第七章 鋁合金車輪的質(zhì)量控制

鑄鋁合金車輪

制造技術(shù)第七章鋁合金車輪的質(zhì)量控制（內(nèi)部資料）目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第7章鋁合金車輪的質(zhì)量控制7-1\o"CurrentDocument"7.1概述7-1\o"CurrentDocument"7.2原材料的檢驗7-17.2.1外觀及斷口7-17.2.2化學(xué)成分7-17.2.3低倍針孔7-1\o"CurrentDocument"7.3過程檢驗7-17.3.1氣密性檢驗7-27-37.3.2動平衡檢驗7-3TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"7.4最終檢驗7-3\o"CurrentDocument"7.4.1待包裝產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗7-3\o"CurrentDocument"7.4.2已包裝產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗7-4\o"CurrentDocument"7.5型式試驗7-47.5.1試驗?zāi)康?-47.5.2試驗項目7-41旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗7-42徑向加載滾動疲勞試驗7-53沖擊試驗7-5\o"CurrentDocument"7.5.3常用的試驗標準7-5\o"CurrentDocument"7.5.4試驗頻次7-5\o"CurrentDocument"7.5.5不同試驗標準之間的區(qū)別與聯(lián)系7-51彎曲疲勞試驗7-62徑向加載滾動疲勞試驗7-6\o"CurrentDocument"7.5.6型式試驗過程中需要注意的問題7-7\o"CurrentDocument"7.5.7型式試驗不合格的處理7-7\o"CurrentDocument"7.6耐腐蝕性（鹽霧）試驗7-77.6.1試驗?zāi)康?-77.6.2試驗方法7-77.6.3試驗周期7-77.6.4試驗判定7-7第7章鋁合金車輪的質(zhì)量控制7.1概述鋁合金車輪從原材料進廠到成品出廠，要經(jīng)過很多檢驗、試驗，主要包括進料檢驗、過程檢驗、最終檢驗和型式試驗。鋁合金車輪質(zhì)量控制流程圖見圖7-1。7.2原材料的檢驗為了保證投入生產(chǎn)的原材料是合格的，從而保證最終產(chǎn)品的性能，對進廠的原材料（A356）鋁錠進行檢驗，檢驗項目為：外觀及斷口、化學(xué)成分、低倍針孔。7.2.1外觀及斷口鑄錠表面應(yīng)整潔，不允許有霉斑、熔渣及外來夾雜物。但允許有輕微的夾渣及修整痕跡，或因澆鑄收縮而引起的輕微裂紋存在。鑄錠斷口應(yīng)致密，不允許有嚴重縮孔、熔渣及夾雜物。7.2.2化學(xué)成分化學(xué)成分符合GB/T8733-2000或企業(yè)原輔材料標準的要求，特別要控制Fe含量，一般要求見表7-1。表7-1化學(xué)成分表主要元素（%）雜質(zhì)元素（%）SiMgTiAlFeCuMnZnSnPb每種總和6.5/7.50.3/0.40.1/0.2余量W0.12W0.10W0.05W0.05——W0.05W0.157.2.3低倍針孔低倍針孔W2級。7.3過程檢驗由于在前面6章已經(jīng)論述了各工序的控制要求，在此不再重復(fù)。主要介紹氣密性檢驗、動平衡檢驗。

