云南某四級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

一、總體施工組織布置及規(guī)劃1．編制依據(jù)（1）、本公路工程《投標(biāo)文件》、、一階段施工圖設(shè)計(jì)、施工承包合同等；（2）、交通部頒《公路工程國內(nèi)招標(biāo)范本》；（3）、交通部頒發(fā)的施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法；（4）、公司擁有的施工設(shè)備、管理水平、技術(shù)力量和以往公路工程建設(shè)的施工經(jīng)驗(yàn)；（5）、國家、交通部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例；（6）、現(xiàn)場(chǎng)考察、調(diào)查、采集、咨詢后獲取的資料。2．編制范圍農(nóng)村公路改造工程第X合同段（K0+000~K+）范圍內(nèi)的路基、路面、交通工程沿線設(shè)施等。3．工程概況（1）工程位置、概況按設(shè)計(jì)（2）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目單位主要指標(biāo)路段K0+000~K++地形山嶺重丘公路等級(jí)四級(jí)公路、農(nóng)村公路路計(jì)算行車速度公里/小時(shí)15（一般路段）、110（回頭曲線線）路基寬度m6.5和4.5平曲線最小半徑米15（15公里/小時(shí)）和10（110公里/小時(shí)）最大縱坡%12最小坡長(zhǎng)m200設(shè)計(jì)荷載級(jí)公路—Ⅱ級(jí)地震烈度g0.104、主要工程數(shù)量主要包括：路基挖土方：40479m3，路基挖石方：82923m3，路基填方51607m3，換填片石15054m3，邊溝、排水溝：13472m3，下?lián)跬翂Γ?1306.6m3，上擋墻1388.6m3，路緣石：2942.18m3，排水盲溝200m,150mm厚級(jí)配碎石：145488m2，200mm厚水泥穩(wěn)定碎石：110273m2，220mm厚水泥穩(wěn)定碎石：35215m2，100mm厚水泥穩(wěn)定碎石：3795m2，透層：145488m2，40mm厚中粒式瀝青碎石(AM-20)：145488m2，25mm厚細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13)：145488m2，混凝土路面：6754m2，新建涵洞33道，老涵接長(zhǎng)12道，及安全設(shè)施等。5．施工條件(1)自然地理?xiàng)l件本項(xiàng)目主要為山腰線，兩邊所在地形東西窄、南北寬，自南向北傾斜，大部分地區(qū)被河流侵蝕山地。分別為微丘、重丘兩種地貌類型。境內(nèi)由于地形復(fù)雜，立體景觀明顯，氣候差異大，屬亞熱帶與溫帶共存的季風(fēng)立體氣候。多年平均年降雨量960.7mm，多年平均氣溫為13.4℃，全縣平均日照1217.6小時(shí)。(2)沿線筑路材料及水、電供應(yīng)條件本合同段所用水泥從彝良采購汽車運(yùn)輸，鋼材、瀝青等建材從昆明采購汽車運(yùn)輸。施工、生活用電力與當(dāng)?shù)夭块T洽談協(xié)商解決。全線砂石料較豐富，在K4+500處設(shè)置砂石料料場(chǎng)就地開采、加工，生活用水豐富可以施工現(xiàn)場(chǎng)的溝渠中提取。6．工程特點(diǎn)（1）本合同段施工里程長(zhǎng)，改造路段施工可用原老路較為方便，為形成施工多個(gè)工作面創(chuàng)造了有利條件。（2）本合同段工程施工條件復(fù)雜，對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求高。（3）本合同段局部地段路基橫坡陡峻，挖填土石方及構(gòu)造物工程量大，出現(xiàn)了高邊坡地段，路基及邊坡穩(wěn)定問題較突出，是本合同段的一項(xiàng)要點(diǎn)工程。（4）對(duì)于施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)認(rèn)真落實(shí)，精心管理，統(tǒng)籌安排，制定措施，使該工程的施工按照進(jìn)度計(jì)劃正常運(yùn)行。（5）線路走向沿途村莊較少、植被茂盛，因此在強(qiáng)化防火措施的同時(shí)，對(duì)旅游、生態(tài)環(huán)境的保護(hù)很重要。石方開挖應(yīng)嚴(yán)格控制爆破藥量，以保證原村莊公路的安全通行。7．施工目標(biāo)（1）工期目標(biāo)本合同段計(jì)劃開工日期2010年月日開工，計(jì)劃工期12個(gè)月，按工期完成全部工程，計(jì)劃交工時(shí)間為2011年月日交工。（2）質(zhì)量目標(biāo)滿足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的要求，確保一次性驗(yàn)收合格。