安全生產(chǎn)管理概述20100305課件

造成105人死亡、18人受傷，直接經(jīng)濟損失4275萬元。是一起由于超層越界、亂采濫挖、非法盜采而導致的責任事故，78名事故責任人受到責任追究。2008年4月28日凌晨，北京開往青島的下行T195次旅客列車，行至山東省境內(nèi)膠濟鐵路周村站至王村站間，發(fā)生列車脫線事故，機車后第9至17節(jié)車廂脫軌，其中尾部車輛侵入上行線，被上行線由煙臺開往徐州的5034次旅客列車碰撞，造成5034次列車機車及機車后第1至5位車輛脫軌。事故造成至少72人死亡，416人受傷。

2008年“4·28”膠濟鐵路特別重大交通事故2008年9月8日，山西省臨汾市襄汾縣新塔礦業(yè)有限公司980溝尾礦庫發(fā)生特別重大潰壩事故，造成277人死亡、４人失蹤、33人受傷，直接經(jīng)濟損失9619萬元。這是一起由于非法違規(guī)建設(shè)、生產(chǎn)，違規(guī)排放尾礦而導致的責任事故。113名事故責任人受到責任追究。2008年山西省臨汾市襄汾縣新塔礦業(yè)有限公司“9·8”特別重大尾礦庫潰壩事故2008年黑龍江省鶴崗市興山區(qū)富華礦業(yè)有限公司“9·20”特別重大火災事故

2008年9月20日，黑龍江省鶴崗市興山區(qū)富華礦業(yè)有限公司發(fā)生特別重大火災事故，死亡31人，直接經(jīng)濟損失1565萬元。是一起由于煤礦安全管理混亂，煤炭氧化自燃而導致的責任事故，22名事故責任人受到責任追究。2008年7月21日下午，位于廣西百色田東縣的右江礦務局那讀煤礦發(fā)生透水事故，當時有57名礦工被困井下，其中21名礦工獲救，36名礦工不幸遇難。事故共造成三十六名礦工不幸遇難事故共造成三十六名礦工不幸遇難第一章安全生產(chǎn)管理概述第一節(jié)基本概念第二節(jié)現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理理論第三節(jié)我國安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀南開大學濱海學院王喆2010年3月5日事故

在生產(chǎn)過程中，事故是指造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財產(chǎn)損失或其他損失的意外事件。事故的分類方法有很多種，我國在工傷事故統(tǒng)計中，按導致事故發(fā)生的原因，將工傷事故分為20類：

物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、瓦斯爆炸、火藥爆炸、容器爆炸、鍋爐爆炸、其他爆炸、中毒和窒息及其他傷害。依照造成事故的責任不同：責任事故和非責任事故；依照事故造成的后果不同：傷亡事故和非傷亡事故；安全

為了使生產(chǎn)過程在符合物質(zhì)條件和工作秩序下進行的，防止發(fā)生人身傷亡和財產(chǎn)損失等生產(chǎn)事故，消除或控制危險、有害因素，保障人身安全與健康、設(shè)備和設(shè)施免受損壞，環(huán)境免遭破壞的總稱。安全生產(chǎn)泛指沒有危險、不出事故的狀態(tài)。漢語中有“無危則安，無缺則全”。安全是一個相對的概念?！氨举|(zhì)安全？”安全生產(chǎn)管理

安全生產(chǎn)管理是管理的重要組成部分，是安全科學的一個分支。針對人們在生產(chǎn)過程中的安全問題，運用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過人們的努力，進行有關(guān)決策、計劃、組織和控制等活動，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中人與機器設(shè)備、物料、環(huán)境的和諧，達到安全生產(chǎn)的目標。第一章安全生產(chǎn)管理概述第一節(jié)基本概念第二節(jié)現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理理論第三節(jié)我國安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀2.1安全生產(chǎn)管理發(fā)展歷史原始社會――混沌初開奴隸社會、封建社會――簡單認識工業(yè)革命――開始研究20世紀30年代――雛形呈現(xiàn)20世紀50年代――系統(tǒng)安全20世紀末――持續(xù)改進，以人為本21世紀以來――風險管理2.2安全生產(chǎn)管理的原理系統(tǒng)原理人本原理預防原理強制原理2.3事故致因理論

