機(jī)艙資源管理最新題庫

機(jī)艙資源管理題庫第1題按利用限度來劃分，資源可以分為_______。A.自然資源和社會(huì)資源B.可再生資源和不可再生資源C.硬資源和軟資源D.以上全部標(biāo)準(zhǔn)答案:B第2題下列說法中哪一個(gè)是錯(cuò)的？A.管理是一個(gè)過程。B.管理的核心是達(dá)到目標(biāo)。C.管理的本質(zhì)是溝通。D.管理達(dá)到目標(biāo)的手段是運(yùn)用組織擁有的各種資源。標(biāo)準(zhǔn)答案:C第3題機(jī)艙資源包括____。Ⅰ人力資源Ⅱ設(shè)備資源Ⅲ消耗資源Ⅳ信息資源Ⅴ環(huán)境資源Ⅵ通信資源Ⅶ自然資源A.Ⅰ～ⅤB.Ⅲ～ⅤC.Ⅲ～ⅦD.Ⅰ～Ⅶ標(biāo)準(zhǔn)答案:A第4題領(lǐng)導(dǎo)職能具體包括指導(dǎo)、----和激勵(lì)等工作。A.協(xié)調(diào)B.溝通C.組織D.計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)答案:B第5題______是消除隔閡，解決矛盾和沖突的有效途徑。A.協(xié)調(diào)B.組織C.溝通D.計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)答案:C第8題_____是組織根據(jù)目標(biāo)和任務(wù)需要正確選擇、合理使用、科學(xué)考評和培訓(xùn)人員，以合適的人員去完成組織結(jié)構(gòu)中規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)，從而保證整個(gè)組織目標(biāo)和各項(xiàng)任務(wù)完成的職能活動(dòng)。組織部門B.管理幅度C.人員配備D.分工協(xié)作標(biāo)準(zhǔn)答案:C第9題一般遠(yuǎn)洋船舶組織結(jié)構(gòu)分為_______，每個(gè)部門內(nèi)部都有明確的崗位分工。A.甲板部和輪機(jī)部B.事務(wù)部和甲板部C.事務(wù)部和輪機(jī)部D.甲板部、輪機(jī)部和事務(wù)部標(biāo)準(zhǔn)答案:A第10題_______不是溝通的分類。A.正式溝通與非正式溝通；B.上行溝通和下行溝通；C.單向溝通和雙向溝通；D.口頭溝通和書面溝通。標(biāo)準(zhǔn)答案:B第11題所謂溝通障礙，是指信息在傳遞和交換過程中，受噪音的干擾，而失真或中斷。溝通障礙包括傳送障礙、______、信道障礙。A.接受障礙B.發(fā)送障礙C.傳遞障礙D.交換障礙標(biāo)準(zhǔn)答案:A第12題領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)的種類是______。A.向上協(xié)調(diào)和向下協(xié)調(diào)B.內(nèi)部協(xié)調(diào)和外部協(xié)調(diào)C.上下協(xié)調(diào)和平行協(xié)調(diào)D.縱向協(xié)調(diào)和橫向協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)答案:D第15題屬于赫茨伯格的雙因素理論中激勵(lì)因素的是_______。A.成就B.監(jiān)督C.安全D.工作環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)答案:A第16題領(lǐng)導(dǎo)者在激勵(lì)時(shí)應(yīng)該把正激勵(lì)與負(fù)激勵(lì)巧妙地結(jié)合起來，而堅(jiān)持以______為主。A.正激勵(lì)B.負(fù)激勵(lì)C.內(nèi)在激勵(lì)D.外在激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)答案:A第17題除了基本構(gòu)成要素外，高績效的團(tuán)隊(duì)還具有以下的一些特征。Ⅰ清晰的目標(biāo)；Ⅱ充分的人際技能；Ⅲ相互的信任；Ⅳ一致的承諾；Ⅴ良好的溝通；Ⅵ成員的工作自主性和精神狀態(tài)；Ⅶ有效的領(lǐng)導(dǎo)；Ⅷ內(nèi)部支持和外部支持。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ～ⅧD.Ⅰ～Ⅶ標(biāo)準(zhǔn)答案:C第18題下列_______不是團(tuán)隊(duì)精神包含的內(nèi)容。A.團(tuán)隊(duì)的凝聚力B.團(tuán)隊(duì)合作的意識C.團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造性D.團(tuán)隊(duì)高昂的士氣標(biāo)準(zhǔn)答案:C第19題《鋼質(zhì)海船建造規(guī)范》規(guī)定，下列______處所之間應(yīng)該為直通電話。A.駕駛室一消防設(shè)備集中控制站B.駕駛室一應(yīng)急操舵站C.駕駛室一火警信號站D.駕駛室一無線電室標(biāo)準(zhǔn)答案:B第20題自動(dòng)電話撥號時(shí)從話機(jī)送出的是_______，不是撥號時(shí)用勁越大，速度越快越容易接通。A.數(shù)字信號B.脈沖信號C.電壓信號D.電流信號標(biāo)準(zhǔn)答案:B第21題備車時(shí)應(yīng)校對駕駛室和機(jī)艙車鐘，下列說法不正確的是_________。A.先用電話與機(jī)艙聯(lián)系，B.搖動(dòng)駕駛室車鐘至各個(gè)速度的位置，看機(jī)艙回令是否指在所要求的速度位置上。C.車鐘校對完畢后置于“停車”位置。D.轉(zhuǎn)車、沖車、試車完畢后置于“停車”位置，表示車已備妥。標(biāo)準(zhǔn)答案:C第22題通常下列_______系統(tǒng)不是全船性警報(bào)系統(tǒng)。A.火災(zāi)自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)。B.煙火探測自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)。C.手動(dòng)火警按鈕和駕駛臺(tái)警報(bào)器等。D.用于機(jī)艙施放二氧化碳前通知機(jī)艙人員立即撤離的警報(bào)系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)答案:D第23題為使船舶和船員的安全免遭任何威脅，在______時(shí)，值班輪機(jī)員不用立即通知駕駛臺(tái)。A.船舶輔鍋爐發(fā)生故障。B.舵機(jī)瞬間失靈或失效。C.機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)。D.電站發(fā)生故障。標(biāo)準(zhǔn)答案:A第41題如果要定速航行，駕駛臺(tái)應(yīng)向機(jī)艙重復(fù)一次“----”車令。

A.前進(jìn)三B.前進(jìn)一C.前進(jìn)二D.停車位置標(biāo)準(zhǔn)答案:A

第42題通常下列-----系統(tǒng)不是全船報(bào)警系統(tǒng)。

A.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)B.煙火探測自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)C.手動(dòng)火警按鈕和駕駛臺(tái)報(bào)警器D.用于機(jī)艙釋放二氧化碳前通知機(jī)艙人員立即撤離的報(bào)警系統(tǒng)。

標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第43題棄船信號的發(fā)出是船舶在海上遇到緊急情況，駕駛臺(tái)連續(xù)向機(jī)艙發(fā)出----信號，通知機(jī)艙人員迅速撤離。

A.停車B.完車C.倒車D.備車標(biāo)準(zhǔn)答案:B

第44題值班輪機(jī)員在發(fā)生下列情況時(shí)應(yīng)及時(shí)通知值班駕駛員。

A.船舶推進(jìn)系統(tǒng)故障B.舵機(jī)失靈C.機(jī)艙火災(zāi)或電站故障D.以上全是標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第45題交接班前，交班值班輪機(jī)員不應(yīng)向接班輪機(jī)員告知的事項(xiàng)有。

A.有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求B.輪機(jī)部造成環(huán)境污染，向水上安全監(jiān)督機(jī)關(guān)報(bào)告的內(nèi)容C.船上與岸上可使用的通信線路D.有關(guān)船舶排出物和消防的要求。標(biāo)準(zhǔn)答案:B

第46題接班輪機(jī)員在承擔(dān)任務(wù)前還應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

A.熟悉現(xiàn)有的和可能有的電熱，水源及其分配情況。B.了解船上的燃油，潤滑油及一切淡水供給的可用程度的情況C.盡可能將船舶及機(jī)器備妥，以便在需要時(shí)備車或應(yīng)付應(yīng)急情況D.以上全是車或標(biāo)準(zhǔn)答案:D第47題在遇到下列情況時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)迅速通知輪機(jī)長。Ⅰ.當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障或損壞，可能危及船舶的安全運(yùn)行時(shí)Ⅱ.發(fā)生失?，F(xiàn)象，經(jīng)判斷會(huì)引起推進(jìn)機(jī)械，輔機(jī)，監(jiān)視系統(tǒng)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的損壞時(shí)。Ⅲ.發(fā)生緊急情況但采取什么措施或決定無把握時(shí)。

A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅡC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)答案:A

第48題人為失誤的分類包括以下幾個(gè)方面:Ⅰ.極限失誤Ⅱ.設(shè)計(jì)失誤Ⅲ.過程失誤Ⅳ.操作失誤

A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第49題抵港前，輪機(jī)長應(yīng)將本船的情況----報(bào)告船長。

A.報(bào)表填寫B(tài).備件申請C.物料申請D.存油情況標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第50題抵港后，船長應(yīng)告知輪機(jī)長-------情況，以便輪機(jī)長安排工作。

