REIZ(銳志)-(發(fā)動(dòng)機(jī))F祥解課件

目錄單擊各部分標(biāo)簽?zāi)夸泦螕舾鞑糠謽?biāo)簽發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)配氣機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)燃油系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)充電系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)概述3GR-FE(3.0-升)5GR-FE(2.5-升)3GR-FE和5GR-FE的基本結(jié)構(gòu)和控制與CROWN的3GR-FE和5GR-FE的基本結(jié)構(gòu)和控制與CROWN3GR-FE相同F(xiàn)E相同發(fā)動(dòng)機(jī)概述概要V6(60?),3.0升,24氣門(mén),DOHC（雙頂置凸輪軸）發(fā)動(dòng)機(jī)帶VVT-i(進(jìn)氣/排氣),ACIS（可變進(jìn)氣道控制）和ETCS-i（智能電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)）3GR-FE5GR-FE3GR-FE和5GR-FE的基發(fā)動(dòng)機(jī)概述特點(diǎn)3條正時(shí)鏈長(zhǎng)型火花塞更換濾芯式機(jī)油濾清器MRE式VVT傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)概述特點(diǎn)3條正時(shí)鏈長(zhǎng)型火花塞更換濾芯式機(jī)油濾清器MRE4發(fā)動(dòng)機(jī)概述特點(diǎn)進(jìn)/排氣凸輪軸VVT-i控制水套隔板液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器旋轉(zhuǎn)電磁閥式ACIS控制閥凸輪軸架只有3GR-FE有充電控制發(fā)動(dòng)機(jī)概述特點(diǎn)進(jìn)/排氣凸輪軸VVT-i控制水套隔板液壓氣門(mén)間5項(xiàng)目REIZCROWN5GR-FE3GR-FE3GR-FE缸數(shù)和排列方式6缸,V型排列配氣機(jī)構(gòu)24氣門(mén)DOHC（雙頂置凸輪軸）,鏈傳動(dòng),VVT-i(進(jìn)/排氣側(cè))燃燒室形式屋脊形排氣量cm3(cu.in.)2,497(152.4)2,994(182.7)缸徑x行程mm(in.)87.5x69.2(3.44x2.72)87.5x83.0(3.44x3.27)壓縮比10.0:110.5:1最大功率kW@rpm145@6,200170@6,200最大扭矩N·m@rpm242@4,400300@4,400參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)概述項(xiàng)目REIZCROWN5GR-FE3GR-FE3GR-FE缸6與CROWN3GR-FE的主要區(qū)別項(xiàng)目REIZCROWN5GR-FE3GR-FE3GR-FE充電控制無(wú)有冷卻風(fēng)扇繼電器控制(OFF,LO,HI)無(wú)級(jí)控制電子扇發(fā)動(dòng)機(jī)概述與CROWN3GR-FE的主要區(qū)別項(xiàng)目REIZCROW7發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸蓋使用凸輪軸架來(lái)簡(jiǎn)化缸蓋結(jié)構(gòu)氣門(mén)室罩氣門(mén)室罩襯墊凸輪軸軸承蓋凸輪軸架缸蓋缸蓋襯墊IN與EX一體發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸蓋氣門(mén)室罩氣門(mén)室罩襯墊凸輪軸軸承蓋凸輪軸架缸蓋缸8維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))缸蓋凸輪軸和凸輪軸架的組裝12345678左側(cè)氣缸組第1步:

臨時(shí)擰緊（扭矩:10N?m[102kgf?cm]）:

擰緊順序X維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))缸蓋12345678左側(cè)氣缸組第1步:維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))缸蓋凸輪軸和凸輪軸架的組裝132456879101112左側(cè)氣缸組第2步:

擰緊力矩:28N?m[286kgf?cm]):

擰緊順序X維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))缸蓋132456879101112左側(cè)維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))缸蓋凸輪軸和凸輪軸架的組裝左側(cè)氣缸組第3步:

擰緊力矩:16N?m[163kgf?cm]):

