項(xiàng)目7 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 2

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)項(xiàng)目6國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)本章主要講述海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保的范圍，我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款及進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)等內(nèi)容。教學(xué)內(nèi)容任務(wù)1海運(yùn)貨物的保險(xiǎn)范圍任務(wù)2中國保險(xiǎn)條款任務(wù)3英國倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款任務(wù)4保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)單據(jù)任務(wù)1海運(yùn)貨物的保險(xiǎn)范圍風(fēng)險(xiǎn)海上損失一、保險(xiǎn)人承保的風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害意外事故一般外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)（一）海上風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害（NaturalCalamities）：是指不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然界力量所引起的災(zāi)害，但在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的災(zāi)害，而是僅指惡劣氣候、雷電、地震、海嘯或火山爆發(fā)等人力不可抗拒的自然力量造成的災(zāi)害。意外事故（FortuitousAccidents）：是指由于偶然、非意料的原因所造成的事故。并不是泛指海上所有的意外事故，而僅指運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒、船舶與流冰或其他物體碰撞以及失蹤、失火、爆炸等。（二）外來風(fēng)險(xiǎn)一般外來風(fēng)險(xiǎn)：是指由于一般外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。主要包括：偷竊、沾污、滲漏、破碎、串味、短量、碰損、鉤損、生銹、雨淋、受熱受潮、淡水雨淋等。特殊外來風(fēng)險(xiǎn)：是指由于社會(huì)、政治原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。主要包括：戰(zhàn)爭、罷工、船舶被扣、貨物沒收、拒收以及交貨不到等。損失TotalLossPartialLossActualTotalLossConstructiveTotalLossGeneralAverageParticularAverage二、海上損失全部：一張保單上所保的分類貨物的完全損失一張?zhí)釂雾?xiàng)下的貨物一張保單所保貨物的完全損失一條駁船所載貨物的完全損失整件貨物落海實(shí)際全損被保險(xiǎn)貨物的實(shí)體已經(jīng)完全滅失被保險(xiǎn)貨物遭到嚴(yán)重?fù)p害，已喪失了原有的用途和價(jià)值被保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)貨物的所有權(quán)已無可挽回地被完全剝奪載貨船舶失蹤，達(dá)到一定時(shí)期仍無音訊1、實(shí)際全損構(gòu)成情況保險(xiǎn)標(biāo)的物全部滅失。例如，載貨船舶遭遇海難后沉入海底，保險(xiǎn)標(biāo)的物實(shí)體完全滅失。保險(xiǎn)標(biāo)的物的物權(quán)完全喪失已無法挽回。例如，載貨船舶被海盜搶劫，或船貨被敵對國扣押等,雖然標(biāo)的物仍然存在，但被保險(xiǎn)人已失去標(biāo)的物的物權(quán)。保險(xiǎn)標(biāo)的物已喪失原有商業(yè)價(jià)值或用途。例如，水泥受海水浸泡后變硬；煙葉受潮發(fā)霉后已失去原有價(jià)值。載貨船舶失蹤，無音訊已達(dá)相當(dāng)一段時(shí)間。在國際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，一般根據(jù)航程的遠(yuǎn)近和航行的區(qū)域來決定時(shí)間的長短。2、推定全損構(gòu)成情況保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后，其修理費(fèi)用超過貨物修復(fù)后的價(jià)值。保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后，其整理和繼續(xù)運(yùn)往目的港的費(fèi)用，超過貨物到達(dá)目的港的價(jià)值。保險(xiǎn)標(biāo)的物的實(shí)際全損已經(jīng)無法避免，為避免全損所需的施救費(fèi)用，將超過獲救后標(biāo)的物的價(jià)值。保險(xiǎn)標(biāo)的物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故，使被保險(xiǎn)人失去標(biāo)的物的所有權(quán)，而收回標(biāo)的物的所有權(quán)，其費(fèi)用已超過收回標(biāo)的物的價(jià)值。例1、我公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有價(jià)值，這種損失屬于實(shí)際全損。例2、有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，若將這批服裝漂洗后運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這種損失屬于推定全損。發(fā)生推定全損時(shí)，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)人按部分損失賠償，也可要求按全部損失賠償，這時(shí)須向保險(xiǎn)人發(fā)出委付(Abandonment)通知。如果被保險(xiǎn)人未發(fā)送委付通知,損失只能被視為部分損失。案例分析共同海損（GeneralAverage）共同海損是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，船方為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用。

