現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部結(jié)構(gòu)參考圖宣貫

廣東省高速公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化中交一公院2014年8月現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部結(jié)構(gòu)參考圖宣貫提綱2345671以往設(shè)計(jì)施工中存在的主要問題新編現(xiàn)澆箱梁參考圖的基本情況現(xiàn)澆箱梁參考圖的結(jié)構(gòu)計(jì)算現(xiàn)澆箱梁的專項(xiàng)研究預(yù)應(yīng)力鋼束與普通鋼筋的布置新編參考圖的技術(shù)指標(biāo)分析參考圖的適用范圍和使用注意事項(xiàng)一、以往設(shè)計(jì)、施工中存在的主要問題隨著公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)橋梁的美觀要求也越來越高，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁因具有外形簡捷、美觀、抗扭剛度大、整體性好、適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在橋梁建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。目前，國內(nèi)整體現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁參考圖并不多，各單位對(duì)此類橋型的設(shè)計(jì)基本按特殊設(shè)計(jì)對(duì)待，由于箱梁問題較為復(fù)雜，國內(nèi)研究也并非完全成熟，各單位總體設(shè)計(jì)思想也存在差異，導(dǎo)致現(xiàn)澆箱梁設(shè)計(jì)圖紙的多樣性。一、以往設(shè)計(jì)、施工中存在的主要問題設(shè)計(jì)中存在的問題外形尺寸不統(tǒng)一，給施工造成極大的不便和浪費(fèi)材料用量指標(biāo)差異較大配束或截面選擇不合理，導(dǎo)致梁體出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象應(yīng)力指標(biāo)控制不統(tǒng)一設(shè)計(jì)不夠精細(xì)化一、以往設(shè)計(jì)、施工中存在的主要問題現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋是缺陷率是比較低，使用壽命比較長的橋梁，但在使用過程中也出現(xiàn)一些質(zhì)量病害。病害1、箱梁拆模后在腹板與底部承托部位出現(xiàn)空洞、蜂窩、麻面，部分腹板距底板1m高范圍內(nèi)出現(xiàn)空洞、蜂窩、麻面。一、以往設(shè)計(jì)、施工中存在的主要問題病害一、以往設(shè)計(jì)、施工中存在的主要問題2、箱梁底板在沿預(yù)應(yīng)力鋼束波紋管位置下出現(xiàn)的斷斷續(xù)續(xù)、長度不等的縱向裂縫。病害一、以往設(shè)計(jì)、施工中存在的主要問題3、箱梁底板橫向裂縫病害一、以往設(shè)計(jì)、施工中存在的主要問題4、箱梁腹板出現(xiàn)斜向裂縫現(xiàn)澆混凝土箱梁經(jīng)常出現(xiàn)腹板斜向裂縫，表現(xiàn)為45°的斜裂縫和沿預(yù)應(yīng)力索管方向的斜裂縫，往往靠近錨頭處裂縫開展較寬，逐漸變窄而至消失。病害一、以往設(shè)計(jì)、施工中存在的主要問題5、箱梁翼緣板橫向裂縫翼緣板橫向裂縫一般在施工期就出現(xiàn)，一般由腹板處向懸臂外伸展。病害一、以往往設(shè)計(jì)、、施工中中存在的的主要問問題6、預(yù)應(yīng)力力鋼束張張拉時(shí)，，鋼束伸伸長量超超出了允允許偏差差值如包含平平彎、豎豎彎的長長鋼束伸伸長值比比設(shè)計(jì)值值偏小，，短鋼束束的伸長長值比設(shè)設(shè)計(jì)值偏偏大。病害一、以往往設(shè)計(jì)、、施工中中存在的的主要問問題7、預(yù)應(yīng)力力筋的斷斷絲和滑滑絲預(yù)應(yīng)力混混凝土箱箱梁張拉拉時(shí)發(fā)生生預(yù)應(yīng)力力鋼索的的斷絲和和滑絲，，使得箱箱梁的預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束受力力不均勻勻或使構(gòu)構(gòu)件不能能達(dá)到所所要求的的預(yù)應(yīng)力力度。病害一、以往往設(shè)計(jì)、、施工中中存在的的主要問問題8、錨頭下下錨板處處混凝土土變形開開裂病害成因：1）錨板附近近鋼筋布布置較密密，澆筑筑混凝土土?xí)r，振振搗不實(shí)實(shí)、混凝土疏疏散或僅僅有砂漿漿，導(dǎo)致致該處混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度低。。2）錨墊板板下鋼筋筋布置偏偏少、局局部承壓壓尺寸偏偏小，受受壓面積積偏小,局部應(yīng)力力過大。。3）錨板或或錨墊板板設(shè)計(jì)厚厚度偏薄薄，受力力后變形形多大。。一、以往往設(shè)計(jì)、、施工中中存在的的主要問問題9、表面龜龜裂一般是由由于連續(xù)續(xù)梁在施施工過程程中養(yǎng)護(hù)護(hù)不及時(shí)時(shí)或溫度度變化較較大時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生的。。10、管道壓壓漿不密密實(shí)管道壓漿漿不密實(shí)實(shí)是目前前預(yù)應(yīng)力力橋梁的的質(zhì)量通通病。11、分段施施工時(shí)，，連接器器附近腹腹板開裂裂連接器處處腹板厚厚度較小小，施工工縫處鋼鋼筋連接接長度不不夠，施施工縫未未按冷縫縫進(jìn)行處處理等。。病害本次現(xiàn)澆澆箱梁的的設(shè)計(jì)圖圖紙定位位為“參考圖”，目的的是盡可可能在全全省范圍圍內(nèi)基本本統(tǒng)一現(xiàn)現(xiàn)澆梁的的設(shè)計(jì)基基本原則則、構(gòu)造造尺寸，，以便和和施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化良良好銜接接，同時(shí)時(shí)合理控控制橋梁梁技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)標(biāo)。