甲烷分離原料氣壓縮機操作規(guī)程

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甲烷分離裝置原料氣壓縮機操作規(guī)程編制：周桂林審核：韓玉剛馬明遠審定：崔志民批準：郭建民2010年12月

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、崗位職責、任務及范圍 31.崗位職責 32.崗位任務 33.管轄范圍 3二、崗位工藝流程簡述 31.機組工作原理 32.工藝流程 43.蒸汽系統(tǒng)流程 44.冷卻水流程 45.潤滑油系統(tǒng)流程 46.干氣密封系統(tǒng)流程 57.抽真空系統(tǒng)流程 58.軸封氣系統(tǒng)流程 6三、主要工藝參數(shù) 61.原料氣壓縮機組 62.汽輪機參數(shù) 73.設(shè)備一覽表 7四、開車 81.原料氣壓縮機組原始開車 82.原料氣壓縮機正常開車 93.原料氣壓縮機短期停車后開車 11五、正常操作 121.機組加負荷 122.機組減負荷 123.機組正常操作及設(shè)備維護保養(yǎng) 12六、停車步驟 181.原料氣壓縮機正常停車 182.原料氣壓縮機緊急停車 18七、特殊操作 19八、安全生產(chǎn)及環(huán)境保護 191.安全注意事項 192.安全緊急預案 203.環(huán)保注意事項 23九、附圖（表） 231.原料氣壓縮機報警聯(lián)鎖一覽表 232.安全閥及防爆片一覽表 243.分析一覽表 244.聯(lián)鎖邏輯圖（待補） 25一、崗位職責、任務及范圍1.崗位職責（1）在班長領(lǐng)導下，認真完成工段、車間及上級部門交給的各項工作任務。（2）加強業(yè)務學習，提高業(yè)務技術(shù)水平，精心操作，杜絕一切操作責任事故的發(fā)生。（3）嚴格執(zhí)行各工藝參數(shù)指標,負責所有工藝參數(shù)的調(diào)整,嚴格遵守各項規(guī)章制度。（4）認真做好本崗位的安全生產(chǎn)及節(jié)能降耗工作。（5）嚴格執(zhí)行調(diào)度及班長指令，并有權(quán)拒絕錯誤指令。（6）發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向班長報告。（7）每小時整點正負10分鐘內(nèi)對系統(tǒng)進行全面檢查，并用仿宋字體填寫記錄報表及巡回檢查內(nèi)容。（8）負責各設(shè)備的日常維護保養(yǎng)；根據(jù)潤滑油的油位及油質(zhì)情況，及時添加規(guī)定的潤滑油或換油,并做好崗位清潔衛(wèi)生工作。（9）負責所屬消防器材、防護器材的保養(yǎng)、維護工作。（10）在交接班記錄上認真填寫運轉(zhuǎn)設(shè)備的運行狀況、備用設(shè)備的完好狀態(tài)及檢修情況。（11）堅決杜絕各種跑、冒、滴、漏事故的發(fā)生，保護環(huán)境，維持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。（12）加強本崗位的安全保衛(wèi)意識，敢于同違法犯罪行為做斗爭。（13）服從班組和各部門分配的工作，努力完成各項工作任務。2.崗位任務將低溫甲醇洗工序來的2.40MPa、30℃凈化氣壓縮至4.85MPa，經(jīng)壓縮機出口冷卻器冷卻至35℃，送至分子篩過濾器。3.管轄范圍負責各壓縮機系統(tǒng)所有的設(shè)備、管道、閥門、儀表及工器具、安全防護用品、消防器材、構(gòu)筑物、通訊設(shè)施、公用設(shè)施等管理使用、保養(yǎng)和維護。二、崗位工藝流程簡述1.機組工作原理1.1汽輪機工作原理蒸汽經(jīng)主汽閥和調(diào)節(jié)閥進入汽輪機的噴咀后，發(fā)生膨脹，消耗蒸汽的壓力能，使蒸汽的動能增加，即流速增加；從噴咀出來的高速氣流，其速度大小和方向是一定的，進入葉片后，氣流由于受到氣動葉片的阻礙，使原來的速度及方向改變，這時氣流必然給動葉片一個反作用力，推動葉片運動，動葉片帶著葉輪旋轉(zhuǎn)，從而將蒸汽的動能轉(zhuǎn)換成葉輪旋轉(zhuǎn)的機械能，使葉輪帶動軸旋轉(zhuǎn)而對外做功。1.2離心式壓縮機工作原理離心式壓縮機工作原理與輸送液體的離心泵類似，氣體從中心流入葉輪，在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪的作用下，隨葉輪作高速旋轉(zhuǎn)并沿半徑方向甩出，葉輪在驅(qū)動機械的作用下對氣體作功。因此，氣體在葉輪內(nèi)流動過程中，一方面由于受旋轉(zhuǎn)離心力的作用增加了氣體的本身壓力，另一方面又得到了很大的速度能（動能）。氣體離開葉輪后，這部分速度能在通過葉輪的擴壓器、彎道回流器的過程中轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，使氣體的壓力進一步提高。2.工藝流程低溫甲醇洗工序來的2.40MPa、30℃凈化氣經(jīng)過入口凝聚器過濾器（F616A/B01），除去可能存在的少量粉塵和雜質(zhì)后進入壓縮機（J616A/B01）壓縮至4.85MPa，經(jīng)壓縮機出口冷卻器（C6161A/B01）冷卻至35℃，再經(jīng)壓縮系統(tǒng)隔離閥（HV616A/B002為了防止喘振，設(shè)置了壓縮機防喘振閥（FV616A/B611），使出口氣體回流至入口凝聚器過濾器。3.