建筑工程工地報告12篇

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【第1篇】建筑工地工程測量實(shí)習(xí)報告范文

我是第七測量小組的組長，小組有九名隊(duì)員，除了操作和管理儀器，我還負(fù)責(zé)制定測量方案，諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作.另外，每天叫隊(duì)員起床也是我要干的事.作為第一把手，領(lǐng)測量工具、場地踩點(diǎn)的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關(guān)留意事項(xiàng)后，便帶領(lǐng)各組組長到現(xiàn)場勘察，然后給各組安排任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是：以教工區(qū)20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數(shù)據(jù)。下午2點(diǎn)半我?guī)ьI(lǐng)三名隊(duì)員領(lǐng)了工具，由于之前只接觸過dj6經(jīng)緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學(xué)習(xí)如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我一直自命不凡，但光學(xué)會dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負(fù)責(zé)給本組隊(duì)員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學(xué)會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡潔的。在給一名隊(duì)員授經(jīng)之后，我?guī)嫌推?，和另一名?duì)員繞所測區(qū)域走了一圈，選了9個掌握點(diǎn)?；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點(diǎn)時把教科書所列的留意事項(xiàng)忘得一干二凈，這為后來的測量作業(yè)造成了許多麻煩。其實(shí)掌握點(diǎn)的選定事關(guān)重大，這一著棋丟失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導(dǎo)線掌握點(diǎn)選點(diǎn)的基本要求，摘錄如下，以此為戒！

1、相鄰導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；

2、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定處，便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器；

3、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；

4、導(dǎo)線各邊長應(yīng)大致相等，應(yīng)接近于平均長度；

5、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布勻稱，以便掌握整個測區(qū)。

2、3、4點(diǎn)我們做得不錯，1、2點(diǎn)就有失嚴(yán)謹(jǐn)了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最終竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領(lǐng)悟到了"早知如此，何必當(dāng)時'這句話的含意。那天下午除了完成了導(dǎo)線點(diǎn)的一般水準(zhǔn)測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計算，結(jié)果嚇一跳，導(dǎo)線高程閉合差竟然達(dá)到了驚人的90mm.看來其次天得上個早班了。

其次天起了個大早，重新測了一遍導(dǎo)線點(diǎn)的高程，結(jié)果讓人滿足，閉合差在容許范圍之內(nèi).第一天走錯了一步棋，因此今日得慎之又慎。今日的主要任務(wù)是導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角測量和視距測量，這兩組數(shù)據(jù)都是計算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)時不行缺少的，而且事關(guān)成敗，馬虎不得。我和另一同學(xué)輪番上崗，負(fù)責(zé)觀測；其它同學(xué)則負(fù)責(zé)立尺和記錄。對于精度要求相當(dāng)高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)打算著最終測量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測當(dāng)事人，剛才開頭時，經(jīng)緯儀的對中整平著實(shí)讓我費(fèi)了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒方法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學(xué)習(xí)，還有自我摸索，最終有了點(diǎn)眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵，感謝上帝，給我們隊(duì)賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標(biāo)尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣紋絲不動。而這點(diǎn)，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角與距離測了出來。晚上進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計算，結(jié)果又嚇了我一大跳，閉舍差最終在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實(shí)測閉合差不到5，基本上可以忽視，實(shí)乃幸事。但"基本上'并不能代表"完全'，有誤差就得修正！晚上的任務(wù)依舊是數(shù)據(jù)處理，而這點(diǎn)恰是我不擅長的，但隊(duì)中自有數(shù)據(jù)處理之能人，我不必勞神苦思.

以前說過，在中國，很多東西都會成為考試的犧牲品，測量實(shí)習(xí)也避開不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進(jìn)行，但還是完成了幾幢樓碎部點(diǎn)的測量。預(yù)備考試期間，我們抽空計算出了導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點(diǎn)預(yù)備。

【第2篇】道路與橋梁工程--建筑工地實(shí)習(xí)報告

實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湖北省武漢市

實(shí)習(xí)時間：3.21—3.25

指導(dǎo)老師：王書法/高睿

實(shí)習(xí)同學(xué)：呂偉/01203班/XX31550072

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個畢業(yè)設(shè)計教學(xué)方案中的一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的資料和素材，為順當(dāng)完成畢業(yè)設(shè)計打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：

1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設(shè)計過程；

2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和進(jìn)展方向。

二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容

根據(jù)道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)方案和日程支配，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站，其詳細(xì)實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下：

日期星期方式地點(diǎn)

3.21一觀摩短片武大工學(xué)部主教

3.22二現(xiàn)場考察天興洲大橋施工現(xiàn)場

3.23三技術(shù)報告天興洲大橋施工辦公室

3.24四現(xiàn)場考察武漢輕軌沿線

3.25五專題講座武大工學(xué)部主教

Ａ、短片觀摩

上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對施工工藝和流程進(jìn)行簡潔回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速大路的規(guī)劃設(shè)計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速大路網(wǎng)的建設(shè)與之連接，在環(huán)境愛護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設(shè)過程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測，并將其討論成果考慮到設(shè)計規(guī)劃中去。這在國內(nèi)所做力度明顯不夠。之后，我們間續(xù)接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。

下午，我們連續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏大路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展現(xiàn)，學(xué)習(xí)效果明顯；此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型大路橋梁的施工，雖存在肯定的語言障礙，但因畫面具體系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思索等多重目的。

下面依次對上述三項(xiàng)工程的施工作一些簡潔介紹：

1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚(yáng)長江大橋跨徑達(dá)1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡潔明白，成卷的鋼攬易于運(yùn)輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過程中的風(fēng)險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋詳細(xì)施工工序如下：

⑴工作面地表處理；

⑵開挖槽段施工；

⑶北錨碇施工；

⑷索塔施工；

⑸立模澆筑混凝土塔柱；

⑹主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。

因陽邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，打算了其施工方案迥異，其中一側(cè)土質(zhì)較好，可直接開挖；另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應(yīng)在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護(hù)壁，尤其需要留意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌；后者由于大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應(yīng)變，要留意掌握。

2、日本東北新干線工程

經(jīng)介紹，日本東北新干線工程采納的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。導(dǎo)梁主要用于運(yùn)輸承重梁和活動模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當(dāng)一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導(dǎo)梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動模架運(yùn)輸至下一橋孔。承重梁就位后，再將導(dǎo)梁向前移動。

3、泰國某大型大路高架橋施工

通過幻燈片對施工現(xiàn)場長時間的顯示和具體介紹，該橋梁墩臺為現(xiàn)場澆筑，其橋體梁段為工廠預(yù)制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進(jìn)行構(gòu)件制作，質(zhì)量簡單掌握，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本；而缺點(diǎn)是：需要大型的起吊運(yùn)輸設(shè)備，由于在構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫，明顯，拼接構(gòu)件的整體工作性能就不如就地澆筑法。

B、天興洲大橋

1、工程概況

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由湖北省和鐵道部合作建設(shè)。大橋于XX年9月28日正式開工建設(shè)，合同交工日期為XX年年8月31日。

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建。

2、主橋結(jié)構(gòu)

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋?yàn)椋?8+196+504+196+98）米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層大路6車道，橋面寬27米；下層鐵路按四線設(shè)計，其中兩線I級干線，兩線客運(yùn)專線。主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長度14米。主塔采納混凝土結(jié)構(gòu)，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側(cè)各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎(chǔ)約采納φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采納雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”技術(shù)于一身，是我國建設(shè)新水平的標(biāo)志性工程。

