輸煤皮帶機課件

輸煤皮帶機的檢修

輸煤皮帶機的檢修

課程目標(biāo)

為了讓輸煤設(shè)備檢修工充分的了解輸煤皮帶機的結(jié)構(gòu)及原理，掌握輸煤皮帶機檢修內(nèi)容、檢修項目及技術(shù)規(guī)范要求，從而提高檢修工的檢修技能，滿足檢修的需要。課程目標(biāo)為了讓輸煤設(shè)備檢修工充分的了解輸課程目錄一、帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及原理1、概述2、帶式輸送機的性能要求3、帶式輸送機主要設(shè)備介紹二、輸送機異?，F(xiàn)象及處理方法.課程目錄一、帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及原理

一、帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及原理1）、概述輸煤系統(tǒng)主要設(shè)備有：卸船機、堆取料機、帶式輸送機、碎煤機、滾軸篩、犁煤器等，分別承擔(dān)卸船、堆取料和儲存、輸送、篩碎、加倉配煤等任務(wù)。輔助設(shè)備有：入廠和入爐煤采樣裝置、電子皮帶秤、電磁除鐵器、循環(huán)鏈碼校驗裝置、高壓靜電除塵器、含煤污水處理裝置、含煤污水泵等，分別承擔(dān)入廠及入爐煤的檢斤檢質(zhì)、除鐵、除塵、校驗等任務(wù)。此外輸煤系統(tǒng)還配有水消防、火災(zāi)報警、棧橋水沖洗、皮帶抑塵等系統(tǒng)，圓形煤場配置消防炮滅火系統(tǒng)，原煤倉配置低壓CO2氣體滅火系統(tǒng)。

一、帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及原理1）、概述帶式輸送機是連續(xù)運輸機中效率最高、使用最普遍的一種機型。在我國建設(shè)的大、中型燃煤火力發(fā)電廠中，從煤礦運煤至電廠受卸裝置或貯煤場向鍋爐原煤倉輸煤所用的運送設(shè)備，主要就是帶式輸送機。帶式輸送機是以撓性輸送帶作為物料承載件和牽引件的連續(xù)輸送設(shè)備。利用磨擦原理，由傳動滾筒帶動輸送帶，將物料輸送到所需的地方。它與其它類型的輸送設(shè)備相比，具有良好的性能，在連續(xù)裝載的情況下能連續(xù)運輸，生產(chǎn)效率高，運行平穩(wěn)可靠，輸送連續(xù)均勻，工作過程中噪音小，結(jié)構(gòu)簡單，能量消耗小，運行維護(hù)費用低，維修帶式輸送機是連續(xù)運輸機中效率最高、使用最普遍的一方便，易于實現(xiàn)自動控制及遠(yuǎn)方操作等優(yōu)點，因此，在電廠的輸煤系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。2）帶式輸送機性能要求（一）帶式輸送機滿足長期連續(xù)運行的要求。啟動、運行和停機平穩(wěn)并安全可靠。所有帶式輸送機均滿足滿負(fù)荷啟動和制動。當(dāng)電壓在額定值的10%以內(nèi)時，帶式輸送機可以順利啟動并且設(shè)備不會損壞，滿負(fù)荷電流不大于額定電流。（二）帶式輸送機運行時最大跑偏量不得超過帶寬的5%。輸煤皮帶機課件

（三）帶式輸送機在滿載起動和停機時，最大瞬時張力不得超過正常工作張力的1.5倍。（四）設(shè)備運行的噪聲小于GB10595-89《帶式輸送機技術(shù)條件》的要求，并符合國家其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對噪聲的要求。（五）支架焊接工藝符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，主要受拉的焊接部位進(jìn)行探傷檢查。（六）導(dǎo)料槽采用拱形結(jié)構(gòu)制作，采用雙道密封，能有效防止溢料、溢塵。（七）調(diào)節(jié)防塵密封壓條的壓板避免劃傷皮帶。（八）帶式輸送機中部支架兩側(cè)均裝設(shè)防護(hù)欄桿。

（九）所有外露的旋轉(zhuǎn)、移動部件均設(shè)置防護(hù)罩、防護(hù)柵或防護(hù)欄桿。（十）頭部漏斗配有手動推桿調(diào)節(jié)裝置，并帶有自鎖功能。絲杠材料采用不銹鋼，使用調(diào)節(jié)時靈活可靠。耐磨襯板使用壽命2年，耐磨材料16Mn。（十一）工作面清掃采用FQC-1\FQC-2型高分子清掃器，兩級清掃。非工作面清掃器采用JWV-180（卸煤線）、JWV-140（上煤線）型高分子清掃器。為了防止拉緊滾筒粘結(jié)，對垂直拉緊的帶式輸送機，在拉緊裝置前設(shè)一級JWV型高分子清掃器。（十二）為防止?jié)L筒粘結(jié)，在尾滾筒處裝設(shè)JWV型高分子清掃器。輸煤皮帶機課件（十三）導(dǎo)煤槽鋼板應(yīng)與皮帶平行，與皮帶間應(yīng)保持50～70mm的間隙。否則影響托輥更換。（十四）導(dǎo)煤槽兩側(cè)的擋皮應(yīng)均勻地和皮帶接觸，不得有跑偏和跑出現(xiàn)象。（十五）導(dǎo)煤槽擋皮根據(jù)導(dǎo)煤槽選型有幾種規(guī)格。也可用舊皮帶自制。（十六）落煤筒要求平整光滑，焊縫嚴(yán)密牢固，在全負(fù)荷裝煤量情況下，不致裂開或脫落，不得有擺動現(xiàn)象。內(nèi)鑲防磨襯板的不平度不大于2mm，當(dāng)防磨板被磨掉厚度的2/3時需更換。（十七）落煤筒各段法蘭連接處要墊石棉繩，接合面要嚴(yán)密不漏粉。（十八）有活動擋板的應(yīng)搬動靈活，方向正確。（十九）皮帶架構(gòu)中心線偏斜不大于長度的0.5‰，全輸煤皮帶機課件