共同海損應(yīng)由有關(guān)利害關(guān)系方共同分?jǐn)偣餐p成立的條件危及船、貨共同安全的危險(xiǎn)須確實(shí)存在船方采取的措施是有意識(shí)的、合理的所作的犧牲是特殊的，費(fèi)用是額外的犧牲和費(fèi)用須是有效果的共同海損的分?jǐn)偣餐p行為所作出的犧牲或引起的特殊費(fèi)用，都是為使船主，貨主和承運(yùn)方不遭受損失而支出的，因此，不管其大小如何，都應(yīng)由船主，貨主和承運(yùn)各方按獲救的價(jià)值，以一定的比例分?jǐn)偂＿@種分?jǐn)偨泄餐p的分?jǐn)?。共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的受益方包括：貨方、船方和運(yùn)費(fèi)方。共同海損的分?jǐn)傆袃蓚€(gè)原則：分?jǐn)傄詫?shí)際遭受的損失或額外增加的費(fèi)用為準(zhǔn)無論受損方還是未受損方均應(yīng)按標(biāo)的物價(jià)值比例分?jǐn)偘咐惠d貨船舶由天津港駛出不遠(yuǎn)處，一船艙起火，船長下令引水滅火，火雖撲滅，船的主機(jī)被燒壞，遂租拖船拖回天津港，修理完畢后重駛目的港。事后檢查，發(fā)現(xiàn)如下?lián)p失：1）300箱貨物被焚；2）100箱貨物被煙熏；3）200箱貨物被水浸濕；4）主機(jī)和部分甲板燒壞；5）拖船費(fèi)用；6）額外增加的燃料費(fèi)用和船員工資。以上損失哪些是共同海損，哪些是單獨(dú)海損？案例分析評析：（1）、（3）屬于單獨(dú)海損，因?yàn)檫@兩項(xiàng)損失是由于火災(zāi)這一風(fēng)險(xiǎn)直接造成的；（2）、（4）、（5）、（6）屬于共同海損，因?yàn)檫@三項(xiàng)是船長為了船、貨的共同安全，進(jìn)行救火而向船艙灌水，造成的特殊犧牲和支出的特殊費(fèi)用。CaseStudy在一航程中，船舶不慎擱淺，為了船貨的共同安全，船長下令拋貨。A商的10萬美元的鋼材全部被拋入海底，船舶便起浮并可繼續(xù)航行。問A商遭受的是全部損失還是部分損失？4、單獨(dú)海損（ParticularAverageP.A.）定義：是指保險(xiǎn)標(biāo)的物在海上遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所造成部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。特點(diǎn)：它不是人為有意造成的部分損失。它是保險(xiǎn)標(biāo)的物本身的損失。單獨(dú)海損由受損失的被保險(xiǎn)人單獨(dú)承擔(dān)，但其可根據(jù)損失情況從保險(xiǎn)人那里獲得賠償。共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別:造成海損的原因不同承擔(dān)損失的責(zé)任不同案例思考海輪的艙面上裝有1000臺(tái)拖拉機(jī)，航行中遇大風(fēng)浪襲擊，450臺(tái)拖拉機(jī)被卷入海中，海輪嚴(yán)重傾斜，如不立即采取措施，則有翻船的危險(xiǎn)，船長下令將余下的550臺(tái)拖拉機(jī)全部拋入海中。請問：這1000臺(tái)拖拉機(jī)的損失由誰承擔(dān)，屬于何種性質(zhì)？費(fèi)用SueandlaborexpensesSalvagecharges（三）費(fèi)用（三）費(fèi)用所謂施救費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人或保險(xiǎn)單受讓人，為了避免或減少損失，采取各種措施而支出的合理費(fèi)用。所謂救助費(fèi)用是指保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付給的報(bào)酬。保險(xiǎn)人對施救不論有無效果都賠償保險(xiǎn)人對救助采取“無效果---無報(bào)酬”原則任務(wù)2中國保險(xiǎn)條款一、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款（一）基本險(xiǎn)1、平安險(xiǎn)（F.P.A.）全損G.A.