A.預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài)B.裝卸貨的情況C.壓載情況D.裝油的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)答案:A第32題團(tuán)隊(duì)精神的培育包括以下幾個(gè)方面:Ⅰ.營造相互信任的氛圍Ⅱ.多一些溝通交流Ⅲ.加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和提高敬業(yè)精神Ⅳ.船舶管理人員的帶頭作用

A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:D第33題船內(nèi)的通信系統(tǒng)主要包括船用電話，------，廣播與警報(bào)裝置三種類型。

A.對講機(jī)B.高頻電話C.車鐘D.手機(jī)標(biāo)準(zhǔn)答案:C

第34題《鋼質(zhì)海船建造規(guī)范》規(guī)定，下列處所之間應(yīng)該是直通電話。Ⅰ.駕駛室與機(jī)艙Ⅱ.駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)房Ⅲ.駕駛室與消防控制站Ⅳ.駕駛室與無線電室

A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:A

第35題目前建造的大型船舶中，所用的電話系統(tǒng)主要包括以下幾種:。

A.對講電話系統(tǒng)B.指揮電話系統(tǒng)C.自動(dòng)電話系統(tǒng)D.以上全是標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第36題對于船用電話通訊系統(tǒng)的管理和使用應(yīng)注意以下幾點(diǎn):Ⅰ.平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)直通電話和指揮電話系統(tǒng)Ⅱ.消除話機(jī)的側(cè)音Ⅲ.自動(dòng)電話撥號是從話機(jī)送出脈沖信號Ⅳ.及時(shí)排除指揮電話系統(tǒng)的故障

A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第37題在下列-----應(yīng)該不設(shè)車鐘。

A.駕駛室B.集控室C.舵機(jī)房D.主機(jī)機(jī)側(cè)操縱臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)答案:B

第38題轉(zhuǎn)車，沖車，試車完畢后應(yīng)置于位置，表示車已備妥。

A.備車B.停車C.倒車D.正車標(biāo)準(zhǔn)答案:B

第14題有效溝通的原則是---。Ⅰ.能聽話。Ⅱ.能清楚說明。Ⅲ.能平心靜氣。Ⅳ.能幽默。Ⅴ.能變通。

A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第15題溝通的障礙包括傳送障礙，____及信道障礙。

A.接受障礙B.發(fā)送障礙C.交換障礙D.心理障礙

標(biāo)準(zhǔn)答案:A

第16題組合組織力量，實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的基本手段是。

A.溝通B.協(xié)調(diào)C.組織D.計(jì)劃

標(biāo)準(zhǔn)答案:B

第17題在特定的情況下，---往往是組織向前發(fā)展的誘因。

A.沖突B.矛盾C.戰(zhàn)爭D.發(fā)泄

標(biāo)準(zhǔn)答案:A

第18題--------是人類行為的出發(fā)點(diǎn)，基礎(chǔ)和最根本的原因。

A.激勵(lì)B.溝通C.需要D.說話

標(biāo)準(zhǔn)答案:B

第19題廣義的計(jì)劃工作過程包括。

A.制定計(jì)劃B.執(zhí)行計(jì)劃C.檢查計(jì)劃D.以上全部標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第20題屬于赫茲伯格的雙因素理論中的保健因素的是。

A.公司的政策B.人際關(guān)系C.工作條件D.以上都是

標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第21題物質(zhì)激勵(lì)是基礎(chǔ)，精神激勵(lì)是根本，在兩者結(jié)合的基礎(chǔ)上，逐步過渡到以--為主。

A.物質(zhì)激勵(lì)B.外在激勵(lì)C.內(nèi)在激勵(lì)D.精神激勵(lì)

標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第22題在激勵(lì)中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)善于將外在激勵(lì)和內(nèi)在激勵(lì)相結(jié)合，以為主，力求收到事半功倍的效果。A.物質(zhì)激勵(lì)B.精神激勵(lì)C.內(nèi)在激勵(lì)D.外在激勵(lì)

標(biāo)準(zhǔn)答案:C

第23題激勵(lì)的方法有。A.目標(biāo)激勵(lì)B.獎(jiǎng)罰激勵(lì)C.榜樣激勵(lì)D.以上都是標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第24題團(tuán)隊(duì)有幾個(gè)重要要素構(gòu)成，包括。Ⅰ.人Ⅱ.目標(biāo)Ⅲ.團(tuán)隊(duì)的定位Ⅳ.權(quán)限Ⅴ.計(jì)劃

A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

標(biāo)準(zhǔn)答案:D第25題高效團(tuán)隊(duì)的特征是。Ⅰ.清晰的目標(biāo)Ⅱ.充分的人際技能Ⅲ.相互的信任Ⅳ.一致的承諾Ⅴ.良好的溝通Ⅵ.有效的領(lǐng)導(dǎo)A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部都是標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第26題團(tuán)隊(duì)的功能主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:。Ⅰ.更好的完成組織任務(wù)Ⅱ.更好地滿足個(gè)體人員的心理需求Ⅲ.更好地完成個(gè)體成員的任務(wù)Ⅳ.更好滿足組織要求

A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:A

第27題團(tuán)隊(duì)滿足成員的心理需求通過的途徑包括。

A.獲得安全感B.滿足自尊的需要。C.增強(qiáng)自信心D.以上都是標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第28題團(tuán)隊(duì)的角色包括。A.實(shí)干者和協(xié)調(diào)者B.推進(jìn)者和創(chuàng)新者C.信息者和監(jiān)督者D.以上全部都是標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第29題團(tuán)隊(duì)的精神核心是----，反映的是個(gè)體利益和整體利益的統(tǒng)一

A.團(tuán)結(jié)一致B.互相幫助C.坦誠相對D.協(xié)同合作標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第30題下列哪一點(diǎn)不是團(tuán)隊(duì)精神包含的內(nèi)容。

A.團(tuán)隊(duì)凝聚力B.團(tuán)隊(duì)的合作意識C.團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造性D.團(tuán)隊(duì)高昂的士氣標(biāo)準(zhǔn)答案:C

第31題團(tuán)隊(duì)精神，簡單來說就是----的集中體現(xiàn)。

A.大局意識B.協(xié)作精神C.服務(wù)精神D.以上都是標(biāo)準(zhǔn)答案:D第39題備車時(shí)應(yīng)校對駕駛室和機(jī)艙車鐘，下列說法錯(cuò)誤的是:

A.先用電話跟機(jī)艙聯(lián)系B.搖動(dòng)駕駛室車鐘在各個(gè)速度的位置，看機(jī)艙回令是否在所要求的速度位置上C.車鐘校對完畢后至于“停車”位置。D.轉(zhuǎn)車，試車，沖車完畢后至于“停車”位置表示標(biāo)準(zhǔn)答案:C

第6題計(jì)劃的主要內(nèi)容包括_______，計(jì)劃必須清楚地確定和描述這些內(nèi)容。A.What，Why，Who，Where，When，Howmany，HowmuchB.What，Why，We，Where，When，Howto，HowmuchC.What，Why，We，Where，When，How，HowmuchD.What，Why，Who，Where，When，How，Howmuch標(biāo)準(zhǔn)答案:D第7題“PDCA”循環(huán)的運(yùn)轉(zhuǎn)程序一般要經(jīng)歷_________四個(gè)階段八個(gè)步驟。A.計(jì)劃制定階段(P),計(jì)劃實(shí)施階段(D),計(jì)劃檢查階段(C),計(jì)劃處理階段(A)B.計(jì)劃實(shí)施階段(P),計(jì)劃制定階段(D),計(jì)劃檢查階段(C),計(jì)劃反饋階段(A)C.計(jì)劃檢查階段(P),計(jì)劃處理階段(D),計(jì)劃實(shí)施階段(C),D.計(jì)劃檢查階段(P),計(jì)劃實(shí)施階段(D),計(jì)劃反饋階段(C),計(jì)劃制定階段(A)標(biāo)準(zhǔn)答案:A第13題_______是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的行為主體，由于在目標(biāo)、認(rèn)知與情感方面產(chǎn)生差異，在特定問題上采取相互排斥、對抗、否定等行為或情緒而形成的一種狀態(tài)。A.戰(zhàn)爭B.矛盾C.沖突D.發(fā)泄標(biāo)準(zhǔn)答案:C第4題其中哪一點(diǎn)不是搞好機(jī)艙資源管理的關(guān)鍵:

A.搞好設(shè)備的資源管理B.提高人的責(zé)任意識C.提高人的技術(shù)業(yè)務(wù)能力D.調(diào)節(jié)好人與人之間的關(guān)系標(biāo)準(zhǔn)答案:A

第5題管理的四大基本職能_______。Ⅰ.協(xié)調(diào)職能Ⅱ.組織職能Ⅲ.領(lǐng)導(dǎo)職能Ⅳ.控制職能Ⅴ.計(jì)劃職能Ⅶ.溝通職能