長不超過設(shè)計尺寸的20mm，橫向水平誤差應(yīng)不大于寬度的2‰，架構(gòu)縱向的起伏不平程度不大于10mm。（二十）托輥支架與架構(gòu)的連接螺絲必須牢固不能歪斜。（二十一）托輥軸頭必須緊密地嵌入支架槽口內(nèi)，不能使其脫出來，相鄰?fù)休伒母叩筒黄綉?yīng)不大于2mm，以皮帶中心線為準(zhǔn)，托輥的偏移不得大于2mm。（二十二）試運要求皮帶不跑偏，不撒煤，跑偏度不超過托輥和滾筒的邊緣，不得與架構(gòu)等部分發(fā)生摩擦。（二十三）皮帶運行應(yīng)平穩(wěn)，振動值不超過0.10mm。（二十四）無漏油、無異音，各部螺絲應(yīng)完整無缺。（二十五）大修后要對全部構(gòu)架進(jìn)行刷漆、編號，以防銹蝕。長不超過設(shè)計尺寸的20mm，橫向水平誤差應(yīng)不大于寬度3）帶式輸送機主要設(shè)備介紹

普通皮帶機主要由膠帶、托輥、扣架、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、改向滾筒，制動裝置和清掃裝置等組成。皮帶機在工作時，主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運行，普通膠帶機的最大提升角度18°。

3）帶式輸送機主要設(shè)備介紹

普通皮帶機主要由膠帶、托（一）驅(qū)動裝置

驅(qū)動裝置的成：驅(qū)動裝置由電動機、減速器、彈性柱銷齒式聯(lián)軸器，限矩型液力偶合器及制動器組成驅(qū)動單元，固定在驅(qū)動架上，驅(qū)動架固定在地基上。（一）驅(qū)動裝置

1、聯(lián)軸器——帶式輸送機驅(qū)動裝置在減速機與傳動滾筒聯(lián)接處的聯(lián)軸器，采用了彈性柱銷齒式聯(lián)軸器；減速機與電動機聯(lián)接處聯(lián)軸器，采用液力耦合器。2、逆止器——傾斜角大于5o的帶式輸送機，在其減速機低速軸上裝設(shè)逆止器以防止帶式輸送機反轉(zhuǎn)。輸煤系統(tǒng)逆止器為減速機自帶。石膏轉(zhuǎn)運皮帶有單獨的逆止器。3、制動器——水平輸送機在電動機輸出軸側(cè)裝設(shè)制動器。帶式輸送機上主要采用制動輪式液壓椎桿制動器。液壓推桿制動器，具有工作頻率快、制動平穩(wěn)、制動力矩可調(diào)、磨擦墊易更換、壽命長等優(yōu)點。液壓推桿制動器工作效率為100％。1、聯(lián)軸器——帶式輸送機驅(qū)動裝置在減速機與傳動滾筒聯(lián)接處的聯(lián)

4、液力偶合器——

（1）在帶式輸送機上采用液力偶合器有以下優(yōu)點：吸收起動過程中的沖擊與振動，隔離扭振，防止動力過載，延長機械使用壽命。在多臺電動機的傳動鏈中，能均衡各電機的負(fù)荷，減小起動電流，減小對電網(wǎng)的沖擊電流，從而延長電動機的絕緣壽命，除此之外，使用液力偶合器節(jié)能效果也非常顯著，這是由于液力偶合器可使電動機重載起動，所以設(shè)計時可按額定工況的功率選取1.1～1.2倍的額定值的電動機作為驅(qū)動（否則選1.7倍），可避免“大馬拉小車”的現(xiàn)象，提高電動機的功率因數(shù)，減小電動機的總損耗。電動機空載起動，減少起動力矩，降低起動時間的平均電流。輸煤皮帶機課件（2）液力偶合器的結(jié)構(gòu)限矩型液力偶合器，其結(jié)構(gòu)主要由兩部分組成。主動部分主要包括：主動聯(lián)軸節(jié)、彈性塊、從動聯(lián)軸節(jié)，后輔腔、泵輪、外殼等。從動部分主要包括：軸、渦輪等。主動部分與原動機聯(lián)接，從動部分與工作機聯(lián)接。其基本型式為外輪驅(qū)動型，也可根據(jù)需要做成內(nèi)輪驅(qū)動型，按工作腔數(shù)分為單腔、雙腔結(jié)構(gòu)，可以帶皮帶輪或制動輪。按工作介質(zhì)分有通常應(yīng)用場合的油介質(zhì)液力偶合器和適用于防爆、防燃、防污染的特殊場合的水介質(zhì)液力偶合器。（2）液力偶合器的結(jié)構(gòu)

（3）液力偶合器的工作原理

液力偶合器的工作腔充有一定的工作油（本廠選用#32汽輪機油），它能保證主動軸和從動軸間的柔性聯(lián)結(jié)。當(dāng)泵輪從原動機中得到能量，并使泵輪內(nèi)的工作油獲得泵輪葉片給予的能量后，因離心力的作用，工作油被迫向泵輪外緣流動，從而使工作油的速度和壓力增大，這樣就把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)楸幂唭?nèi)工作油的勢能和動能。當(dāng)工作油被迫沿著渦輪葉片間的流道流動時，沖擊渦輪葉片，迫使渦輪（連同從動軸）跟著泵輪同向旋轉(zhuǎn)，渦輪把工作油的能量轉(zhuǎn)變成機械能輸出，帶動從動機械運轉(zhuǎn)。就這樣，工作油從泵輪獲得能量對渦輪作功，降低能量后，又回到泵輪重新吸收能量，如此循環(huán)不斷，就實現(xiàn)了泵輪（主動）與渦輪（從動）之間的能量傳遞。液力偶合器的工作腔充有一定的工作油（本廠選用#32汽