（3）安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕人身傷亡事故和重大交通、機(jī)械事故發(fā)生，施工負(fù)傷率低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。8．施工管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及項(xiàng)目駐地建設(shè)（1）、機(jī)構(gòu)設(shè)置我公司將設(shè)立本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行本合同中規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師各一人，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)以公司名譽(yù)對(duì)外簽訂與此項(xiàng)目相關(guān)的各種對(duì)外協(xié)議、人員調(diào)配、資金使用、質(zhì)量、工期、安全、成本控制以及對(duì)外發(fā)生的一切法律事務(wù)。技術(shù)上實(shí)行總工負(fù)責(zé)制，分管工程技術(shù)和質(zhì)檢。項(xiàng)目部按精干高效的原則，設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、計(jì)劃合約部、中心試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)部、物資保障部、綜合辦公室等七個(gè)職能科室，負(fù)責(zé)本合同段的施工組織、施工管理、施工監(jiān)督和施工控制。（2）、管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部代表我單位對(duì)本合同段工程實(shí)施組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控并對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是我單位法定代表人的被授權(quán)人，在有關(guān)本合同段合同的實(shí)施、完成與缺陷修復(fù)等方面以我單位的名義執(zhí)行一切與此有關(guān)的事務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程安全保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開展。項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程質(zhì)量保證的直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同段工程上的有效運(yùn)行及對(duì)人、財(cái)、物等資源的需要。項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程文明施工的直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面的施工管理，組建施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本合同段工程特點(diǎn)，制定文明施工管理細(xì)則。項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程工期保證的直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，全面組織實(shí)施，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目總工程師對(duì)本合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本合同段工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)。對(duì)本合同段工程的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度，及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工過程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作；對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)、量測(cè)監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。負(fù)責(zé)本合同段工程的中線、高程控制測(cè)量和指導(dǎo)、檢查、校核施工隊(duì)測(cè)量班的施工放樣工作。開工前做好交接樁以及復(fù)測(cè)工作，施工中做好中線、高程布點(diǎn)，完工后做好竣工復(fù)測(cè)及資料匯整交驗(yàn)。