電梯安裝維修復(fù)習(xí)題

電梯安裝維修輔導(dǎo)習(xí)題集一、選擇題：1.電梯的總體結(jié)構(gòu)一般有曳引系統(tǒng)、系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)組成。A.導(dǎo)向B.底坑C、電力拖動D、井道E、機房2.以下電梯的主要參數(shù)有_______、額定載重量和控制方式。A.門的型式B.、額定速度C.控制方式D.頂層端站E.平層F.基站3、當(dāng)電梯的運行速度超過額定速度一定值時，動作能導(dǎo)致安全鉗產(chǎn)生機械動作，切斷控制電路。A、曳引電動機B、限速器C、制動器4.電梯井道內(nèi)設(shè)備一般有轎廂系統(tǒng)、、對重裝置、曳引鋼絲繩、鋼帶和組成。A.導(dǎo)軌裝置B.緩沖器C.安全鉗D.限速器5．梯群控制電梯是按照規(guī)定的程序和客流量的變化由集中調(diào)度和控制電梯。A.繼電器B．微機C．調(diào)速器D．寄存器6.有齒輪曳引機是由__、曳引輪、減速器和制動輪等組成的。A.蝸輪B.蝸桿C．抱閘皮D．電動機7．微機控制電梯是采用記憶指令、召喚信號，并按指定程序控制電梯運行。A.繼電器B．調(diào)速器C．微處理器D．寄存器8、電梯的應(yīng)急照明和報警裝置必須由供電，A、應(yīng)急電源B、專用線路C、電梯線路9、緩沖器位于行程端部，是電梯最后一道安全裝置，用來吸收或消耗電梯下降的沖擊能量，使轎廂減速停止在緩沖器上，分別有和。A、彈簧式B、液壓式C、混合式10．晶閘管與普通二極管不同，它的導(dǎo)電與否是可以控制的。A．正向B．反向C．單向D．雙向11.額定載重量：是指的電梯載重量。A、用戶需要B、設(shè)計規(guī)定C、包括轎廂內(nèi)豪華裝潢12.控制電梯的特點是乘客若從某一層面到上面層樓時，只有先截停向下運行的電梯，下到基層后，才能再次乘梯去到目的層。A．按鈕 B．信號 C．下集選 D．梯群程序13.二臺并聯(lián)工作的電梯，當(dāng)無任務(wù)時，一臺停在基站，稱為；另一臺停在預(yù)先選定的層樓，稱為。A．基站梯 B．自由梯 C．備行梯14．三相橋式半控整流電路需要使用三只二極管和三只。A.三極管B．穩(wěn)壓管C．晶閘管D．續(xù)流管15．三相交流異步電動機直接啟動時，啟動電流大約為額定電流的倍。A．4～7B．2～5C．10D．1215、微機控制驅(qū)動系統(tǒng)的主要環(huán)節(jié)是實現(xiàn)數(shù)字、數(shù)字、數(shù)字。A．轉(zhuǎn)換 B．調(diào)節(jié) C．給定 D．反饋16．電子式選層器又稱電腦選層器，它是一種利用脈沖信號、微處理機等方式組成的選層器。A.控制B．頻率C．?dāng)?shù)字D．下降17．電梯微機控制系統(tǒng)的中央處理器主要完成召喚信號處理，邏輯和算術(shù)運算、安全檢查和故障判斷，發(fā)出指令和速度指令等。A.平層B.停車C．控制D．運算18．式行程開關(guān)常用作電梯的上、下強迫緩速開關(guān)。A.鑰匙B.旋轉(zhuǎn)C.啟動D.滾輪19．解決微機控制電梯的干擾問題，把微機機箱金屬殼接地，線、信號線屏蔽接地。A.顯示B．接地C.屏蔽D.電源20.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，轎廂應(yīng)有自動再充電的緊急照明電源，在正常照明的電源中斷的情況下，它能至少供1W燈泡用電

