MP多缸圓錐破碎機(jī)液壓系統(tǒng)分析

MP多缸圓錐破碎機(jī)液壓系統(tǒng)分析彭祖歡;萬云飛;付凱;雷華良【摘要】介紹了多缸圓錐破碎機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分析了多缸圓錐破碎機(jī)液壓系統(tǒng).【期刊名稱】《世界有色金屬》【年(卷)，期】2018(000)019【總頁數(shù)】2頁(P38-39)【關(guān)鍵詞】破碎機(jī);液壓系統(tǒng);液壓泵【作者】彭祖歡;萬云飛;付凱;雷華良【作者單位】南昌礦山機(jī)械有限公司，江西南昌330004浦昌礦山機(jī)械有限公司,江西南昌330004浦昌礦山機(jī)械有限公司，江西南昌330004浦昌礦山機(jī)械有限公司,江西南昌330004【正文語種】中文【中圖分類】TD4511多缸圓錐破碎機(jī)相對于單缸圓錐破碎機(jī)的特點(diǎn)多缸圓錐破碎機(jī)是由原多彈簧圓錐破碎機(jī)演化而來，單缸圓錐破碎機(jī)是由原單彈簧圓錐破碎機(jī)演化而來。液壓代替彈簧起保護(hù)作用保護(hù)效果更好，破碎力可以做到更大，從而能夠做更大功率更高效率的機(jī)型。液壓圓錐破碎機(jī)相對彈簧圓錐破碎機(jī)破碎出來的粒型也更好。但是液壓圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)相對更加復(fù)雜成本一次投入成本高維護(hù)較彈簧圓錐破碎機(jī)成本更高。雖然單缸和多缸就是依據(jù)液壓缸的個數(shù)命名的，但我們不能單純的理解為單缸和多缸的構(gòu)造是一樣。單缸液壓圓錐破和多缸液壓圓錐破存在較大的區(qū)別的。多缸液壓圓錐破承載式的結(jié)構(gòu)，主軸沒有單缸液壓圓錐破那么長。多缸液壓圓錐破的過載保護(hù)裝置在機(jī)殼外部，有多個蓄能器單個或多個安全閥，如果出現(xiàn)過鐵或卡死現(xiàn)象。蓄能器沖壓如果壓力繼續(xù)上升安全閥泄壓，上機(jī)架上升，破碎壁間的間隙也會隨之增大，鐵塊或者卡死的料就會掉下來。圖1MP多缸圓錐破碎機(jī)結(jié)構(gòu)圖單缸圓錐破構(gòu)造相對簡單一些，重量也會少一點(diǎn)，進(jìn)料也會稍微大一點(diǎn)。多缸液壓圓錐破碎機(jī)內(nèi)部部件稍多，構(gòu)造也更為精密，造價也會更高一點(diǎn)，同時進(jìn)料要小一點(diǎn)，但細(xì)碎能力強(qiáng)于單缸圓錐破，粒型也優(yōu)于單缸圓錐破。兩種液壓圓錐破都各有優(yōu)勢、各具特色，我們不能說誰更加優(yōu)，還是要看用途。好的設(shè)備用到了對的地方，就是一種藝術(shù)，反之就會牽強(qiáng)附會，感覺很別扭，不能達(dá)到預(yù)期效果。比如我們要保障破碎效率，對于粒型也沒較高要求，建議選擇單缸液壓圓錐破。如果我們生產(chǎn)建筑石料、瀝青混合料，選擇多缸液壓圓錐破碎機(jī)是合適的。2液壓泵高低速控制回路MP多缸圓錐破碎機(jī)液壓系統(tǒng)（見圖2）采用的是一個雙聯(lián)葉片泵單個電機(jī)。當(dāng)需要低壓高速時調(diào)節(jié)1號換向閥，使1號溢流閥與1號壓力敏感閥之間的控制油路連接到2號壓力敏感閥與2號溢流閥之間的控制油路2號換向閥得電。整個系統(tǒng)的壓力控制在1200psi。