擰緊順序X12345678維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))缸蓋左側(cè)氣缸組第3步:擰緊力矩:1發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體采用鋁制拉模鑄造缸體以減輕重量發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體12水套隔板能夠減少水的流量有無(wú)過(guò)冷l低黏度低摩擦高黏度高摩擦發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體水套隔板優(yōu)化了氣缸壁溫度，因此減小了摩擦力水套隔板(右側(cè))水套隔板(左側(cè))水套隔板有無(wú)過(guò)冷l低黏度高黏度發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體水套隔板(右側(cè)13發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體缸筒之間的水道用來(lái)冷卻缸體水道到缸蓋水套發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體水道到缸蓋水套14發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體使用多刺狀缸套以提高冷卻性能約1.0mm(0.039in.)提高附著性和接觸面積缸套截面圖外側(cè)缸體約1.0mm(0.039in.)外側(cè)缸套缸體缸套截面圖發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體約1.0mm(0.039in.)提高附著15發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)軸承使用不帶定位凸緣的曲軸軸承和連桿軸承不帶定位凸緣發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)軸承不帶定位凸緣16維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))曲軸上半軸承的安裝曲軸軸承應(yīng)該安裝在軸承座中央以對(duì)齊油孔機(jī)油孔[上半軸承][正確][錯(cuò)誤]潤(rùn)滑孔中央維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))曲軸上半軸承的安裝機(jī)油孔[上半軸承][維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))曲軸下半軸承、連桿上/下軸承的安裝軸承應(yīng)安裝在軸承座中央并經(jīng)過(guò)測(cè)量調(diào)整[如圖所示“B”和“C”之差:小于等于0.7mm(0.028in.)]游標(biāo)卡尺BC維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))曲軸下半軸承、連桿上/下軸承的安裝[如維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))曲軸軸承（上/下）不同位置曲軸軸承寬度不同1號(hào)、4號(hào)軸徑曲軸軸承2號(hào)、3號(hào)軸徑曲軸軸承18.0mm(0.709in.)21.0mm(0.827in.)維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))曲軸軸承（上/下）1號(hào)、4號(hào)軸徑曲軸軸配氣機(jī)構(gòu)概述使用3條正時(shí)鏈驅(qū)動(dòng)各氣缸組進(jìn)/排氣凸輪軸進(jìn)氣凸輪軸排氣凸輪軸主正時(shí)鏈VVT-i控制器(排氣側(cè))副正時(shí)鏈(右側(cè))主鏈張緊器副鏈張緊器液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器VVT-i控制器(進(jìn)氣側(cè))配氣機(jī)構(gòu)概述進(jìn)氣凸輪軸排氣凸輪軸主正時(shí)鏈VVT-i控制器20配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸進(jìn)/排氣側(cè)凸輪軸都采用VVT-i系統(tǒng)VVT-i控制器VVT-i控制器進(jìn)氣側(cè)排氣側(cè)輔助彈簧凸輪軸正時(shí)轉(zhuǎn)子配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸VVT-i控制器VVT-i控制器進(jìn)氣側(cè)排氣側(cè)輔21配氣機(jī)構(gòu)正時(shí)鏈?zhǔn)褂?條正時(shí)鏈驅(qū)動(dòng)各氣缸組進(jìn)/排氣凸輪軸曲軸惰輪副正時(shí)鏈(右側(cè))自動(dòng)張緊器副正時(shí)鏈(左側(cè))自動(dòng)張緊器主正時(shí)鏈自動(dòng)張緊器主正時(shí)鏈副正時(shí)鏈(右側(cè))副正時(shí)鏈(左側(cè))配氣機(jī)構(gòu)正時(shí)鏈曲軸惰輪副正時(shí)鏈(右側(cè))自動(dòng)張緊器副正時(shí)鏈22配氣機(jī)構(gòu)鏈張緊器主鏈張緊器棘輪式止回機(jī)構(gòu)拆/裝維修室配氣機(jī)構(gòu)鏈張緊器拆/裝維修室23配氣機(jī)構(gòu)鏈張緊器左右氣缸組各1個(gè)副鏈張緊器左側(cè)氣缸組銷(xiāo)子（止動(dòng)器）鏈張緊器彈簧單向球機(jī)油壓力(自缸蓋)配氣機(jī)構(gòu)鏈張緊器左側(cè)氣缸組銷(xiāo)子（止動(dòng)器）鏈張緊器彈簧單向球機(jī)24配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器操作配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器25維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油程序1.使用SST將單向球壓下液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器[SST:09276-75010]正確錯(cuò)誤SST維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器[維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油程序2.將液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器浸入干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中，使用SST壓縮/放開(kāi)柱塞5~6次維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油程序3.用手指壓下柱塞檢查是否密封嚴(yán)密維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油程序如果柱塞在3次壓縮后仍能被壓縮，則需要更換新的液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器利用機(jī)油壓力和彈簧彈力保持恒定為“0”的氣門(mén)間隙柱塞油道單向球彈簧單向球柱塞彈簧低壓室高壓室“0”氣門(mén)間隙油道配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器柱塞油道單向球彈簧單向球柱塞彈簧低30配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器凸輪軸升程開(kāi)始，柱塞被壓下，高壓室內(nèi)的機(jī)油被封閉高壓室柱塞配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器高壓室柱塞31配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器搖臂以液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器為支點(diǎn)壓下氣門(mén)高壓室固定不動(dòng)柱塞支點(diǎn)配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器高壓室固定不動(dòng)柱塞支點(diǎn)32配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器柱塞回彈，單向閥打開(kāi)，機(jī)油進(jìn)入高壓室高壓室車(chē)身單向球柱塞配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器高壓室車(chē)身單向球柱塞33配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器柱塞回彈，氣門(mén)間隙保持為“0”“0”氣門(mén)間隙柱塞彈簧柱塞配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器“0”氣門(mén)間隙柱塞彈簧柱塞34潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油分配管機(jī)油分配管被用來(lái)潤(rùn)滑凸輪和搖臂機(jī)油分配管氣門(mén)室罩潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油分配管機(jī)油分配管氣門(mén)室罩35潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油濾清器使用更換濾芯式機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器蓋機(jī)油濾清器芯1號(hào)油底殼切口前機(jī)油濾清器蓋肋板潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器蓋機(jī)油濾清器芯1號(hào)油底殼切口前機(jī)36參考(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器結(jié)構(gòu)機(jī)油濾清器芯機(jī)油濾清器蓋1號(hào)油底殼發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油安全閥參考(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器芯機(jī)油濾清器蓋1號(hào)油底維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器拆卸3,卸下維修孔蓋4,用SST將濾清器蓋轉(zhuǎn)動(dòng)約4圈拆卸機(jī)油濾清器濾芯機(jī)油濾清器SST:09228-065012,更換新墊片后裝上放油塞1,擰開(kāi)放油塞，放掉發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油Front維修孔維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器3,卸下維修孔蓋4,用SS維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器拆卸5,使肋板處于垂直位置讓機(jī)油流出6,一同卸下機(jī)油濾清器蓋和濾芯肋板維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器5,使肋板處于垂直位置讓機(jī)油維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器拆卸/安裝7,將機(jī)油濾清器濾芯和“O”型圈從濾清器蓋上卸下1,在濾清器蓋上安裝新的濾芯和“O”型圈新的安裝機(jī)油濾芯“O”型圈新的維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器7,將機(jī)油濾清器濾芯和“O”維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器安裝2,使用SST安裝濾清器蓋

力矩:25N?m(255kgf?cm)