5、減速機——（1）所有減速機均采用合資廠的SEW產(chǎn)品。（2）減速機選用硬齒面，采用風(fēng)扇冷卻方式。（3）帶式輸送機的減速機配備逆止器。（4）減速機采用調(diào)心型滾動軸承，軸承使用壽命不低于80000小時。

（二）滾筒1、滾筒采用焊接結(jié)構(gòu)，輪轂與輪軸之間采用鍵方式聯(lián)接；當(dāng)傳動功率大于160KW時，傳動滾筒采用鑄焊結(jié)構(gòu)，輪轂與輪軸之間采用脹套方式聯(lián)接；承受合力大于90KN的改向滾筒采用鑄焊結(jié)構(gòu)，輪轂與輪軸之間采用脹套方式聯(lián)接。（二）滾筒2、滾筒筒體長度比膠帶寬度寬200mm。3、滾筒軸為鍛件，其許用扭矩及許用合力應(yīng)滿足設(shè)計要4、采用滾動系列軸承，剖分式軸承座，采用干油方式潤滑5、傳動滾筒：是傳遞動力的主要部件，長面采用人字形橡膠膠面，具有摩擦系數(shù)大，排水性好，安裝時人字尖應(yīng)與輸送帶運行方向一致。傳動滾筒表面膠層的形成方式為鑄膠，傳動滾筒表面膠層厚度不得小于13mm，傳動滾筒表面膠層硬度不低于邵氏70度。

6、改向滾筒：用于改變輸送帶運行方向或增加輸送帶在傳動滾筒上包角，其表面采用平滑膠面層。改向滾筒表面膠層的形成方式為鑄膠，改向滾筒表面膠層厚度不小于10mm，改向滾筒表面膠層硬度不得低于邵氏70度。2、滾筒筒體長度比膠帶寬度寬200mm。

改向滾筒可作為輸送機的尾部滾筒，組成拉緊裝置的拉緊滾筒并使膠帶產(chǎn)生不同角度的改向。改向滾筒有用鑄鐵制成和鋼板制成兩種，因橡膠具有彈性，可清除滾筒上的積煤，改向滾筒有全膠和不全膠兩種，與非工作面接觸的改向滾筒，一般不必全膠與皮帶工作面接觸的改向滾筒采用光面全膠形式，可有效防止其表面粘煤。輸煤皮帶機課件6、滾筒的主要技術(shù)參數(shù)：滾筒外圓徑向跳動：改向滾筒φ≤800mm時≤1.05mmφ＞800mm時≤1.40mm傳動滾筒φ＞800mm時≤1.40mm

滾筒靜平衡精度G406、滾筒的主要技術(shù)參數(shù)：（三）托輥

托輥是用來承托膠帶并隨膠帶的運行而做回轉(zhuǎn)運動的部件，托輥的作用是支承膠帶，減小膠帶的運行阻力，使膠帶的懸垂度不超過規(guī)定限度，保證膠帶平穩(wěn)運行。托輥組按使用情況不同分為兩在類：承載托輥組和回程托輥組。

承載托輥組包括槽形托輥組，緩沖托輥組，過渡托輥組，前傾托輥組，自動調(diào)心托輥組等?；爻掏休伣M包括：平形回程托輥，V型回程托輥，清掃托輥。

1、承載托輥采用槽形托輥，其布置間距不大于1200mm，每11組承載托輥中設(shè)1組調(diào)心托輥，頭部設(shè)2組過渡托輥。凸弧段和導(dǎo)料槽下承載托輥的布置間距不大于600mm。2、槽形托輥采用三節(jié)輥式的托輥組，直徑133mm，槽角35°。3、回程托輥采用平行托輥，其布置間距不大于3000mm，每5組回程托輥中設(shè)1組下調(diào)心托輥，調(diào)心托輥組采用帶自動調(diào)整器的強制調(diào)偏型式的托輥組。垂直拉緊裝置前設(shè)置1組清掃托輥。（三）托輥

4、過渡托輥采用10°、20°槽角或者采用可調(diào)槽角的托輥組。5、緩沖托輥采用橡膠圈式的托輥組。6、清掃托輥采用螺旋形式的托輥組。7、托輥輥體采用托輥專用焊接鋼管，鋼管內(nèi)需防銹并涂防銹漆，任何一托輥的損壞，不影響其相鄰?fù)休佭\行。

8、托輥采用4G305的標(biāo)準(zhǔn)軸承，迷宮方式密封，沖壓式軸承座，軸承座內(nèi)充鋰基潤滑脂。軸向定位方式為雙卡簧，保證兩軸承有良好的同心度。沖壓軸承座，使用沖壓板材，沖壓軸承座與托輥輥體間采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接。

9、托輥在正常工作條件下的使用壽命不低于5萬小時，在壽命期內(nèi)損壞率不得超過10%。托輥在裝配后，進(jìn)行抽檢，性能檢測項目有：防塵、防水、旋轉(zhuǎn)阻力、軸向竄動、徑向跳動。托輥要求檢修維護(hù)方便。

