施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)題庫包過題庫【典優(yōu)】

施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)題庫包過題庫【典優(yōu)】第一部分單選題(50題)1、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為（）。

A.20~30m

B.25~50m

C.15~50m

D.20~50m

【答案】：B

2、由一個(gè)已知高程的水準(zhǔn)點(diǎn)開始觀測(cè)，順序測(cè)量若干待測(cè)點(diǎn)，最后回到原來開始的水準(zhǔn)點(diǎn)的路線是（）。

A.閉合水準(zhǔn)路線

B.附合水準(zhǔn)路線

C.支水準(zhǔn)路線

D.折線水準(zhǔn)路線

【答案】：A

3、（）是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。

A.施工進(jìn)度計(jì)劃

B.施工方案設(shè)計(jì)

C.施工總平面設(shè)計(jì)

D.施工合同文件

【答案】：C

4、水準(zhǔn)測(cè)量中，設(shè)后尺A的讀數(shù)a=2.713m，前尺B的讀數(shù)b=1.401m，已知A點(diǎn)高程為15.000m，則水準(zhǔn)儀視線高程為（）m。

A.13.688

B.16.312

C.16.401

D.17.713

【答案】：D

5、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改正缺點(diǎn)，并將遺留問題轉(zhuǎn)人下一輪循環(huán)是PDCA中的（）階段。

A.計(jì)劃

B.執(zhí)行

C.檢查

D.處置

【答案】：D

6、施工測(cè)量的精度最終體現(xiàn)在（）。

A.測(cè)量儀器的精度

B.施工點(diǎn)位的精度

C.測(cè)量規(guī)范的精度要求

D.觀測(cè)者的技術(shù)

【答案】：B

7、當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí)，宜采用（）。

A.稀漿封層

B.薄層加鋪

C.加鋪結(jié)構(gòu)層

D.新建路面

【答案】：D

8、當(dāng)受彎構(gòu)件剪力設(shè)計(jì)值V＜0.7ftbh0時(shí)（）。

A.可直接按最小配筋率ρsv，min配箍筋

B.可直接按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋

C.按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋，并驗(yàn)算最小配箍率

D.按受剪承載力公式計(jì)算配箍筋。

【答案】：C

9、山丘城市的道路選線通常采用哪種路網(wǎng)方式（）。

A.方格網(wǎng)狀

B.環(huán)形放射狀

C.自由式

D.混合式

【答案】：C

10、下列不屬于蓋挖法的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小

B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全

C.不設(shè)內(nèi)部支撐，施工空間大

D.施工難度小，費(fèi)用低

【答案】：D

11、工作隊(duì)式項(xiàng)目組織適用于（）施工項(xiàng)目。

A.適用于小型的，專業(yè)性較強(qiáng)的

B.大型項(xiàng)目、工期要求緊迫的項(xiàng)目

C.大型經(jīng)營性企業(yè)的工程承包

D.大規(guī)模綜合性的

【答案】：B

12、橋涵工程中，樁基工程量計(jì)算時(shí)，“按樁長度（包括樁尖長度）乘以樁橫斷面面積，再減去空心部分體積計(jì)算”的是（）。

A.鋼筋混凝土方樁

B.預(yù)制樁

C.鋼筋混凝土管樁

D.鋼管樁

【答案】：C

13、施工項(xiàng)目管理的主體是（）。

A.以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部

B.以總監(jiān)理工程師為首的監(jiān)理單位

C.以項(xiàng)目法為為首的建設(shè)單位

D.建設(shè)行政主管部門

【答案】：A

14、低碳鋼是指含碳量（）的鋼材。

A.小于0.25%

B.0.25%～0.6%

C.大于0.6%

D.0.6%～5%

【答案】：A

15、某新建水廠建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)車間應(yīng)看作是一個(gè)（）。