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

標(biāo)準(zhǔn)答案:B

第6題廣義的計(jì)劃是指制定計(jì)劃，執(zhí)行計(jì)劃和____三個(gè)階段的工作過程。

A.組織計(jì)劃B.反饋計(jì)劃C.檢查計(jì)劃D.安排計(jì)劃

標(biāo)準(zhǔn)答案:C

第7題組織職能包括，人員配置，組織變革與發(fā)展。

A.機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)B.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)C.安排計(jì)劃D.組織設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第8題組織工作的重心是______中管理人員的選聘。

A.人員配置B.計(jì)劃工作C.組織設(shè)計(jì)D.組織變革

標(biāo)準(zhǔn)答案:A

第9題在計(jì)劃組織部門的原則中，三者之間是不可分割的，而必須是協(xié)調(diào)的,平衡的和統(tǒng)一的。

A.責(zé)任，權(quán)利和利益B.經(jīng)濟(jì)，政治和制度C.人員分配，經(jīng)濟(jì)利益，任人唯賢D.統(tǒng)一，集權(quán)，分權(quán)標(biāo)準(zhǔn)答案:A

第27題加油開始前，輪機(jī)長應(yīng)攜同主管輪機(jī)員與供方代表聯(lián)系，商定如下_______事項(xiàng)。Ⅰ燃油的規(guī)格、品種、數(shù)量是否符合要求；Ⅱ確定裝油的先后順序；Ⅲ最大泵油量（添裝過程中泵油速度）及其控制方法；Ⅳ裝油過程中的雙方聯(lián)系方法；Ⅴ加油泵應(yīng)急停止方法。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ～Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)答案:C第28題加裝散裝潤滑油時(shí)，除確認(rèn)加油品種和數(shù)量外，輪機(jī)長還應(yīng)同供油方代表確定_______。A.加油量計(jì)量方式B.滑油的粘度C.滑油的總堿值D.滑油含水量標(biāo)準(zhǔn)答案:A第29題______是導(dǎo)致操作失敗的一種程序上失誤。A.設(shè)計(jì)失誤B.操作失誤C.極限失誤D.過程失誤標(biāo)準(zhǔn)答案:C第30題產(chǎn)生不安全行為的內(nèi)在因素有________。A.各種信息不準(zhǔn)B.違背生產(chǎn)規(guī)律C.客觀環(huán)境影響D.船舶管理失控標(biāo)準(zhǔn)答案:B第31題疲勞產(chǎn)生的原因有______。Ⅰ船員自身方面；Ⅱ管理方面；Ⅲ船舶方面；Ⅳ環(huán)境方面。A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC.Ⅰ＋ⅡD.Ⅰ～Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:D第32題雖然引起疲勞的原因很多，但有研究表明______問題是造成疲勞的主要原因。A.睡眠B.休息C.環(huán)境D.身體標(biāo)準(zhǔn)答案:A第33題在工作環(huán)境中造成壓力的原因是多種多樣的，下列_______不是壓力的來源。A.工作壓力B.家庭壓力C.社會(huì)壓力D.精神壓抑標(biāo)準(zhǔn)答案:D第11題下面那一條不是溝通應(yīng)具備的基本條件:

A.溝通必須在兩個(gè)或兩個(gè)以上的人中間進(jìn)行B.溝通必須有一定的溝通客體，即溝通情況等C.溝通必須有傳遞信息情報(bào)的一定手段，如語言文字等。D.溝通必須具有一定的溝通方式標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第12題不是溝通的特征的是:

A.主要通過語言和非語言渠道進(jìn)行B.人際溝通不僅僅傳遞情報(bào)，交換信息，還包括思想，情感，觀念，態(tài)度的交流等C.溝通涉及雙方的動(dòng)機(jī)，目的等的特殊需要D.人際溝通的過程中不會(huì)出現(xiàn)特殊的溝通障礙-心理障礙。標(biāo)準(zhǔn)答案:D第13題溝通的作用是_____。Ⅰ.溝通有利于協(xié)調(diào)組織成員的步伐和行動(dòng)。Ⅱ.溝通有利于領(lǐng)導(dǎo)者獲得高質(zhì)量的信息。Ⅲ.溝通有利于加強(qiáng)組織與外部環(huán)境的聯(lián)系。Ⅳ.溝通有利于激勵(lì)下屬的斗志。Ⅴ.溝通有利于消除誤會(huì)，建立良好的人際關(guān)系

A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)答案:C

第40題船舶在航行的過程中，若與前方船舶有碰撞危險(xiǎn)需緊急倒車時(shí)，駕駛臺(tái)可連續(xù)兩次將車鐘拉到---位置，機(jī)艙應(yīng)立即執(zhí)行車令