質(zhì)量控制流程圖日ft#跖KW3L州小等口ft#跖林-株網(wǎng)輯0K內(nèi)P*?胞甜危gW—■?■.m▲?r|Wi"d■WrW■-升感妨%、MM輸柚.邑乾則wn3：睇上符號。3!示檢1ft/棘苴?胡示3t豪II黑希作州吉1工圖7-1鋁合金車輪質(zhì)量控制流程圖進行氣密性試驗的車輪氣門嘴孔要密封。試驗時將車輪兩側(cè)用帶有密封墊的壓盤壓緊封閉，將整個車輪放入盛滿水的水槽中，充入壓縮空氣。充氣壓力為350kPa±35kPa，保壓30秒沒有漏氣為合格；在30秒內(nèi)，輪輞任何部位發(fā)現(xiàn)有氣泡逸出為不合格。漏氣的修補：發(fā)現(xiàn)漏氣的車輪，允許用汽車制造廠或車輪廠批準的方法修補，修補好的車輪必須重做氣密性試驗，如果仍發(fā)現(xiàn)漏氣，則必須報廢。7.3.2動平衡檢驗為了矯正不平衡量，在需要矯正的位置，通過夾持或粘帖平衡塊，來進行矯正；根據(jù)矯正不平衡的方法，采取夾持式、粘帖式；根據(jù)矯正不平衡的位置，選取不同的檢測模式，如夾持平衡塊的模式是A+E，粘帖平衡塊的模式是B+D等。車輪不平衡量測量平面和位置如圖7-2。圖7-2車輪不平衡測量平面和位置圖動平衡標準及檢測模式的選擇，主要根據(jù)客戶要求及輪型結(jié)構(gòu)特點；雖然對每個不平衡測量面的不平衡值可以分別接受，但兩個測量面相加的最大總值不能超出要求；反之總值沒有超出要求范圍，單個測量面的不平衡值，也要滿足要求才算合格。7.4最終檢驗為了確保合格成品才出廠，并保證包裝方式、產(chǎn)品附件符合客戶要求。7.4.1待包裝產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗內(nèi)容產(chǎn)品標識符合要求并具有可追溯性，如產(chǎn)品編號、鑄造日期及操作手代碼、熱處

理爐次號、偏距、氣密檢驗標識、動平衡檢驗標識、產(chǎn)品外觀合格的PASS標簽。外觀質(zhì)量檢驗。外觀質(zhì)量主要包括鑄造外觀質(zhì)量：檢驗是否有縮松、疏松、氣孔、夾渣、針孔、欠鑄、冷隔等；涂層外觀質(zhì)量（涂裝產(chǎn)品）：檢驗是否有流掛、脫漆、桔皮、打磨不平、露底、氣泡、塵點、漆點、色差等；鍍層外觀質(zhì)量（電鍍產(chǎn)品）：檢驗是否存在麻點、發(fā)白、流痕、變形、凹坑等；表面加工質(zhì)量（精車產(chǎn)品）：刀紋、粗糙度、刀傷、機加不到、劃傷等。7.4.2已經(jīng)包裝產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗內(nèi)容抽檢驗證7.4.1的檢驗內(nèi)容。對產(chǎn)品包裝方式進行檢驗，檢驗內(nèi)容包括：裝飾釘、裝飾蓋、裝飾環(huán)、螺釘、扳手等是否符合包裝要求；裝飾釘、裝飾蓋、裝飾環(huán)型號是否正確，配合是否合適；箱外標識與實物是否一致。7.5型式試驗7.5.1試驗?zāi)康臑榱蓑炞C產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能能夠達到設(shè)計載荷，滿足客戶的使用要求。7.5.2試驗項目試驗項目包括旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗、徑向加載滾動疲勞試驗、沖擊試驗。圖7-3彎曲疲勞試驗機圖7-4徑向滾動試驗機圖7-3彎曲疲勞試驗機圖7-4徑向滾動試驗機圖7-5沖擊試驗機1.旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗見圖7-3試驗彎矩由下式確定：M=F（mR+d）S式中：M一彎矩，單位：牛頓?米（N?m）〃一輪胎與道路間的摩擦系數(shù)R一靜載半徑，是車輪廠或汽車制造廠規(guī)定的該車輪配用的最大輪胎靜半徑，單位米（m）d一車輪的正負偏距，單位：米（m）F一車輪最大承載，單位：牛頓（N）S一試驗強化系數(shù)徑向加載滾動疲勞試驗見圖7-4徑向載荷按下式確定：Fr=FK式中：Fr—徑向載荷，單位：牛頓（N）F一車輪廠或汽車制造廠規(guī)定的最大垂直靜負荷或車輪額定負荷，單位：牛頓（N）K一試驗強化系數(shù)沖擊試驗見圖7-5沖擊質(zhì)量的確定：D=0.6W+180式中：D一沖頭質(zhì)量±2%，單位：千克（kg）W一車輪最大靜載荷，按車輪廠或汽車制造廠規(guī)定，單位：千克（kg）7.5.3常用的試驗標準常用的試驗標準為SFI、VIA、SAEJ2530、TUV。7.5.4試驗頻次新產(chǎn)品試制階段的定型試驗；定型產(chǎn)品異地生產(chǎn)；對強度產(chǎn)生影響的設(shè)計更改、材料或工藝的重大變更；定型產(chǎn)品停止生產(chǎn)超過一年，重新恢復(fù)生產(chǎn)；批量生產(chǎn)時驗證產(chǎn)品、過程的穩(wěn)定性，進行產(chǎn)品抽檢；國家或行業(yè)下達的質(zhì)量抽檢或行業(yè)抽檢；客戶提出需要進行型式試驗。7.5.5不同試驗標準之間的區(qū)別與聯(lián)系