h。A.30

B.40

C.1

D.221.在圖2-4中，電壓U等于V。A.4B.16C.-4D.022.依據(jù)GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯額定速度為1m/s；限速器的動作最小為。A．0.72m/s B．1.15m/s C．1.5m/s D.2.0m/s23、GB7588—2003<電梯制造與安裝安全規(guī)范>要求,零線與接地線應(yīng)始終分開，不許再連接在一起.應(yīng)理解為從供電變壓器開始,到電梯電氣設(shè)備的和應(yīng)始終分開。A．保護零線（PE線）B．工作零線（N線）C．外殼接地線24.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，由交流或直流電源直接供電的電動機，必須用接觸器切斷電路，接觸器的觸點應(yīng)串聯(lián)于電路中。A.2個獨立的B.1個C.2個以上獨立的25.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)乘客在轎門關(guān)閉過程中，通過入口時被門扇撞擊或?qū)⒈蛔矒?，一個保護裝置應(yīng)自動地使門重新開啟。此保護裝置的作用可在每個主動門扇最后mm的行程中被消除。A.30B.50C26.額定速度為0.5m/s空載和有載下行的自動扶梯制停距離是m。A.0.20～1.00B.0.30～1.30C.0.35～1.5027．自動扶梯的驅(qū)動裝置由電動機、減速機、制動器、傳動及驅(qū)動主軸等組成。A.V帶B.齒條C．膠帶D．鏈條28．輔助制動器能在扶梯時起保險作用，特別是在滿載下降時作用更明顯。A.啟動B．停止C.加速D.制動29．扶梯的梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)包括和輔輪的全部導(dǎo)軌、反軌、反板、導(dǎo)軌支架及轉(zhuǎn)向壁等。A.踏板B．梯級C.鏈條D.主軸30．電梯安裝施工時，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動的機械附近或在受載荷的滾筒轉(zhuǎn)軸下工作時戴。A.工具B.手套C.帽子D．眼鏡31．拆除舊電梯時，嚴(yán)禁先拆。A.限速器B.轎廂C.對重塊D．控制柜32．電梯供電線不得和其他導(dǎo)線設(shè)在同一電線管、槽內(nèi)。A.接地B.33．極限、限位、緩速開關(guān)的滾輪沿撞鐵動作時，開關(guān)接點應(yīng)可靠動作。A.全程接觸B.始端C．末端D.中間34.底坑停止開關(guān)應(yīng)設(shè)在底坑平面m以上，下端站非廳門正下方地坎以下0.2m的墻壁上。A．1.5B．1.75C．2D．2.535．在電梯調(diào)試試運行前，應(yīng)進行測試，以防各部件與電線間或電線間的短接故障。A.通電B.絕緣C．短路D．接地36．在電梯絕緣測試前，應(yīng)確認動力、照明電源已。A.通電B.接通C．?dāng)嚅_D．接地37．絕緣測試各電路的絕緣值，用500V直流高阻絕緣表，線路應(yīng)與板斷開。A．安全電路B．主控電路C．電子電路D．接線38.根據(jù)交流異步電動機的轉(zhuǎn)速公式n=60(f/p)(1-s),對交流雙速電梯是改變公式中的；對交流調(diào)壓調(diào)速電梯是改變公式中的；對交流變頻變壓調(diào)速電梯是改變公式中的。A、f（頻率）B、p（極對數(shù)）C、s（轉(zhuǎn)差率）D、f/p39．在額定速度運行試驗時，應(yīng)在反復(fù)試驗運行后，才能選擇多層上下呼梯運行。A.單層上下B．廳外上下C．轎廂內(nèi)上下D.雙層上下40．在前方無任何外呼信號和指令的情況下，電梯應(yīng)能響應(yīng)信號。A.逆向外呼B．換速C．減速D．順向外呼41．直流開門機分流開關(guān)沒有復(fù)位，與電樞并聯(lián)的分流太小，開門機開門或關(guān)門速度慢。A.功率B.電壓C．電流D．電阻42.接地電阻測量時，儀表的P應(yīng)接極

，E應(yīng)接被測

，C應(yīng)接

極。A.電壓,接地體,電流B.電流,接地體,電壓C.接地體,電壓,電流43.電梯安全回路安全開關(guān)動作斷開，在不停電的情況下，選擇萬用表

測量安全開關(guān)動作斷開點。A.電阻檔

B.蜂鳴器檔

C.二極管檔

D.電壓檔41．消防開關(guān)接通后，不管電梯處于何種工作狀態(tài)，都會使電梯返回基站。A.就近停車不開門B.停車開門換方向C.反向快速D.減速不停車42．對于有大電流通過的主電路不宜采用法，防止接觸時產(chǎn)生大電流。A.試燈B.驗電筆C.斷路D.短路43.電梯層門鎖的鎖鉤嚙合與電氣接點的動作順序是：