A.前進(jìn)一B.前進(jìn)三C.倒車位置D.停車位置標(biāo)準(zhǔn)答案:C第14題從心理學(xué)角度講，激勵(lì)是指激發(fā)人的行動(dòng)動(dòng)機(jī)的心理過程，是一個(gè)不斷朝著期望的目標(biāo)前進(jìn)的循環(huán)過程。可以從以下方面來理解激勵(lì)這一概念。Ⅰ激勵(lì)是一個(gè)過程；Ⅱ激勵(lì)過程受內(nèi)外因素的制約；Ⅲ激勵(lì)具有時(shí)效性。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅡC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)答案:A第24題每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將_______和海水溫度告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班平均航速和風(fēng)向風(fēng)力，雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。A.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速；B.主機(jī)轉(zhuǎn)速；C.主機(jī)累積轉(zhuǎn)數(shù)；D.主機(jī)檢修后運(yùn)行總小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案:A第25題下列_______情況時(shí)值班輪機(jī)員應(yīng)及時(shí)通知駕駛臺(tái)。Ⅰ因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí)；Ⅱ輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)、并車或暫時(shí)停電；Ⅲ船舶在到港前，應(yīng)對主機(jī)進(jìn)行停、倒車試驗(yàn)；Ⅳ當(dāng)無人值守的機(jī)艙因情況需要改為有人值守時(shí)。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ+ⅡC.Ⅱ+ⅢD.Ⅲ+Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:B第26題停泊中，值班駕駛員和值班輪機(jī)員應(yīng)該保持下列_______情況下的聯(lián)系。A.檢修影響動(dòng)車的設(shè)備；B.裝卸重大件或特種危險(xiǎn)品或使用重吊時(shí)；C.因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機(jī)艙正常工作時(shí)；D.船舶壓載水的調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)答案:D第34題下列______現(xiàn)象屬于人對壓力的短期反應(yīng)。A.曠工B.對工作不滿C.病假率高D.不守時(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案:B第35題下列_______屬于認(rèn)知性自我管理技能。A.呼吸訓(xùn)練B.時(shí)間管理C.與人交流D.合理膳食標(biāo)準(zhǔn)答案:A第36題下列______屬于保護(hù)性自我管理技能。A.呼吸訓(xùn)練B.時(shí)間管理C.與人交流D.充分休息標(biāo)準(zhǔn)答案:D第37題組織應(yīng)該從_____方面幫助員工解壓。Ⅰ工作環(huán)境和條件；Ⅱ文化氛圍；Ⅲ組織制度；Ⅳ組織程序A.Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:D第38題_______是情景意識培養(yǎng)的基礎(chǔ)。A.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究B.良好工作態(tài)度的形成C.輪機(jī)知識的積累D.重視注意力的分配標(biāo)準(zhǔn)答案:C第39題______是情景意識培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。A.良好工作態(tài)度的形成B.輪機(jī)知識的積累C.重視注意力的分配D.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究標(biāo)準(zhǔn)答案:C第40題根據(jù)情景意識原理及案例分析并結(jié)合輪機(jī)資源管理理念，良好情景意識的保持表現(xiàn)在以下_____方面。Ⅰ身心狀況；Ⅱ經(jīng)驗(yàn)與訓(xùn)練；Ⅲ理解力與操作技能；Ⅳ適應(yīng)性與熟悉程度；Ⅴ注意力與判斷力；Ⅵ領(lǐng)導(dǎo)與管理技能。A.Ⅰ～ⅤB.Ⅰ～ⅥC.Ⅰ～ⅣD.Ⅰ～Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)答案:B第41題在風(fēng)險(xiǎn)評估過程中，首先需要考慮________關(guān)鍵的問題。A.資產(chǎn)面臨哪些潛在威脅？導(dǎo)致威脅的問題所在？威脅發(fā)生的可能性有多大？B.要確定保護(hù)的對象（或者資產(chǎn)）是什么？它的直接和間接價(jià)值如何？C.資產(chǎn)中存在哪里弱點(diǎn)可能會(huì)被威脅所利用？利用的容易程度又如何？D.組織應(yīng)該采取怎樣的安全措施才能將風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失降低到最低程度？標(biāo)準(zhǔn)答案:B第42題______不是風(fēng)險(xiǎn)評估的常用方法。A.數(shù)值分析方法B.基于模型的分析方法C.定性分析方法D.定量分析方法。標(biāo)準(zhǔn)答案:A第43題領(lǐng)導(dǎo)決策應(yīng)遵循的基本原則是_______。Ⅰ選準(zhǔn)目標(biāo)原則；Ⅱ信息準(zhǔn)確原則；Ⅲ可行性原則；Ⅳ系統(tǒng)的原則；Ⅴ集體決策的原則；Ⅵ分層次多系統(tǒng)決策的原則。A.Ⅱ～ⅤB.Ⅰ～ⅥC.Ⅲ～ⅥD.Ⅳ～Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)答案:B第44題《鋼質(zhì)海船建造規(guī)范》規(guī)定，駕駛室一火警信號站處所之間應(yīng)該裝設(shè)_____電話。A.聲力B.自動(dòng)C.程控D.對講標(biāo)準(zhǔn)答案:A第45題開航前______，值班駕駛員應(yīng)會(huì)同值班輪機(jī)員核對船鐘、車鐘、試舵等，并分別將情況記入航海日志、輪機(jī)日志及車鐘記錄簿內(nèi)。A.半小時(shí)B.1小時(shí)C.2小時(shí)D.4小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案:B第46題在輪機(jī)部與備件物料供應(yīng)人員的溝通時(shí)，首先_______。A.切忌將自已的主觀意識強(qiáng)加給供應(yīng)人員。B.與供應(yīng)人員的溝通一定要充分并形成文字記錄。C.確保供應(yīng)人員準(zhǔn)確無誤的理解采購內(nèi)容。D.要善于引導(dǎo)供應(yīng)人員積極配合。標(biāo)準(zhǔn)答案:C第47題預(yù)防壓力的措施有______。Ⅰ清理工作現(xiàn)場；Ⅱ設(shè)計(jì)一份未來工作計(jì)劃表；Ⅲ每隔20min休息一次；Ⅳ按時(shí)回家；Ⅴ使工作更加有趣。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:A第48題團(tuán)隊(duì)主要通過_________途徑滿足成員的心理需求。Ⅰ獲得安全感；Ⅱ滿足自尊的需要；Ⅲ增強(qiáng)自信心；Ⅳ增強(qiáng)力量感；Ⅴ團(tuán)隊(duì)還可以成為進(jìn)行有效信息溝通的窗口；Ⅵ團(tuán)隊(duì)還能協(xié)調(diào)人際關(guān)系，促進(jìn)成員之間的相互激勵(lì)；Ⅶ團(tuán)隊(duì)還有制約個(gè)體行為的功能。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ～ⅥD.Ⅰ～Ⅶ標(biāo)準(zhǔn)答案:D第49題在遇到下列_____情況時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)立即通知輪機(jī)長。Ⅰ當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障或損壞，可能危及船舶的安全運(yùn)行時(shí)；Ⅱ發(fā)生失?，F(xiàn)象，經(jīng)判斷會(huì)引起推進(jìn)機(jī)械、輔機(jī)、監(jiān)視系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的損壞或破壞時(shí)；Ⅲ發(fā)生緊急情況或?qū)τ诓扇∈裁创胧┖蜎Q定無把握時(shí)。A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋ⅡC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)答案:A第50題科學(xué)決策是一個(gè)過程，由一整套決策程序，即若干決策步驟所構(gòu)成。一個(gè)完整的決策過程，一般需要經(jīng)過如下______步驟。Ⅰ第一步：發(fā)現(xiàn)問題，確定目標(biāo)；Ⅱ第二步：分析價(jià)值，擬訂方案；Ⅲ第三步：專家評估，選定方案；Ⅳ第四步：實(shí)驗(yàn)試行，檢驗(yàn)效果；Ⅴ第五步：修改方案，普遍實(shí)施。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)答案:D第1題組織結(jié)構(gòu)的全部設(shè)計(jì)工作必須以______作為出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)。A.計(jì)劃B.目標(biāo)C.日常任務(wù)D.基本原則標(biāo)準(zhǔn)答案:B第2題按其性能和作用的特點(diǎn)來分，資源可以分為______。A.社會(huì)資源B.不可再生資源C.硬資源D.可更新資源標(biāo)準(zhǔn)答案:C第3題海上事故中人為因素的主要表現(xiàn)為_______。Ⅰ人的行為能力的降低；Ⅱ海上環(huán)境；Ⅲ安全管理；Ⅳ營運(yùn)；Ⅴ腦力勞動(dòng)；Ⅵ體力勞動(dòng)A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅤC.Ⅱ～ⅥD.Ⅲ～Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)答案:B第4題人力資源包括_______。Ⅰ交流與通信Ⅱ團(tuán)隊(duì)建設(shè)Ⅲ情景意識Ⅳ領(lǐng)導(dǎo)與決策Ⅴ機(jī)艙組織與程序Ⅵ船舶航行環(huán)境Ⅶ自然資源A.Ⅱ～ⅤB.Ⅴ～ⅦC.Ⅰ～ⅤD.Ⅰ～Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:D第5題廣義的計(jì)劃工作是指制定計(jì)劃、執(zhí)行計(jì)劃和_________三個(gè)階段的工作過程。A.組織計(jì)劃B.反饋計(jì)劃C.檢查計(jì)劃D.安排計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)答案:C第6題控制過程包括_______，衡量實(shí)際業(yè)績，發(fā)現(xiàn)偏差，糾正偏差。A.依據(jù)計(jì)劃制定控制目的。B.依據(jù)計(jì)劃制定控制方向。C.依據(jù)計(jì)劃制定控制目標(biāo)。D.依據(jù)計(jì)劃制定控制標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)答案:D標(biāo)準(zhǔn)答案:A第18題《鋼質(zhì)海船建造規(guī)范》規(guī)定，下列_______處所之間應(yīng)該為直通電話。A.駕駛室一消防設(shè)備集中控制站B.駕駛室一機(jī)艙C.駕駛室一火警信號站D.駕駛室一無線電室標(biāo)準(zhǔn)答案:B第19題《鋼質(zhì)海船建造規(guī)范》規(guī)定，駕駛室一船首船尾處所之間應(yīng)該裝設(shè)______電話。A.聲力B.自動(dòng)C.程控D.對講標(biāo)準(zhǔn)答案:A第20題《鋼質(zhì)海船建造規(guī)范》規(guī)定，下列________處所的電話應(yīng)為聲力電話或蓄電池供電的指揮電話。機(jī)艙室—輪機(jī)長室B.機(jī)艙室—舵機(jī)室C.機(jī)艙室—餐廳D.駕駛室一舵機(jī)室標(biāo)準(zhǔn)答案:D第21題在有兩部推進(jìn)器的船上，下列說法正確的是_______。A.右邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī)；左邊的車鐘代表左舷的推進(jìn)主機(jī)。B.左邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī)；右邊的車鐘代表左舷的推進(jìn)主機(jī)。C.右邊的車鐘代表左舷的推進(jìn)主機(jī)；左邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī)。D.左邊的車鐘代表右代表右舷的推進(jìn)主機(jī)；右邊的車鐘代表右舷的推進(jìn)主機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)答案:A第22題船舶航行過程中，若與前方船舶有碰撞危險(xiǎn)需緊急倒車時(shí)，駕駛臺(tái)可連續(xù)二次將車鐘拉到____，機(jī)艙應(yīng)立即執(zhí)行車令。A.前進(jìn)一B.前進(jìn)三C.倒車位置D.停車位置標(biāo)準(zhǔn)答案:C第23題通常下列_______系統(tǒng)不是局部性警報(bào)系統(tǒng)。A.主機(jī)、舵機(jī)、供電、鍋爐等的故障自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)。B.煙火探測自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)。C.用于通知機(jī)艙值班人員的值班呼叫警報(bào)系統(tǒng)。D.用于機(jī)艙施放二氧化碳前通知機(jī)艙人員立即撤離的警報(bào)系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)答案:B第3題按資源的基本屬性不同來分______。

A.自然資源B.社會(huì)資源C.可再生資源D.A+B

標(biāo)準(zhǔn)答案:D第10題一般遠(yuǎn)洋船舶輪機(jī)部組織機(jī)構(gòu)分為，每個(gè)級別的成員都有自己的職責(zé)。

A.管理級和支持級B.管理級和操作級C.操作級和支持級D.管理級.操作級和支持級標(biāo)準(zhǔn)答案:D

第1題大量的海難事故的統(tǒng)計(jì)分析表明，海難事故中有____%以上與人為因素有關(guān)。

A.60B.70C.80D.90

標(biāo)準(zhǔn)答案:C

第2題海上事故中人為因素的主要表現(xiàn)為_______。Ⅰ.人的行為能力的降低Ⅱ.海上環(huán)境Ⅲ.安全管理Ⅳ.營運(yùn)Ⅴ.腦力勞動(dòng)Ⅵ.體力勞動(dòng)