注意：確認(rèn)濾清器蓋和油底殼之間沒(méi)有縫隙3,重新加注發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油SST:09228-06501Nogap維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器2,使用SST安裝濾清器蓋3維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器安裝5,安裝維修孔蓋4,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)檢查濾清器蓋和油底殼之間沒(méi)有機(jī)油泄漏無(wú)泄漏維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器5,安裝維修孔蓋4,在發(fā)動(dòng)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)進(jìn)氣側(cè)空氣室使用旋轉(zhuǎn)電磁閥式ACIS控制閥ACIS（可變進(jìn)氣道控制）閥使用激光焊接法焊到空氣室上塑料激光焊接旋轉(zhuǎn)電磁閥式ACIS控制閥進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)進(jìn)氣側(cè)空氣室塑料激光焊接旋轉(zhuǎn)電磁閥式ACIS控43進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)ACIS（可變進(jìn)氣道控制）閥使用旋轉(zhuǎn)電磁閥式ACIS控制閥閥旋轉(zhuǎn)電磁閥馬達(dá)磁體軸定子ACIS（可變進(jìn)氣道控制）閥進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)ACIS（可變進(jìn)氣道控制）閥閥旋轉(zhuǎn)電磁閥馬達(dá)磁44點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞使用長(zhǎng)型火花塞改善了缸蓋的冷卻性能加長(zhǎng)水套長(zhǎng)型火花塞普通火花塞加長(zhǎng)銥金鉑金點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞加長(zhǎng)水套長(zhǎng)型火花塞普通火花塞加長(zhǎng)銥金鉑金45充電系統(tǒng)發(fā)電機(jī)皮帶輪發(fā)電機(jī)皮帶輪使用單向離合器以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)單向離合器彈簧軸承發(fā)電機(jī)軸發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)皮帶輪充電系統(tǒng)發(fā)電機(jī)皮帶輪單向離合器彈簧軸承發(fā)電機(jī)軸發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)皮46維修要點(diǎn)(充電系統(tǒng))發(fā)電機(jī)皮帶輪使用SST拆卸/安裝發(fā)電機(jī)皮帶輪SST09820-63020(2件)拆卸SST皮帶輪軸維修要點(diǎn)(充電系統(tǒng))發(fā)電機(jī)皮帶輪SST拆卸SST皮帶輪軸維修要點(diǎn)(充電系統(tǒng))發(fā)電機(jī)皮帶輪發(fā)電機(jī)皮帶輪蓋是不可重復(fù)使用零件發(fā)電機(jī)皮帶輪蓋(不可重復(fù)使用零件)維修要點(diǎn)(充電系統(tǒng))發(fā)電機(jī)皮帶輪發(fā)電機(jī)皮帶輪蓋發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)MRE式的VVT傳感器VVT-i(VariableValve

Timing–intelligent)起動(dòng)保持功能充電控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)MRE式的VVT傳感器49發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)MRE式VVT傳感器每一氣缸組上的進(jìn)/排氣凸輪軸上都裝有1個(gè)MRE（MagneticResistanceElement）式VVT傳感器（共4個(gè)）正時(shí)轉(zhuǎn)子MRE式VVT傳感器(進(jìn)氣側(cè))左側(cè)氣缸組MRE式VVT傳感器(排氣側(cè))右側(cè)氣缸組MRE式VVT傳感器(排氣側(cè))發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)MRE式VVT傳感器正時(shí)轉(zhuǎn)子MRE式VVT傳感50發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器輸出信號(hào)是數(shù)字信號(hào)MRE式拾磁線圈式0V0V磁體MRECoil磁體正時(shí)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器MRE式拾磁線圈式0V0V磁體M51參考(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))VVT傳感器MRE材料電阻隨磁力線方向變化而變化傳感器輸出低電平傳感器輸出高電平磁力線正時(shí)轉(zhuǎn)子參考(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))VVT傳感器傳感器輸出低電平傳感器輸52發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器可保證在極低轉(zhuǎn)速時(shí)的信號(hào)輸出MRE式拾磁線圈式傳感器輸出信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)

轉(zhuǎn)速時(shí)間傳感器輸出信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)