（一）現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁參考圖圖的定位位二、新編編現(xiàn)澆箱箱梁參考考圖的基基本情況況二、新編編現(xiàn)澆箱箱梁參考考圖的基基本情況況主線橋現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁跨線橋橋參考圖圖體系路基寬度（m）公路等級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)跨徑組合（m）24.5、26、2832、33.5、34.5高速公路公路-Ⅰ級(jí)20+25+20m20+30+20m25+35+25m30+40+30m35+50+35m匝道橋現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁跨線橋橋參考圖圖體系路基寬度荷載標(biāo)準(zhǔn)跨徑（m）8.5m10.5m12.0m15.5m公路-Ⅰ級(jí)4×204×254×303×353×40（二）參參考圖編編制內(nèi)容容圖紙共分分成4冊(cè)，第一一冊(cè)為匝匝道構(gòu)造造圖；第第二冊(cè)為為主線構(gòu)構(gòu)造圖；；第三冊(cè)冊(cè)為匝道道結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)樣圖圖；第四四冊(cè)為主主線結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)樣樣圖。1）汽車等等級(jí)：公公路-Ⅰ級(jí)；2）設(shè)計(jì)安安全等級(jí)級(jí)：一級(jí)級(jí)，橋梁梁結(jié)構(gòu)的的重要性性系數(shù)取取1.1；3）環(huán)境類類別：Ⅰ類（一般般環(huán)境））；4）環(huán)境作作用等級(jí)級(jí)：B級(jí)；（三）參參考圖設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)二、新編編現(xiàn)澆箱箱梁參考考圖的基基本情況況1、現(xiàn)澆箱箱梁橫斷斷面布置置整體式路路基外側(cè)側(cè)收窄25cm，分離式式路基兩兩側(cè)均收收窄25cm，整體、、分離橋橋梁寬度度相同。。二、新編編現(xiàn)澆箱箱梁參考考圖的基基本情況況主線橋整整體式路路基標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)橫斷面面（四）主主要構(gòu)造造尺寸主線橋分分離式路路基標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)橫斷面面二、新編編現(xiàn)澆箱箱梁參考考圖的基基本情況況主要構(gòu)造造尺寸橋梁橫斷斷面布置置參數(shù)路基寬度W（m）車道數(shù)一幅橋梁寬度W1（m）懸臂長度A（m）內(nèi)側(cè)間隙C（m）箱室數(shù)24.5/12.25411.7520.25226.00/13.00412.5020.25228.00/14.00413.2520.50232.00/15.75615.5020.25333.50/16.75616.2520.25334.50/17.25616.5020.503二、新編編現(xiàn)澆箱箱梁參考考圖的基基本情況況主要構(gòu)造造尺寸考慮到匝匝道橋的的行車道道、硬路路肩、橋橋?qū)挘▎螁蜗颍┹^較主線橋橋窄，建建筑限界界動(dòng)態(tài)凈凈寬較小小，且彎彎橋較多多，為適適應(yīng)運(yùn)營營維護(hù)和和應(yīng)急情情況需要要，匝道道橋的橋橋?qū)捊y(tǒng)一一按照與與路基同同寬進(jìn)行行設(shè)計(jì)。。匝道橋標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫斷斷面二、新編編現(xiàn)澆箱箱梁參考考圖的基基本情況況主要構(gòu)造造尺寸路基寬度W（m）車道數(shù)一幅橋梁寬度W1（m）懸臂長度A（m）箱室數(shù)8.518.51.75110.5210.52.5112.0212.02.0215.5215.52.03匝道橋橫斷斷面布置參參數(shù)二、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的基基本情況主要構(gòu)造尺尺寸2、現(xiàn)澆箱梁梁梁高40m以下跨徑全全聯(lián)采用等等高度箱梁梁，50m跨采用變高高度箱梁，，梁高變化化采用二次次拋物線過過渡?，F(xiàn)澆箱梁梁梁高取值跨徑組合梁高（cm）梁高/跨徑邊跨中跨主線橋20+25+20m1501/13.31/16.720+30+20m1601/12.51/18.825+35+25m1801/13.91/19.430+40+30m2101/14.31/19.035+50+35m180~3201/19.4-10.91/27.8-15.6匝道橋201401/14.3251501/16.7301601/18.8351801/19.4402101/19.0二、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的基基本情況主要構(gòu)造尺尺寸活載作用下下的長期撓撓度也滿足足規(guī)范要求求，并有較較大富裕。?；钶d作用下下長期撓度度計(jì)算值跨徑組合撓度計(jì)算值（mm）規(guī)范允許值L/600（mm）主線橋（34.5m路基）20+25+20m5.141.720+30+20m6.850.025+35+25m8.858.330+40+30m9.666.735+50+35m15.283.3匝道橋（12m路基）203.533.3256.841.7308.950.03510.758.34011.966.7二、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的基基本情況主要構(gòu)造尺尺寸在地質(zhì)條件件較差時(shí)，，由于受橋橋頭填土高高度的限制制，橋梁上上部建筑高高度影響到到工程規(guī)模模時(shí)，為節(jié)節(jié)約投資，，在滿足受受力和剛度度要求時(shí)，，20m、25m跨徑的箱梁梁的梁高可可適當(dāng)降低低。20m、25m跨徑梁高最最小值（建建議）跨徑組合梁高（m）主線橋（34.5m路基）20+25+20m1.4匝道橋（12m路基）201.2251.4二、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的基基本情況主要構(gòu)造尺尺寸3、懸臂尺寸寸懸臂長度采采用1.75m、2m、2.5m三種，匝道道橋8.5m路基采用1.75m，10.5m路基采用2.5m，12m、15.5m路基和主線線橋采用2m。不同懸臂長長度根部厚厚度懸臂長度（m）懸臂尺寸（mm）計(jì)算鋼筋用量根部厚度端部厚度懸臂根部護(hù)欄內(nèi)側(cè)1.754501808.6D1612.0D1624501809.2D1612.6D162.545018010.4D1613.7D16二、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的基基本情況主要構(gòu)造尺尺寸4、頂、底板板尺寸本參考圖各各路基寬度度的單個(gè)箱室的的寬度均不不大于5.5m，根據(jù)計(jì)算算頂板跨中中厚度統(tǒng)一一取為250mm，底板厚度度統(tǒng)一為220m。