蒸汽系統(tǒng)流程來自管網(wǎng)8.83MPa、535℃蒸汽經(jīng)第一和第二道蒸汽閘閥，再依次經(jīng)過汽輪機主汽閥、調(diào)節(jié)閥后，進入汽輪機的缸體沖動轉(zhuǎn)子做功，做功后的乏汽排入表面冷凝器冷凝成液，未冷凝的氣體經(jīng)一級抽汽噴射器抽到抽汽器冷凝器，在那里冷凝成水返回表面冷凝器，剩余的不凝氣再由二級抽汽噴射器抽出排入大氣4.冷凝液系統(tǒng)流程表面冷凝器內(nèi)的蒸汽冷凝液降至冷凝器的熱水井，再由冷凝液泵從熱井中抽出，經(jīng)兩級抽汽器冷凝器換熱后，一部分由表面冷凝器液位調(diào)節(jié)閥返回表冷器維持表冷器的液位，另一部分經(jīng)冷凝液回收調(diào)節(jié)閥送往水處理。5.冷卻水流程由循環(huán)水總管引來的冷卻水經(jīng)壓縮機的進水總管分配到各個分管，然后再由分管分配到各級水冷器、油冷卻器，進水管線上都有調(diào)節(jié)冷卻水量的閥門。冷卻回水經(jīng)各分管匯集到回水總管后進入循環(huán)水回水管線。循環(huán)冷卻水上水溫度≤30℃，壓力為0.4MPa（G）?；厮疁囟取?2℃，回水壓力>0.256.潤滑油系統(tǒng)流程由油箱出來的N32#汽輪機潤滑油，經(jīng)主或輔螺桿式油泵提壓和自立式壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)后，壓力為1.1MPa。潤滑油進入雙聯(lián)油冷器，與油冷器管程內(nèi)的冷卻水換熱，將油溫控制在40±5℃，然后進入雙聯(lián)油過濾器進行過濾。從過濾器出來的油分二路，一路經(jīng)減壓閥PV-816減壓至0.25MPa后，供給機組各軸承潤滑；另一路保持壓力在0.85MPa，作為汽輪機的控制油，供給汽輪機控制系統(tǒng)各部件，兩路回油經(jīng)回油總管匯合后返回油箱循環(huán)使用為了防止主、輔油泵發(fā)生故障或系統(tǒng)停電，油系統(tǒng)還設(shè)有潤滑油高位油槽，在機組事故停車過程中向機組各軸承提供潤滑油，保證機組安全停下來。6.干氣密封系統(tǒng)流程一級密封氣流程：機組出口氣經(jīng)過濾器F1、F3（或F2、F4）過濾達到1μ精度，經(jīng)流量計FT616A/B670、FT616A/B671進入低、高壓端一級密封腔，由流量計下游的節(jié)流閥將流量控制在130Nm3/h當密封氣流量計FT616A/B670FT616A/B671任一低低報且壓縮機入口壓力正常機組進出口壓差不高于0.1MPa時自控系統(tǒng)自動打開電磁閥SV616A/B670并保持增壓泵啟動對密封氣進行增壓當密封氣流量計FT616A/B670FT616A/B671顯示流量均正?；驒C組入口壓力不高于2bar或機組進出口壓差不低于2bar時,自控系統(tǒng)自動關(guān)閉電磁閥SV616A/B670并保持，增壓泵停止工作,此時，如密封氣流量計FT616A/B670、FT616A/B671仍達不到正常值，應調(diào)節(jié)流量計下游的節(jié)流閥V10、V13。增壓系統(tǒng)僅在機組開車、停車或循環(huán)等進出口壓差較低工況時啟用。一級密封氣體絕大部分經(jīng)機組迷宮返回到機內(nèi)，阻止機內(nèi)氣體外漏污染密封，少量氣體經(jīng)過密封端面泄漏至第一級密封排氣腔。二級密封氣流程：0.5MPa氮氣經(jīng)過濾器F5（或F6）過濾達到1μ精度后，分為四路，其中兩路作為二級密封氣分別經(jīng)流量計FI616A/B672FI616A/B673后進入二級密封腔大部分二級密封氣經(jīng)中間迷宮后與一級密封泄漏氣混合后放火炬，少量經(jīng)二級密封端面泄漏后安全放空。隔離氣流程：經(jīng)過濾器F5（或F6）過濾后的氮氣，一部分經(jīng)音速孔板SO1、SO2后，進入低、高壓端隔離氣室，一部分經(jīng)后置迷宮的前端后與二級密封端面泄漏的氣體混合，引至安全地點放空；另一部分經(jīng)后置迷宮的后端，通過軸承回油放空孔就地放空，此部分氣體是為了阻止?jié)櫥臀廴久芊舛嗣?。放火炬氣流程一級密封泄漏氣與大部分二級密封氣混合經(jīng)流量計FT616A/B674FT616A/B675后放火炬?？装錝O3、SO4起節(jié)流作用，當一級密封損壞大量氣體泄漏時，流量計FT616A/B674、FT616A/B675輸出增加達到16Nm3/h時高報32Nm3/h時高高報如泄漏量繼續(xù)增加使孔板前的壓力達到0.3MPa時，壓力變送器PT616A/B671、PT616A/B672高高報并聯(lián)鎖停機。7.抽真空系統(tǒng)流程來自中壓蒸汽管網(wǎng)的蒸汽3.3MPa，溫度約為425℃，送至啟動抽氣器、主抽氣器一二級，打開抽氣器進出口閥門。首先開啟動抽氣器建立真空，當真空達到-0.05MPa后，啟動二級蒸汽噴射抽汽器，一級蒸汽噴射抽汽器。經(jīng)當真空達到-0.08MPa8.軸封氣系統(tǒng)流程壓力為3.43MPa中壓蒸汽為汽輪機提供軸封蒸汽，打開軸封蒸汽進口閥門，為軸封供氣，壓力控制在0.02MPa,然后進入軸封抽汽冷卻器，冷凝液將軸封蒸汽部分冷凝，不凝氣經(jīng)噴射器抽出排放到大氣。三、主要工藝參數(shù)1.