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福建省莆田至永定高速公路(莆田段)路面工程(B2合同段)質(zhì)量保證體系編制:審核:批準(zhǔn):福建路橋建設(shè)有限公司莆永高速公路B2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二O一一年月目錄一、質(zhì)量目標(biāo)及保證體系2二、工程概況2三、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量管理職責(zé):5四、保證工程質(zhì)量的管理制度和措施61、建立健全各項(xiàng)管理制度62、設(shè)立質(zhì)量監(jiān)查專(zhuān)職人員,制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度73、強(qiáng)化施工過(guò)程管理,確保工程質(zhì)量7五、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施81、根據(jù)工程特點(diǎn)科學(xué)施工82、加強(qiáng)科學(xué)和機(jī)械的投入93、重視試驗(yàn)室建設(shè),建立科學(xué)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)、監(jiān)控手段9六、保證路面工程施工質(zhì)量的工藝措施91、保證基層施工質(zhì)量的工藝措施92、保證路面瀝青混凝土面層施工質(zhì)量的工藝措施。10七、材料采購(gòu)的質(zhì)量保證措施10八、保證工程質(zhì)量的獎(jiǎng)懲措施11附頁(yè):質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系職能分配表質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量目標(biāo)及保證體系1、具體質(zhì)量目標(biāo)單位工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上,誓奪優(yōu)良工程,確保省部?jī)?yōu),完全滿(mǎn)足業(yè)主的要求。2、我公司已建立了ISO9001質(zhì)量保證體系,在推行全面質(zhì)量管理的過(guò)程中積累了一定的經(jīng)驗(yàn),為實(shí)現(xiàn)本工程的目標(biāo),我們將進(jìn)一步完善本企業(yè)的質(zhì)量管理體系,提高質(zhì)量管理水平。本工程實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格按照跟蹤檢測(cè)、復(fù)檢、抽檢三個(gè)等級(jí)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。3、本標(biāo)段工程的質(zhì)量保證體系框圖。(見(jiàn)附表)二、工程概況三、1、工程范圍及規(guī)模海西高速公路網(wǎng)莆永線(xiàn)莆田段路面B2合同段,設(shè)計(jì)起訖樁號(hào)為K63+380~YK91+400(對(duì)應(yīng)左線(xiàn)ZK91+383),全長(zhǎng)28.02Km。主要工程有蒲峰樞紐互通、尾坂服務(wù)區(qū),仙游西互通,大橋中橋24座、匝道橋10座。2、工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)海西高速公路網(wǎng)莆永線(xiàn)莆田段路面工程B2合同段均為雙向四車(chē)道高速公路,項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):2.1、計(jì)算行車(chē)速度:100Km/h、(K63+380~K70+840),80Km/h、(K72+900~YK91+400)。2.2、路基橫斷面布置(1)、K63+380~K70+840路段整體式路基路基寬度為26.00m:中間帶寬度3.50m(中央分隔帶2.00m+路緣帶2×0.75m),行車(chē)道2×7.50m,外側(cè)路緣帶及硬路肩寬度2×3.00m,土路肩寬度2×0.75m。(2)、K72+900~YK91+400路段整體式路基路基寬度為24.50m;中間帶寬度3.00m(中央分隔帶2.00m+路緣帶2×0.5m),行車(chē)道2×7.50m,外側(cè)路緣帶及硬路肩寬度2×2.50m,土路肩寬度2×0.75m。分離式路基單幅寬度為12.25m,其中:行車(chē)道寬2×3.75m:行車(chē)道左側(cè)路緣帶寬0.75m,右側(cè)硬路肩寬2.50m(含路緣帶0.5m),土路肩寬2×0.75m。橋梁橋面寬度:2×(凈11.75+2×0.50m)(整體式路基寬度26.00m)2×(凈11.00+2×0.50m)(整體式路基寬度24.50m)2×(凈11.25+2×0.50m)(分離式路基寬度2×12.25m)互通匝道路基單向單車(chē)道路基寬度9.0m,其中:行車(chē)道3.50m,左側(cè)硬路肩1.0m(含左側(cè)路緣帶0.5m),右側(cè)硬路肩3.0m(含右側(cè)路緣帶0.5m),土路肩2×0.75m單向雙車(chē)道路基寬度10.5m,其中:行車(chē)道2×3.50m,左側(cè)硬路肩1.0m(含左側(cè)路緣帶0.5m),右側(cè)硬路肩1.0m(含右側(cè)路緣帶0.5m),土路肩2×0.75m單向雙車(chē)道路基寬度12m,其中:行車(chē)道2×3.50m,左側(cè)硬路肩1.0m(含左側(cè)路緣帶0.5m),右側(cè)硬路肩2.5m(含右側(cè)路緣帶0.5m),土路肩2×0.75m雙向分離式雙車(chē)道路基寬度15.5m,其中:行車(chē)道2×3.50m,中間帶2.0m(含中央分隔帶1.0m,內(nèi)側(cè)路緣帶2×0.5m),硬路肩2×2.50m(含右側(cè)路緣帶0.5m),土路肩2×0.75m2.3、路基設(shè)計(jì)洪水頻率:1/1002.4、路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)荷載:BZZ-100KN2.5、構(gòu)造物設(shè)計(jì)荷載:公路Ⅰ級(jí)。3、自然地理概況3.1、地形、地貌本路段位于戴云山脈東側(cè),沿線(xiàn)地形主要為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌及低山剝蝕丘陵地貌。構(gòu)造剝蝕丘陵海拔約70-120m相對(duì)高差20-40m,山坡坡度5-15°,局部可達(dá)25°。