兩個泵的壓力油通過P3供給系統(tǒng)。當(dāng)需要高壓低流量時。調(diào)節(jié)1號換向閥，使得兩處壓力控制油路斷開當(dāng)1號壓力控制油路連接到郵箱，1號壓力敏感閥打開左側(cè)的泵泄壓。2號壓力敏感閥的控制壓力由2號溢流閥決定。所以系統(tǒng)最高壓力是3000psi。2號泵的壓力由通過p3輸送個整個系統(tǒng)p3與泵之間的單向閥防止了壓力油倒流。圖2液壓泵高低速控制原理此系統(tǒng)中巧妙的利用了雙泵輸出的流量與壓力控制整個系統(tǒng)需要的輸入功率。低速時流量大壓力小，高速時流量小壓力大。只要一個電機(jī)就能夠滿足系統(tǒng)的需求。因?yàn)闆]有可以切換的備用泵，當(dāng)泵或者電機(jī)損壞時必須停機(jī)檢修。如果主泵供油部分如果采用兩個葉片泵兩個電機(jī)的結(jié)構(gòu)。泵的吸油口出油口各加一個球閥，其他不變正常情況下兩個泵同時工作。當(dāng)其中一個泵出現(xiàn)故障時可以切斷故障的泵。除高速供油功能不能用外整個主機(jī)運(yùn)行不受太大影響。這種方案能夠節(jié)省一個電機(jī)，雙聯(lián)泵的成本也比單聯(lián)泵便宜。整個設(shè)備的體積也更小。電路上也少一套電機(jī)控制設(shè)備成本更有優(yōu)勢。后一方案的優(yōu)勢在于在系統(tǒng)原理基本不變的情況下提高了設(shè)備的可靠性。提高了設(shè)備的作業(yè)率。MP800的破碎機(jī)是屬大型的破碎機(jī)，處理能力大。一旦設(shè)備非計劃停機(jī)將會對后續(xù)的生產(chǎn)產(chǎn)生較大影響。增加一部分成本提高設(shè)備的穩(wěn)定性是值得的。3破碎排料口液壓馬達(dá)調(diào)節(jié)系統(tǒng)排料口調(diào)整系統(tǒng)（圖3）主要是通過液壓馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)來起到調(diào)整破碎腔間隙的作用。液壓馬達(dá)采用的是擺線馬達(dá)配合減速機(jī)提供大扭矩帶動調(diào)整環(huán)轉(zhuǎn)動。同時液壓馬達(dá)上配有剎車。一定程度上可以防止主機(jī)運(yùn)行過程中調(diào)整環(huán)松動sol3得電通過2號油管接口打開馬達(dá)的剎車調(diào)整環(huán)關(guān)閉使得排量口減小。sol2得電2號油管接口打開馬達(dá)的剎車使得排料口增大。當(dāng)不調(diào)整時電磁閥在中位。通過把雙聯(lián)泵中一個油泵泄壓，從而減小系統(tǒng)流量達(dá)到調(diào)節(jié)馬達(dá)轉(zhuǎn)速的效果。單向閥是增大調(diào)節(jié)排料口時的背壓使調(diào)整更加穩(wěn)定的。梭閥用來控制換向時壓力油都能接入馬達(dá)剎車，其旁節(jié)流口是在不調(diào)整時把剎車泄壓剎住馬達(dá)。圖3排料口調(diào)整系統(tǒng)4腔體鎖緊系統(tǒng)圖4鎖緊釋放系統(tǒng)鎖緊系統(tǒng)主要是靠內(nèi)部的鎖緊缸把調(diào)整環(huán)的此輪鎖緊防止調(diào)整環(huán)轉(zhuǎn)動。鎖緊系統(tǒng)由蓄能器保壓，補(bǔ)油回路組成。通過蓄能器補(bǔ)償泄漏，同時通過壓力檢測元件監(jiān)測壓力。