船舶電力拖動系統(tǒng)課程考試2020

船舶電力拖動系統(tǒng)課程考試2020-2021-11單選（2分）異步電動機在 運行時轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流的頻率最低；在 運行時轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流頻率最高。A.空載／堵轉(zhuǎn)B.起動／空載C.堵轉(zhuǎn)／額定D.額定／起動正確答案：A2單選（2分）船舶 在運行中，其三相異步電動機常采用再生加機械制動方式。A.水泵B.錨機C.艏側(cè)推D.風機正確答案B3單選（2分）不變。異步電動機可以方便實行變極調(diào)速，在采用轉(zhuǎn)子極對數(shù)的調(diào)速電機進行變極對數(shù)時應(yīng)要求不變。A.鼠籠式／供電相序B.鼠籠式／磁通勢旋轉(zhuǎn)方向C.繞線式／磁通勢旋轉(zhuǎn)方向D.繞線式／供電相序正確答案：A4單選（2分）對一臺正在運行的三相異步電動機，突然調(diào)換定子繞組的二根進線，則電動機立即進入狀態(tài)A.反向電動B.再生制動C.能耗制動D.反接制動正確答案：D5單選（2分）三相交流電動機產(chǎn)生再生制動的條件是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速大于旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速C.電動機帶動反抗性負載0.00/2.00D.電動機空載運行正確答案：A你錯選為C6單選（2分）多速電動機變極調(diào)速時，如使電動機由二極變?yōu)樗臉O時，此時電動機產(chǎn)生A.直接制B.再生制動C.能耗制動D.反接制動正確答案B7單選（2分）三相異步電機發(fā)生能耗制動的方法是 。A.只要切斷電機三相交流電源即可B.給電機加入逆相序三相交流電源C.切斷電機三相交流電源，同時給三相繞組接入三相對稱電阻D.切斷電機三相交流電源，同時任意兩相繞組切換為直流電源正確答案：D8單選（2分）三相異步電動機輕載運行時，三根電源線突然斷一根，這時會出 現(xiàn)象。A.能耗制動，直至停轉(zhuǎn)B.反接制動后，反向轉(zhuǎn)動C.電動機繼續(xù)運轉(zhuǎn)，但電流增大，電機發(fā)熱D.由于機械摩擦存在，電動機緩慢停車正確答案：:。A.9單選（2。A.一臺工作頻率為50Hz異步電動機的額定轉(zhuǎn)速為730r/min,其磁極對數(shù)p為 6B.3C.4D.2正確答案：C10單選（2分）電機能耗制動可能發(fā)生在的場合。A.錨機拋錨B.三相異步電動機反轉(zhuǎn)時改變電源的相序C.起貨機上吊貨物電機停車時在定子繞組三個出線端中任選兩個接在蓄電池的正負極正確答案：A11單選（2分）通電后電動機不轉(zhuǎn)且有嗡嗡聲，原因可能有 。①熔絲規(guī)格過??；②定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路；③繞組引出線始未端接錯；④電源回路接點松動；⑤電源電壓過高A.②③④B.①②③C.①②④D.②④⑤正確答案：A12單選（2分）倒拉反接制動通常用于A.直流電動機B.鼠籠式交流電動機C.直流電動機或繞線式交流電動機D.繞線式交流電動機正確答案：D13單選（2分）三相交流異步電動機Y-A降壓起動適用于 ,A.繞線式異步電動機B.輕載啟動，正常運行時定子繞組為三角形連接的電動機C.重載啟動電動機D.輕載啟動，正常運行時定子繞組為星形連接的電動正確答案：C14單選（2分）關(guān)于短路保護與過載保護的實現(xiàn)及保護器件選擇，敘述正確的是：自動空氣開關(guān)具有對電路進行短路或過載保護的功能熱繼電器是利用過載時的熱效應(yīng)來使保護電器動作以實現(xiàn)短路保護的C.熱繼電器具有對電路進行短路和過載保護的功能過電流繼電器是最常用的短路保護繼電器正確答案：A15單選（2分）某舷梯控制線路上有直流電磁制動器，關(guān)于其工作原理的下列說法中，正確的是A.當舷梯動作時，首先必須接通電磁制動器的勵磁線圈供電，做到弱勵松閘當舷梯動作時，首先必須切斷電磁制動器的勵磁線圈供電，使其松閘C.當舷梯動作時，首先弱勵松閘，不成功再強勵松閘當舷梯動作時，首先必須接通電磁制動器的勵磁線圈供電，使其松閘正確答案：D16單選（2分）具有磁力起動器起動裝置的電動機，其失壓（欠壓）保護是通過 來實現(xiàn)的。A.熔斷器B.熱繼電器C.接觸器本身的電磁機構(gòu)與起動按鈕D.手動刀閘開關(guān)正確答案：C17單選（2分）關(guān)于船舶電動絞纜機對拖動電動機的基本要求的敘述中，正確的是A.必須選用允許堵轉(zhuǎn)1分鐘的電機