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)答案:B

第24題在交接班前，值班輪機(jī)員不應(yīng)向接班輪機(jī)員告知以下______事項(xiàng)。A.有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求。B.煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況。C.船上與岸上人員可使用的通信線路。D.由于輪機(jī)部造成環(huán)境污染時(shí)，向水上安全監(jiān)督機(jī)關(guān)報(bào)告的內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)答案:D第25題船長應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長，如停港不足24小時(shí)，應(yīng)在__立即將預(yù)計(jì)離港時(shí)間通知輪機(jī)長A.開航前一小時(shí)B.抵港后C.抵港前D.開航前二小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案:B第26題每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將主機(jī)平均轉(zhuǎn)數(shù)和海水溫度知告值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班______和風(fēng)向風(fēng)力，雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。A.航速B.航程C.累積航程D.平均航速標(biāo)準(zhǔn)答案:D第27題下列______情況時(shí)駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知機(jī)艙準(zhǔn)備。Ⅰ船舶進(jìn)出港口，通過狹水道、淺灘、危險(xiǎn)水域或拋錨等需備車航行時(shí)；Ⅱ遇霧或暴雨等突發(fā)情況時(shí)；Ⅲ等引航員、候潮、等泊等原因須短時(shí)間拋錨時(shí)；Ⅳ因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí)。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)答案:C第28題輪機(jī)部向公司主管部門送報(bào)下列______內(nèi)容。Ⅰ各種機(jī)務(wù)報(bào)表和維修保養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行情況報(bào)告；Ⅱ機(jī)艙備件、物料的申領(lǐng)、入庫、消耗和庫存報(bào)表；Ⅲ機(jī)電動(dòng)力設(shè)備事故報(bào)告；Ⅳ有關(guān)船機(jī)狀態(tài)的報(bào)告；Ⅴ有關(guān)設(shè)備安全和性能的特殊情況報(bào)告。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ～ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)答案:C第29題公司機(jī)務(wù)部與輪機(jī)部的溝通內(nèi)容不包括_______。A.確認(rèn)檢驗(yàn)申請B.確定裝油順序C.了解人員情況D.檢查維修保養(yǎng)情況標(biāo)準(zhǔn)答案:B第30題在裝油過程中，應(yīng)該注意下列_____事項(xiàng)。A.裝油速度B.燃油數(shù)量C.裝油的先后順序D.燃油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)答案:A第31題如受油發(fā)生爭議，輪機(jī)長與供應(yīng)代表交涉，并告知船長，不應(yīng)該_______。如果船期允許，可以通過代理申請第三方實(shí)施公證檢驗(yàn)。B.在加油收據(jù)上簽字。C.如果船期不允許，則輪機(jī)長必須在加油收據(jù)上加批注。D.如果供方不同意加批注時(shí)，可書面聲明并由雙方代表簽字。標(biāo)準(zhǔn)答案:B第32題人為失誤的分類______。A.解釋失誤B.判斷失誤C.解釋失誤D.記憶與注意失誤標(biāo)準(zhǔn)答案:D第7題目標(biāo)管理的程序一般包括______三個(gè)階段實(shí)施，進(jìn)行成果的檢查與考核。A.計(jì)劃的制定與展開，計(jì)劃的組織與實(shí)施，成果的實(shí)施與考核B.程序的制定與展開，程序的組織與實(shí)施，程序的實(shí)施與考核C.目標(biāo)的制定與展開，目標(biāo)的組織與實(shí)施，成果的實(shí)施與考核D.目標(biāo)的制定與展開，計(jì)劃的組織與實(shí)施，成果的實(shí)施與考核標(biāo)準(zhǔn)答案:C第8題劃分組織部門的原則有_______。Ⅰ目標(biāo)任務(wù)原則Ⅱ責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則Ⅲ分工協(xié)作原則及精干高效原則Ⅳ管理幅度原則Ⅴ統(tǒng)一指揮原則和權(quán)力制衡原則Ⅵ集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則Ⅶ經(jīng)濟(jì)效益原則Ⅷ任人唯賢原則A.Ⅰ～ⅦB.Ⅰ～ⅥC.Ⅰ～ⅧD.Ⅶ+標(biāo)準(zhǔn)答案:B第9題_______不是人員配備的任務(wù)。A.物色合適的人選B.促進(jìn)組織結(jié)構(gòu)功能的有效發(fā)揮C.充分開發(fā)組織的人力資源D.確定人員的來源標(biāo)準(zhǔn)答案:D第10題一般遠(yuǎn)洋船舶輪機(jī)部組織機(jī)構(gòu)分為_______，每個(gè)級別的成員都有自己的職責(zé)。A.管理級和支持級B.管理級和操作級C.操作級和支持級D.管理級、操作級和支持級標(biāo)準(zhǔn)答案:D第11題一般來說，在內(nèi)部溝通中容易存在___障礙和問題。Ⅰ向上溝通無膽Ⅱ向下溝通無心Ⅲ平行溝通無肺A.Ⅰ+ⅡB.ⅡC.ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)答案:D第12題領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)的對象是________。Ⅰ協(xié)調(diào)群體中的個(gè)人；Ⅱ協(xié)調(diào)組織中的群體；Ⅲ協(xié)調(diào)不同的組織。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅡC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)答案:A第13題最早提出沖突不是壞事的是L.A.科塞，________不是有益沖突的表現(xiàn)。A.群體內(nèi)的分歧與對抗，能造成一個(gè)各社會(huì)部門相互支持的社會(huì)體系。B.讓沖突暴露出來，恰如提供一出氣孔，使對抗成員采取適當(dāng)方式發(fā)泄不滿，否則壓抑怒氣反而釀成極端反應(yīng)。C.沖突增加內(nèi)聚力，在外部壓力下反而更加團(tuán)結(jié)，一致對外。D.兩大集團(tuán)的沖突可以顯現(xiàn)出它們的實(shí)力，最后發(fā)生戰(zhàn)爭。標(biāo)準(zhǔn)答案:D第42題______是培養(yǎng)情景意識的助推器。A.良好工作態(tài)度的形成B.做好輪機(jī)管理中特殊情景的預(yù)想C.重視注意力的分配D.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究標(biāo)準(zhǔn)答案:B第43題______不是人為失誤的預(yù)防措施。A.加強(qiáng)船員的安全意識，堅(jiān)持預(yù)防為主的原則。B.改善人、機(jī)、環(huán)境系統(tǒng)安全狀況，提高系統(tǒng)整體的可靠性。C.培養(yǎng)船員良好的心理素質(zhì)。D.強(qiáng)調(diào)個(gè)人主義，增強(qiáng)情景意識。標(biāo)準(zhǔn)答案:D第44題進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估時(shí)，有_______對應(yīng)關(guān)系不需要考慮。A.每項(xiàng)資產(chǎn)可能面臨多種威脅。B.威脅源可能不止一個(gè)。C.威脅發(fā)生的概率。D.每種威脅可能利用一個(gè)或多個(gè)弱點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)答案:C第45題決策能力是指領(lǐng)導(dǎo)者或經(jīng)營管理者對某件事拿主意、作決斷、定方向的領(lǐng)導(dǎo)管理效績的綜合性能力，不包括________。A.經(jīng)營決策能力B.經(jīng)營管理能力C.戰(zhàn)術(shù)與戰(zhàn)略決策能力D.業(yè)務(wù)經(jīng)營能力標(biāo)準(zhǔn)答案:D第46題決策的靈魂是______。A.選準(zhǔn)目標(biāo)原則B.可行性原則C.系統(tǒng)的原則D.集體決策的原則標(biāo)準(zhǔn)答案:C第47題壓力對工作的影響是多方面的，主要表現(xiàn)在_______。Ⅰ曠工；Ⅱ注意力不能集中；Ⅲ不正常的個(gè)人外表；Ⅳ與同事關(guān)系差。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅡC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:A第48題一個(gè)有效的睡眠必須同時(shí)具有以下___條件。Ⅰ合適的持續(xù)時(shí)間；Ⅱ高質(zhì)量的睡眠；Ⅲ較好的連續(xù)性。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)答案:D第49題_______是情景意識培養(yǎng)的捷徑。A.加強(qiáng)對輪機(jī)管理案例的學(xué)習(xí)研究B.做好輪機(jī)管理中特殊情景的預(yù)想C.重視注意力的分配D.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究標(biāo)準(zhǔn)答案:A第50題有效溝通須具備的必要條件是_____。Ⅰ信息發(fā)送者清晰地表達(dá)信息的內(nèi)涵，以便信息接收者能確切理解；Ⅱ信息發(fā)送者重視信息接收者的反應(yīng)并根據(jù)其反應(yīng)及時(shí)修正信息的傳遞，免除不必要的誤解。Ⅲ信息接受者能夠根據(jù)信息發(fā)送者傳達(dá)的信息內(nèi)涵做出正確的反映。