施救情況及需要的各種幫助等。7.3應(yīng)急方案⑴高空墜落、觸電、機(jī)械傷害等應(yīng)急預(yù)案①得到事故信息后，迅速組織人員、車輛趕赴出事現(xiàn)場，進(jìn)行施救，積極救人，必要時調(diào)集其它人員、車輛增加救援力量。②夜間配備足夠的照明設(shè)施，以滿足施工和機(jī)械作業(yè)人員生活、工作需要。③組織交通接送，對墜落人員施救，進(jìn)