2023年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)道路與橋梁模擬試題參考資料

監(jiān)理工程師考試公路工程道路與橋梁模擬試題六一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共10分）a1、使用礦粉作填料的瀝青路面是（"A、瀝青表面處治B、瀝青貫入式C、瀝青穩(wěn)定TOC\o"1-5"\h\z±D、瀝青混凝土2、水泥混凝土路面采用滑模施工時(shí)規(guī)定最大水灰比不超過(guò)（）A、0.42B.0.44C、0.460.484、路基土方開(kāi)挖不管工程量多少和開(kāi)挖深度大小，均應(yīng)（）進(jìn)行。M、自上而下B、自下而上C、上下同時(shí)D、上下均可她4、石油瀝青的針入度值越大，瀝青材料的粘滯性（）A、越好B、越差C、不變D、無(wú)關(guān)蛤、柔性路面施工時(shí)初期碾壓應(yīng)采用（）壓路機(jī)。M、重型B、中型C、輕型D、振動(dòng)6、重力式擋土墻若向外移動(dòng)，墻身承受的積極土壓力（"A、不變B、增大C、減小D、增大或減小斯、下列關(guān)于橋梁受力特性的說(shuō)法對(duì)的的是（）aA、簡(jiǎn)支梁橋在日照溫差作用下將產(chǎn)生附加內(nèi)力。刈、斜拉橋主梁屬于壓彎結(jié)構(gòu)。C、考慮連拱作用對(duì)拱圈是偏于危險(xiǎn)的。8、大跨橋梁設(shè)計(jì)的階段劃分為（）A、初步設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)刈、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)C、方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)92、橋梁通航水位是指（）A、通航規(guī)定的最低水位B、最佳行船水位aC、最高停航水位D、各航道行政主管部門(mén)規(guī)定的允許通航水位a10、后張預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力損失包含（）A、4項(xiàng)aB、5項(xiàng)C、6項(xiàng)［）、7項(xiàng)a二、多項(xiàng)選擇題（各小題的備選答案中只有2?4個(gè)是對(duì)的的，不選、少選、多選均不計(jì)分，每小題1分，共40分）。1、擬定路基土的回彈模量的方法有（）A、工程類比法B、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)法K、室內(nèi)實(shí)驗(yàn)法D、換算法E、查表法2、增長(zhǎng)擋土墻抗滑穩(wěn)定性的措施有（）aA、展寬墻趾B、采用傾斜基底C、采用擴(kuò)大基礎(chǔ)D、采用凸樺基礎(chǔ)4、采用人工基礎(chǔ)2、次高級(jí)路面的面層類型有（）A、瀝青貫入碎石B、路拌瀝青碎（礫）石C、瀝青表面處治D、瀝青混凝土E、半整齊石塊4、滿足路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性規(guī)定的路面結(jié)構(gòu)層次有（）M、墊層郎、基層C、面層刈、磨耗層4、保護(hù)層◎5、適宜作路肩擋土墻的墻型有（）A、重力式擋土墻研、衡重式擋土墻與、加筋土擋土墻D、錨桿擋土墻E、錨碇板擋土墻a6、路基工程的地下排設(shè)施重要有（）aA、排水溝河、倒虹溝C、暗溝刈、滲溝研、滲井a(chǎn)7、對(duì)路面基層材料的重要規(guī)定是（）A、足夠的強(qiáng)度和剛度aB、良好的水穩(wěn)定性C、盡也許少的揚(yáng)塵