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅡC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)答案:B輪機(jī)長輪機(jī)員補(bǔ)差練習(xí)題四第1題按資源的更替特點(diǎn)來分，資源可以分為_______。A.可再生資源B.軟資源C.可重復(fù)使用性D.可更新資源標(biāo)準(zhǔn)答案:D第2題大量海難事故的統(tǒng)計(jì)分析表明，海事事故中有______以上與人為因素有關(guān)。A.60%B.70%C.80%D.90%第5題______中管理人員的選聘是組織工作的重心。A.人員配置B.計(jì)劃工作C.組織設(shè)計(jì)D.組織變革標(biāo)準(zhǔn)答案:A第6題領(lǐng)導(dǎo)職能具體包括指導(dǎo)、_____和激勵(lì)等工作。A.協(xié)調(diào)B溝通C.組織D.計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)答案:B第7題計(jì)劃的主要內(nèi)容包括______，計(jì)劃必須清楚地確定和描述這些內(nèi)容。A.What，Why，Who，Where，When，Howmany，HowmuchB.What，Why，We，Where，When，Howto，HowmuchC.What，Why，We，Where，When，How，HowmuchD.What，Why，Who，Where，When，How，Howmuch標(biāo)準(zhǔn)答案:D第8題組織結(jié)構(gòu)的全部設(shè)計(jì)工作必須以_____作為出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)。A.計(jì)劃B.目標(biāo)C.日常任務(wù)D.基本原則標(biāo)準(zhǔn)答案:B第9題在劃分組織部門的原則中，______三者之間是不可分割的，而必須是協(xié)調(diào)的、平衡的和統(tǒng)一的。A.責(zé)任、權(quán)力、利益B.經(jīng)濟(jì)、政治、制度C.人員分配、經(jīng)濟(jì)效益、任人唯賢D.統(tǒng)一、集權(quán)、分權(quán)標(biāo)準(zhǔn)答案:A第10題人員配備的原則有______。Ⅰ目標(biāo)任務(wù)原則Ⅱ責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則Ⅲ分工協(xié)作原則及精干高效原則Ⅳ程序化、規(guī)范化原則Ⅴ量才使用原則Ⅵ因事?lián)袢嗽瓌tⅦ經(jīng)濟(jì)效益原則Ⅷ任人唯賢原則A.Ⅰ～ⅧB.Ⅰ～ⅢC.Ⅳ～ⅧD.Ⅶ+Ⅷ標(biāo)準(zhǔn)答案:C第11題______不是溝通應(yīng)具備的基本條件。A.溝通必須在兩個(gè)或兩個(gè)以上人之間進(jìn)行。B.溝通必須有一定的溝通客體，即溝通情況等。C.溝通必須有傳遞信息情報(bào)的一定手段，如語言、文字等。D.溝通必須具有一定的溝通方式。標(biāo)準(zhǔn)答案:D第12題所謂溝通障礙，是指信息在傳遞和交換過程中，受噪音的干擾，而失真或中斷。溝通障礙包括傳送障礙、______、信道障礙。A.接受障礙B.發(fā)送障礙C.傳遞障礙D.交換障礙標(biāo)準(zhǔn)答案:A第13題_______是指為了實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)，組織內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間、領(lǐng)導(dǎo)與下屬之間、組織各部門之間以及職工之間的關(guān)系的協(xié)調(diào)與信息交流。A.外部溝通B.上下溝通C.內(nèi)部溝通D.平行溝通標(biāo)準(zhǔn)答案:C第16題團(tuán)隊(duì)精神的核心是______，反映的是個(gè)體利益和整體利益的統(tǒng)一。A.團(tuán)結(jié)一致B.互相幫助C.坦誠相對D.協(xié)同合作標(biāo)準(zhǔn)答案:D第17題要在船舶上打造良好的團(tuán)隊(duì)精神，首先_______。A.要營造一個(gè)相互信任的氛圍。B.要建立合理有效的溝通機(jī)制。C.強(qiáng)化業(yè)務(wù)知識、敬業(yè)精神的學(xué)習(xí)和提高。D.船舶管理人員的帶頭作用。第33題產(chǎn)生不安全行為的外在因素有_____。A.安全素質(zhì)差B.道德品質(zhì)不良C.作業(yè)使用的設(shè)備存在缺陷D.生理、心理因素上的不足標(biāo)準(zhǔn)答案:C第34題對船員而言，可能不是公認(rèn)的疲勞原因________。A.噪聲或振動(dòng)B.體息不夠或休息質(zhì)量不高C.裝卸貨物D.船舶移動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)答案:C第35題下列_____是直接影響性刺激。焦慮B.害怕C.疲勞D.噪聲標(biāo)準(zhǔn)答案:D第36題下列______疾病屬于人對壓力的短期反應(yīng)。A.哮喘B.關(guān)節(jié)炎C.消化失調(diào)D.高血壓標(biāo)準(zhǔn)答案:C第37題下列_____現(xiàn)象屬于人對壓力的長期反應(yīng)。A.員工流動(dòng)率高B.家中或單位人際關(guān)系破裂C.酗酒和吸毒D.吸煙標(biāo)準(zhǔn)答案:A第21題在完成組織任務(wù)方面，團(tuán)隊(duì)與傳統(tǒng)的部門結(jié)構(gòu)或其他形式的穩(wěn)定性團(tuán)體相比所具有的優(yōu)點(diǎn)主要在于______。A.它可以使不同的職能順序進(jìn)行；B.團(tuán)隊(duì)明顯減少個(gè)人產(chǎn)出；C.它可以增強(qiáng)組織中的某些中層管理職能；D.團(tuán)隊(duì)可以使組織提高效率，改進(jìn)工作績效。標(biāo)準(zhǔn)答案:D第22題下列_____方面不是良好的團(tuán)隊(duì)精神在船舶上的體現(xiàn)。A.良好的團(tuán)隊(duì)精神可以預(yù)防事故的發(fā)生，有益于安全工作。B.良好的團(tuán)隊(duì)精神有助于增加船員之間互相溝通、交流,實(shí)現(xiàn)船舶的準(zhǔn)班、節(jié)能增效目標(biāo)。C.良好的團(tuán)隊(duì)精神可以促進(jìn)公司人員事業(yè)的發(fā)展。D.良好的團(tuán)隊(duì)精神可以健全人標(biāo)準(zhǔn)答案:C第23題《鋼質(zhì)海船建造規(guī)范》規(guī)定，下列______處所之間應(yīng)該為直通電話。A.駕駛室一消防設(shè)備集中控制站B.駕駛室一應(yīng)急操舵站C.駕駛室一火警信號站D.駕駛室一無線電室標(biāo)準(zhǔn)答案:B第24題《鋼質(zhì)海船建造規(guī)范》規(guī)定，駕駛室一船首船尾處所之間應(yīng)該裝設(shè)______電話。A.聲力B.自動(dòng)C.程控D對講標(biāo)準(zhǔn)答案:A第25題在下列______處所應(yīng)該不設(shè)車鐘。A.駕駛室B.機(jī)艙集控室C.舵機(jī)艙D.主機(jī)機(jī)側(cè)操縱臺(tái)旁標(biāo)準(zhǔn)答案:C第26題船舶航行過程中，若與前方船舶有碰撞危險(xiǎn)需緊急倒車時(shí)，駕駛臺(tái)可連續(xù)二次將車鐘拉到______，機(jī)艙應(yīng)立即執(zhí)行車令。A.前進(jìn)一B.前進(jìn)三C.倒車位置D.停車位置標(biāo)準(zhǔn)答案:C第27題通常下列_______系統(tǒng)不是全船性警報(bào)系統(tǒng)。A.火災(zāi)自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)。B.煙火探測自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)。C.手動(dòng)火警按鈕和駕駛臺(tái)警報(bào)器等。D.用于機(jī)艙施放二氧化碳前通知機(jī)艙人員立即撤離的警報(bào)系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)答案:D第38題下列_____屬于應(yīng)對性自我管理技能。A.運(yùn)動(dòng)B.時(shí)間管理C.與人交流D.充分睡眠標(biāo)準(zhǔn)答案:B第39題從工作層面上看，下列_____屬于良好的壓力管理。A.合理安排B.與人交流C.定期運(yùn)動(dòng)D.呼吸訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)答案:A第40題船舶抵御壓力的方法有______。Ⅰ良好的培訓(xùn)；Ⅱ良好的個(gè)人時(shí)間管理；Ⅲ良好的健康狀況；Ⅳ充足的睡眠；Ⅴ應(yīng)用幽默和愉快。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:A第41題______是培養(yǎng)情景意識的關(guān)鍵。A.良好工作態(tài)度的形成B.輪機(jī)知識的積累C.重視注意力的分配D.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究標(biāo)準(zhǔn)答案:D標(biāo)準(zhǔn)答案:C第3題機(jī)艙資源包括______。Ⅰ人力資源Ⅱ設(shè)備資源Ⅲ消耗資源Ⅳ信息資源Ⅴ環(huán)境資源Ⅵ通信資源Ⅶ自然資源A.Ⅰ～ⅤB.Ⅲ～ⅤC.Ⅲ～ⅦD.Ⅰ～Ⅶ標(biāo)準(zhǔn)答案:A第4題_____不是搞好機(jī)艙資源管理的關(guān)鍵。A.搞好設(shè)備資源管理。B.提高人的責(zé)任意識。C.提高人的技術(shù)業(yè)務(wù)能力。D.調(diào)節(jié)好人與人之間的關(guān)系。標(biāo)準(zhǔn)答案:A第14題領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)的對象是______。Ⅰ協(xié)調(diào)群體中的個(gè)人；Ⅱ協(xié)調(diào)組織中的群體；Ⅲ協(xié)調(diào)不同的組織。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅡC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)答案:A第15題在特定的情況下，______往往是促進(jìn)組織向前發(fā)展的重要誘因。A.沖突B.矛盾C.戰(zhàn)爭D.發(fā)泄標(biāo)準(zhǔn)答案:A第16題從心理學(xué)角度講，激勵(lì)是指激發(fā)人的行動(dòng)動(dòng)機(jī)的心理過程，是一個(gè)不斷朝著期望的目標(biāo)前進(jìn)的循環(huán)過程?？梢詮囊韵路矫鎭砝斫饧?lì)這一概念。Ⅰ激勵(lì)是一個(gè)過程；Ⅱ激勵(lì)過程受內(nèi)外因素的制約；Ⅲ激勵(lì)具有時(shí)效性。