涵洞施工組織設(shè)計

PAGEPAGE43 --PAGE1PAGE1目錄TOC\o"1-1"\h\z\u1編制依據(jù) 22編制原則 23編制范圍 34工程概況 35主要工程數(shù)量表 46施工組織機構(gòu) 47施工場地布置及準備 58施工進度計劃及資源配置 79施工方案 1210夏季和雨季的施工措施 3211質(zhì)量保證措施 3412工期保證措施 3613安全保證措施 3614環(huán)境保護保證措施 3715文明施工 38框架涵施工組織設(shè)計1編制依據(jù)1.1《新建鐵路杭州至長沙鐵路客運專線施工圖杭長客專HCJXⅢ-Ⅱ涵洞設(shè)計圖》杭長客專施圖（涵）-HCJXⅢ-Ⅱ（DK504～DK508、DK523～DK526段涵洞）【供審核用】1.2《杭州至長沙鐵路客運專線施工圖小橋涵綜合參考圖》（杭長客專施圖橋參10）1.3《客運專線鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準使用手冊》1.4《客運專線鐵路工程施工技術(shù)指南使用手冊》1.5《新建鐵路杭州至長沙客運專線首次設(shè)計技術(shù)交底資料》1.6《關(guān)于明確涵洞開工要求的通知》（滬昆贛鷹指工電〔2010〕11號）1.7中交股份滬昆客專江西段三標項目經(jīng)理部文件（工程部2010-12）1.8中鐵四院杭長指揮部工作聯(lián)系單《關(guān)于橋涵防水的補充說明》（2010【41】號）1.9現(xiàn)場踏勘所獲得的有關(guān)資料2編制原則2.1以施工組織設(shè)計能滿足業(yè)主對工期及質(zhì)量的要求和符合現(xiàn)場實際施工需要，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成為原則。2.2以嚴格執(zhí)行鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準，堅持保證重點、突破難點、質(zhì)量第一，并且滿足施工現(xiàn)場的需要，嚴格按設(shè)計要求進行施工的為原則。2.3以堅持施工安全、工程質(zhì)量、合理工期、投資效益、技術(shù)創(chuàng)新五位一體，精心設(shè)計，精心組織，精心施工為原則。2.4以堅持科學(xué)性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合為原則。2.5以強化組織指揮，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理，保工期、保質(zhì)量、保安保為原則。2.6以文明施工，環(huán)境保護為原則。3編制范圍3.1DK506+600.01-4.0m鋼筋混凝土框架箱涵（排洪兼交通）3.2DK508+026.01-4.0m鋼筋混凝土框架箱涵（灌溉兼交通）3.3DK508+318.01-4.0m鋼筋混凝土框架箱涵（排洪兼交通）3.4DK508+500.01-4.0m鋼筋混凝土框架箱涵（排洪兼交通）3.5DK523+620.01-3.0m鋼筋混凝土框架箱涵（排洪）3.6DK524+180.01-6.0m鋼筋混凝土框架箱涵（排洪）3.7DK524+238.01-6.0m鋼筋混凝土框架箱涵（灌溉兼交通）3.8DK524+975.01-2.5m鋼筋混凝土框架箱涵（灌溉）3.9DK525+180.01-6.0m鋼筋混凝土框架箱涵（灌溉兼交通）3.10DK526+000.01-1.5m鋼筋混凝土框架箱涵（排洪）4工程概況4.1工程地質(zhì)特征及地震基本烈度杭長鐵路DK506+369.005～DK508+655.605段區(qū)間路基設(shè)框架涵個，4.2十座框架涵設(shè)計情況統(tǒng)計表表1-1鋼筋混凝土框架涵設(shè)計情況表表1-1序號施工里程涵洞類別孔徑與線路夾角橫向長度（延米）地基承載力（KPa）用途1DK506+600.0框架涵1-4.0m90°16.56≥180排洪兼交通2DK508+026.0框架涵1-4.0m135°24.13≥180灌溉兼交通3DK508+318.0框架涵1-4.0m90°16.56≥180排洪兼交通4DK508+500.0框架涵1-4.0m90°16.56≥180排洪兼交通5DK523+620.0框架涵1-3.0m55°20.83≥180排洪6DK524+180.0框架涵1-6.0m90°33.14≥180排洪7DK524+238.0框架涵1-6.0m90°45.68≥180灌溉兼交通8DK524+975.0框架涵1-2.5m90°30.64≥180灌溉9DK525+180.0框架涵1-6.0m90°17.06≥180灌溉兼交通10DK526+000.0框架涵1-1.5m90°19.10≥180排洪5主要工程數(shù)量表鋼筋混凝土框架涵主要工程數(shù)量表表1-2序號施工里程基坑開挖（m3）地基處理（m3）主體工程防水（m2）沉落縫（個）附屬工程鋼筋（t）砼（m3）鋼筋（t）砼（m3）1DK506+600.052125.616.8308.8180.250.250.52DK508+026.042131.832.2484.1269.350.252.03DK508+318.047925.216.2225.2145.950.147.54DK508+500.022825.216.2225.2145.950.147.55DK523+620.0187521.615.5187.3139.55/806DK524+180.0293184.759.1666.2414.592.970.57DK524+238.01783119.876.1687.6496.9110.381.28DK524+975.066837.417.7216.4222.09/129DK525+180.094737.528.5375.8185.650.169.410DK526+000.019715.26.993.398.87/56施工組織機構(gòu)結(jié)合該段涵洞工程的工程特點，成立在橋涵方面具有豐富施工經(jīng)驗、高效、精干的施工組織機構(gòu)，安排專業(yè)化施工隊伍負責該段框架涵工程施工。