10、托輥的主要技術(shù)性能參數(shù)：運行阻力系數(shù)≤0.022

外圓徑向跳動≤0.5mm

旋轉(zhuǎn)阻力≤1.9N

托輥徑向承載能力≥20000N

軸向位移量≤0.25mm

使用壽命可達(dá)5萬小時輸煤皮帶機課件（四）清掃裝置皮帶工作面清掃采用FQC-1\FQC-2型高分子清掃器，兩級清掃；非工作面清掃器采用JWV-180（卸煤線）、JWV-140（上煤線）型高分子清掃器。為了防止拉緊滾筒粘結(jié)，對垂直拉緊的帶式輸送機，在拉緊裝置前設(shè)一級JWV-180（卸煤線）、JWV-140（上煤線）型高分子清掃器。為防止?jié)L筒粘結(jié)，在尾滾筒處裝設(shè)JWV-180（卸煤線）、JWV-140（上煤線）型高分子清掃器。（五）拉緊裝置帶式輸送機拉緊裝置的作用是：使輸送機皮帶有足夠的張力，保證輸送帶和傳動滾筒間不打滑。限制輸送機皮帶在托輥支承間的垂度，使輸送機正常運轉(zhuǎn)（四）清掃裝置

拉緊裝置的結(jié)構(gòu)形式可分為螺旋式、車式和垂直式種。帶式輸送機常采用車式拉緊裝置和垂直拉緊裝置。拉緊重錘采用重錘箱型式。（六）膠帶

輸送帶在帶式輸送機中，既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件（鋼絲繩牽引膠帶輸送機除外），它不僅要有承載能力，還要有足夠的強度。輸送帶由芯體和覆蓋層構(gòu)成，芯體承受拉力，覆蓋層保護(hù)芯體不受損傷和腐蝕。普通膠帶的主要技術(shù)參數(shù)有寬度，帆布層數(shù)，工作面和非工作面覆蓋膠厚度。兩條輸送帶的連接有機械連接法，硫化連接法，冷粘連接法。

名稱數(shù)值備注帶式輸送機編號CC/B規(guī)格型號ST2000-1800-8+6ST2000-1400-8+6縱向拉伸強度（N/mm）20002000鋼絲繩拉伸強度（KN）26.426.4鋼絲繩結(jié)構(gòu)K6×19+IWSK6×19+IWS開放式鋼絲繩鋼絲繩最大公稱直徑(mm)6.06.0鋼絲繩數(shù)量143111鋼絲繩間距（mm）1212±全厚度縱向延伸率（%）0.20.2帶厚（mm）2020上覆蓋膠厚度（mm）/質(zhì)量（kg/mm2）8/1.248/1.24鋼絲繩芯輸送帶：ST2000-1800-8+6(ST2000-1400-8+6)名稱數(shù)值備注帶式輸送機編號CC/B規(guī)格型號ST2000-18下覆蓋膠厚度（mm）/質(zhì)量（kg/mm2）6/1.246/1.24覆蓋膠標(biāo)準(zhǔn)/級別DIN-KDIN-K拉伸強度MPa，≥2020磨耗量mm3，≤150150拉斷伸長率%，≥400400難燃性能DIN-KDIN-K表鋼絲繩抽出力（老化前/老化后）105/95105/9570±硫化接頭型式/長度（m）

二級搭接/2.5二級搭接/2.5耐臭氧（JIS-K）見附注成槽性指標(biāo)（槽角35°），≥長度內(nèi)不大于防撕裂網(wǎng)BF250/HEBF250/HEBekaert下覆蓋膠厚度（mm）/質(zhì)量（kg/mm2）6/1.246/1(七)帶式輸送機的其它配套裝置

1、落煤裝置落煤裝置由落煤管和導(dǎo)料槽組成，其結(jié)構(gòu)應(yīng)保持落煤與膠帶運行方向的一致并均勻?qū)肽z帶，從而防止膠帶跑偏和煤塊沖擊引起的膠帶損壞。

16Mn鋼板，更換容易，可防止斗體磨損。導(dǎo)料槽作用是使落煤管中落下的煤不致撒落，并能使煤迅速地在膠帶中心上堆積成穩(wěn)定的形狀，因此導(dǎo)料槽要有足夠的高度和斷面，并能便于組裝和拆卸。(七)帶式輸送機的其它配套裝置

2、電動三通擋板在火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)中，帶式輸送機通常為雙路布置，為使一臺帶式輸送機上的煤，能隨意分配到另一臺帶式輸送機上或其它設(shè)備上，在其頭部卸煤處設(shè)有落煤管，電動三通擋板在落煤