3、工程創(chuàng)新點(diǎn)與特點(diǎn)

⑴主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。

⑵橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。

⑶設(shè)計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運(yùn)專線的大跨度斜拉橋，客運(yùn)專線設(shè)計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設(shè)計。

⑷結(jié)構(gòu)型式新：大橋首次采納三片主桁、三索面的新型結(jié)構(gòu)形式；大路橋面采納正交異性板或混凝土與鋼桁結(jié)合體系，鐵路橋面系采納混凝土與鋼桁結(jié)合體系；主塔上設(shè)有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。

⑸施工工藝新：2號主塔墩基礎(chǔ)首次采納巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)錨墩預(yù)應(yīng)力精確定位新工藝；3號主塔墩基礎(chǔ)采納巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝；首次研制扭矩30tm動力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

⑹施工難度大：平面尺寸長70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運(yùn)定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首；圍堰平面定位精度在5厘米內(nèi)，鋼護(hù)筒垂直度在1/500內(nèi)；φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結(jié)不均礫巖中施工；16000方承臺大體積混凝土施工與掌握；新型三主桁制造架設(shè)及新型板桁組合結(jié)構(gòu)施工精度高、工藝要求嚴(yán)、施工難度大；截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工掌握；自重2×1300噸大噸位箱梁整體現(xiàn)澆施工。

４、天興洲公鐵兩用長江大橋正橋關(guān)鍵技術(shù)討論試驗(yàn)項(xiàng)目由17個精簡為下列10個，分別為：

⑴動力特性分析及四線路鐵路活載加載標(biāo)準(zhǔn)討論;

⑵抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置討論；

⑶抗風(fēng)性能及模擬試驗(yàn)討論；

⑷鐵路混凝土與鋼桁結(jié)合橋面系統(tǒng)試驗(yàn)討論；

⑸三主桁斜拉橋空間結(jié)構(gòu)行為及穩(wěn)定分析討論；

⑹結(jié)構(gòu)構(gòu)造疲憊性能試驗(yàn)討論；

⑺典型節(jié)點(diǎn)大比例模型試驗(yàn)討論；

⑻大位移軌道溫度伸縮調(diào)整器與梁端軌道伸縮裝置研制；

⑼大噸位，大位移支座研制；

⑽施工及制造新技術(shù)試驗(yàn)討論。

我們主要考察３號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎(chǔ)采納巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝，采納40根φ3.4米鉆孔灌注樁，樁長80.4米，成孔深度達(dá)101米—102米，抵達(dá)地下巖基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局特地組織技術(shù)公關(guān)小組，首次研制出扭矩30tm動力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

實(shí)習(xí)第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術(shù)報告，最終他送我們用意良深的一席話：對于橋梁技術(shù)，永久不要滿意。是鞭策，也是激勵，其應(yīng)是每一個橋梁設(shè)計人員和施工人員堅(jiān)持不懈的抱負(fù)和追求。

C、武漢市軌道交通

其次站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長10.234公里，沿途設(shè)宗關(guān)、太平洋等10個站點(diǎn)。XX年7月建成并投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節(jié)車廂，公可載客950—1200人。設(shè)計運(yùn)行平均時速為34.5公里，最高時速可達(dá)80公里。由于兩站之間的距離較短，現(xiàn)實(shí)最高時速僅為50公里，但其平均時速仍高于一般大路交通車輛，從黃浦路到宗關(guān)水場僅用時17分。

輕軌一號線一期工程采納的是全程高架橋，橋墩采納箱形簡支梁結(jié)構(gòu)。其施工技術(shù)采納無碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標(biāo)測設(shè)—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調(diào)道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調(diào)道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養(yǎng)生。

該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以后對于列車高度的掌握，采納的是雙層貨車通行標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)人員在此反復(fù)說明白交叉口處的施工狀況：曾特意報審鐵道部門批準(zhǔn)，爭取了京廣線于夜間中斷兩小時，才搶得了珍貴的施工時間。交叉后輕軌分成兩條道，其站臺位于中間稱為“島形車站”，在宗關(guān)站，工程設(shè)有車輛轉(zhuǎn)道，鐵軌為適應(yīng)雙車頭車牽引動力做了相應(yīng)調(diào)整。

其如何組織起有效的施工搶修和如何妥當(dāng)處理公務(wù)事宜，是每一個技術(shù)人員在指導(dǎo)現(xiàn)場施工之余，都應(yīng)當(dāng)努力學(xué)習(xí)的。

D、專題講座

我們有幸請到中交第四勘察設(shè)計院的徐所長來做一個專題講座，徐所長就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素養(yǎng)作了如下闡述：

A、要有明確的就職目標(biāo)，原則：跳一跳，夠得著；

B、從現(xiàn)在做起，培育良好的品質(zhì)（思想—行為—習(xí)慣—性格—命運(yùn)）；

C、培育良好的思維方法、要有清楚的思路；

D、擅長把握機(jī)遇；

E、妥當(dāng)處理人際關(guān)系；

F、在分工明確的社會，要各司其職；

G、正確對待“名”與“利”；

H、培育學(xué)習(xí)、寫作、理論和時間相結(jié)合的力量；

I、面臨壓力和處理困難的力量；

J、提高文化品位；

K、喜愛土木、喜愛事業(yè)。

隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專業(yè)理論學(xué)問進(jìn)行了廣泛而熱鬧的溝通，他所提出的諸多建議和閱歷都有很高的參考價值，我們受益匪淺，獲利頗豐。

三、實(shí)習(xí)小結(jié)

本次實(shí)習(xí)，時間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料，完善所學(xué)學(xué)問，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。

在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。

實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。盼望人生能由此延綻開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

【第3篇】2022建筑工地工程測量實(shí)習(xí)報告范文

我是第七測量小組的組長，小組有九名隊(duì)員，除了操作和管理儀器，我還負(fù)責(zé)制定測量方案，諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作.另外，每天叫隊(duì)員起床也是我要干的事.作為第一把手，領(lǐng)測量工具、場地踩點(diǎn)的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關(guān)留意事項(xiàng)后，便帶領(lǐng)各組組長到現(xiàn)場勘察，然后給各組安排任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是：以教工區(qū)20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數(shù)據(jù)。下午2點(diǎn)半我?guī)ьI(lǐng)三名隊(duì)員領(lǐng)了工具，由于之前只接觸過dj6經(jīng)緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學(xué)習(xí)如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我一直自命不凡，但光學(xué)會dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負(fù)責(zé)給本組隊(duì)員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學(xué)會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡潔的。在給一名隊(duì)員授經(jīng)之后，我?guī)嫌推?，和另一名?duì)員繞所測區(qū)域走了一圈，選了9個掌握點(diǎn)?；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點(diǎn)時把教科書所列的留意事項(xiàng)忘得一干二凈，這為后來的測量作業(yè)造成了許多麻煩。其實(shí)掌握點(diǎn)的選定事關(guān)重大，這一著棋丟失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導(dǎo)線掌握點(diǎn)選點(diǎn)的基本要求，摘錄如下，以此為戒！

1、相鄰導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；

2、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定處，便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器；