1）、足夠的抗滑性）M、石灰穩(wěn)定土基層E、適當(dāng)?shù)目鼓ズ哪芰?、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層重要有（B）M、石灰穩(wěn)定土基層C、瀝青穩(wěn)定土基層D、工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層aE、粒料穩(wěn)定土基層相、用重型擊實(shí)法求得的路堤填料最大干密度為2.28g/cm3,下面為93區(qū)路堤各測(cè)點(diǎn)的工地實(shí)測(cè)干密度，壓實(shí)合格的測(cè)點(diǎn)有（）A、2.07g/cm3B、2.09g/cm3C、2.11g/cm3D、2.13g/cm3E>2.15g/cm310、水泥混凝土路面板橫向縮縫的構(gòu)造形式有（AA、原邊型A、原邊型B、假縫型C、A、原邊型B、假縫型C、傳力桿型D、邊沿鋼筋型E、粒料穩(wěn)定土基層A、路面等級(jí)和面層類型B、滿足各結(jié)構(gòu)層承受行車(chē)荷載的規(guī)定此、充足運(yùn)用本地筑路材料D、考慮結(jié)構(gòu)層自身的結(jié)構(gòu)特性翅、克服不利水溫狀況對(duì)路面的影響△12、測(cè)定路面材料強(qiáng)度和模量的方法有（）aA、剪切實(shí)驗(yàn)B、壓縮實(shí)驗(yàn)4、劈裂實(shí)驗(yàn)I）、彎拉實(shí)驗(yàn)4、磨耗實(shí)驗(yàn)13、浮化瀝青碎石混合料路面宜用于（）的瀝青面層A、高速公路B、一級(jí)公路K、二級(jí)公路砧、三級(jí)公路刈、四級(jí)公路總14、路堤施工也錯(cuò)誤的填筑方法有（）M、路堤下層填強(qiáng)透水性土，上層填弱透水性土B、路堤兩側(cè)填強(qiáng)透水性土，中部填弱透水性土aC、路堤兩側(cè)及頂部填弱透水性土，其他部分填強(qiáng)秀水性土刈、弱透水性土和強(qiáng)透水性土混合填筑E、路堤頂部及兩側(cè)上部填弱透水性土，其他部分填強(qiáng)透水性土

1515、具有排水功能的軟基處治措施有（15、具有排水功能的軟基處治措施有（）M、砂墊層砧、砂井15、具有排水功能的軟基處治措施有（）M、砂墊層砧、砂井D、塑料插板E、拋石擠淤a16、采用縱挖法施工的路墊，可以根據(jù)路墊的長(zhǎng)度和深度大小選擇（）進(jìn)行開(kāi)挖。M、分層縱挖法研、分段縱挖法K、分條縱挖法D、通道縱挖法魴、全寬縱挖法17、擬定路基高度應(yīng)考慮的因素是（）M、公路的設(shè)計(jì)洪水位3、填筑路基的材料性質(zhì)乂、路基土的最小填土高度動(dòng)、與公路的縱斷面線型協(xié)調(diào)E、有助于路基土石方施工作業(yè)M8、規(guī)定各類路面結(jié)構(gòu)層的最小厚度是為了（）A、節(jié)省路面材料研、保證形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)層aC、方便施工操作D、有助于承受和擴(kuò)散行車(chē)荷載aE、使各結(jié)構(gòu)層之間連接緊密力19、路基填方壓實(shí)行工中容易發(fā)生“漏壓”的部位是（）4填挖交界處B、路基兩側(cè)邊沿C、靠近橋涵及各種構(gòu)造物處刈、填方范圍內(nèi)的施工通道E、換填基底部分a20、可以采用冷拌冷鋪法施工的瀝青路面有（）A、瀝青表面處治B、瀝青貫入式C、乳化瀝青碎石混合料D、中粒式瀝青混凝土研、細(xì)粒式瀝青混凝土△21、路基邊坡的坡面防護(hù)類型有（）A、植物防護(hù)B、礦料防護(hù)C、石籠防護(hù)aD、砌石防護(hù)4、拋石防護(hù)22、填筑沿河浸水路堤較適合的填料有（22、填筑沿河浸水路堤較適合的填料有（）aA、砂礫石土aB、亞砂土K、亞粘土aD、碎（礫）石土圮、粉性土23、對(duì)用于路面施工的顆粒材料有級(jí)配規(guī)定的路面結(jié)構(gòu)層有（）M、填隙碎石研、泥結(jié)碎石K、瀝青貫入式D、瀝青混凝土屈、水泥混凝土悶4、計(jì)算瀝青路面的設(shè)計(jì)彎沉應(yīng)考慮的因素有（）A、累計(jì)當(dāng)量軸次aB、公路技術(shù)考級(jí)C、面層類型D、基層類型E、墊層類型a25、合用于鋼筋碎拱橋施工的方法涉及（）兇、預(yù)制吊裝B、支架施工C、頂推D、勁性骨架法22、自重內(nèi)力計(jì)算必經(jīng)考慮施工（形式）過(guò)程的有（）M、簡(jiǎn)支梁橋B、懸臂施工連續(xù)梁C、纜索吊裝施工的拱橋動(dòng)、勁性骨架施工拱橋研、鋼管碎拱橋a27、現(xiàn