管中起切換作用。三通擋板由擋板和執(zhí)行機構(gòu)組成（見圖4-1）。擋板由兩塊焊接鋼板，轉(zhuǎn)動軸及轉(zhuǎn)動軸兩端的軸承座組成，鋼板與轉(zhuǎn)軸配合，軸承座起到固定支承軸的作用，兩軸承使軸轉(zhuǎn)動靈活。執(zhí)行機構(gòu)采用電動推桿式，可實現(xiàn)集中控制和就地手動操作。3、緩沖鎖氣器緩沖鎖氣器是安裝在散狀物料輸送系統(tǒng)中的重要設(shè)備，能夠加強生產(chǎn)安全，減少維修，防止膠帶跑偏和粉塵污染。其一般安裝在落煤管封閉設(shè)施的末端。其工作原理是：使下落速度極高的物料在緩沖鎖氣板面上接受兩級緩沖而減速通過，并利用物料堆高自封閉和浮動緩沖鎖氣板密封達(dá)到讓物料暢通無阻而誘導(dǎo)鼓風(fēng)基本被阻，通過鎖氣器后重新堆放在膠帶上的物料非常均勻。管中起切換作用。三通擋板由擋板和執(zhí)行機構(gòu)組成（見圖4另外使用它后，還可使系統(tǒng)含塵空氣流量大大減少，從而只要配用小容量的除塵器即能達(dá)到良好的效果同時緩沖鎖氣器還有以下三個特點：1、保護(hù)膠帶、托輥等設(shè)備，延長使用壽命；2、重新使物料均勻分布，防止膠帶跑偏和粘堵及沿途撒料現(xiàn)象發(fā)生；3、減少誘導(dǎo)鼓風(fēng)，可減少到原1/10以下。另外使用它后，還可使系統(tǒng)含塵空氣流量大大減少，從而只要配用小故障原因解決辦法膠帶跑偏1、各種滾筒粘煤或膠帶接口不正；2、物料偏載，導(dǎo)煤槽偏移；3、落煤不正。1、修理清掃器，清理粘煤，檢修膠帶接口；2、改進(jìn)導(dǎo)煤槽位置；3、調(diào)整落煤點。膠帶打滑1、拉緊重錘重量過輕或拉緊裝置卡；2、帶式輸送機過載；3、膠帶非工作面有水。1、校對并調(diào)整重錘重量，檢修拉緊機構(gòu)；2、減輕負(fù)荷；3、將水除掉后帶負(fù)荷。工作膠面非正常磨損1、導(dǎo)煤槽膠板與膠帶之間有雜物；2、導(dǎo)煤槽膠板過硬。1、停機清理雜物；2、更換軟膠板。二、輸送機異常現(xiàn)象及處理方法.故障原因解決辦法膠帶跑偏1、各種滾筒粘故障原因解決辦法非工作膠面磨損異常1、膠帶打滑；2、物料卷入回程段；3、物料水分過大，磨擦系數(shù)減小。1、檢修拉緊裝置；2、檢查回程段，清理雜物；3、減小煤的水分。各種滾筒不轉(zhuǎn)或各軸承發(fā)熱1、滾筒被雜物卡??；2、軸承損壞；3、潤滑油變質(zhì)。1、停機清理雜物；2、更換軸承；3、更換新潤滑油。減速機振動異?；蚵曇舢惓?、地角螺栓松動；1、靠背輪中心不正；3、齒輪磨損超限或損齒；4、軸承故障；5、減速機缺油。1、緊好地腳螺栓；2、找正靠背輪；3、更換齒輪或檢修齒輪；4、檢修軸承；5、加油。故障原因解決辦法非工作膠面磨損異常1、故障原因解決辦法電動機溫度升高，振動嗡嗡響1、負(fù)荷過大；2、電壓低；3、動靜之間相碰；4、軸承故障；5、潤滑油老化；6、地角螺栓松動；7、兩相電源。1、減輕負(fù)荷；2、降低負(fù)荷；3、檢修電動機；4、檢修軸承；5、更換潤滑油；6、緊固地角螺栓；7、停機檢查。故障原因解決辦法電動機溫度升高，振動嗡輸煤皮帶機的檢修

輸煤皮帶機的檢修

課程目標(biāo)

為了讓輸煤設(shè)備檢修工充分的了解輸煤皮帶機的結(jié)構(gòu)及原理，掌握輸煤皮帶機檢修內(nèi)容、檢修項目及技術(shù)規(guī)范要求，從而提高檢修工的檢修技能，滿足檢修的需要。課程目標(biāo)為了讓輸煤設(shè)備檢修工充分的了解輸課程目錄一、帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及原理1、概述2、帶式輸送機的性能要求3、帶式輸送機主要設(shè)備介紹二、輸送機異?，F(xiàn)象及處理方法.課程目錄一、帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及原理

一、帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及原理1）、概述輸煤系統(tǒng)主要設(shè)備有：卸船機、堆取料機、帶式輸送機、碎煤機、滾軸篩、犁煤器等，分別承擔(dān)卸船、堆取料和儲存、輸送、篩碎、加倉配煤等任務(wù)。輔助設(shè)備有：入廠和入爐煤采樣裝置、電子皮帶秤、電磁除鐵器、循環(huán)鏈碼校驗裝置、高壓靜電除塵器、含煤污水處理裝置、含煤污水泵等，分別承擔(dān)入廠及入爐煤的檢斤檢質(zhì)、除鐵、除塵、校驗等任務(wù)。此外輸煤系統(tǒng)還配有水消防、火災(zāi)報警、棧橋水沖洗、皮帶抑塵等系統(tǒng)，圓形煤場配置消防炮滅火系統(tǒng)，原煤倉配置低壓CO2氣體滅火系統(tǒng)。

一、帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及原理1）、概述帶式輸送機是連續(xù)運輸機中效率最高、使用最普遍的一種機型。在我國建設(shè)的大、中型燃煤火力發(fā)電廠中，從煤礦運煤至電廠受卸裝置或貯煤場向鍋爐原煤倉輸煤所用的運送設(shè)備，主要就是帶式輸送機。帶式輸送機是以撓性輸送帶作為物料承載件和牽引件的連續(xù)輸送設(shè)備。利用磨擦原理，由傳動滾筒帶動輸送帶，將物料輸送到所需的地方。它與其它類型的輸送設(shè)備相比，具有良好的性能，在連續(xù)裝載的情況下能連續(xù)運輸，生產(chǎn)效率高，運行平穩(wěn)可靠，輸送連續(xù)均勻，工作過程中噪音小，結(jié)構(gòu)簡單，能量消耗小，運行維護(hù)費用低，維修帶式輸送機是連續(xù)運輸機中效率最高、使用最普遍的一方便，易于實現(xiàn)自動控制及遠(yuǎn)方操作等優(yōu)點，因此，在電廠的輸煤系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。2）帶式輸送機性能要求（一）帶式輸送機滿足長期連續(xù)運行的要求。啟動、運行和停機平穩(wěn)并安全可靠。所有帶式輸送機均滿足滿負(fù)荷啟動和制動。當(dāng)電壓在額定值的10%以內(nèi)時，帶式輸送機可以順利啟動并且設(shè)備不會損壞，滿負(fù)荷電流不大于額定電流。（二）帶式輸送機運行時最大跑偏量不得超過帶寬的5%。輸煤皮帶機課件