3、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；

4、導(dǎo)線各邊長應(yīng)大致相等，應(yīng)接近于平均長度；

5、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布勻稱，以便掌握整個測區(qū)。

2、3、4點(diǎn)我們做得不錯，1、2點(diǎn)就有失嚴(yán)謹(jǐn)了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最終竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領(lǐng)悟到了“早知如此，何必當(dāng)時”這句話的含意。那天下午除了完成了導(dǎo)線點(diǎn)的一般水準(zhǔn)測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計算，結(jié)果嚇一跳，導(dǎo)線高程閉合差竟然達(dá)到了驚人的90mm.看來其次天得上個早班了。

其次天起了個大早，重新測了一遍導(dǎo)線點(diǎn)的高程，結(jié)果讓人滿足，閉合差在容許范圍之內(nèi).第一天走錯了一步棋，因此今日得慎之又慎。今日的主要任務(wù)是導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角測量和視距測量，這兩組數(shù)據(jù)都是計算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)時不行缺少的，而且事關(guān)成敗，馬虎不得。我和另一同學(xué)輪番上崗，負(fù)責(zé)觀測；其它同學(xué)則負(fù)責(zé)立尺和記錄。對于精度要求相當(dāng)高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)打算著最終測量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測當(dāng)事人，剛才開頭時，經(jīng)緯儀的對中整平著實(shí)讓我費(fèi)了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒方法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學(xué)習(xí)，還有自我摸索，最終有了點(diǎn)眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵，感謝上帝，給我們隊(duì)賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標(biāo)尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣——紋絲不動。而這點(diǎn)，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角與距離測了出來。晚上進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計算，結(jié)果又嚇了我一大跳，閉舍差最終在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實(shí)測閉合差不到5，基本上可以忽視，實(shí)乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務(wù)依舊是數(shù)據(jù)處理，而這點(diǎn)恰是我不擅長的，但隊(duì)中自有數(shù)據(jù)處理之能人，我不必勞神苦思.

以前說過，在中國，很多東西都會成為考試的犧牲品，測量實(shí)習(xí)也避開不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進(jìn)行，但還是完成了幾幢樓碎部點(diǎn)的測量。預(yù)備考試期間，我們抽空計算出了導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點(diǎn)預(yù)備。

最終一門考試的結(jié)束不僅意味著這個學(xué)期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了很多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點(diǎn)才能趕上進(jìn)度。掌握點(diǎn)已經(jīng)展繪到了圖紙上，我們要做的就是以掌握點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，把測繪區(qū)域內(nèi)的建筑物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點(diǎn)的放樣用的是極坐標(biāo)法，因此需要測的只是一個角度和一個距離，并且只進(jìn)行一個測回。碎部點(diǎn)要求在現(xiàn)場同步展繪，測一點(diǎn)繪一點(diǎn)，便于隨時校核。由于之前掌握點(diǎn)的選擇并不是很好，這對碎部點(diǎn)的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點(diǎn)不足之處：

1、掌握點(diǎn)與碎部點(diǎn)間的通視不良，視線經(jīng)常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測不便，甚至無法觀測。

2、掌握點(diǎn)選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點(diǎn)就長期藏在汽車底盤下。

3、掌握點(diǎn)的密度不夠，后期補(bǔ)點(diǎn)繁瑣，并且影響測量精度。

4、掌握點(diǎn)過于靠近道路邊緣臺階處，給儀器的架立帶來不便。

不足雖然存在，但我們也通過一些手段將它們克服了。經(jīng)過前幾天對掌握點(diǎn)的測量，我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路，因此對碎部點(diǎn)的測量并沒遇到多少困難，只是需要施測的碎部點(diǎn)數(shù)量太多，工作量太大。特殊是對于負(fù)責(zé)畫圖的同學(xué)，這實(shí)在是對精力和體力的煎熬與考驗(yàn)。碎部點(diǎn)的測量花了三天，結(jié)果讓人滿足，只不過原始記錄數(shù)據(jù)過于混亂，不利于后期的核對與整理。

實(shí)習(xí)時間雖名為兩周，但實(shí)質(zhì)上已經(jīng)折半。可想而知，測量成果沒有什么值得稱道的地方，測量進(jìn)度并不是我們能夠掌握的。雖然結(jié)果不能盡如人意，但整個過程還是布滿樂趣和學(xué)問的。試想一下，你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，莫非沒有一種地圖繪制者的成就感嗎？老師說過，通過工程測量這門課的學(xué)習(xí)，把我們培育成一名合格的測繪工。現(xiàn)在看來，我距那個崗位還有一段距離，但不遠(yuǎn)了。由于兩周來都是負(fù)責(zé)操作儀器觀測，所以對那個高檔玩具并不覺得生疏了，我覺得這是的收獲。但是話又說回來，一名合格的測繪工并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，方案，諧調(diào)工作的進(jìn)行，并且對整個步驟和程序要有足夠的熟識和了解，包括外業(yè)，也包括內(nèi)業(yè)。通過這次實(shí)踐的檢驗(yàn)，我悟出一條真理：在實(shí)踐中學(xué)習(xí)比在教室中學(xué)習(xí)的效果要好得多！

【第4篇】建筑工程實(shí)習(xí)報告：建筑工地實(shí)習(xí)總結(jié)

建筑工程實(shí)習(xí)報告：建筑工地實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)對于我來說是很生疏的字眼，由于我十幾年的同學(xué)生涯沒有經(jīng)受過實(shí)習(xí)，這是第一次實(shí)習(xí)，他將全面檢驗(yàn)我各方面的力量：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論學(xué)問用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順當(dāng)?shù)牧⒆阌谶@個布滿挑戰(zhàn)的社會中。

由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實(shí)踐許多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么狀況都可能遇到，這就要求我們必需有豐富的實(shí)踐閱歷，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐閱歷還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實(shí)習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實(shí)習(xí)的內(nèi)容：

一開頭到這工地的雛形還沒有，只觀察一個基坑。我們被分到放線組，放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準(zhǔn)儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟識的操作了測量儀器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀測，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實(shí)地操作的技能，要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的熬煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅(jiān)實(shí)。現(xiàn)在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務(wù)，這是一個對于我們剛實(shí)習(xí)的高校生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我們適應(yīng)力量的考驗(yàn)。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實(shí)我們的實(shí)習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚……是熬煉我們的意志。雖然我們對于這些熬煉效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要漸漸適應(yīng)工地生活。

一個月的時間過去了，一個月的生活終于是充實(shí)的，該做的也做過了，該經(jīng)受的也在漸漸經(jīng)受，信任今后還有更精彩的生活，我期盼著。

實(shí)習(xí)的閱歷及收獲：

本此實(shí)習(xí)的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不肯定去工地工作，但有了這段時間的熬煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)怎樣去和工人溝通等。

通過這次實(shí)習(xí)使我對建筑方面的有關(guān)學(xué)問在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)當(dāng)說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)學(xué)問也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對我的識圖力量都有肯定的關(guān)心，識圖時知道哪些地方該留意、須細(xì)心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的平安問題，在放線時哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)或許只是用書本上的理論學(xué)問，不會考慮太多的問題，更不行能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，熬煉的是解決問題的實(shí)踐力量。

實(shí)習(xí)一個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了許多實(shí)踐學(xué)問。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)受，使我近距離的觀看了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了許多很適用的詳細(xì)施工學(xué)問，這些學(xué)問往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要基礎(chǔ)的學(xué)問。