中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試驗(yàn)和混凝土試件的樣品采集和測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見。負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。計(jì)劃合約部負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的工程統(tǒng)計(jì)和計(jì)量，編制工程量進(jìn)度計(jì)劃及各工程隊(duì)的工程量匯總工作。全面熟悉和了解《招標(biāo)文件》，掌握《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定的計(jì)量方法和計(jì)量范圍。以合同文件、技術(shù)規(guī)范、工程量清單、施工設(shè)計(jì)圖、工程變更令和變更設(shè)計(jì)圖、新增項(xiàng)目為依據(jù)建立準(zhǔn)確、清楚、完整的原設(shè)計(jì)工程統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，設(shè)計(jì)變更臺(tái)帳，工程計(jì)量臺(tái)帳，保證每一期計(jì)量不重、不漏。指導(dǎo)各工程隊(duì)計(jì)量員做好工程計(jì)量統(tǒng)計(jì)工作，并督促其及時(shí)提交當(dāng)月所完工程且具備計(jì)量條件的工程量清單及相關(guān)證明材料，認(rèn)真匯總進(jìn)行月報(bào)申報(bào)，認(rèn)真做好計(jì)量分析工作每月20日前上報(bào)，將實(shí)際完成工程量與工程統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，計(jì)量臺(tái)帳，清單數(shù)量進(jìn)行分析對(duì)比，及時(shí)找出實(shí)際計(jì)量數(shù)量增減原因并及時(shí)上報(bào)指揮部。認(rèn)真做好工程臺(tái)帳的管理和保存工作，加強(qiáng)和完善記錄管理和歸檔工作，確保計(jì)量統(tǒng)計(jì)工作的準(zhǔn)確性、連續(xù)性、動(dòng)態(tài)性。計(jì)量單元必須與開工申請(qǐng)，試驗(yàn)資料，質(zhì)檢資料，中間交工證書，竣工圖紙單元相一致密切與工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)等部門溝通與合作。質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定本合同段整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并在施工隊(duì)中認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。依據(jù)質(zhì)量方針和本合同段工程質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本合同段全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)部負(fù)責(zé)對(duì)本合同段工程項(xiàng)目承包合同的管理。按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行，負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。同時(shí)負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。物資保障部負(fù)責(zé)物資采購和物資管理及制定本合同段工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購和管理工作，負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。在總部設(shè)備物資管理部門的指導(dǎo)下，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)驗(yàn)證標(biāo)識(shí)及記錄。參與本合同段工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。綜合辦公室主要處理項(xiàng)目經(jīng)理部一切生活、后勤工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。根據(jù)本合同段工期短的特點(diǎn)，計(jì)劃加大機(jī)械人員投入，安排路基作業(yè)隊(duì)2個(gè)、構(gòu)造物作業(yè)隊(duì)2個(gè)大隊(duì)若干施工小組、軟基處理作業(yè)隊(duì)1個(gè)、路面綜合作業(yè)隊(duì)2個(gè)。其中：路基施工隊(duì)承擔(dān)本合同段所有路基土石方挖填施工，構(gòu)造物作業(yè)隊(duì)承擔(dān)本合同段的路基擋土墻、涵洞、等路基構(gòu)造物的施工，路面綜合施工隊(duì)承擔(dān)本合同路面級(jí)配、水穩(wěn)、瀝青及混凝土路面的施工。