款重慶長(zhǎng)安志翔空調(diào)系統(tǒng)維修手冊(cè)

401章節(jié)空調(diào)系統(tǒng)適用車型:CV8目錄頁(yè)碼一、空調(diào)系統(tǒng)原理…………………401-00-21、通風(fēng)系統(tǒng)工作原理……………401-00-22、制冷系統(tǒng)工作原理……………401-00-33、空調(diào)系統(tǒng)電路原理……………401-00-4二、空調(diào)系統(tǒng)的組成……………401-00-71.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的加注與回收………………401-00-72.空調(diào)壓縮機(jī)及離合器…………401-00-83.暖通空調(diào)總成…………………401-00-104.冷凝器總成……………………401-00-115.冷凝器風(fēng)扇總成………………401-00-126.空調(diào)控制器總成………………401-00-137.空調(diào)管路總成…………………401-00-14三、診斷與維修…………………401-00-161、自動(dòng)空調(diào)自診斷………………401-00-162、手動(dòng)空調(diào)故障檢查……………401-00-18附1：CV8空調(diào)系統(tǒng)各接插件端子定義………401-00-23附2：發(fā)動(dòng)機(jī)艙中央控制盒保險(xiǎn)和繼電器………401-00-28空調(diào)系統(tǒng)一、空調(diào)系統(tǒng)原理1、通風(fēng)系統(tǒng)工作原理從空調(diào)進(jìn)風(fēng)罩開始，新鮮空氣經(jīng)粉塵過(guò)濾器，暖通空調(diào)總成，風(fēng)道，然后通過(guò)各個(gè)出風(fēng)口進(jìn)入車內(nèi)空間。2、制冷系統(tǒng)工作原理序號(hào)工作過(guò)程氣態(tài)制冷劑從壓縮機(jī)入口處吸入，然后被壓縮。制冷劑因而被加熱到工作過(guò)程氣態(tài)制冷劑從壓縮機(jī)入口處吸入，然后被壓縮。制冷劑因而被加熱到70°C～110°C之間。然后，壓縮氣體被導(dǎo)入到冷凝器中。冷凝器是由許多供空氣穿流的散熱片組成的，因而使壓縮氣體能被外界迎風(fēng)和從冷凝器風(fēng)扇吸入的空氣充分冷卻。被冷卻以后的制冷劑儲(chǔ)存在干燥瓶里。然后，濃縮的液態(tài)制冷劑通過(guò)膨脹閥后，壓力及溫度迅速下降，同時(shí)有一部分制冷劑被蒸發(fā)。膨脹閥剛好在制冷管路中蒸發(fā)器前面部分，而制冷劑在蒸發(fā)器里被完全蒸發(fā)。因?yàn)檎舭l(fā)器是冷的，所以通過(guò)此處的空氣也會(huì)被冷卻。最后，氣態(tài)制冷劑被空調(diào)壓縮機(jī)再次吸收。1冷疑器2壓縮機(jī)3干燥瓶4暖風(fēng)機(jī)–暖風(fēng)/空調(diào)5蒸發(fā)器6膨脹閥7冷凝器風(fēng)扇A高溫、高壓、液體狀態(tài)B低溫、低壓、液體狀態(tài)C低溫、低壓、氣體狀態(tài)D高溫、高壓、氣體狀態(tài)3、空調(diào)系統(tǒng)電路原理：3.1自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)：3.2手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)（帶后除霜）：3.3手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)（不帶后除霜）111389二、空調(diào)系統(tǒng)的組成111389121012106657574422序號(hào)名稱1壓縮機(jī)總成21號(hào)排出管總成3冷凝器總成42號(hào)排出管總成5暖通空調(diào)總成62號(hào)吸入管總成71號(hào)吸入管總成8冷凝器風(fēng)扇總成9空調(diào)控制器總成10日照強(qiáng)度傳感器11車外溫度傳感器12空調(diào)進(jìn)風(fēng)罩1.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的加注與回收1.1空調(diào)系統(tǒng)制冷劑型號(hào)：R134a注：嚴(yán)禁加注R134a以外的制冷劑，避免對(duì)空調(diào)系統(tǒng)造成損害?。?！