通信業(yè)務支撐系統

通信業(yè)務支撐系統廊坊信通1.通信支撐網包括信令網、同步網和管理網。支撐網（supportingnetwork），現代電信網運行的支撐系統。一個完整的電信網除有以傳遞電信業(yè)務為主的業(yè)務網之外，還需有若干個用來保障業(yè)務網正常運行、增強網路功能、提高網路服務質量的支撐網路。支撐網中傳遞相應的監(jiān)測和控制信號。支撐網包括同步網、公共信道信令網、傳輸監(jiān)控和網路管理網等。、建設支撐網的目的是利用先進的科學技術手段全面提高全網的運行效率。中國電信的三大支撐網分別為7號（No.7）公共信道信令網、數字同步網以及電信管理網。2.設備能根據S1

字節(jié)來判斷

時鐘信號的質量

。S1

的值越小，表示

相應的時鐘質量越高

。SSMB（SynchronousStatusMessageByte）:同步狀態(tài)信息字節(jié)，是同步網中用來表示時鐘質量等級的一組編碼。目前ITU-T建議規(guī)定用四個bit來進行編碼，這四bit即為同步狀態(tài)消息字節(jié)（SSMB）。表1-1是ITU-T已定義的同步狀態(tài)信息（SSM）編碼，表示16種同步源質量等級信息。SSMB=2對應的時鐘質量等級最高，SSMB＝f對應的時鐘質量等級最低。SSMB是一組消息編碼，用來表明時鐘質量等級，如上表所示；而S1字節(jié)是SDH段開銷中的一個字節(jié)，S1字節(jié)的低四位即為SSMB。3.在數字網同步中的“同步”包括

比特定時

和

幀定時

這兩層含義。4.當SDH定時信息從接收的STM－N信號中提取時，定時方式還可細分為

通過定時

、

環(huán)路定時

和

線路定時

方式。5.GPS中文全稱為全球定位系統，是美國國防部組織建立并控制的衛(wèi)星定位系統。

6.SDH設備時鐘頻率準確度是±4.6×10‐6。7.漂動和抖動都是指信號的相位變化，根據其變化頻率劃分，10Hz以下的稱為漂動，10Hz以上的稱為抖動。8.UI中文全稱為時間間隔，在2048kbit/s中，一個UI是

488

ns。9.G.803對SDH傳輸網定義了4種同步工作方式：

同步

、

偽同步

、

準同步

和

異步

。

10.在同步傳輸或準同步傳輸的數字碼流中，由于緩沖存儲器的讀和寫的速度不一致造成一組比特丟失或重復插入的現象，稱為

滑動

。產生該現象的根本原因是讀寫時鐘間的頻差或相差。11.

混合同步網

和

全準同步網

都有可能使SDH網處于偽同步工作方式。

12.自由運行狀態(tài)是一個從鐘的運行狀態(tài)，此時時鐘的輸出信號取決于

內部振蕩源

，并且不受外參考信號的直接控制和間接影響。

13.同步系統中的SSM是Synchronization

Status

Message（同步狀態(tài)信息）的縮寫。14.在規(guī)定的時間周期內，時鐘頻率偏離的最大幅度稱為時鐘源的頻率準確度。15.在給定的時間間隔內，由于時鐘的內在因素或環(huán)境影響而導致的頻率變化，稱為時鐘源的頻率穩(wěn)定度。