當(dāng)壓力不夠時往鎖緊系統(tǒng)中補(bǔ)油到達(dá)指定壓力后停止補(bǔ)油。蓄能器可以有效的減少補(bǔ)油的次數(shù)同時緩沖破碎時調(diào)整環(huán)對鎖緊缸的沖擊。鎖緊缸除正常運(yùn)行時鎖緊調(diào)整環(huán)的作用外還有在調(diào)整環(huán)調(diào)整時防止調(diào)整環(huán)螺紋松動的作用。調(diào)整環(huán)調(diào)整時提供一個較小的壓力防止調(diào)整環(huán)松動又不影響調(diào)整環(huán)的轉(zhuǎn)動。5釋放缸保護(hù)系統(tǒng)釋放缸保護(hù)系統(tǒng)采用溢流閥配合蓄能器。提供雙重的壓力保護(hù)。系統(tǒng)過載或者過鐵是液壓壓力上升蓄能器充油此時如果負(fù)載恢復(fù)正常壓力將有蓄能器回到釋放缸缸。當(dāng)系統(tǒng)壓力繼續(xù)升高溢流閥將把高壓的油泄回油箱當(dāng)負(fù)載恢復(fù)正常需要系統(tǒng)重新補(bǔ)油到設(shè)定壓力。當(dāng)系統(tǒng)卡死停機(jī)時這時候需要釋放缸抬起上機(jī)架清腔。MP多缸圓錐破碎機(jī)的釋放缸采用單作用液壓缸配上蓄能器結(jié)構(gòu)沒有配溢流閥。清腔的時候采用缸徑更小的單作用清腔缸。清腔完成后靠釋放缸把清腔缸拉回。此種結(jié)構(gòu)保護(hù)回路簡單清腔回路復(fù)雜。對設(shè)備的過壓保護(hù)能力相對較弱，但是能夠提供較快的清腔速度。多缸的液壓系統(tǒng)在整個運(yùn)行過程相對于單杠圓錐液壓系統(tǒng)更加穩(wěn)定液壓系統(tǒng)反應(yīng)的主要問題集中在鎖緊缸泄漏，釋放缸泄漏，換向閥卡死溢流閥卡死泵泄漏。鎖緊缸的泄漏主要是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致受到徑向偏載從而導(dǎo)致密封損壞。在改變液壓密封結(jié)構(gòu)后情況得到解決，釋放缸主要還是密封老化頻繁的過載加之液壓缸暴露在大粉塵的環(huán)境下。正確的使用設(shè)備同時注意液壓缸防塵罩的檢查與維護(hù)及時更換損壞的防塵套。換向閥溢流閥卡死一般是由于油品清潔度沒有維護(hù)好。注意減少外部污染物侵入系統(tǒng)特別是檢修過程中的污染物侵入，同時注意及時更換濾芯（包括空氣濾芯）。6結(jié)語大型圓錐破碎機(jī)今后應(yīng)該會向著大處理量、高破碎率、智能化、高可靠性、易維護(hù)、低綜合使用成本。高可靠性是大處理量的前提，高破碎率是優(yōu)秀結(jié)構(gòu)設(shè)計的結(jié)果，智能化是低維護(hù)及使用成本的重要方向。因?yàn)榇笮驮O(shè)備的停機(jī)影響很有可能導(dǎo)致整條生產(chǎn)線產(chǎn)生非常大的損失。應(yīng)當(dāng)盡量較少非計劃停機(jī)。除從設(shè)計上，采用可靠元件、選用優(yōu)質(zhì)的原材料外加合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，完善的控制系統(tǒng)提高設(shè)備的可靠性外。一套完備的產(chǎn)品與使用維護(hù)手冊也非常重要。服務(wù)作為產(chǎn)品的一部分，所占的比重也越來越大。以前這種