各路基寬度度現(xiàn)澆箱梁梁頂、底板板尺寸路基寬度W（m）箱室數(shù)箱室頂寬（m）頂板倒角寬度（m）頂板跨中厚度（m）頂板根部厚度（m）底板厚度（m）主線橋24.5/12.2523.8750.80.250.450.2226.0/13.0024.251.028.0/14.0024.6251.032.0/16.0033.830.833.5/16.7534.080.834.5/17.2534.170.8匝道橋8.515.01.010.515.51.212.024.00.815.533.830.8二、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的基基本情況主要構(gòu)造尺尺寸各路基寬度度頂板配筋筋路基寬度W（m）箱室數(shù)箱室頂寬（m）頂板跨中配筋頂板根部配筋主線橋24.5/12.2523.8755.4D163.7D1626.0/13.0024.256.3D164.3D1628.0/14.0024.6257.3D164.9D1632.0/16.0033.835.8D163.9D1633.5/16.7534.086.4D164.4D1634.5/17.2534.176.7D164.5D16匝道橋8.515.07.7D165.2D1610.515.58.7D165.8D1612.024.05.7D163.9D1615.533.835.8D163.9D16二、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的基基本情況主要構(gòu)造尺尺寸建議8.5m和10.5m路基橋面板板配筋分別別采用5D16+5D20和5D16+5D22，D20、D22的鋼筋采用用如下形式式：二、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的基基本情況主要構(gòu)造尺尺寸5、腹板厚度度本次參考圖圖設(shè)計(jì)每個(gè)個(gè)腹板均采采用雙排束束，鋼束型型號(hào)大部分分在15-17以內(nèi)，波波紋管直徑徑均為D內(nèi)90，采用金屬波波紋管腹板板水平值需需要401mm，采用塑料料波紋管，，邊腹板水水平值需要要416mm。本次各跨跨徑箱梁腹腹板厚度（（跨中）均均采用450mm。腹板鋼束布布置示意二、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的基基本情況主要構(gòu)造尺尺寸支點(diǎn)處腹板板厚度適當(dāng)當(dāng)加厚以滿滿足支點(diǎn)處處較大剪力力，腹板變變厚采用直直線一次過過渡。二、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的基基本情況5、腹板厚度度主要構(gòu)造尺尺寸路基寬度跨徑組合梁高腹板根部尺寸（cm）24.5m、26m、28m32m、33.5、34.5m20+25+201.57020+30+201.625+35+251.87530+40+302.135+50+351.8~3.275（90）8.5m、10.5m4-201.4804-251.54-301.63-351.83-402.112m、15.5m4-201.4704-251.54-301.63-351.8753-402.1腹板根部厚厚度二、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的基基本情況主要構(gòu)造尺尺寸6、端、中橫橫梁設(shè)置本參考圖端、中橫梁梁按鋼筋混混凝土構(gòu)件件設(shè)計(jì)，橫橫向均設(shè)置置雙支點(diǎn)。在支撐間間距大于8m時(shí)，也可采采用預(yù)應(yīng)力力橫梁。懸臂尺寸和和支撐間距距路基寬度W（m）一幅橋梁寬度W1（m）懸臂長度A（m）支撐距底板邊緣距離（m）支撐間距（m）24.511.7520.9/1.25.13～5.4326.0012.5020.9/1.25.88～6.1828.0013.2520.9/1.26.63～6.9332.0015.5021.28.28～9.1033.5016.2521.58.43～9.2534.5016.5021.58.68～9.508.58.51.750.53.18～3.5210.510.52.50.63.48～3.821212.020.95.38～5.7215.515.521.28.28～8.62二、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的基基本情況主要構(gòu)造尺尺寸跨徑組合（m）中橫梁厚度（m）端橫梁厚度（m）主線橋（四車道）20+25+2018012020+30+2019013025+35+2520014030+40+3022015035+50+35300160主線橋（六車道）20+25+2020014020+30+2021015025+35+2522016030+40+3024017035+50+35300180匝道橋(8.5、10.5、12m路基)2017013025180140301901503520016040220170匝道橋(15.5m路基)2019015025200160302101703522018040240190端、中橫梁梁尺寸表主要構(gòu)造尺尺寸二、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的基基本情況1、混凝土上部箱梁均均采用C50混凝土；2、普通鋼筋筋本次圖紙均均采用HRB400鋼筋。3、預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線采用抗抗拉強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值=1860MPa、公稱直徑徑d=15.2mm的低松弛高高強(qiáng)度鋼絞絞線，其力力學(xué)性能指指標(biāo)應(yīng)符合合《預(yù)應(yīng)力混凝凝土用鋼絞絞線》（GB/T5224-2003）的規(guī)定。。4、錨具、預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道錨具均采用用圓形錨具具，預(yù)應(yīng)力管道道采用圓形形金屬波紋紋管。（五）主要要材料二、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的基基本情況上部箱梁按按Ⅰ類環(huán)境，環(huán)環(huán)境作用等等級(jí)B級(jí)進(jìn)行耐久久性設(shè)計(jì)，，考慮10mm的施工誤差差，各構(gòu)件件鋼筋、鋼鋼束凈保護(hù)護(hù)層厚度取取值：構(gòu)件位置保護(hù)層厚度主梁頂板鋼筋凈40mm底板鋼筋凈40mm腹板鋼筋凈40mm鋼束大于1/2波紋管內(nèi)徑錨具凈60mm端、中橫梁側(cè)面、底面鋼筋凈40mm凈保護(hù)層厚厚度（六）保護(hù)護(hù)層厚度二、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的基基本情況三、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)算1、50m跨徑變截面面箱梁按后后張法全預(yù)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件件設(shè)計(jì)，其其它跨徑按按后張法A類預(yù)應(yīng)力混混凝土構(gòu)件件設(shè)計(jì)。2、按有效截截面控制計(jì)計(jì)算，各截截面控制應(yīng)應(yīng)力滿足規(guī)規(guī)范要求。。