A.單位工程

B.單項(xiàng)工程

C.分項(xiàng)工程

D.分項(xiàng)工程

【答案】：B

16、蓋挖逆作法的施工順序（）。

A.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→往上施工地上建筑

B.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→往上施工地上建筑

C.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑

D.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑

【答案】：C

17、下列選項(xiàng)中，不屬于矩陣式項(xiàng)目組織的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.職責(zé)明確，職能專一，關(guān)系簡單

B.兼有部門控制式和工作隊(duì)式兩種組織的優(yōu)點(diǎn)

C.以盡可能少的人力，實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的管理

D.有利于人才的全面培養(yǎng)

【答案】：A

18、由中心向外輻射路線，四周以環(huán)路溝通的路網(wǎng)方式是（）。

A.方格網(wǎng)狀

B.環(huán)形放射狀

C.自由式

D.混合式

【答案】：B

19、適用于膠結(jié)松散的礫、卵石層的下沉方法（）。

A.抓斗挖土法

B.輔助下沉法

C.水槍沖土法

D.人工或風(fēng)動(dòng)工具挖土法

【答案】：A

20、由于城市道路一般比較平坦，因此多采用大量的地形點(diǎn)來表示地形高程，其中（）表示測(cè)點(diǎn)。

A.▼

B.◆

C.●

D.■

【答案】：A

21、（）是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。

A.施工進(jìn)度計(jì)劃

B.施工方案設(shè)計(jì)

C.施工總平面設(shè)計(jì)

D.施工合同文件

【答案】：C

22、當(dāng)市政管線交叉敷設(shè)時(shí)，自地面向地下豎向的排列順序一般為（）。

A.電氣、電信、燃?xì)?、供熱、中水、給水、雨水、污水

B.電氣、電信、中水、給水、燃?xì)?、供熱、雨水、污?/p>

C.電氣、電信、供熱、燃?xì)?、中水、給水、雨水、污水

D.電氣、電信、燃?xì)?、中水、給水、供熱、雨水、污水

【答案】：C

23、為了保證填、挖的邊坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求，把設(shè)計(jì)邊坡在實(shí)地標(biāo)定出來，以方便施工的過程是（）。

A.線路總線放樣

B.路面放樣

C.路拱放樣

D.路堤邊坡的放樣

【答案】：D

24、排水管道按照管體結(jié)構(gòu)受力形式分為剛性管道和柔性管道兩大類，下列選項(xiàng)中屬于剛性管道的是（）。

A.玻璃纖維管

B.鋼塑復(fù)合管

C.鋼筋混凝土管

D.雙壁波紋管

【答案】：C

25、行車荷載和自然因素對(duì)路面的作用會(huì)隨著路面深度的增大而（），材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性隨著路面深度增大而（）。

A.減弱，減弱

B.減弱，增強(qiáng)

C.增強(qiáng)，減弱

D.增強(qiáng)，增強(qiáng)

【答案】：A

26、梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的水平距離，稱為（）。

A.凈跨徑

B.總跨徑

C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

D.計(jì)算跨徑

【答案】：B

27、項(xiàng)目資金管理以實(shí)現(xiàn)（）和提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。

A.保證收人、節(jié)約成本、防范風(fēng)險(xiǎn)

B.保證收人、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)

C.保證成本、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)

D.保證收人、節(jié)約支出、加強(qiáng)合同

【答案】：B

28、大體積混凝土應(yīng)在環(huán)境較低時(shí)澆筑，澆筑溫度（振搗后50~100mm深處的溫度）不宜高于（）攝氏度。

A.20

B.25

C.28

D.30

【答案】：C

29、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是（）。

A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)

B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)

C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)

D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)

【答案】：B

30、路基的高度不同，會(huì)有不同的影響，下列錯(cuò)誤的是（）。

A.會(huì)影響路基穩(wěn)定

B.影響路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性

C.影響工程造價(jià)

D.不會(huì)影響路面厚度

【答案】：D

31、下列選項(xiàng)中，不屬于運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制原理控制施工進(jìn)度的步驟的是（）。