高校生活是緊急而又布滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是向往著背起行囊，遠(yuǎn)離親人伴侶以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們最終可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)覺人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的勝利都是經(jīng)受一番狂風(fēng)暴雨的。短短一月的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大關(guān)心的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不簡單。

實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。盼望人生能由此延綻開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

總結(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。

【第5篇】土木工程建筑工地實(shí)習(xí)報告

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是將所學(xué)專業(yè)理論學(xué)問在現(xiàn)場工作中進(jìn)行實(shí)踐的一個重要環(huán)節(jié)。

本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要目的是：了解當(dāng)前黨和國家對基本建設(shè)的方針和政策，了解當(dāng)前我國在城市規(guī)劃、建筑設(shè)計、建筑施工及建筑工程管理等方面的基本閱歷，為下一步進(jìn)行課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計打下實(shí)踐基礎(chǔ)。

通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)鞏固并擴(kuò)高校生的學(xué)問面，通過各工種施工現(xiàn)場的參觀與學(xué)習(xí)，了解施工的基本學(xué)問，為從事建筑施工及施工組織管理打下實(shí)際基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場參觀、聽報告和工種操作等，進(jìn)一步培育同學(xué)喜愛建筑工程專業(yè)、獻(xiàn)身于祖國欣欣向榮的基本建設(shè)事業(yè)的遠(yuǎn)大志向。

1、時間及地點(diǎn)支配

本專業(yè)按教學(xué)方案規(guī)定生產(chǎn)實(shí)習(xí)時間為4周，計4學(xué)分。

考慮到生產(chǎn)實(shí)習(xí)是為了實(shí)踐建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計及建筑施工專業(yè)課程的理論，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計打基礎(chǔ)的，因此，生產(chǎn)實(shí)習(xí)支配在畢業(yè)設(shè)計開頭之前進(jìn)行。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)的地點(diǎn)一般可選取當(dāng)?shù)卣谑┕さ慕ㄖさ兀┕挝灰司哂袊叶壗ㄖ髽I(yè)的資質(zhì)，正在施工的單位工程的建筑面積宜不小于2000平方米。

2、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

(1)現(xiàn)場調(diào)查;(2)聽報告;(3)參觀(包括爭論);(4)閱讀工程資料、圖紙等;(5)工種操作(包括混凝土工、木工、鋼筋工、電焊工、吊裝工等);(6)現(xiàn)場教(包括土石方工程、基礎(chǔ)工程、混凝土工程、結(jié)構(gòu)安裝工程、裝飾工程)等，現(xiàn)場教學(xué)可采納請現(xiàn)場工程技術(shù)人員對本工程項(xiàng)目從設(shè)計到施工方案，技術(shù)措施，施工組織管理，質(zhì)量及平安保證等方面作全面、祥細(xì)的介紹;指導(dǎo)老師結(jié)合本案例的講解以及同學(xué)詢問相結(jié)合的方法進(jìn)行。(7)撰寫實(shí)習(xí)報告。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)前，實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師應(yīng)結(jié)合所選工地的實(shí)際狀況，落實(shí)各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，并制定生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)書(包括平安措施要求)下達(dá)給同學(xué)。

3、生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告

參與生產(chǎn)實(shí)習(xí)的同學(xué)必需獨(dú)立完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告，以作為評定生產(chǎn)實(shí)習(xí)成果的最主要的依據(jù)。

本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告的文字材料不得少于2000字，并按規(guī)定進(jìn)行填寫，由所在實(shí)習(xí)單位簽署實(shí)習(xí)表現(xiàn)看法，指導(dǎo)老師按優(yōu)、良、合格、不合格四級制按實(shí)評定成果。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告應(yīng)包括如下幾個方面

(1)本實(shí)習(xí)項(xiàng)目的工程概況;(2)其建筑設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計，施工技術(shù)和施工組織等方面的特點(diǎn)和閱歷;(3)實(shí)習(xí)工種操作的內(nèi)容與體會(4)本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的收獲與建議.

4、幾點(diǎn)留意事項(xiàng)

(1)在生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間，肯定要留意同學(xué)的人身平安，進(jìn)入工地肯定要戴平安帽，在高空參觀或進(jìn)行操作時應(yīng)留意防止發(fā)生意外墜落。實(shí)習(xí)同學(xué)應(yīng)嚴(yán)格聽從現(xiàn)場施工管理人員的指揮或調(diào)度，嚴(yán)格遵守施工平安操作技術(shù)規(guī)程和工地勞動紀(jì)律。

(2)在實(shí)習(xí)工種操作的時候，不得損壞施工工具和設(shè)備;要厲行節(jié)省，不得鋪張工地的建筑材料。

(3)建筑工地一般生活條件比較艱苦(居食為臨時房屋，工作為野外露天作業(yè)等)，在三周的實(shí)習(xí)期間，教學(xué)點(diǎn)的管理老師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師還要留意實(shí)習(xí)同學(xué)的身體健康，以保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)的順當(dāng)進(jìn)行。

【第6篇】土木工程專業(yè)建筑工地實(shí)習(xí)報告

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是將所學(xué)專業(yè)理論學(xué)問在現(xiàn)場工作中進(jìn)行實(shí)踐的一個重要環(huán)節(jié)。

本專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要目的是：了解當(dāng)前黨和國家對基本建設(shè)的方針和政策，了解當(dāng)前我國在城市規(guī)劃、建筑設(shè)計、建筑施工及建筑工程管理等方面的基本閱歷，為下一步進(jìn)行課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計打下實(shí)踐基礎(chǔ)。

通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)鞏固并擴(kuò)高校生的學(xué)問面，通過各工種施工現(xiàn)場的參觀與學(xué)習(xí)，了解施工的基本學(xué)問，為從事建筑施工及施工組織管理打下實(shí)際基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場參觀、聽報告和工種操作等，進(jìn)一步培育同學(xué)喜愛建筑工程專業(yè)、獻(xiàn)身于祖國欣欣向榮的基本建設(shè)事業(yè)的遠(yuǎn)大志向。

1、時間及地點(diǎn)支配

本專業(yè)按教學(xué)方案規(guī)定生產(chǎn)實(shí)習(xí)時間為4周，計4學(xué)分。

考慮到生產(chǎn)實(shí)習(xí)是為了實(shí)踐建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計及建筑施工專業(yè)課程的理論，進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計打基礎(chǔ)的，因此，生產(chǎn)實(shí)習(xí)支配在畢業(yè)設(shè)計開頭之前進(jìn)行。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)的地點(diǎn)一般可選取當(dāng)?shù)卣谑┕さ慕ㄖさ兀┕挝灰司哂袊叶壗ㄖ髽I(yè)的資質(zhì)，正在施工的單位工程的建筑面積宜不小于2000平方米。

2、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

(1)現(xiàn)場調(diào)查;(2)聽報告;(3)參觀(包括爭論);(4)閱讀工程資料、圖紙等;(5)工種操作(包括混凝土工、木工、鋼筋工、電焊工、吊裝工等);(6)現(xiàn)場教(包括土石方工程、基礎(chǔ)工程、混凝土工程、結(jié)構(gòu)安裝工程、裝飾工程)等，現(xiàn)場教學(xué)可采納請現(xiàn)場工程技術(shù)人員對本工程項(xiàng)目從設(shè)計到施工方案，技術(shù)措施，施工組織管理，質(zhì)量及平安保證等方面作全面、祥細(xì)的介紹;指導(dǎo)老師結(jié)合本案例的講解以及同學(xué)詢問相結(jié)合的方法進(jìn)行。(7)撰寫實(shí)習(xí)報告。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)前，實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師應(yīng)結(jié)合所選工地的實(shí)際狀況，落實(shí)各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，并制定生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)書(包括平安措施要求)下達(dá)給同學(xué)。