原料氣壓縮機組≮≯序號位號單位功能正常值報警值聯(lián)鎖值備注1LI616A/B620mm潤滑油箱液位7442LIA616A/B630mm潤滑油高位槽液位9859553PG616A/B620-621MPa油泵出口壓力高1.54PG616A/B624MPa潤滑油壓力0.250.150.15TI616A/B621℃啟機時最小控油溫度356TI616A/B621℃正常供油油溫范圍4050557PDIA616A/B620MPa油過濾器壓差0.158PA616A/B640MPa控制油壓力0.850.69TSA616A/B601-604℃壓縮機止推軸承8510511510TSA616A/B605-608℃壓縮機徑向軸承8510511511VSA616A/B601-604μm徑向振動≯63.563.588.912ZSA616A/B601-604mm軸向位移≯0.50.50.713FI616A/B610Nm3/h進口流量22757414PI616A/B610MPa入口壓力2.415TI616A/B610℃入口溫度30.0116PI616A/B611MPa出口壓力4.8517TI616A/B611℃出口溫度112.213018KW壓縮機功率739319SE616A/B642X-Zrpm運行轉(zhuǎn)速

1072420SE616A/B642X-Zrpm最大連續(xù)轉(zhuǎn)速1139721SE616A/B642X-Zrpm跳閘轉(zhuǎn)速1253722SE616A/B642X-Zrpm第一臨界轉(zhuǎn)速417423SE616A/B642X-Zrpm第二臨界轉(zhuǎn)速1598824FIA616A/B670-671Nm3/h一級密封供氣130653525PG616A/B675-676MPa二級密封供氣0.126PG616A/B677-678MPaN2隔離氣0.0127FISA616A/B674-675Nm3/h一級密封泄漏流量816或43228PISA616A/B671-672MPa一級密封氣泄漏壓力0.329PA616A/B673MPa增壓泵泄漏壓力0.0530PG616A/B656MPa盤車油泵出口壓力8.02.汽輪機參數(shù)序號位號單位功能正常值報警值聯(lián)鎖值備注1PI616A/B402MPa主蒸汽壓力8.832FI616A/B402t/h主蒸汽流量26.23TI616A/B402℃主蒸汽溫度5354KW汽輪機功率73405LSA616A/B640、641mm汽輪機熱井液位0±1506PI616A/B642MPa排汽壓力-0.088-0.06-0.037PG616A/B653MPa密封蒸汽壓力3.438PI616A/B647MPa噴射抽汽器壓力3.439TA616A/B642-643℃汽輪機止推軸承≯959511010TA616A/B640-641℃汽輪機徑向軸承≯959511011VA616A/B641X/Yμm徑向振動≯43.543.563.812ZA616A/B640mm軸向位移≯0.560.560.813PG616A/B652MPa冷凝液泵出口0.914TG616A/B643℃排汽溫度49.43.設(shè)備一覽表序號設(shè)備位號設(shè)備名稱規(guī)格材質(zhì)數(shù)量容器類別備注1C616A/B01原料氣壓縮機冷卻器介質(zhì)：管：原料氣，殼：水設(shè)計壓力（MPa）：管：6.0,殼：1.0操作壓力（MPa）：管：殼：設(shè)計溫度（℃）：管：殼：操作溫度（℃）：管：殼：筒體：16MnR管板：16MnⅢ4二類沈鼓2J616A/B04-05潤滑油泵4沈鼓3J616A/B03A.B冷凝液泵4沈鼓四、開車1.原料氣壓縮機組原始開車1.1開車應具備條件⑴.確認所屬設(shè)備、管道安裝完成，吹掃、氣密、置換合格，系統(tǒng)清洗、機組油系統(tǒng)沖洗、機泵單體試車合格，裝置已全部清除干凈。⑵.確認設(shè)備、管道、閥門及裝置各安全附件安裝齊全、正確，盲板安裝正確，臨時管線、閥門、盲板已全部拆除。（注：透平單試時若無隔離氣投用，必須用盲板隔斷壓縮機的供油）。⑶.系統(tǒng)安全閥、儀表及安全聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)校合格，功能正常。⑷.檢查消防、氣防器材等安全設(shè)施是否齊全、好用。⑸.檢查公用工程（水、電、氣、汽）是否滿足開車要求，開車所需工具是否齊全。⑹.裝置所屬壓力表、溫度計、安全閥、液位計等安全附件已全部投用，各儀表調(diào)節(jié)閥（包括壓力表、溫度表、液位計）及聯(lián)鎖報警裝置等已全部調(diào)試合格，動作正常，靈敏好用。所有閥門處于關(guān)閉位置。⑺.鍋爐運行正常，可提供足夠流量、壓力、溫度的蒸汽。⑻.操作及安裝維修人員已熟悉規(guī)程，記錄表格、工具、器材已全部備好待用，現(xiàn)場衛(wèi)生良好，設(shè)備干凈。⑼.操作規(guī)程包括汽輪機升速曲線已經(jīng)批準。1.2開車前準備工作⑴.油系統(tǒng)開車a.油系統(tǒng)開車檢查和確認工作1)確認油系統(tǒng)油洗合格，油箱干凈，油洗時所有臨時濾網(wǎng)、管線盲板已拆除，配管齊全，泵入口回裝潔凈濾網(wǎng)，油過濾器回裝新濾芯，油系統(tǒng)恢復正常流程。2)確認蓄能器氮氣已充，預充氮壓力為0.58MPa。3)準備加油工具，向油箱注入合格的汽輪機油，并調(diào)試液位報警，加油至最大位置。加油時要采取措施，防止油污染。4)打開低壓氮氣閥，向油箱充入低壓氮氣，氮氣流量為10Nm3/h，打開干氣密封隔離氣。5)調(diào)節(jié)閥打手動，并作0%、25%、50%、75%、100%的線形校核，完畢后復位。b.建立油系統(tǒng)循環(huán)1)中控和現(xiàn)場主輔油泵開關(guān)置手動，現(xiàn)場全開主輔油泵進出口閥。2)視情況啟動電加熱器，使油泵進口油溫＞22℃3)對油泵進行盤車，無卡澀等異?，F(xiàn)象后，聯(lián)系調(diào)度送電，啟動一臺油泵。