高中物理必修一期末考試測(cè)試題

第一卷（46分）一．單項(xiàng)選擇題：（每題有四個(gè)選項(xiàng)，此中只有一個(gè)是正確的，請(qǐng)將正確答案填入答題卡．．．中。每小題3分，共30分）1．關(guān)于慣性，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是A．同一汽車(chē)，速度越快，越難剎車(chē)，說(shuō)明物體速度越大，慣性越大B．物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性C．乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣由D．已知月球上的重力加快度是地球上的1/6，故一個(gè)物體從地球移到月球慣性減小為

1/62．以下關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是A．原子核很小，所以可以看作質(zhì)點(diǎn)。C．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，可把地球看作質(zhì)點(diǎn)。

B

．研究和觀察日蝕時(shí)，可把太陽(yáng)看作質(zhì)點(diǎn)。D．研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，可把地球看作質(zhì)點(diǎn)。3．下邊哪一組單位屬于國(guó)際單位制中的基本單位A．米、牛頓、千克B．千克、焦耳、秒

C．米、千克、秒

D．米/秒

2、千克、牛頓4．以下說(shuō)法，正確的選項(xiàng)是A．兩個(gè)物體只需接觸就會(huì)產(chǎn)生彈力B．放在桌面上的物體遇到的支持力是因?yàn)樽烂姘l(fā)生形變而產(chǎn)生的C．滑動(dòng)摩擦力的方向老是和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反D．形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合5．在100m比賽中,測(cè)得某一運(yùn)動(dòng)員5s末剎時(shí)速度為10.4m/s,10s末抵達(dá)終點(diǎn)的剎時(shí)速度為10.2m/s。則他在此比賽中的均勻速度為A．10m/sB．10.2m/sC．10.3m/sD．10.4m/s6．用手握住瓶子，使瓶子在豎直方向靜止，假如握力加倍，則手對(duì)瓶子的摩擦力A．握力越大，摩擦力越大。B．只需瓶子不動(dòng)，摩擦力大小與前面的要素沒(méi)關(guān)。C．方向由向下變?yōu)橄蛏?。D．手越干越粗糙，摩擦力越大。7．一物體m遇到一個(gè)撞擊力后沿不圓滑斜面向上滑動(dòng)，以以下圖，在滑動(dòng)過(guò)程中，物體m遇到的力是：vA、重力、沿斜面向上的沖力、斜面的支持力mB、重力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力、斜面的支持力C、重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力D、重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力、斜面的支持力8．同一平面內(nèi)的三個(gè)力，大小分別為4N、6N、7N，若三力同時(shí)作用于某一物體，則該物體所受三力合力的最大值和最小值分別為A．17N3NB．5N3NC．9N0D．17N09．汽車(chē)在兩車(chē)站間沿直線行駛時(shí)，從甲站出發(fā)，先以速度v勻速行駛了全程的一半，接著勻減速行駛后一半行程，抵達(dá)乙車(chē)站時(shí)速度恰好為零，則汽車(chē)在全程中運(yùn)動(dòng)的均勻速度是／32C.2v／3／210．在2006年2月26號(hào)謝幕的都靈冬奧會(huì)上，張丹和張昊一起以完滿(mǎn)表演博得了雙人滑比賽的銀牌．在滑冰表演剛開(kāi)始時(shí)他們靜止不動(dòng)，跟著優(yōu)美的音樂(lè)響起后在互相猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng)．假設(shè)兩人的冰刀與冰面間的摩擦因數(shù)同樣，已知張丹在冰上滑行的距離比張昊遠(yuǎn)，這是因?yàn)锳．在推的過(guò)程中，張丹推張昊的力小于張昊推張丹的力B．在推的過(guò)程中，張昊推張丹的時(shí)間大于張丹推張昊的時(shí)間C．在剛分開(kāi)時(shí)，張丹的初速度大于張昊的初速度D．在分開(kāi)后，張丹的加快度的大小大于張昊的加快度的大小二．多項(xiàng)選擇題：（每題有四個(gè)選項(xiàng)，此中不僅一個(gè)是正確的，請(qǐng)將正確答案填入答題卡．．．中。每小題4分，漏選2分，錯(cuò)選0分。共16分）11．以以下圖，懸掛在小車(chē)頂棚上的小球偏離豎直方向θ角，則小車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀況可能是A．向右加快運(yùn)動(dòng)B．向右減速運(yùn)動(dòng)C．向左加快運(yùn)動(dòng)D．向左減速運(yùn)動(dòng)12．以下所描述的運(yùn)動(dòng)的中，可能的有：A．速度變化很大，加快度很?。籅．速度變化方向?yàn)檎?，加快度方向?yàn)樨?fù)；C．速度愈來(lái)愈大，加快度愈來(lái)愈小。D．速度變化愈來(lái)愈快，加快度愈來(lái)愈?。?3．如圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,從圖象上可知A．A做勻速運(yùn)動(dòng),B做勻加快運(yùn)動(dòng)B．20s末A、B相遇C．20s末A、B相距最遠(yuǎn)D．40s末A、B相遇14．以以下圖，在圓滑的桌面上有M、m兩個(gè)物塊，現(xiàn)用力F推物塊m，使M、m兩物塊在桌上一起向右加快，則M、m間的互相作用力為：A．mFB．MFFmMMmMmMFC．若桌面的摩擦因數(shù)為，M、m仍向右加快，則M、m間的互相作用力為MgMmD．若桌面的摩擦因數(shù)為，M、m仍向右加快，則M、m間的互相作用力仍為MFMm第二卷（54分）三．填空題：（共12分）15．如圖,把彈簧測(cè)力計(jì)的一端固定在墻上,用力F水平向左拉金屬板,金屬板向左運(yùn)動(dòng),此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定（圖中已把彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)放大畫(huà)出）,則物塊P與金屬板間的滑動(dòng)摩擦力的大小是N。若用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得物塊P重13N，依據(jù)表中給出的