)行橋規(guī)規(guī)定硬度為550-600的氯丁橡膠支座合用的溫度范圍錯(cuò)誤的為（）A、不高于30℃B、-10℃-40℃aC>0℃-50℃D、不低于一25°O28、箱梁的重要優(yōu)點(diǎn)有（）M、截面抗扭剛度大B、適應(yīng)具有正負(fù)彎短的結(jié)構(gòu)C、受彎時(shí)截面均勻受力（壓、拉）D、合用于懸臂、頂推施工49、下述關(guān)于橋臺(tái)說(shuō)法對(duì)的的是（）A、組合橋臺(tái)自身承受橋跨結(jié)構(gòu)傳來(lái)的豎向力、水平力以及臺(tái)后土壓力B、重力式橋臺(tái)重要靠自重來(lái)平衡臺(tái)后土壓力C、輕型橋臺(tái)運(yùn)用自身結(jié)構(gòu)抗彎能力來(lái)減小后工體積而使橋臺(tái)輕型化D、承拉橋臺(tái)應(yīng)具有承壓和承拉的功能3M0、現(xiàn)行橋規(guī)規(guī)定（A、預(yù)應(yīng)力鋼絲束、鋼絞線曲率半徑不小于5米B、預(yù)應(yīng)力鋼絲束、鋼絞線曲率半徑不小于4米aC、d>25mm的預(yù)應(yīng)力鋼筋曲率半徑不少于20米知、d>25mm的預(yù)應(yīng)力鋼筋曲率半徑不少于15米△31、現(xiàn)行橋規(guī)規(guī)定的荷截組合有6種，下列表述對(duì)的的是（）A、組合I是基本可變荷載（平板掛車(chē)或履帶車(chē)除外）的一種或幾種與結(jié)構(gòu)自重的組合。四、組合H是基本可變荷載（平板掛車(chē)或履帶車(chē)除外）的一種或幾種與荷載的一種或幾種與其他可變荷載的一種或幾種組合?！駽、組合III是平板掛車(chē)或履帶車(chē)與結(jié)構(gòu)重力、預(yù)應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力中的一種或幾種組合。如、組合VI是車(chē)輛荷哉、結(jié)構(gòu)重力、預(yù)應(yīng)力等與地震力的組合。心2、預(yù)應(yīng)筋錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)重要驗(yàn)收項(xiàng)目有（）A、外觀犯、硬度C、靜載錨固性能實(shí)驗(yàn)D、單位強(qiáng)度重量a33、連續(xù)剛構(gòu)橋中跨實(shí)際合擾溫度與設(shè)計(jì)合攏溫度不符時(shí)通常采用的措施為（"A、等待出、實(shí)際溫度高于設(shè)計(jì)溫度時(shí)，采用頂開(kāi)式逼迫合攏4、實(shí)際溫度低于設(shè)計(jì)溫度時(shí),采用拉攏式逼迫合攏D、規(guī)定設(shè)計(jì)單位改變合攏溫度24、懸索橋主纜基準(zhǔn)索架設(shè)重要考慮的因素有（）M、貓道自重影響B(tài)、溫度變化C、跨徑變化D、基準(zhǔn)索與索鞍，索鞍與索塔的相對(duì)固定性35、對(duì)模板的基本規(guī)定是（）A、強(qiáng)度B、剛度aC、穩(wěn)定D、輕型36、橋梁施工測(cè)量經(jīng)常性檢查內(nèi)容為（）A、高程、平面控制基點(diǎn)樁、橋涵中心樁aB、墩、臺(tái)基底標(biāo)高C、樁志總圖aD、補(bǔ)充的水準(zhǔn)點(diǎn)37皿、碎材料質(zhì)量控制項(xiàng)目有（）M、水泥B、細(xì)集料C、粗骨料如、外加劑3M8、在柔性橋墩的一聯(lián)中，關(guān)于水平制動(dòng)力分派方式表述錯(cuò)誤的是（）A、平均分派B、根據(jù)各墩高及其材料與斷面不同分派C、按各墩的抗推剛度分派aD、完全由剛性墩臺(tái)承擔(dān)39抽、下列關(guān)于橋梁技術(shù)術(shù)語(yǔ)表述錯(cuò)誤的是（）A、橋梁全長(zhǎng)等于各孔徑之和研、拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是兩墩中線之距K、簡(jiǎn)支梁橋計(jì)算跨徑是兩支承線之間的水平距離aD、懸索橋主纜垂度就是主纜中線（跨中）至加勁梁、頂面（跨中）的距離△40、碎蓋板涵檢查項(xiàng)目有（）M、強(qiáng)度B、