3、鋪裝工況況：主線橋計(jì)算算工況110mm瀝青鋪裝80mm調(diào)平層+60mm瀝青鋪裝80mm調(diào)平層+80mm瀝青鋪裝匝道橋計(jì)算算工況110mm瀝青鋪裝80mm調(diào)平層+60mm瀝青鋪裝80mm調(diào)平層+80mm瀝青鋪裝120mm混凝土鋪裝裝（一）主梁梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)點(diǎn)主梁設(shè)計(jì)要要點(diǎn)三、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)算4、混凝土強(qiáng)強(qiáng)度和彈性性模量達(dá)到到85％時(shí)才允許許張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束；；5、預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋傳力錨錨固時(shí)刻的的混凝土齡齡期：7d；6、預(yù)應(yīng)力采采用兩端一一次張拉，，未分段。。7、截面計(jì)算算時(shí)均考慮慮了截面上上緣、下緣緣普通鋼筋筋的影響。?？鐝浇M合（m）汽車荷載提高比例主線橋20+25+201.320+30+2025+35+251.2230+40+301.1535+50+351.0匝道橋201.32530351.22401.15汽車荷載提提高比例1、混凝土：：重力密度度γ=26.0kN/；2、瀝青混凝凝土：重力力密度γ=24.0kN/；3、年平均相相對(duì)濕度：：80％；4、錨下控制制張拉力：：50m跨箱梁0.75fpk；其它跨徑0.73fpk；5、錨具變形形與鋼束回回縮值（一一端）：△L＝6mm；6、管道摩阻阻系數(shù)：μ＝0.25；7、管道偏差差系數(shù)：κ＝0.00151/m；8、鋼束松弛弛系數(shù)：ζ＝0.3；9、地基及基基礎(chǔ)不均勻勻沉降：5~15mm；10、梯度溫度度：豎向日日照正溫差差的溫度基基數(shù)按100mm瀝青混凝土土鋪裝層考考慮；豎向向日照反溫溫差為正溫溫差乘以-0.5；11、汽車荷載載：公路-Ⅰ級(jí)，荷載提提高比例見見右表。三、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)算（二）主要要計(jì)算參數(shù)數(shù)主梁結(jié)構(gòu)計(jì)計(jì)算按《公路鋼筋混混凝土及預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土橋涵設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004的有關(guān)要求求進(jìn)行，驗(yàn)驗(yàn)算內(nèi)容包包括截面極極限承載能能力計(jì)算，，截面抗裂裂計(jì)算及截截面應(yīng)力計(jì)計(jì)算等，計(jì)計(jì)算截面采采用有效截截面。12m路基匝道橋橋主要計(jì)算算結(jié)果匯總總表三、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)算（三）主要要計(jì)算結(jié)果果12m路基匝道橋橋主要計(jì)算算結(jié)果匯總總表（續(xù)））三、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)算主要計(jì)算結(jié)結(jié)果12m路基匝道橋橋主要計(jì)算算結(jié)果匯總總表（續(xù)））三、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)算主要計(jì)算結(jié)結(jié)果34.5m路基主線橋橋主要計(jì)算算結(jié)果匯總總表三、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)算主要計(jì)算結(jié)結(jié)果34.5m路基主線橋橋主要計(jì)算算結(jié)果匯總總表（續(xù)））三、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)算主要計(jì)算結(jié)結(jié)果1）持久狀況況正截面抗彎承載力力驗(yàn)算滿足規(guī)規(guī)范要求，，富裕度均均在10％以上。2）持久狀況況斜截面抗剪承載力力驗(yàn)算也滿足足規(guī)范要求求，腹板變變厚點(diǎn)處抗抗剪強(qiáng)度富富裕較多，，均在10％以上，中中橫梁側(cè)富富裕度要小小一些，最最小為2.7％。3）持久狀況況正截面抗裂性性滿足規(guī)范要要求，同時(shí)時(shí)斜截面抗抗裂性也滿滿足規(guī)范要要求。短期期效應(yīng)組合合斜截面抗抗裂控制鋼鋼束用量，，主要是支支點(diǎn)上、下下緣均會(huì)出出現(xiàn)較大拉拉應(yīng)力引起起。4）持久狀況況最多主壓應(yīng)力驗(yàn)算也均滿滿足規(guī)范要要求；鋼束束組合最大大應(yīng)力也滿滿足規(guī)范要要求。5）在前面構(gòu)構(gòu)造中有各各跨徑的撓度驗(yàn)算結(jié)果，，持久狀況況正常使用用極限狀態(tài)態(tài)的變形驗(yàn)驗(yàn)算滿足規(guī)規(guī)范要求，，在數(shù)值上上與計(jì)算跨跨徑的比值值較小，說說明結(jié)構(gòu)剛剛度較大。。主要計(jì)算結(jié)結(jié)論：三、新編現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁參參考圖的結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)算主要計(jì)算結(jié)結(jié)果（一）15.5m路基單箱三三室與單箱箱雙室綜合合對(duì)比15.5m路基采用單單箱三室斷斷面時(shí)，懸臂長度一一般采用2m，而采用單單箱雙室時(shí)時(shí)，為改善善橋面板受受力，懸臂長度可可取2.5m。四、現(xiàn)澆箱箱梁參考圖圖的專項(xiàng)研研究雙室和三室室方案橋面面板配筋對(duì)對(duì)比箱室數(shù)懸臂長度（m）箱室計(jì)算跨徑（m）懸臂配筋橋面板配筋根部護(hù)欄內(nèi)側(cè)支點(diǎn)跨中22.54.82510.4D1613.7D165.5D168.2D16323.5059.2D1612.6D163.4D165.0D16四、現(xiàn)澆箱箱梁參考圖圖的專項(xiàng)研研究三室與雙室室對(duì)比雙室和三室室的差別是懸臂長度度不同，橋橋面板鋼筋筋適當(dāng)加強(qiáng)強(qiáng)，腹板尺尺寸略有調(diào)調(diào)整，腹板板箍筋設(shè)置置有所調(diào)整整，其它尺尺寸基本相相同。15.5m路基雙室和和三室方案案經(jīng)濟(jì)性對(duì)對(duì)比跨徑組合（m）材料指標(biāo)箱室數(shù)234-20每平米橋面材料用量混凝土（m3）0.610.65鋼絞線（kg）21.620.3鋼筋（kg）137.9142.4每平米造價(jià)（元/平米橋面）17581813造價(jià)比0.96914-25每平米橋面材料用量混凝土（m3）0.6140.657鋼絞線（kg）23.022.1鋼筋（kg）134.6139.3每平米造價(jià)（元/平米橋面）17591824造價(jià)比0.9651四、現(xiàn)澆箱箱梁參考圖圖的專項(xiàng)研研究三室與雙室室對(duì)比跨徑組合（m）材料指標(biāo)箱室數(shù)234-30每平米橋面材料用量混凝土（m3）0.6250.666鋼絞線（kg）24.223.8鋼筋（kg）134.0137.6每平米造價(jià)（元/平米橋面）17821844造價(jià)比0.96613-35每平米橋面材料用量混凝土（m3）0.6490.699鋼絞線（kg）25.525.5鋼筋（kg）136.5140.5每平米造價(jià)（元/平米橋面）18391918造價(jià)比0.95913-40每平米橋面材料用量混凝土（m3）0.6860.744鋼絞線（kg）27.227.2鋼筋（kg）138.5143.9每平米造價(jià)（元/平米橋面）19122008造價(jià)比0.952