1.彎曲疲勞試驗表7-2試驗標準SP最小轉(zhuǎn)數(shù)備注試驗輪數(shù)量234567SAEJ253020.7350003000025000220002000018000根據(jù)不同的強化系數(shù)，選擇不同的轉(zhuǎn)數(shù)并在規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)內(nèi)完成相應(yīng)的試驗輪個數(shù)，點驗輪數(shù)量至少是2只1.60.79500075000650006000055000500001.350.7150000120000105000950008500080000TUV2.00.91200000VIA1.50.71100000SFI1.350.71250000根據(jù)不同的強化系數(shù)，選取不同的轉(zhuǎn)數(shù)，試驗輪數(shù)量是1只1.60.711000002.徑向加載滾動疲勞試驗表7-3試驗標準K最小轉(zhuǎn)數(shù)備注試驗輪數(shù)量234567SAEJ25302.51100000900000775000700000650000600000根據(jù)不同的強化系數(shù)，選擇不同的轉(zhuǎn)數(shù)并在規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)內(nèi)完成相應(yīng)的試驗輪個數(shù)，試驗輪數(shù)量至少是2只2185000015000001300000120000011000001000000TUV2.2512000kmVIA2.251500000SFI211000000根據(jù)不同的強化系數(shù)，選取不同的轉(zhuǎn)數(shù)，試驗輪數(shù)量是1只2.2515000007.5.6型式試驗過程中需要注意的問題測試樣輪應(yīng)該是按正常生產(chǎn)工藝加工完畢的成品車輪或未進行表面處理，但通過表面處理的過程以復(fù)制最終成品的效果和特性，隨機抽取。對同一款式、同一尺寸規(guī)格的產(chǎn)品，如果有多種參數(shù)如PCD、ET等，則分別選取PCD最大、最小、ET最大、最小的參數(shù)，分別進行試驗。當(dāng)客戶要求增加產(chǎn)品參數(shù)（如PCD、ET等）時，設(shè)計部門要核對增加的參數(shù)是否在上述2）范圍內(nèi)，否則必須進行型式試驗驗證。每個試驗車輪只能用于一項試驗，試驗后的車輪必須進行標識、隔離，嚴禁銷售和裝車。7.5.7型式試驗不合格的處理對型式試驗不合格的產(chǎn)品取樣進行機械性能分析，并看金相組織是否正常，以此判定是工藝問題還是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計問題，并分別采取措施解決。已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品，如果型式試驗不合格，不能銷售和裝車。7.6耐腐蝕性（鹽霧）試驗7.6.1試驗?zāi)康脑谝欢囟取⒁欢舛鹊娜芤簵l件下，保持一定時間，來驗證涂層的耐腐蝕性。7.6.2試驗方法國內(nèi)外耐腐蝕性（鹽霧）試驗較普遍采用中性鹽霧、醋酸鹽霧、氯化銅醋酸鹽霧試驗方法見表7-4。中性鹽霧試驗最廣泛，它的試驗參數(shù)條件為：鹽霧液采用氯化鈉（化學(xué)純、分析純）和蒸餾水或去離子水配制，氯化鈉濃度為50g/l±5g/l，pH值為6.3一7.2，試驗箱內(nèi)溫度為35±2°C，噴霧嘴的壓縮空氣壓力為：70—170kPa，噴霧量在80收集面上，24小時平均值，鹽霧的沉降量為1.0—2.0ml/h。7.6.3試驗周期試驗周期應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的有關(guān)技術(shù)標準選擇，推薦的試驗周期為油漆：240h、480h；粉末：720h、1000h或根據(jù)需方的要求。7.6.4試驗判定試驗時在涂層試板或車輪上用專用刀具劃出約