意外事故引起的單獨(dú)海損自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損一次航程中既有自然災(zāi)害也有意外事故海上風(fēng)險(xiǎn)CaseStudy一公司出口貨物5000公噸，投保平安險(xiǎn)。該貨3000公噸在廣州，2000公噸在?？?，公司便租船在廣州裝3000公噸，在駛往?？谕局?，不慎擱淺，經(jīng)自救，船舶繼續(xù)航行。船舶再于?？谘b2000公噸后駛往目的港，途經(jīng)馬六甲海峽，遭遇狂風(fēng)巨浪，貨物遭受損失。貨至目的港后檢查，發(fā)現(xiàn)共損失3000公噸，其中2000公噸來自于廣州，1000公噸來自于?？?。問：保險(xiǎn)公司對此損失是否負(fù)責(zé)賠償？如是，賠多少？如損失的3000公噸中，1000公噸來自于廣州，2000公噸來自于?？冢ｋU(xiǎn)人又賠多少呢？水漬險(xiǎn)=平安險(xiǎn)+自然災(zāi)害引起的P.A.全損G.A.意外事故引起的單獨(dú)海損自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損海上風(fēng)險(xiǎn)2、水漬險(xiǎn)W.P.A.3、一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)=水漬險(xiǎn)+一般外來原因造成的損失（一般附加險(xiǎn)）水漬險(xiǎn)一般外來（一）基本險(xiǎn)別1、平安險(xiǎn)(FreefromParticularAverage,FPA)原意為“單獨(dú)海損不賠”。具體責(zé)任范圍2、水漬險(xiǎn)(WithParticularAverage,WPA)原意為“負(fù)責(zé)單獨(dú)海損”。在平安險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。3、一切險(xiǎn)(AllRisks)在平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。實(shí)際上是平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)責(zé)任的總和。1、平安險(xiǎn)具體責(zé)任范圍自然災(zāi)害造成的全部損失；意外事故造成的全部損失和部分損失；意外事故之前或之后在海上遭受自然災(zāi)害而使貨物造成的全部損失和部分損失；裝卸或轉(zhuǎn)船造成的全部損失或部分損失；施救費(fèi)用。避難港卸貨的特殊費(fèi)用。共同海損的犧牲、分批和救助費(fèi)用。運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)有貨方償還船方的損失。（一）基本險(xiǎn)別適用范圍平安險(xiǎn)大宗、低值粗糙的包裝貨物，如：廢鋼材、木材、礦砂等。水漬險(xiǎn)適用于不易損壞或易生銹但不影響使用的貨物。如：鋼管、舊汽車等。一切險(xiǎn)價(jià)值較高、可能受損因素較多的貨物。平安險(xiǎn)承保責(zé)任范圍最小，所繳保險(xiǎn)費(fèi)最少。案例分析有一批貨物已投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪于5月3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值1000元。該貨輪在繼續(xù)航行中，又于5月8日發(fā)生觸礁事故，又使該批貨物損失1000元。問：保險(xiǎn)公司如何賠償？案例分析我向澳大利亞出口坯布100包。我方按合同規(guī)定加一成投保水漬險(xiǎn)。貨在海運(yùn)途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批坯布中的30包浸有水漬。問：對此損失應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠還是向船公司索賠？案例分析：水漬險(xiǎn)不保淡水損失分析：因投保的是水漬險(xiǎn)，水漬險(xiǎn)只對海水浸漬負(fù)責(zé)而對淡水所造成的損失則不負(fù)責(zé)。假如該批投保了一切險(xiǎn)，便可向保險(xiǎn)公司索賠。所以本例不能向保險(xiǎn)公司索賠，但可憑清潔提單向船公司進(jìn)行交涉。

