2022年起重機(jī)司機(jī)(限橋式起重機(jī))理論考試題及答案(選擇題)

/24B、 機(jī)械C、 電磁35、 【單項(xiàng)選擇題】腳手架連接件在擰緊螺栓時(shí),松緊程度要適宜。過松時(shí)對腳手架穩(wěn)定性不好,過緊時(shí)易損壞連接件,一般扭矩在（）范圍內(nèi)。（B）A、 .29?39NmB、 39?49NmC、 49?59NmD、 59?69Nm；36、 【單項(xiàng)選擇題】《通用橋式起重機(jī)》（GB/T14405—2011）規(guī)定,室外橋式起重機(jī)正常工作最低氣溫是（）。（A）TOC\o"1-5"\h\zA、 -20rB、 -25°CC、 -30CD、 -45C37、 【單項(xiàng)選擇題】起重機(jī)可移動式照明的安全電壓必須在（）伏以下。（B）A、 24B、 36C、 22038、 【單項(xiàng)選擇題】地面水平運(yùn)輸設(shè)備白棕繩的安全系數(shù)不低于（）。B)TOC\o"1-5"\h\zA、 2B、 3C、 4D、 539、 【單項(xiàng)選擇題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,國家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的,特種設(shè)備生產(chǎn)單位立即（）,主動召回。（C）A、 分析原因B、 找出問題C、 停止生產(chǎn)40、 【單項(xiàng)選擇題】對于中載下降操作的方法是,將手柄推到下降第（）檔比較合適。（C）TOC\o"1-5"\h\zA、 一B、 二C、 三41、 【多項(xiàng)選擇題】吊運(yùn)易燃易爆的氣瓶時(shí),要做到（）。（ACD）A、 旋緊瓶帽B、 豎直堆放C、 防止撞擊氣瓶閥門D、 妥善固定,防止?jié)L動42、 【多項(xiàng)選擇題】事故簡要經(jīng)過：某儲運(yùn)公司退貨場地上一臺40/10t門式吊鉤起重機(jī)正在吊運(yùn)板材,駕駛員先將主鉤收起同時(shí)又放下副鉤。掛鉤工正準(zhǔn)備掛上板材,突然主鉤墜落,砸在掛鉤工的頭部,當(dāng)場死亡。事故調(diào)查：該設(shè)備通過定期檢驗(yàn),現(xiàn)場勘查上升限位器已損壞（發(fā)生事故前）,還了解到,事發(fā)前在快速放下副鉤時(shí),又快速提升主鉤。事故原因分析：（）（ABD）A、 上升限位器失效B、 違反安全操作規(guī)定（不能同時(shí)操作主、副鉤起升）C、 掛鉤工逃離不及時(shí)D、 日常使用中缺少維保,管理松弛43、 【多項(xiàng)選擇題】電流對人體的傷害有：（）傷害。（BCD）A、 電療B、 電擊C、 電傷D、 電磁場44、 【多項(xiàng)選擇題】事故簡要經(jīng)過：某鋼管廠內(nèi),3名起重機(jī)維修人員正在起重機(jī)導(dǎo)軌上維修通道中進(jìn)行作業(yè)。此時(shí)軌道上起重機(jī)行駛到檢修平臺時(shí)沒有停駛,撞到了其中一名維修人員的頭部,造成當(dāng)場死亡。事故調(diào)查：起重機(jī)定期檢驗(yàn)合格,在規(guī)定周期內(nèi)使用。相關(guān)安全裝置有效,運(yùn)行制動器功能符合要求,無異常情況。起重機(jī)軌道外側(cè)有維修專用通道,但未見維修檢標(biāo)識和護(hù)欄。事故原因分析：（）（BCD）A、 制動功能異常B、 起重機(jī)駕駛員盲目操作C、 維修作業(yè)和生產(chǎn)作業(yè)交叉D、沒有安全提醒標(biāo)志45、 【多項(xiàng)選擇題】特種設(shè)備相關(guān)人員的不安全行為造成的特種設(shè)備事故,是指因行為人（）等造成的事故。（ABC）A、 違章指揮B、 違章操作C、 操作失誤D、 蓄意破壞46、 【多項(xiàng)選擇題】當(dāng)事人（）等,致使事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。（ABC）A、 偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場B、 毀滅證據(jù)C、 未及時(shí)報(bào)告事故47、 【多項(xiàng)選擇題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,（）為特種設(shè)備。