確保優(yōu)質(zhì)、高效完成施工任務(wù)。7施工場地布置及準備根據(jù)地形、線路走向、工程分布，合理布置施工場地，在滿足生產(chǎn)的前提下，盡量少占耕地和農(nóng)田，最大限度地減少生產(chǎn)、生活等臨時工程數(shù)量，項目部辦公、生活房屋租用當?shù)乜臻e房屋；充分考慮環(huán)境保護的要求，降低對當?shù)鼐用竦母蓴_和影響；維持原有交通、不封鎖交通；做到方便、節(jié)約運輸和裝卸時間和費用；注重職工的生活、文化娛樂要求和必要的醫(yī)療急救設(shè)施；注意易燃易爆等危險品的存放；保障河道及各個施工區(qū)水道的暢通。7.1施工場地布置根據(jù)工程分布情況，為便于管理、重點突出、并能全面開花，對施工場地特作以下規(guī)劃：7.1.1作業(yè)班組駐地選在涵洞附近村莊，就近租用當?shù)乜沼嗫臻e民房，方便與管理和工作。7.1.2施工場地就近布置于道旁水田，搭建器具、鋼筋堆放點。搭建時應(yīng)保證質(zhì)量，搭建規(guī)模按工程所需進行建設(shè)。7.2施工準備根據(jù)滬昆贛鷹指工電【2010】11號文件《關(guān)于明確涵洞開工要求的通知》的要求：涵洞施工前，必須經(jīng)監(jiān)理工程師、指揮部管段工程師現(xiàn)場核對、簽認后才能開工；涵洞施工標高、與線路交角經(jīng)核對與設(shè)計不符時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，按變更審計程序辦理；各單位要嚴格執(zhí)行開工報告辦理程序和上述要求辦理開工手續(xù)，未經(jīng)批準的涵洞不得開工；涵洞開工報告作為驗工計價的重要依據(jù)之一，未經(jīng)批準開工的涵洞工程一律不予計價；監(jiān)理單位對現(xiàn)已開工的涵洞進行清理，施工單位立即暫停施工，按上述要求補辦、完善手續(xù)后方能復(fù)工。7.2.1及時編制技術(shù)交底技術(shù)交底的目的是把工程的設(shè)計內(nèi)容、施工計劃安排、技術(shù)特點等內(nèi)容，詳盡地向作業(yè)人員交代清楚，這是落實施工計劃和技術(shù)負責制的有效措施，要在單位工程或分部分項工程開工前及時進行，保證工程嚴格地按照設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計、安全操作規(guī)程和施工驗收規(guī)范等要求組織施工。7.2.2做好施工場地控制網(wǎng)測量組織有關(guān)人員全面認真熟悉、核對設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖，核對地形資料，會同設(shè)計、業(yè)主按照設(shè)計單位提供的各有關(guān)技術(shù)資料完成現(xiàn)場交樁。組織測量班定期進行中線貫通和水準基點的閉合復(fù)測，對施工人員進行專項培訓(xùn)等。7.2.3施工便道施工中要保證橫向、縱向便道暢通，便道兩側(cè)排水與原有排水溝連通，便道應(yīng)經(jīng)常維修，積極與地方相關(guān)部門協(xié)調(diào)，確保材料、設(shè)備的運輸和周邊居民通行的暢通。7.2.4施工用水安排施工用水在現(xiàn)場就近尋找水源，定時進行水質(zhì)檢驗及處理工作，使水質(zhì)達到工程施工標準。7.2.5施工用電安排全線臨電采用架空線縱向貫通，對個別臨電架設(shè)困難地段臨時采用發(fā)電機發(fā)電。沿施工便道每200m設(shè)配電箱一個，施工中可就近接電源。7.2.6通訊設(shè)施項目部與架子隊、架子隊與作業(yè)班組間采用手機與外界保持聯(lián)系，保證相互之間通訊暢通，生產(chǎn)指揮協(xié)調(diào)、方便、靈活，施工生產(chǎn)有序進行。7.2.7安裝、調(diào)試施工機具按照施工機具進場計劃，組織施工機具及時進場，并安置在規(guī)定的地點或倉庫存放。對于固定的機具要進行就位、搭棚、接電源、保養(yǎng)和調(diào)試等工作。對所有施工機具都必須在使用前組織檢查和試運轉(zhuǎn)。8施工進度計劃及資源配置8.1施工進度計劃安排根據(jù)業(yè)主架梁工期，結(jié)合相應(yīng)區(qū)段路基施工工期安排，合理安排涵洞施工，十座框架涵洞計劃工期安排如下表（表1-3）框架涵施工進度（表1-3）序號涵洞位置涵洞孔徑涵洞工程量（延米）計劃工期開工時間完工時間12121DK506+600.01-4.0m16.56452010.12.212011.02.032DK508+026.01-4.0m24.13502010.12.212011.02.083DK508+318.01-4.0m16.56452010.12.212011.02.034DK508+500.01-4.0m16.56452010.12.212011.02.035DK523+620.01-3.0m20.83402010.12.212011.01.296DK524+180.01-6.0m33.14502010.12.212011.02.087DK524+238.01-6.0m45.68602010.12.212011.02.188DK524+975.01-2.5m30.64402010.12.212011.01.299DK525+180.01-6.0m17.06452010.12.212