3、生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告

參與生產(chǎn)實(shí)習(xí)的同學(xué)必需獨(dú)立完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告，以作為評定生產(chǎn)實(shí)習(xí)成果的最主要的依據(jù)。

本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告的文字材料不得少于2000字，并按規(guī)定進(jìn)行填寫，由所在實(shí)習(xí)單位簽署實(shí)習(xí)表現(xiàn)看法，指導(dǎo)老師按優(yōu)、良、合格、不合格四級制按實(shí)評定成果。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告應(yīng)包括如下幾個方面

(1)本實(shí)習(xí)項(xiàng)目的工程概況;(2)其建筑設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計，施工技術(shù)和施工組織等方面的特點(diǎn)和閱歷;(3)實(shí)習(xí)工種操作的內(nèi)容與體會(4)本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的收獲與建議.

4、幾點(diǎn)留意事項(xiàng)

(1)在生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間，肯定要留意同學(xué)的人身平安，進(jìn)入工地肯定要戴平安帽，在高空參觀或進(jìn)行操作時應(yīng)留意防止發(fā)生意外墜落。實(shí)習(xí)同學(xué)應(yīng)嚴(yán)格聽從現(xiàn)場施工管理人員的指揮或調(diào)度，嚴(yán)格遵守施工平安操作技術(shù)規(guī)程和工地勞動紀(jì)律。

(2)在實(shí)習(xí)工種操作的時候，不得損壞施工工具和設(shè)備;要厲行節(jié)省，不得鋪張工地的建筑材料。

(3)建筑工地一般生活條件比較艱苦(居食為臨時房屋，工作為野外露天作業(yè)等)，在三周的實(shí)習(xí)期間，教學(xué)點(diǎn)的管理老師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師還要留意實(shí)習(xí)同學(xué)的身體健康，以保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)的順當(dāng)進(jìn)行。

【第7篇】建筑工地工程測量實(shí)習(xí)報告總結(jié)

我是第七測量小組的組長，小組有九名隊(duì)員，除了操作和管理儀器，我還負(fù)責(zé)制定測量方案，諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作.另外，每天叫隊(duì)員起床也是我要干的事.作為第一把手，領(lǐng)測量工具、場地踩點(diǎn)的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關(guān)留意事項(xiàng)后，便帶領(lǐng)各組組長到現(xiàn)場勘察，然后給各組安排任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是：以教工區(qū)20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數(shù)據(jù)。下午2點(diǎn)半我?guī)ьI(lǐng)三名隊(duì)員領(lǐng)了工具，由于之前只接觸過dj6經(jīng)緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學(xué)習(xí)如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我一直自命不凡，但光學(xué)會dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負(fù)責(zé)給本組隊(duì)員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學(xué)會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡潔的。在給一名隊(duì)員授經(jīng)之后，我?guī)嫌推?，和另一名?duì)員繞所測區(qū)域走了一圈，選了9個掌握點(diǎn)?；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點(diǎn)時把教科書所列的留意事項(xiàng)忘得一干二凈，這為后來的測量作業(yè)造成了許多麻煩。其實(shí)掌握點(diǎn)的選定事關(guān)重大，這一著棋丟失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導(dǎo)線掌握點(diǎn)選點(diǎn)的基本要求，摘錄如下，以此為戒！

1、相鄰導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；

2、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定處，便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器；

3、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；

4、導(dǎo)線各邊長應(yīng)大致相等，應(yīng)接近于平均長度；

5、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布勻稱，以便掌握整個測區(qū)。

2、3、4點(diǎn)我們做得不錯，1、2點(diǎn)就有失嚴(yán)謹(jǐn)了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最終竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領(lǐng)悟到了“早知如此，何必當(dāng)時”這句話的含意。那天下午除了完成了導(dǎo)線點(diǎn)的一般水準(zhǔn)測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計算，結(jié)果嚇一跳，導(dǎo)線高程閉合差竟然達(dá)到了驚人的90mm.看來其次天得上個早班了。

其次天起了個大早，重新測了一遍導(dǎo)線點(diǎn)的高程，結(jié)果讓人滿足，閉合差在容許范圍之內(nèi).第一天走錯了一步棋，因此今日得慎之又慎。今日的主要任務(wù)是導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角測量和視距測量，這兩組數(shù)據(jù)都是計算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)時不行缺少的，而且事關(guān)成敗，馬虎不得。我和另一同學(xué)輪番上崗，負(fù)責(zé)觀測；其它同學(xué)則負(fù)責(zé)立尺和記錄。對于精度要求相當(dāng)高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)打算著最終測量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測當(dāng)事人，剛才開頭時，經(jīng)緯儀的對中整平著實(shí)讓我費(fèi)了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒方法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學(xué)習(xí)，還有自我摸索，最終有了點(diǎn)眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵，感謝上帝，給我們隊(duì)賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標(biāo)尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣——紋絲不動。而這點(diǎn)，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角與距離測了出來。晚上進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計算，結(jié)果又嚇了我一大跳，閉舍差最終在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實(shí)測閉合差不到5，基本上可以忽視，實(shí)乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務(wù)依舊是數(shù)據(jù)處理，而這點(diǎn)恰是我不擅長的，但隊(duì)中自有數(shù)據(jù)處理之能人，我不必勞神苦思.

以前說過，在中國，很多東西都會成為考試的犧牲品，測量實(shí)習(xí)也避開不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進(jìn)行，但還是完成了幾幢樓碎部點(diǎn)的測量。預(yù)備考試期間，我們抽空計算出了導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點(diǎn)預(yù)備。

最終一門考試的結(jié)束不僅意味著這個學(xué)期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了很多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點(diǎn)才能趕上進(jìn)度。掌握點(diǎn)已經(jīng)展繪到了圖紙上，我們要做的就是以掌握點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，把測繪區(qū)域內(nèi)的建筑物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點(diǎn)的放樣用的是極坐標(biāo)法，因此需要測的只是一個角度和一個距離，并且只進(jìn)行一個測回。碎部點(diǎn)要求在現(xiàn)場同步展繪，測一點(diǎn)繪一點(diǎn)，便于隨時校核。由于之前掌握點(diǎn)的選擇并不是很好，這對碎部點(diǎn)的測量造成了很大的麻煩。以下是幾點(diǎn)不足之處：

1、掌握點(diǎn)與碎部點(diǎn)間的通視不良，視線經(jīng)常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測不便，甚至無法觀測。

2、掌握點(diǎn)選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點(diǎn)就長期藏在汽車底盤下。

3、掌握點(diǎn)的密度不夠，后期補(bǔ)點(diǎn)繁瑣，并且影響測量精度。

4、掌握點(diǎn)過于靠近道路邊緣臺階處，給儀器的架立帶來不便。

不足雖然存在，但我們也通過一些手段將它們克服了。經(jīng)過前幾天對掌握點(diǎn)的測量，我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路，因此對碎部點(diǎn)的測量并沒遇到多少困難，只是需要施測的碎部點(diǎn)數(shù)量太多，工作量太大。特殊是對于負(fù)責(zé)畫圖的同學(xué)，這實(shí)在是對精力和體力的煎熬與考驗(yàn)。碎部點(diǎn)的測量花了三天，結(jié)果讓人滿足，只不過原始記錄數(shù)據(jù)過于混亂，不利于后期的核對與整理。