資料金屬—金屬橡膠—金屬木頭—金屬F皮革—金屬

動(dòng)摩擦因數(shù)3N2P動(dòng)摩擦因數(shù)，可計(jì)算出物塊P的資料為。16．用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車(chē)做勻加快直線運(yùn)動(dòng)的加快度，獲得如圖所示的一條紙帶，從比較清楚的點(diǎn)開(kāi)始起，取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上0、1、2、3（每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)打印點(diǎn)未標(biāo)出），量得0與1兩點(diǎn)間的距離x1=30mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm.，則小車(chē)在0與1兩點(diǎn)間的均勻速度為m/s，小車(chē)的加快度為m/s2。四．計(jì)算題：（本題共4小題，共42分。解答應(yīng)寫(xiě)出必需的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟。只寫(xiě)出最后答案不給分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中一定明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）17（8分）由靜止開(kāi)始做勻加快直線運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，第1s內(nèi)經(jīng)過(guò)0.4m位移，問(wèn)：⑴汽車(chē)在第1s末的速度為多大？⑵汽車(chē)在第2s內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移為多大？18（10分）豎直起落的電梯內(nèi)的天花板上懸掛著一根彈簧秤，以以下圖，彈簧秤的秤鉤上懸掛一個(gè)質(zhì)量m＝4kg的物體，試解析以下?tīng)顩r下電梯各種詳盡的運(yùn)動(dòng)狀況(g取10m/s2)：當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T1＝40N，且保持不變．當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T2＝32N，且保持不變．當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T3＝44N，且保持不變．19(10分)如圖，有一水平傳遞帶以2m／s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一物體輕輕放在傳遞帶的左端上，若物體與傳遞帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，已知傳遞帶左、右端間的距離為10m，求傳遞帶將該物體傳遞到傳遞帶的右端所需時(shí)間。

(g

取10m/s2)

v020（14分）以以下圖，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊內(nèi)行駛的汽車(chē)后壁上，繩與豎直方向夾角為37o。已知g=10m/s2，sin37o=，cos37o=，求：汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和車(chē)后壁對(duì)小球的壓力。當(dāng)汽車(chē)以a=2m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)?chē)后壁的壓力。當(dāng)汽車(chē)以a=10m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)?chē)后壁的壓力。第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律1、在下邊的物理量和單位中（）①密度②牛③米/秒④加快度⑤長(zhǎng)度⑥質(zhì)量⑦千克⑧時(shí)間A．屬于國(guó)際單位制中基本單位的是①⑤⑥⑧B．屬于國(guó)際單位制中基本單位的是②⑦C．屬于國(guó)際單位的是②③⑦D．屬于國(guó)際單位的是④⑤⑥2、關(guān)于伽利略的理想實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是（）．固然是想象中的實(shí)驗(yàn)，但它是建立在靠譜的事實(shí)基礎(chǔ)上的．該實(shí)驗(yàn)永久不行能實(shí)現(xiàn)，所以沒(méi)有任何適用價(jià)值．實(shí)驗(yàn)說(shuō)明物體不受外力或合外力為零時(shí)，只好保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．實(shí)驗(yàn)說(shuō)明要物體靜止就一定有力的作用，沒(méi)有力作用的物體就運(yùn)動(dòng)3、以下關(guān)于慣性的說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是（）．人走路時(shí)沒(méi)有慣性，被絆倒時(shí)有慣性．物體的慣性是指物體不受外力作用時(shí)才表現(xiàn)出來(lái)的保持本來(lái)直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)．慣性是物體的固有屬性，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和能否受力沒(méi)關(guān)．物體受力大時(shí)慣性大，受力小時(shí)慣性小，不受力作用時(shí)無(wú)慣性4、以下關(guān)于牛頓第必定律的說(shuō)法及判斷中正確的選項(xiàng)是（）．靜止的物體必定不遇到外力作用．在伽利略的理想實(shí)驗(yàn)中，牛頓第必定律才有意義．力停止作用后，物體就慢慢停下來(lái)．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變說(shuō)明物體必定遇到外力的作用5、在人造衛(wèi)星中，以下哪些儀器不可以使用（）A．天平B．彈簧測(cè)力計(jì)C．機(jī)械腕表D．水銀溫度計(jì)6、在國(guó)際單位制中，力的單位“牛”是導(dǎo)出單位，用基本單位表示，正確的選項(xiàng)是（）A．m/sB．m/s2C．kg·m/sD．kg·m/s27、以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是（）A．一個(gè)物體本來(lái)以