1四、現(xiàn)澆箱箱梁參考圖圖的專項(xiàng)研研究三室與雙室室對(duì)比綜合起來單單箱雙室比比單箱三室室更為經(jīng)濟(jì)濟(jì)，約可減減少上部造造價(jià)的3.1~4.8%，跨徑越大大，減少越越多。由由于單箱雙雙室腹板數(shù)數(shù)少，鋼束束用量又更更多，單道道腹板需要要錨固的鋼鋼束數(shù)就較較多，要么么單束股數(shù)數(shù)較多，要要么排數(shù)增增加。雙室和三室室方案橋面面板配筋對(duì)對(duì)比跨徑組合鋼束型號(hào)雙室三室4-2017+17+1712+12+124-2518+18+1813+13+134-3019+19+1914+14+143-3515+15+15+1515+15+153-4016+16+16+1616+16+16三室與雙室室對(duì)比四、現(xiàn)澆箱箱梁參考圖圖的專項(xiàng)研研究針對(duì)34.5m路基20+30+20m跨徑組合進(jìn)進(jìn)行了1.6m和1.7m兩種梁高的的對(duì)比分析析。不同梁高結(jié)結(jié)構(gòu)受力對(duì)對(duì)比荷載位置截面應(yīng)力（MPa）備注1.6m梁高1.7m梁高恒荷載中支點(diǎn)上緣-3.5-3.1約和梁高二次方成反比中支點(diǎn)下緣4.03.6支座沉降中支點(diǎn)上緣-0.84-0.80約和梁高一次方成正比中支點(diǎn)下緣-0.94-0.89汽車荷載中支點(diǎn)上緣-1.4-1.2約和梁高二次方成反比中支點(diǎn)下緣-0.2-0.2升溫溫差中支點(diǎn)上緣4.24.2效應(yīng)和梁高成正比，應(yīng)力和梁高成反比，和自應(yīng)力疊加后，梁高影響很小中支點(diǎn)下緣-0.6-0.6降溫溫差中支點(diǎn)上緣-2.1-2.1中支點(diǎn)下緣0.30.3短期效應(yīng)組合中支點(diǎn)上緣-7.0-6.4未考慮預(yù)應(yīng)力的影響中支點(diǎn)下緣2.42.1四、現(xiàn)澆箱箱梁參考圖圖的專項(xiàng)研研究（二）不同同梁高對(duì)比比但隨著梁高高的加大預(yù)預(yù)應(yīng)力和不不均勻沉降降的不利影影響將大于于恒載和汽汽車作用應(yīng)應(yīng)力的應(yīng)力力減少值，，預(yù)應(yīng)力鋼鋼束用量反反而會(huì)增加加。梁高高的的增增加加還還會(huì)會(huì)引引起起混混凝凝土土用用量量和和鋼鋼筋筋的的增增加加。。不同同梁梁高高材材料料用用量量對(duì)對(duì)比比跨徑組合梁高混凝土指標(biāo)（m3/m2）鋼絞線（kg/m2）鋼筋（kg/m2）每平面造價(jià)（元/m2）20+30+20m1.6m0.70818.46148.718931.7m0.71917.30151.01905梁高高增增加加后后造造價(jià)價(jià)略略有有增增加加，，約約為為上上部部造造價(jià)價(jià)的的1%，所所以以梁梁高高只只要要滿滿足足施施工工方方便便性性和和結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)受受力力需需要要，，宜宜盡盡量量降降低低。。不同同梁梁高高對(duì)對(duì)比比四、、現(xiàn)現(xiàn)澆澆箱箱梁梁參參考考圖圖的的專專項(xiàng)項(xiàng)研研究究（三三））10.5路基基懸懸臂臂長長度度合合理理取取值值10.5m路基基采采用用單單箱箱單單室室斷斷面面，，箱箱室室寬寬度度較較大大，，增增加加懸懸臂臂長長度度則則可可減減少少箱箱室室寬寬度度，，但但懸懸臂臂受受力力就就更更不不利利，，對(duì)對(duì)2.5m和2.25m兩種種懸懸臂臂長長度度進(jìn)進(jìn)行行了了綜綜合合比比較較。不同同懸懸臂臂長長度度橋橋面面板板配配筋筋比比較較懸臂長度（m）箱室寬度（m）懸臂配筋橋面板配筋根部護(hù)欄內(nèi)側(cè)支點(diǎn)跨中2.256.09.8D1613.2D166.8D1610.2D162.55.510.4D1613.7D165.9D168.8D16四、、現(xiàn)現(xiàn)澆澆箱箱梁梁參參考考圖圖的的專專項(xiàng)項(xiàng)研研究究懸臂臂采采用用2.5m時(shí)，，由由于于底底板板寬寬度度減減窄窄了了50cm，由由此此引引起起混混凝凝土土、、鋼鋼筋筋及及預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力數(shù)數(shù)量量的的減減少少。。不同同懸懸臂臂長長度度材材料料用用量量的的比比較較懸臂長度（m）混凝土C50（m3）鋼絞線（kg）鋼筋（kg）每平米單價(jià)（元）經(jīng)濟(jì)比2.25685.726708126975160412.5668.62624212478415710.98綜合合起起來來，，采采用用2.5m懸臂臂時(shí)時(shí)，，懸懸臂臂配配筋筋增增加加不不大大，，卻卻可可減減少少箱箱室室寬寬度度，，改改善善室室內(nèi)內(nèi)橋橋面面板板受受力力，，上上部部造造價(jià)價(jià)也也略略低低，，本次次參參考考圖圖采采用用2.5m懸臂臂方方案案。。懸臂臂長長度度合合理理取取值值四、、現(xiàn)現(xiàn)澆澆箱箱梁梁參參考考圖圖的的專專項(xiàng)項(xiàng)研研究究（四四））取取消消負(fù)負(fù)彎彎矩矩短短束束對(duì)對(duì)鋼鋼束束用用量量的的影影響響中小小跨跨徑徑連連續(xù)續(xù)梁梁在在汽汽車車荷荷載載、、溫溫度度梯梯度度、、不不均均勻勻沉沉降降等等作作用用下下，，支支點(diǎn)點(diǎn)上上、、下下緣緣受受力力均均較較為為不不利利，，支支點(diǎn)點(diǎn)鋼鋼束束用用量量往往往往較較跨跨中中多多，，鋼鋼束束配配置置時(shí)時(shí)原原則則上上支支點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)多多布布置置一一些些，，跨跨中中少少布布一一些些，，采采用用的的方方案案就就是是支支點(diǎn)點(diǎn)處處設(shè)設(shè)置置短短束束，，短束束需需在在頂頂板板開開人人洞洞張張拉拉，，增增加加了了施施工工難難度度，，施施工工質(zhì)質(zhì)量量也也難難以以保保證證，，但取取消消短短束束，，為為改改善善支支點(diǎn)點(diǎn)處處的的應(yīng)應(yīng)力力需需增增加加較較多多的的通通長長束束，，會(huì)會(huì)導(dǎo)導(dǎo)致致鋼鋼束束的的浪浪費(fèi)費(fèi)。。