電動機不能在最大負載力矩下起動必須選用普通長期工作制電機電機在堵轉(zhuǎn)情況下不能工作正確答案：A18單選（2分）三相異步電動機若采用熱繼電器過載保護時，熱繼電器至少使用 個熱元件。A.3B.2C.1D.任意正確答案B19單選（2分）圖示為某船救生艇起升電路圖，圖中KT瞬時動作觸點（35,39）接觸不良產(chǎn)生的故障現(xiàn)象是:A.吊艇機無低速運轉(zhuǎn)B.吊艇機無法高速啟動C.從停止狀態(tài)直接按高速啟動按鈕SB2,艇機無低速啟動過程D.吊艇機無法高速運轉(zhuǎn)正確答案：AA.20單選（2分）A.如圖所示的電動機正、反轉(zhuǎn)控制線路，當電機正轉(zhuǎn)時，要想改變其轉(zhuǎn)向使電機反轉(zhuǎn)，則正確的操作是先按下SB1停止按鈕，然后再按下SBR反轉(zhuǎn)按鈕 -B.同時按下SBR和SBF即可C.按下SBR反轉(zhuǎn)按鈕即可D.斷開QS開關(guān)，使電機停轉(zhuǎn)，然后再按下SBR反轉(zhuǎn)按鈕正確答案：A21單選（2分）交流接觸器通電后，產(chǎn)生劇烈震動的可能原因是 。A.短路環(huán)斷裂B.線圈導線太細，電阻太大經(jīng)濟電阻燒毀電源電壓過高正確答案：A22單選（2分）船舶交流電動機失壓保護的目的是為了保護^_ 。A.電源B.控制線路C.設(shè)備及人身安全D.電動機正確答案：C23單選（2分）關(guān)于電動錨機控制線路，說法正確的是A.在拋錨和起錨時錨機電動機恒速運轉(zhuǎn)B.當主令控制器手柄從零位快速扳到高速擋，錨機電動機能立即高速起動C.電動錨機控制線路具有短路、失壓、過載、斷相等基本保護環(huán)節(jié)D.錨機電動機不允許堵轉(zhuǎn)正確答案：C24單選（2分）通常，三相異步電動機不設(shè)保護。A.過載B.短路C.逆序D.失壓正確答案：C25單選（2分）主令控制器通常用在A.船舶錨機、絞纜機、起貨機電力拖動系統(tǒng)B.船舶通風機、冷藏機電力拖動系統(tǒng)C.船舶各類泵浦電力拖動系統(tǒng)D.船舶吊艇機、舷梯電力拖動系統(tǒng)正確答案：A26單選（2分）交流電動機采用變頻調(diào)速后，額定頻率以上的機械特性的特點是A.恒功率B.恒轉(zhuǎn)矩C.成比例變化D.恒磁通正確答案：A27單選（2分）通用變頻器中參數(shù) 與調(diào)速過程無關(guān)。A.過電壓或欠電壓保護B.加、減速時間和方式的設(shè)定C.制動電阻和自動制動電流的設(shè)置D.主要電流參數(shù)設(shè)定正確答案：A28單選（2分）交流電動機采用恒壓頻比調(diào)速過程中，當定子頻率改變時，電動機的 隨之協(xié)調(diào)改變，以保持電動機參數(shù)為恒定值。A.定子電壓／氣隙磁通B.定子電壓／轉(zhuǎn)子頻率C.定子電流／氣隙磁通D.定子電流／氣隙磁阻正確答案：A29單選（2分）變頻調(diào)速中基頻以下一般采用控制方式。A.恒功率調(diào)速B.變阻調(diào)速C.恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速D.調(diào)壓調(diào)速正確答案：C30單選（2分）三相異步電動機采用通用變頻器調(diào)速，所配的能耗電阻處在發(fā)熱狀態(tài)時，說明電機處于能耗制動工作狀態(tài)處于再生制動工作狀態(tài)C.處于反接制動工作狀態(tài)處于倒拉反接制動工作狀態(tài)正確答案B31單選（2分）變頻器種類很多，其中按濾波方式可分為電壓型和型。電容B.電感C.電流D.電阻正確答案：C32單選（2分）船舶電力推進系統(tǒng)不管使用何種電動機，下歹U 不是推進電機的工作特點。具有短時堵轉(zhuǎn)能力，以適應(yīng)強水流和冰區(qū)海域的航行B.轉(zhuǎn)動慣量小，提高電機動態(tài)響應(yīng)速度和降低電機動態(tài)能量損耗C.低速性能好，具有低速大轉(zhuǎn)矩輸出能力D.電動機控制相對方便，具有較小的過載能力即可正確答案：D33單選（2分）對于雙吊艙推進船舶，為了減少相鄰運行的推進器的尾流之間的相互反作用，在尾流相互影響的區(qū)域，螺旋槳的控制系統(tǒng)將對 進行限制。A.轉(zhuǎn)速B.螺距C.方向角D.