檢查泵的運轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)異常情況立即停泵，并聯(lián)系相關(guān)人員處理。4)油冷器、油過濾器徹底排氣，觀察回油視鏡有穩(wěn)定油流過時，分別關(guān)閉油冷器、油過濾器排氣閥。5)打開潤滑油高位油槽充油閥，觀察回油視鏡有穩(wěn)定油流過時，關(guān)閉充油閥。6)視情況投用油冷器CW和電加熱器，使進軸承的油溫不低于35℃、不高于487)檢查油管路的滴漏情況，調(diào)整各參數(shù)正常后，進行油系統(tǒng)的測試或其它操作。8）聯(lián)系儀表，及時投用現(xiàn)場油系統(tǒng)所有取壓管根部閥，以便于更好地操作。c.輔泵因潤滑油總管壓力低自啟動試驗確認主油泵運行正常，輔泵在自動位置；手動打開潤滑油回油箱壓力調(diào)節(jié)閥，當壓力降至0.15MPa時，輔助油泵自啟動，確認報警，記錄壓力。停主油泵，同樣方法作另一臺油泵自啟動試驗。機組復位，打開速斷閥，當油壓降到0.1MPa時，油壓聯(lián)鎖，速斷閥關(guān)閉。=2\*GB2⑵.冷凝系統(tǒng)開車冷凝器建立液位1）打開脫鹽水補充管線閥門，給冷凝器建立液位。聯(lián)系電氣給冷凝液泵送電。2）當液位達到60%，啟動冷凝液泵，冷凝系統(tǒng)建立循環(huán)。3）冷凝液泵投自動，打開脫鹽水管線閥門，當液位高于80%,備泵自啟動，關(guān)閉脫鹽水閥門，手動將液位低于20%，主泵自動停止運行。=3\*GB2⑶.盤車機構(gòu)功能測試確認盤車必須滿足以下3個條件：汽輪機轉(zhuǎn)速為0，速關(guān)閥全關(guān)，潤滑油壓>0.03MPa。確認缺少任何一個條件均不能啟動盤車?，F(xiàn)場盤車，中控手動/自動盤車情況正常，盤車機構(gòu)能夠鎖定，說明盤車機構(gòu)運行完好。2.原料氣壓縮機正常開車2.1開車前準備工作及確認⑴.壓縮機系統(tǒng)安裝或檢修完畢，壓縮機工藝系統(tǒng)空氣吹掃合格。壓縮機系統(tǒng)氣密試驗合格。確認壓縮機入口截止閥打開。⑵.油箱油位正常，潤滑油主泵運行正常，輔泵在“自動”位置。潤滑油高位油槽上油合格。油冷卻器油溫≥35℃，潤滑油總管壓力≥0.25MPa⑶.壓縮機出口冷卻器投冷卻水完畢。⑷.防喘振系統(tǒng)調(diào)校合格，防喘振閥FV616A/B611“手動”位置全開，現(xiàn)場檢查一致，且防喘振閥動作靈活可靠。⑸.打開過濾器入口充壓閥，原料氣充壓到0.5MPa以上，關(guān)閉原XV616A026前DN50旁路閥和HV616A/B002⑹.干氣密封投用。⑺.主蒸汽管道暖管（主蒸汽閘閥至速關(guān)閥）打開主蒸汽管道倒淋、放空、速關(guān)閥泄漏管線倒淋，稍開主蒸汽閘閥旁路低壓暖管，壓力控制在0.2～0.5MPa，暖管30min，暖到主汽溫度＞400℃2.2確認所有開車條件滿足：⑴.TISA-616A/B621⑵.PG-616A/B624⑶.ITCC調(diào)速器開機、自檢通過后，打開速關(guān)閥；⑷.機組復位檢查，中控“允許啟動”閃綠光，調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉，中控現(xiàn)場停車開關(guān)正常，防喘振閥手動全開；⑸.干氣密封己建立（機組盤車必須先送隔離氣進干氣密封）。=6\*GB2⑹.真空系統(tǒng)正常。=7\*GB2⑺.汽輪機密封蒸汽已投用。2.3透平壓縮機聯(lián)動開車⑴.沖轉(zhuǎn)、低速暖機500r/min1)機組允許啟動條件滿足。2)按“ITCC”面板上RESET（復位）鍵，再按RUN(運行)，將轉(zhuǎn)速提升到500r/min，暖機30分鐘。密切注意軸振動、軸位移、軸瓦溫度、熱膨脹，排氣溫度。3)低速打閘停機試驗。4)“ITCC”調(diào)速器復位，再次低速暖機到500r/min。⑵.升速階段（500～10724r/min）1)按照ITCC操作規(guī)程升速，到2000r/min時，暖機15分鐘；到4000r/min時，暖機15分鐘。嚴密監(jiān)視透平和壓縮機各軸承振動、軸位移、軸承溫度、軸承回油溫度和油量、透平缸體膨脹量、透平排氣溫度，壓力等。2)從4000r/min升速到10724r/min，需過臨界轉(zhuǎn)速4431r/min，過臨界區(qū)升速要快，注意轉(zhuǎn)速跟蹤情況。10724r/min時，穩(wěn)定15分鐘。⑶.調(diào)速機構(gòu)啟控階段（10724～11397r/min）1)到調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速10724r/min，觀察調(diào)速機構(gòu)的動作情況。2)確認備用油泵在“自動”位置，運行泵打“手動”位置。⑷.壓縮機接受原料氣，系統(tǒng)升壓，根據(jù)液化系統(tǒng)情況，給后工序供氣。1)匯報調(diào)度，打開壓縮機入口XV616A026前DN50旁路閥，壓縮機入口充壓到2.0MPa。導入原料氣時應進行排液操作。2)提速，升負荷，打開XV616A026前DN600閥門。3)干氣密封一級密封氣切換為工藝氣，干氣密封工作正常。4)關(guān)閉蒸汽排放閥及蒸汽管線倒淋閥、透平缸體倒淋閥。開車升速加負荷注意事項：●先升速后升壓，升壓速度與流量相匹配?！袢绻龠^程中軸振動較高或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，應降速充分暖機?！