16.衡量鉛蓄電池的使用壽命有兩種方式：循環(huán)壽命和

浮充壽命

。17.開關電源的控制方式分為

PWM

和

PFM

兩種。

18.熔斷器額定電流值的選擇：總輸出熔斷器的額定電流值應不大于最大負載電流的

2

倍，各分路熔斷器的額定電流值應不大于最大負載電流的

1.5

倍19.開關電源監(jiān)控顯示屏、顯示電池電流為負值是表示電池是

放電

工作狀態(tài)。

20.放電程度的選擇：對于一般的蓄電池放電實驗，放電率不宜太大，一般選擇10小時放電率，檢查性試驗放電容量為

30－40%

的額定容量，深度放電的放電容量為

80%以上

的額定容量。

21.電網或發(fā)電廠的通信設備（含通信電源系統）應具備完善的通信監(jiān)測系統和必須的

聲響告警裝置

。主要通信設備的

聲、光、電告警

信號必須接到

有人值班的地方

并確保其運行穩(wěn)定、準確、可靠。22.在交流電源三相五線制中：三相火線分別

A

相、

B

相、

C

相，零線的標示

N

、地線標示

PE

。23.閥控式密封鉛蓄電池在初次使用前不須進行充放電，但應該進行

補充充電

，并做一次

容量

試驗。

24.對氧化鋅壓敏電阻（MOV）須要每

三個

月檢查一次是否破壞。

25.C10含義：

電池放電

10

小時釋放的

容量

，單位為

Ah

。

26.蓄電池充電過程中如發(fā)現溫度高于

45

℃時，應及時減少

充電電流

或采取降溫措施，使其液溫正常，若仍無效時應

暫停充電

，待溫度降低后恢復充電，但在初充電

24

小時內不得中斷充電。

27.直流系統的蓄電池一般設置

兩

組并聯。蓄電池最多的并聯組數不要超過

4

組，不同廠家、不同容量、不同型號的蓄電池組嚴禁并聯使用。不同時期的蓄電池并聯使用時其投產使用年限相差應不大于

2

年。

28.立放蓄電池組之間的走道凈寬不應小于電池寬度

1.5

倍，最小不應小于0.8m

。

29.通信站直流供電系統中，應采用

整流器

與

蓄電池組

并聯浮充的供電方式供電。

30.整流器輸出中仍含有紋波及諧波電壓，由于蓄電池對

低頻諧波

電壓呈現極小內阻，31.在開關電源中，多個獨立的模塊單元并聯工作，采用

均流

技術，使所有模塊共同分擔負載電流，一旦其中某個模塊失效，其它模塊再平均分擔負載電流。32.在接觸設備，手拿插板、電路板、IC芯片等前，為防止人體靜電損壞敏感元器件，必須

佩戴防靜電手腕

，并將另一端良好接地。33.VRLA鉛蓄電池具有“免維護”的功能，這里的“免維護”是指

維護期間不須加水

。

34.由于閥控蓄電池漏電流對溫度的敏感性，因此常用

溫度補償

的辦法來抑制漏電流的惡性增加。

35.獨立太陽能電源系統由太陽能電池陣、

蓄電池

和

控制器

三部分構成。

336.由于開關電源采取了

功率因數校正

技術，從而有效地提高了開關電源的功率因數，采用該技術是將畸變電流校正弦電流，并使之與輸入電壓相位相同，從而使功率因數接近1

。

37.通信電源系統的接地方式，應按聯合接地的原理設計，即通信電源設備的

工作接地

、

保護接地

和建筑物防雷接地共同合用一組接地體。

38.通信用－48V直流供電系統中，在開關電源控制器上設置蓄電池組的浮充電壓參考值范圍為

－53.52～－54.48V

。39.通常OBO防雷器模塊上有個顯示窗，當模塊過載損壞失效后，顯示窗顏色的變化規(guī)律為

由綠色變?yōu)榧t色

。雷雨季節(jié)中要加強外觀巡視，如果發(fā)現異常應及時處理。

40.雷電感應有兩種，

靜電感應

和

電磁感應

。

41.壓敏電阻工作極為迅速，響應時間在毫微妙范圍，適合做電源

D級

保護器。

42.接地網的接地電阻宜

每年

進行一次測量，測量儀表宜采用

數字式接地電阻測量儀

。43.防雷的基本思想是均壓與接地、屏蔽、限幅、隔離。

44.信令網是由

信令點SP

、

信令轉接點STP

以及

信令鏈路LINK

組成。

45.我國NO.7信令網采用由

HSTP

、

LSTP

和SP組成的三級信令網。

46.信令在多段路由上的傳送方式可分為

端到端

和

逐段轉發(fā)

兩種，NO.7信令采用的傳送方式是

逐段轉發(fā)

。

47.用戶信令是在用戶與交換節(jié)點之間的用戶線上傳送的信令，可分為

監(jiān)視信令（用戶狀態(tài)信令）

和

地址信令

。

48.地址信令根據話機的不同類型有

直流脈沖

和

雙音多頻（DTMF）

兩種發(fā)送方式。49.NO.7信令有

直聯

、

非直聯

、

準直聯

3種傳送方式。

50.為提高網絡的安全性，我國7號信令網采用了“4倍備份”的冗余結構，SP‐LSTP，LSTP‐HSTP之間連接至少設置兩條信令鏈路稱為鏈路冗余；每個SP至少和兩個LSTP相連，每個LSTP至少和兩個HSTP相連稱為