螺距和轉(zhuǎn)速正確答案：:34單選（2分）船舶電力推進系統(tǒng)的裝置除了變壓器和變頻器以外，還應(yīng)包括冷卻裝置，其主要作用是A.冷卻驅(qū)動器B.冷卻推進電機:.冷卻變頻器冷卻變壓器正確答案：:35單選（2分）電力拖動運動方程式中動態(tài)轉(zhuǎn)矩一項（dn/dt）為零時，電動機可能處在什么工作狀態(tài)？A.制動減速狀態(tài)B.穩(wěn)速運行狀態(tài):.制動加速狀態(tài)D.電動加速狀態(tài)正確答案B36單選（2分）電力推進船舶處在緊急倒車航行狀態(tài)時，推進電動機工作在發(fā)電制動狀態(tài)，逆變器需要設(shè)置什么環(huán)節(jié)消耗回饋能量？A.能耗制動環(huán)節(jié)B.再生制動環(huán)節(jié):.過電壓環(huán)節(jié)D.反接制動環(huán)節(jié)正確答案：A37單選（2分）具有電側(cè)推功能的船舶，側(cè)推器電機的啟動必須滿足以下條件，除了A.電機無溫度過高、過載現(xiàn)象B.盤車間脫開:.變壓器溫升未超過設(shè)定值D.電能管理系統(tǒng)PMS重載詢問允許電機啟動正確答案B38單選（2分）對于電力推進船舶電力系統(tǒng)關(guān)于諧波及其畸變率的說法錯誤的是 在推進電動機設(shè)計時應(yīng)充分考慮電流和電壓的諧波效應(yīng)B.交流電氣設(shè)備應(yīng)能在供電電源的電壓諧波成分不大于5%的情況下正常工作；當電源的諧波成分可能大于5%時，應(yīng)禁止交流電氣設(shè)備工作C.對于有半導體變換器裝置運行的網(wǎng)絡(luò)，單次諧波至15次的諧波應(yīng)不超過標稱電壓的5%，其后逐漸減少，在100次諧波時應(yīng)減少到1%對于專用的系統(tǒng)，例如為電力推進供電的配電板，總的電壓畸變應(yīng)不超過10%，如果有更高的畸變出現(xiàn)，制造廠應(yīng)提供文件證明設(shè)備能在較高諧波下長期無故障地運行，經(jīng)合同相關(guān)各方同意，CCS可特別考慮正確答案B39單選（2分）采用交流推進電機的船舶電力推進系統(tǒng)中，其控制推進電機的變頻裝置一般采用什么控制策略A.矢量控制與恒壓頻比相結(jié)合B.恒壓頻比C.變轉(zhuǎn)差率矢量控制或者直接轉(zhuǎn)矩控制正確答案：D40單選（2分）根據(jù)停車瞬間制動和減速時或位能性負載下降時的發(fā)電制動兩種情況下選擇變頻器制動電阻時，其功率值必須按工作狀態(tài)下的什么值選擇，而制動電阻必須按工作狀態(tài)下的什么值選定。A.最大值,最小值B.最小值,最大值C.最小值,最小值D.最大值,最大值正確答案：A41單選（2分）自動舵航行狀態(tài)下，在打左舵時舵角反饋信號突然開路，會產(chǎn) 現(xiàn)象。A.出現(xiàn)左滿舵或右滿舵，船舶呈大S形航行軌跡B.舵角回0C.一直左滿舵D.一直右滿舵正確答案：A42單選（2分）控制式自整角機的作用是將發(fā)送機的信號轉(zhuǎn)換為接收機的信號輸出轉(zhuǎn)角，轉(zhuǎn)角電壓，轉(zhuǎn)角電壓，電壓轉(zhuǎn)角，電壓正確答案：D43單選（2分）在船舶中力矩式自整角機常用于A.測速B.鍋爐水位控制車鐘和舵角指示D.油門的雙位控制正確答案：C44單選（2分）船舶自適應(yīng)舵需要 輸入?yún)⒘啃盘枴＂俸较蚪o定信號②航向反饋信號③偏航信號④偏航速率信號⑤航速信號和舵角反饋信號⑥航速信號和舵角給定信號A.①②④⑥B.①②④⑥C.①③④⑤D.①④⑤⑥正確答案：C45單選（2分）開關(guān)艙設(shè)備多采用液壓傳動系統(tǒng)，其傳動的壓力取決于 ，速度取決于 負載／流量B.負載／流速流速／負載D.流速／流量正確答案：A46單選（2分）船舶電力推進的控制系統(tǒng)通常由三層控制網(wǎng)絡(luò)組成，它們是：管理層、設(shè)備層和什么？A.I/O層B.變頻器C.控制層D.現(xiàn)場總線正確答案：C47單選（2分）自動操舵方式控制下航行時，比例舵的調(diào)整和微分舵的調(diào)整應(yīng)如何進行？A.空載或航速較高時，比例舵較大設(shè)置；微分舵較小設(shè)置滿載或航速較低時，比例微分舵角要求較大設(shè)置C.滿載或航速較低時，比例舵較小設(shè)置；微分舵較大設(shè)置滿載或航速較高時，比例微分舵角要求較小設(shè)置正確答案B48單選（2分）在自適應(yīng)舵的控制系統(tǒng)中，通常自動舵與隨動舵共用那些環(huán)節(jié)？A