1.2加注制冷劑的真空要求：系統(tǒng)內(nèi)壓力≤1kPa1.3制冷劑加注量：志翔2.0升500克±10克，志翔1.6升600克1.4空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的加注方法：生產(chǎn)線上的加注1）將加注機(jī)上的加注口與空調(diào)加注口對(duì)接2）按加注機(jī)的操縱要求設(shè)定加注量3）起動(dòng)加注機(jī)進(jìn)行加注（如無(wú)泄漏，抽真空及加注一次性完成）售后維修時(shí)的加注1）卸掉空調(diào)加注閥蓋，接上空調(diào)壓力表。2）將快速接頭的鎖定套向后推①管徑較大的接高壓端②管徑較小的接低壓端通過(guò)高壓端(液態(tài)制冷劑)向空調(diào)系統(tǒng)加注制冷劑1）打開壓力表的高壓閥2）將空調(diào)維修設(shè)備切換到“FILL”加注模式，將規(guī)定量的液態(tài)制冷劑（R-134a警告:禁止向大氣排放制冷劑。通過(guò)低壓端對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行排空.注意:為確保空調(diào)系統(tǒng)正常工作，抽真空要持續(xù)大約30分鐘。注意:如有水分進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，須更換干燥瓶和抽真空2-3小時(shí)。小心:在對(duì)空調(diào)系統(tǒng)加注以前，須對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空。注意:根據(jù)維修工具和設(shè)備（是否帶可加熱式加注缸）的不同，空調(diào)系統(tǒng)可以以液態(tài)從高壓端或以氣態(tài)從低壓端進(jìn)行加注。判定加注量1）從加注量表上直接讀數(shù)2）通過(guò)包裝定量(如每包裝100克，則需加5個(gè)或6個(gè)包裝)3）如在缺少定量的工具時(shí)，可以用以下簡(jiǎn)易方法來(lái)判定制冷劑的加注量在常溫常態(tài)下，空調(diào)系統(tǒng)管路中的壓力在0.7MPa左右則為加注合適。1.5制冷劑的回收維修人員在進(jìn)行空調(diào)管路的拆卸時(shí)，必需使用專用的設(shè)備對(duì)空調(diào)制冷劑進(jìn)行回收；2）如沒(méi)有專用的回收設(shè)備，維修人員在拆卸管路之前必須將制冷劑從低壓測(cè)試口全部排空。注：在進(jìn)行制冷劑排空時(shí)，嚴(yán)禁將排空口對(duì)眼睛，以免凍傷眼睛?。?！2.空調(diào)壓縮機(jī)及離合器JSS-110JSS-110SD7V162.1壓縮機(jī)型號(hào)及廠家車型項(xiàng)目CV81.6LCV82.0L/1.8L型號(hào)JSS-110SD7V16廠家重慶建設(shè)上海三電2.2壓縮機(jī)型式、排量及使用潤(rùn)滑油(潤(rùn)滑油不可通用)車型項(xiàng)目CV81.6LCV82.0L/1.8L型式旋葉式活塞式排量110cc/r8.1～161.3cc/r使用潤(rùn)滑油RFL-100XSP-10或同等產(chǎn)品2.3離合器基本參數(shù)車型項(xiàng)目CV81.6LCV82.0L/1.8L型號(hào)SJ-110SD7V16消耗功率＜42W（20℃＜43W皮帶型式4PK6PK（與發(fā)動(dòng)機(jī)共用）2.4壓縮機(jī)的安裝（指維修時(shí)進(jìn)行的安裝）1)壓縮機(jī)通過(guò)四個(gè)螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上組合支架上；2)安裝壓縮機(jī)時(shí)，要保證壓縮機(jī)的皮帶輪的端面與曲軸皮帶輪及發(fā)電機(jī)皮帶輪等的端面平行；3)壓縮機(jī)固定螺栓的擰緊力矩要求：25牛米11223344壓縮機(jī)裝配示意圖壓縮機(jī)裝配示意圖2.5壓縮機(jī)皮帶的安裝1)根據(jù)皮帶輪槽形及長(zhǎng)度選擇合適的皮帶；2)皮帶安裝好后，要保證皮帶的端面是否在一個(gè)平面內(nèi)；3)調(diào)整隋輪使皮帶張緊到合適的松緊。具體見下圖所示:皮帶皮帶曲軸皮帶輪壓縮機(jī)皮帶輪動(dòng)力轉(zhuǎn)向皮帶輪加力100N８～10mm壓縮機(jī)皮帶裝配示意圖3.