主線線橋橋25+35+25m鋼束束布布置置（（帶帶短短束束））主線線橋橋25+35+25m鋼束束布布置置（（取取消消短短束束））四、、現(xiàn)現(xiàn)澆澆箱箱梁梁參參考考圖圖的的專專項(xiàng)項(xiàng)研研究究設(shè)置置短短束束和和不不設(shè)設(shè)置置短短束束鋼鋼束束用用量量對(duì)對(duì)比比工況鋼束用量（kg）每平米鋼束用量（kg/m2）每平米鋼束造價(jià)（元/m2）設(shè)短束3054521.78261不設(shè)短束3349223.88287取消消短短束束時(shí)時(shí)，，鋼鋼束束用用量量增增加加9.6％，，每平平面面橋橋面面增增加加造造價(jià)價(jià)26元，，對(duì)對(duì)上上部部總總造造價(jià)價(jià)的的影影響響約約為為1％。?？伎紤]慮到到短短束束增增加加的的施施工工難難度度，，以以及及施施工工質(zhì)質(zhì)量量難難以以保保證證，，可可以以采采用用取取消消短短束束的的方方案案。。負(fù)彎彎矩矩短短束束影影響響四、、現(xiàn)現(xiàn)澆澆箱箱梁梁參參考考圖圖的的專專項(xiàng)項(xiàng)研研究究（五五））預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力橫橫梁梁與與普普通通鋼鋼筋筋橫橫梁梁的的對(duì)對(duì)比比34.5m路基基支支撐撐間間距距接接近近9m，采采用用預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力橫橫梁梁也也較較為為普普遍遍，，對(duì)對(duì)5個(gè)跨跨徑徑組組合合分分別別進(jìn)進(jìn)行行鋼鋼筋筋混混凝凝土土橫橫梁梁設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)和和預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力橫橫梁梁設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)。?？鐝浇M合材料類型材料指標(biāo)預(yù)應(yīng)力橫梁鋼筋混凝土橫梁20+25+20m端橫梁鋼絞線（kg）7370鋼筋（kg）56087386中橫梁鋼絞線（kg）13660鋼筋（kg）695411325每平米造價(jià)（元/平米橋面）188.1209.9造價(jià)比11.11620+30+20m端橫梁鋼絞線（kg）7340鋼筋（kg）56257333中橫梁鋼絞線（kg）15720鋼筋（kg）735612035每平米造價(jià)（元/平米橋面）183.2201.7造價(jià)比11.101四、現(xiàn)澆箱梁梁參考圖的專專項(xiàng)研究跨徑組合材料類型預(yù)應(yīng)力橫梁鋼筋混凝土橫梁25+35+25m端橫梁鋼絞線（kg）7930鋼筋（kg）65488941中橫梁鋼絞線（kg）19740鋼筋（kg）809613016每平米造價(jià)（元/平米橋面）173.0188.2造價(jià)比11.08830+40+30m端橫梁鋼絞線（kg）9470鋼筋（kg）806210897中橫梁鋼絞線（kg）19720鋼筋（kg）980515051每平米造價(jià)（元/平米橋面）172.7189.0造價(jià)比11.095

35+50+35m端橫梁鋼絞線（kg）9740鋼筋（kg）755010444中橫梁鋼絞線（kg）32260鋼筋（kg）1792723550每平米造價(jià)（元/平米橋面）205.6206.3造價(jià)比11.003四、現(xiàn)澆箱梁梁參考圖的專專項(xiàng)研究橫梁對(duì)比鋼筋混凝土橫橫梁雖然造價(jià)價(jià)較貴，但增增加的造價(jià)和和總造價(jià)比不不到1%，且沒有預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉、管管道壓漿等工工序，施工較較為簡單，所所以鋼筋混凝凝土橫梁方案案也是可行的的，條件允許時(shí)也也可采用預(yù)應(yīng)應(yīng)力橫梁，改改善橫梁受力力。四、現(xiàn)澆箱梁梁參考圖的專專項(xiàng)研究橫梁對(duì)比（六）有效截截面對(duì)箱梁計(jì)計(jì)算的影響分分析現(xiàn)行《公路鋼筋混凝凝土及預(yù)應(yīng)力力鋼筋混凝土土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》要求箱形截面面梁計(jì)算時(shí)要要考慮剪力滯滯影響，計(jì)算算截面應(yīng)考慮慮有效截面，，且預(yù)應(yīng)力軸軸壓產(chǎn)生的截截面應(yīng)力按全全截面計(jì)算，，彎矩產(chǎn)生的應(yīng)應(yīng)力采用有效效截面。12m路基箱梁截面面特性對(duì)比路基寬度W（m）跨徑組合支點(diǎn)截面慣矩（m4）跨中截面慣矩（m4）全截面有效截面有效/全全截面有效截面有效/全124-202.1151.3410.6341.7631.5720.8924-252.5561.7850.6982.1031.9540.9294-303.0242.2760.7532.4842.3660.9523-354.1023.3220.8103.3263.2230.9693-406.0985.4740.8984.8524.7870.987四、現(xiàn)澆箱梁梁參考圖的專專項(xiàng)研究支點(diǎn)有效截面面慣性矩比全全截面慣性矩矩減少很大，，最大減少近近38％，跨徑越小小，慣性矩減減少越多?？缈缰薪孛嫣匦孕詼p少不多，，最多11％，大跨徑幾幾乎沒影響。。34.5m路基箱梁截面面特性對(duì)比路基寬度W（m）跨徑組合支點(diǎn)截面慣矩（m4）跨中截面慣矩（m4）全截面有效截面有效/全全截面有效截面有效/全34.520+25+203.8002.3500.6183.1162.8180.90420+30+204.5072.9250.6493.6633.4090.93125+35+256.1454.3960.7154.9004.6520.94930+40+309.1547.0210.7677.1346.8680.96335+50+3531.8726.000.8165.0634.9440.976四、現(xiàn)澆箱梁梁參考圖的專專項(xiàng)研究有效截面的影影響由于截面慣矩矩的減少，會(huì)會(huì)導(dǎo)致截面應(yīng)應(yīng)力的增加。。有效寬度對(duì)應(yīng)應(yīng)力的影響對(duì)對(duì)比（12m路基）路基寬度W（m）跨徑組合截面位置最小正應(yīng)力（MPa）全截面考慮有效寬度124-20支點(diǎn)上緣0.33-0.83支點(diǎn)下緣0.32-1.154-25支點(diǎn)上緣0.57-0.27支點(diǎn)下緣0.37-0.664-30支點(diǎn)上緣1.140.70支點(diǎn)下緣0.80-0.043-35支點(diǎn)上緣0.830.39支點(diǎn)下緣0.38-0.303-40支點(diǎn)上緣1.110.88支點(diǎn)下緣0.17-0.21四、現(xiàn)澆箱梁梁參考圖的專專項(xiàng)研究有效截面的影影響采用有效截面面計(jì)算時(shí)，20m箱梁應(yīng)力減少少最大達(dá)1.5MPa，跨徑越大，，應(yīng)力差值越越小，50m時(shí)兩者相差0.3MPa。