（三）帶式輸送機在滿載起動和停機時，最大瞬時張力不得超過正常工作張力的1.5倍。（四）設(shè)備運行的噪聲小于GB10595-89《帶式輸送機技術(shù)條件》的要求，并符合國家其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對噪聲的要求。（五）支架焊接工藝符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，主要受拉的焊接部位進(jìn)行探傷檢查。（六）導(dǎo)料槽采用拱形結(jié)構(gòu)制作，采用雙道密封，能有效防止溢料、溢塵。（七）調(diào)節(jié)防塵密封壓條的壓板避免劃傷皮帶。（八）帶式輸送機中部支架兩側(cè)均裝設(shè)防護(hù)欄桿。

（九）所有外露的旋轉(zhuǎn)、移動部件均設(shè)置防護(hù)罩、防護(hù)柵或防護(hù)欄桿。（十）頭部漏斗配有手動推桿調(diào)節(jié)裝置，并帶有自鎖功能。絲杠材料采用不銹鋼，使用調(diào)節(jié)時靈活可靠。耐磨襯板使用壽命2年，耐磨材料16Mn。（十一）工作面清掃采用FQC-1\FQC-2型高分子清掃器，兩級清掃。非工作面清掃器采用JWV-180（卸煤線）、JWV-140（上煤線）型高分子清掃器。為了防止拉緊滾筒粘結(jié)，對垂直拉緊的帶式輸送機，在拉緊裝置前設(shè)一級JWV型高分子清掃器。（十二）為防止?jié)L筒粘結(jié)，在尾滾筒處裝設(shè)JWV型高分子清掃器。輸煤皮帶機課件（十三）導(dǎo)煤槽鋼板應(yīng)與皮帶平行，與皮帶間應(yīng)保持50～70mm的間隙。否則影響托輥更換。（十四）導(dǎo)煤槽兩側(cè)的擋皮應(yīng)均勻地和皮帶接觸，不得有跑偏和跑出現(xiàn)象。（十五）導(dǎo)煤槽擋皮根據(jù)導(dǎo)煤槽選型有幾種規(guī)格。也可用舊皮帶自制。（十六）落煤筒要求平整光滑，焊縫嚴(yán)密牢固，在全負(fù)荷裝煤量情況下，不致裂開或脫落，不得有擺動現(xiàn)象。內(nèi)鑲防磨襯板的不平度不大于2mm，當(dāng)防磨板被磨掉厚度的2/3時需更換。（十七）落煤筒各段法蘭連接處要墊石棉繩，接合面要嚴(yán)密不漏粉。（十八）有活動擋板的應(yīng)搬動靈活，方向正確。（十九）皮帶架構(gòu)中心線偏斜不大于長度的0.5‰，全輸煤皮帶機課件

長不超過設(shè)計尺寸的20mm，橫向水平誤差應(yīng)不大于寬度的2‰，架構(gòu)縱向的起伏不平程度不大于10mm。（二十）托輥支架與架構(gòu)的連接螺絲必須牢固不能歪斜。（二十一）托輥軸頭必須緊密地嵌入支架槽口內(nèi)，不能使其脫出來，相鄰?fù)休伒母叩筒黄綉?yīng)不大于2mm，以皮帶中心線為準(zhǔn)，托輥的偏移不得大于2mm。（二十二）試運要求皮帶不跑偏，不撒煤，跑偏度不超過托輥和滾筒的邊緣，不得與架構(gòu)等部分發(fā)生摩擦。（二十三）皮帶運行應(yīng)平穩(wěn)，振動值不超過0.10mm。（二十四）無漏油、無異音，各部螺絲應(yīng)完整無缺。（二十五）大修后要對全部構(gòu)架進(jìn)行刷漆、編號，以防銹蝕。長不超過設(shè)計尺寸的20mm，橫向水平誤差應(yīng)不大于寬度3）帶式輸送機主要設(shè)備介紹

普通皮帶機主要由膠帶、托輥、扣架、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、改向滾筒，制動裝置和清掃裝置等組成。皮帶機在工作時，主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運行，普通膠帶機的最大提升角度18°。

3）帶式輸送機主要設(shè)備介紹

普通皮帶機主要由膠帶、托（一）驅(qū)動裝置

驅(qū)動裝置的成：驅(qū)動裝置由電動機、減速器、彈性柱銷齒式聯(lián)軸器，限矩型液力偶合器及制動器組成驅(qū)動單元，固定在驅(qū)動架上，驅(qū)動架固定在地基上。（一）驅(qū)動裝置

1、聯(lián)軸器——帶式輸送機驅(qū)動裝置在減速機與傳動滾筒聯(lián)接處的聯(lián)軸器，采用了彈性柱銷齒式聯(lián)軸器；減速機與電動機聯(lián)接處聯(lián)軸器，采用液力耦合器。2、逆止器——傾斜角大于5o的帶式輸送機，在其減速機低速軸上裝設(shè)逆止器以防止帶式輸送機反轉(zhuǎn)。輸煤系統(tǒng)逆止器為減速機自帶。石膏轉(zhuǎn)運皮帶有單獨的逆止器。3、制動器——水平輸送機在電動機輸出軸側(cè)裝設(shè)制動器。帶式輸送機上主要采用制動輪式液壓椎桿制動器。液壓推桿制動器，具有工作頻率快、制動平穩(wěn)、制動力矩可調(diào)、磨擦墊易更換、壽命長等優(yōu)點。液壓推桿制動器工作效率為100％。1、聯(lián)軸器——帶式輸送機驅(qū)動裝置在減速機與傳動滾筒聯(lián)接處的聯(lián)