10m/s

的速度運(yùn)動(dòng)，以后速度變?yōu)?/p>

20m/s，同時(shí)慣性也增大了B．已知月球上重力加快度是地球上重力加快度的

1/6，故一個(gè)物體從地球上移到月球上慣性減小為本來(lái)的1/6．質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變，故質(zhì)量大的物體慣性大．以上說(shuō)法都不正確8、對(duì)“運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變”的正確理解是（）．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變是指物體加快度的改變．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變是指物體的速度發(fā)生變化．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變是指物體地點(diǎn)的變化．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變是指物體速率的改變9、在牛頓第二定律的表達(dá)式F=kma中，有關(guān)比率系數(shù)k的說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是（）A．在任何狀況下，k都等于1．k的數(shù)值由質(zhì)量、加快度及力的大小決定．k的數(shù)值由質(zhì)量、加快度及力的單位決定．以上說(shuō)法都不對(duì)10、放在水平桌面上的物體遇到桌面對(duì)它的支持力，對(duì)支持力的反作用力的以下說(shuō)法中正確的是（）．反作用力是物體遇到的重力，作用在地球上．反作用力是物體對(duì)桌面的壓力，作用在桌面上．反作用力是物體對(duì)地球的引力，作用在物體上．當(dāng)支持力消逝時(shí)，反作用力不必定同時(shí)消逝11、火車(chē)在長(zhǎng)直的軌道上勻速運(yùn)動(dòng)，門(mén)窗封閉的車(chē)廂內(nèi)有一人豎直向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回原處，這是因?yàn)椋ǎ颂鸷?，?chē)廂內(nèi)空氣給他以向前的力，帶著他隨火車(chē)一起向前運(yùn)動(dòng)．人跳起的瞬時(shí)，車(chē)廂的地板給人一個(gè)向前的力，推進(jìn)他隨火車(chē)一起向前運(yùn)動(dòng)．人跳起后，車(chē)連續(xù)行進(jìn)，所以人落下必然偏后一些，不過(guò)因?yàn)闀r(shí)間很短，偏后的距離不易被觀察出來(lái)．人跳起后直到落地，因?yàn)閼T性，在水平方向上人和車(chē)擁有同樣的速度12、一個(gè)質(zhì)量為

