2023年基坑支護(hù)方案選和優(yōu)化

PAGEPAGE5基坑支護(hù)方案選和優(yōu)化深基坑支護(hù)作業(yè)是相關(guān)學(xué)者與技術(shù)人員長時(shí)間以來所探討、研究的一個(gè)核心課題。文章以福建省漳州古城停車場的工程為例，深入研究討論了深基坑支護(hù)規(guī)劃過程中的標(biāo)準(zhǔn)、參照，且就這個(gè)問題深入探討了深基坑支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，以供參考。在深基坑支護(hù)方案的抉擇環(huán)節(jié)中，依照當(dāng)?shù)匾笠约皹?biāo)準(zhǔn)上的差異，其支護(hù)模式上也存在一定程度上的差異。我國最早開始選擇的基坑支護(hù)體系采用的是人工挖孔樁的形式，其效果相對(duì)于其他的形式更好，并在我國得到了較為廣泛的推廣與應(yīng)用。在經(jīng)歷了長時(shí)間的應(yīng)用后，支護(hù)變化出許多的體系，可以更好地切合不同區(qū)域的現(xiàn)場特性。在深基坑作業(yè)的環(huán)節(jié)中，絕大多數(shù)情況下會(huì)用到的支護(hù)體系大致有鉆孔樁、混凝土柱、地下墻體等。其體系種類繁雜，支護(hù)作業(yè)的開展依照作業(yè)的原理與現(xiàn)場的情況大致能夠分成以下幾個(gè)種類:混凝土擋墻、排樁以及板墻、邊坡穩(wěn)定式等。1工程概況漳州古城地下停車場位于古城西出口，東、南、北側(cè)均為政府保護(hù)古民居，結(jié)構(gòu)年代久遠(yuǎn)，且均為淺根底，西側(cè)是古城主干道。本工程地下室是為旅游觀光專用停車場，地面為活動(dòng)廣場。2支護(hù)方案的設(shè)計(jì)依據(jù)①承建方的工程招標(biāo)文件；②?建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程?〔JGJ120—2022〕;③本工程基坑側(cè)壁平安等級(jí)為II級(jí)，重要系數(shù)r0=1.0；④離基坑地面線6.00m范圍外，允許堆載設(shè)計(jì)值為15kN/m2，嚴(yán)禁超載。3深基坑支護(hù)方案初步確立3.112m基坑支護(hù)東、南、北側(cè)靠近古民居的基坑采用水泥三軸高壓旋噴樁以及H型鋼，頂面設(shè)置冠梁進(jìn)行連接的支護(hù)體系。與主干道保持水平的12m基坑借助打入預(yù)制混凝土單排方樁加錨桿的方式來實(shí)現(xiàn)，具體流程如下:打入預(yù)制樁，在其工作做完之后進(jìn)行基坑的挖方工作，根據(jù)由中間至兩端的挖掘次序來實(shí)施開展，每次挖大致1m，并在其中配置對(duì)應(yīng)的混凝土板,借助小型打夯機(jī)把倒進(jìn)去的石頭夯實(shí)。接著往下挖1m,再進(jìn)行一次上述的工作,循環(huán)往復(fù)，直到其深度到達(dá)5m時(shí)。用打孔機(jī)在板面上打孔，進(jìn)行錨桿的張拉工作[1]。3.219m深基坑支護(hù)基坑借助灌注樁以及錨桿來開展支護(hù)工作，灌注樁的端部使用圈梁來進(jìn)行連接。4基坑支護(hù)方案的選擇4.1設(shè)計(jì)原那么具體如下:①在規(guī)劃的環(huán)節(jié)中要求保證地下線路、附近建筑的平安，因此，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定把握好基坑的位置以及形變,保障其自身的穩(wěn)定性上的需求，以免出現(xiàn)強(qiáng)度層面上的破損以及表層的裂縫；②保證場地附近的交通保持通暢，結(jié)合地方上的標(biāo)準(zhǔn)以及要求,盡可能地選用當(dāng)?shù)爻Ｓ玫囊恍┘夹g(shù)手段，并科學(xué)、合理、全方位地開展規(guī)劃設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)；③要求在經(jīng)濟(jì)層面上合理控制其造價(jià)本錢；④在規(guī)劃支護(hù)工作以及方案的環(huán)節(jié)中，要求考慮好后再開展工作；⑤在施工環(huán)節(jié)中，運(yùn)用信息化管理體系，創(chuàng)立監(jiān)控管理體系，最大限度地縮短處理平安事故的反響時(shí)間，防止現(xiàn)場出現(xiàn)平安事故；⑥在規(guī)劃的環(huán)節(jié)中注重開展對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)措施。