為確保箱梁梁截面應(yīng)力計(jì)計(jì)算準(zhǔn)確，保保證箱梁橋的的安全，應(yīng)采用有效截截面進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)計(jì)算。有效寬度對(duì)應(yīng)應(yīng)力的影響對(duì)對(duì)比（34.5m路基）路基寬度W（m）跨徑組合截面位置最小正應(yīng)力（MPa）全截面考慮有效寬度34.520+25+20支點(diǎn)上緣0.78-0.25支點(diǎn)下緣0.58-0.7420+30+20支點(diǎn)上緣0.840.04支點(diǎn)下緣0.73-0.6525+35+25支點(diǎn)上緣0.62-0.16支點(diǎn)下緣0.28-0.7830+40+30支點(diǎn)上緣0.940.43支點(diǎn)下緣0.44-0.3335+50+35支點(diǎn)上緣0.500.19支點(diǎn)下緣0.600.26四、現(xiàn)澆箱梁梁參考圖的專專項(xiàng)研究有效截面的影影響（一）預(yù)應(yīng)力力鋼束布置圖圖箱梁預(yù)應(yīng)力鋼鋼束均采用通長束，沒有采用負(fù)負(fù)彎矩短束，，鋼束錨固在在梁端，每腹腹板橫向采用用雙排束。12m路基3×35m匝道橋鋼束立立面12m路基3×35m匝道橋鋼束斷斷面五、預(yù)應(yīng)力鋼鋼束和普通鋼鋼筋的布置34.5m路基25+35+25m主線橋鋼束立立面34.5m路基35+50+35m主線橋鋼束立立面五、預(yù)應(yīng)力鋼鋼束和普通鋼鋼筋的布置預(yù)應(yīng)力鋼束布布置（二）箱梁普普通鋼筋構(gòu)造造五、預(yù)應(yīng)力鋼鋼束和普通鋼鋼筋的布置縱向鋼筋布置置頂板頂層、底底板底層采用用D16其他分布鋼筋筋采用D12頂板、底板底底層采用D16懸臂加強(qiáng)鋼筋筋D16其他橫向鋼筋筋采用D12腹板箍筋采用用雙肢D16橫向鋼筋布置置腹板箍筋布置置需根據(jù)室寬適適當(dāng)調(diào)整（三）橫梁鋼鋼筋布置橫梁主筋采用用28鋼筋，焊接成成鋼筋骨架，，原則盡量少少用斜筋，在在正負(fù)彎矩區(qū)區(qū)鋼筋需要錨錨固時(shí)，可通通過斜筋相互互轉(zhuǎn)換。五、預(yù)應(yīng)力鋼鋼束和普通鋼鋼筋的布置12m路基匝道橋和和34.5m路基主線橋各各設(shè)計(jì)了5個(gè)跨徑組合的的樣圖，根據(jù)據(jù)樣圖的編制制情況，統(tǒng)計(jì)計(jì)出的材料數(shù)數(shù)量和指標(biāo)見見下表?，F(xiàn)澆箱梁材料料用量指標(biāo)表表跨徑組合(m)主梁混凝土指標(biāo)鋼束用量指標(biāo)鋼筋（不帶橫梁/帶橫梁）(m3/m2)Kg/m2Kg/m234.5m路基20+25+200.66320.7109/14420+30+200.67922.3111/14425+35+250.70623.9113/14430+40+300.74825.6116/14735+50+350.84836.2125/15912m路基4×200.61319.7106/1314×250.62121.4107/1284×300.63023.1108/1273×350.66024.7110/1303×400.70326.4113/132六、新編現(xiàn)澆澆箱梁參考圖圖的技術(shù)指標(biāo)標(biāo)分析同時(shí)統(tǒng)計(jì)了部部分項(xiàng)目的材材料用量指標(biāo)標(biāo)?？鐝浇M合(m)梁高混凝土指標(biāo)鋼束用量指標(biāo)鋼筋mm3/m2Kg/m2Kg/m2廣樂8.75m4×201.40.59222.614312m3×201.40.64717.71379~10.5m4×251.50.63223.414312m5×301.70.66623.015117m30+40+302.30.79421.715917m34+52+341.7～3.20.84830.3143潮惠16.5m25+35+251.90.78922.8133省院16.5m20+2×25+201.60.65517.514721+2×30+211.750.67318.614624.5+2×35+24.51.90.68822.714612m4×251.60.61316.61334×301.750.62818.81324×351.90.64422.9126其它項(xiàng)目現(xiàn)澆澆箱梁材料用用量指標(biāo)表六、新編現(xiàn)澆澆箱梁參考圖圖的技術(shù)指標(biāo)標(biāo)分析跨徑組合(m)梁高混凝土指標(biāo)鋼束用量指標(biāo)鋼筋mm3/m2Kg/m2Kg/m2西寧33.5m4×251.40.64422.0150主線變寬3×301.60.70922.416026+30+261.60.70722.115610.5m3×201.20.63221.11538.75m4×251.40.57420.814012m25+34+251.80.67922.815112m28+36+2×26.91.90.69425.4146寧波25.5m4×302.350.9026.2/39.91604×342.350.8425.9/39.415636+42+362.600.8529.7/41.01683×452.600.8429.7/40.7152寶漢主線變寬201.20.61722.7166主線變寬2×25.51.40.67023.416715.9m30+40+302.10.74223.0/26.91498.53×221.40.54920.7130六、新編現(xiàn)澆澆箱梁參考圖圖的技術(shù)指標(biāo)標(biāo)分析本次參考圖的的指標(biāo)與項(xiàng)目目對(duì)比，混凝土指標(biāo)基本相當(dāng)，鋼絞線指標(biāo)有高有低,處于中等偏上上，鋼筋指標(biāo)（包含橫梁鋼鋼筋）總體上上要小。鋼絞線較多的的原因主要有有荷載提高1~1.3倍；采用了有有效截面控制制計(jì)算，應(yīng)力力控制較為嚴(yán)嚴(yán)格；均采用用通長束，鋼鋼束兩端一次次張拉，未分分段施工，預(yù)預(yù)應(yīng)力損失相相對(duì)要大一些些；50m跨徑按全預(yù)應(yīng)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)計(jì)。六、新編現(xiàn)澆澆箱梁參考圖圖的技術(shù)指標(biāo)標(biāo)分析（一）適用范范圍1、現(xiàn)澆箱梁上上部結(jié)構(gòu)參考考圖適用于高高速公路主線線跨線橋和立立交區(qū)匝道橋橋。主線立交區(qū)及及匝道變寬段段現(xiàn)澆箱梁和和其它等級(jí)公公路也可參考考使用。2、本參考圖適適用于20～40m跨徑的等高度度現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力混凝土連續(xù)續(xù)箱梁和50m主跨的變高度度現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力混凝土連續(xù)續(xù)箱梁。3、本參考圖適適用于環(huán)境類類別Ⅰ類，環(huán)境作用用等級(jí)B級(jí)。