（BCD）A、 汽車B、 鍋爐C、 壓力容器D、 壓力管道48、 【多項(xiàng)選擇題】事故簡要經(jīng)過：一個(gè)散貨碼頭內(nèi),起重機(jī)操作人員正在船艙內(nèi)抓吊石子,工人羅某從艙內(nèi)走出,操作人員未注意其進(jìn)入,造成抓斗撞擊到羅某背部,送醫(yī)院經(jīng)搶救無效后死亡。事故調(diào)查:該起重機(jī)定檢合格,在有效期內(nèi)使用,檢查沒有發(fā)現(xiàn)存在與事故相關(guān)52、 【單項(xiàng)選擇題】卸扣按其外形分為：（）。（A）A、 直形B、 方形C、 四邊形53、 【單項(xiàng)選擇題】無特殊要求的起重電磁鐵,安全系數(shù)一般為（）。（A）TOC\o"1-5"\h\zA、 2B、 3C、 654、 【單項(xiàng)選擇題】使用單位應(yīng)當(dāng)選擇適應(yīng)使用條件要求的相應(yīng)品種（型式）的起重機(jī)。如果選型錯(cuò)誤,由（）負(fù)責(zé)。（A）A、 使用單位B、 制造單位C、 維保單位55、 【單項(xiàng)選擇題】橋式起重機(jī)橋架在制造好以后,其主梁的上拱度值應(yīng)為（S為跨度）：（）（B）A、 [0.5/1000~1.4/1000]XSB、 [0.9/1000~1.4/1000]XSC、 [1.4/1000~3.0/1000]XS56、 【單項(xiàng)選擇題】安裝、改造、維修單位應(yīng)當(dāng)在施工驗(yàn)收后（）日內(nèi),將安裝、改造、維修的技術(shù)資料移交使用單位。（B）A、15A、 固定零部件B、 運(yùn)動零部件C、 所有零部件61、 【單項(xiàng)選擇題】吊鉤處于最低位置時(shí),鋼絲繩在卷筒上的纏繞,除固定鋼絲繩尾的圈數(shù)外,不得少于（）圈作為安全圈。（B）TOC\o"1-5"\h\zA、 1B、 2C、 362、 【單項(xiàng)選擇題】當(dāng)通用橋式起重機(jī)的吊鉤沿小車軌道方向來回?cái)[動時(shí),可啟動（）來穩(wěn)鉤。（B）A、 大車B、 小車C、 大車或小車D、 起升機(jī)構(gòu)63、 【單項(xiàng)選擇題】起重機(jī)械達(dá)到報(bào)廢條件,使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢,并且采?。ǎ┐胧?。（C）A、 大修B、 改造C、 銷毀64、 【單項(xiàng)選擇題】卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置,通常用壓板或楔塊固定。每個(gè)繩端至少用（）壓板。（B）A、一個(gè)B、 二個(gè)C、 三個(gè)65、 【單項(xiàng)選擇題】起重機(jī)司機(jī)在吊運(yùn)作業(yè)時(shí),必須聽從（）。（C）A、 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)B、 班組長C、 起重指揮66、 【單項(xiàng)選擇題】《通用橋式起重機(jī)》（GB/T14405—2011）規(guī)定,室外橋式起重機(jī)正常工作最低氣溫是（）。（A）TOC\o"1-5"\h\zA、 -20rB、 -25°CC、 -30CD、 -45C67、 【單項(xiàng)選擇題】起重機(jī)在電工進(jìn)行設(shè)備修理時(shí),（）要在場觀察,檢驗(yàn)修理后是否合格。（A）A、 起重機(jī)司機(jī)B、 生產(chǎn)調(diào)度員C、 起重指揮68、 【單項(xiàng)選擇題】麻繩的強(qiáng)度是同直徑鋼絲繩強(qiáng)度的（）%o（A）TOC\o"1-5"\h\zA、 10B、 20C、 3069、 【單項(xiàng)選擇題】當(dāng)兩臺相鄰的起重機(jī)將要接觸時(shí),（）先起作用。(A)A、 運(yùn)行限位器B、 緩沖器C、 欄桿70、 【單項(xiàng)選擇題】鋼絲繩作吊掛和捆綁用安全系數(shù)應(yīng)NO。（B）TOC\o"1-5"\h\zA、 5B、 6C、 7D、 871、 【單項(xiàng)選擇題】鋼絲繩用作纜風(fēng)繩時(shí)的安全系數(shù)應(yīng)N（）o（C）A、 1.5B、 2C、 3.5D、 4.572、 【單項(xiàng)選擇題】改善滑車受力的途徑是（）。