暖通空調(diào)總成3.1結(jié)構(gòu)組成55117786234862341)內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門機(jī)構(gòu)2)離心風(fēng)機(jī)3)調(diào)速模塊/電阻4)蒸發(fā)器溫度傳感器5)模式風(fēng)門機(jī)構(gòu)6)排水管7)冷暖風(fēng)門機(jī)構(gòu)8)暖風(fēng)芯體溫度傳感器3.2安裝與拆卸1)用螺母固定于駕駛室內(nèi)前壁板上；2)排水管接頭裝配卡在前壁板上的圓孔中。212133456456暖通空調(diào)總成暖通空調(diào)總成裝配示意圖4.冷凝器總成4.1產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組成冷凝器芯體貯液干燥器干燥劑為XH-9型分子篩干燥劑灌裝質(zhì)量：35克三態(tài)壓力開關(guān)高壓保護(hù)：3.2±0.2MPa切斷，2.6±0.2MPa恢復(fù)低壓保護(hù)：0.2±0.02MPa切斷，0.23±0.02MPa恢復(fù)中壓導(dǎo)通壓力：1.58±0.1MPa接通，1.34±0.1MPa斷開4.2安裝與拆卸42134213冷凝器總成裝配示意圖冷凝器總成裝配示意圖5.冷凝器風(fēng)扇總成5.1結(jié)構(gòu)組成1)電機(jī)2)風(fēng)扇葉片3)護(hù)風(fēng)罩4)風(fēng)扇支架5)線束接插件5.2安裝與拆卸21214343冷凝器風(fēng)扇總成冷凝器風(fēng)扇總成裝配示意圖6.空調(diào)控制器總成6.1自動(dòng)空調(diào)控制器總成結(jié)構(gòu)形式風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵關(guān)機(jī)按鍵風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵關(guān)機(jī)按鍵內(nèi)外循環(huán)按鍵運(yùn)行模式按鍵液晶顯示屏出風(fēng)模式按鍵前除霜按鍵后除霜按鍵溫度調(diào)節(jié)按鍵`965874321965874321安裝與拆卸11223344自動(dòng)空調(diào)控制器裝配示意圖自動(dòng)空調(diào)控制器裝配示意圖6.2手動(dòng)空調(diào)控制器總成結(jié)構(gòu)形式溫度調(diào)節(jié)旋鈕空調(diào)開關(guān)按鍵溫度調(diào)節(jié)旋鈕空調(diào)開關(guān)按鍵內(nèi)外循環(huán)按鍵風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕后除霜按鍵模式調(diào)節(jié)旋鈕231654231654安裝與拆卸裝配方式與自動(dòng)空調(diào)控制器總成完全一致，見7.空調(diào)管路總成7.1安裝與拆卸B42B421、1號(hào)吸入管總成2、2號(hào)吸入管總成1、1號(hào)吸入管總成2、2號(hào)吸入管總成3、1號(hào)排出管總成4、2號(hào)排出管總成CC11AA33CCBB44337.2安裝扭力矩要求A制冷管路與壓縮機(jī)連接螺栓，M6擰緊力矩15牛米~20牛米；M8擰緊力矩為25牛米~30牛米；B制冷管路與膨脹閥連接螺栓，擰緊力矩15牛米~20牛米；制冷管路與冷凝器總成連接螺栓，擰緊力矩15牛米~20牛米；C１號(hào)吸入管與2號(hào)吸入管螺紋連接，擰緊力矩20牛米~25牛米。三、診斷與維修1、自動(dòng)空調(diào)自診斷自檢模式為控制器提供了基本的診斷功能。相應(yīng)的輸入信號(hào)值都可以顯示在LCD上，可以通過(guò)操作組合鍵設(shè)置輸出信號(hào)值。1.1進(jìn)入自檢模式系統(tǒng)自檢模式可以通過(guò)同時(shí)按風(fēng)速調(diào)節(jié)（增大風(fēng)速）和溫度調(diào)節(jié)（降低溫度）的兩個(gè)按鍵4秒后進(jìn)入。但需要授權(quán)才可以進(jìn)入自檢模式。必須輸入相應(yīng)的密碼進(jìn)入。如果在50秒內(nèi)沒(méi)有輸入正確密碼，控制器將自動(dòng)返回正常工作模式。