。A.鎖鉤嚙合與電氣接點接通同時；B.鎖鉤的嚙合深度達到7mm以上時電氣接點接通；C.電氣接點接通后鎖鉤嚙合；D.動作先后沒有要求；44.電梯上端站防超越行程保護開關(guān)自上而下的排列順序是。A.強迫緩速、極限、限位；

B.極限、強迫緩速、限位；C.限位、極限、強迫緩速；

D.極限、限位、強迫緩速；45.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定：取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》相應(yīng)作業(yè)資格的人員，每四年復(fù)審一次，持證人員在有效期滿內(nèi)提出復(fù)審申請。逾期復(fù)審或復(fù)審不合格的，其作業(yè)證書予以注銷。A．前一個月B、前二個月C、前三個月46.電梯按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，至少每

日進行一次維護保養(yǎng)。A.10

B.15

C.30

D.4047.開環(huán)自動控制系統(tǒng)在出現(xiàn)偏差時，系統(tǒng)將。A、不能消除偏差

B、完全能消除偏差

C.能消除偏差的三分之一

D、能消除偏差的二分之一48.電梯的安裝、改造、重大維修應(yīng)在

的基礎(chǔ)上向檢驗檢測機構(gòu)提出監(jiān)督檢驗申請。A.自檢合格

B.使用正常

C.資料齊全

D.完工49.若機房、轎頂、轎廂內(nèi)、底坑均有檢修運行裝置時，必須保證的檢修控制“優(yōu)先”。A．機房

B．轎頂

C．轎廂內(nèi)