3.2、氣象本區(qū)分布于福建省東部沿海,戴云山脈東側(cè)的丘陵地帶,莆田仙游地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,受季風(fēng)影響,溫和潮濕,雨量充沛,春季陰寒細(xì)雨連綿,夏季炎熱多大雨,多雷陣雨,冬季較寒冷,偶有霜凍。本區(qū)多年平均降水量為1382.3~1548mm,多年平均氣溫19.1~19.2℃;最高氣溫為41.3℃;極端最低氣溫為-2.7℃,霜期平均約為20~60天/年,雨季主要集中在6~9月,10月至次年3月為旱季。4、主要工程數(shù)量本合同主要工程數(shù)量如下:序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注一路面工程13%水泥穩(wěn)定碎石石底基層m26711882級(jí)配碎石下基層m26603853ATB-25上基基層m26174064AC-20C下面面層m26269515AC-16C上面面層m26297276透層m213209297粘層m225285618下封層m2661881二橋梁工程1AC-20C橋面面鋪裝m21442412AC-16C橋面面鋪裝m21454653橋面防水層m21266864粘層m21277685伸縮縫m1946三隧道工程1AC-20C下面面層m2203392AC-16C上面面層m220339四交通安全設(shè)施1混凝土護(hù)欄m38162單面波形梁鋼護(hù)欄欄m950323雙面波形梁鋼護(hù)欄欄m5434單柱式交通標(biāo)志個(gè)3705雙柱式交通標(biāo)志個(gè)206門(mén)架式交通標(biāo)志個(gè)297單懸臂式交通標(biāo)志志個(gè)308雙懸臂式交通標(biāo)志志個(gè)49熱熔型涂料路面標(biāo)標(biāo)線(xiàn)m23985110突起路標(biāo)個(gè)1465711輪廓標(biāo)個(gè)690312通信管道m(xù)37886三、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量管理職責(zé):本工程確立項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé),總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制,實(shí)施目標(biāo)管理,縱向到底,橫向到邊,權(quán)責(zé)明確,賞罰分明的管理辦法。1、經(jīng)理部與各施工隊(duì)共同制定本標(biāo)段工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,分解目標(biāo),明確任務(wù),落實(shí)責(zé)任。2、各施工隊(duì)制定工程創(chuàng)優(yōu)措施和分期實(shí)施計(jì)劃,找準(zhǔn)關(guān)鍵,選定課題,成立QC小組,積極開(kāi)展活動(dòng)。3、本標(biāo)段工程的質(zhì)量管理體系要求職能分配表。(見(jiàn)附表)4、本標(biāo)段擬成立的質(zhì)量檢查小組組員名單如下:質(zhì)量檢查小組組組長(zhǎng):翁洪副組組長(zhǎng):陳鵠何何志毅陳宜群胡鳳鑫組員:唐文祥方燕燕福吳吳偉唐俊林振煒尤良慶慶李安5、質(zhì)量管理職責(zé):5.1、項(xiàng)目經(jīng)理:全面負(fù)責(zé)本段施工工程質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國(guó)家和本企業(yè)質(zhì)量方針、政策,制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并負(fù)責(zé)實(shí)施。5.2、總工程師:質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人,監(jiān)督執(zhí)行《技術(shù)管理?xiàng)l例》,組織質(zhì)量技術(shù)難題攻關(guān),負(fù)責(zé)技術(shù)培訓(xùn)。5.3、質(zhì)檢工程師:負(fù)責(zé)工程的檢查簽認(rèn),批準(zhǔn)重要工序的轉(zhuǎn)換。專(zhuān)職質(zhì)檢員:監(jiān)督技術(shù)文件的執(zhí)行過(guò)程,批準(zhǔn)一般施工工序的轉(zhuǎn)換。兼職質(zhì)檢員:負(fù)責(zé)交接班工程質(zhì)量的檢查、交接,申請(qǐng)施工工序的轉(zhuǎn)換。四、保證工程質(zhì)量的管理制度和措施1、建立健全各項(xiàng)管理制度我公司通過(guò)幾十年的工程實(shí)踐,建立和不斷完善了一整套工程質(zhì)量管理制度,通過(guò)此制度保障,建造了許多優(yōu)質(zhì)工程,在此標(biāo)段工程實(shí)施中,我們繼續(xù)執(zhí)行和不斷完善以下有效制度。1.1、質(zhì)量責(zé)任制1.2、質(zhì)量掛牌獎(jiǎng)懲制1.3、開(kāi)工報(bào)告審批制1.4、設(shè)計(jì)文件復(fù)核制1.5、測(cè)量雙檢制1.6、分階段技術(shù)交底制1.7、工程試驗(yàn)檢測(cè)制1.8、混凝土施工開(kāi)盤(pán)制1.9、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制1.10、驗(yàn)工質(zhì)量簽證制1.11、質(zhì)量教育檢查制1.12、事故處理報(bào)告制1.13、工程質(zhì)量定期回訪(fǎng)制2、設(shè)立質(zhì)量監(jiān)查專(zhuān)職人員,制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu),賦予質(zhì)量監(jiān)查專(zhuān)職人員特別處置權(quán),充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的質(zhì)量監(jiān)查專(zhuān)職人員的作用。每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員,將質(zhì)量缺陷消滅在萌芽之中。主動(dòng)接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)理,積極為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)人員和監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)掛牌工程,抓點(diǎn)帶面,保證全段全優(yōu)工程的實(shí)現(xiàn)。