袢绻S承溫度、軸振動、位移突然升高，超過正常值較多，同時監(jiān)聽到不正常的摩擦噪音，應停機檢查?！駲C組通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時，不準停留。低速暖機時，如果透平排氣溫度升高太快，可以適當縮短暖機時間。3.原料氣壓縮機短期停車后開車機組停機時間12小時，透平在未完全冷卻狀態(tài)下的開車，與冷態(tài)開車基本相同，只是可以大大縮短低速暖機時間，停車時間越短，低速暖機時間越短。另外熱態(tài)開車要求主蒸汽溫度盡量高于透平調(diào)節(jié)級的溫度，要求暖管充分。熱態(tài)開車時根據(jù)升速曲線進行升速，嚴密監(jiān)視軸振動的變化；如果軸振動突然大幅度升高，要延長低速暖機時間；如采取措施無效時再打閘停機，消除引起振動升高的因素后方可重新啟動。如果機組因某種原因停車后未進行盤車，應盡量冷卻轉(zhuǎn)子后再開車，禁止在熱彎曲最大時沖轉(zhuǎn)。至于透平缸體倒淋的疏水要視缸體溫度和具體情況而定。3.1檢查確認（與冷態(tài)開車相同）。3.2機組開車。3.3中控將報警、聯(lián)鎖復位，確認防喘振閥在“手動”位置全開。3.4主蒸汽暖管、暖機結(jié)束。3.5‘ITCC’調(diào)速器復位。3.6打開速關(guān)閥，試驗緊急停機閥和手動停機閥的可靠性。之后，重新打開速關(guān)閥。3.7按RUN鍵，透平自動沖轉(zhuǎn)至500r/min暖機。3.8升3.9升3.10升速過臨界轉(zhuǎn)速，沖轉(zhuǎn)到3.11升速至調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速10724r/min?！?.12導氣按冷態(tài)開車進行，機組調(diào)整工況至正常。調(diào)速和升壓過程中杜絕喘振發(fā)生。五、正常操作1.機組加負荷1.1確認機組空負荷運轉(zhuǎn)良好。1.2全面檢查壓縮機運行狀況,并做好記錄。1.3⑴.在整個運轉(zhuǎn)過程中，應密切注意壓力是否穩(wěn)定。如果有變化，及時調(diào)整。⑵.升壓要緩慢均勻。⑶.在出口壓力接近正常壓力時，升壓更要緩慢。同時密切注意各級進出口壓力表的反應，如果數(shù)字波動，應立即停止升壓，并使壓力略有降低，恢復穩(wěn)定。⑷.檢查透平各工藝參數(shù)是否正常，注意軸承溫度、軸振動及軸位移是否正常。2.機組減負荷2.1確認機組運轉(zhuǎn)良好。2.2壓縮機必須遵循“先降壓后降速”的原則。2.3匯報調(diào)度，根據(jù)工藝要求將防喘振閥打“手動”開防喘振閥，以達到工藝要求。2.4全面檢查壓縮機運行狀況,做好記錄。注意軸承溫度、軸振動及軸位移是否正常。3.機組正常操作及設(shè)備維護保養(yǎng)3.1輔機及備用設(shè)備切換操作⑴.潤滑油泵切換操作（兩臺泵互為主、輔泵）油泵切換分如下幾個步驟：1）中控和現(xiàn)場將輔助油泵打“手動”，現(xiàn)場確認其進出口閥全開，盤車確認無卡澀，轉(zhuǎn)動靈活。2）中控或現(xiàn)場啟動輔助油泵運行，待出口壓力穩(wěn)定后，由中控或現(xiàn)場停下原運行泵。3）確認單泵運行時油泵出口壓力正常，油泵無振動和軸承溫度無異常，確認油系統(tǒng)各點壓力正常。將運行泵打“手動”，停運泵切至“自動”備用。4）若油泵切出后需要檢修，則通知電氣停電，關(guān)閉其進口閥門后交付檢修。⑵.潤滑油冷卻器切換操作如果油冷卻器管壁結(jié)垢，換熱效果下降，或水溫較高需要兩組油冷器并運，或運行油冷卻器發(fā)生泄漏需要檢修，就進行切換。1）確認備用油冷器水相排氣合格，進回水閥全開，打開平衡閥。2）備用油冷器冷卻水上水閥、回水閥與原投用油冷器狀態(tài)相同。3）切換三通閥的切換手柄將油冷器慢慢切換至另一側(cè)；如果需要兩臺油冷器并列運行，應切至中間位置。4）關(guān)閉壓力平衡閥。5）切換出的油冷器，其油相排氣泄壓，排油；循環(huán)冷卻水停用，排水。確認泄壓、排油、排水后，交付檢修。6）檢修后的油冷器進行殼程、管程試漏，合格后，進行備用操作。⑶.潤滑油過濾器切換過濾器壓差高報警，壓差超出正常值很高，運行過濾器出現(xiàn)泄漏時，應切換過濾器。1）確認備用過濾器導淋關(guān)閉，打開壓力平衡閥，向備用過濾器充油。2）緩慢打開備用過濾器排氣閥，等從排氣管回油視鏡處觀察到有穩(wěn)定油流時，關(guān)閉排氣閥。3）慢慢操作切換手柄，切換至備用過濾器。4）關(guān)閉壓力平衡閥，打開已隔離的過濾器排氣閥泄壓，泄壓后，打開導淋排油，交付檢修人員更換濾芯。5）檢修后的過濾器要打開壓力平衡閥試漏，發(fā)現(xiàn)漏點及時隔離，泄壓后處理。⑷.真空噴射器切換當噴射器故障時，應切換至備用噴射器，然后對主噴射器進行檢修，切換步驟如下：1）開備用噴射器二級蒸汽供給閥，然后開備用噴射器二級空氣吸入閥。2）開備用噴射器一級蒸汽供給閥，然后開備用噴射器一級空氣吸入閥。3）關(guān)閉主噴射器一級空氣吸入閥。然后關(guān)閉主噴射器一級蒸汽供給閥。4）關(guān)閉主噴射器二級空氣吸入閥。然后關(guān)閉主噴射器二級蒸汽供給閥。5）切換時要嚴密監(jiān)視真空的變化。3.2日常維護要求1）監(jiān)視并記錄機組各項運行參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常應及時消除，確保每兩小時最少巡檢一次。2）巡檢按巡回檢查路線，通過聽、摸、聞、比、看等進行，要認真細致檢查，及時消除跑、冒、滴、漏，避免事故擴大化。