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近日,兩大打車軟件幾乎同時推出了打車手機支付,使用“嘀嘀打車”的乘客和出租車司機用微信支付可以分別獲得10元補貼,而使用“快的打車”則綁定了支付寶,乘客和出租車司機使用手機支付同樣可以獲得10昨天有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)布了兩個人和出租車司機合作,通過打車軟件做假單騙補貼的“攻略”。北京青年報記者昨天采訪了20位出租車司機,這個賺錢“攻略”在技術(shù)上完全可以實現(xiàn)。的哥和乘客合伙騙補貼流程圖一家打車軟件公司稱,目前已經(jīng)了解到的哥和乘客合伙賺補貼的情況,但數(shù)量較少,有人想賺點小錢無所謂。網(wǎng)傳攻略打車沒花錢還賺了10元昨日,一名網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)布了兩位乘客和出租車司機合作,利用打車同時獲得10元錢的補貼,于是兩人和出租車司機“探討起”是否可以使用微信支付做假單賺補貼。“攻略”中詳細(xì)介紹了賺錢的方法:這名網(wǎng)友的朋友在乘車途中就再次使用“嘀嘀打車”叫車,同時指定這名出租車司機接單,使用微信付款15元后,司機返還了他15元現(xiàn)金,兩個人通過這個假單“買空賣空”分別獲得了10元補貼。出租車?yán)^續(xù)行駛,距離目的地不到一公里時,這名網(wǎng)友用微信付款20元并下車,他和司機又分別得到了10元補貼。隨后他買了點水果,幾分鐘后用“快的打車”叫車,而且指定剛才這位司機接單。司機接單后免費送這名網(wǎng)友到達最后的目的地,兩人通過支付寶“買空賣空”又同時得到了10元補貼。全程算下來,這名網(wǎng)友和“快的”兩款打車軟件大手筆砸錢搶占北京市場,使用“嘀嘀打車”的乘客用微信付款,每單可減免10元,每日有三次減免機會。而使用“嘀嘀”的的哥接微信支付的訂單,每單可得獎勵10元,每日有五次機會。同樣,使用“快的打車”的乘客用支付寶付款,每單減免10元,每日兩次。司機接單每次獎勵10元,每日五次。這樣的獎勵力度讓不少人看到了賺錢的機會。昨天北青報記者咨詢了20位安裝了“嘀嘀打車”和“快的打車”的司機。他們均表示,這個技術(shù)上的漏洞完全可以用來騙補貼,但由于這種行為存在一定風(fēng)險性,也相對麻煩一些,目前還很少有人這樣做。出租車司機魯師傅說,現(xiàn)在北京出租車允許拼車,所以的哥可以在有乘客的前提下再拉別,但每個訂單會隨機發(fā)送給附近百余輛車,難免會有別的司機“手欠”接單。訂單被別人搶走后,這個計劃就基本泡湯了?!艾F(xiàn)在軟件公司對車輛有定位,如果中途多次接單,很容易被發(fā)現(xiàn)?!背鲎廛囁緳C劉師傅說,現(xiàn)在打車軟件能夠?qū)λ緳C和乘客進行定位,乘客連續(xù)兩次叫同一輛車,手機號碼都一樣,很明顯有造假嫌疑。亞歐的張師傅也表示,不太敢這樣造假。軟件公司合伙騙補貼確實有人干一位出租車司機說,擔(dān)心風(fēng)險是有原因的,因為前兩天看到“嘀嘀打車”上曾發(fā)過提醒,有的司機因為騙補貼而被永久禁號。對于這種說法,昨天北青報聯(lián)系“嘀嘀打車”方面未果,因此無法核實其真實性。不過另一家打車軟件公司“快的打車”的負(fù)責(zé)人則表示,。北京10萬個司機,一名乘客不太可能一周遇到兩次同一個司機,這種事情發(fā)生的概率太小了,如果系統(tǒng)顯示乘客和一名出租車司機“合作密切”,那就有造假的嫌疑了?!拔覀儧]想管,其實查非常容易,系統(tǒng)都能定位,如果發(fā)現(xiàn)把賬號凍結(jié)就行了。現(xiàn)在量太少,我們覺得還沒有必要查。這也不是什么大事,無非是有些人想賺點小錢,誰也不能真指望這個賺錢。如果這種作弊行為很大,那我們一定會查?!薄翱斓拇蜍嚒钡倪@位負(fù)責(zé)人認(rèn)為,這篇“攻略”也是有點博眼球的意思,某種程度上更像是廣告。律師說法合伙做假單有詐騙嫌疑北京京華律師事務(wù)所律師康凱認(rèn)為,乘客和司機的這種行為涉嫌詐騙。詐騙的定義是以非法占有為目的,用虛構(gòu)事實或是然每天數(shù)額比較小,30元、50元的,但時間長了,數(shù)額就大了。”康凱說,如果數(shù)額達到3000元到5000元,就可能構(gòu)成詐騙罪了,打車軟件公司或者相關(guān)利害關(guān)系人可以向公安機關(guān)舉報??祫P建議,如果情況很嚴(yán)重,打車軟件公司可以按照相關(guān)約定,要求對方返
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