4、液力偶合器——

（1）在帶式輸送機上采用液力偶合器有以下優(yōu)點：吸收起動過程中的沖擊與振動，隔離扭振，防止動力過載，延長機械使用壽命。在多臺電動機的傳動鏈中，能均衡各電機的負(fù)荷，減小起動電流，減小對電網(wǎng)的沖擊電流，從而延長電動機的絕緣壽命，除此之外，使用液力偶合器節(jié)能效果也非常顯著，這是由于液力偶合器可使電動機重載起動，所以設(shè)計時可按額定工況的功率選取1.1～1.2倍的額定值的電動機作為驅(qū)動（否則選1.7倍），可避免“大馬拉小車”的現(xiàn)象，提高電動機的功率因數(shù)，減小電動機的總損耗。電動機空載起動，減少起動力矩，降低起動時間的平均電流。輸煤皮帶機課件（2）液力偶合器的結(jié)構(gòu)限矩型液力偶合器，其結(jié)構(gòu)主要由兩部分組成。主動部分主要包括：主動聯(lián)軸節(jié)、彈性塊、從動聯(lián)軸節(jié)，后輔腔、泵輪、外殼等。從動部分主要包括：軸、渦輪等。主動部分與原動機聯(lián)接，從動部分與工作機聯(lián)接。其基本型式為外輪驅(qū)動型，也可根據(jù)需要做成內(nèi)輪驅(qū)動型，按工作腔數(shù)分為單腔、雙腔結(jié)構(gòu)，可以帶皮帶輪或制動輪。按工作介質(zhì)分有通常應(yīng)用場合的油介質(zhì)液力偶合器和適用于防爆、防燃、防污染的特殊場合的水介質(zhì)液力偶合器。（2）液力偶合器的結(jié)構(gòu)

（3）液力偶合器的工作原理

液力偶合器的工作腔充有一定的工作油（本廠選用#32汽輪機油），它能保證主動軸和從動軸間的柔性聯(lián)結(jié)。當(dāng)泵輪從原動機中得到能量，并使泵輪內(nèi)的工作油獲得泵輪葉片給予的能量后，因離心力的作用，工作油被迫向泵輪外緣流動，從而使工作油的速度和壓力增大，這樣就把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)楸幂唭?nèi)工作油的勢能和動能。當(dāng)工作油被迫沿著渦輪葉片間的流道流動時，沖擊渦輪葉片，迫使渦輪（連同從動軸）跟著泵輪同向旋轉(zhuǎn)，渦輪把工作油的能量轉(zhuǎn)變成機械能輸出，帶動從動機械運轉(zhuǎn)。就這樣，工作油從泵輪獲得能量對渦輪作功，降低能量后，又回到泵輪重新吸收能量，如此循環(huán)不斷，就實現(xiàn)了泵輪（主動）與渦輪（從動）之間的能量傳遞。液力偶合器的工作腔充有一定的工作油（本廠選用#32汽

5、減速機——（1）所有減速機均采用合資廠的SEW產(chǎn)品。（2）減速機選用硬齒面，采用風(fēng)扇冷卻方式。（3）帶式輸送機的減速機配備逆止器。（4）減速機采用調(diào)心型滾動軸承，軸承使用壽命不低于80000小時。

（二）滾筒1、滾筒采用焊接結(jié)構(gòu)，輪轂與輪軸之間采用鍵方式聯(lián)接；當(dāng)傳動功率大于160KW時，傳動滾筒采用鑄焊結(jié)構(gòu)，輪轂與輪軸之間采用脹套方式聯(lián)接；承受合力大于90KN的改向滾筒采用鑄焊結(jié)構(gòu)，輪轂與輪軸之間采用脹套方式聯(lián)接。（二）滾筒2、滾筒筒體長度比膠帶寬度寬200mm。3、滾筒軸為鍛件，其許用扭矩及許用合力應(yīng)滿足設(shè)計要4、采用滾動系列軸承，剖分式軸承座，采用干油方式潤滑5、傳動滾筒：是傳遞動力的主要部件，長面采用人字形橡膠膠面，具有摩擦系數(shù)大，排水性好，安裝時人字尖應(yīng)與輸送帶運行方向一致。傳動滾筒表面膠層的形成方式為鑄膠，傳動滾筒表面膠層厚度不得小于13mm，傳動滾筒表面膠層硬度不低于邵氏70度。

6、改向滾筒：用于改變輸送帶運行方向或增加輸送帶在傳動滾筒上包角，其表面采用平滑膠面層。改向滾筒表面膠層的形成方式為鑄膠，改向滾筒表面膠層厚度不小于10mm，改向滾筒表面膠層硬度不得低于邵氏70度。2、滾筒筒體長度比膠帶寬度寬200mm。

改向滾筒可作為輸送機的尾部滾筒，組成拉緊裝置的拉緊滾筒并使膠帶產(chǎn)生不同角度的改向。改向滾筒有用鑄鐵制成和鋼板制成兩種，因橡膠具有彈性，可清除滾筒上的積煤，改向滾筒有全膠和不全膠兩種，與非工作面接觸的改向滾筒，一般不必全膠與皮帶工作面接觸的改向滾筒采用光面全膠形式，可有效防止其表面粘煤。輸煤皮帶機課件6、滾筒的主要技術(shù)參數(shù)：滾筒外圓徑向跳動：改向滾筒φ≤800mm時≤1.05mmφ＞800mm時≤1.40mm傳動滾筒φ＞800mm時≤1.40mm

滾筒靜平衡精度G406、滾筒的主要技術(shù)參數(shù)：（三）托輥

托輥是用來承托膠帶并隨膠帶的運行而做回轉(zhuǎn)運動的部件，托輥的作用是支承膠帶，減小膠帶的運行阻力，使膠帶的懸垂度不超過規(guī)定限度，保證膠帶平穩(wěn)運行。托輥組按使用情況不同分為兩在類：承載托輥組和回程托輥組。