（二）附加險(xiǎn)別（AdditionalRisks）1、一般附加險(xiǎn)：承保于一般外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。偷竊、提貨不著險(xiǎn)（Theft,PilferageandNon-Delivery）淡水雨淋險(xiǎn)（FreshWaterandRainDamage）滲漏險(xiǎn)（RiskofLeakage）短量險(xiǎn)（RiskofShortage）鉤損險(xiǎn)（HookDamage）混雜污染險(xiǎn)（RiskofIntermixtureandContamination）碰損破碎險(xiǎn)（RiskofClashandBreakage）生銹險(xiǎn)（RiskofRust）串味險(xiǎn)（RiskofOdour）受潮受熱險(xiǎn)（DamageCausedbyHeatingandSweating）包裝破裂險(xiǎn)（LossforDamagebyBreakageofPacking）1、一般附加險(xiǎn)注意：不能獨(dú)立投保，只能在FPAorWPA基礎(chǔ)上加保；一切險(xiǎn)已經(jīng)包括一般附加險(xiǎn)責(zé)任。

2、特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)：承保由于特殊外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。(1)戰(zhàn)爭險(xiǎn)（Warrisk）海運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)規(guī)定自保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港裝上海輪或駁船時(shí)開始，直到保險(xiǎn)單所載明的目的港卸離海輪或駁船時(shí)為止。如果貨物不卸離海輪或駁船，則保險(xiǎn)責(zé)任最長延至貨物到目的港之當(dāng)日午夜起算15天為止。如在中途港轉(zhuǎn)船，則不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否，保險(xiǎn)責(zé)任以海輪到達(dá)該港或卸貨地點(diǎn)的當(dāng)日午夜起算滿15天為止，待再裝上續(xù)運(yùn)的海輪時(shí)，保險(xiǎn)人繼續(xù)負(fù)責(zé)。2、特殊附加險(xiǎn)(2)罷工險(xiǎn)（RiskofStrike,RiotsandCivilCommotions:SRCC罷工暴動(dòng)民變險(xiǎn)）罷工險(xiǎn)是保險(xiǎn)人承保罷工者、被迫停工工人、參加工潮、暴動(dòng)和民眾、戰(zhàn)爭的人員采取行動(dòng)所造成的承保貨物的直接損失，對間接損失不負(fù)責(zé)，如由于勞動(dòng)力短缺或無法使用勞動(dòng)力,致使堆放碼頭的貨物遭到雨淋日曬而受損、冷凍機(jī)因無燃料而中斷造成的被保險(xiǎn)貨物的損失不負(fù)責(zé)賠償。注：罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任期間是“倉至倉”；已投保戰(zhàn)爭險(xiǎn)又加保罷工險(xiǎn)時(shí)，一般不另行收費(fèi)。2、特殊附加險(xiǎn)(3)交貨不到險(xiǎn)（Failuretodeliver）（≠T.P.N.D）被保險(xiǎn)貨物從裝上船開始，6個(gè)月仍不能運(yùn)到原定目的地交貨，則不論何種原因，保險(xiǎn)公司均按全損賠付。(4)進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)（Importdutyrisk）承保貨物已發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，但被保險(xiǎn)人仍需按貨物的完好狀態(tài)完稅而遭受的損失。(5)艙面險(xiǎn)（Ondeckrisk）(6)拒收險(xiǎn)（Rejectionrisk）(7)黃曲霉素險(xiǎn)（Aflatoxinrisk）(8)存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款特殊附加險(xiǎn)不包括在一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍內(nèi)。3、專門險(xiǎn)別賣方利益險(xiǎn)海運(yùn)貨物冷藏險(xiǎn)冷藏一切險(xiǎn)（三）保險(xiǎn)責(zé)任的起訖1、FPA、WPA、AllRisks倉至倉（W/W）條款倉至倉條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任，是從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）收貨人的倉庫時(shí)為止。當(dāng)貨物一進(jìn)入收貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。但是，當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)起算滿60天，不論保險(xiǎn)貨物有沒有進(jìn)入收貨人的倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。