3、強(qiáng)化施工過(guò)程管理,確保工程質(zhì)量3.1、對(duì)項(xiàng)目主要管理人員選配水平高,經(jīng)驗(yàn)豐富,業(yè)績(jī)優(yōu)良的人員擔(dān)任,各項(xiàng)工程安排具備專(zhuān)業(yè)資格的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度,保證人員素質(zhì)滿(mǎn)足工程創(chuàng)優(yōu)需要。3.2、施工圖紙會(huì)審工作,把圖紙中存在的問(wèn)題都匯總出來(lái),再會(huì)同設(shè)計(jì)部門(mén)和監(jiān)理研究解決,以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。3.3、對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書(shū)。對(duì)施工草圖、配料單等,都必須復(fù)核無(wú)誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理(簽證、變更、檢查記錄、各類(lèi)報(bào)表等)。以利于工程竣工后,文整工作的同步結(jié)束。3.4、施工全過(guò)程中,實(shí)行全面質(zhì)量管理,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保證措施,認(rèn)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評(píng)定資料的簽認(rèn)整理,歸檔工作,完善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。3.5、嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度,各級(jí)質(zhì)量監(jiān)察人員,要保證三分之一的時(shí)間,深入現(xiàn)場(chǎng)做好檢查工作。3.6、質(zhì)量檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)定以《驗(yàn)標(biāo)》為依據(jù),用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。各施工現(xiàn)場(chǎng)要針對(duì)不同的施工項(xiàng)目,把質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)具體簡(jiǎn)化為易懂、易記的口訣,用標(biāo)語(yǔ)牌的形式,樹(shù)立在施工現(xiàn)場(chǎng),使每個(gè)施工人員熟悉,便于掌握運(yùn)用。3.7、做好分部分項(xiàng)工程評(píng)定工作。每道工序要先自檢,然后由質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收,才能進(jìn)行下道工序施工。3.8、施工中,對(duì)每道工序,每個(gè)工種,每個(gè)操作工人,作到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”即:施工前,施工管理人員必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底,每個(gè)操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求;施工過(guò)程中施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工,制訂工序流程圖,確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn),進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控,對(duì)比分析質(zhì)量偏差,及時(shí)糾正質(zhì)量問(wèn)題,把質(zhì)量隱患消滅在施工過(guò)程中;每道工序施工結(jié)束后,要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比,進(jìn)行工序交接,上道工序質(zhì)量不合格,下道工序不得開(kāi)始,并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰,強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。五、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施加大科技投入,提高科技含量是保證工程質(zhì)量的有效途徑,本標(biāo)段施工擬采取以下技術(shù)措施。1、根據(jù)工程特點(diǎn)科學(xué)施工根據(jù)工程特點(diǎn),編制科學(xué)的施工組織設(shè)計(jì),制訂施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū),有計(jì)劃的開(kāi)展技術(shù)教育和培訓(xùn),提高技術(shù)人員和施工員掌握新技術(shù)、新工藝的能力。加大推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)新工藝的力度,努力使科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。2、加強(qiáng)科學(xué)和機(jī)械的投入加強(qiáng)科技投入和科技攻關(guān)力度,確保本項(xiàng)目有實(shí)質(zhì)性突破。實(shí)行總工程師負(fù)責(zé)制,配備充足的儀器設(shè)備和人員,針對(duì)路面瀝青混凝土的施工、現(xiàn)場(chǎng)攤鋪試驗(yàn)、路面的壓實(shí)施工等項(xiàng)目。進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作,確保工程質(zhì)量有突破性進(jìn)展。提高機(jī)械化施工裝備水平,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,減少手工操作隨意性大的影響。