D．底坑50.按GB16899—1997《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地之間的絕緣電阻應(yīng)大于1000Ω/V，并且其值不小于：動力電路和電氣安全裝置電路。A、0.5MΩ；0.25MΩB、1MΩ；0.5MΩC、2MΩ；1MΩ51.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，如果電梯行程大于m，在轎廂和機房之間應(yīng)設(shè)置緊急電源供電的對講系統(tǒng)或類似裝置。A、30B、50C、80D、10052．交流調(diào)速乘客電梯。額定載重量1000㎏，額定速度1.6m/s，集選控制的電梯產(chǎn)品型號是。A．TKJ1000/1.6—JX B．TKJ1000/1.6—JXW C．．TKZ1000/1.6—JX53、電梯實現(xiàn)無司機操縱，具有自動掌握停站時間，自動應(yīng)召服務(wù)，自動換向應(yīng)答廳外反方向召喚等功能。A、信號控制電梯B、集選控制電梯C、微機控制電梯54、電梯的應(yīng)急照明和報警裝置必須由供電，A、應(yīng)急電源B、專用線路C、電梯線路55．有齒輪曳引機是由、曳引輪、減速器和制動輪等組成的。A.蝸輪B.蝸桿C．抱閘皮D．電動機56．下列關(guān)于蝸輪蝸桿傳動特點的描述中，不正確的是。A.傳動平穩(wěn)B.傳動比大C.效率高D.運行噪聲低57．制動器的制動帶在嚴(yán)重磨損時，即超過制動帶厚度的或鉚釘欲露出時更換。A．1／6B.1／3C.1／4D．1／258.按GB8903—1988《電梯用鋼絲繩》規(guī)定，電梯用鋼絲繩標(biāo)記“8×19S＋NE--13—1500（雙）右交”中的S表示，NE表示。A．西魯式 B．金屬繩芯 C．瓦林吞式D．天然纖維繩芯E、合成纖維繩芯59．當(dāng)鋼絲繩直徑相對公稱直徑減小時應(yīng)報廢。A．2．5％B．3％C．5％D．7％60.油壓式緩沖器又稱緩沖器，它安裝在底坑內(nèi)以消耗電梯下沖時的動能而起到緩沖作用。A.蓄能式B.耗能式C.混合式61.檢修運行時應(yīng)取消正常運行的各種自動操作，檢修運行速度不得超過。A.額定速度B.0.63m/sC.62.對于φ16㎜以下的鋼絲繩，采用鋼絲繩繩夾固定，被夾繩的長度不應(yīng)少于鋼絲繩，使用鋼絲繩繩夾的數(shù)量不少于只。鋼絲繩繩夾只允許將2根相同規(guī)格的鋼絲繩夾在一起。A．15d B．300㎜ C．2D3E463.電梯的安裝、改造、維修，嚴(yán)禁操作人員站立在電梯移動與靜止之間的騎跨處，防止電梯轎廂位移發(fā)生傷亡事故。所謂騎跨處是指。A．轎門地坎和層門之間B．分隔井道用的工字鋼（槽鋼）和轎頂之間64.限速器動作時，限速器繩的張力不得小于安全鉗起作用所需力的兩倍或兩個值的較大者。A.300N B.400N C．1000N65.依據(jù)GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯額定速度為1m/s；限速器的動作最小為1.15m/s；最大為。A.1.15m/s B.2.0m/sC．66．轎廂蓄能型緩沖器的承載能力是靜載荷應(yīng)為的2.5-4倍。A．轎廂重量 B．額定載荷 C．A和B的總和67.線性蓄能型緩沖器可能的總行程應(yīng)至少等于相應(yīng)于115%額定速度的重力制停距離的兩倍，即0.135υ2（m）無論如何，此行程不得小于。A．65mm B．420mm C．75mm68依據(jù)GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，曳引輪的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于。A．8 B．30 C．12 D．4069.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定：轎廂及其關(guān)聯(lián)部件與對重（或平衡重）及其關(guān)聯(lián)部件之間的距離不應(yīng)小于mm。A.10B.50C.15070．安全鉗動作試驗（定期檢驗時）:是將轎廂置于底層端站的上一層，。當(dāng)轎廂接近平層時，在機房用手扳動限速器，此時安全鉗開關(guān)應(yīng)切斷控制電源，安全鉗能可靠的將轎廂夾持在導(dǎo)軌上。A．空載、以檢修速度下行B．額載、以檢修速度下行C．額載、以150％額定速度下行71.限速器動作時，使轎廂或?qū)χ赝Ｖ惯\行保持靜止?fàn)顟B(tài)，并能夾緊在導(dǎo)軌上的一種機械安全裝置。A、曳引電動機B、制動器C、安全鉗72.《特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則》規(guī)定：改變原特種設(shè)備受力結(jié)構(gòu)、機構(gòu)（傳動系統(tǒng)）或者控制系統(tǒng)，致使特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)發(fā)生變更的業(yè)務(wù)。是指。A.維修B.大修C.改造73．微機控制電梯是采用__記憶指令、召喚信號，并按指定程序控制電梯運行。A.繼電器B．調(diào)速器C．微處理器D．寄存器74．自控式永磁同步電動機，轉(zhuǎn)子位置檢測裝置給出的信號控制定子側(cè)變頻器的電流___和相位。A.頻率B．大小C．流量D．方向75.進入轎廂的井道開口處應(yīng)裝設(shè)無孔的層門，門關(guān)閉后，門扇之間及門扇立柱，門楣和地坎之間的間隙，對乘客電梯不得大于____mm；載貨電梯不得大于___mm。A．4 B．6 C．876．有齒輪曳引機通過減速器直接與__連接。A.蝸輪B．制動彈簧C．軸D．電動機77.自動扶梯靜電刷的作用是_。A.放靜電B.除塵C.加油78.按GB/T10058—1997《電梯技術(shù)條件》規(guī)定，υ≤0.63m/s的交流雙速電梯，其平層準(zhǔn)確度應(yīng)在____范圍內(nèi)。