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第八章力與運(yùn)動(dòng)姓名:班級(jí):用時(shí):分鐘夯基過(guò)關(guān)》1.(2018-衡陽(yáng)中考)如圖所示,若小球向右擺動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)繩子斷裂, 假設(shè)所有力同時(shí)消失,此后,小球的運(yùn)動(dòng)情況是()A.勻速直線下落B.勻速直線上升C.勻速直線斜向上運(yùn)動(dòng)D.沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)(2018?杭州中考)大游輪向東勻速直線行駛,小金面朝游輪前進(jìn)方向,在游輪上的 A位置豎直向上起跳,落下時(shí)的位置在(不計(jì)空氣阻力)()A位置的東側(cè)A位置的西側(cè)A位置D.以上三種情況都有可能(2019?易錯(cuò)題)系安全帶可以減小汽車(chē)緊急剎車(chē)對(duì)人員造成的傷害,下列說(shuō)法正確的是()A.剎車(chē)時(shí),人的慣性會(huì)隨速度的減小而減小B.剎車(chē)時(shí),人由于慣性會(huì)向后傾C.剎車(chē)時(shí),人會(huì)受到向前的慣性力作用D.剎車(chē)時(shí),人由于慣性會(huì)向前傾(2018?吉林中考)汽車(chē)在平直公路上勻速行駛時(shí),下列屬于平衡力的是 ()A.汽車(chē)受到的牽引力和阻力B.汽車(chē)受到的支持力和地面受到的壓力C.汽車(chē)受到的牽引力和重力D.汽車(chē)受到的牽引力和地面受到的壓力(2018?揚(yáng)州中考)小華同學(xué)在科技館觀摩自行車(chē)走鋼絲表演后回家做了一個(gè)模型,如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()A.自行車(chē)的重力與鋼絲對(duì)自行車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力B.自行車(chē)和所掛物體總重力與鋼絲對(duì)自行車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力C.自行車(chē)對(duì)鋼絲的壓力與鋼絲對(duì)自行車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力D.自行車(chē)對(duì)繩的拉力與鉤碼的重力是一對(duì)平衡力(2018?桂林中考)如圖所示,騎自行車(chē)出行郊游,是一種時(shí)尚、環(huán)保的生活方式。當(dāng)我們?cè)谄街甭访嫔蟿蛩傧蚯膀T行時(shí),以下說(shuō)法正確的是 ()A.若自行車(chē)停下,慣性就消失了 (2B.自行車(chē)受到的動(dòng)力大于自行車(chē)受到的阻力C.路面受到的壓力與人受到的支持力是一對(duì)平衡力D.人和車(chē)受到的重力與地面對(duì)人和車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力(2018?煙臺(tái)中考)一重力為G的熱氣球豎直勻速上升時(shí),它所受到的浮力為 F,受到的空氣阻力為f,下列關(guān)系正確的是()A.F>G+f B,F=G+fC.F<G+f D.F=G-f(2019?原創(chuàng)題)關(guān)于物體受力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是 ()A.物體受平衡力作用一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.靜止在水平面上的物體一定不受力的作用C.用力推汽車(chē),汽車(chē)沒(méi)動(dòng),因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮.物體勻速轉(zhuǎn)彎一定受到非平衡力的作用(2018?北京中考改編)在如圖所示實(shí)驗(yàn)中,將小鐵球從斜面頂端由靜止釋放,在其運(yùn)動(dòng)方向上一側(cè)放置磁鐵前后運(yùn)動(dòng)的軌跡分別為甲、乙圖中虛線OAOB所示。由此可以得出的結(jié)論是()A.小鐵球由于受到向前的作用力而繼續(xù)運(yùn)動(dòng)
B.小鐵球?qū)Υ盆F沒(méi)有作用力C.力可以改變小鐵球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D.力可以使小鐵球發(fā)生形變(2018-廣州中考)如圖所示,水平桌面上的甲、乙兩物體分別在水平拉力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),G甲〉止?fàn)顟B(tài),G甲〉G乙。甲受到的摩擦力()A.大于5NB.等于5NC.大于乙受到的摩擦力D.等于乙受到的摩擦力(2018?荷澤東明三模)如圖所示,小明用水平推力推靜止在水平地面上的箱子,但箱子卻沒(méi)有運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是 ()A.這一事例說(shuō)明力不能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B.推力與箱子的重力是一對(duì)平衡力C.推力與地面對(duì)箱子的摩擦力大小相等D.推力小于地面對(duì)箱子的摩擦力(2018?荷澤定陶模擬)0919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首飛成功,讓中國(guó)人揚(yáng)眉吐氣,標(biāo)志著中國(guó)從此成為世界上能夠制造大飛機(jī)的少數(shù)國(guó)家之一。以下說(shuō)法正確的是 ()A.飛機(jī)在空中速度大小不變沿曲線飛行時(shí),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生改變B.