安全級(jí)別描述密碼車廠、服務(wù)站容許讀取所有輸入信號(hào)值、設(shè)置輸出信號(hào)值、執(zhí)行自檢程序。58控制器通過(guò)只激活2個(gè)段當(dāng)中的一個(gè)來(lái)顯示要求用戶輸入密碼.密碼將顯示在外部溫度和設(shè)置溫度的字段上，可以操作風(fēng)速調(diào)節(jié)按鍵選擇需要改變的數(shù)字的位置。被選中的數(shù)字以1Hz的頻率閃爍。使用溫度調(diào)節(jié)按鍵上下來(lái)設(shè)置需要的數(shù)字。當(dāng)輸入相應(yīng)的密碼并確認(rèn)無(wú)誤后，按下內(nèi)外循環(huán)按鍵將確認(rèn)進(jìn)入相應(yīng)安全級(jí)別的診斷模式。1.2退出自檢模式可以通過(guò)按OFF按鍵退出自檢模式。同樣，診斷過(guò)程中如果兩分鐘沒(méi)有對(duì)按鍵的操作，診斷功能將自動(dòng)退出。所有的強(qiáng)制值設(shè)置成處理數(shù)據(jù)并且運(yùn)行，當(dāng)前自檢程序?qū)⒈淮驍?。重新點(diǎn)火后控制器進(jìn)入正常工作模式，同樣退出自檢模式。1.3讀取信息診斷信息通過(guò)代碼進(jìn)行表示，每個(gè)代碼都表示一個(gè)信息，代碼表示此時(shí)顯示的信息的類別。信道號(hào)碼由兩位數(shù)字組成，其中高位(十位數(shù)字)由風(fēng)量調(diào)節(jié)控制，而低位(個(gè)位數(shù)字)由溫度調(diào)節(jié)控制。信道號(hào)碼的高位值表示所顯示信號(hào)的類型，具體定義如下：信道號(hào)碼數(shù)值類型1..輸入信號(hào)值，例如：加熱器溫度，蒸發(fā)器溫度2..輸出信號(hào)狀態(tài)，例如：壓縮機(jī)信號(hào)，后除霜信號(hào)信道的號(hào)碼顯示在車外溫度字段上。通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)量按鍵上下來(lái)在各個(gè)信道間進(jìn)行選擇。每向上按一次風(fēng)量按鍵就選擇后一個(gè)可用的信道，反之每向下按一次風(fēng)量按鍵就選擇前一個(gè)可用的信道。信道號(hào)碼的選擇被設(shè)置成循環(huán)設(shè)置模式，意味著： 按降低風(fēng)量鍵到最低信道號(hào)碼時(shí)繼續(xù)向下降將選擇到最高的信道號(hào)碼。 按提高風(fēng)量鍵到最高信道號(hào)碼時(shí)繼續(xù)向上升將選擇到最低的信道號(hào)碼。1.4取值顯示說(shuō)明：當(dāng)控制器檢測(cè)到傳感器無(wú)效值時(shí)，自動(dòng)控制邏輯會(huì)采用默認(rèn)值進(jìn)行控制：吹風(fēng)機(jī)傳感器當(dāng)出現(xiàn)短/斷路時(shí)，電壓測(cè)量將被設(shè)定在1.25V默認(rèn)值。陽(yáng)光傳感器當(dāng)出現(xiàn)短/斷路時(shí)，電壓測(cè)量將被設(shè)定在1.25V默認(rèn)值。車內(nèi)溫度傳感器當(dāng)出現(xiàn)短/斷路時(shí)，車內(nèi)溫度值將被設(shè)定在25°C加熱器溫度傳感器當(dāng)出現(xiàn)短/斷路時(shí)，加熱器溫度值將被設(shè)定在85蒸發(fā)器溫度傳感器當(dāng)出現(xiàn)短/斷路時(shí)，蒸發(fā)器溫度值將被設(shè)定在25°C外部溫度傳感器當(dāng)出現(xiàn)短/斷路時(shí)，外部溫度值將被設(shè)定在25°C負(fù)數(shù)的顯示例如：-40度將分成兩步顯示，首先顯示“-”，然后顯示“40”小數(shù)的顯示例如：12.5度將分成兩步顯示，首先顯示“12”，然后顯示“_5”。錯(cuò)誤符號(hào)“E”顯示在個(gè)位數(shù)的字段。以下診斷信道顯示輸入信號(hào)值的信息信道號(hào)碼描述數(shù)值范圍備注10點(diǎn)火信號(hào)00點(diǎn)火信號(hào)無(wú)效