承載托輥組包括槽形托輥組，緩沖托輥組，過渡托輥組，前傾托輥組，自動調(diào)心托輥組等?；爻掏休伣M包括：平形回程托輥，V型回程托輥，清掃托輥。

1、承載托輥采用槽形托輥，其布置間距不大于1200mm，每11組承載托輥中設(shè)1組調(diào)心托輥，頭部設(shè)2組過渡托輥。凸弧段和導(dǎo)料槽下承載托輥的布置間距不大于600mm。2、槽形托輥采用三節(jié)輥式的托輥組，直徑133mm，槽角35°。3、回程托輥采用平行托輥，其布置間距不大于3000mm，每5組回程托輥中設(shè)1組下調(diào)心托輥，調(diào)心托輥組采用帶自動調(diào)整器的強制調(diào)偏型式的托輥組。垂直拉緊裝置前設(shè)置1組清掃托輥。（三）托輥

4、過渡托輥采用10°、20°槽角或者采用可調(diào)槽角的托輥組。5、緩沖托輥采用橡膠圈式的托輥組。6、清掃托輥采用螺旋形式的托輥組。7、托輥輥體采用托輥專用焊接鋼管，鋼管內(nèi)需防銹并涂防銹漆，任何一托輥的損壞，不影響其相鄰?fù)休佭\行。

8、托輥采用4G305的標(biāo)準(zhǔn)軸承，迷宮方式密封，沖壓式軸承座，軸承座內(nèi)充鋰基潤滑脂。軸向定位方式為雙卡簧，保證兩軸承有良好的同心度。沖壓軸承座，使用沖壓板材，沖壓軸承座與托輥輥體間采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接。

9、托輥在正常工作條件下的使用壽命不低于5萬小時，在壽命期內(nèi)損壞率不得超過10%。托輥在裝配后，進(jìn)行抽檢，性能檢測項目有：防塵、防水、旋轉(zhuǎn)阻力、軸向竄動、徑向跳動。托輥要求檢修維護(hù)方便。

10、托輥的主要技術(shù)性能參數(shù)：運行阻力系數(shù)≤0.022

外圓徑向跳動≤0.5mm

旋轉(zhuǎn)阻力≤1.9N

托輥徑向承載能力≥20000N

軸向位移量≤0.25mm

使用壽命可達(dá)5萬小時輸煤皮帶機課件（四）清掃裝置皮帶工作面清掃采用FQC-1\FQC-2型高分子清掃器，兩級清掃；非工作面清掃器采用JWV-180（卸煤線）、JWV-140（上煤線）型高分子清掃器。為了防止拉緊滾筒粘結(jié)，對垂直拉緊的帶式輸送機，在拉緊裝置前設(shè)一級JWV-180（卸煤線）、JWV-140（上煤線）型高分子清掃器。為防止?jié)L筒粘結(jié)，在尾滾筒處裝設(shè)JWV-180（卸煤線）、JWV-140（上煤線）型高分子清掃器。（五）拉緊裝置帶式輸送機拉緊裝置的作用是：使輸送機皮帶有足夠的張力，保證輸送帶和傳動滾筒間不打滑。限制輸送機皮帶在托輥支承間的垂度，使輸送機正常運轉(zhuǎn)（四）清掃裝置

拉緊裝置的結(jié)構(gòu)形式可分為螺旋式、車式和垂直式種。帶式輸送機常采用車式拉緊裝置和垂直拉緊裝置。拉緊重錘采用重錘箱型式。（六）膠帶

輸送帶在帶式輸送機中，既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件（鋼絲繩牽引膠帶輸送機除外），它不僅要有承載能力，還要有足夠的強度。輸送帶由芯體和覆蓋層構(gòu)成，芯體承受拉力，覆蓋層保護(hù)芯體不受損傷和腐蝕。普通膠帶的主要技術(shù)參數(shù)有寬度，帆布層數(shù)，工作面和非工作面覆蓋膠厚度。兩條輸送帶的連接有機械連接法，硫化連接法，冷粘連接法。

名稱數(shù)值備注帶式輸送機編號CC/B規(guī)格型號ST2000-1800-8+6ST2000-1400-8+6縱向拉伸強度（N/mm）20002000鋼絲繩拉伸強度（KN）26.426.4鋼絲繩結(jié)構(gòu)K6×19+IWSK6×19+IWS開放式鋼絲繩鋼絲繩最大公稱直徑(mm)6.06.0鋼絲繩數(shù)量143111鋼絲繩間距（mm）1212±全厚度縱向延伸率（%）0.20.2帶厚（mm）2020上覆蓋膠厚度（mm）/質(zhì)量（kg/mm2）8/1.248/1.24鋼絲繩芯輸送帶：ST2000-1800-8+6(ST2000-1400-8+6)名稱數(shù)值備注帶式輸送機編號CC/B規(guī)格型號ST2000-18下覆蓋膠厚度（mm）/質(zhì)量（kg/mm2）6/1.246/1.24覆蓋膠標(biāo)準(zhǔn)/級別DIN-KDIN-K拉伸強度MPa，≥2020磨耗量mm3，≤150150拉斷伸長率%，≥400400難燃性能DIN-KDIN-K表鋼絲繩抽出力（老化前/老化后）105/95105/9570±硫化接頭型式/長度（m）

二級搭接/2.5二級搭接/2.5耐臭氧（JIS-K）見附注成槽性指標(biāo)（槽角35°），≥長度內(nèi)不大于防撕裂網(wǎng)BF250/HEBF250/HEBekaert下覆蓋膠厚度（mm）/質(zhì)量（kg/mm2）6/1.246/1(七)帶式輸送機的其它配套裝置

1、落煤裝置落煤裝