011.02.0310DK526+000.01-1.5m19.10402010.12.212011.01.298.2設(shè)備配置計劃（表1-4）主要儀器、施工機械設(shè)備（表1-4）序號設(shè)備名稱型號、規(guī)格、容量單位數(shù)量狀態(tài)備注1挖掘機PC400臺2良好2裝載機ZL50輛2良好3汽車吊QY25臺2良好4自卸汽車紅巖CQ3300輛10良好5混凝土罐車6m3輛8良好6水泵H1160M/Q臺8良好7電焊機BX-500臺8良好8空壓機W9/7-1臺8良好9水準儀博飛SZ1032臺2良好10全站儀拓普康3102臺2良好8.3人員配置計劃及施工組織機構(gòu)崗位職責劃分表序號崗位部門管理職責一項目經(jīng)理對本工程實施具體的組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，處理一切與本工程相關(guān)的事務(wù)。二項目書記組織、管理項目部的黨內(nèi)事務(wù)，分管施工中外界協(xié)調(diào)和拆遷工作。三副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理，分管施工生產(chǎn)。在施工中抓好施工安全和質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量責任落實到位。抓好施工生產(chǎn)計劃的安排，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。負責施工現(xiàn)場的施工管理工作。四總工程師對本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試等負直接技術(shù)責任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)所有技術(shù)人員開展扎實有效的技術(shù)管理工作。提出并貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)措施。負責組織圖紙會審，組織技術(shù)方案的審查，組織對施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃的編制和檢測標準方案的制定。負責新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負責組織對本橋施工方案、施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃的實施。對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施編制可行性方案。組織科研攻關(guān)項目，解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。對本工程的環(huán)境保護、勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責，結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點，科學(xué)周密地制定并下達安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動保護措施和環(huán)境保護的具體措施，并認真貫徹落實。抓好項目部的技術(shù)、試驗、安檢、物資的管理工作。五項目部各職能部門職責1工管部負責工藝標準的編制工作。依據(jù)本工程的實際制定實施施工工藝，并對施工工藝過程進行全面監(jiān)管。參與實施性施工組織設(shè)計編制，對設(shè)計圖紙進行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施工程竣工后保修和后期服務(wù)。組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果。協(xié)調(diào)前后專業(yè)工序之間的聯(lián)系與配合。負責控制測量、放線定位測量和對工程進行復(fù)核、檢查及其它抽查性測量工作，負責測量樁橛的交接，根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計部門給定的控制點，布置施工階段的測量控制網(wǎng)，負責實施竣工測量，并按規(guī)定做好相關(guān)的測量記錄，參與內(nèi)部驗工計價。依據(jù)實施性施工組織設(shè)對本工程的施工進度進行管理和協(xié)調(diào)工作。2物設(shè)部完成設(shè)備物資采購和管理，并制定本項目部的設(shè)備物資管理辦法。負責本工程全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度。根據(jù)業(yè)主的物資供應(yīng)方案，積極配合做好“統(tǒng)一采購、集中配送”的物資采購工作，按時上報主要物資申請計劃，按招標結(jié)果和配送中心的分配數(shù)量與中標廠商簽訂供貨合同，在現(xiàn)場進行物資的驗收、現(xiàn)場物資信息的反饋，確保施工生產(chǎn)需要。及時按工程需要供應(yīng)混凝土，確保施工生產(chǎn)需要。3安檢部依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗評定標準，對本項目部全部工程質(zhì)量進行檢查指導(dǎo)。負責全面質(zhì)量管理，指導(dǎo)工程項目的QC小組活動，組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負責安全檢查督促，對危險源提出預(yù)防措施，制定搶險預(yù)案。