根據(jù)本合同段的工程量、施工條件及合同規(guī)定的12個(gè)月工期，項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)計(jì)劃配備人員如下：項(xiàng)目經(jīng)理部：25人；第一路基作業(yè)隊(duì)：技術(shù)及管理人員3人，生產(chǎn)人員10人；第二路基作業(yè)隊(duì)：技術(shù)及管理人員3人，生產(chǎn)人員10人；第一構(gòu)造物作業(yè)隊(duì)：技術(shù)及管理人員3人，生產(chǎn)人員100人；第二構(gòu)造物作業(yè)隊(duì)：技術(shù)及管理人員3人，生產(chǎn)人員120人；軟基處理作業(yè)隊(duì)：技術(shù)及管理人員2人，生產(chǎn)人員10人；路面綜合作業(yè)隊(duì)：技術(shù)及管理人員4人，生產(chǎn)人員40人；（2）駐地建設(shè)：駐地主要著眼于①便于交通、通迅方便同業(yè)主、監(jiān)理工程師及地方聯(lián)系；②便于及時(shí)處理有關(guān)事務(wù)，便于指揮，協(xié)調(diào)；③按照本合同段的實(shí)際，便于抓住關(guān)鍵部位——控制性工程，牽頭工程的進(jìn)展；④結(jié)合本合同段的分項(xiàng)工程特點(diǎn)，便于做到連續(xù)施工，流水作業(yè)。⑤經(jīng)實(shí)地考察項(xiàng)目駐地選定于主線K10+，位于標(biāo)段中間便于施工管理。9、施工作業(yè)隊(duì)任務(wù)的劃分及駐地建設(shè)第一路基作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)K0+400-K14+000段的路基填方、挖方、排水盲溝等工程施工；駐地設(shè)在K10+800項(xiàng)目部旁，租用民房，租用場(chǎng)地用于機(jī)械設(shè)備停放。第二路基作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)K14+000-K23+960段的路基填方、挖方、排水盲溝等工程施工，駐地設(shè)在K16+200右側(cè)，租用民房，場(chǎng)地寬敞便于機(jī)械設(shè)備停放。第一構(gòu)造物作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)K0+400~K14+000段內(nèi)上、下?lián)跬翂Αr砂壩、邊溝、路緣、涵洞施工，下分若干施工小組，根據(jù)施工進(jìn)度需要，沿線搭建臨時(shí)房屋。第二構(gòu)造物作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)K14+000~K23+960段內(nèi)上、下?lián)跬翂?、攔砂壩、邊溝、路緣、涵洞施工，駐地設(shè)在K16+200及K22+300處租用民房，下分若干施工小組，根據(jù)施工進(jìn)度需要，沿線搭建臨時(shí)房屋。軟基處理作業(yè)隊(duì)：駐地設(shè)在K10+800項(xiàng)目部旁，租用民房，停放施工機(jī)械方便。路面第一綜合作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)全線的級(jí)配、水穩(wěn)、瀝青的施工，駐地選在K1+500左側(cè)主線外300米處，租用民房，緊靠外購料場(chǎng)，級(jí)配悶料場(chǎng)及瀝青拌合設(shè)備設(shè)置在K4+500砂石料場(chǎng)，水穩(wěn)拌合樓設(shè)置在K1+500料場(chǎng)，方便管理及施工。路面第二綜合作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)龍安集鎮(zhèn)，兩河集鎮(zhèn)的混凝土路面施工，駐地選在龍安及兩河集鎮(zhèn)上，租用民房，方便堆放混凝土澆筑設(shè)備。10、施工機(jī)械、試驗(yàn)設(shè)備及人員配置根據(jù)本工程的特點(diǎn)、規(guī)模及投標(biāo)文件規(guī)定的工期要求，組織能滿足技術(shù)規(guī)范要求的各項(xiàng)施工作業(yè)機(jī)械、試驗(yàn)設(shè)備投入本合同段工程的施工。組織了挖掘機(jī)，裝載機(jī)、壓路機(jī)、鉆孔設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備及運(yùn)輸汽車等機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行設(shè)備安裝及施工準(zhǔn)備工作，其余施工機(jī)械設(shè)備，隨著工程進(jìn)展在短期內(nèi)陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，以確保工程順利施工。