A.施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解

B.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)的分析和比較

C.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和控制

D.調(diào)整施工進(jìn)度目標(biāo)

【答案】：B

32、當(dāng)電線電壓為154-219KV時(shí)，樹木至架空電線凈距的最小垂直距離是（）。

A.1.5m

B.3m

C.3.5m

D.4.5m

【答案】：C

33、重力流排水管道鋪設(shè)的順序是（），排管時(shí)應(yīng)將承口排向施工前進(jìn)的方向。

A.從上游開始順?biāo)较蜾佋O(shè)

B.從上游開始逆水方向鋪設(shè)

C.從下游開始順?biāo)较蜾佋O(shè)

D.從下游開始逆水方向鋪設(shè)

【答案】：D

34、非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證拆模時(shí)不損壞表面及棱角，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）MPa為準(zhǔn)。

A.1.5

B.2

C.2.5

D.3

【答案】：C

35、車場(chǎng)庫內(nèi)線應(yīng)采用（）。

A.短枕式整體道床

B.長枕式整體道床

C.高架橋上整體道床

D.混凝土枕碎石道床

【答案】：A

36、在A（高程為25.812m）、B兩點(diǎn)間放置水準(zhǔn)儀測(cè)量，后視A點(diǎn)的讀數(shù)為1.360m，前視B點(diǎn)的讀數(shù)為0.793m，則B點(diǎn)的高程為（）。

A.25.245m

B.26.605m

C.26.379m

D.27.172m

【答案】：C

37、計(jì)算市政管網(wǎng)工程量時(shí)，管道外防腐面積的計(jì)算公式為：管道外防腐面積=（）。

A.管內(nèi)徑×3.142×設(shè)計(jì)長度

B.管外徑×3.142×設(shè)計(jì)長度

C.管道公稱直徑×3.142×設(shè)計(jì)長度

D.（管道公稱直徑+10mm）×3過42×設(shè)計(jì)長度

【答案】：B

38、拱橋的制作可以產(chǎn)生（）。

A.只產(chǎn)生豎向反力

B.既產(chǎn)生豎向反力，也產(chǎn)生較大的水平推力

C.只承受水平推力

D.承受彎矩、軸力和水平推力

【答案】：B

39、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具為加快工程進(jìn)度，屬于動(dòng)態(tài)控制中的（）。

A.組織措施

B.經(jīng)濟(jì)措施

C.合同措施

D.技術(shù)措施

【答案】：D

40、下列雨水口的間距符合要求的是（）。

A.5m

B.15m

C.30m

D.60m

【答案】：C

41、由已知水準(zhǔn)點(diǎn)開始測(cè)若干個(gè)待測(cè)點(diǎn)之后，既不閉合也不附合的水準(zhǔn)路線稱為（）。

A.閉合水準(zhǔn)路線

B.附合水準(zhǔn)路線

C.支水準(zhǔn)路線

D.折線水準(zhǔn)路線

【答案】：C

42、下列關(guān)于城市橋梁工程技術(shù)術(shù)語表述正確的是（）。

A.簡支梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是支承線之間的距離

B.橋梁全長等于各跨長之和

C.拱的計(jì)算跨徑是指兩起拱面與拱軸線的交點(diǎn)之間的水平距離

D.拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指兩墩中線之間的距離

【答案】：A

43、隨著科學(xué)技術(shù)水平和管理水平的提高，社會(huì)生產(chǎn)力的水平也必然會(huì)提高，原有定額不能使用生產(chǎn)發(fā)展時(shí)，定額授權(quán)部門根據(jù)新的情況對(duì)定額進(jìn)行修訂和補(bǔ)充，這體現(xiàn)了定額的（）。

A.真實(shí)性

B.時(shí)效性

C.系統(tǒng)性

D.可變性

【答案】：B

44、水準(zhǔn)測(cè)量的目的是（）。

A.測(cè)定點(diǎn)的平面位置

B.測(cè)定兩點(diǎn)間的高差

C.讀取水準(zhǔn)尺讀數(shù)