被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)至保險(xiǎn)單所載明的目的港或目的地以前的某一倉庫而發(fā)生分配、分派的情況，則該倉庫就作為被保險(xiǎn)人的最后倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任也從貨物運(yùn)抵該倉庫時(shí)終止；此外，保險(xiǎn)人可以要求擴(kuò)展保險(xiǎn)期，例如，對某些內(nèi)陸國家出口貨物，如在港口卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)陸，無法按保險(xiǎn)條款規(guī)定的保險(xiǎn)期限內(nèi)到達(dá)目的地，即可申請擴(kuò)展。經(jīng)保險(xiǎn)公司出立憑證予以延長，每日加收一定保險(xiǎn)費(fèi)。例：一百件棉紗從天津出口被運(yùn)往吉隆坡，海輪于6月1日抵達(dá)吉隆坡港并開始卸貨，6月3日全部卸在碼頭貨棚而未運(yùn)往收貨人倉庫，那么保險(xiǎn)責(zé)任到8月2日即告終止。當(dāng)然，如果在8月2日前這批棉紗運(yùn)進(jìn)了收貨人倉庫，則不論在哪一天進(jìn)入該倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任也告終止。如上述保險(xiǎn)期限內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。（三）保險(xiǎn)責(zé)任的起訖2、戰(zhàn)爭險(xiǎn)非倉至倉條款，僅限于水上危險(xiǎn)或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)。案例分析：某公司出口某貨物，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)，該船抵達(dá)目的港開始卸貨時(shí)，當(dāng)?shù)匕l(fā)生武裝沖突，部分船上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀。問：保險(xiǎn)公司如何賠償？不同價(jià)格術(shù)語影響W/W的責(zé)任起訖點(diǎn)CIF下，保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是“倉至倉”FOB、CFR條件下，保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是：“船至倉”案例分析：倉至船的風(fēng)險(xiǎn)某公司按CIF條件出口45頭銀鈴牌餐具100箱，投保平安險(xiǎn)。在裝船時(shí)有10箱因吊鉤脫扣而落海。問：這一損失是否可向保險(xiǎn)公司索賠？如按FOB或CFR條件出口又如何？案例分析：倉至船的風(fēng)險(xiǎn)答：根據(jù)CIC條款，平安險(xiǎn)的責(zé)任之一是：在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。據(jù)此CIF條件所述之損失完全可以向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。在按FOB或CFR條件出口的情況下，在貨物裝上船之前，一切風(fēng)險(xiǎn)和損失應(yīng)由賣方承擔(dān)。而且買方按FOB或CFR條件在國外進(jìn)行投保時(shí)，在一般情況下，保險(xiǎn)公司都不承擔(dān)裝船前的風(fēng)險(xiǎn)。除非買方應(yīng)出口方的要求加?！癇eforeloadingrisk”或者出口方在國內(nèi)保險(xiǎn)公司投?！皞}至船”這一段的保險(xiǎn)，則又當(dāng)別論。二、其他運(yùn)輸方式的承保險(xiǎn)別1、我國陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款基本險(xiǎn)：陸運(yùn)險(xiǎn)（相當(dāng)于海運(yùn)保險(xiǎn)中的“水漬險(xiǎn)”）

陸運(yùn)一切險(xiǎn)（相當(dāng)于海運(yùn)保險(xiǎn)中的“一切險(xiǎn)”）陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)（專門險(xiǎn)，也是基本險(xiǎn)）附加險(xiǎn)

陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)（只有投保了陸運(yùn)險(xiǎn)或陸運(yùn)一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才可加保）保險(xiǎn)人責(zé)任起訖

倉至倉責(zé)任條款2、我國航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款基本險(xiǎn)航空運(yùn)輸險(xiǎn)（相當(dāng)于水漬險(xiǎn)）

航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)（相當(dāng)于一切險(xiǎn)）附加險(xiǎn)

航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)保險(xiǎn)人責(zé)任起訖也采用“倉至倉”條款。自被保險(xiǎn)貨物裝上保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫開始，直到目的地最后倉庫為止（如未到達(dá)上述倉庫，最后卸載地卸離飛機(jī)滿30天為止）。3、我國郵政包裹運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款基本險(xiǎn)郵包險(xiǎn)郵包一切險(xiǎn)