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅡC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)答案:A第36題屬于人為失誤的分類是_______。A.解釋失誤B.判斷失誤C.解釋失誤D.記憶與注意失誤標(biāo)準(zhǔn)答案:D第37題下列情況_____不是疲勞容易引起的現(xiàn)象。A.不能睡覺B.不能集中注意力C.活動(dòng)失去控制D.記憶力降低標(biāo)準(zhǔn)答案:A第38題疲勞產(chǎn)生的原因有____。Ⅰ船員自身方面；Ⅱ管理方面；Ⅲ船舶方面；Ⅳ環(huán)境方面。A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC.Ⅰ＋ⅡD.Ⅰ～Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:D第39題一個(gè)有效的睡眠必須同時(shí)具有以下____條件。Ⅰ合適的持續(xù)時(shí)間；Ⅱ高質(zhì)量的睡眠；Ⅲ較好的連續(xù)性。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)答案:D第40題下列_____是間接影響性刺激。A.焦慮B.熱C.噪聲D.振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)答案:A第41題下列______疾病屬于人對壓力的長期反應(yīng)。A.偏頭痛B.背痛C.皮膚過敏D.中風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)答案:D第42題壓力對工作的影響是多方面的，主要表現(xiàn)在_______。Ⅰ曠工；Ⅱ注意力不能集中；Ⅲ不正常的個(gè)人外表；Ⅳ與同事關(guān)系差。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅡC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:A第43題下列_______屬于支持性自我管理技能。認(rèn)知訓(xùn)練B.時(shí)間管理C.與人交流D.定期運(yùn)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)答案:C第44題從工作層面上看，下列_____屬于良好的壓力管理。A.認(rèn)知訓(xùn)練B.能力提升C.充分休息D.運(yùn)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)答案:B第45題預(yù)防壓力的措施有_______。Ⅰ清理工作現(xiàn)場；Ⅱ設(shè)計(jì)一份未來工作計(jì)劃表；Ⅲ每隔20min休息一次；Ⅳ按時(shí)回家；Ⅴ使工作更加有趣。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:A第46題______是培養(yǎng)情景意識的保證。A.良好工作態(tài)度的形成B.輪機(jī)知識的積累C.重視注意力的分配D.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究標(biāo)準(zhǔn)答案:A第47題風(fēng)險(xiǎn)評估的主要任務(wù)包括______。Ⅰ識別評估對象面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)；Ⅱ評估風(fēng)險(xiǎn)概率和可能帶來的負(fù)面影響；Ⅲ確定組織承受風(fēng)險(xiǎn)的能力；Ⅳ確定風(fēng)險(xiǎn)消減和控制的優(yōu)先等級；Ⅴ推薦風(fēng)險(xiǎn)消減對策。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)答案:D第18題激勵(lì)是一門科學(xué)，正確的激勵(lì)應(yīng)遵循以下原則____。Ⅰ組織目標(biāo)與個(gè)人目標(biāo)相結(jié)合的原則；Ⅱ物質(zhì)激勵(lì)與精神激勵(lì)相結(jié)合的原則；Ⅲ外在激勵(lì)與內(nèi)在激勵(lì)相結(jié)合的原則；Ⅳ正激勵(lì)與負(fù)激勵(lì)相結(jié)合的原則；Ⅴ按員工需要激勵(lì)的原則；Ⅵ堅(jiān)持民主公正的原則。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅥC.Ⅰ～ⅤD.Ⅱ～Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)答案:B第19題領(lǐng)導(dǎo)者在激勵(lì)時(shí)應(yīng)該把正激勵(lì)與負(fù)激勵(lì)巧妙地結(jié)合起來，而堅(jiān)持以______為主。A.正激勵(lì)B.負(fù)激勵(lì)C.內(nèi)在激勵(lì)D.外在激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)答案:A第20題所謂團(tuán)隊(duì)，指的是具有不同知識、技術(shù)、技能、技巧，擁有不同信息，相互依賴緊密的一流人才所組成的一種群體。團(tuán)隊(duì)有_____個(gè)重要的構(gòu)成要素。Ⅰ目標(biāo)(Purpose)；Ⅱ人(People)；Ⅲ團(tuán)隊(duì)的定位(Place)；Ⅳ權(quán)限(Power)；Ⅴ計(jì)劃(Plan)。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ～ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)答案:C第28題為使船舶和船員的安全免遭任何威脅，在______時(shí)，值班輪機(jī)員不用立即通知駕駛臺(tái)。A.船舶輔鍋爐發(fā)生故障。B.舵機(jī)瞬間失靈或失效。C.機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)。D.電站發(fā)生故障。標(biāo)準(zhǔn)答案:A第29題船長應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長，如停港不足24小時(shí)，應(yīng)在__立即將預(yù)計(jì)離港時(shí)間通知輪機(jī)長A.開航前一小時(shí)B.抵港后C.抵港前D.開航前二小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案:B第3題人力資源包括______。Ⅰ交流與通信Ⅱ團(tuán)隊(duì)建設(shè)Ⅲ情景意識Ⅳ領(lǐng)導(dǎo)與決策Ⅴ機(jī)艙組織與程序Ⅵ船舶航行環(huán)境Ⅶ自然資源A.Ⅱ～ⅤB.Ⅴ～ⅦC.Ⅰ～ⅤD.Ⅰ～Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:D第4題管理的四大基本職能是____。Ⅰ協(xié)調(diào)職能Ⅱ組織職能Ⅲ領(lǐng)導(dǎo)職能Ⅳ控制職能Ⅴ計(jì)劃職能Ⅵ溝通職能A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ～ⅤC.Ⅲ～ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)答案:B第5題組織職能包括_______、人員配置、組織變革與發(fā)展。A.機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)B.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)C.安排計(jì)劃D.組織設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)答案:D第6題____是消除隔閡，解決矛盾和沖突的有效途徑。A.協(xié)調(diào)B.組織C.溝通D.計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)答案:C第7題目標(biāo)管理的程序一般包括____三個(gè)階段實(shí)施，進(jìn)行成果的檢查與考核。A.計(jì)劃的制定與展開，計(jì)劃的組織與實(shí)施，成果的實(shí)施與考核B.程序的制定與展開，程序的組織與實(shí)施，程序的實(shí)施與考核C.目標(biāo)的制定與展開，目標(biāo)的組織與實(shí)施，成果的實(shí)施與考核D.目標(biāo)的制定與展開，計(jì)劃的組織與實(shí)施，成果的實(shí)施與考核標(biāo)準(zhǔn)答案:C第8題“PDCA”循環(huán)的運(yùn)轉(zhuǎn)程序一般要經(jīng)歷_______四個(gè)階段八個(gè)步驟。A.計(jì)劃制定階段(P),計(jì)劃實(shí)施階段(D),計(jì)劃檢查階段(C),計(jì)劃處理階段(A)B.計(jì)劃實(shí)施階段(P),計(jì)劃制定階段(D),計(jì)劃檢查階段(C),計(jì)劃反饋階段(A)C.計(jì)劃檢查階段(P),計(jì)劃處理階段(D),計(jì)劃實(shí)施階段(C),計(jì)劃制定階段(A)D.計(jì)劃檢查階段(P),計(jì)劃實(shí)施階段(D),計(jì)劃反饋階段(C),計(jì)劃制定階段(A)標(biāo)準(zhǔn)答案:A第28題抵港后，船長應(yīng)告知輪機(jī)長本船的______，以便安排工作。A.預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài)B.裝卸貨情況C.壓載情況D.裝油數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)答案:A第29題停泊中，值班駕駛員和值班輪機(jī)員應(yīng)該保持下列______情況下的聯(lián)系。A.檢修影響動(dòng)車的設(shè)備；B.裝卸重大件或特種危險(xiǎn)品或使用重吊時(shí)；C.因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機(jī)艙正常工作時(shí)；D.船舶壓載水的調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)答案:D第30題公司機(jī)務(wù)部與輪機(jī)部的溝通內(nèi)容不包括_______。A.確認(rèn)檢驗(yàn)申請B.確定裝油順序C.了解人員情況D.檢查維修保養(yǎng)情況標(biāo)準(zhǔn)答案:B第31題在裝油完畢后，應(yīng)該注意下列______事項(xiàng)。A.裝油速度B.燃油數(shù)量C.裝油的先后順序D.燃油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)答案:B第32題加裝散裝潤滑油時(shí)，除確認(rèn)加油品種和數(shù)量外，輪機(jī)長還應(yīng)同供油方代表確定_____。A.加油量計(jì)量方式B.滑油的粘度C.滑油的總堿值D.