2022年汽車駕駛員（技師）復(fù)審考試及考試題庫(kù)及答案參考22

2022年汽車駕駛員（技師）復(fù)審考試及考試題庫(kù)（含答案）【判斷題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由電控單元進(jìn)TOC\o"1-5"\h\z行控制。（ / ）【判斷題】物質(zhì)定額管理包括儲(chǔ)備定額管理和消耗定額管理。（ / ）【單選題】乘坐人數(shù)（）人（含駕駛員）以下的小型載客汽車稱為轎車。（B）A、 4B、 9C、 5D、 19【判斷題】三元催化反應(yīng)器可將廢氣中的有害成分CO、NOX、HC轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。（ / ）【判斷題】（）一般情況下，診斷技術(shù)主要針對(duì)汽車使用性能；檢測(cè)技術(shù)主要針對(duì)汽車故障。（ X）【單選題】普通花紋輪胎的特點(diǎn)是花紋溝槽（），花紋塊接地面積較大。（D）A、 寬而深B、 細(xì)而寬C、 寬而細(xì)D、 細(xì)而淺【單選題】碰撞傳感器是安全氣囊中主要的（）輸入裝置。（ A）A、 控制信號(hào)B、 燈光信號(hào)C、 閃光信號(hào)D、 安全信號(hào)【單選題】側(cè)滑是汽車在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中（）超過(guò)地面附著力，致使汽車失去控制的現(xiàn)象。（C）A、 制動(dòng)力B、 慣性力&離心力D、驅(qū)動(dòng)力【判斷題】（）車輛維護(hù)應(yīng)貫徹'預(yù)防為主，視情維護(hù)'的原則。（X）【單選題】減少排氣污染要從燃料、潤(rùn)料、。以及尾氣三元催化等多方面去治理、控制。（A）A、發(fā)動(dòng)機(jī)【單選題】所謂發(fā)動(dòng)機(jī)有效燃料消耗率，是指發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出（）的功所消耗的燃油克數(shù)。（B）A、 1KwB、 1kW.hC、 lkgD、 1L【判斷題】（）車輛離開(kāi)跳板時(shí)，應(yīng)加速行駛。（ X）【判斷題】（）碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)。（X）【單選題】曲軸連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸飛輪組、（）組成。（A）A、活塞連桿組【判斷題】計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。（ / ）【單選題】關(guān)于液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為：總泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)管路堵塞是其中之一?？捶ㄕ_的是（）。（ B）A、 甲和乙B、 乙和丙C、 丙和甲D、 均錯(cuò)【單選題】在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。（A）A、 一氧化碳B、 二氧化碳&氧氣D、氮氧化物【單選題】牽引駕駛與單車駕駛相比，（）。（A）A、 操作性變差，穩(wěn)定性變差B、 操作性變好，穩(wěn)定性變差C、 操作性變差，穩(wěn)定性變好D、 操作性變好，穩(wěn)定性變好【單選題】零件修理是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其（）的技術(shù)性能。（D）A、 繼續(xù)使用B、 能夠使用C、 能夠運(yùn)轉(zhuǎn)D、 恢復(fù)良好TOC\o"1-5"\h\z【判斷題】制動(dòng)尖叫主要發(fā)生在制動(dòng)力大于行車慣性時(shí)。（ X）【單選題】設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。（A）A、 60msB、 30msC、 20msD、 10ms【判斷題】（）活塞與氣缸間隙大會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙。（【單選題】解放CA1092二級(jí)維護(hù)周期平原為()km°(A)A、 14000±1000B、 12000±1000C、 16000±1000D、 10000±1000【判斷題】汽油機(jī)的辛烷值愈高，發(fā)火性愈好。（ X）【單選題】過(guò)量空氣系數(shù)為1.05?1.15時(shí)，稱為（）。（C）A、 濃混合氣B、 過(guò)稀混合氣C、 經(jīng)濟(jì)混合氣D、 理論混合氣【判斷題】（）前輪定位一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)導(dǎo)致前輪異常磨損。（V）【單選題】若水溫表指示在70°C以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)且水溫微熱,則表明節(jié)溫器主閥門(mén)（），使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。（C）A、 完全關(guān)閉B、 完全打開(kāi)C、 關(guān)閉不嚴(yán)D、 不能打開(kāi)【單選題】“舉一反三”指的是（）教學(xué)原則。（ D）A、 直觀性B、 鞏固性C、 動(dòng)機(jī)性D、 啟發(fā)性【判斷題】車輛漏油檢查可分為燃油燃?xì)獠糠謾z查和潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓傳動(dòng)液泄漏檢查。（ / ）【單選題】汽車尾氣排放與（）類型及工作狀況有關(guān)。（ D）A、 燃油B、 點(diǎn)火C、 氧傳感器D、 發(fā)動(dòng)機(jī)【判斷題】（）運(yùn)輸成本是以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)的。（ / ）【單選題】汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。