01點(diǎn)火信號(hào)有效11電池電壓00.0…99.9V當(dāng)檢測(cè)到無(wú)效時(shí)，顯示E12車外溫度-40.0…87.5°C當(dāng)檢測(cè)到無(wú)效時(shí)，顯示E顯示在LCD上的補(bǔ)償后的溫度值13車外溫度-40.0…87.5°C當(dāng)檢測(cè)到無(wú)效時(shí)，顯示EA/D轉(zhuǎn)換后用于評(píng)估的未經(jīng)補(bǔ)償?shù)臏囟戎?4蒸發(fā)器溫度-40.0…87.5°C當(dāng)檢測(cè)到無(wú)效時(shí)，顯示E15加熱器溫度-40.0…87.5°C(當(dāng)檢測(cè)到無(wú)效時(shí)，顯示E16車內(nèi)溫度-40.0…87.5°C當(dāng)檢測(cè)到無(wú)效時(shí)，顯示E未經(jīng)補(bǔ)償?shù)臏囟戎?7陽(yáng)光傳感器信號(hào)00陽(yáng)光傳感器信號(hào)無(wú)效

01陽(yáng)光傳感器信號(hào)有效18鼓風(fēng)機(jī)反饋信號(hào)012V

當(dāng)檢測(cè)到無(wú)效時(shí)，顯示E以下診斷信道顯示輸出信號(hào)狀態(tài)的信息信道號(hào)碼描述數(shù)值范圍標(biāo)注20壓縮機(jī)信號(hào)00壓縮機(jī)信號(hào)無(wú)效

01壓縮機(jī)信號(hào)有效21后除霜信號(hào)00后除霜信號(hào)無(wú)效

01后除霜信號(hào)有效22風(fēng)門位置:混合風(fēng)門0…99%在100%位置時(shí)顯示為99%23風(fēng)門位置:空氣分配0…99%24風(fēng)門位置:內(nèi)外循環(huán)00新鮮空氣

01內(nèi)循環(huán)2、手動(dòng)空調(diào)故障檢查2.1維修工具1）數(shù)字萬(wàn)用表2）線束端子探針（可自行制作）2.2檢查與確認(rèn)1）確認(rèn)顧客提出的問(wèn)題。2）目測(cè)有無(wú)機(jī)械或電器受損的明顯跡象故障。2.3目測(cè)檢查表機(jī)械電氣制冷劑管路保險(xiǎn)壓縮機(jī)線束驅(qū)動(dòng)皮帶連接器2.4如果所觀察或提出的問(wèn)題的明顯原因已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，則必須先加以糾正，再進(jìn)行下一步驟。2.5如果故障繼續(xù)存在，請(qǐng)參照故障現(xiàn)象表繼續(xù)診斷。2.6故障現(xiàn)象表故障現(xiàn)象可能的故障原因措施鼓風(fēng)機(jī)故障保險(xiǎn)、線路、鼓風(fēng)機(jī)、暖鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)、變阻器定點(diǎn)測(cè)試A空調(diào)制冷系統(tǒng)故障（暖風(fēng)正常）保險(xiǎn)、線路、制冷劑管路、壓縮機(jī)離合器、壓縮機(jī)繼電器、三態(tài)壓力開關(guān)、溫度傳感器、EMS定點(diǎn)測(cè)試B擱腳處有空調(diào)水泄漏空調(diào)排水管沒(méi)有HVAC外殼連接；空調(diào)排水管與車身連接不好；空調(diào)排水管堵塞檢查排水管和橡膠墊圈，如發(fā)現(xiàn)損壞，進(jìn)行維修。定點(diǎn)測(cè)試A：鼓風(fēng)機(jī)故障故障現(xiàn)象詳細(xì)步驟/結(jié)果/測(cè)試A1：確認(rèn)故障原因1、將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)到ON位置；2、將風(fēng)量開關(guān)從低速檔轉(zhuǎn)到最高速檔；3、檢查風(fēng)量。鼓風(fēng)機(jī)不工作？→是轉(zhuǎn)到A2A2：檢查鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)1.將點(diǎn)火開關(guān)旋到OFF位置;2.檢查保險(xiǎn)是否完好→是轉(zhuǎn)到A3→否更換保險(xiǎn)，測(cè)試并運(yùn)行系統(tǒng)是否正常。如保險(xiǎn)再次熔斷，根據(jù)電路圖查找并排除電路與接地點(diǎn)之間的短路點(diǎn)并修復(fù)。A3：檢查鼓風(fēng)機(jī)線路通斷1.連接保險(xiǎn);2.將點(diǎn)火開關(guān)旋到ON位置;3.分別測(cè)量保險(xiǎn)處對(duì)地的電壓、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的供電端對(duì)地電壓、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)負(fù)極端的對(duì)地電壓是否顯示蓄電池電壓?