軸線K、頂面高程如、灌水實(shí)驗(yàn)E、流水面高程三、判斷題（每小題1分，共10分21、公路建筑限界的空間范圍內(nèi)不得有任何非公路設(shè)施的部件侵入（）TOC\o"1-5"\h\z2、瀝青路面的設(shè)計(jì)彎沉值是指路面在使用期末不利季節(jié),路面不得超過(guò)的回彈彎沉值（）3、路基土的稠度是劃分路基干、濕類型的指標(biāo)（）小、軟化點(diǎn)低的石油瀝青適宜嚴(yán)寒地區(qū)修筑瀝青路面（）5、粗顆粒含量較多的土是填筑路堤的良好材料（）6、鋼筋混凝土路面板中的鋼筋重要用來(lái)承受行車(chē)荷載應(yīng)力（）7、摩擦鉆孔樁和柱樁均需清孔（）8、途徑25米，橋?qū)?2米的裝配式T梁橋采用杠桿原理法計(jì)算活載跨中橫向分派系數(shù)（）外、拱的施工加載程序設(shè)計(jì)的目的是為了加快施工進(jìn)度（）10玉日照溫差在梁的高度方向呈現(xiàn)出非線性溫差分布，在日照溫差作用下簡(jiǎn)支梁內(nèi)不產(chǎn)生溫度自應(yīng)力，而連續(xù)梁內(nèi)不僅產(chǎn)生溫度自應(yīng)力，并且產(chǎn)生溫度次應(yīng)力（）四、簡(jiǎn)答題（每小題4分，共20分）1樂(lè)路基寬度由哪幾部分組成?m2、二灰土基層的組成材料有哪些？崗、層鋪法施工單層式瀝青表面處治的基本工序有哪些?4岫、簡(jiǎn)述橋梁施工組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)?5m、碎連續(xù)橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算的重要內(nèi)容有哪些？五、綜合分析題（第小題10分，共20分）“、為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，一般應(yīng)采用哪些措施？“、拱橋施工方法綜述。

一、單項(xiàng)選擇題題號(hào)12345678910答案DBABCCBBCB二、多項(xiàng)選擇題-1.BCDEDE7.AB8.ABD9.DE10.BE1U.ABDE12.BCD13.DE14.BCD155.ABCD16.ABD17.ACD18.BC19.ACD20.AB2Al.ABD22.AD23.DE24.ABCD25.ABD26.BDE27.ABC28.ABD29.BCD30.AO31.BC32.ABC33.ABC34.BCD35.ABC36.AC2.BDE3.ABCE4.ABC5.ABCE6.CD37.ABCD38.AD39.ABD40.ABCE三、判斷題題號(hào)12345678910答案XXVXVXJXXX四、簡(jiǎn)答題對(duì)、基本組成部分是路面寬度和路肩寬度。a高等級(jí)公路還涉及分隔帶、路緣帶、變速車(chē)道、爬坡車(chē)道等的寬度。同、有3種材料：石灰、粉煤灰、土。a3、有5道工序：清理基層、灑布瀝青、鋪撒礦料、碾壓、初期養(yǎng)護(hù)?！?、①編制說(shuō)明②工程特點(diǎn)分析a③施工方案選擇及施工設(shè)計(jì)④④施工進(jìn)度安排⑤工、料、機(jī)、資金計(jì)劃⑥場(chǎng)地布置,組織安排⑦質(zhì)量保證體系⑧環(huán)保、安全等△5、①根據(jù)施工順序進(jìn)行的自重（一期）內(nèi)力計(jì)算a②二期恒載內(nèi)力計(jì)算a③施工階段主梁配筋及強(qiáng)度驗(yàn)算A④使用階段主梁配筋及強(qiáng)度驗(yàn)算⑤結(jié)構(gòu)抗剪計(jì)算及驗(yàn)算A⑥結(jié)構(gòu)剛度計(jì)算及驗(yàn)算A⑦基底、墩臺(tái)應(yīng)力、內(nèi)力計(jì)算與驗(yàn)算4⑧必要的穩(wěn)定性分析、動(dòng)力分析和抗震計(jì)算a五、綜合分析題刈、應(yīng)進(jìn)一步調(diào)查研究、細(xì)致分析自然因素的影響，采用以下措施：①合理選擇路基橫斷面形式,對(duì)的擬定邊坡坡度。②選擇良好的填筑材料，采用對(duì)的的施工方法。A③充足壓實(shí)路堤,保證足夠的壓實(shí)度。A④認(rèn)真設(shè)計(jì)和施