轉(zhuǎn)速無(wú)檢測(cè)信號(hào)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器MRE式拾磁線圈式傳感器輸出信號(hào)53發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器通過(guò)采用MRE式VVT傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU可以檢測(cè)到傳感器輸入電壓過(guò)低或過(guò)高的故障V傳感器輸入電壓過(guò)低故障VVT傳感器輸出電壓0.34.7傳感器輸入電壓過(guò)高故障HighLow發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器V傳感器輸入電壓過(guò)低故障VVT傳感54維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))VVT傳感器由于傳感器由拾磁線圈式變?yōu)镸RE式，產(chǎn)生了一些新的故障碼（DTC），同時(shí)過(guò)去有些故障碼不再使用故障碼檢查項(xiàng)目P0341凸輪軸位置傳感器“A”電路故障（氣缸組1或單個(gè)傳感器）故障碼檢查項(xiàng)目P0342凸輪軸位置傳感器“A”電路輸入電壓低(氣缸組1或單個(gè)傳感器)P0343凸輪軸位置傳感器“A”電路輸入電壓高(氣缸組1或單個(gè)傳感器)故障碼檢查項(xiàng)目P0346凸輪軸位置傳感器“A”電路故障（氣缸組2）故障碼檢查項(xiàng)目P0347凸輪軸位置傳感器“A”電路輸入電壓低(氣缸組2)P0348凸輪軸位置傳感器“A”電路輸入電壓高(氣缸組2)拾磁線圈式MRE式氣缸組1(進(jìn)氣側(cè))氣缸組2(進(jìn)氣側(cè))故障碼檢查項(xiàng)目P0341凸輪軸位置傳感器“A”電路故障（氣缸組1或單個(gè)傳感器）故障碼檢查項(xiàng)目P0346凸輪軸位置傳感器“A”電路故障（氣缸組2）維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))VVT傳感器故障碼檢查項(xiàng)目P034發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT-i(VariableValveTiming–intelligent)進(jìn)/排氣側(cè)凸輪軸都采用VVT-i控制系統(tǒng)進(jìn)氣側(cè)排氣側(cè)葉輪鎖止銷(xiāo)提前延遲提前延遲鎖止銷(xiāo)左側(cè)氣缸組發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT-i(VariableValveT56參考(配氣機(jī)構(gòu))凸輪軸氣門(mén)正時(shí)TDCBDCABDC71oABDC31oBTDC37oBBDC29oBBDC64oATDC35oTDC0oATDC3o參考(配氣機(jī)構(gòu))凸輪軸TDCBDCABDC71oABDC發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i運(yùn)作-作用-穩(wěn)定燃燒，提高燃油經(jīng)濟(jì)性在怠速，輕載，低溫和啟動(dòng)時(shí)TDCBDC減少?gòu)U氣進(jìn)入進(jìn)氣側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)作Range發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i-作用-穩(wěn)定燃燒，提高燃油經(jīng)58發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i運(yùn)作-作用-改善排放控制改善燃油經(jīng)濟(jì)性中等載荷TDCBDC提高內(nèi)部EGR率，消除泵氣損失發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)作Range發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i-作用-改善排放控制中等載荷59發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i運(yùn)作-作用-改善扭矩/功率中低轉(zhuǎn)速，大負(fù)荷TDCBDC充分利用燃燒壓力發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)作Range提高充氣效率發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i-作用-改善扭矩/功率中低轉(zhuǎn)60發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i運(yùn)作-作用-改善扭矩/功率中低轉(zhuǎn)速，大負(fù)荷TDCBDC充分利用燃燒壓力發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)作Range提高充氣效率發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i-作用-改善扭矩/功率中低轉(zhuǎn)61發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i運(yùn)作發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速-作用-提高功率高速，重載運(yùn)作RangeTDCBDC提高充氣效率減少泵氣損失發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速-作用-62維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))VVT-i(VariableValveTiming–intelligent)由于在排氣側(cè)加裝了VVT-i控制系統(tǒng)，新增加了如下14條故障碼故障碼檢查項(xiàng)目故障碼檢查項(xiàng)目P0013凸輪軸位置“B”執(zhí)行器電路故障(氣缸組1)P0025凸輪軸位置“B”正時(shí)延遲過(guò)大(氣缸組2)P0014凸輪軸位置“B”正時(shí)提前過(guò)大或系統(tǒng)故障(氣缸組1)P0365凸輪軸位置傳感器“B”電路故障(氣缸組1)P0015凸輪軸位置“B”正時(shí)延遲過(guò)大(氣缸組1)P0367凸輪軸位置傳感器“B”電路輸入電壓低(氣缸組1)P0017曲軸位置-凸輪軸位置相互關(guān)系錯(cuò)誤（氣缸組1，傳感器B)P0368凸輪軸位置傳感器“B”電路輸入電壓高(氣缸組1)P0019曲軸位置-凸輪軸位置相互關(guān)系錯(cuò)誤（氣缸組2，傳感器B)P0390凸輪軸位置傳感器“B”電路故障(氣缸組2)P0023凸輪軸位置“B”執(zhí)行器電路故障（氣缸組2)P0392凸輪軸位置傳感器“B”電路輸入電壓低(氣缸組2)P0024凸輪軸位置“B”正時(shí)提前過(guò)大或系統(tǒng)故障(氣缸組2)P0393凸輪軸位置傳感器“B”電路輸入電壓高(氣缸組2)維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))VVT-i(VariableV發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)起動(dòng)保持功能當(dāng)動(dòng)力模式被切換到“發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)”模式時(shí)，起動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)直到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)停止Pushonce動(dòng)力模式關(guān)停止發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)起動(dòng)保持功能起動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟64發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)起動(dòng)保持功能系統(tǒng)框圖帶智能開(kāi)鎖/啟動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型起動(dòng)機(jī)

剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)ACC繼電器IG1,2繼電器起動(dòng)機(jī)繼電器發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)STSWACCRSTARTHWNESTA1,啟動(dòng)控制信號(hào)3,起動(dòng)機(jī)運(yùn)作2,ACC動(dòng)力切斷發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電源控制ECU曲軸位置傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)起動(dòng)保持功能起動(dòng)機(jī)剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)ACC繼65發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)起動(dòng)保持功能系統(tǒng)框圖不帶智能開(kāi)鎖/啟動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型STACC音響和照明起動(dòng)機(jī)繼電器發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器ACC切斷繼電器點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器STAR空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)NETHWACCRSTSW發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)起動(dòng)保持功能STACC音響和照明起動(dòng)機(jī)繼電器發(fā)66發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)起動(dòng)保持功能正常運(yùn)作起動(dòng)機(jī)繼電器NE信號(hào)時(shí)間啟動(dòng):無(wú)此項(xiàng)功能:有此項(xiàng)功能自動(dòng)控制判斷ON啟動(dòng)控制信號(hào)(點(diǎn)火開(kāi)關(guān))ACC繼電器(附屬設(shè)備電源)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)起動(dòng)保持功能起動(dòng)機(jī)繼電器NE信號(hào)時(shí)間啟動(dòng):無(wú)67參考(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))起動(dòng)保持功能判斷發(fā)動(dòng)機(jī)完成啟動(dòng)最大啟動(dòng)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(C)判別轉(zhuǎn)速(rpm)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(C)最大啟動(dòng)時(shí)間(sec.)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)完成啟動(dòng)最大啟動(dòng)時(shí)間(當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由于異常不能啟動(dòng)時(shí))參考(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))起動(dòng)保持功能發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(C參考(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))起動(dòng)保持功能發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)時(shí)間1200rpm司機(jī)操作點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)間較長(zhǎng)關(guān)閉在啟動(dòng)時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到或超過(guò)1200rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU停止起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以防止起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高啟動(dòng)ON起動(dòng)機(jī)繼電器NE信號(hào)啟動(dòng)控制信號(hào)(點(diǎn)火開(kāi)關(guān))參考(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))起動(dòng)保持功能時(shí)間1200rpm司機(jī)參考(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))起動(dòng)保持功能發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)（只針對(duì)帶有智能進(jìn)入啟動(dòng)功能的車(chē)型）30sec.司機(jī)操作點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)間較長(zhǎng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)(故障)時(shí)間當(dāng)操作點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，為防止過(guò)熱，起動(dòng)機(jī)最多運(yùn)轉(zhuǎn)30秒啟動(dòng)ON起動(dòng)機(jī)繼電器NE信號(hào)啟動(dòng)控制信號(hào)(點(diǎn)火開(kāi)關(guān))參考(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))起動(dòng)保持功能30sec.司機(jī)操作發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)充電控制發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電壓，降低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，提高燃油經(jīng)濟(jì)性加速減速減小發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)充電控制加速減速減小發(fā)動(dòng)機(jī)載荷71發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)充電控制系統(tǒng)新采用蓄電池電流和蓄電池溫度傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)ECU計(jì)算蓄電池狀態(tài)