A.±15mmB.±20mmC.±30mm79．輔助制動器能在扶梯__時起保險作用，特別是在滿載下降時作用更明顯。A.啟動B．停止C.加速D.制動80．電梯的“直駛不?！笨刂疲恰耙淮涡浴钡?。當(dāng)有___信號時，“直駛不?！本褪А.選層B.方向C.快速D.減速81.黨和國家的安全生產(chǎn)方針是____。A．安全生產(chǎn)人人有責(zé)B．安全第一、預(yù)防為主C．安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全82.電梯的安裝、改造、維修活動結(jié)束后，___應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求對電梯進行校驗和調(diào)試，并對校驗和調(diào)試的結(jié)果負責(zé)。A．制造單位B．委托施工單位 C．監(jiān)理單位D、使用單位二、判斷題：正確寫√、錯誤寫×。（）1、凡大小和方向都隨時間變化的電壓和電流稱為直流電壓和直流電流。()2.交流電動機調(diào)速方法有：（1）變極調(diào)速、（2）變壓調(diào)速、（3）變頻變壓調(diào)速、（4）變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。（）3．有齒輪電梯的曳引機是由曳引輪與電動機直接連接的。()4.直流電動機的轉(zhuǎn)速與外加電壓成正比，一般采用改變端電壓進行調(diào)速。（）5．對重由鋼絲繩經(jīng)限速繩輪與轎廂連接，在電梯運行中起平衡作用。()6.變頻變壓調(diào)速是通過改變異步電動機供電電源的頻率而調(diào)節(jié)電動機的同步轉(zhuǎn)速，也就是改變施加于電動機進線端的電壓和電源頻率來調(diào)節(jié)電動機轉(zhuǎn)速。（）7．電梯曳引機由電動機、制動器、限速器、曳引輪等組成。（）8．當(dāng)限速器的旋轉(zhuǎn)速度超過預(yù)定值時，限速器超速開關(guān)首先動作(第一動作)，然后才有夾繩動作(第二動作)。（）9．為保證電梯運行，在限速器鋼絲繩斷裂或伸長時斷繩開關(guān)不能起作用。（）10.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，鎖緊元件的嚙合應(yīng)能滿足朝任何方向的力的作用下，不降低鎖住的效能。（）11.由于電梯行程過高，需在轎廂底部和對重底部裝設(shè)平層感應(yīng)裝置來平衡曳引繩和對重鋼絲繩長度在電梯運行過程偏重現(xiàn)象的載荷變化。（）12．自動扶梯的驅(qū)動機組驅(qū)動主軸上有兩個牽引鏈輪、兩個扶手驅(qū)動輪、傳動鏈輪及緊急制動器等。（）13．采用鋼管腳手架時要做好接地保護裝置，要有安全網(wǎng)、護欄、通道防護等安全防護措施。()14.電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動范圍應(yīng)不超過±7％，而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開。（）15．消防開關(guān)在消防狀態(tài)時，電梯應(yīng)就近平層不開門。返回基站，自動開門后不自動關(guān)門。（）16.集選電梯在運行中應(yīng)能順向截車，并能響應(yīng)最遠端的反向呼梯指令。（）17.安全生產(chǎn)“三不傷害”的教育活動是指：我不傷害他人；也不被他人所傷害；自己不傷害自己。（）18.電梯安裝、維修、改造施工過程中，在轉(zhuǎn)動的機械附近或在帶載荷的滾筒轉(zhuǎn)軸下工作時，禁止帶手套。（）19.測試限位開關(guān)的有效性要在電梯空載檢修狀態(tài)下，向上（下）點動運行電梯，直到轎廂不能運行為止，此時電梯應(yīng)能反向運行。（）20.電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運行速度。（）21.自動開關(guān)電磁脫扣器的瞬時動作電流，應(yīng)整定到大于負載電路正常工作時的峰值電流。（）22.保養(yǎng)檢修時應(yīng)斷開電源總開關(guān)，非必要不得帶電作業(yè)。如必須帶電作業(yè)時，應(yīng)設(shè)監(jiān)護人員做好安全保護措施。（相應(yīng)開關(guān)）（）23.在轎頂和底坑進行保養(yǎng)或檢修時，如需開動電梯，應(yīng)與司機應(yīng)答復(fù)誦一致后方可進行，并選好站立位置，不準(zhǔn)倚靠護欄，身體任何部位不得探出轎廂頂?shù)耐队爸?。（?4.檢修運行開關(guān)應(yīng)滿足上、下行只能點動操作；轎廂檢修速度不超過0.75m/s等安全要求。（）25.電梯檢修運行時，電梯所有安全裝置均起作用，包括層門聯(lián)鎖。（）26、采用速度反饋的閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)能有效地改善電梯的機械特性，從而提高調(diào)速精度，擴大調(diào)范圍。（）27、凡是由于兩扇門組成的水平滑動電梯層門都必須裝設(shè)有驗證層門閉合的主、付電氣裝置。（連桿聯(lián)結(jié)的不裝設(shè)）（）28.TN—C—S系統(tǒng)是干線部分PE線和N線前部共用構(gòu)成PEN線。后部分開的電源系統(tǒng)。（）29.晶閘管的觸發(fā)信號一般采用脈沖信號。（）30、電梯的緊急電動運行開關(guān)本身或通過另一個電氣安全裝置可使安全鉗裝置上的電氣（）31．電梯額定速度是指轎廂運行速度。（）32.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所稱特種設(shè)備包括電梯、起重機械、廠內(nèi)機動車輛、游藝機和游樂設(shè)施等。（）33．按電梯驅(qū)動方式分有液壓式、曳引式、螺旋式、齒輪齒條式等。()