D.測(cè)出兩點(diǎn)間的高差，推算點(diǎn)的高程

【答案】：D

45、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是（）。

A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)

B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)

C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)

D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)

【答案】：B

46、勞動(dòng)消耗定額又稱（）。

A.人工消耗定額

B.材料消耗定額

C.機(jī)械臺(tái)班消耗定額

D.施工定額

【答案】：A

47、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動(dòng)，其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。②在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。

A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】：B

48、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。

A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制

B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制

C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制

D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制

【答案】：D

49、瀝青混凝土路面的基層對(duì)（）沒有要求。

A.耐磨性

B.剛度

C.強(qiáng)度

D.穩(wěn)定性

【答案】：A

50、當(dāng)在施工場(chǎng)地上已經(jīng)布置方格網(wǎng)時(shí)，可采用（）來測(cè)量點(diǎn)位。

A.直角坐標(biāo)法

B.極坐標(biāo)法

C.角度交會(huì)法

D.距離交會(huì)法

【答案】：A

第二部分多選題(50題)1、下列關(guān)于注漿工藝選擇正確的是（）。

A.在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法

B.在砂層中宜采用滲透注漿法

C.在黏土層中宜采用劈裂注漿法

D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用電動(dòng)硅化注漿法

E.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法

【答案】：ABC

2、道路平面線形設(shè)計(jì)的總原則是（）。

A.合理

B.安全

C.迅速

D.經(jīng)濟(jì)

E.舒適

【答案】：BCD

3、下列選項(xiàng)中，（）屬于觀測(cè)誤差。

A.對(duì)中誤差

B.目標(biāo)偏心誤差

C.照準(zhǔn)誤差

D.讀數(shù)誤差

E.視準(zhǔn)軸誤差

【答案】：ABCD

4、關(guān)于柔性路面和剛性路面，下列說法正確的是（）。

A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高

B.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小

C.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形極小

D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多

E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多

【答案】：CD

5、化學(xué)建材管可采用以下哪些接口形式（）。

A.柔性接口

B.焊接接口

C.法蘭接口

D.化學(xué)粘合劑接口

E.剛性接口

【答案】：ABCD

6、經(jīng)緯儀在必要輔助工具支持下可以直接用來測(cè)量（）。

A.方位角

B.水平角

C.豎直角

D.視距

E.坐標(biāo)

【答案】：BCD

7、城市熱力管道通常采用的材料有（）。

A.無縫鋼管

B.聚乙烯管

C.鋼板卷焊管

D.混凝土管

E.焊接鋼管

【答案】：AC

8、柱式橋墩包括一下哪些部分（）。

A.承臺(tái)

B.立柱

C.蓋梁

D.墩帽

E.墩身

【答案】：ABC

9、排水工程管道系統(tǒng)可分為雨水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)。雨水系統(tǒng)的組成主要有（）。

A.管道系統(tǒng)

B.檢查井

C.排洪溝

D.雨水泵站

E.出水口

【答案】：ACD

10、地鐵正線及輔助線鋼軌宜采用鋼軌的規(guī)格為（）。

A.35Kg/m

B.40Kg/m

C.50Kg/m

D.55Kg/m

E.60Kg/m

【答案】：C

11、軌道交通車站通常由三大部分組成，分別是（）。

A.車站主體

B.站臺(tái)與設(shè)備用房

C.出入口及通道

D.通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭

E.站廳與生活用房

【答案】：ACD

12、下列關(guān)于現(xiàn)澆（預(yù)應(yīng)力）鋼筋混凝土水池施工的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.池壁與頂板連續(xù)施工時(shí)，赤壁內(nèi)模立柱同時(shí)作為頂板模板立柱

B.止水帶安裝應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，其中心線與變形縫中心線對(duì)正，帶面不得有裂紋、孔洞等

C.鋼筋安裝質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)在混凝土澆筑之前對(duì)安裝完畢的鋼筋進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收