→是檢查鼓風(fēng)電機(jī)，更換測(cè)試→否根據(jù)電路圖查找并修復(fù)電源供應(yīng)測(cè)試并運(yùn)行系統(tǒng)是否正常。定點(diǎn)測(cè)試B:空調(diào)制冷系統(tǒng)不工作檢測(cè)詳細(xì)步驟/結(jié)果/測(cè)試B1:檢查壓縮機(jī)保險(xiǎn)1.將點(diǎn)火開關(guān)旋到OFF位置;2.檢查壓縮機(jī)保險(xiǎn).保險(xiǎn)是否完好?→是轉(zhuǎn)到B2→否更換保險(xiǎn)，測(cè)試并運(yùn)行系統(tǒng)是否正常。如保險(xiǎn)再次熔斷，為短路故障，根據(jù)電路圖查找短路點(diǎn)并修復(fù)。B2:檢查ECU輸出1．將點(diǎn)火開關(guān)旋到ON位置;打開空調(diào)2．檢查ECU的第69腳電壓.(1.6L檢查70腳)是否為低電平？→否轉(zhuǎn)到B3→是檢查壓縮機(jī)熱保護(hù)開關(guān)和壓縮機(jī)繼電器.B3:檢查ECU輸入接通A/C開關(guān)及鼓風(fēng)機(jī)開關(guān),檢查ECU的第75號(hào)引腳電壓;是否為低電平？→否轉(zhuǎn)到B4→是檢查ECU，調(diào)試系統(tǒng)B4:檢查控制器輸出檢查控制器22腳電壓是否為低電平？→否轉(zhuǎn)到B5→是檢查控制器三態(tài)壓力開關(guān)和線路.B5檢查蒸發(fā)器溫度傳感器按蒸發(fā)器溫度傳感器的參數(shù)表,檢查溫度傳感器是否正常?→是檢查更換控制器及相關(guān)外圍電路→否更換溫度傳感器.附1：CV8空調(diào)系統(tǒng)各接插件端子定義自動(dòng)空調(diào)控制器PINI/O信號(hào)描述32=COMPRESSOR_ON/OFFO低電平壓縮機(jī)請(qǐng)求信號(hào)——ECU31=SPARE130=BLOWER_RELAY_CTRLO低電平風(fēng)機(jī)旁通繼電器控制29=BLOWER_SIGNALO低電平風(fēng)機(jī)信號(hào)——ECU28=REARDEFROST_ON/OFFO0.5s低電平后除霜信號(hào)——BCM27=BLOWER_CTRLO0——6.5V風(fēng)量調(diào)節(jié)控制信號(hào)26=SPARE225=VEHICLE_SPEEDI脈沖信號(hào)車速信號(hào)——儀表24=DIAGNOSIS23=ILLUM_CTRLIPWM背景光調(diào)節(jié)——燈光調(diào)節(jié)器22=REDEFROST_FEEDBACKI12V后除霜反饋電壓——BCM21=SPARE320=BLOWER_FEEDBACKI0——12V鼓風(fēng)機(jī)反饋信號(hào)19=MIXED_AIR_FEEDBACKI0——5V混合風(fēng)門反饋信號(hào)18=AIR_DISTRIBUTION_FEEDBACKI0——5V模式風(fēng)門反饋信號(hào)17=5V_OUTPUTO5V穩(wěn)壓輸出16=GNDI功率接地15=KL15（ignition）I0/12V點(diǎn)火開關(guān)電路14=KL30（battery）I12V常接電瓶13=SPARE412=AIR_DISTRIBUTION_DEFROSTO+12/—模式風(fēng)門驅(qū)動(dòng)信號(hào)11=AIR_DISTRIBUTION_VENTO—/+12模式風(fēng)門驅(qū)動(dòng)信號(hào)10=MIXED_ARI_COLDO+12/—混合風(fēng)門驅(qū)動(dòng)信號(hào)9=MIXED_AIR_HOTO—/+12混合風(fēng)門驅(qū)動(dòng)信號(hào)8=R/F_FRESHO+12/—循環(huán)風(fēng)門驅(qū)動(dòng)信號(hào)7=R/F_RECIRCULATIONI—/+12循環(huán)風(fēng)門驅(qū)動(dòng)信號(hào)6=SPARE55=MIXED_AIR_TEMPI0——5V混合溫度信號(hào)4=EVAP_TEMPI0——5V蒸發(fā)器溫度3=OUTSIDE_AIR_TEMPI0——5V車外溫度信號(hào)2=SUNLOAD_VALUEI0——5V