定期組織對所有參建員工進行安全教育。負責本工程環(huán)境保護和水土保持。建立健全環(huán)境保護責任體系。依據(jù)國家及當?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，針對本工程環(huán)境特點，制定具體詳細的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施并抓好落實，確保施工不對當?shù)丨h(huán)境造成任何損害。4計財部負責編制項目年度、季度、月份施工生產(chǎn)計劃。加強統(tǒng)計工作的實施工作，做好項目生產(chǎn)情況的信息收集、整理工作，做好定期的統(tǒng)計分析工作，完成各類統(tǒng)計報表的上報工作，完善統(tǒng)計臺帳。配合項目領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門，做好分承包商資料收集及選用工作。做好對上對下的工程計量工作。按規(guī)定上報項目合同外計量資料，并實施項目合同外計量工作。針對項目實際情況，做好因材料變化、施工條件變化引起標后預(yù)算需調(diào)整的基礎(chǔ)資料上報工作。與項目有關(guān)業(yè)務(wù)部門配合，做好工程項目變更索賠工作。嚴格執(zhí)行國家相關(guān)財經(jīng)法規(guī)及上級單位制定下發(fā)的各項規(guī)章制度。以上級單位制定的各項制度為依據(jù)，制定項目部財務(wù)管理辦法等其它相關(guān)制度。對項目部所有費用開支進行審核，保證費用支出合理、合法，并及時進行賬務(wù)處理。參與項目部重大采購招標及合同洽談活動。負責項目資金的籌措和有效使用，定期編制資金使用計劃，樹立全局意識，保證上交款的支付，及時匯付公司墊付的各種款項，如履約保證金等。負責監(jiān)督管理項目部各項資產(chǎn)，保證資產(chǎn)的完整和安全。會同有關(guān)部門定期召開經(jīng)濟活動分析會，客觀反映一定期間內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況。按時上報上級單位下發(fā)的各類統(tǒng)計表格和財務(wù)報表。接受上級單位的各項檢查，并提供真實情況。5綜合部負責處理項目部一切日常工作，負責人事、勞資、黨政、文秘、后勤、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。做好本工程的安全保衛(wèi)工作、衛(wèi)生消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病的預(yù)防。負責項目信息管理、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)的建立和維護，負責項目部施工過程所有信息資料的管理、登記、發(fā)放、存檔工作，施工中各種項目管理信息、圖片和錄像等資料的收集、整理和提供。按上級單位和業(yè)主要求對需要的所有數(shù)據(jù)以電子文檔的形式通過互聯(lián)網(wǎng)或其他介質(zhì)傳送給業(yè)主。6試驗室做好現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集。試配各種混和料的施工配合比，提供試驗數(shù)據(jù)。負責現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的測試、檢驗及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種混和料的施工配合比等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報批準執(zhí)行。配合各科研項目完成試驗工作，做好現(xiàn)場試驗檢測資料整理及分析。并負責試驗全面管理工作。7精測隊貫徹執(zhí)行國家及有關(guān)部門頒發(fā)的技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程及實施公司及項目測量管理辦法。根據(jù)施工組織設(shè)計和施工進度安排，編制項目施工測量計劃，并組織全體測量人員努力學(xué)習(xí)實施。負責工程項目交接樁與復(fù)測工作。做好控制測量、施工放樣、復(fù)核工作。對關(guān)鍵部位的放樣，必須實行一種方法測量、多種方法復(fù)核的觀測程序，做好記錄報內(nèi)部監(jiān)理簽認。負責向施工測量組交付現(xiàn)場測量標志和測量結(jié)果，實行現(xiàn)場測量交底簽認制度，并對測量組的工作進行檢查和指導(dǎo)。經(jīng)常對測量標志進行檢查復(fù)核，確保測量標志位置的正確。指導(dǎo)測量人員正確使用測量儀器。負責工程項目測量工作資料的編制、整理與歸檔。架子隊嚴格按照《關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊管理模式的指導(dǎo)意見》［鐵建設(shè)［2008］51號］文件組建和管理，架子隊設(shè)置專職隊長、技術(shù)負責人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗、材料、領(lǐng)工員、工班長等主要組成人員，由企業(yè)正式職工擔任，具有相應(yīng)的作業(yè)技能，并經(jīng)過崗位培訓(xùn)合格后持證上崗并在施工過程中保持穩(wěn)定和完整。