附加險(xiǎn)郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)保險(xiǎn)人責(zé)任起訖也采用“倉至倉”條款。三、除外責(zé)任被保險(xiǎn)人的故意行為或過失造成的損失屬于發(fā)貨人的責(zé)任引起的損失保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差造成的損失被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失和費(fèi)用四、保險(xiǎn)期限基本險(xiǎn)倉至倉條款（W/WClause）一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)罷工險(xiǎn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)水面危險(xiǎn)五、保險(xiǎn)索賠一批進(jìn)口貨物，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司投保WPA，并取得船公司簽發(fā)的清潔提單。貨物運(yùn)抵目的港，發(fā)現(xiàn)如下?lián)p失：1、100箱貨物被海水浸濕；2、100箱貨物包裝完好，但有內(nèi)在缺陷；3、80箱貨物短卸，船方出具相關(guān)證明；4、100箱貨物被雨淋濕。進(jìn)口方應(yīng)分別向誰索賠？保險(xiǎn)索賠1、必備條件保險(xiǎn)利益合理的施救保留向承運(yùn)人或第三者責(zé)任人的索賠權(quán)在規(guī)定的時(shí)效內(nèi)提出2、損失通知和貨損檢驗(yàn)3、備齊索賠單證保險(xiǎn)索賠4、代位追償含義：在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，為了防止被保險(xiǎn)人雙重獲益，保險(xiǎn)人在履行全損賠償或部分損失賠償后，在其賠付金額內(nèi)，要求被保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)讓其對造成損失的第三者責(zé)任方要求全損賠償或相應(yīng)部分賠償?shù)臋?quán)利。這種權(quán)利稱為代為追償權(quán)，或稱為代位權(quán)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)人需首先向被保險(xiǎn)人進(jìn)行賠付，才能取得代位追償權(quán)。CIC規(guī)定，索賠時(shí)效從被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后起算，最多不超過兩年.保險(xiǎn)索賠5、賠償金額的計(jì)算計(jì)算賠償金額時(shí)，應(yīng)需注意是不論損失程度（IrrespectiveofPercentage,IOP）均予賠償，還是規(guī)定了免賠率：絕對免賠率（Deductible）：保險(xiǎn)人只賠償超過免賠率的部分，對免賠率以內(nèi)的損失絕對不賠。相對免賠率（Franchise）:保險(xiǎn)人對免賠率以內(nèi)的損失不賠，如損失超過免賠率時(shí)，則對全部損失都賠。PICC采取絕對免賠率的做法。索賠時(shí)效保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪或其他運(yùn)輸工具之日起算，最多不超過兩年。任務(wù)3英國倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款基本險(xiǎn)附加險(xiǎn)ICC（A）ICC（B）ICC（C）A.R.W.P.A.F.P.A.倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款（一）協(xié)會(huì)貨物條款的種類1、協(xié)會(huì)貨物條款（A）：ICC（A）2、協(xié)會(huì)貨物條款（B）：ICC（B）3、協(xié)會(huì)貨物條款（C）：ICC（C）4、協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款5、協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款6、惡意損害險(xiǎn)條款除惡意損害險(xiǎn)外，其余5種均可單獨(dú)投保。若要對惡意損害造成的損失取得保障，可以投保ICC（A）險(xiǎn)，或在投保ICC（B）險(xiǎn)或ICC（C）險(xiǎn)時(shí)加保惡意損害險(xiǎn)。I.C.C.協(xié)會(huì)貨物條款I(lǐng)nstituteCargoClauses（二）協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任1、ICC（A）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任承保范圍類似于我國的一切險(xiǎn)，采用“一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任”的規(guī)定方法。2、ICC（B）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任承保范圍類似于我國的水漬險(xiǎn)，采用承?！俺庳?zé)任”之外列明風(fēng)險(xiǎn)的辦法。3、ICC（C）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任承保范圍類似于我國的平安險(xiǎn)，僅承保“重大意外事故”的風(fēng)險(xiǎn)。也采用承?！俺庳?zé)任”之外列明風(fēng)險(xiǎn)的辦法。I.C.C.協(xié)會(huì)貨物條款I(lǐng)nstituteCargoClauses（三）協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的期限：“倉至倉”海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的期限：“僅限于水上危險(xiǎn)”任務(wù)4保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)單據(jù)一、買賣合同中的保險(xiǎn)條款Who:When：What：How：根據(jù)所使用的貿(mào)易術(shù)語托運(yùn)、投保、報(bào)關(guān)、裝船保障+經(jīng)濟(jì)逐筆或預(yù)約投保（一）保險(xiǎn)險(xiǎn)別的選擇1、考慮貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)2、考慮貨物的包裝3、考慮運(yùn)輸路線和船舶?？扛劭?、考慮運(yùn)輸季節(jié)部分商品投保的險(xiǎn)別選擇（二）確定保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)金額的定義：保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的最高限額，也是保險(xiǎn)人計(jì)算保險(xiǎn)金的基礎(chǔ)。保險(xiǎn)金額一般是根據(jù)保險(xiǎn)價(jià)值確定的。保險(xiǎn)價(jià)值一般包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及預(yù)期利潤等。在國際貿(mào)易中，保險(xiǎn)金額通常還需在發(fā)票金額的基礎(chǔ)上增加一定的百分率，即保險(xiǎn)加成。（二）確定保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)出口：以CIF或CIP為基礎(chǔ)加一成保險(xiǎn)金額=CIF（1+投保加成率）CIF=CFR/[1－(1+投保加成率)

