2022年行業(yè)分析報(bào)告軋輥業(yè)：低端回暖高端復(fù)蘇需時(shí)日

軋輥業(yè)：低端回暖高端復(fù)蘇需時(shí)日初春季節(jié)，乍暖還寒。隨著國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需、保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)政策措施的加快實(shí)施，一大批基礎(chǔ)性建設(shè)項(xiàng)目的集中開(kāi)工，使飽受訂單削減、庫(kù)存增加、回款困難、資金不足之苦的軋輥制造企業(yè)，開(kāi)頭感受到一絲市場(chǎng)的暖意。據(jù)了解，一些生產(chǎn)線(xiàn)棒軋機(jī)、型鋼軋機(jī)用輥的軋輥廠(chǎng)，2022年可排產(chǎn)合同與去年基本持平，甚至略有增加，而一些生產(chǎn)大型冷熱板帶軋機(jī)用輥的企業(yè)，卻依舊沒(méi)有走出市場(chǎng)需求不足的陰影。

何以會(huì)消失小型低端軋輥?zhàn)咔?，大型高端市?chǎng)冷清的現(xiàn)象？這與鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的落實(shí)有什么關(guān)聯(lián)？對(duì)國(guó)內(nèi)軋輥業(yè)調(diào)整優(yōu)化上水平又會(huì)產(chǎn)生哪些影響？

需求拉動(dòng)增長(zhǎng)低端軋輥回暖

河北省某生產(chǎn)建筑鋼材的民營(yíng)鋼廠(chǎng)，去年9月份5座高爐停了3座，上千名員工被迫放假休息，該企業(yè)高層對(duì)企業(yè)進(jìn)展前景也布滿(mǎn)憂(yōu)慮，曾坦言，即便將來(lái)市場(chǎng)回暖，已停產(chǎn)的3座高爐由于屬被淘汰之列，唯恐也不允許恢復(fù)生產(chǎn)了。然而，今年春節(jié)剛過(guò)，該廠(chǎng)的5座高爐全部開(kāi)工，周邊生產(chǎn)盤(pán)條及小型型鋼的幾家小鋼廠(chǎng)，也將放假的工人召回進(jìn)入滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。

據(jù)有關(guān)資料顯示，在國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需的4萬(wàn)億元投資方案中，將有2萬(wàn)多億元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由此初步推算，可直接拉動(dòng)1億元左右的鋼材，這些鋼材絕大部分又都是低附加值的建筑用鋼材。此外，如河北省實(shí)施的“三年大變樣”大規(guī)模城市改造工程，要在拓寬道路、城中村改造、拆除違章建筑的基礎(chǔ)上，重新進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，也在肯定程度上擴(kuò)大了建筑用材的市場(chǎng)空間。

一些規(guī)模小、產(chǎn)能低、裝備落后，特殊是北京周邊地區(qū)的小鋼廠(chǎng)在去年奧運(yùn)會(huì)期間，迫于環(huán)保要求而限產(chǎn)、減產(chǎn)、停產(chǎn)，因而少有鐵礦石、焦炭等原材料儲(chǔ)存積壓，適逢當(dāng)前建筑鋼材市場(chǎng)需求增加，原材料成本價(jià)位不高，盈利空間顯現(xiàn)，自然要結(jié)束“冬眠”，伺機(jī)清醒，加緊生產(chǎn)。而以鋼材產(chǎn)量打算軋輥消耗量的市場(chǎng)鏈條中，以長(zhǎng)材和小型材為主的建筑鋼材市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)旺，便很快拉動(dòng)了其所需的小型低端軋輥的市場(chǎng)增長(zhǎng)。

在剛剛公布的鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中，確定在完成2022年淘汰全國(guó)300立方米及以下高爐產(chǎn)能5430萬(wàn)噸，20噸及以下轉(zhuǎn)爐、電爐產(chǎn)能3200萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上，到2022年底前再淘汰400立方米以下高爐，30噸以下轉(zhuǎn)爐和電爐，共計(jì)淘汰落后煉鐵力量7200萬(wàn)噸，煉鋼力量2500萬(wàn)噸。但當(dāng)前及今后一段時(shí)間內(nèi)，在建筑鋼材市場(chǎng)需求相對(duì)旺盛的條件下，一些小鋼廠(chǎng)已列入淘汰之列的落后產(chǎn)能極有可能死灰復(fù)燃，一些地方政府則出于對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、勞動(dòng)力就業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定等政績(jī)的考慮，可能推遲淘汰甚至愛(ài)護(hù)落后產(chǎn)能，并在相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，這必將對(duì)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)淘汰落后產(chǎn)能帶來(lái)不利影響，有關(guān)各方需對(duì)可能消失的違規(guī)現(xiàn)象及低水平重復(fù)建設(shè)問(wèn)題引起高度關(guān)注和規(guī)范管控。