34.更換曳引鋼絲繩時，嚴(yán)禁同時拆除全部曳引鋼絲繩，且應(yīng)分兩次拆除和更換。（）35．基站就是大樓乘客最多的底層端站。（）36.按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。（）37.傳動比是指主動輪與從動輪的表面線速度的比。（）38.盤車前應(yīng)確認該電梯的電源已經(jīng)切斷，嚴(yán)禁帶電盤車。（）39．TKZ1000/1.75—JX:表示直流乘客電梯。額定載重量1000㎏，額定速度1.75m/s，集選控制。（）40．電梯曳引機由電動機、制動器、限速器、曳引輪等組成。（）41．曳引機是電梯的主拖動機械，它通過曳引繩實現(xiàn)對轎廂和對重的拖動，使轎廂和對重在井道里沿著同一導(dǎo)軌升降滑行。（）42.在電梯廳、轎門開啟情況下，可以用檢修速度作正常行駛。（）43.鋼絲繩繞出曳引輪后，經(jīng)導(dǎo)向輪二次繞入曳引輪稱為復(fù)繞式傳動，是解決鋼絲繩與輪槽間曳引力過小的方法。（）44．限速器與安全鉗連接，是通過鋼絲繩與安裝在轎廂兩側(cè)的安全鉗拉桿相連。（）45.凡有三層或三層以上作業(yè)人員同時在同一垂直體內(nèi)作業(yè)，有物體打擊可能的，稱為交叉作業(yè)。（）46．電梯起重吊裝工件時，施工場地的吊裝區(qū)域下面和井道的底坑內(nèi)不得有人。（）47．采用鋼管腳手架時要做好接地保護裝置，要有安全網(wǎng)、護欄、通道防護等安全防護措施。（）48.電梯如果進入檢修狀態(tài)，應(yīng)取消①正常運行控制②包括任何門的操作③緊急電動運行④對接操作運行。（）49．在轎廂頂上作業(yè)需起動轎廂前，應(yīng)緊握轎頂上不轉(zhuǎn)動的固定鋼結(jié)構(gòu)件，并保持身體的穩(wěn)定，嚴(yán)禁手握曳引繩。（）50．電梯維修未結(jié)束而維修人員要離開現(xiàn)場時，對無法關(guān)閉的廳門，必要時應(yīng)留人現(xiàn)場值班。（）51．當(dāng)限速器的旋轉(zhuǎn)速度超過預(yù)定值時，限速器超速開關(guān)首先動作(第一動作)，然后才有夾繩動作(第二動作)。（）52．在裝有動力機械開關(guān)門的電梯上，開門機都是直接拖動層門。（）53．轎廂在平層位置時，開門刀與廳門門輪夾持，以此來帶動廳門的開閉。（）54．滑動導(dǎo)靴分為固定式滑動導(dǎo)靴和彈性滑動導(dǎo)靴。（）55．滾動導(dǎo)靴的三個滾輪在彈簧力的作用下，壓貼在導(dǎo)軌的兩個工作面上。（）56．按裝對重塊時，應(yīng)用手拉葫蘆等吊裝，當(dāng)用手搬裝配時，應(yīng)二人配合，以防墜落傷人。（）57．對重的重量等于轎廂自重加上額定載重的40％～50％。（）58.由曳引鋼絲繩經(jīng)曳引輪與轎廂相連接，在運行過程中起平衡作用的裝置，稱為張緊裝置。（）59.制動器抱閘皮與制動輪表面間隙在0.3----0.5mm為宜。制動器在制動狀態(tài)，閘瓦與制動輪貼合面積應(yīng)＞70%。（）60.曳引繩的強度用靜載安全系數(shù)來衡量，我國規(guī)定用三根或以上曳引驅(qū)動電梯為8。（）61.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯層門鎖緊元件及其附件應(yīng)是耐沖擊的應(yīng)用金屬制造或加固。（）62.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，鎖緊元件的嚙合應(yīng)能滿足朝任何方向的力的作用下，不降低鎖住的效能。