判斷行駛狀態(tài)蓄電池+-電壓電流蓄電池溫度傳感器曲軸位置傳感器車(chē)速傳感器空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)節(jié)氣門(mén)位置傳感器蓄電池電流傳感器發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電壓IC調(diào)節(jié)器產(chǎn)生可變電壓電負(fù)荷(雨刷器、鼓風(fēng)機(jī)等)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)充電控制發(fā)動(dòng)機(jī)ECU計(jì)算蓄電池狀態(tài)判斷行駛72發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)充電控制蓄電池使用霍爾IC式電流傳感器鐵芯電流磁力線-10001002.50.54.5電流(A)輸出電壓(V)霍爾IC蓄電池正極發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)充電控制鐵芯電流磁力線-10001002.5073發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)充電控制系統(tǒng)框圖IC調(diào)節(jié)器組合儀表發(fā)電機(jī)總成蓄電池+-IGLEF+B電壓,電流,蓄電池溫度節(jié)氣門(mén)位置發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,車(chē)速,檔位CPU發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)充電控制IC調(diào)節(jié)器組合儀表發(fā)電機(jī)總成蓄電池+74發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)充電控制運(yùn)作(實(shí)例)怠速加速恒速行駛減速怠速駕駛狀態(tài)調(diào)節(jié)SOC低高調(diào)節(jié)SOC調(diào)節(jié)SOC發(fā)電機(jī)狀態(tài)*:StateOfCharge（充電狀態(tài)）車(chē)速慢快SOC*目標(biāo)SOC控制區(qū)產(chǎn)生電壓低高無(wú)充電控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)充電控制怠速加速恒速行駛減速怠速駕駛狀態(tài)調(diào)節(jié)低75維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))充電控制失效保護(hù):當(dāng)出現(xiàn)如下?tīng)顩r時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU停止充電控制，實(shí)行常規(guī)控制V121.電壓降低2.電瓶液溫度不正常3.電負(fù)荷高發(fā)動(dòng)機(jī)ECU各傳感器4.故障維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))充電控制V121.電壓降低2.維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))充電控制充電控制故障碼（DTC）故障碼檢查項(xiàng)目P0516蓄電池溫度傳感器電壓低P0517蓄電池溫度傳感器電壓高P1550蓄電池電流傳感器電路故障P1551蓄電池電流傳感器電壓低P1552蓄電池電流傳感器電壓高P1602內(nèi)部IC故障*P2502充電系統(tǒng)電壓故障*:蓄電池老化維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))充電控制故障碼檢查項(xiàng)目P0516目錄單擊各部分標(biāo)簽?zāi)夸泦螕舾鞑糠謽?biāo)簽發(fā)動(dòng)機(jī)概述發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)配氣機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)燃油系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)充電系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)概述3GR-FE(3.0-升)5GR-FE(2.5-升)3GR-FE和5GR-FE的基本結(jié)構(gòu)和控制與CROWN的3GR-FE和5GR-FE的基本結(jié)構(gòu)和控制與CROWN3GR-FE相同F(xiàn)E相同發(fā)動(dòng)機(jī)概述概要V6(60?),3.0升,24氣門(mén),DOHC（雙頂置凸輪軸）發(fā)動(dòng)機(jī)帶VVT-i(進(jìn)氣/排氣),ACIS（可變進(jìn)氣道控制）和ETCS-i（智能電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)）3GR-FE5GR-FE3GR-FE和5GR-FE的基發(fā)動(dòng)機(jī)概述特點(diǎn)3條正時(shí)鏈長(zhǎng)型火花塞更換濾芯式機(jī)油濾清器MRE式VVT傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)概述特點(diǎn)3條正時(shí)鏈長(zhǎng)型火花塞更換濾芯式機(jī)油濾清器MRE81發(fā)動(dòng)機(jī)概述特點(diǎn)進(jìn)/排氣凸輪軸VVT-i控制水套隔板液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器旋轉(zhuǎn)電磁閥式ACIS控制閥凸輪軸架只有3GR-FE有充電控制發(fā)動(dòng)機(jī)概述特點(diǎn)進(jìn)/排氣凸輪軸VVT-i控制水套隔板液壓氣門(mén)間82項(xiàng)目REIZCROWN5GR-FE3GR-FE3GR-FE缸數(shù)和排列方式6缸,V型排列配氣機(jī)構(gòu)24氣門(mén)DOHC（雙頂置凸輪軸）,鏈傳動(dòng),VVT-i(進(jìn)/排氣側(cè))燃燒室形式屋脊形排氣量cm3(cu.in.)2,497(152.4)2,994(182.7)缸徑x行程mm(in.)87.5x69.2(3.44x2.72)87.5x83.0(3.44x3.27)壓縮比10.0:110.5:1最大功率kW@rpm145@6,200170@6,200最大扭矩N·m@rpm242@4,400300@4,400參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)概述項(xiàng)目REIZCROWN5GR-FE3GR-FE3GR-FE缸83與CROWN3GR-FE的主要區(qū)別項(xiàng)目REIZCROWN5GR-FE3GR-FE3GR-FE充電控制無(wú)有冷卻風(fēng)扇繼電器控制(OFF,LO,HI)無(wú)級(jí)控制電子扇發(fā)動(dòng)機(jī)概述與CROWN3GR-FE的主要區(qū)別項(xiàng)目REIZCROW84發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸蓋使用凸輪軸架來(lái)簡(jiǎn)化缸蓋結(jié)構(gòu)氣門(mén)室罩氣門(mén)室罩襯墊凸輪軸軸承蓋凸輪軸架缸蓋缸蓋襯墊IN與EX一體發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸蓋氣門(mén)室罩氣門(mén)室罩襯墊凸輪軸軸承蓋凸輪軸架缸蓋缸85維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))缸蓋凸輪軸和凸輪軸架的組裝12345678左側(cè)氣缸組第1步:

臨時(shí)擰緊（扭矩:10N?m[102kgf?cm]）:

擰緊順序X維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))缸蓋12345678左側(cè)氣缸組第1步:維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))缸蓋凸輪軸和凸輪軸架的組裝132456879101112左側(cè)氣缸組第2步:

擰緊力矩:28N?m[286kgf?cm]):

擰緊順序X維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))缸蓋132456879101112左側(cè)維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))缸蓋凸輪軸和凸輪軸架的組裝左側(cè)氣缸組第3步:

擰緊力矩:16N?m[163kgf?cm]):

擰緊順序X12345678維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))缸蓋左側(cè)氣缸組第3步:擰緊力矩:1發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體采用鋁制拉模鑄造缸體以減輕重量發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體89水套隔板能夠減少水的流量有無(wú)過(guò)冷l低黏度低摩擦高黏度高摩擦發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體水套隔板優(yōu)化了氣缸壁溫度，因此減小了摩擦力水套隔板(右側(cè))水套隔板(左側(cè))水套隔板有無(wú)過(guò)冷l低黏度高黏度發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體水套隔板(右側(cè)90發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體缸筒之間的水道用來(lái)冷卻缸體水道到缸蓋水套發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體水道到缸蓋水套91發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體使用多刺狀缸套以提高冷卻性能約1.0mm(0.039in.)提高附著性和接觸面積缸套截面圖外側(cè)缸體約1.0mm(0.039in.)外側(cè)缸套缸體缸套截面圖發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)缸體約1.0mm(0.039in.)提高附著92發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)軸承使用不帶定位凸緣的曲軸軸承和連桿軸承不帶定位凸緣發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)軸承不帶定位凸緣93維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))曲軸上半軸承的安裝曲軸軸承應(yīng)該安裝在軸承座中央以對(duì)齊油孔機(jī)油孔[上半軸承][正確][錯(cuò)誤]潤(rùn)滑孔中央維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))曲軸上半軸承的安裝機(jī)油孔[上半軸承][維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))曲軸下半軸承、連桿上/下軸承的安裝軸承應(yīng)安裝在軸承座中央并經(jīng)過(guò)測(cè)量調(diào)整[如圖所示“B”和“C”之差:小于等于0.7mm(0.028in.)]游標(biāo)卡尺BC維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))曲軸下半軸承、連桿上/下軸承的安裝[如維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))曲軸軸承（上/下）不同位置曲軸軸承寬度不同1號(hào)、4號(hào)軸徑曲軸軸承2號(hào)、3號(hào)軸徑曲軸軸承18.0mm(0.709in.)21.0mm(0.827in.)維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn))曲軸軸承（上/下）1號(hào)、4號(hào)軸徑曲軸軸配氣機(jī)構(gòu)概述使用3條正時(shí)鏈驅(qū)動(dòng)各氣缸組進(jìn)/排氣凸輪軸進(jìn)氣凸輪軸排氣凸輪軸主正時(shí)鏈VVT-i控制器(排氣側(cè))副正時(shí)鏈(右側(cè))主鏈張緊器副鏈張緊器液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器VVT-i控制器(進(jìn)氣側(cè))配氣機(jī)構(gòu)概述進(jìn)氣凸輪軸排氣凸輪軸主正時(shí)鏈VVT-i控制器97配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸進(jìn)/排氣側(cè)凸輪軸都采用VVT-i系統(tǒng)VVT-i控制器VVT-i控制器進(jìn)氣側(cè)排氣側(cè)輔助彈簧凸輪軸正時(shí)轉(zhuǎn)子配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸VVT-i控制器VVT-i控制器進(jìn)氣側(cè)排氣側(cè)輔98配氣機(jī)構(gòu)正時(shí)鏈?zhǔn)褂?條正時(shí)鏈驅(qū)動(dòng)各氣缸組進(jìn)/排氣凸輪軸曲軸惰輪副正時(shí)鏈(右側(cè))自動(dòng)張緊器副正時(shí)鏈(左側(cè))自動(dòng)張緊器主正時(shí)鏈自動(dòng)張緊器主正時(shí)鏈副正時(shí)鏈(右側(cè))副正時(shí)鏈(左側(cè))配氣機(jī)構(gòu)正時(shí)鏈曲軸惰輪副正時(shí)鏈(右側(cè))自動(dòng)張緊器副正時(shí)鏈99配氣機(jī)構(gòu)鏈張緊器主鏈張緊器棘輪式止回機(jī)構(gòu)拆/裝維修室配氣機(jī)構(gòu)鏈張緊器拆/裝維修室100配氣機(jī)構(gòu)鏈張緊器左右氣缸組各1個(gè)副鏈張緊器左側(cè)氣缸組銷(xiāo)子（止動(dòng)器）鏈張緊器彈簧單向球機(jī)油壓力(自缸蓋)配氣機(jī)構(gòu)鏈張緊器左側(cè)氣缸組銷(xiāo)子（止動(dòng)器）鏈張緊器彈簧單向球機(jī)101配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器操作配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器102維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油程序1.使用SST將單向球壓下液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器[SST:09276-75010]正確錯(cuò)誤SST維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器[維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油程序2.將液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器浸入干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中，使用SST壓縮/放開(kāi)柱塞5~6次維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油程序3.用手指壓下柱塞檢查是否密封嚴(yán)密維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油程序如果柱塞在3次壓縮后仍能被壓縮，則需要更換新的液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器維修要點(diǎn)(配氣機(jī)構(gòu))液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器 配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器利用機(jī)油壓力和彈簧彈力保持恒定為“0”的氣門(mén)間隙柱塞油道單向球彈簧單向球柱塞彈簧低壓室高壓室“0”氣門(mén)間隙油道配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器柱塞油道單向球彈簧單向球柱塞彈簧低107配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器凸輪軸升程開(kāi)始，柱塞被壓下，高壓室內(nèi)的機(jī)油被封閉高壓室柱塞配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器高壓室柱塞108配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器搖臂以液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器為支點(diǎn)壓下氣門(mén)高壓室固定不動(dòng)柱塞支點(diǎn)配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器高壓室固定不動(dòng)柱塞支點(diǎn)109配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器柱塞回彈，單向閥打開(kāi)，機(jī)油進(jìn)入高壓室高壓室車(chē)身單向球柱塞配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器高壓室車(chē)身單向球柱塞110配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器柱塞回彈，氣門(mén)間隙保持為“0”“0”氣門(mén)間隙柱塞彈簧柱塞配氣機(jī)構(gòu)液壓氣門(mén)間隙調(diào)節(jié)器“0”氣門(mén)間隙柱塞彈簧柱塞111潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油分配管機(jī)油分配管被用來(lái)潤(rùn)滑凸輪和搖臂機(jī)油分配管氣門(mén)室罩潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油分配管機(jī)油分配管氣門(mén)室罩112潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油濾清器使用更換濾芯式機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器蓋機(jī)油濾清器芯1號(hào)油底殼切口前機(jī)油濾清器蓋肋板潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器蓋機(jī)油濾清器芯1號(hào)油底殼切口前機(jī)113參考(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器結(jié)構(gòu)機(jī)油濾清器芯機(jī)油濾清器蓋1號(hào)油底殼發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油安全閥參考(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器芯機(jī)油濾清器蓋1號(hào)油底維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器拆卸3,卸下維修孔蓋4,用SST將濾清器蓋轉(zhuǎn)動(dòng)約4圈拆卸機(jī)油濾清器濾芯機(jī)油濾清器SST:09228-065012,更換新墊片后裝上放油塞1,擰開(kāi)放油塞，放掉發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油Front維修孔維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器3,卸下維修孔蓋4,用SS維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器拆卸5,使肋板處于垂直位置讓機(jī)油流出6,一同卸下機(jī)油濾清器蓋和濾芯肋板維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器5,使肋板處于垂直位置讓機(jī)油維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器拆卸/安裝7,將機(jī)油濾清器濾芯和“O”型圈從濾清器蓋上卸下1,在濾清器蓋上安裝新的濾芯和“O”型圈新的安裝機(jī)油濾芯“O”型圈新的維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器7,將機(jī)油濾清器濾芯和“O”維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器安裝2,使用SST安裝濾清器蓋