所有勞務(wù)人員納入施工隊統(tǒng)一集中管理，由施工隊按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)，在領(lǐng)工員和工班長的帶領(lǐng)下進行作業(yè)，每個工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。施工隊實行技術(shù)交底制度，技術(shù)負責人向領(lǐng)工員、工班長書面技術(shù)交底，領(lǐng)工員、工班長在實施作業(yè)前對班組作業(yè)人員進行工作和安全技術(shù)交底。9施工方案9.1總體施工方案針對該段框架涵的施工特點，基坑采取明挖放坡開挖，開挖方法以機械為主、人工配合。混凝土7#、8#拌合站集中供應(yīng)，罐車運輸。涵身混凝土優(yōu)先選用吊車吊運料斗，基礎(chǔ)采用溜槽入模。施工工藝流程：施工放樣→基坑開挖→地基加固→基礎(chǔ)施工→框架身主體施工→框架兩側(cè)、頂部防水層施工→出入口鋪砌及附屬工程施工→框架涵兩側(cè)碾壓回填施工。9.2施工方法9.2.1施工放樣9.2.1.1施工前，首先確定出框架涵中心及縱橫軸線，施工放樣時應(yīng)注意框架在圓曲線和在緩和曲線上的定位方法，準確的定出涵洞軸線與線路中心線的準確位置。9.2.1.2基坑邊坡坡度可依實際土質(zhì)情況參照《客運專線鐵路工程施工技術(shù)指南使用手冊》所列工況合理選擇邊坡坡度?；娱_挖寬度應(yīng)能保證施工需要和有利于涵背回填。9.2.1.3按地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場情況決定開挖坡度和支護方案，定出開挖范圍。9.2.1.4依據(jù)基坑四周地形做好地面防排水工作。9.2.1.5復(fù)核基坑中心線方向、高程。9.2.2基坑開挖、基底換填9.2.2.1棄土應(yīng)及時運往指定的棄土場，不允許堆放在原地面上，要做到隨挖隨運。其中動力設(shè)備應(yīng)堆放在距坑頂邊緣1.0～2.0m外且不小于基坑深度的地方，以減少壓力振動，保證基坑邊坡穩(wěn)定性，且不得妨礙施工。9.2.2.2框架涵基坑采用挖掘機開挖，輔以人工清底，機械開挖至距設(shè)計標高30cm時采用人工清底避免擾動地基?；娱_挖時采用小型挖掘機配合人工進行，施工過程中嚴禁挖掘機碰撞樁頭，以免造成斷樁，樁周土采用人工清理干凈。設(shè)計樁頂標高（涵洞底面標高以下20cm）以上的樁頭保護層，用切割機進行切割，避免形成大面積的淺層斷樁。部分斷樁和樁頂高度低于設(shè)計高程的樁，采用提高一級標號的混合料，比設(shè)計樁徑大20cm接長至設(shè)計高程。樁間土碾壓整平后，對CFG樁和CFG樁復(fù)合地基進行檢測。先把樁頂按照試驗要求打磨平整，再進行樁身質(zhì)量、完整性檢測，檢測采用低應(yīng)變方法，檢驗根數(shù)為樁總數(shù)的10%。單樁承載力檢測根數(shù)為總根數(shù)的2‰，在加載時最大加載量不能大于2倍單樁承載力。樁檢合格后，采用靜力觸探法對基底承載力進行檢查，要求基底應(yīng)力大于等于180KPa，如地質(zhì)情況與設(shè)計相符，立即對基底按設(shè)計要求進行換填。換填厚度均為20cm，管樁地基加固上部采用碎礫石換填，可按5mm以下，5～16mm，16～31.5mm三種料混合摻加石粉，5mm以下細料應(yīng)控制在40%以內(nèi)，0.075mm以下石粉控制在2～5%,宜采用場拌均勻后進行填筑；CFG地基加固上部可按5～25mm碎石90%，摻加石粉10%的配比，在穩(wěn)定土拌和站按0.9:0.1:0.1（碎石：石粉：水）集中進行加水攪拌。CFG樁、管樁樁頂可不設(shè)樁帽。樁頂標高等于墊層底面標高。換填后，采用重型壓路機壓實，壓路機無法壓實的采用人工夯實，換填后進行檢測，需同時滿足設(shè)計要求的壓實度和地基承載力要求?；拥酌嫫矫娉叽鐟?yīng)按基礎(chǔ)換填尺寸大小每邊加寬0.5米，基坑范圍以外四周設(shè)排水溝和集水井，采用水泵將基坑內(nèi)的積水排出坑外，防止基坑遭水浸泡，影響基底承載力達不到設(shè)計要求。根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況及開挖深度進行放坡開挖，一般坡度取1：0.75。棄土堆距離基坑坡口線不得小于1米，堆土高度小于2米?；自试S偏差見表1-5：基坑開挖及基礎(chǔ)施工允許偏差及檢驗方法表（表1-5）序號基坑情況允許偏差（mm）檢驗方法1土（高程）±50測量檢查2石（高程）-200～+509.2.29.2.39.2.3.1基礎(chǔ)施工時，應(yīng)先校核基底標高和中線，按設(shè)計位置及長度精確定出沉落縫位置，安放瀝青浸制木板（厚2cm），沉落縫9.2.39.2.3.3混凝土施工，混凝土用罐車運至各框架涵施工現(xiàn)場。拌和混凝土的原材料要符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，并經(jīng)檢驗合格，嚴格按施工配合比進行拌和，混凝土采用溜槽方式入模，從一端向另一端逐層澆筑、逐層振搗，分層厚度不宜大于0.3m?；炷翝仓戤吅螅瑧?yīng)進行抹面。9.2.3.4翼墻基礎(chǔ)澆筑完畢后，應(yīng)注意預(yù)埋翼墻聯(lián)結(jié)鋼筋。聯(lián)結(jié)鋼筋直徑不小于16mm9.2.3.59.2.3.69.2.49.2.4.1鋼筋9.2.49.2.4.1.2鋼筋加工質(zhì)量標準鋼筋加工允許偏差（表1-6）序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±5（橋梁±3）9.2.4按已放出的中心線位置確定幾何尺寸，彈好墨線，綁扎底板下梗肋及豎墻部分鋼筋，頂、底板上下層鋼筋之間綁扎定位支撐鋼筋，以保證上下層鋼筋的間距。