2023年跨鐵路安全措施補(bǔ)充

PAGEPAGE4跨鐵路平安措施補(bǔ)充根據(jù)2005年4月14日在我工程部召開(kāi)的會(huì)議精神，并結(jié)合各站段所提出的具體防護(hù)要求，為確保跨鐵路施工的平安，對(duì)原上報(bào)施工方案中平安防護(hù)措施缺乏之處進(jìn)行以下補(bǔ)充:一、站場(chǎng)內(nèi)：1、認(rèn)真組織各級(jí)作業(yè)人員學(xué)習(xí)鐵路營(yíng)業(yè)線施工平安管理規(guī)定，制定跨線作業(yè)區(qū)域操作規(guī)程，培訓(xùn)學(xué)習(xí)有關(guān)封閉作業(yè)要領(lǐng)。2、施工前,在鐵路限界外設(shè)置圍擋,防止施工過(guò)程中的機(jī)械設(shè)備和材料侵入鐵路限界內(nèi)。3、施工區(qū)兩側(cè)距相鄰線路中心線不少于3.5m，沿施工區(qū)界設(shè)置限界欄桿，所有施工作業(yè)和人員必須在限界以?xún)?nèi)施工。4、施工區(qū)采用10cm砼鋪面，以保護(hù)地下各種鐵路設(shè)施。5、進(jìn)入施工區(qū)需撤除A線橋下鐵路圍墻一段，在撤除圍墻處便道側(cè)設(shè)置道口看守房，派專(zhuān)人24小時(shí)執(zhí)班，嚴(yán)格執(zhí)行?鐵路道口管理暫行規(guī)定?，禁止非施工人員和機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)。6、鉆孔樁施工時(shí)采用長(zhǎng)護(hù)筒，護(hù)筒長(zhǎng)度不得小于8.0米。并采用成孔效率高，污染小的旋挖鉆進(jìn)行施工，減少施工振動(dòng)對(duì)鐵路產(chǎn)生的影響，泥漿臬置于站場(chǎng)范圍以外，鉆孔的泥漿采用泥漿車(chē)及時(shí)清運(yùn)，防止四處流溢，浸泡道床及路基。7、承臺(tái)開(kāi)挖前，對(duì)于靠近鐵路側(cè)在4米以?xún)?nèi)距離的墩位，必須進(jìn)行固化壓漿及鋼板樁、鋼架擋板板合支護(hù)，鋼板樁支護(hù)深度不小于8米，確保鐵路路基、線路穩(wěn)定。8、承臺(tái)開(kāi)挖前，用彩條布覆蓋承臺(tái)周邊道床，以免挖基土方污染道床。挖基土方置于施工區(qū)內(nèi)硬化地面上，并隨開(kāi)挖隨清運(yùn)出鐵路限界外。9、模型加固采用內(nèi)拉內(nèi)撐法施工，減少靠線路側(cè)支撐木的外伸長(zhǎng)度，保證加固桿件最外側(cè)距線路中的距離不少于3.5米。10、在墩柱蓋梁施工時(shí)，要檢查支墩的腳手架是否扣死，頂托、底座是否擰緊；模板是否牢固，如在檢查中發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行解決，在沒(méi)有任何問(wèn)題前方可進(jìn)行施工。11、下部施工時(shí)，需要吊車(chē)配合，現(xiàn)場(chǎng)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，由于現(xiàn)場(chǎng)空間狹小，吊車(chē)操作人員要事先觀察好周?chē)h(huán)境，起吊和安裝時(shí)要小心仔細(xì)。12、對(duì)于夜間施工時(shí)，設(shè)置足夠照明設(shè)施，確保施工平安。13、進(jìn)入跨線作業(yè)區(qū)域內(nèi)所有工作人員須戴平安帽，墩臺(tái)、高空作業(yè)人同須佩平安繩、穿防滑鞋，工具應(yīng)放在固定位置，嚴(yán)禁在跨線作業(yè)區(qū)內(nèi)拋扔工具，防止墜落，施工人員不得隨意橫穿鐵路。14、禁止在鐵路沿線、站內(nèi)設(shè)置阻礙確認(rèn)信號(hào)的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標(biāo)語(yǔ)和燈光。二、工務(wù)段：1、為了減少對(duì)鐵路的影響及施工平安，需修筑臨時(shí)平交道進(jìn)入施工場(chǎng)地，平交道修筑選在A線14號(hào)墩的右側(cè)(按線路前方向)道岔外20ｍ處，跨越站場(chǎng)站線2股線路，平交道寬5.0米，長(zhǎng)約10米。(具體位置以鐵路工務(wù)段確認(rèn)的地點(diǎn)為準(zhǔn)。)2、在施工前，必須與鐵路的相關(guān)門(mén)部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地下管線調(diào)查，在管線調(diào)查清楚后，雙方簽字確定地下無(wú)管線后可進(jìn)行施工。3、防護(hù)人員必須24小時(shí)值班，在施工車(chē)輛通過(guò)前防護(hù)人員應(yīng)與駐站員聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)人員應(yīng)至少每3-5分鐘通話一次，確定是否有車(chē)輛通過(guò)，對(duì)施工車(chē)輛做好指揮，防止影響火車(chē)通行。4、平交道口設(shè)置警示燈、警示標(biāo)志、鐵路平交道口標(biāo)線或平安防護(hù)設(shè)施。5、施工車(chē)輛通過(guò)時(shí)，如在道口內(nèi)發(fā)生故障或裝載物掉落，應(yīng)當(dāng)立即將故障車(chē)輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌５米以外的平安地點(diǎn)。對(duì)無(wú)法立即移走的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)通知就近鐵路車(chē)站采取緊急措施。6、為防止基坑施工時(shí)出現(xiàn)坍塌影響鐵路平安，必須在基坑附近堆放必要的袋裝石碴，同時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量減少材料的堆放，同時(shí)堆放材料不得侵線。 內(nèi)容總結(jié)

〔1〕跨鐵路平安措施補(bǔ)充

根據(jù)2005年4月14日在我工程部召開(kāi)的會(huì)議精神，并結(jié)合各站段所提出的具體防護(hù)要求，為確保跨鐵路施工的平安，對(duì)原上報(bào)施工方案中平安防護(hù)措施缺乏之處進(jìn)行以下補(bǔ)充:一、站場(chǎng)內(nèi)：1、認(rèn)真組織各級(jí)作業(yè)人員學(xué)習(xí)鐵路營(yíng)業(yè)線施工平安管理規(guī)定，制定跨線作業(yè)區(qū)域操作規(guī)程，培訓(xùn)學(xué)習(xí)有關(guān)封閉作業(yè)要領(lǐng)

〔2〕2、施工前,在鐵路限界外設(shè)置圍擋,防止施工過(guò)程中的機(jī)械設(shè)備和材料侵入鐵路限界內(nèi)

內(nèi)容總結(jié)

（1）跨鐵路平安措施補(bǔ)充

根據(jù)2005年4月14日在我工程部召開(kāi)的會(huì)議精神，并結(jié)合各站段所提出的具體防護(hù)要求，為確保跨鐵路施工的平安，對(duì)原上報(bào)施工方案中平安防護(hù)措施缺乏之處進(jìn)行以下補(bǔ)充:一、站場(chǎng)內(nèi)：1、認(rèn)真組織