（B）A、 選用合格的滑車,改變鋼絲繩的穿繞方法和提高滑車的綜合效率；B、 用兩個(gè)門數(shù)比較少的滑車代替一個(gè)門數(shù)過多的滑車以及改單側(cè)牽引為兩側(cè)牽引；C、 清理干凈,加夠潤滑油；D、 動滑輪與定滑輪保持一定的距離.73、 【單項(xiàng)選擇題】防止控制器不在零位,電動機(jī)定子電路接通,使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是一種（）。（B）A、 零壓保護(hù)B、 零位保護(hù)C、 行程保護(hù)74、 【單項(xiàng)選擇題】減速箱發(fā)熱排故方法（C）A、 更換密封件B、 檢修箱體剖分面,鏟平或更換C、 檢查油位,使油面保持在油尺刻度之間D、 清洗和潤滑鋼絲繩75、 【單項(xiàng)選擇題】（）是工程圖紙中最基本和最重要圖紙它主要說明安裝器材、安裝設(shè)備的平面布置、相互位置、坡度與走向、連接方式。（A）A、 設(shè)備安裝平面圖B、 施工現(xiàn)場平面圖C、 建筑結(jié)構(gòu)圖D、 基礎(chǔ)示意圖76、 【單項(xiàng)選擇題】如圖所表示,該圖表示什么起重機(jī)部件？ （A）A、 吊鉤滑輪組B、 滑輪片C、 連軸器D、 大車車輪E、 車輪組F、凸輪開關(guān)77、 【單項(xiàng)選擇題】按照GB/T6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》規(guī)定,司機(jī)室工作面上的照度不應(yīng)低于（）lx。（B）TOC\o"1-5"\h\zA、 20B、 30C、 40D、 5078、 【單項(xiàng)選擇題】按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定,起重機(jī)械事故造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的,屬于（）。（B）A、 特別重大事故B、 重大事故C、 較大事故D、 一般事故79、 【單項(xiàng)選擇題】（）色表示警告、注意。其可用于警告標(biāo)示牌。（A）TOC\o"1-5"\h\zA、 黃B、 綠C、 紅80、 【單項(xiàng)選擇題】抓斗是一種由機(jī)械或電動控制的自行取物裝置,主要用于裝卸（）物料。（B）A、 盤形B、 散粒C、箱形81、 【單項(xiàng)選擇題】為了保證起重小車的正常運(yùn)行,增強(qiáng)主梁的（）,組成橋架的兩個(gè)主梁,都被制成均勻向上拱起的形狀。向上拱起的數(shù)值,叫做上拱度。（C）A、 剛度B、 強(qiáng)度C、 承載能力82、 【單項(xiàng)選擇題】當(dāng)控制器手柄放到上升第（）位置時(shí),仍不能啟動負(fù)載,司機(jī)應(yīng)將手柄復(fù)零,同時(shí)判斷出重物可能超載或起升機(jī)構(gòu)有故障。（B）A、 一檔B、 二擋C、 三檔83、 【單項(xiàng)選擇題】觸電還容易因劇烈痙攣而摔倒,導(dǎo)致電流通過全身并造成摔傷、墜落等（）事故。（B）A、 一次B、 二次C、 三次84、 【單項(xiàng)選擇題】已知一拖拉繩拉力210000N,直徑①39mm,需要穿過桅桿頂端的耳環(huán),用繩卡扣固定,卡扣螺絲直徑為M24,至少需要（）個(gè)繩卡（摩擦系數(shù)取025,繩卡許用應(yīng)力取140N/mm2）。（C）A、.TOC\o"1-5"\h\zB、 6C、 7D、 885、 【單項(xiàng)選擇題】移動式螺旋千斤頂適用于（）（D）A、 僅設(shè)備的長距離移動B、 僅大噸位的重物頂升C、 設(shè)備的吊裝D、 設(shè)備的移動就位86、 【單項(xiàng)選擇題】按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定,起重機(jī)械事故造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的,屬于（）。（B）A、 特別重大事故B、 重大事故C、 較大事故D、 一般事故87、 【單項(xiàng)選擇題】液壓系統(tǒng)（）大小的變化可改變輸出的機(jī)械運(yùn)動速