2kg

的物體同時(shí)遇到兩個(gè)力的作用，這兩個(gè)力的大小分別為

2N和

6N，當(dāng)兩個(gè)力的大小不變而方向發(fā)生變化時(shí)，物體的加快度大小可能為（

）A．1m/s2

B

．3m/s2

C．5m/s2

D．7m/s213、設(shè)雨滴從很高處豎直著落，

所受空氣阻力

F和其速度

v成正比，則雨滴的運(yùn)動(dòng)狀況是（

）．先加快后減速，最后靜止．先加快后減速至勻速．先加快后勻速．加快度先變大后變小14、跳高運(yùn)動(dòng)員從地面起跳的瞬時(shí)，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是（）．運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大小小于運(yùn)動(dòng)員遇到的重力．地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大小大于運(yùn)動(dòng)員遇到的重力．地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大小大于運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力．運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大小等于運(yùn)動(dòng)員遇到的重力15、在勻速上漲的氣球上落下一個(gè)物體，在物體剛走開(kāi)氣球的瞬時(shí)，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是（）．物體馬上向下做自由落體運(yùn)動(dòng)．物體擁有向上的初速度，做勻加快運(yùn)動(dòng)．物體擁有向上的初速度，擁有豎直向下的加快度．物體的速度為零，但擁有豎直向下的加快度16、關(guān)于超重與失重，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是（）．物體處于超重狀態(tài)時(shí)，其重力增添了．物體處于失重狀態(tài)時(shí)，其重力減小了．物體處于完整失重狀態(tài)時(shí)，其重力為零．不論物體處于超重、失重還是完整失重，物體所遇到的重力是不變的17、假設(shè)灑水車(chē)的牽引力不變，且所受阻力跟車(chē)重成正比，未灑水時(shí)車(chē)做勻速直線行駛，灑水時(shí)它的運(yùn)動(dòng)狀況是（）．做變加快直線運(yùn)動(dòng)．做初速度不為零的勻加快直線運(yùn)動(dòng)．做勻減速運(yùn)動(dòng)．連續(xù)保持做勻速直線運(yùn)動(dòng)18、吊扇用吊桿懸掛在天花板上，設(shè)吊扇重力為G，當(dāng)?shù)跎绒D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吊桿對(duì)吊扇的拉力為F，則（）A．F=GB．F>GC．F<GD．沒(méi)法確立19、一物塊從粗糙斜面底端，以某一初速度開(kāi)始向上滑行，抵達(dá)某地點(diǎn)后又沿斜面下滑究竟端，則物塊在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）．上滑時(shí)的摩擦力小于下滑時(shí)的摩擦力．上滑時(shí)的加快度小于下滑時(shí)的加快度．上滑時(shí)的初速度小于下滑時(shí)的末速度．上滑的時(shí)間小于下滑的時(shí)間20、在圓滑水平面上本來(lái)靜止的木塊遇到一個(gè)方向不變，大小從某一數(shù)值逐漸減小的外力作用時(shí)，木塊將做（）．勻減速運(yùn)動(dòng)．勻加快運(yùn)動(dòng)．速度逐漸減小的變加快運(yùn)動(dòng)．速度逐漸增大的變加快運(yùn)動(dòng)21、以以下圖，物體靜止在斜面上，斜面對(duì)物體作用力的方向是（）．沿斜面向上．垂直斜面向上．豎直向上．以上說(shuō)法都不對(duì)22、文藝中興時(shí)期，達(dá)·芬奇曾提出以下正確的原理：假如力F在時(shí)間t內(nèi)使靜止的質(zhì)量為m的物體挪動(dòng)一段距離s，那么（）．同樣的力在同樣的時(shí)間內(nèi)使質(zhì)量是一半的物體挪動(dòng)同樣的距離．同樣的力在同樣的時(shí)間內(nèi)使質(zhì)量是兩倍的物體挪動(dòng)同樣的距離．同樣的力在兩倍的時(shí)間內(nèi)使質(zhì)量是兩倍的物體挪動(dòng)同樣的距離．一半的力在同樣的時(shí)間內(nèi)使質(zhì)量是一半的物體挪動(dòng)同樣的距離24．（6分）在研究物體的加快度與物體的質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)中，為了更直觀地反響物體的加快度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系，常常把兩者的關(guān)系圖象表示出來(lái)，該關(guān)系圖象中的橫坐標(biāo)為，縱坐標(biāo)為。25．（7分）在科學(xué)研究中，可以用風(fēng)力儀器直接丈量風(fēng)力的大小，其原理以以下圖。儀器中有一根輕質(zhì)金屬絲，懸掛著一個(gè)金屬球，無(wú)風(fēng)時(shí)，金屬絲豎直下垂，當(dāng)遇到沿水平方向吹來(lái)的風(fēng)時(shí)，金屬絲偏離豎直方向一個(gè)角度，風(fēng)力越大，偏角越大，經(jīng)過(guò)傳感器，就可以依據(jù)偏角的大小指示風(fēng)力，那么，風(fēng)力的大小F跟小球質(zhì)量m、偏角θ之間有什么樣的關(guān)系？θ26．（8分）質(zhì)量M=×103kg的客機(jī)，從靜止開(kāi)始沿平直的跑道滑行，當(dāng)滑風(fēng)行距離S=×102m時(shí)，達(dá)到騰躍速度v=60m/s。⑴若不計(jì)滑行中所受的阻力，則飛機(jī)遇到的牽引力為多大？m⑵若滑行過(guò)程中遇到的均勻阻力大小為f=×103N，牽引力與第1問(wèn)中求得的值相等，則要達(dá)到上述騰躍速度，飛機(jī)的滑行距離應(yīng)為多大？27．（10分）質(zhì)量m=20kg的物體，在大小恒定的水平外力F的作用下，在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)。0—2s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相反，2—4s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向同樣，物體的速度—時(shí)間圖象如圖所示。求物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。（g取10m/s2）v/m·s-110240t/s—2第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律參照答案1、C2、A3、C4、D5、A6、D7、C8、B9、C10、B11、D12、B13、C14、15、C16、D17、A18、C19、D20、D21、C22、D23、D24．質(zhì)量的倒數(shù)，加