路由冗余

。

51.7號信令網傳送消息時的路由規(guī)劃的基本原則是

最短路徑

準則來確定至各個目的地點的路由等級；路由選擇的基本原則是

負荷分擔

。

52.信令路由分為正常路由和

迂回路由

。

53.采用7號信令后，中繼電路都改為雙向中繼以提高中繼的利用率，但由此帶來的新問題是兩端的交換機可能會同時選中這條電路，這種現象稱之為

同搶

。

54.No.7信令中，消息傳遞部分由低到高依次包括

信令數據鏈路

、

信令鏈路控制功能

和

信令網功能

三個功能級。55.通信網的組成，從“網絡控制

/網絡支撐”的角度來看，可以將通信劃分為業(yè)務網或專業(yè)網和支撐網。

56.基于TMN的網絡管理系統體系結構分為物理結構和功能結構，TMN物理結構的基本元素包括OS操作系統、DCN數據通信網、NE網絡單元、QA適配器、WS工作站、MD協調設備）。

57.故障管理中規(guī)定，網管系統得到通信設備運行狀態(tài)的方法有兩種：網管系統主動查詢和通信設備主動上報。58.網管系統在實現管理功能是的基本流程是：獲取網絡運行狀態(tài)，分析網絡運行狀態(tài)、實施對網絡的控制。

59.在性能管理中從通信設備中采集有關的性能管理參數，在采用網管系統主動查詢方式時，分為實時查詢和根據時間表查詢兩種。

60.以M.2120建議規(guī)定的性能數據采集，建立在每一個獨立傳輸方向的信息基礎上，主要用于維護管理的目的。

61.以G.826建議規(guī)定的性能數據采集，以雙向傳送的信息為基礎，主要用于誤碼性能評價為目的。

62.在TMN中，故障管理的功能集包括告警監(jiān)視、故障定位、故障校正和故障管理。

63.SDH網管故障管理中，告警級別可以根據故障的輕重緩急而定，一般有級：緊急告警、主要告警、次要告警、提示告警。64.SDH網絡管理接口主要Q接口和F

接口。

65.以維護為目的的采集計數周期有15分鐘和24小時兩種。15分鐘計數中，ES事件數最大值為900。

66.SDH網管安全管理對操作者劃分為四個等級，分別為系統管理用戶、系統維護用戶、系統操作用戶、系統監(jiān)視用戶。

67.通訊電源系統中，當監(jiān)控單元不能工作時，電源系統只能一直處于浮充狀態(tài)，不能對蓄電池進行均充操作。

68.針對雷電的危害，電源系統采取三級防雷措施。在機柜的外部（即交流線由室外進入機房的入口處）安裝有交流配電系統的第一級防雷（第一級防雷為選配），在系統的

交流配電電源處

安裝有交流配電系統的第二級防雷。第三級防雷主要吸收殘壓，安裝在

整流模塊

的內部。

69.在將蓄電池并入電源系統前，應先把系統電壓調整到與蓄電池電壓相同才插入蓄電池熔絲或接上蓄電池電纜。

70.開關電源的頻率越高，其開關管的損耗就越大，開關電源的體積就越小。

71.一組400AH的電池，控制器內的充電限流值一般設為

40A

；均浮充電流轉換值一般設為

4A

。

72.閥控式鉛酸蓄電池單體的均充電壓范圍一般為2.30～2.35V,一般取2.35V,故一般系統的均充電壓設為56.4V（注：有的電池不需要均充，可把均浮充電壓設為同一值）。

73.電池容量是指電池儲存電量的數量，單位用安時來表示。

74.整流模塊輸出有功功率與輸入有功功率的比值稱為效率。

75.蓄電池是通信電源系統中，直流供電系統的重要組成部分。在市電正常時，與整流器并聯運行工作，起平滑濾波作用；當市電異?；蛘髌鞑还ぷ鲿r，則由蓄電池單獨供電起到備用作用。76.太陽能電池是把太陽輻射光能通過光生伏打效應轉換成電能的光—電轉換器。

77.購買蓄電池之后，第一次使用或長期沒使用的蓄電池，使用前必須先補充充電。

78.電池的極板的腐蝕、使用溫度、浮充電壓等都會影響電池的使用壽命。79.HJVV21×2×0.5局用電纜是全色譜電纜，根據芯線的顏色決定線序。80.長途電纜日常保護氣壓是60~70

KPa。

81.光纜敷設接續(xù)或固定安裝時的最小容許彎曲半徑不應小于護套外徑的20倍。

82.天饋線引入室內前應串接避雷器。83.人身安全電壓不得超過36V。