第六章 內(nèi)燃機潤滑系統(tǒng)

第六章內(nèi)燃機潤滑系統(tǒng)

一、潤滑系統(tǒng)的功用、類型二、潤滑系的組成及主要部件一、潤滑系統(tǒng)的功用、類型

為什么設置潤滑系？1．潤滑系的類型各運動零件的工作條件不同，所要求的潤滑強度也不同，因而采用不同的潤滑方式：

壓力潤滑飛濺潤滑潤滑脂潤滑a.壓力潤滑：由機油泵以一定的壓力、流量將潤滑油送至摩擦面間隙中，方能形成油膜，保證潤滑。這種方法工作可靠、油量充分，但需要有機油泵，使?jié)櫥到Y構復雜，適用于承受載荷大及相對運動速度較高的摩擦表面。如：b.飛濺潤滑：發(fā)動機工作時，利用激濺起的油滴、油霧潤滑摩擦表面。適用于負荷小、轉速低、不易實現(xiàn)壓力潤滑的摩擦表面，但易造成潤滑油的氧化、污染。

c.潤滑脂潤滑：在發(fā)動機輔助系統(tǒng)中，有些零件采用，如發(fā)電機、水泵、電起動機軸承等部位。在一臺發(fā)動機上，為滿足各零件不同的工作條件，視情況和需要，采取不同的潤滑方式。2．潤滑系的功用向各摩擦表面提供干凈的潤滑油，以減少摩擦損失和零件的磨損，通過潤滑油的循環(huán)，還可冷卻和凈化摩擦表面，油膜附在零件表面還能提高密封效果，防止氧化、腐蝕。

二、潤滑系的組成及主要部件

1．組成盛油裝置：油底殼輸油裝置：機油泵、油管、油道濾油裝置：集濾器、機油濾清器檢示裝置：機油壓力表、機油溫度表、油尺安全裝置：限壓閥、旁通閥、回油閥散熱裝置：機油散熱器、油底殼2．主要部件a.機油泵：提高機油壓力，以一定的流量向摩擦表面供油，并強制機油在油路中循環(huán)。形式：齒輪式、轉子式工作原理：進油腔？出油腔？b.機油濾清器：功用：除去機油中的機械雜質、鐵屑等，減少零件的磨損，防止油道堵塞。

分類：按濾除雜質的大小分：分為粗濾器、細濾器按濾除雜質的方法分：分為離心式、過濾式按在油路中的位置分：分為全流式（與主油道串連）、分流式（與主油道并連）。反作用離心式細濾器紙質濾芯機油粗濾器c.限壓閥：裝在機油泵泵蓋上，與機油泵出口相連，用來限制系統(tǒng)最高壓力。d.旁通閥：與粗濾器并聯(lián)安裝，保證濾芯臟污、堵塞和機油粘度過大時（低溫及起動之初）主油道中的油量。e.回油閥：保證主油道壓力不致過高。

3．油路及工作原理

旁通閥

油壓表機油泵

粗濾器

主油道

限

細

經(jīng)各分油道集濾器

壓

濾

送至各壓力

閥

器

潤滑表面

油底殼

若有散熱器，散熱器該如何布置？工作原理：重點強調10%～30%的機油流過細濾器、其余的油流向粗濾器，限壓閥、旁通閥的作用原理，機油壓力表反映的是主油道中的壓力，潤滑后的部分機油可對某些零件進行飛濺潤滑，最后全部機油流回油底殼。4．潤滑系使用中注意事項：a.檢查油量（太多、太少危害？）b.