力矩:25N?m(255kgf?cm)

注意：確認(rèn)濾清器蓋和油底殼之間沒(méi)有縫隙3,重新加注發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油SST:09228-06501Nogap維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器2,使用SST安裝濾清器蓋3維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器安裝5,安裝維修孔蓋4,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)檢查濾清器蓋和油底殼之間沒(méi)有機(jī)油泄漏無(wú)泄漏維修要點(diǎn)(潤(rùn)滑系統(tǒng))機(jī)油濾清器5,安裝維修孔蓋4,在發(fā)動(dòng)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)進(jìn)氣側(cè)空氣室使用旋轉(zhuǎn)電磁閥式ACIS控制閥ACIS（可變進(jìn)氣道控制）閥使用激光焊接法焊到空氣室上塑料激光焊接旋轉(zhuǎn)電磁閥式ACIS控制閥進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)進(jìn)氣側(cè)空氣室塑料激光焊接旋轉(zhuǎn)電磁閥式ACIS控120進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)ACIS（可變進(jìn)氣道控制）閥使用旋轉(zhuǎn)電磁閥式ACIS控制閥閥旋轉(zhuǎn)電磁閥馬達(dá)磁體軸定子ACIS（可變進(jìn)氣道控制）閥進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)ACIS（可變進(jìn)氣道控制）閥閥旋轉(zhuǎn)電磁閥馬達(dá)磁121點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞使用長(zhǎng)型火花塞改善了缸蓋的冷卻性能加長(zhǎng)水套長(zhǎng)型火花塞普通火花塞加長(zhǎng)銥金鉑金點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞加長(zhǎng)水套長(zhǎng)型火花塞普通火花塞加長(zhǎng)銥金鉑金122充電系統(tǒng)發(fā)電機(jī)皮帶輪發(fā)電機(jī)皮帶輪使用單向離合器以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)單向離合器彈簧軸承發(fā)電機(jī)軸發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)皮帶輪充電系統(tǒng)發(fā)電機(jī)皮帶輪單向離合器彈簧軸承發(fā)電機(jī)軸發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)皮123維修要點(diǎn)(充電系統(tǒng))發(fā)電機(jī)皮帶輪使用SST拆卸/安裝發(fā)電機(jī)皮帶輪SST09820-63020(2件)拆卸SST皮帶輪軸維修要點(diǎn)(充電系統(tǒng))發(fā)電機(jī)皮帶輪SST拆卸SST皮帶輪軸維修要點(diǎn)(充電系統(tǒng))發(fā)電機(jī)皮帶輪發(fā)電機(jī)皮帶輪蓋是不可重復(fù)使用零件發(fā)電機(jī)皮帶輪蓋(不可重復(fù)使用零件)維修要點(diǎn)(充電系統(tǒng))發(fā)電機(jī)皮帶輪發(fā)電機(jī)皮帶輪蓋發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)MRE式的VVT傳感器VVT-i(VariableValve

Timing–intelligent)起動(dòng)保持功能充電控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)MRE式的VVT傳感器126發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)MRE式VVT傳感器每一氣缸組上的進(jìn)/排氣凸輪軸上都裝有1個(gè)MRE（MagneticResistanceElement）式VVT傳感器（共4個(gè)）正時(shí)轉(zhuǎn)子MRE式VVT傳感器(進(jìn)氣側(cè))左側(cè)氣缸組MRE式VVT傳感器(排氣側(cè))右側(cè)氣缸組MRE式VVT傳感器(排氣側(cè))發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)MRE式VVT傳感器正時(shí)轉(zhuǎn)子MRE式VVT傳感127發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器輸出信號(hào)是數(shù)字信號(hào)MRE式拾磁線圈式0V0V磁體MRECoil磁體正時(shí)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器MRE式拾磁線圈式0V0V磁體M128參考(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))VVT傳感器MRE材料電阻隨磁力線方向變化而變化傳感器輸出低電平傳感器輸出高電平磁力線正時(shí)轉(zhuǎn)子參考(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))VVT傳感器傳感器輸出低電平傳感器輸129發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器可保證在極低轉(zhuǎn)速時(shí)的信號(hào)輸出MRE式拾磁線圈式傳感器輸出信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)