保險(xiǎn)費(fèi)率]CIF=CFR/（1-1.1R）進(jìn)口：一般以CIF價(jià)為基礎(chǔ)，不另外加成。保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)保險(xiǎn)金額=FOB(1+平均運(yùn)費(fèi)率)/(1－平均保險(xiǎn)費(fèi)率)保險(xiǎn)金額=CFR/(1－平均保險(xiǎn)費(fèi)率)交付保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率（二）確定保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算題某批CIF總金額為USD30000貨物，投保一切險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%）及戰(zhàn)爭險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.03%），保險(xiǎn)金額按CIF總金額加10%。問：1、該貨主應(yīng)交納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？2、若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的損失，導(dǎo)致貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？計(jì)算題解：保險(xiǎn)費(fèi)＝CIF價(jià)×(1＋投保加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率＝30000×(1+10%)×(0.6%+0.03%)＝207.9(美元)根據(jù)保險(xiǎn)的基本原則，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額為：賠償金額＝CIF價(jià)×(1＋投保加成率)＝30000×(1+10%)＝33000(美元)練習(xí)題中國A公司對外出售貨物一批，合同規(guī)定：數(shù)量100公噸，單價(jià)每公噸1000英鎊CIF倫敦，賣方按發(fā)票金額加一成投保水漬險(xiǎn)和短量險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.3%和0.2%。問：保險(xiǎn)公司應(yīng)收多少保險(xiǎn)費(fèi)？練習(xí)題解：保險(xiǎn)金額＝CIF價(jià)×(1＋投保加成率)＝1000×100×(1+10%)＝110000(英鎊)保險(xiǎn)費(fèi)＝保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率＝110000×(0.3%＋0.2%)＝550(英鎊)（三）辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)手續(xù)出口一般采取逐筆投保；進(jìn)口一般采取預(yù)約保險(xiǎn)（裝運(yùn)通知）預(yù)約保險(xiǎn)即事先與保險(xiǎn)公司簽訂進(jìn)口預(yù)約保險(xiǎn)合同，以后，凡屬于預(yù)約保險(xiǎn)范圍內(nèi)的進(jìn)出口貨物，無須填制投保單，自動(dòng)視作辦理了保險(xiǎn)手續(xù)，保險(xiǎn)公司對該批貨物負(fù)承保責(zé)任。（四）領(lǐng)取保險(xiǎn)單據(jù)保險(xiǎn)單據(jù)的主要種類：保險(xiǎn)單insurancepolicy也稱大保單。是一種最規(guī)范、在國際貿(mào)易中使用最廣泛的一種保險(xiǎn)單據(jù)。（背面載明保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利義務(wù)）保險(xiǎn)單樣本保險(xiǎn)憑證insurancecertificate也稱小保單，是一種簡化的保險(xiǎn)單據(jù)。（背面不載明保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利義務(wù)）聯(lián)合憑證（CombinedCertificate）注：以上兩種單據(jù)很少采用（四）領(lǐng)取保險(xiǎn)單據(jù)預(yù)約保險(xiǎn)單openpolicy又稱預(yù)約保險(xiǎn)合同。是被保險(xiǎn)人（一般為進(jìn)口人）與保險(xiǎn)人之間訂立的總合同。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，預(yù)約保單適用于我國自國外進(jìn)口的貨物。凡屬預(yù)約保單規(guī)定范圍內(nèi)的進(jìn)口貨物，一經(jīng)起運(yùn)，我國保險(xiǎn)公司即自動(dòng)按預(yù)約保單所訂立的條件承保。批單（Endorsement）批單是指投保人需補(bǔ)充或更改保險(xiǎn)單內(nèi)容時(shí)出具的一種憑證。批單原則上須粘貼在保險(xiǎn)單上，并加蓋騎縫章，作為保險(xiǎn)單不可分割的一部分。保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓：和海運(yùn)提單一樣，貨運(yùn)保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)憑證可以經(jīng)背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，而且無須取得保險(xiǎn)人的同意，也無須通知保險(xiǎn)人。即使保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失后，保險(xiǎn)單據(jù)仍可有效轉(zhuǎn)讓。保險(xiǎn)單的出單日期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)的出單日期。合同中的保險(xiǎn)條款1、采用F組、E組和C組中的CFR和CPT等術(shù)語出口時(shí)；Insurancetobeeffectedbythebuyer.2、采用CIF或CIP出口時(shí)，在海洋運(yùn)輸下；由誰辦理、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)險(xiǎn)別、依據(jù)的條款合同中的保險(xiǎn)條款I(lǐng)nsurance:Tobecoveredbythesellersfor%oftotalinvoicevalueagainst…asperandsubjecttotherelevantOceanMarineCargoClausesofthePeople’sInsuranceCompanyofChinedated…“保險(xiǎn)由賣方按發(fā)票金額的%投保險(xiǎn)、險(xiǎn)，以中國人民保險(xiǎn)公司年月日的有關(guān)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)?！焙贤械谋ｋU(xiǎn)條款3、以D組術(shù)語成交的合同，