4.2支護(hù)方案分析與論證通常情況下，支護(hù)有很多形式以及結(jié)構(gòu)以供選擇，筆者結(jié)合文章的工程以及現(xiàn)場具體的土質(zhì)狀況與場地特征，總結(jié)出了以下兩種可行的支護(hù)方案:1〕樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)。這樣的一種支護(hù)體系大致可分成以下幾個(gè)環(huán)節(jié):壓項(xiàng)梁、擋土樁以及預(yù)應(yīng)力錨桿。要想降低其形變的程度，可以借助強(qiáng)化樁自身的強(qiáng)度來實(shí)現(xiàn)，不僅如此，為了完善平衡抗力上的缺陷，要求借助預(yù)應(yīng)力錨桿來強(qiáng)化支護(hù)構(gòu)建的拉應(yīng)力，這樣一來就可以順利開展穩(wěn)定基坑周邊水土的工作。樁錨支護(hù)體系的主要特征可以概括為:①與懸臂式排樁體系相比照,其自身有著造價(jià)低的優(yōu)勢；②這樣的一個(gè)體系可以在一定程度上降低其嵌固長短、配筋率、樁徑等元素；③這樣的一種形式要求基坑不能處在地下水位之下的位置，這是由于這樣的體系無法開展對(duì)應(yīng)止水工作；④可以依照現(xiàn)場的實(shí)際要求，就支護(hù)的構(gòu)架進(jìn)行對(duì)應(yīng)的改動(dòng)，可以讓其設(shè)計(jì)切合場地的需求。5結(jié)語綜上所述,由于支護(hù)作業(yè)存在較大的風(fēng)險(xiǎn)，所以要求工程在作業(yè)的環(huán)節(jié)中盡可能做到信息化作業(yè)，以此來保證工作的平安性。在作業(yè)的環(huán)節(jié)中，要求依照現(xiàn)場實(shí)地狀況做出相應(yīng)的整改措施。就作業(yè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題，要及時(shí)解決，以此來保障工作的順利開展。文章以工程工程為例，闡述了怎樣依照現(xiàn)場情況來選擇支護(hù)的形式，希望可以幫助基坑支護(hù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)技術(shù)工藝上的進(jìn)步。以上是整理的內(nèi)容，更多關(guān)于“基坑支護(hù)方案選和優(yōu)化〞等建筑方面的知識(shí)，可以登陸建設(shè)通進(jìn)行查詢。內(nèi)容總結(jié)

〔1〕基坑支護(hù)方案選和優(yōu)化

深基坑支護(hù)作業(yè)是相關(guān)學(xué)者與技術(shù)人員長時(shí)間以來所探討、研究的一個(gè)核心課題

〔2〕本工程地下室是為旅游觀光專用停車場，地面為活動(dòng)廣場

〔3〕接著往下挖1m,再進(jìn)行一次上述的工作,循環(huán)往復(fù)，直到其深度到達(dá)5m時(shí)

〔4〕④在規(guī)劃支護(hù)工作以及方案的環(huán)節(jié)中，要求考慮好后再開展工作

〔5〕②這樣的一個(gè)體系可以在一定程度上降低其嵌固長短、配筋率、樁徑等元素

內(nèi)容總結(jié)

（1）基坑支護(hù)方案選和優(yōu)化

深基坑支護(hù)作業(yè)是相關(guān)學(xué)者與技術(shù)人員長時(shí)間以來所探討、研究的一個(gè)核心課題

（2）本工程地下室是為旅游觀光專用停車場，地面為活動(dòng)廣場

（3）接著往下挖1m,再進(jìn)行一次