D.張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度小于25m時(shí)，宜采用一端張拉

E.混凝土澆筑后應(yīng)加遮蓋灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤并不應(yīng)少于28d。灑水養(yǎng)護(hù)至達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度

【答案】：A

13、梁橋橋臺(tái)按構(gòu)造可分為（）。

A.重力式橋臺(tái)

B.輕型橋臺(tái)

C.框架式橋臺(tái)

D.組合式橋臺(tái)

E.鋼筋混凝土橋臺(tái)

【答案】：ABCD

14、道路豎曲線的要素有（）

A.交角點(diǎn)

B.轉(zhuǎn)折角

C.半徑

D.切線長

E.外距

【答案】：CD

15、給水常用的管材有鋼管和（）。

A.球墨鑄鐵管

B.鋼筋混凝土壓力管

C.預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管

D.普通塑料管

E.化學(xué)建材管

【答案】：ABC

16、下列屬于圓曲線詳細(xì)測(cè)設(shè)的方法有（）。

A.偏角法

B.切線支距法

C.角度交會(huì)法

D.距離交會(huì)法

E.閉合導(dǎo)線法

【答案】：AB

17、道路施工測(cè)量主要包括（）。

A.恢復(fù)中線測(cè)量

B.施工控制樁的測(cè)量

C.角度測(cè)量

D.邊樁豎曲線的測(cè)量

E.施工控制測(cè)量

【答案】：ABD

18、按照固體廢棄物的來源，垃圾可分為（）。

A.生活垃圾

B.工業(yè)垃圾

C.農(nóng)業(yè)垃圾

D.固態(tài)垃圾

E.半固態(tài)垃圾

【答案】：ABC

19、按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置橋梁可分為（）。

A.上承式

B.下承式

C.中承式

D.梁式橋

E.剛架橋

【答案】：ABC

20、測(cè)量工作的基本原則是（）。

A.布局上由整體到局部

B.精度上由高級(jí)到低級(jí)

C.次序上先測(cè)角后量距

D.布局上由平面到高程

E.次序上先控制后細(xì)部

【答案】：AB

21、下列關(guān)于切線支距法說法，正確的有（）。

A.各曲線點(diǎn)是獨(dú)立測(cè)設(shè)的

B.曲線上各點(diǎn)的測(cè)角和量邊的誤差不會(huì)積累

C.適用于地勢(shì)平坦，支距不太長的情況

D.不能自行閉合、自行校核

E.切線支距法又稱極坐標(biāo)法

【答案】：ABCD

22、路面通常由一層或幾層組成，以下屬于路面組成的是（）。

A.面層

B.墊層

C.磨耗層

D.基層

E.瀝青層

【答案】：ABCD

23、路基的基本要素有（）。

A.長度

B.寬度

C.高度

D.邊坡坡度

E.道路坡度

【答案】：BCD

24、常用的沉入樁有（）。

A.人工挖孔樁

B.鋼筋混凝土樁

C.預(yù)應(yīng)力混凝土樁

D.鋼管樁

E.鉆孔灌注樁

【答案】：BCD

25、按橋梁全長和跨徑不同可分為（）。

A.特大橋

B.大橋

C.中橋

D.小橋

E.拱橋

【答案】：ABCD

26、隨著測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展，目前工程建設(shè)中常用的平面控制測(cè)量的方法有（）。

A.三角測(cè)量

B.高程測(cè)量

C.導(dǎo)線測(cè)量

D.GPS控制測(cè)量

E.水準(zhǔn)測(cè)量

【答案】：CD

27、水泥混凝土面層暴露在大氣中，直接承受行車荷載的作用和環(huán)境因素的影響，應(yīng)具有足夠的（）。

A.彎拉強(qiáng)度

B.疲勞強(qiáng)度

C.抗壓強(qiáng)度

D.耐久性

E.經(jīng)濟(jì)性

【答案】：ABCD

28、在承受外荷載不變的情況下，提高鋼梁剛度的有效措施有（）。

A.縮短梁的長度

B.加大截面尺寸

C.改變支座形式，以減小跨度

D.選用優(yōu)質(zhì)鋼材

E.優(yōu)化截面形狀，增大慣性矩

【答案】：BC

29、市政工程排水管道的附屬構(gòu)筑物包括（）。

A.檢查井

B.閥門井

C.支墩

D.雨水口

E.出水口

【答案】：AD

30、已知坡度直線測(cè)設(shè)時(shí)，常用的儀器是（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.經(jīng)緯儀