高端市場(chǎng)下滑拖累企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新

2022年我國(guó)生產(chǎn)鋼材5.8億噸，其中板材占到60%。近年來(lái)，在國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策的指導(dǎo)和市場(chǎng)需求的拉動(dòng)下，一大批現(xiàn)代化大型連軋機(jī)相繼建成投產(chǎn)，使我國(guó)鋼材品種中板、管、帶比重不斷增加，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。特殊是國(guó)家重點(diǎn)扶持的曹妃甸、鞍鋼營(yíng)口鲅魚(yú)圈、邯鋼新區(qū)等新建項(xiàng)目，基本定位都指向精品板材，直接刺激了大型板帶、大型型鋼軋機(jī)用軋輥的產(chǎn)能擴(kuò)張。然而，自去年下半年以來(lái)，高質(zhì)量、高技術(shù)含量、高附加值的高端軋輥市場(chǎng)卻發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，由供不應(yīng)求轉(zhuǎn)變?yōu)橥七t交貨和訂單削減，尤其是冷軋薄寬帶鍛鋼工作輥表現(xiàn)的更為明顯。最主要緣由就是全球金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)散，使裝備制造、汽車(chē)、造船、家電等相關(guān)下游行業(yè)不景氣，凸顯出大型板帶鋼材增速過(guò)快和產(chǎn)能過(guò)剩的沖突，并快速波及到軋輥制造領(lǐng)域。

自動(dòng)化連續(xù)作業(yè)的大型現(xiàn)代化軋機(jī)投資巨大，且要求相配套的煉鐵、煉鋼、連鑄系統(tǒng)的技術(shù)裝備達(dá)到與之相適應(yīng)的先進(jìn)水平，一般都集中在實(shí)力雄厚的大型鋼鐵企業(yè)。而這些大企業(yè)始終走在技術(shù)升級(jí)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的前列，在淘汰落后方面也做出了表率。例如寶鋼、鞍鋼、武鋼等國(guó)內(nèi)排名前十位的鋼鐵企業(yè)，幾乎都不生產(chǎn)或很少生產(chǎn)鋼筋、角鐵、槽鋼等低技術(shù)含量的建筑鋼材，而面對(duì)如今汽車(chē)板、造船板等高品質(zhì)鋼材市場(chǎng)需求嚴(yán)峻萎縮和價(jià)格暴跌的形勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)鋼鐵企業(yè)不得不紛紛實(shí)行限產(chǎn)保價(jià)、降低庫(kù)存、開(kāi)源增效的應(yīng)對(duì)措施，這不僅導(dǎo)致了大型優(yōu)質(zhì)軋輥消耗量大幅削減，還遲滯應(yīng)收賬款的回收周轉(zhuǎn)速度，使軋輥優(yōu)勢(shì)企業(yè)呈現(xiàn)出較劣勢(shì)企業(yè)相對(duì)困難的局面，并可能影響其高新技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入。

拓寬進(jìn)展領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)企業(yè)化危為機(jī)

基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的集中開(kāi)工建設(shè)，使中小鋼鐵企業(yè)和小型低端軋輥企業(yè)較早進(jìn)入回暖期，而裝備制造、汽車(chē)、造船、家電等相關(guān)下游產(chǎn)業(yè)的振興，帶動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)及其高端軋輥業(yè)的復(fù)蘇升級(jí)則需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。但業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，目前落后產(chǎn)能增長(zhǎng)的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)不會(huì)持續(xù)太久。尤其在我國(guó)鋼鐵和軋輥產(chǎn)能都嚴(yán)峻過(guò)剩的市場(chǎng)條件下，淘汰落后勢(shì)在必行，技術(shù)升級(jí)蓄勢(shì)待發(fā)，開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)資源迫在眉睫。現(xiàn)在，為化危為機(jī)，優(yōu)勢(shì)鋼鐵企業(yè)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)短缺鋼種的速度明顯加快，確保國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，而作為大型優(yōu)勢(shì)軋輥制造企業(yè)，在高端軋輥市場(chǎng)消失拐點(diǎn)的形勢(shì)下，也應(yīng)當(dāng)憑借自身的裝備技術(shù)和科研力氣，樂(lè)觀(guān)開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)資源，拿出適應(yīng)市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品，拓寬進(jìn)展領(lǐng)域，提高抗擊市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的力量。

據(jù)筆者了解，中鋼邢機(jī)作為全球最大的軋輥供應(yīng)商，面對(duì)鋼鐵市場(chǎng)需求不旺的不利形勢(shì)，在苦練內(nèi)功，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的同時(shí)，樂(lè)觀(guān)討論市場(chǎng)趨勢(shì)，瞄準(zhǔn)國(guó)家高速推動(dòng)鐵路建設(shè)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，準(zhǔn)時(shí)了解國(guó)內(nèi)4家鋼企生產(chǎn)百米長(zhǎng)尺高速鋼軌軋機(jī)的生產(chǎn)狀況，快速開(kāi)通綠色通道，全力以赴保證高質(zhì)量軋輥供應(yīng)和技術(shù)服務(wù)。與此同時(shí)，他們還充分發(fā)揮長(zhǎng)期形成的冶金設(shè)備制造優(yōu)勢(shì)，以及大型鑄鍛件生產(chǎn)力量，在去年上半年高端軋輥旺銷(xiāo)之時(shí)，就開(kāi)頭討論和涉足新興的風(fēng)電、核電零部件生產(chǎn)。目前，中鋼邢機(jī)已與相關(guān)設(shè)備制造廠(chǎng)家建立了合作開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，首批訂貨中的風(fēng)電輪轂、風(fēng)電主軸已完成產(chǎn)品試制，風(fēng)機(jī)機(jī)座開(kāi)頭批量生產(chǎn)，燃?xì)廨啓C(jī)相關(guān)部件也進(jìn)入批量生產(chǎn)工序。這些樂(lè)觀(guān)培育出的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為企業(yè)化解市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)進(jìn)展供應(yīng)了有力支撐。

國(guó)家一系列刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的政策措施，不僅給小企業(yè)供應(yīng)了進(jìn)展機(jī)遇和進(jìn)展空間，十大行