（A）A、集中統(tǒng)一【單選題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由（）進(jìn)行控制，（A）A、 電控單元B、 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)C、 電磁閥D、 傳感器【單選題】汽車巡航控制裝置是使汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，保持車速（）的自動(dòng)行駛裝置。（A）A、恒定【單選題】車輛編隊(duì)行駛時(shí)，要求駕駛員必須按前后編隊(duì)的順序行駛，嚴(yán)禁（）。（D）A、 低速行駛B、 高速行駛C、 超越前車D、 超車搶行【判斷題】（）汽車檢修是汽車診斷和汽車修理的泛稱。（ / ）【判斷題】（）車速傳感器故障是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的根本原因。（X）【判斷題】（）液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（ / ）【單選題】柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。（B）A、 20?30倍B、 30?60倍C、 10?20倍D、 60?80倍【單選題】運(yùn)輸價(jià)值具體反映在（）上。（A）A、 勞務(wù)價(jià)值B、 燃料消耗C、 勞動(dòng)者D、 運(yùn)輸成本【判斷題】（）物質(zhì)定額管理包括儲(chǔ)備定額管理和消耗定額管理。（ / ）【單選題】汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、（）、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。（C）A、 照明系B、 行駛系C、 車身D、 轉(zhuǎn)向系【判斷題】（）汽車在改變擋位時(shí)不能順利地掛入想掛擋位，說(shuō)明變速器跳擋。（X）【單選題】自動(dòng)變速器按齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同可分為平行軸式和（）式自動(dòng)變速器。（D）入、雙曲線齒輪B、 斜齒輪C、 傾齒輪D、 行星齒輪【單選題】測(cè)量氣缸壓力的儀表是（）。（B）A、 真空表B、 氣缸壓力表C、 量缸表D、 百分表【單選題】在高速公路行車前，應(yīng)事先確定好行車路線，熟悉沿途交通狀況,安排好出發(fā)時(shí)間和中途休息，準(zhǔn)備好途中必需物品應(yīng)急閃光燈和（）。（D）A、 控制噴油量B、 控制噴油正時(shí)C、 控制怠速排放D、 檢查好車況【單選題】柴油機(jī)常用排氣微?？焖贉y(cè)量方法有波許煙度計(jì)法和（）。（A）A、透光煙度法【單選題】用側(cè)滑儀器檢測(cè)前輪的側(cè)滑量，車速不得超過(guò)（）km/h。（D）TOC\o"1-5"\h\zA、 2B、 3C、 4D、 5【判斷題】（）進(jìn)行氣缸漏氣率分析時(shí)，各缸讀數(shù)應(yīng)比較一致且都小于20%。（ / ）【單選題】如果汽車陷入泥漿打滑時(shí)，應(yīng)立即（）。（D）A、 加速前進(jìn)B、 減速前進(jìn)C、 勻速前進(jìn)D、 倒車【單選題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由（）進(jìn)行控制，以使噴油器能根據(jù)工作需要適時(shí)、適量地噴射出所需燃油。（ A）A、 電控單元B、 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)C、 電磁閥D、 傳感器【判斷題】（）汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。（ / ）53.【判斷題】（）混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。（X)54.【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。（C）A、最大爬坡能力B、牽引能力C、最高車速D、加速能力【單選題】軟件系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)各種（）的總稱。（B）A、 設(shè)備B、 程序C、 部件D、 零件【單選題】汽車轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)是通過(guò)轉(zhuǎn)向車輪的（）實(shí)現(xiàn)的。（B）A、 轉(zhuǎn)向盤(pán)旋轉(zhuǎn)快慢B、 定位角C、 輪胎型號(hào)D、輪胎氣壓【單選題】以下不屬于油耗過(guò)高的原因的是（）。（D）A、 制動(dòng)不回位B、 制動(dòng)拖滯C、 制動(dòng)管路堵塞D、 制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過(guò)大【單選題】地面無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)裝置是利用（）進(jìn)行導(dǎo)航定位的。（A）A、道路信標(biāo)【單選題】制動(dòng)防抱死裝置中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由油泵、蓄壓器、壓力開(kāi)關(guān)、（）等部件組成。（D）A、 制動(dòng)踏板B、 車輪速度傳感器C、 制動(dòng)器D、 液壓調(diào)節(jié)器【判斷題】牽引力控制裝置也稱為驅(qū)動(dòng)力防滑轉(zhuǎn)裝置。（ / ）【單選題】電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)由油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器、壓力緩沖器和（）等組成。（B）A、 空氣流量計(jì)B、 壓力調(diào)節(jié)器C、 水溫調(diào)節(jié)器D、 水溫傳感器【判斷題】（）光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸刻度盤(pán)式檢方法兩種。