轉(zhuǎn)速時(shí)間傳感器輸出信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)

轉(zhuǎn)速無(wú)檢測(cè)信號(hào)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器MRE式拾磁線圈式傳感器輸出信號(hào)130發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器通過(guò)采用MRE式VVT傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU可以檢測(cè)到傳感器輸入電壓過(guò)低或過(guò)高的故障V傳感器輸入電壓過(guò)低故障VVT傳感器輸出電壓0.34.7傳感器輸入電壓過(guò)高故障HighLow發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT傳感器V傳感器輸入電壓過(guò)低故障VVT傳感131維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))VVT傳感器由于傳感器由拾磁線圈式變?yōu)镸RE式，產(chǎn)生了一些新的故障碼（DTC），同時(shí)過(guò)去有些故障碼不再使用故障碼檢查項(xiàng)目P0341凸輪軸位置傳感器“A”電路故障（氣缸組1或單個(gè)傳感器）故障碼檢查項(xiàng)目P0342凸輪軸位置傳感器“A”電路輸入電壓低(氣缸組1或單個(gè)傳感器)P0343凸輪軸位置傳感器“A”電路輸入電壓高(氣缸組1或單個(gè)傳感器)故障碼檢查項(xiàng)目P0346凸輪軸位置傳感器“A”電路故障（氣缸組2）故障碼檢查項(xiàng)目P0347凸輪軸位置傳感器“A”電路輸入電壓低(氣缸組2)P0348凸輪軸位置傳感器“A”電路輸入電壓高(氣缸組2)拾磁線圈式MRE式氣缸組1(進(jìn)氣側(cè))氣缸組2(進(jìn)氣側(cè))故障碼檢查項(xiàng)目P0341凸輪軸位置傳感器“A”電路故障（氣缸組1或單個(gè)傳感器）故障碼檢查項(xiàng)目P0346凸輪軸位置傳感器“A”電路故障（氣缸組2）維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))VVT傳感器故障碼檢查項(xiàng)目P034發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT-i(VariableValveTiming–intelligent)進(jìn)/排氣側(cè)凸輪軸都采用VVT-i控制系統(tǒng)進(jìn)氣側(cè)排氣側(cè)葉輪鎖止銷(xiāo)提前延遲提前延遲鎖止銷(xiāo)左側(cè)氣缸組發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)VVT-i(VariableValveT133參考(配氣機(jī)構(gòu))凸輪軸氣門(mén)正時(shí)TDCBDCABDC71oABDC31oBTDC37oBBDC29oBBDC64oATDC35oTDC0oATDC3o參考(配氣機(jī)構(gòu))凸輪軸TDCBDCABDC71oABDC發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i運(yùn)作-作用-穩(wěn)定燃燒，提高燃油經(jīng)濟(jì)性在怠速，輕載，低溫和啟動(dòng)時(shí)TDCBDC減少?gòu)U氣進(jìn)入進(jìn)氣側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)作Range發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i-作用-穩(wěn)定燃燒，提高燃油經(jīng)135發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i運(yùn)作-作用-改善排放控制改善燃油經(jīng)濟(jì)性中等載荷TDCBDC提高內(nèi)部EGR率，消除泵氣損失發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)作Range發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i-作用-改善排放控制中等載荷136發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i運(yùn)作-作用-改善扭矩/功率中低轉(zhuǎn)速，大負(fù)荷TDCBDC充分利用燃燒壓力發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)作Range提高充氣效率發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i-作用-改善扭矩/功率中低轉(zhuǎn)137發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i運(yùn)作-作用-改善扭矩/功率中低轉(zhuǎn)速，大負(fù)荷TDCBDC充分利用燃燒壓力發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)作Range提高充氣效率發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i-作用-改善扭矩/功率中低轉(zhuǎn)138發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i運(yùn)作發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速-作用-提高功率高速，重載運(yùn)作RangeTDCBDC提高充氣效率減少泵氣損失發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)載荷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速-作用-139維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))VVT-i(VariableValveTiming–intelligent)由于在排氣側(cè)加裝了VVT-i控制系統(tǒng)，新增加了如下14條故障碼故障碼檢查項(xiàng)目故障碼檢查項(xiàng)目P0013凸輪軸位置“B”執(zhí)行器電路故障(氣缸組1)P0025凸輪軸位置“B”正時(shí)延遲過(guò)大(氣缸組2)P0014凸輪軸位置“B”正時(shí)提前過(guò)大或系統(tǒng)故障(氣缸組1)P0365凸輪軸位置傳感器“B”電路故障(氣缸組1)P0015凸輪軸位置“B”正時(shí)延遲過(guò)大(氣缸組1)P0367凸輪軸位置傳感器“B”電路輸入電壓低(氣缸組1)P0017曲軸位置-凸輪軸位置相互關(guān)系錯(cuò)誤（氣缸組1，傳感器B)P0368凸輪軸位置傳感器“B”電路輸入電壓高(氣缸組1)P0019曲軸位置-凸輪軸位置相互關(guān)系錯(cuò)誤（氣缸組2，傳感器B)P0390凸輪軸位置傳感器“B”電路故障(氣缸組2)P0023凸輪軸位置“B”執(zhí)行器電路故障（氣缸組2)P0392凸輪軸位置傳感器“B”電路輸入電壓低(氣缸組2)P0024凸輪軸位置“B”正時(shí)提前過(guò)大或系統(tǒng)故障(氣缸組2)P0393凸輪軸位置傳感器“B”電路輸入電壓高(氣缸組2)維修要點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng))VVT-i(VariableV發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)起動(dòng)保持功能當(dāng)動(dòng)力模式被切換到“發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)”模式時(shí)，起動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)直到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)停止Pushonce動(dòng)力模式關(guān)停止發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)起動(dòng)保持功能起動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟141發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)起動(dòng)保持功能系統(tǒng)框圖帶智能開(kāi)鎖/啟動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型起動(dòng)機(jī)

剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)A