實(shí)習(xí)時間雖名為兩周，但實(shí)質(zhì)上已經(jīng)折半。可想而知，測量成果沒有什么值得稱道的地方，測量進(jìn)度并不是我們能夠掌握的。雖然結(jié)果不能盡如人意，但整個過程還是布滿樂趣和學(xué)問的。試想一下，你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，莫非沒有一種地圖繪制者的成就感嗎？老師說過，通過工程測量這門課的學(xué)習(xí)，把我們培育成一名合格的測繪工。現(xiàn)在看來，我距那個崗位還有一段距離，但不遠(yuǎn)了。由于兩周來都是負(fù)責(zé)操作儀器觀測，所以對那個高檔玩具并不覺得生疏了，我覺得這是的收獲。但是話又說回來，一名合格的測繪工并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，方案，諧調(diào)工作的進(jìn)行，并且對整個步驟和程序要有足夠的熟識和了解，包括外業(yè)，也包括內(nèi)業(yè)。通過這次實(shí)踐的檢驗(yàn)，我悟出一條真理：在實(shí)踐中學(xué)習(xí)比在教室中學(xué)習(xí)的效果要好得多！

【第8篇】道路與橋梁工程-建筑工地實(shí)習(xí)報告

實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湖北省武漢市

實(shí)習(xí)時間：3.21—3.25

指導(dǎo)老師：王書法/高睿

實(shí)習(xí)同學(xué)：呂偉/01203班/xx31550072

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個畢業(yè)設(shè)計教學(xué)方案中的一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的資料和素材，為順當(dāng)完成畢業(yè)設(shè)計打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：

1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設(shè)計過程；

2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和進(jìn)展方向。

二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容

根據(jù)道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)方案和日程支配，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站，其詳細(xì)實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下：

日期

星期

方式

地點(diǎn)

3.21

一

觀摩短片

武大工學(xué)部主教

3.22

二

現(xiàn)場考察

天興洲大橋施工現(xiàn)場

3.23

三

技術(shù)報告

天興洲大橋施工辦公室

3.24

四

現(xiàn)場考察

武漢輕軌沿線

3.25

五

專題講座

武大工學(xué)部主教

ａ、短片觀摩

上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對施工工藝和流程進(jìn)行簡潔回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速大路的規(guī)劃設(shè)計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速大路網(wǎng)的建設(shè)與之連接，在環(huán)境愛護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設(shè)過程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測，并將其討論成果考慮到設(shè)計規(guī)劃中去。這在國內(nèi)所做力度明顯不夠。之后，我們間續(xù)接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。

下午，我們連續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏大路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展現(xiàn)，學(xué)習(xí)效果明顯；此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型大路橋梁的施工，雖存在肯定的語言障礙，但因畫面具體系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思索等多重目的。

下面依次對上述三項(xiàng)工程的施工作一些簡潔介紹：

1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚(yáng)長江大橋跨徑達(dá)1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡潔明白，成卷的鋼攬易于運(yùn)輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過程中的風(fēng)險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋詳細(xì)施工工序如下：

⑴

工作面地表處理；

⑵

開挖槽段施工；

⑶

北錨碇施工；

⑷

索塔施工；

⑸

立模澆筑混凝土塔柱；

⑹

主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。

因陽邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，打算了其施工方案迥異，其中一側(cè)土質(zhì)較好，可直接開挖；另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應(yīng)在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護(hù)壁，尤其需要留意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌；后者由于大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應(yīng)變，要留意掌握。

2、日本東北新干線工程

經(jīng)介紹，日本東北新干線工程采納的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。導(dǎo)梁主要用于運(yùn)輸承重梁和活動模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當(dāng)一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導(dǎo)梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動模架運(yùn)輸至下一橋孔。承重梁就位后，再將導(dǎo)梁向前移動。

3、泰國某大型大路高架橋施工

通過幻燈片對施工現(xiàn)場長時間的顯示和具體介紹，該橋梁墩臺為現(xiàn)場澆筑，其橋體梁段為工廠預(yù)制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進(jìn)行構(gòu)件制作，質(zhì)量簡單掌握，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本；而缺點(diǎn)是：需要大型的起吊運(yùn)輸設(shè)備，由于在構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫，明顯，拼接構(gòu)件的整體工作性能就不如就地澆筑法。

b、天興洲大橋

1、工程概況

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由湖北省和鐵道部合作建設(shè)。大橋于xx年9月28日正式開工建設(shè)，合同交工日期為xx年年8月31日。

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建。

2、主橋結(jié)構(gòu)

武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋?yàn)椋?8+196+504+196+98）米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層大路6車道，橋面寬27米；下層鐵路按四線設(shè)計，其中兩線i級干線，兩線客運(yùn)專線。主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁，n型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長度14米。主塔采納混凝土結(jié)構(gòu)，倒y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側(cè)各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索截面為451φ7毫米，索力約1250噸。主塔基礎(chǔ)約采納φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采納雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”技術(shù)于一身，是我國建設(shè)新水平的標(biāo)志性工程。

3、工程創(chuàng)新點(diǎn)與特點(diǎn)

⑴

主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。

⑵

橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量的公鐵兩用橋。

⑶

設(shè)計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運(yùn)專線的大跨度斜拉橋，客運(yùn)專線設(shè)計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設(shè)計。

⑷

結(jié)構(gòu)型式新：大橋首次采納三片主桁、三索面的新型結(jié)構(gòu)形式；大路橋面采納正交異性板或混凝土與鋼桁結(jié)合體系，鐵路橋面系采納混凝土與鋼桁結(jié)合體系；主塔上設(shè)有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。

⑸

施工工藝新：2號主塔墩基礎(chǔ)首次采納巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)錨墩預(yù)應(yīng)力精確定位新工藝；3號主塔墩基礎(chǔ)采納巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝；首次研制扭矩30tm動力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

⑹

施工難度大：平面尺寸長70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運(yùn)定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首；圍堰平面定位精度在5厘米內(nèi)，鋼護(hù)筒垂直度在1/500內(nèi)；φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結(jié)不均礫巖中施工；16000方承臺大體積混凝土施工與掌握；新型三主桁制造架設(shè)及新型板桁組合結(jié)構(gòu)施工精度高、工藝要求嚴(yán)、施工難度大；截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工掌握；自重2×1300噸大噸位箱梁整體現(xiàn)澆施工。

４、天興洲公鐵兩用長江大橋正橋關(guān)鍵技術(shù)討論試驗(yàn)項(xiàng)目由17個精簡為下列10個，分別為：

⑴

動力特性分析及四線路鐵路活載加載標(biāo)準(zhǔn)討論;