3）每小時記錄一次崗位工藝報表。4）搞好控制室、設(shè)備現(xiàn)場的文明衛(wèi)生工作。5）定時聯(lián)系化驗室分析油質(zhì)，油質(zhì)不合格時應及時處理。6）每年必須檢查一次蓄壓器充氮壓力，方法：先關(guān)閉蓄壓器充油閥，打開其倒淋閥泄油壓，再打開蓄能器頂部螺帽，用壓力表監(jiān)測氮氣壓力，做好記錄。7）對機組所屬管道、閥門、支架等設(shè)施進行定期檢查。8）巡檢中注意檢查氣缸膨脹量，調(diào)節(jié)汽閥閥位與二次油壓的對應關(guān)系，二次油壓與轉(zhuǎn)速的對應情況等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。9）注意：非本崗人員不得操作設(shè)備、調(diào)速器及儀表。3.3異?，F(xiàn)象及事故處理⑴.事故處理原則1）堅守崗位，認真巡檢，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，保證設(shè)備正常運行；遇有需協(xié)調(diào)的問題及時向主管領(lǐng)導或值班長匯報，認真執(zhí)行上級指令，根據(jù)主操的統(tǒng)一指揮進行故障排除和處理。2）發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不得隱瞞，處理故障要果斷、細心、杜絕事故擴大。3）遇有可能對設(shè)備和人身造成傷害的緊急情況下有權(quán)先處理后匯報，不可延誤時機。4）發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象時應做好記錄，及時匯報，請求相關(guān)人員一起協(xié)助判斷和處理。5）嚴格交接班制度，生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患、注意事項、本班所進行的主要工作以及指示必須認真記錄，詳細交接。⑵.事故原因分析及處理措施1）軸振動值高序號原因分析處理措施1沖轉(zhuǎn)時軸振動高，可能是因為停車后未盤車，或轉(zhuǎn)子正處于熱彎曲狀態(tài)。停車，啟動盤車，等轉(zhuǎn)子自動伸直后再開車。2升速過程中振動升高，可能是暖機時間太短或氣缸受熱不均勻。降速，充分暖機。3低速暖機時間太長，排氣溫度過高，也可能引起汽輪機軸振動升高。升速，過臨界轉(zhuǎn)速后機組帶上負荷就可以讓排氣溫度將下來，如果振動過高,無法繼續(xù)過臨界，只好停車,等排氣溫度降下來后重新開車。4原動機與從動機對中不良或聯(lián)軸節(jié)損壞。檢修，復查熱對中，檢查聯(lián)軸節(jié)。5轉(zhuǎn)子變形，動平衡破壞或轉(zhuǎn)子部件松動脫落。檢查動平衡。6轉(zhuǎn)子結(jié)垢或氣缸進異物。解體除垢，檢查氣缸。7主蒸汽溫度太低，發(fā)生水擊。打閘停機，充分暖管或等蒸汽溫度恢復后重新開車。8油溫太高或太低。調(diào)整油冷卻器后溫度。9軸承油壓低，油量少。調(diào)整軸承油壓。10軸瓦磨損，軸瓦間隙過大，形成油膜渦動。降低油溫，改用高粘度油品，停車更換軸瓦。11油質(zhì)惡化，油乳化。濾油脫水，更換潤滑油。12開車時通過臨界區(qū)或再臨界區(qū)附近運轉(zhuǎn)?？焖偻ㄟ^臨界區(qū)，避免再臨界區(qū)附近運行。13機組基礎(chǔ)裂紋變形或地腳螺栓松動。檢查處理。14汽輪機貓爪抱死或滑銷系統(tǒng)卡澀，影響缸體的自由膨脹。檢查處理。15與缸體聯(lián)接的管道應力太大。管道應力調(diào)整或停車處理。16機組動靜部分摩擦，汽封片磨損。停車檢查處理。17軸承箱跑偏或軸承損壞。停車處理。18壓縮機喘振或氣流激振。開大防喘振閥，消除喘振。19壓縮機帶液，液擊。檢查壓縮機段間疏水。20儀表不準。聯(lián)系儀表處理。2）軸位移過大序號可能原因處理措施1機組負荷過高。降負荷。2主蒸汽參數(shù)太低。匯報調(diào)度，降負荷，若發(fā)生水擊則停車。3平衡盤或級間密封損壞。停車檢查，更換密封。4平衡管堵塞。停車疏通。5葉輪結(jié)垢。停車解體除垢。6軸承止推瓦靜電腐蝕。檢查接地電刷，更換軸瓦。7止推軸瓦磨損。檢查油質(zhì)油量，更換軸瓦。8止推軸承油量過低。調(diào)整進軸承的油量。9油溫太高。調(diào)整油冷卻器后油溫。10潤滑油乳化變質(zhì)，或機雜超標。濾油或換油。11壓縮機喘振。開大防喘振閥，消除喘振。12壓縮機介質(zhì)帶液或汽輪機發(fā)生水擊。檢查壓縮機段間疏水器，汽輪機發(fā)生水擊則緊急停車，蒸汽管網(wǎng)參數(shù)恢復后重新暖管開車。13檢修后安裝有問題，儀表探頭安裝位置偏差。聯(lián)系儀表處理。3）軸承溫度高可能原因處理措施1油溫太高。調(diào)整油冷卻器后溫度。2潤滑油壓力太低。調(diào)整潤滑油壓力。3軸振動高。降速或減負荷4軸瓦磨損或發(fā)生靜電腐蝕。5油質(zhì)變壞，油中水分，機雜超標。油品過濾或更換。6機械對中不良。重新找正對中。7負荷過高，蒸汽參數(shù)異常。8軸位移過高也會引起止推軸承的溫度升高。消除軸位移高的因素。9汽輪機保溫不好，影響軸承溫度監(jiān)測的一次儀表或溫度探頭導線被損壞。完善保溫，聯(lián)系儀表檢查測溫元件。4）潤滑油泵出口壓力下降序號原因分析處理措施1泵入口濾網(wǎng)堵塞。倒泵，隔離，清理濾網(wǎng)。2備用泵出口止逆閥失靈，卡澀而不到位，油沿備用泵倒流。隔離備用泵，檢修止逆閥。3油箱溫度太高。檢查油箱加熱器，回油溫度和油冷卻器后油溫。