事故頻發(fā)傾向理論

海因里希因果連鎖理論

能量意外釋放理論

系統(tǒng)安全理論海因里希因果連鎖理論1931年，由美國的海因里希（Heinrich）提出。海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系事件的連鎖，將事故因果連鎖過程概括為以下五個因素：（1）遺傳及社會環(huán)境（M）；（2）人的缺點（P）；（3）人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)（H）；（4）事故（D）；（5）傷害（A）。PA2H

A3DA4MA1AA5海因里希法則300:29:1

能量意外釋放理論1961年，吉布森（Gibson）提出事故是一種不正常的或不希望的能量釋放，各種形式的能量是構(gòu)成傷害的直接原因，應通過控制能量或控制作為能量達及人體媒介的能量載體來預防傷害事故。1966年，哈登（Harden）完善了能量意外釋放理論，提出“人受傷害的原因只能是某種能量的轉(zhuǎn)移”，將傷害分為兩類：第一類傷害是由于施加了超過局部或全身性損傷閾值的能量引起的；第二類傷害是由于影響了局部或全身性能量交換引起的。能否產(chǎn)生造成人員傷亡事故的傷害取決于能量大小、接觸能量時間長短和頻率以及力的集中程度?？衫酶鞣N屏蔽來防止意外的能量轉(zhuǎn)移，從而防止事故的發(fā)生。

第一章安全生產(chǎn)管理概述第一節(jié)基本概念第二節(jié)現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理理論第三節(jié)我國安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀3.1安全生產(chǎn)方針*《安全生產(chǎn)法》在總結(jié)我國安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，將“安全第一，預防為主”規(guī)定為我國安全生產(chǎn)工作的基本方針。在十六屆五中全會上，提出了“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。3.2安全發(fā)展理念十六屆五中全會通過的《關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年計劃的建議》中，提出“堅持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”。十六屆五中全會確立了安全發(fā)展的指導原則，把“安全發(fā)展”作為一個重要理念納入我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的總體戰(zhàn)略。3.3安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系

2002年頒布的《安全生產(chǎn)法》，是全面規(guī)范我國安全生產(chǎn)工作的一部綜合性大法。它與先后頒布的《勞動法》、《礦山安全法》、《職業(yè)病防治法》、《海上交通安全法》、《道路交通安全法》、《消防法》、《鐵路法》、《民用航空法》、《建筑法》等十余部法律，國務院頒布的近百部有關(guān)安全生產(chǎn)的行政法規(guī)，國務院有關(guān)部門頒布的規(guī)章，各省、自治區(qū)、直轄市頒布的地方性法規(guī)以及安全生產(chǎn)標準，構(gòu)成了我國安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系。

2004年初，國務院作出的《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，明確了我國安全生產(chǎn)的中長期奮斗目標：到2007年，建立起較為完善的安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，全國安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，重點行業(yè)和領(lǐng)域事故多發(fā)狀況得到扭轉(zhuǎn)，工礦企業(yè)事故死亡人數(shù)、煤礦百萬噸死亡率、道路交通運輸萬車死亡率等指標均有一定幅度的下降。到2010年，初步形成規(guī)范完善的安全生產(chǎn)法治秩序，全國安全生產(chǎn)狀況明顯好轉(zhuǎn)，重特大事故得到有效遏制，各類生產(chǎn)安全事故和死亡人數(shù)有較大幅度的下降。力爭到2020年，我國安全生產(chǎn)狀況實現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)，億元國內(nèi)生產(chǎn)總值死亡率、十萬人死亡率等指標達到或者接近世界中等發(fā)達國家水平。3.4安全生產(chǎn)目標指標體系安全生產(chǎn)控制考核指標體系事故死亡人數(shù)總量控制指標絕對指標相對指標重大和特大事故起數(shù)控制考核指標事故總死亡人數(shù)工礦商貿(mào)企業(yè)、道路交通、火災、水上交通、鐵路、農(nóng)機、漁業(yè)億元GDP死亡率、工礦商貿(mào)10萬從業(yè)人員死亡率、煤礦百萬噸死亡率、道路交通萬車死亡率、水上交通百萬噸吞吐量死亡率、鐵路交通百萬公里死亡率、火災10萬人口死亡率、特種設(shè)備萬臺死亡率一次死亡3～9人一次死亡10人以上2.該起事故中，爆炸的直接原因是什么？3.該起事故中直接與油氣爆炸有關(guān)的因素有？4.按照導致事故發(fā)生的原因