3、重視試驗(yàn)室建設(shè),建立科學(xué)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)、監(jiān)控手段項(xiàng)目經(jīng)理部建立中心試驗(yàn)室和測(cè)量隊(duì),配備滿(mǎn)足本工程需要工程檢測(cè)和試驗(yàn)儀器設(shè)備。中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)取得本標(biāo)段的試驗(yàn)參數(shù)和獲取本單位內(nèi)部檢測(cè)評(píng)定結(jié)果、原材料的檢測(cè)和試驗(yàn),對(duì)設(shè)備儀器負(fù)管理責(zé)任。測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)路面中線(xiàn)、高程進(jìn)行精確測(cè)量控制,試驗(yàn)室對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行跟蹤分析,確定出指導(dǎo)施工的各項(xiàng)參數(shù)。健全檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備管理制度,建立臺(tái)帳并設(shè)專(zhuān)人管理。執(zhí)行按周期檢定制度,定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢定,到期未檢定的不準(zhǔn)投入使用。加強(qiáng)文件和資料的管理,設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。堅(jiān)持對(duì)檢測(cè)試驗(yàn)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育,提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。六、保證路面工程施工質(zhì)量的工藝措施1、保證基層施工質(zhì)量的工藝措施拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確,要在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉(cāng)的投料數(shù)量。拌和要均勻,不得出現(xiàn)粗細(xì)料分離的離析現(xiàn)象,成品料堆要隨時(shí)用裝載機(jī)推平,避免因形成錐體而引起粗集料滑到錐底。嚴(yán)格控制碾壓含水量,以最佳含水量±1%時(shí)及時(shí)碾壓。拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓,一般在2小時(shí)內(nèi)完成。嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平,如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。要避免縱向工作縫,減少橫向工作縫。工作縫要采用與路面垂直的平接縫,嚴(yán)禁采用斜接縫。2、保證路面瀝青混凝土面層施工質(zhì)量的工藝措施。2.1、把好原材料質(zhì)量關(guān),認(rèn)真做好各種材料的選擇、試驗(yàn)、審定及驗(yàn)收;2.2、備足施工機(jī)械和配件,做好開(kāi)工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī),保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障;2.3、配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測(cè)儀器;2.4、做好瀝青混凝土配合比的試驗(yàn)和設(shè)計(jì),加強(qiáng)與監(jiān)理的溝通。2.5、檢查下封層的質(zhì)量,下封層表面的浮動(dòng)礦料和雜物要清掃干凈;2.6、通過(guò)試驗(yàn)確定各種施工工藝參數(shù),依此指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)路面施工;2.7、嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠(chǎng)溫度。采用先進(jìn)的瀝青拌和設(shè)備,拌和時(shí)間由試拌確定。2.8、施工前或施工過(guò)程中,采取各種防排水措施,以確保施工質(zhì)量。2.9、開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求。七、材料采購(gòu)的質(zhì)量保證措施1、物資設(shè)備部為材料采購(gòu)的主要部門(mén),負(fù)責(zé)工程所用物資的采購(gòu)、檢驗(yàn)檢測(cè)、標(biāo)識(shí)、管理工作,工程開(kāi)工前,根據(jù)材料使用計(jì)劃對(duì)材料供應(yīng)商從生產(chǎn)能力、質(zhì)量管理、商業(yè)信譽(yù)等幾方面進(jìn)行評(píng)定,選擇幾個(gè)合格的供應(yīng)商并建立花名冊(cè),以招標(biāo)或議標(biāo)的方式確定最終供貨商。2、采購(gòu)文件包括以下內(nèi)容:2.1、項(xiàng)目名稱(chēng)、工程使用部位、規(guī)格、數(shù)量、時(shí)間及價(jià)格要求;2.2、施工合同規(guī)定的質(zhì)量保證規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn);2.3、工程技術(shù)規(guī)范的要求;2.4、運(yùn)輸和交貨條件;2.5、質(zhì)量鑒定和檢查方法。3、所有進(jìn)場(chǎng)材料必須有出廠(chǎng)合格證和必要的檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)并送交工地試驗(yàn)室審核。工地試驗(yàn)室按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行抽檢和工地試驗(yàn),按檢驗(yàn)合格與不合格分類(lèi)堆放,明確標(biāo)識(shí),未經(jīng)工地檢驗(yàn)合格材料不得使用。監(jiān)理工程師有明確要求的報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)使用。4、路面工程中所用的瀝青、礦粉等材料按施工技
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