4運行泵出口安全閥起跳后，不能及時回位或起跳壓力設(shè)定太低。倒泵，隔離，檢修。5泵內(nèi)有空氣或油質(zhì)惡化。倒泵，盤車排氣，更換潤滑油。6油箱液位太低。油箱加油。7油泵背壓調(diào)節(jié)閥失靈或整定值太低，旁路閥未關(guān)死。檢查背壓調(diào)節(jié)閥及旁路重新整定設(shè)定值，若無效則拆除調(diào)節(jié)閥。8油系統(tǒng)出現(xiàn)大的泄漏，潤滑油或調(diào)速油用量突然大幅度增加。全面檢查油系統(tǒng)。9油泵機械故障。倒泵檢修。10電機轉(zhuǎn)速下降或電機接線接反，引起發(fā)轉(zhuǎn)。聯(lián)系電氣檢查三相電流是否平衡，確認電網(wǎng)頻率是否正常。5）壓縮機喘振序號原因分析處理措施1壓縮機入口濾網(wǎng)堵塞，入口氣量太小或壓力太低，入口氣體分子量太小或入口溫度高。檢查更換過濾網(wǎng)，匯報調(diào)度，要求調(diào)整入口氣體參數(shù)。2機組轉(zhuǎn)速指示低，防喘振控制器無法正常工作。檢查轉(zhuǎn)速測量和傳送系統(tǒng)，檢查防喘振控制器。3防喘振閥故障。檢查閥位與調(diào)節(jié)器輸出對應關(guān)系，若異常請儀表檢修。4后續(xù)系統(tǒng)氣量或壓力大幅度波動，出口閥或止逆閥關(guān)閉打不開。調(diào)整后續(xù)系統(tǒng)用氣量穩(wěn)定，開大防喘振閥。5段間冷卻器效率下降或斷水。檢查水閥水量，若沒有問題則清洗段間冷卻器。6壓縮機積垢或壓縮機部件損壞。檢查，檢修。7機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，開車時升壓太快，停車減負荷時降速太快。應平穩(wěn)操作，避免操作幅度過大引起機組轉(zhuǎn)速波動；檢查調(diào)速系統(tǒng)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，必要時停車。嚴格按照升壓先升速，降速先降壓的原則。注：壓縮機喘振嚴重威脅機組安全，應馬上開大防喘振閥消除喘振。3.4停電處理停電以后，機組發(fā)生聯(lián)鎖停車，緊急停車處理。六、停車步驟1.原料氣壓縮機正常停車1.1停車前確認⑴.接到當班班長下達的原料氣壓縮機正常停車指令，做好停車準備。⑵.配合甲烷分離停車。⑶.中控手動打開防喘振閥FV616A/B611。1.2停車⑴.告知班長壓縮機準備停車。⑵.緩慢將壓縮機轉(zhuǎn)速降至調(diào)速器下限轉(zhuǎn)速10724r/min。⑶.‘ITCC’調(diào)速器按“STOP”鍵，再按“YES”鍵，機組自動進行停車。⑷.確認主蒸汽調(diào)節(jié)閥、速關(guān)閥關(guān)閉。⑸.確認關(guān)閉XV616A/B026、LV616A/B001、HV616A/B⑹.現(xiàn)場打開出口安全閥旁路，卸壓縮機壓力至0.45MPa。⑺.關(guān)閉主蒸汽閘閥、軸封蒸汽閘閥、軸封泄漏蒸汽閥。⑻.打開蒸汽排放閥及蒸汽管線倒淋閥、透平缸體倒淋閥。⑼.啟動盤車裝置盤車。⑽.機組停車后，注意調(diào)節(jié)好油冷卻器后溫度。⑾.如果長期停車，機組停車24小時后可以停油系統(tǒng)，停油泵并斷電。⑿.停油箱加熱器，停冷卻水系統(tǒng)，停冷凝系統(tǒng)。1.3工藝系統(tǒng)氮氣置換⑴.確認壓縮機入口手動雙閥關(guān)，投壓縮機入口氮氣。⑵.開壓縮機出口安全閥旁路，壓縮機進行置換。⑶.分析系統(tǒng)可燃氣≤0.5%，置換結(jié)束。⑷.壓縮機充氮至0.35MPa保壓。⑸.確認機組與系統(tǒng)隔離，氮氣置換合格，交付檢修。2.原料氣壓縮機緊急停車緊急停車是指機組突然的、無準備、計劃外的停車，它包括手動打閘停車和聯(lián)鎖跳車兩個部分。2.1手動打閘停車是指機組發(fā)生異?，F(xiàn)象或事故，打閘停車。遇到下列情況，需要打閘停車：⑴.機組達某一聯(lián)鎖值而未跳車；⑵.機組突然發(fā)生強烈振動，機內(nèi)有明顯摩擦、撞擊聲；⑶.機組任一軸承斷油或軸承溫度突然大幅度升高；⑷.主蒸汽溫度大幅度下降或發(fā)生水沖擊；⑸.軸承箱或油系統(tǒng)著火，無法撲滅時；⑹.壓縮機發(fā)生嚴重喘振又無法消除等；⑺.儀表空氣中斷、冷卻水中斷等。2.2手動打閘停車后處理⑴.通知中控立即關(guān)閉HV616A/B002。⑵.由壓縮機出口安全閥旁路進行泄壓。⑶.關(guān)閉透平主蒸汽閘閥。⑷.確認透平速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉。⑸.如果是短暫停車，打開蒸汽管線倒淋、缸體倒淋排液。蒸汽系統(tǒng)可維持進口蒸汽參數(shù)，并暖管。⑹.匯報調(diào)度，通知班長和主管負責人。⑺.如果是長時間停車或交付檢修，則要進行氮氣置換，24小時后停油系統(tǒng)。注意透平缸體溫度低于60℃后，2.3聯(lián)鎖停車聯(lián)鎖跳車后，首先同儀表人員確認聯(lián)鎖信號，分析判斷連鎖原因，如果是儀表誤動作或工藝原因，只需要短暫停車；如果是機械事故，需要長時間停車，與計劃停車處理相同。跳車后再開車必須把事故原因查清楚，處理完畢，機組復位。七、特殊操作冬季防凍：⑴.蒸汽系統(tǒng)各導淋；⑵.蒸汽伴管系統(tǒng)；⑶.各冷卻器冷卻水系統(tǒng)；⑷.表面冷凝器補充水管線；⑸.各蒸汽變送器。八、安全生產(chǎn)及環(huán)境保護1.安全注意事項⑴.