（滿足朝開門方向）（）63.由于電梯行程過高，需在轎廂底部和對重底部裝設(shè)補償裝置來平衡曳引繩和對重鋼絲繩長度在電梯運行過程偏重現(xiàn)象的載荷變化。（）64．平層準(zhǔn)確度就是轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間水平方向的偏差值。（）65．制停減速度是指電梯被安全鉗制停過程中的平均減速度。漸進式安全鉗制動時的平均減速度應(yīng)為(0.2～1)gn。（）66．安全鉗的可調(diào)部件應(yīng)加鉛封，不得擅自改動。（）67．彈簧滑動導(dǎo)靴在電梯運行時，由于導(dǎo)軌間距誤差及偏重力的存在，其靴頭始終在軸向浮動。（）68．消防開關(guān)在消防狀態(tài)時，電梯應(yīng)就近平層不開門。返回基站，自動開門后不自動關(guān)門。（）69．對電梯曳引鋼絲繩要經(jīng)常進行斷絲、爆股、繩徑檢查，需要報廢時應(yīng)立即更換。（）70．安全鉗動作試驗時，安全鉗后兩組楔塊應(yīng)全部卡緊導(dǎo)軌，楔塊行程基本均等。（）71．張繩輪檢修時，將轎廂停在下端站的上一層，斷開電源開關(guān)、底坑停止開關(guān)。（）72．油壓緩沖器復(fù)位時間不超過120s。（）73．在同一基礎(chǔ)上安裝兩個油壓緩沖器時，其高度允差為3mm。（）74．靜載試驗是將轎廂內(nèi)逐漸加載至110％額定載荷，10分鐘后曳引繩無打滑，轎廂無下移。（）75．自動扶梯的驅(qū)動機組驅(qū)動主軸上有兩個牽引鏈輪、兩個扶手驅(qū)動輪、傳動鏈輪及緊急制動器等。（）76．扶梯梯級有4個車輪，兩個與牽引鏈條鉸接，稱為主輪，其他裝在支架上，稱為輔輪。（）77．扶梯的梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)包括主輪和輔輪的全部導(dǎo)軌、反軌、反板、導(dǎo)軌支架及轉(zhuǎn)向壁等。（）78．拆除電梯時，限速器可以先拆除。（）79．安全電壓為40V以下電壓。（）80．底坑下邊有能進人的空間，對重側(cè)必須裝安全鉗。（）81．電梯按操作方式分為信號控制電梯、集選控制電梯和微機控制電梯。（）82．對電梯曳引鋼絲繩要經(jīng)常進行斷絲、爆股、繩徑檢查，需要報廢時應(yīng)立即更換。()83.從星形連接中的中點引出的輸電線叫中線或零線。()84．安全鉗的可調(diào)部件應(yīng)加鉛封，不得擅自改動。()85．晶體三極管是由3個PN結(jié)組成的。分別是發(fā)射結(jié)，集電結(jié)和基結(jié)。()86．安全鉗動作試驗制停后，使安全鉗楔塊等復(fù)位，安全鉗開關(guān)必須自動復(fù)位。（）87．GB7588—2003<電梯制造與安裝安全規(guī)范>要求,零線與接地線應(yīng)始終分開，不許再連接在一起.應(yīng)理解為從供電變壓器開始,到電梯電氣設(shè)備的工作零線（N線）和外殼接地線應(yīng)始終分開。（）88.保養(yǎng)檢修時應(yīng)斷開電源總開關(guān)，非必要不得帶電作業(yè)。如必須帶電作業(yè)時，應(yīng)設(shè)監(jiān)護人員做好安全保護措施。（相應(yīng)開關(guān)）（）89．主令電器主要數(shù)據(jù)有額定電壓、額定電流、通斷能力、操作頻率等。（）90．檢修運行開關(guān)應(yīng)滿足上、下行只能點動操作；轎廂檢修速度不超過0.75m/s等安全要求。（）91．