⑵

抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置討論；

⑶

抗風(fēng)性能及模擬試驗(yàn)討論；

⑷

鐵路混凝土與鋼桁結(jié)合橋面系統(tǒng)試驗(yàn)討論；

⑸

三主桁斜拉橋空間結(jié)構(gòu)行為及穩(wěn)定分析討論；

⑹

結(jié)構(gòu)構(gòu)造疲憊性能試驗(yàn)討論；

⑺

典型節(jié)點(diǎn)大比例模型試驗(yàn)討論；

⑻

大位移軌道溫度伸縮調(diào)整器與梁端軌道伸縮裝置研制；

⑼

大噸位，大位移支座研制；

⑽

施工及制造新技術(shù)試驗(yàn)討論。

我們主要考察３號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎(chǔ)采納巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝，采納40根φ3.4米鉆孔灌注樁，樁長80.4米，成孔深度達(dá)101米—102米，抵達(dá)地下巖基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局特地組織技術(shù)公關(guān)小組，首次研制出扭矩30tm動力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。

實(shí)習(xí)第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術(shù)報告，最終他送我們用意良深的一席話：對于橋梁技術(shù)，永久不要滿意。是鞭策，也是激勵，其應(yīng)是每一個橋梁設(shè)計人員和施工人員堅(jiān)持不懈的抱負(fù)和追求。

c、武漢市軌道交通

其次站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長10.234公里，沿途設(shè)宗關(guān)、太平洋等10個站點(diǎn)。xx年7月建成并投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節(jié)車廂，公可載客950—1200人。設(shè)計運(yùn)行平均時速為34.5公里，時速可達(dá)80公里。由于兩站之間的距離較短，現(xiàn)實(shí)時速僅為50公里，但其平均時速仍高于一般大路交通車輛，從黃浦路到宗關(guān)水場僅用時17分。

輕軌一號線一期工程采納的是全程高架橋，橋墩采納箱形簡支梁結(jié)構(gòu)。其施工技術(shù)采納無碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標(biāo)測設(shè)—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調(diào)道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調(diào)道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養(yǎng)生。

該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以后對于列車高度的掌握，采納的是雙層貨車通行標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)人員在此反復(fù)說明白交叉口處的施工狀況：曾特意報審鐵道部門批準(zhǔn)，爭取了京廣線于夜間中斷兩小時，才搶得了珍貴的施工時間。交叉后輕軌分成兩條道，其站臺位于中間稱為“島形車站”，在宗關(guān)站，工程設(shè)有車輛轉(zhuǎn)道，鐵軌為適應(yīng)雙車頭車牽引動力做了相應(yīng)調(diào)整。

其如何組織起有效的施工搶修和如何妥當(dāng)處理公務(wù)事宜，是每一個技術(shù)人員在指導(dǎo)現(xiàn)場施工之余，都應(yīng)當(dāng)努力學(xué)習(xí)的。

d、專題講座

我們有幸請到中交第四勘察設(shè)計院的徐所長來做一個專題講座，徐所長就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素養(yǎng)作了如下闡述：

a、要有明確的就職目標(biāo)，原則：跳一跳，夠得著；

b、從現(xiàn)在做起，培育良好的品質(zhì)（思想—行為—習(xí)慣—性格—命運(yùn)）；

c、培育良好的思維方法、要有清楚的思路；

d、擅長把握機(jī)遇；

e、妥當(dāng)處理人際關(guān)系；

f、在分工明確的社會，要各司其職；

g、正確對待“名”與“利”；

h、培育學(xué)習(xí)、寫作、理論和時間相結(jié)合的力量；

i、面臨壓力和處理困難的力量；

j、提高文化品位；

k、喜愛土木、喜愛事業(yè)。

隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專業(yè)理論學(xué)問進(jìn)行了廣泛而熱鬧的溝通，他所提出的諸多建議和閱歷都有很高的參考價值，我們受益匪淺，獲利頗豐。

三、實(shí)習(xí)小結(jié)

本次實(shí)習(xí)，時間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料，完善所學(xué)學(xué)問，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。

在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。

實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。盼望人生能由此延綻開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

【第9篇】建筑工程實(shí)習(xí)報告范文格式：建筑工地實(shí)習(xí)

建筑工程實(shí)習(xí)報告：建筑工地實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)對于我來說是很生疏的字眼，由于我十幾年的同學(xué)生涯沒有經(jīng)受過實(shí)習(xí)，這是第一次實(shí)習(xí)，他將全面檢驗(yàn)我各方面的力量：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論學(xué)問用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順當(dāng)?shù)牧⒆阌谶@個布滿挑戰(zhàn)的社會中。

由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實(shí)踐許多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么狀況都可能遇到，這就要求我們必需有豐富的實(shí)踐閱歷，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐閱歷還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實(shí)習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實(shí)習(xí)的內(nèi)容：

一開頭到這工地的雛形還沒有，只觀察一個基坑。我們被分到放線組，放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準(zhǔn)儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟識的操作了測量儀器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀測，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實(shí)地操作的技能，要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的熬煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅(jiān)實(shí)。現(xiàn)在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務(wù)，這是一個對于我們剛實(shí)習(xí)的高校生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我們適應(yīng)力量的考驗(yàn)。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實(shí)我們的實(shí)習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚……是熬煉我們的意志。雖然我們對于這些熬煉效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要漸漸適應(yīng)工地生活。

一個月的時間過去了，一個月的生活終于是充實(shí)的，該做的也做過了，該經(jīng)受的也在漸漸經(jīng)受，信任今后還有更精彩的生活，我期盼著。

實(shí)習(xí)的閱歷及收獲：

本此實(shí)習(xí)的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不肯定去工地工作，但有了這段時間的熬煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)怎樣去和工人溝通等。

通過這次實(shí)習(xí)使我對建筑方面的有關(guān)學(xué)問在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)當(dāng)說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)學(xué)問也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對我的識圖力量都有肯定的關(guān)心，識圖時知道哪些地方該留意、須細(xì)心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的平安問題，在放線時哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)或許只是用書本上的理論學(xué)問，不會考慮太多的問題，更不行能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，熬煉的是解決問題的實(shí)踐力量。

實(shí)習(xí)一個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了許多實(shí)踐學(xué)問。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)受，使我近距離的觀看了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了許多很適用的詳細(xì)施工學(xué)問，這些學(xué)問往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要基礎(chǔ)的學(xué)問。

高校生活是緊急而又布滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是向往著背起行囊，遠(yuǎn)離親人伴侶以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們最終可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)覺人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的勝利都是經(jīng)受一番狂風(fēng)暴雨的。短短一月的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大關(guān)心的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不簡單。

實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。盼望人生能由此延綻開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

總結(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。

【第10篇】建筑工程實(shí)習(xí)報告范文：建筑工地實(shí)習(xí)

建筑工程實(shí)習(xí)報告：建筑工地實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)對于我來說是很生疏的字眼，由于我十幾年的同學(xué)生涯沒有經(jīng)受過實(shí)習(xí)，這是第一次實(shí)習(xí)，他將全面檢驗(yàn)我各方面的力量：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論學(xué)問用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順當(dāng)?shù)牧⒆阌谶@個布滿挑戰(zhàn)的社會中。

由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實(shí)踐許多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么狀況都可能遇到，這就要求我們必需有豐富的實(shí)踐閱歷，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐閱歷還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實(shí)習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實(shí)習(xí)的內(nèi)容：

一開頭到這工地的雛形還沒有，只觀察一個基坑。我們被分到放線組，放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準(zhǔn)儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟識的操作了測量儀器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀測，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實(shí)地操作的技能，要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的熬煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅(jiān)實(shí)?，F(xiàn)在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務(wù)，這是一個對于我們剛實(shí)習(xí)的高校生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我們適應(yīng)力量的考驗(yàn)。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實(shí)我們的實(shí)習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚……是熬煉我們的意志。雖然我們對于這些熬煉效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要漸漸適應(yīng)工地生活。