生產(chǎn)操作人員必須遵守公司、車間的安全技術(shù)規(guī)程，嚴格執(zhí)行“操作工六嚴格”和“進入化工生產(chǎn)廠區(qū)十四不準”，要聽從指揮，服從領(lǐng)導。⑵.進入崗位不得攜帶易燃易爆物品。⑶.班前四小時和班中禁止喝酒，在操作現(xiàn)場要嚴肅認真，不許打鬧及做其它與工作無關(guān)的事情。⑷.操作人員應會使用消防器材和防護器材。⑸.經(jīng)常監(jiān)測現(xiàn)場CO濃度，崗位備有CO防毒面具（7號白色專防CO用）。⑹.崗位禁止動火，如因檢修必須動火時，應嚴格遵守動火制度，辦理動火手續(xù)后，在有專人監(jiān)護下方能動火。⑺.氣體、油類著火時，應用蒸汽、泡沫、干粉、二氧化碳滅火器滅火；電器設(shè)備著火時，應用四氯化碳和二氧化碳滅火器滅火；電氣設(shè)備及各種油類著火都嚴禁用水滅火。⑻.進入毒區(qū)工作時，必須戴好防毒面具，并必須二人以上方可工作。⑼.有人中毒時，應立即將中毒者移至通風良好的地方，并通知醫(yī)院進行搶救。⑽.加強現(xiàn)場通風。⑾.不準在帶壓設(shè)備上進行檢修。⑿.運轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)動部分要設(shè)有安全罩及防護安全欄桿，禁止在運轉(zhuǎn)部位進行工作。⒀.開關(guān)閥門時不能用力過猛，否則易損壞閥門。開關(guān)高壓閥門時，不能正對閥門，應側(cè)身開關(guān)。⒁.開停車操作要多和相關(guān)單位聯(lián)系，防止誤導入界區(qū)氣體。⒂.檢修設(shè)備時，必須卸掉壓力加好盲板，置換分析合格后方可進行檢修。⒃.進入設(shè)備、容器內(nèi)工作時，必須辦好進塔入罐手續(xù)，分析有毒氣體含量在允許范圍內(nèi)，并且含氧量應高于19％，有兩人以上監(jiān)護的情況下方可進入。⒄.電器設(shè)備絕緣不合格，嚴禁使用。⒅.安全閥應定期效驗。⒆.登高作業(yè)兩米以上應戴好安全帶。⒇.一旦發(fā)生事故，要正確果斷處理，及時如實向上匯報，保護好現(xiàn)場，做好記錄，同時做好善后工作，防止事故擴大。2.安全緊急預案原料氣壓縮機運行的是煤氣，整個過程也是易燃、易爆、易中毒的煤氣流動，并且通過機械加壓、高溫，電氣設(shè)備又很復雜，還有很多油站、管道等，一旦出現(xiàn)煤氣泄漏，就會發(fā)生火災或爆炸，并會出現(xiàn)連鎖反應。2.1CO中毒應急救援措施2.1.1泄漏處理注意事項：⑴.進入泄漏區(qū)域處理的人員必須配戴合適的個人防護器具，輕微泄漏可戴過濾式防毒面具，否則應配戴氧氣呼吸器、空氣呼吸器等。⑵.CO為易燃易爆易中毒的化學危險品,發(fā)生泄漏應迅速通知停止一切可能危及范圍內(nèi)的動火作業(yè)，應注意避免過猛、過急、敲打等不規(guī)范動作，防止電氣開?？赡芤l(fā)的打火。⑶.救護人員盡可能在上風向進行救護，并注意相互配合，聯(lián)系監(jiān)護工作。⑷.若影響正常生產(chǎn)時，應立即與生產(chǎn)調(diào)度、公司領(lǐng)導取得聯(lián)系；若急需其它部門提供援助或救護物資、輔助設(shè)施協(xié)助救援，應及時與相關(guān)部門聯(lián)系，并做好水、電、照明等聯(lián)系協(xié)調(diào)工作，做到臨陣不亂。⑸.注意保護現(xiàn)場，不讓外來車輛和人員進入該區(qū)域，嚴防事故擴大。2.1.2控制泄漏源：在生產(chǎn)過程中，一旦發(fā)生CO泄漏事故，發(fā)現(xiàn)者及當班人員應沉著、冷靜、果斷、全力以赴，做到處理準確，指揮得當，密切配合，快速使用崗位備用防護器材及消防器材，采取關(guān)閉根部閥門、堵塞等措施，把泄漏與損失控制在最小程度。⑴.若泄漏不是很大，能近前，則迅速切斷所有物料控制閥門，阻止所有氣體來源，而后關(guān)緊所有閥門或控制住泄露后進行善后處理。⑵.若泄漏過大，物料氣化蔓延很快，人不可近前，則應選擇合適人員在做好個人防護的前提下，查明泄漏源點，迅速切斷氣源，盡最大努力切斷相連的有關(guān)閥門,以防其他連接管線或別的物料繼續(xù)串入。需緊急停車處理的，當班調(diào)度要果斷做出決定，并向相關(guān)部門匯報，夜間發(fā)生事故應及時向值班領(lǐng)導報告，由值班領(lǐng)導迅速會同有關(guān)部門進行事故控制,爭取更多力量投入處理工作。⑶.一旦發(fā)生火災爆炸事故，利用設(shè)置的火災報警系統(tǒng)及電話及時報警；在系統(tǒng)停穩(wěn)后，應立即使用適當?shù)囊苿邮綔缁鹌骷肮潭ㄊ较涝O(shè)施控制滅火。生產(chǎn)廠房等建筑火災主要采用水滅火,利用消防栓、消防車、消防水槍，并配合其他消防器材進行撲救，電氣室、控制室等主要采用磷酸銨鹽干粉滅火器和氣體滅火器進行撲救。系統(tǒng)設(shè)備CO泄漏起火亦可用水蒸氣滅火。選擇正確的滅火器材，并盡量在上風向進行。為防止撲救人員被毒物圍困，處理時始終確保進出口道路清潔、暢通。若火災擴大較快，有不可控制之勢，則應組織精干力量切斷隔離火災源點。義務消防隊員要進行有效滅火，配合消防員參與撲救工作，盡一切辦法防止和控制火焰向危險區(qū)域蔓延。⑷.人身傷害事故主要是CO中毒，發(fā)生CO中毒時，應先將患者移到空氣新鮮處，松散衣扣，使呼吸通暢。如呼吸困難，應立即進行人工呼吸，輸氧，同時注意身體保暖，送醫(yī)院救治。a.參加急救人員必須聽從指揮，應佩帶防護器材，安全可靠。b.搶救時必須分組有序進行，不能慌亂。c.必須了解事故情況、中毒傷亡人數(shù)，嚴防遺漏。d.迅速將