滑油含水量標(biāo)準(zhǔn)答案:A第33題人為失誤產(chǎn)生的主要原因有生理、心理因素，也有_____因素。A.環(huán)境B.道德C.素質(zhì)D.身體標(biāo)準(zhǔn)答案:A第34題產(chǎn)生不安全行為的內(nèi)在因素有_______。A.各種信息不準(zhǔn)B.違背生產(chǎn)規(guī)律C.客觀環(huán)境影響標(biāo)準(zhǔn)答案:B第35題下列情況______不是疲勞容易引起的現(xiàn)象。A.不能睡覺B.不能集中注意力C.活動(dòng)失去控制D.記憶力降低標(biāo)準(zhǔn)答案:A第36題下列______是直接影響性刺激。A.焦慮B.害怕C.疲勞D.噪聲標(biāo)準(zhǔn)答案:D第37題在工作環(huán)境中造成壓力的原因是多種多樣的，下列_____不是壓力的來源。A.工作壓力B.家庭壓力C.社會(huì)壓力D.精神壓抑標(biāo)準(zhǔn)答案:D第38題下列______疾病屬于人對壓力的長期反應(yīng)。A.偏頭痛B.背痛C.皮膚過敏D.中風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)答案:D第39題下列_____屬于應(yīng)對性自我管理技能。A.運(yùn)動(dòng)B.時(shí)間管理C.與人交流D.充分睡眠標(biāo)準(zhǔn)答案:B第40題從工作層面上看，下列_____屬于良好的壓力管理。A.合理安排B.與人交流C.定期運(yùn)動(dòng)D呼吸訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)答案:A第41題組織應(yīng)該從______方面幫助員工解壓。Ⅰ工作環(huán)境和條件；Ⅱ文化氛圍；Ⅲ組織制度；Ⅳ組織程序A.Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:D第42題______是培養(yǎng)情景意識的關(guān)鍵。A.良好工作態(tài)度的形成B.輪機(jī)知識的積累C.重視注意力的分配D.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究標(biāo)準(zhǔn)答案:D第43題______是培養(yǎng)情景意識的保證。A.良好工作態(tài)度的形成B.輪機(jī)知識的積累C.重視注意力的分配D.加強(qiáng)輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究標(biāo)準(zhǔn)答案:A第44題根據(jù)情景意識原理及案例分析并結(jié)合輪機(jī)資源管理理念，良好情景意識的保持表現(xiàn)在以下____方面。Ⅰ身心狀況；Ⅱ經(jīng)驗(yàn)與訓(xùn)練；Ⅲ理解力與操作技能；Ⅳ適應(yīng)性與熟悉程度；Ⅴ注意力與判斷力；Ⅵ領(lǐng)導(dǎo)與管理技能。A.Ⅰ～ⅤB.Ⅰ～ⅥC.Ⅰ～ⅣD.Ⅰ～Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)答案:B第45題_______不是人為失誤的預(yù)防措施。A.加強(qiáng)船員的安全意識，堅(jiān)持預(yù)防為主的原則。B.改善人、機(jī)、環(huán)境系統(tǒng)安全狀況，提高系統(tǒng)整體的可靠性。C.培養(yǎng)船員良好的心理素質(zhì)。D.強(qiáng)調(diào)個(gè)人主義，增強(qiáng)情景意識。標(biāo)準(zhǔn)答案:D第46題風(fēng)險(xiǎn)評估的主要任務(wù)包括_____。Ⅰ識別評估對象面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)；Ⅱ評估風(fēng)險(xiǎn)概率和可能帶來的負(fù)面影響；Ⅲ確定組織承受風(fēng)險(xiǎn)的能力；Ⅳ確定風(fēng)險(xiǎn)消減和控制的優(yōu)先等級；Ⅴ推薦風(fēng)險(xiǎn)消減對策。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)答案:D第47題實(shí)際工作中經(jīng)常使用的風(fēng)險(xiǎn)評估途徑不包括_____。A.基線評估B.詳細(xì)評估C.組合評估D.初步評估標(biāo)準(zhǔn)答案:D第48題領(lǐng)導(dǎo)決策應(yīng)遵循的基本原則是____。Ⅰ選準(zhǔn)目標(biāo)原則；Ⅱ信息準(zhǔn)確原則；Ⅲ可行性原則；Ⅳ系統(tǒng)的原則；Ⅴ集體決策的原則；Ⅵ分層次多系統(tǒng)決策的原則。A.Ⅱ～ⅤB.Ⅰ～ⅥC.Ⅲ～ⅥD.Ⅳ～Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)答案:B第49題決策的靈魂是_______。A.選準(zhǔn)目標(biāo)原則B.可行性原則C.系統(tǒng)的原則D.集體決策的原則標(biāo)準(zhǔn)答案:C第50題有效溝通須具備的必要條件是____。Ⅰ信息發(fā)送者清晰地表達(dá)信息的內(nèi)涵，以便信息接收者能確切理解；Ⅱ信息發(fā)送者重視信息接收者的反應(yīng)并根據(jù)其反應(yīng)及時(shí)修正信息的傳遞，免除不必要的誤解。Ⅲ信息接受者能夠根據(jù)信息發(fā)送者傳達(dá)的信息內(nèi)涵做出正確的反映。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅡC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)答案:B第14題激勵(lì)是一門科學(xué)，正確的激勵(lì)應(yīng)遵循以下原則______。Ⅰ組織目標(biāo)與個(gè)人目標(biāo)相結(jié)合的原則；Ⅱ物質(zhì)激勵(lì)與精神激勵(lì)相結(jié)合的原則；Ⅲ外在激勵(lì)與內(nèi)在激勵(lì)相結(jié)合的原則；Ⅳ正激勵(lì)與負(fù)激勵(lì)相結(jié)合的原則；Ⅴ按員工需要激勵(lì)的原則；Ⅵ堅(jiān)持民主公正的原則。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅥC.Ⅰ～ⅤD.Ⅱ～Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)答案:B第15題在完成組織任務(wù)方面，團(tuán)隊(duì)與傳統(tǒng)的部門結(jié)構(gòu)或其他形式的穩(wěn)定性團(tuán)體相比所具有的優(yōu)點(diǎn)主要在于____。它可以使不同的職能順序進(jìn)行；B.團(tuán)隊(duì)明顯減少個(gè)人產(chǎn)出；C.它可以增強(qiáng)組織中的某些中層管理職能；D.團(tuán)隊(duì)可以使組織提高效率，改進(jìn)工作績效。標(biāo)準(zhǔn)答案:D第17題屬于赫茨伯格的雙因素理論中保健因素的是。A.工作本身B.進(jìn)步C.責(zé)任D.地位標(biāo)準(zhǔn)答案:D第30題每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將_____和海水溫度告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班平均航速和風(fēng)向風(fēng)力，雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。A.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速；B.主機(jī)轉(zhuǎn)速；C.主機(jī)累積轉(zhuǎn)數(shù)；D.主機(jī)檢修后運(yùn)行總小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)答案:A第31題抵港前，輪機(jī)長應(yīng)將本船_______情況告知船長。A.報(bào)表填寫B(tài).備件申請C.物料申請D.存油標(biāo)準(zhǔn)答案:D第32題輪機(jī)部向公司主管部門送報(bào)下列_____內(nèi)容。Ⅰ各種機(jī)務(wù)報(bào)表和維修保養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行情況報(bào)告；Ⅱ機(jī)艙備件、物料的申領(lǐng)、入庫、消耗和庫存報(bào)表；Ⅲ機(jī)電動(dòng)力設(shè)備事故報(bào)告；Ⅳ有關(guān)船機(jī)狀態(tài)的報(bào)告；Ⅴ有關(guān)設(shè)備安全和性能的特殊情況報(bào)告。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ～ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)答案:C第33題加油開始前，輪機(jī)長應(yīng)攜同主管輪機(jī)員與供方代表聯(lián)系，商定如下_____事項(xiàng)。Ⅰ燃油的規(guī)格、品種、數(shù)量是否符合要求；Ⅱ確定裝油的先后順序；Ⅲ最大泵油量（添裝過程中泵油速度）及其控制方法；Ⅳ裝油過程中的雙方聯(lián)系方法；Ⅴ加油泵應(yīng)急停止方法。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ～ⅤD.Ⅲ+Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)答案:C第34題在裝油完畢后，應(yīng)該注意下列_______事項(xiàng)。A.裝油速度B.燃油數(shù)量C.裝油的先后順序D.燃油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)答案:B第35題在輪機(jī)部與備件物料供應(yīng)人員的溝通時(shí)，首先______。A.切忌將自已的主觀意識強(qiáng)加給供應(yīng)人員。B.與供應(yīng)人員的溝通一定要充分并形成文字記錄。C.確保供應(yīng)人員準(zhǔn)確無誤的理解采購內(nèi)容。D.要善于引導(dǎo)供應(yīng)人員積極配合。標(biāo)準(zhǔn)答案:C第48題溝通的作用是_____。Ⅰ溝通有利于協(xié)調(diào)組織成員的步伐和行動(dòng)。Ⅱ溝通有利于領(lǐng)導(dǎo)者獲取高質(zhì)量的信息，有助于提高領(lǐng)導(dǎo)工作的效率。Ⅲ溝通有利于加強(qiáng)組織與外部環(huán)境的聯(lián)系，同外部環(huán)境進(jìn)行物質(zhì)、信息及能量的交換，保證組織與環(huán)境協(xié)調(diào)一致。Ⅳ溝通有利于激勵(lì)下屬的斗志，激發(fā)整體創(chuàng)新智慧，增強(qiáng)組織的持續(xù)發(fā)展動(dòng)力。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅲ+Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)答案:C第49題團(tuán)隊(duì)主要通過__