鋼筋與模板之間采用同標號砂漿墊塊，以保證保護層的厚度，鋼筋保護層厚度5cm。綁扎鋼筋時靠外兩行每個交叉點均綁扎，中間可以采取梅花型綁扎，鋼筋綁扎采用20#鉛絲綁扎。墻體鋼筋逐點綁扎，雙排鋼筋之間按要求間距綁扎支撐。鋼筋彎制、焊接、綁扎，必須按照現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程質(zhì)量驗收標準》辦理。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法（表1-7）序號名稱檢驗方法序號1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間各一處2同一排受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻±20柱、梁±103分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20尺量，連續(xù)3處焊接骨架±105彎起點位置（加工偏差±20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護層厚度c（mm）C≥35+10-5尺量，兩端、中間各2處25＜C＜35+5-2C≤25+3-19.2.4.2框架身底框架身施工首先要做好測量工作，應(yīng)使框架身中心線、基礎(chǔ)中心線在同一線上，將框架身的十字線彈出，并按設(shè)計彈出框架身沉落縫位置，縫寬2cm，綁扎鋼筋，立底板外模，模板采用木模，模板銜接處用寬膠帶密封。9.2.4.3底在模板、鋼筋施工完成后，應(yīng)對模板和鋼筋進行認真檢查，特別是模板的垂直度、表面平整度及棱角線型的檢查，保證模板豎直，表面平整及接縫嚴密、棱角分明。基礎(chǔ)模板架立加固到位后向監(jiān)理工程師報驗，并澆筑混凝土?；炷猎诎韬驼炯邪柚疲炷凉捃囘\輸，混凝土溜槽入模，插入式振搗棒振搗，覆蓋養(yǎng)生。9.2.4.4底板梗肋混凝土灌注完畢，達到一定強度，能抵抗震動或偶然撞擊后，支立架設(shè)邊墻模板及頂板內(nèi)模。模板的安裝順序：先立兩邊墻內(nèi)模至上倒角，然后立外邊墻模板，最后搭支撐架鋪頂部模板。頂板模板要求設(shè)上拱度。9.2.4.59.2.49.2.4.5.2涵身外采用鋼管及方木加固，為確保涵身的幾何尺寸，邊墻內(nèi)外模板再采用φ9.2.49.2.4.5.49.2.4.5.5模板安裝允許偏差和檢驗方法（表1-8）序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎(chǔ)±20測量梁、柱、板、墻、拱±54模板的側(cè)向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、墻l/15005梁、柱、板、墻、拱兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10-5尺量不少于3處6梁底模拱度+5-2拉線尺量7相鄰兩板表面高低差2尺量注：h為柱高；l為梁、板跨度。9.2.4.69.2.4.6.1每個框架身分兩次澆筑成型，混凝土采用拌和站集中9.2.4.6.2澆筑前對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。模板的縫隙填塞嚴密，內(nèi)面涂刷脫模劑。沉落縫的設(shè)置，應(yīng)在框架身澆筑混凝土之前，沉落縫9.2.4.6.3澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷练謱訚仓穸炔怀^30cm，并用插入式振動器振搗密實。振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍與模板保持5～10cm的間距，插入下層5cm左右，并防止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件。砼坍落度現(xiàn)場嚴格控制，砼自由傾落高度超過2m時，必須用溜槽灌注，溜槽出口距砼表面1.5m9.2.4.6.49.2.49.2.49.2.49.2.4.6.8砼澆筑必須堅持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”（項目領(lǐng)導(dǎo)、安質(zhì)9.2.4.6.99.2.4.6.10結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗方法（表1-9）序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)20每邊尺量不少于2處梁、柱、板、墻102表面平整度82m靠尺和塞尺測量不少于3處3高程基礎(chǔ)±30測量不少于2處梁、柱、板、墻±104垂直度1/1000吊線尺量5截面尺寸+200尺量不少于3處6梁、桁架的拱度+5-2拉線尺量7預(yù)留孔洞中心位置15尺量尺寸+1008預(yù)埋件中心位置5尺量9.2.4.7沉落縫9.2.4.7.1沉落縫的施工，按設(shè)計施工圖位置施作，做到兩端豎直、平整，上下貫通形成閉合環(huán)，沉落縫的填塞符合設(shè)計及規(guī)范要求。要做到使縫兩邊的構(gòu)造物能自由沉降，又能嚴密防止水分滲漏，故沉落縫沉落縫大樣圖（圖1-1）框架涵沉落縫構(gòu)造圖9.2.4.7.2沉落縫涵身沉落縫用瀝青木板留作防水之用，在施工期間當做模板使用。沉落縫外側(cè)涂刷聚氨脂肪水材料并粘貼防水卷材，相鄰涵節(jié)不均勻沉降差≤5mm。沉落縫內(nèi)側(cè)待涵洞施工完成后，再嵌入硫化型橡膠止水條。硫化型橡膠止水條使用壽命為30年。