C.全站儀

D.鋼尺

E.視距儀

【答案】：AB

31、根據(jù)運(yùn)營性質(zhì)的不同，城市軌道交通車站可分為六類，下列屬于的是（）。

A.地面車站

B.中間站

C.換乘站

D.樞紐站

E.終點(diǎn)站

【答案】：BCD

32、城市道路網(wǎng)布局形式主要有（）。

A.方格網(wǎng)狀

B.環(huán)形放射狀

C.自由式

D.井字式

E.混合式

【答案】：ABC

33、下列關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工的說法中，表述正確的是（）。

A.盾構(gòu)工作井的寬度一般比盾構(gòu)直徑小1.6～2.0m

B.盾構(gòu)始發(fā)指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始推進(jìn)到完成初始段掘進(jìn)止

C.盾構(gòu)機(jī)盾尾進(jìn)入洞口后，拼裝整環(huán)臨時(shí)管片（負(fù)一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支承，使隨后盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)全部盾構(gòu)千斤頂都可使用

D.盾構(gòu)接收是指自掘進(jìn)距接收工作井一定距離到盾構(gòu)機(jī)落到接收工作井接收基座上止

E.盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)結(jié)束后，應(yīng)迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后，隨著盾構(gòu)的推進(jìn)，管片與洞體之間出現(xiàn)空隙

【答案】：BCD

34、已知坡度直線測(cè)設(shè)時(shí)，常用的儀器是（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.經(jīng)緯儀

C.全站儀

D.鋼尺

E.視距儀

【答案】：AB

35、我國城鎮(zhèn)道路按道路在道路交通網(wǎng)中的地位等分為（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

E.街坊路

【答案】：ABCD

36、下列說法正確的是（）。

A.實(shí)心板橋一般使用跨徑為4.0m~8.0m

B.鋼筋混凝土空心板橋適用跨徑為8.0m~13.0m

C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板適用跨徑為8.0m~16.0m

D.裝配式簡支板橋的板寬一般為0.9m

E.裝配式簡支板橋的板寬一般為1.0m

【答案】：ABC

37、施工控制樁的測(cè)量方法主要有（）。

A.平行線法

B.垂直線法

C.延長線法

D.縮短線法

E.任意交叉線法

【答案】：AC

38、關(guān)于柔性路面和剛性路面，下列說法正確的是（）。

A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高

B.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小

C.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形極小

D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多

E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多

【答案】：CD

39、假山按材料可分為（）。

A.土假山

B.石假山

C.鑿山

D.塑山

E.石土混合假山

【答案】：AB

40、城鎮(zhèn)道路橫斷面反映出道路建設(shè)有關(guān)的地面和地下共用設(shè)施布置的情況，包括（）等。

A.道路總寬度

B.道路總長度

C.紅線寬度

D.污水管管徑

E.雨水管管徑

【答案】：ACD

41、下列關(guān)于暗挖主要分項(xiàng)工程施工的說法中，表述錯(cuò)誤的是（）。

A.鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于12mm，其間采用受力較好、冷壓成型“八”字或“8”字加強(qiáng)筋

B.鋼架應(yīng)與噴射混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí)，鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于10mm

C.復(fù)合式襯砌防水施工應(yīng)優(yōu)先選用射釘鋪設(shè)

D.襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂，固定應(yīng)牢固，防止偏移，提高止水帶部位混凝土澆筑的質(zhì)量

E.二襯采用補(bǔ)償收縮混凝土，具有