一個月的時間過去了，一個月的生活終于是充實(shí)的，該做的也做過了，該經(jīng)受的也在漸漸經(jīng)受，信任今后還有更精彩的生活，我期盼著。

實(shí)習(xí)的閱歷及收獲：

本此實(shí)習(xí)的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不肯定去工地工作，但有了這段時間的熬煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)怎樣去和工人溝通等。

通過這次實(shí)習(xí)使我對建筑方面的有關(guān)學(xué)問在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)當(dāng)說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)學(xué)問也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對我的識圖力量都有肯定的關(guān)心，識圖時知道哪些地方該留意、須細(xì)心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的平安問題，在放線時哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)或許只是用書本上的理論學(xué)問，不會考慮太多的問題，更不行能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，熬煉的是解決問題的實(shí)踐力量。

實(shí)習(xí)一個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了許多實(shí)踐學(xué)問。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)受，使我近距離的觀看了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了許多很適用的詳細(xì)施工學(xué)問，這些學(xué)問往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要基礎(chǔ)的學(xué)問。

高校生活是緊急而又布滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是向往著背起行囊，遠(yuǎn)離親人伴侶以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們最終可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)覺人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的勝利都是經(jīng)受一番狂風(fēng)暴雨的。短短一月的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大關(guān)心的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不簡單。

實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。盼望人生能由此延綻開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

總結(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。

【第11篇】xxxx年4月建筑工地工程測量實(shí)習(xí)報告范文總結(jié)

我是第七測量小組的組長，小組有九名隊(duì)員，除了操作和管理儀器，我還負(fù)責(zé)制定測量方案，諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作.另外，每天叫隊(duì)員起床也是我要干的事.作為第一把手，領(lǐng)測量工具、場地踩點(diǎn)的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關(guān)留意事項(xiàng)后，便帶領(lǐng)各組組長到現(xiàn)場勘察，然后給各組安排任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是：以教工區(qū)20#到24#樓為中心，測繪一張250mx250m的地形圖，外加一份原始測量數(shù)據(jù)。下午2點(diǎn)半我?guī)ьI(lǐng)三名隊(duì)員領(lǐng)了工具，由于之前只接觸過dj6經(jīng)緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學(xué)習(xí)如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我一直自命不凡，但光學(xué)會dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負(fù)責(zé)給本組隊(duì)員授業(yè)解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學(xué)會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡潔的。在給一名隊(duì)員授經(jīng)之后，我?guī)嫌推?，和另一名?duì)員繞所測區(qū)域走了一圈，選了9個掌握點(diǎn)?；蛟S是太興奮，又或許是第一次，我們選點(diǎn)時把教科書所列的留意事項(xiàng)忘得一干二凈，這為后來的測量作業(yè)造成了許多麻煩。其實(shí)掌握點(diǎn)的選定事關(guān)重大，這一著棋丟失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導(dǎo)線掌握點(diǎn)選點(diǎn)的基本要求，摘錄如下，以此為戒！

1、相鄰導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；

2、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定處，便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器；

3、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；

4、導(dǎo)線各邊長應(yīng)大致相等，應(yīng)接近于平均長度；

5、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布勻稱，以便掌握整個測區(qū)。

2、3、4點(diǎn)我們做得不錯，1、2點(diǎn)就有失嚴(yán)謹(jǐn)了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最終竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領(lǐng)悟到了“早知如此，何必當(dāng)時”這句話的含意。那天下午除了完成了導(dǎo)線點(diǎn)的一般水準(zhǔn)測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計算，結(jié)果嚇一跳，導(dǎo)線高程閉合差竟然達(dá)到了驚人的90mm.看來其次天得上個早班了。

其次天起了個大早，重新測了一遍導(dǎo)線點(diǎn)的高程，結(jié)果讓人滿足，閉合差在容許范圍之內(nèi).第一天走錯了一步棋，因此今日得慎之又慎。今日的主要任務(wù)是導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角測量和視距測量，這兩組數(shù)據(jù)都是計算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)時不行缺少的，而且事關(guān)成敗，馬虎不得。我和另一同學(xué)輪番上崗，負(fù)責(zé)觀測；其它同學(xué)則負(fù)責(zé)立尺和記錄。對于精度要求相當(dāng)高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)打算著最終測量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測當(dāng)事人，剛才開頭時，經(jīng)緯儀的對中整平著實(shí)讓我費(fèi)了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒方法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學(xué)習(xí)，還有自我摸索，最終有了點(diǎn)眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵，感謝上帝，給我們隊(duì)賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩(wěn)如泰山，標(biāo)尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣——紋絲不動。而這點(diǎn)，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯(lián)璧合，把九個導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角與距離測了出來。晚上進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計算，結(jié)果又嚇了我一大跳，閉舍差最終在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120'，而我們實(shí)測閉合差不到5'，基本上可以忽視，實(shí)乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務(wù)依舊是數(shù)據(jù)處理，而這點(diǎn)恰是我不擅長的，但隊(duì)中自有數(shù)據(jù)處理之能人，我不必勞神苦思.

以前說過，在中國，很多東西都會成為考試的犧牲品，測量實(shí)習(xí)也避開不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進(jìn)行，但還是完成了幾幢樓碎部點(diǎn)的測量。預(yù)備考試期間，我們抽空計算出了導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點(diǎn)預(yù)備。

最終一門考試的結(jié)束不僅意味著這個學(xué)期我們不必在為考試跟書本死磕了，還意味著測量工作重新回到了正軌。前些天落下了很多工作，因此唯有起早貪黑，加班加點(diǎn)才能趕上進(jìn)度。掌握點(diǎn)已經(jīng)展繪到了圖紙上，我們要做的就是以掌握點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，把測繪區(qū)域內(nèi)的建筑物，道路，車棚，花壇等地物按比例放樣到圖紙上，最終形成一幅完整的地形圖。碎部點(diǎn)的放樣用的是極坐標(biāo)法，因此需要測的只是一個角度和一個距離，并且只進(jìn)行一個測回。碎部點(diǎn)要求在現(xiàn)場同步展繪，測一點(diǎn)繪一點(diǎn)，便于隨時校核。由于之前掌握點(diǎn)的選擇并不是很好，這對碎部點(diǎn)的測量造成了很大的麻煩。

【第12篇】建筑工程實(shí)習(xí)報告格式：建筑工地實(shí)習(xí)總結(jié)

建筑工程實(shí)習(xí)報告：建筑工地實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)對于我來說是很生疏的字眼，由于我十幾年的同學(xué)生涯沒有經(jīng)受過實(shí)習(xí)，這是第一次實(shí)習(xí)，他將全面檢驗(yàn)我各方面的力量：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論學(xué)問用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順當(dāng)?shù)牧⒆阌谶@個布滿挑戰(zhàn)的社會中。

由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實(shí)踐許多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么狀況都可能遇到，這就要求我們必需有豐富的實(shí)踐閱歷，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐閱歷還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實(shí)習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實(shí)習(xí)的內(nèi)容：

一開頭到這工地的雛形還沒有，只觀察一個基坑。我們被分到放線組，放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準(zhǔn)儀﹑經(jīng)緯儀有了更好