出入口翼墻與洞身間沉落縫內(nèi)填塞聚丙烯纖維混凝土。9.2.5混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護期間，應(yīng)重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋（可采用蓬布、塑料布等進行覆蓋），防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止?；炷翈ｐB(yǎng)護期間，應(yīng)采取帶模包裹、覆蓋塑料布、草墊等措施進行保溫、保濕養(yǎng)護，保證模板接縫處不致失水干燥。混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應(yīng)對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆。包覆期間，包覆物應(yīng)完好無損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。養(yǎng)護時間不得少于14天，有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土的包覆保濕養(yǎng)護時間。砼澆筑完畢后進行灑水保濕養(yǎng)護。9.2.6防水層施工9.2.6.1為保證防水層的鋪設(shè)質(zhì)量和節(jié)省防水材料，涵頂面基層應(yīng)平整。框架涵涵頂M20水泥砂漿9.2.6.2平整度要求，用1m長的靠尺，空隙不大于5mm防水層頂面圖（圖1-2）9.2.6.3如不符合上述要求，可用鑿除的方法進行處理，或用砂漿進行整平，用水泥砂漿找平時，基底應(yīng)清潔、濕潤。用水泥砂漿做局部找平時，應(yīng)在砂漿中添加適量107水溶性膠粘劑，以增強水泥砂漿與基底的鏈接。9.2.69.2.6.3.29.2.69.2.6.3.4涂刷防水涂料基層應(yīng)干燥。基層干燥的鑒別方法，一般可憑經(jīng)驗、肉眼觀察，也可用1m9.2.6.3.59.2.6.3.69.2.6.3.7防水涂料的涂刷應(yīng)從涵頂向另一端涂刷，涂刷寬度應(yīng)與防水卷材寬度相對應(yīng)。涂刷應(yīng)均勻，涂刷厚度不得小于1.5mm9.2.6.3.8防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè)，當防水卷材進行搭接時，若需要縱向搭接，允許進行一次縱向搭接，且先進行縱向搭接，再進行橫向搭接，縱向搭接接頭應(yīng)錯開。縱向搭接寬度不得小于120mm，橫向搭接寬度不得小于80mm9.2.69.2.6.3.10防水卷材通過粘貼劑粘貼后，防水卷材與混凝土要粘貼良好，無脫離、縫隙、裂縫。涵洞防水卷材可采用氯化聚乙烯防水卷材（N類和L類）或改性瀝青防水卷材（SBS）9.2.6.3.119.2.6.3.9防水層的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1表面平整度31m靠尺檢查2卷材搭接長度-10尺量檢查9.2.7保護層施工9.2.7.19.2.7.29.2.7.3粗骨料：最大粒徑10mm9.2.7.4kg。9.2.7.59.2.79.2.79.2.7.89.2.7纖維混凝土保護層指標要求（表1-11）序號項目指標要求1抗壓強度≥40MPa2劈拉強度≥3.5MPa3抗凍融循環(huán)≥300次4抗?jié)B性≥P20556d電通量≤1000C6抗堿-骨料反應(yīng)骨料堿-硅酸反應(yīng)砂漿棒膨脹率在0.10~0.20%時，混凝土的堿含量≤3kg/m3。9.2.8出入口鋪砌及附屬工程出入口按設(shè)計要求放樣開挖后，出入口溝床、錐體、順溝順路基礎(chǔ)以下采用碎石墊層。出入口垂裙、邊坡、溝床、錐體、順溝順路附屬結(jié)構(gòu)為M10水泥漿砌片石砌筑，砂漿砌體均用砂漿攪拌機現(xiàn)場拌制。9.2.9框架涵附屬工程施工附屬工程包括涵洞出入口錐坡，鋪砌等。涵洞出入口采用標準或梯形槽鋪砌，鋪砌外順接原溝。鋪砌均采用漿砌片石厚35cm，下設(shè)碎石墊層厚10cm。附屬施工首先做好場地防排水工作，加強工藝控制，做到附屬工程施工內(nèi)實外美。具體施工犯非法如下：9.2.99.2.99.2.99.2.99.3涵洞兩側(cè)過渡段施工9.3.1路堤與框架涵連接處應(yīng)設(shè)置倒梯形過渡段，基床表層以下倒梯形部分采用摻入3%水泥的級配碎石填筑，壓實標準同橋路過渡段。9.3.2路堤路基面距橫向結(jié)構(gòu)物頂?shù)拇怪备叨刃∮诘扔?.0m時，基床表層以下至涵頂填級配碎石摻3%水泥；大于1.0m時，涵頂以上不作特殊處理。橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)不小于20m范圍內(nèi)基床表層填筑級配碎石摻5%水泥。9.3.3當橫向結(jié)構(gòu)物位于土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹中時，構(gòu)筑物兩側(cè)各不小于20m范圍內(nèi)基床表層換填級配碎石摻5%水泥，表層以下基坑范圍內(nèi)的基床底層換填厚度范圍采用級配碎石摻3%水泥填筑，且壓實標準應(yīng)滿足有關(guān)要求；底層以下基坑上部采用C25混凝土換填，底部1m采用C25混凝土回填。9.3.4當橫向結(jié)構(gòu)物位于硬質(zhì)巖路塹時，構(gòu)筑物基坑采用C25混凝土回填。9.3.5當涵洞軸線與線路中線斜交時，采用級配碎石摻3%水泥填筑斜交三角形部分，然后按要求設(shè)置過渡段，使級配碎石與路堤填料間接觸面與線路走向正交。