“保險(xiǎn)由賣方自理”（Insurance:Tobecoveredbytheseller)合同中的保險(xiǎn)條款1．內(nèi)容：投保金額（即明確投保加成率）、險(xiǎn)別、保險(xiǎn)條款的選擇（加注生效日期）、由誰辦理保險(xiǎn)。2．避免使用“通常險(xiǎn)”、“慣常險(xiǎn)”表述。

二、保險(xiǎn)單據(jù)1、InsurancePolicy被保險(xiǎn)人：賠付地點(diǎn)：保險(xiǎn)單日期：賣方，后背書轉(zhuǎn)讓國外目的地不遲于提單2、InsuranceCertificate3、CombinedCertificate4、Endorsement三、保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)X(1+保險(xiǎn)加成率)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額X保險(xiǎn)費(fèi)率=CIF價(jià)X(1+保險(xiǎn)加成)X保險(xiǎn)費(fèi)率本章小結(jié)本章主要講述海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保的范圍，我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款及進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)等內(nèi)容。本章重點(diǎn)：保險(xiǎn)險(xiǎn)別的選擇海運(yùn)貨物保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算保險(xiǎn)條款的撰寫保險(xiǎn)單的填制案例分析保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算出口：保險(xiǎn)金額=CIF（1+投保加成率）投保加成率一般以CIF或CIP為基礎(chǔ)加一成CIF=CFR/[1－(1+投保加成率)

保險(xiǎn)費(fèi)率]CIF=CFR/（1-1.1R）進(jìn)口：一般以CIF價(jià)為基礎(chǔ)，不另外加成。保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)保險(xiǎn)金額=FOB(1+平均運(yùn)費(fèi)率)/(1－平均保險(xiǎn)費(fèi)率)保險(xiǎn)金額=CFR/(1－平均保險(xiǎn)費(fèi)率)交付保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算例題講解例：大連某貿(mào)易公司向日本出口一批水果，發(fā)票總金額為USD15000，加一成投保了一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，費(fèi)率分別為0.7%和0.3%。請計(jì)算投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)。例題講解解：投保金額＝CIF價(jià)×（1+投保加成率）＝USD15000×（1+10%）＝USD16500保險(xiǎn)費(fèi)＝保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率＝USD16500×（0.7%+0.3%）＝USD165課堂練習(xí)我國某公司對外出售商品一批，報(bào)價(jià)CIFLondon23500歐元，按發(fā)票金額110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，兩者費(fèi)率合計(jì)為0.7%，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CFR價(jià)。問：在不影響收匯額的前提下，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少？課堂練習(xí)解：投保金額＝CIF價(jià)×（1+投保加成率）＝23500×（1+10%）＝25850（歐元）保險(xiǎn)費(fèi)＝保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率＝25850×0.7%＝180.95（歐元）CFR價(jià)＝CIF價(jià)－保險(xiǎn)費(fèi)＝23500－180.95＝23319.05（歐元）保險(xiǎn)條款的撰寫以F組、E組和C組中的CFR和CPT等術(shù)語成交的合同，保險(xiǎn)條款可訂為：“保險(xiǎn)由買方自理”（Insurance:Tobecoveredbythebuyer)以D組術(shù)語成交的合同，保險(xiǎn)條款可訂為：“保險(xiǎn)由賣方自理”（Insurance:Tobecoveredbytheseller)以CIF或CIP術(shù)語成交的合同，