4、本參考圖按按直線橋梁進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，20～40m跨徑箱梁的構(gòu)構(gòu)造尺寸、鋼鋼筋、鋼束用用量滿足平曲線內(nèi)半徑徑大于240m的彎箱梁的受力要求，，50m跨徑組合箱梁梁滿足平曲線線內(nèi)半徑大于500m的彎箱梁的受力要求。七、參考圖的的適用范圍和和使用注意事事項(xiàng)5、本參考圖提提供的梁高可可適用最大跨跨徑范圍為主主跨-3～+2m，比如最大跨跨徑在22～27m時(shí)均可采用25m跨徑梁高。6、本參考圖的的鋼束與鋼筋筋用量僅供參參考，在跨徑徑組合、橋?qū)拰挼日孟喾麜r(shí)，可直接接采用，其它它情況需根據(jù)據(jù)實(shí)際情況進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)算調(diào)整整，鋼束、鋼鋼筋的布置方方式應(yīng)保持相相同。7、本參考圖提提供的材料用用量指標(biāo)，可可作為圖紙審查時(shí)的的參照，不宜直接用于于初步設(shè)計(jì)和和施工階段的的材料數(shù)量統(tǒng)統(tǒng)計(jì)。七、參考圖的的適用范圍和和使用注意事事項(xiàng)適用范圍（二）使用注注意事項(xiàng)1、箱室劃分橋梁加寬需要要增加箱室時(shí)時(shí)箱室寬度宜宜控制在3～5m間，如果箱室室寬度超過5m，應(yīng)根據(jù)主梁梁、橋面板受受力情況考慮慮加厚頂、底底板厚度或加加強(qiáng)鋼筋設(shè)置置。2、橋?qū)掃^渡七、參考圖的的適用范圍和和使用注意事事項(xiàng)3、箱梁橫坡形形成方式路線上一般均均設(shè)置有橫坡坡，采用整體體現(xiàn)澆箱形連連續(xù)梁方案時(shí)時(shí)一般是不設(shè)設(shè)置調(diào)平層的的，箱梁頂面面與路線橫坡坡保持一致，，由此箱梁橫橫截面形式一一般有下圖三三種選擇：本次采用圖(c)方案，橫截面形式式與超高無關(guān)關(guān)，設(shè)計(jì)、施施工均較為方方便，常規(guī)跨跨徑橋梁經(jīng)常常選用此截面面形式。七、參考圖的的適用范圍和和使用注意事事項(xiàng)使用注意事項(xiàng)項(xiàng)本次參考圖采采用圖(c)的箱梁整體旋旋轉(zhuǎn)形成橋面面板橫坡，箱梁旋轉(zhuǎn)圓點(diǎn)點(diǎn)選取在路基基設(shè)計(jì)標(biāo)高位位置對(duì)應(yīng)的箱箱梁頂面。七、參考圖的的適用范圍和和使用注意事事項(xiàng)使用注意事項(xiàng)項(xiàng)4、跨間橫隔板板設(shè)置本參考圖均未未設(shè)置跨中橫橫隔板，內(nèi)半徑小于240m的彎箱梁應(yīng)設(shè)設(shè)置跨間橫隔隔板，橫隔板間距根根據(jù)計(jì)算需要要確定。七、參考圖的的適用范圍和和使用注意事事項(xiàng)使用注意事項(xiàng)項(xiàng)5、一聯(lián)孔數(shù)數(shù)越多，鋼束束損失越大，，建議一聯(lián)孔孔數(shù)在5孔及以上時(shí)采采用分段施工工。分段施工工時(shí)，施工縫縫應(yīng)選在離支支點(diǎn)L/5～L/4之間（L為跨徑）。七、參考圖的的適用范圍和和使用注意事事項(xiàng)使用注意事項(xiàng)項(xiàng)6、多聯(lián)現(xiàn)澆箱箱梁同時(shí)施工工問題不考慮各聯(lián)同同時(shí)施工的鋼鋼束錨固方案案考慮各聯(lián)同時(shí)時(shí)施工的鋼束束錨固方案七、參考圖的的適用范圍和和使用注意事事項(xiàng)使用注意意事項(xiàng)（三）施施工注意意事項(xiàng)1、現(xiàn)澆箱箱梁采用用滿堂支支架或門門式支架架施工，，每次應(yīng)應(yīng)搭起整整孔支架架，同時(shí)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格格控制支支架的沉沉降，澆澆筑混凝凝土前應(yīng)應(yīng)對(duì)支架架進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，以以減少非非彈性變變形并確確保支架架的承載載能力。。支架預(yù)壓壓應(yīng)劃分分成若干干預(yù)壓單單元，如腹板、、橫梁、、底板、、懸臂等等預(yù)壓單單元，預(yù)預(yù)壓重量量不得小小于支架架承受的的混凝土土結(jié)構(gòu)恒恒載與模模板重量量之和的的1.1倍，約為為支架承承受的混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)恒載載的1.2倍。2、箱梁混混凝土澆澆筑前應(yīng)應(yīng)做好合合理組織織和分工工，對(duì)操操作人員員進(jìn)行培培訓(xùn)，劃劃分振搗搗范圍，，澆筑層層次清楚楚，應(yīng)避免出出現(xiàn)振搗搗不實(shí)或或漏振情情況。七、參考考圖的適適用范圍圍和使用用注意事事項(xiàng)3、箱梁混凝凝土拌和和物入模模溫度宜宜在5℃～30℃。拆模時(shí)時(shí)梁體混混凝土芯芯部與表表層、箱箱內(nèi)與箱箱外、表表層與環(huán)環(huán)境溫度度差均不不宜大于15℃，氣溫急急劇變化化時(shí)不宜宜拆模。。4、所有混混凝土澆澆筑后均均需進(jìn)行行保濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。常常溫下需需保濕養(yǎng)護(hù)護(hù)14d以上。5、分層澆澆筑時(shí)，，必須在在兩次內(nèi)澆筑完完成，為為避免兩兩次澆筑筑混凝土土因收縮縮差引起起開裂，，分層面面宜選擇擇在腹板板高度的的1/3～2/3之間,兩次澆筑筑的混凝凝土齡期期差應(yīng)控控制在7d內(nèi)。七、參考考圖的適適用范圍圍和使用用注意事事項(xiàng)施工注意意事項(xiàng)6、預(yù)應(yīng)力管管道的位位置必須須嚴(yán)格按按坐標(biāo)定定位并用用定位鋼鋼筋固定定，定位鋼筋筋與箱梁梁腹板箍箍筋點(diǎn)焊焊連接，，點(diǎn)焊時(shí)時(shí)嚴(yán)禁損損傷波紋紋管。管管道的連連接必須須保證質(zhì)質(zhì)量，澆澆筑前應(yīng)應(yīng)檢查波波紋管是是否密封封，防止止?jié)仓旎炷習(xí)r時(shí)阻塞管管道。7、錨板、錨錨墊板必必須有足足夠的厚厚度以保保證其剛剛度，鋼束錨錨固采用用的錨具具必須根根據(jù)梁端端錨具布布置情況況進(jìn)行錨錨下局部部承壓驗(yàn)驗(yàn)算，驗(yàn)驗(yàn)算通過過后方可可選用。。8、現(xiàn)場(chǎng)宜進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉摩阻力力試驗(yàn)，，修正設(shè)設(shè)計(jì)用的的摩擦系系數(shù)，以調(diào)整整預(yù)應(yīng)力力筋的張張拉控制制應(yīng)力和和伸長值值。七、參考考圖的適適用范圍圍和使用用注意事事項(xiàng)施工注意意事項(xiàng)報(bào)告結(jié)束束，謝謝！9、靜夜夜四無無鄰，，荒居居舊業(yè)業(yè)貧。。。2022/12/252022