9.3.6過渡段路基填筑前，應(yīng)充分壓實，距邊墻較近時采用小型振動碾壓機碾壓密實。9.3.7過渡段路基填筑前，應(yīng)先進行攤鋪壓實試驗，確定主要的工藝參數(shù)，如填層的鋪填厚度與壓實遍數(shù)。9.3.8過渡段路基應(yīng)與其連接的路堤同時施工，按大致相同的高度進行分層填筑、分層碾壓。9.3.9涵路過渡段的填筑必須待涵洞等結(jié)構(gòu)物的混凝土或砌體砂漿強度達到設(shè)計強度，地基加固工程經(jīng)驗收合格后方能施工。路堤與涵洞過渡段（圖1-3）9.4涵洞沉降觀測9.4.1涵洞觀測標設(shè)置9.4.1.1每座涵洞均要進行沉降觀測，觀測標原則上應(yīng)設(shè)在涵洞兩側(cè)的邊墻上，在涵洞進出口及涵洞中心分別設(shè)置，每座涵洞測點數(shù)量為6個。9.4.1.2涵洞填土后觀測點可從邊墻位置移動到帽石上，涵洞進出口的帽石上各設(shè)置兩個測點，位于帽石兩側(cè)位置。9.4.2涵洞沉降觀測9.4.2.1涵洞沉降觀測據(jù)下表中要求的時間間隔進行，涵洞頂填土沉降的觀測應(yīng)與路基沉降觀測同步進行。涵洞沉降觀測頻次表（表1-12）觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期涵洞基礎(chǔ)施工完成//設(shè)置觀測點涵洞主體施工完成全程荷載變化前后各1次或1次/周測試點移至邊墻兩側(cè)洞頂填土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(運梁車)通過全程前后至少進行2次通過前后的觀測涵洞完工～無砟軌道鋪設(shè)前≥6個月1次/周巖石地基的橋梁，一般不宜少于2個月無砟軌道鋪設(shè)期間全程1次/周無砟軌道鋪設(shè)完成后24個月0～3個月1次/月工后沉降長期觀測4～12個月1次/3個月13～24個月1次/6個月注：1、架橋機（運梁車）通過時觀測要求：每1次/1天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周。9.4.3涵洞沉降評估9.4.3.1判定標準框構(gòu)、旅客地道及涵洞在鋪設(shè)有砟軌道時其工后沉降量不應(yīng)大于50mm，鋪設(shè)無砟軌道時，工后沉降量不應(yīng)大于15mm。9.4.3.2評估方法橋涵沉降預(yù)測采用的曲線回歸法參照路基執(zhí)行。9.5涵洞綜合接地設(shè)置在電纜槽施做前，將貫通地線直接敷設(shè)在通號電纜槽靠線路側(cè)面的下部，在上部回填細粒土并人工夯實。涵洞地段貫通地線敷設(shè)示意圖（圖1-4）10夏季和雨季的施工措施10.1在夏季混凝土施工中應(yīng)注意以下事項10.1.110.1.210.1.310.1.410.1.510.1.610.1.710.1.810.2雨季施工措施10.2.1雨季施工方案雨季施工主要以預(yù)防為主，采取防雨措施及加強排水手段。為使工程順利進行，及時收集氣象信息，搞好雨季施工及生產(chǎn)防護。10.2.2雨季施工技術(shù)措施10.2.210.2.210.2.210.2.210.2.210.2.210.2.211質(zhì)量保證措施11.1總體質(zhì)量目標確保全部單位工程達到現(xiàn)行鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定，一次驗收合格率達到100%。線路開通速度達到設(shè)計標準。杜絕工程質(zhì)量重大、大事故的發(fā)生，實現(xiàn)全線創(chuàng)部優(yōu)、爭國優(yōu)。11.2質(zhì)量保證體系堅持“百年大計，質(zhì)量第一”方針，按照ISO9001：2000標準，結(jié)合工程質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的、系統(tǒng)的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施及控制措施三方面入手，在分部、分項施工工序技術(shù)上嚴格把關(guān)。建立系統(tǒng)、完善的工程質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。11.3質(zhì)量保證措施11.3.1施工技術(shù)交底框架涵開工前，將組織施工作業(yè)人員進行該涵的各項技術(shù)交底工作，讓施工作業(yè)人員全面仔細了解和掌握該框架涵工程的施工技術(shù)標準及施工技術(shù)方法，完成好該框架涵工程。11.3.2工程材料的質(zhì)量控制嚴格按“先檢驗合格，后采購使用”的原則，做好材料進貨質(zhì)量的檢驗和標識工作，確保材料質(zhì)量。同時做好原材料的各種質(zhì)量記錄的整理與保存工作，做到各種證明、合格證、試驗報告齊全，確保對工程質(zhì)量具有可追溯性。11.3.3保證混凝土工程質(zhì)量的技術(shù)措施該段框架涵混凝土采用配有自動計量系統(tǒng)的拌和站集中拌和，混凝土輸送車運輸至澆筑現(xiàn)場。每車混凝土必須經(jīng)過項目部實驗人員檢查并作相應(yīng)的坍落度試驗；若不在允許誤差范圍內(nèi)則退回并通知拌和站調(diào)整?，F(xiàn)場由專職試驗人員按試驗規(guī)程要求留置同條件的混凝土試塊。混凝土澆筑前應(yīng)向混凝土拌和站提供混凝土要料通知單，包括混凝土使用量、時間、地點等?；炷翝仓埃瑢δ０?、鋼筋、預(yù)埋件等進行檢查，清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等，確認模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性后方能澆筑