飛機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)降落在跑道上后仍能滑行一段距離是由于慣性C.飛機(jī)起飛過(guò)程中,由于受到空氣阻力,飛機(jī)的機(jī)械能減小D.飛機(jī)在空中水平勻速飛行時(shí),飛機(jī)受到的重力大于空氣對(duì)它的浮力(2018?濟(jì)南中考)在體育測(cè)試中,小明測(cè)得的“體重”是“65kg”,這里的“體重”指的是他的(填寫(xiě)物理量名稱(chēng));小明在1000m長(zhǎng)跑的最后時(shí)刻奮力沖過(guò)終點(diǎn), 但他卻不能在到達(dá)終點(diǎn)時(shí)立刻停下來(lái),是因?yàn)樗哂校?017?荷澤郛城模擬)2017年5月18日,由中國(guó)自主研制的“直-19E”出口武裝直升機(jī)首飛成功,如圖所示。當(dāng)直升機(jī)靜止在水平停機(jī)坪上時(shí), 它受到的重力和地面對(duì)它的支持
力是一對(duì)(選填“相互作用力”或“平衡力”)。當(dāng)直升機(jī)在豎直方向加速升空時(shí),飛行員受到的合力(選填“向上”“向下”或“為零”)。(2019?改編題)如圖所示,質(zhì)量為1.5kg的物體,被50N的水平力F壓在豎直的墻壁上靜止,此時(shí)物體受到的摩擦力是N;將水平力F減小到40N時(shí),物體會(huì)沿墻壁勻速下滑,此時(shí)物塊受到的摩擦力是No將水平力F減小到35N時(shí),物體依然沿墻壁下滑,此時(shí)物塊受到的摩擦力(選填“變大”“變小”或“不變”)。(g取10N/kg)16.(2018?荷澤單縣一模)一個(gè)木塊隨著水平傳送帶勻速向右運(yùn)動(dòng), 畫(huà)出木塊所受到的力的(2018?眉山中考改編)如圖所示,在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中,觀察將毛巾、棉布分別鋪在水平木板上和只有木板的三種情況下,讓小車(chē)分別從斜面頂端由靜止下滑,研究小車(chē)在水平面上滑行的距離。(1)實(shí)驗(yàn)中每次均讓小車(chē)從斜面頂端由靜止下滑的目的是使小車(chē)每次在水平面上開(kāi)始滑行時(shí)速度大?。ㄟx填“相等”或“不相等”)。(2)實(shí)驗(yàn)中改變小車(chē)所受阻力大小,是通過(guò)改變來(lái)實(shí)現(xiàn)的。(3)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)小車(chē)在毛巾表面滑行的距離最近,在棉布表面滑行的距離較遠(yuǎn),在木板表面滑行的距離最遠(yuǎn),說(shuō)明小車(chē)受到的阻力越小,速度減小得越(選填“快”或“慢”)。(4)推理:如果小車(chē)在水平面上滑行,受到的阻力越來(lái)越小,直到變?yōu)榱悖鼘⒆觫膳nD第一定律告訴了我們物體的運(yùn)動(dòng)(選填“需要”或“不需要”)力來(lái)維持,一切物體都有保持原來(lái)不變的性質(zhì)。(高分奪冠)(2018?武漢中考)生活中人們常常利用物體的慣性。下列描述正確的是 ()A.標(biāo)槍運(yùn)動(dòng)員助跑提高成績(jī),利用了運(yùn)動(dòng)員自身的慣性B.緊固錘頭時(shí)撞擊錘柄的下端,利用了錘柄的慣性
C.拍打窗簾清除上面的浮灰,利用了窗簾的慣性D.將臉盆里的水潑出去,利用了水的慣性(2018?荷澤單縣模擬)共享單車(chē)是節(jié)能環(huán)保的交通工具,遍及浮龍湖周邊。關(guān)于小龍同學(xué)騎共享單車(chē)旅游的情形,下列說(shuō)法正確的是 ()A.小龍騎行的速度最高可以達(dá)到 50m/sB.小龍騎車(chē)勻速轉(zhuǎn)彎時(shí),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生改變C.小龍?jiān)隍T行過(guò)程中,相對(duì)于路旁的建筑物是運(yùn)動(dòng)的D.小龍?jiān)谥钡绖蛩傩旭倳r(shí),單車(chē)受到的重力與對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力(2018?河南中考)如圖所示,上表面水平且光滑的小車(chē)上有 AB兩個(gè)物體,兩物體與小車(chē)以相同的速度一起向右勻速運(yùn)動(dòng)。 B在A的正前方,B的質(zhì)量小于A的質(zhì)量。假設(shè)小車(chē)兩物體與的上表面足夠長(zhǎng),不計(jì)空氣阻力,小車(chē)遇到障礙物突然停止后, AB兩物體(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)相撞,原因是 (2018?泰安中考)如圖所示,在水平拉力Fi=10N作用下,木板甲在水平地面上勻速向右運(yùn)動(dòng),同時(shí)物塊乙相對(duì)于地面靜止, 已知此時(shí)墻壁對(duì)物塊乙的拉力 F2=4N。則木板甲與地面間的摩擦力是No(2019?預(yù)測(cè)題)如圖甲、乙是探究二力平衡條件的裝置圖。(1)如圖甲是探究二力平衡條件的一種方法,實(shí)驗(yàn)中通過(guò)改變鉤碼的來(lái)探究二力大小的關(guān)系;通過(guò)扭轉(zhuǎn)小車(chē)松手后觀察小車(chē)的狀態(tài)來(lái)探究二力是否。(2)小明發(fā)現(xiàn)用圖甲裝置無(wú)法完成全部探究過(guò)程, 又設(shè)計(jì)了圖乙所示的裝置。 在卡片平衡時(shí),用剪刀將卡片從中間剪開(kāi),并觀察隨之發(fā)生的現(xiàn)象,由此可以得到二力平衡的又一個(gè)條件: 。把硬紙板支撐起來(lái),不再與桌面接觸的目的是。參考答案【夯基過(guò)關(guān)】1.D2.C
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