微機控制電梯的調(diào)節(jié)器是將控制器產(chǎn)生的給定電壓與測速器的反饋速度比較后，輸出控制信號。（）92．層門閉鎖接點接觸不良時，嚴(yán)禁用導(dǎo)線將接點直接短接。（）93.電梯調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器有運算調(diào)節(jié)器、積分調(diào)節(jié)器和微分調(diào)節(jié)器等。（）94．TN—C—S系統(tǒng)是干線部分PE線和N線前部共用構(gòu)成PEN線。后部分開的電源系統(tǒng)。（）95．采用測速發(fā)電機對電梯進行速度控制的反饋信號是電壓信號。（）96．為避免脈沖計數(shù)選層誤差，在電梯井道頂層或基站需設(shè)置校正裝置，即傳感器或開關(guān)。（）97．液壓電梯的柔性液壓管應(yīng)采用高壓橡膠管，滿負荷壓力相對于爆裂壓力的安全系數(shù)應(yīng)不小于8％。（）98．平層準(zhǔn)確度的平層誤差應(yīng)用精度1％的鋼板尺測量。（）99．自動扶梯的帶式工作制動器是依靠鋼帶在制動輪上施加的壓力制動扶梯。（）100．扶梯的緊急制動器是防止扶梯空載上行時，傳動鏈斷裂，驅(qū)動機組與主軸間失去連接，梯路超速向下運行。（）101．群控電梯使2～3臺電梯的控制線路并聯(lián)起來，共用外呼按鈕。（）102．扶梯的電氣控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)有主控制回路、功能控制及安全保護線路等。（）103．電梯起重吊裝工件時，施工場地的吊裝區(qū)域下面和井道的底坑內(nèi)不得有人。（）104．曳引機是電梯的主拖動機械，它通過曳引繩實現(xiàn)對轎廂和對重的拖動，使轎廂和對重在井道里沿著同一導(dǎo)軌升降滑行。（）105．采用鋼管搭設(shè)腳手架時，鋼管架要做好接地保護裝置。（）106．井道內(nèi)腳手架的搭設(shè)、設(shè)計、計算均應(yīng)由持有<架子工資格的“特種作業(yè)操作證”>的人員進行。（）107．機房承重梁的兩端埋人墻內(nèi)深度應(yīng)超過墻厚中心10mm，且不小于75mm。（）108．凡有三層或三層以上作業(yè)人員同時在同一垂直體內(nèi)作業(yè)，有物體打擊可能的，稱為交叉作業(yè)。（）109．經(jīng)驗證明，電壓在40V以下時，極少發(fā)生觸電死亡事故，因此，規(guī)定36V以下為安全電壓。（）110．采用鋼管腳手架時要做好接地保護裝置，要有安全網(wǎng)、護欄、通道防護等安全防護措施。（）111．觸電者脫離電源后，出現(xiàn)心跳停止，呼吸還有，這時觸電者已處于“假死”狀態(tài)。（）112．為防止觸電，要使用橡皮手套、橡皮墊、絕緣鉗、絕緣棒及絕緣鞋和漏電保護器等保護用具。（）113．電梯維修未結(jié)束而維修人員要離開現(xiàn)場時，對無法關(guān)閉的廳門，必要時應(yīng)留人現(xiàn)場值班。（）114.電梯在檢修狀態(tài)下不能運行，在短接安全回路后，能移動轎廂，說明安全回路無故障。（）115.在裝有動力機械開關(guān)門的電梯上，開門機都是直接拖動層門。（）116.當(dāng)開關(guān)觸點接觸不良或線路發(fā)生斷路時，在線路通電后，用萬用表電阻擋進行測量。（）117．滾動導(dǎo)靴的三個滾輪在彈簧力的作用下，壓貼在導(dǎo)軌的兩個工作面上。（）118．當(dāng)電梯的井道或底坑進水時，應(yīng)將電梯轎廂停在進水層的上兩層，停梯斷電。（）11