（ / ）【單選題】調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過(guò)（）來(lái)調(diào)整。（A、 調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘B、 改變橫拉桿的長(zhǎng)度C、 改變直拉桿的長(zhǎng)度D、 改變前輪前束值【單選題】計(jì)算機(jī)主機(jī)由存儲(chǔ)器、運(yùn)算器和（）組成。（A）A、控制器【判斷題】（）蓄電池電解液的絕對(duì)密度可用吸式密度計(jì)來(lái)測(cè)量。（X）【判斷題】（）安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（ / ）【單選題】自動(dòng)變速器按其控制方式不同，可以分為（）和電控液力自動(dòng)變速器。（A）A、 液力控制自動(dòng)變速器B、 普通齒輪式C、 行星齒輪式D、 手動(dòng)式TOC\o"1-5"\h\z【判斷題】汽油機(jī)尾氣檢測(cè)常采用氫火焰離子型分析儀。（ X）【判斷題】（）汽車巡航控制裝置能保持汽車穩(wěn)定的行駛速度。（ / ）【判斷題】（）轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之一。（ / ）【單選題】自動(dòng)變速器的離合器屬于（）濕式離合器。（ B）A、 單片B、 多片&雙片D、膜片彈簧【單選題】燃燒室積碳的原因是（）。（ D）A、 ）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高B、 火花塞火花過(guò)強(qiáng)C、 混合氣過(guò)稀D、 發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油【單選題】（）就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的具體安排。（C）A、 教育方法B、 教育計(jì)劃C、 教育步驟D、 安全教育【單選題】（）連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車。（ C）入、三角架式B、 鉸接式C、 伸縮式D、 單杠式【單選題】微機(jī)控制點(diǎn)火系主要包括各種傳感器、電控單元、（）、點(diǎn)火線圈和火花塞等。（ D）A、 執(zhí)行器B、 差速器C、 變矩器D、 分電器TOC\o"1-5"\h\z【判斷題】（）通常不同黏溫特性的潤(rùn)滑油在不同溫度下表現(xiàn)會(huì)有較大不同，例如10W/40在高溫下穩(wěn)定性就遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò)5W/3QO（ / ）【判斷題】（）輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（ / ）【判斷題】（）所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（ X）【單選題】減振器的作用是利用（）來(lái)加速衰減車身的振動(dòng)，以改善汽車的行駛平順性。（ B）A、 減震彈簧B、 液體流動(dòng)的阻力C、 冷卻液D、 鋼板彈簧【單選題】執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。（C）A、 噴油量B、 泵油量C、 機(jī)械動(dòng)作D、 廢氣再循環(huán)【單選題】電控燃油噴射系統(tǒng)按（）檢測(cè)方式分類，可分為直接檢測(cè)和間接檢測(cè)。（B）A、 充氣量B、 空氣量C、 燃油量D、 混合氣量TOC\o"1-5"\h\z【單選題】下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（ A）A、 COB、 CO2C、 H2OD、 HC【單選題】以下屬于怠速過(guò)低的原因的是（）。（ C）A、 混合氣過(guò)濃B、 油壓過(guò)高C、 進(jìn)氣管漏氣D、 供油管漏油【單選題】用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前角，以免發(fā)生爆燃。（C）A、推遲B、 提前C、 加大D、 減小TOC\o"1-5"\h\z【判斷題】照度是不發(fā)光物體被光源照明的程度，是表示受光面明亮度的物理量。（ / ）【判斷題】汽車巡航控制裝置能保持汽車穩(wěn)定的行駛速度。（ / ）【判斷題】氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（ X）【判斷題】（）自動(dòng)擋汽車空擋滑行更為省油。（ X）【單選題】輪速傳感器的功用是檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸送給（）。（A）A、 ECUB、 CEUC、 UECD、 EUC【單選題】空氣流量計(jì)的型式有翼板式、量芯式、熱絲式、熱模式和（）等。（A）A、渦流式【單選題】主動(dòng)式懸掛，就是能夠根據(jù)行駛條件，自動(dòng)地對(duì)彈性元件的剛度、減震器的阻尼力、（）、車身姿勢(shì)進(jìn)行調(diào)節(jié)。（ B）A、 鋼板彈簧數(shù)量B、 車身高度C、 輪胎氣壓D、 車身長(zhǎng)度【判斷題】（）齒輪油在選用時(shí)，選用黏度越大越好。（ X）【單選題】駕駛員安全教育的重點(diǎn)要依據(jù)（）來(lái)決定。（C）A、 教材B、 教學(xué)費(fèi)用C、 教育對(duì)象D、 教學(xué)時(shí)間【單選題】直觀診斷是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障采用目視檢查法，內(nèi)容有：檢查ECU連接線是否良好、車輪氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、（）以及蓄電池電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。（ D）A、 車速是否在規(guī)定范圍內(nèi)B、 車況是否良好C、 制動(dòng)是否良好D、 制動(dòng)液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)【單選題】電子控制燃油噴射裝置是以（）為控制中心。（C）A、 傳感器B、 噴油器C、