預(yù)投入到本合同工程的施工機(jī)械名稱、型號(hào)和數(shù)量詳見下表：第1合同段擬投入機(jī)械設(shè)備清單設(shè)備名稱單位擬投入數(shù)量規(guī)格、功率、容量量數(shù)量平地機(jī)臺(tái)180kw1振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)22t3膠輪壓路機(jī)臺(tái)20t1裝載機(jī)臺(tái)3m35挖掘機(jī)臺(tái)1.0m310載重自卸汽車輛10t以上60強(qiáng)制式混凝土攪拌拌站座JS3502砂漿攪拌機(jī)個(gè)25空壓機(jī)臺(tái)6發(fā)電機(jī)臺(tái)15KW8水穩(wěn)拌合樓套300t/h1瀝青拌合樓套1瀝青攤鋪機(jī)臺(tái)1按照相關(guān)要求，我合同段租用民房3間作為試驗(yàn)室，工地試驗(yàn)室建設(shè)規(guī)范，面積200m2。各類設(shè)施齊全、儀器配套（全新）。試驗(yàn)人員由1名試驗(yàn)室主任帶領(lǐng)和2名試驗(yàn)員組成，試驗(yàn)設(shè)備詳見下表：擬進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)儀器序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1電烘箱101-11臺(tái)2電動(dòng)壓力機(jī)200噸1臺(tái)3灌砂儀1套4彎沉儀5.4m1套5無側(cè)限試模100mm3個(gè)6砂漿試模8組7混凝土試模4組8電動(dòng)脫模器1套9方孔石子篩直徑30cm11套10方孔砂子篩直徑30cm9個(gè)11結(jié)實(shí)儀1套12容積筒1L^50L1套13輕型觸探儀儀1套14針片規(guī)準(zhǔn)儀1套15標(biāo)準(zhǔn)砂5袋16上海天枰500g1個(gè)17上海天枰100g1個(gè)18方盤42×285個(gè)19方盤小號(hào)5個(gè)20方盤大號(hào)5個(gè)21白鐵皮大方盤4個(gè)22氯化銨10瓶23EDTA二鈉1瓶24三乙醇胺1瓶25氫氧化銨1瓶26氫氧化鈉1瓶27研缽1套28硫酸鉀1瓶29鈣紅1瓶30滴定管5支31滴定管酸式1套32三角搖瓶250mL8個(gè)33大肚吸管10mL5個(gè)34量杯塑料1000mL4個(gè)35燒杯300mL8個(gè)36量筒瓶1000mL4個(gè)37量筒1000mL4個(gè)38量筒瓶500mL4個(gè)39吸管4個(gè)40針管50mL4個(gè)41針管10mL4個(gè)42針管5mL4個(gè)43量筒瓶50mL4個(gè)44量筒瓶10mL2個(gè)45洗耳球4個(gè)46PH試紙1本47液塑限聯(lián)合測(cè)定儀儀1臺(tái)48臺(tái)秤10kg1臺(tái)49臺(tái)秤15kg1臺(tái)50千斤頂10t1臺(tái)51不銹鋼盒15個(gè)52刮筒刀1把53口缸1000mL2個(gè)54水穩(wěn)層取芯級(jí)1臺(tái)55抽屜儀1套二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（一）重點(diǎn)及控制性工程的總述本合同段重點(diǎn)及控制性工程主要是路基土石方工程及構(gòu)造物工程的施工。1路基土石方工程的施工本合同段的路基土石方工程數(shù)量較大，邊坡較多，而施工工期緊，故也是本合同段的重點(diǎn)工程。①路基土石方工程施工總體方案本合同段內(nèi)路基土石方工程由路基土石方隊(duì)全部承擔(dān)。開工初期，提前進(jìn)行棄土場(chǎng)的數(shù)量、容量的調(diào)查，并加快棄土場(chǎng)的攔砂壩工程的施工，能使土石方工程順利開挖，加快施工進(jìn)度。在土石方工程的開挖及棄土過程中，應(yīng)重視工程的環(huán)保問題。特別是高邊坡的防護(hù)問題，在確保邊坡穩(wěn)定的情況下，及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。②路基土石方工程施工計(jì)劃1、首先進(jìn)行棄土場(chǎng)的防護(hù)工程施工，計(jì)劃于2010年9月16日開工，先進(jìn)施工前期采取邊開挖邊棄土，邊做防護(hù)工程。計(jì)劃2010年11月15日完成全部棄土場(chǎng)的防護(hù)工程。路基土石方施工結(jié)合構(gòu)造物工程施工。3、土石方工程：計(jì)劃2010年9月16日開工，計(jì)劃組織8臺(tái)挖機(jī)，3臺(tái)裝載機(jī)及3臺(tái)壓路機(jī)分6個(gè)施工組分別進(jìn)行施工，至2011年3月15日完成。路基施工必須注意和做到以下幾點(diǎn)a開工后的施工規(guī)模要大，上足勞動(dòng)力和機(jī)械，大段落開工，小段落突破；b對(duì)具備施工條件的構(gòu)造物應(yīng)盡早開工；c施工中應(yīng)抓緊軟基處理的施工進(jìn)度，以便為路基填筑提供場(chǎng)地；d認(rèn)真做好路基的填前碾壓處理工作；f較集中的填方地段，提前組織施工。g設(shè)有上擋墻路段進(jìn)行間隔開挖，間隔施工且盡量縮短基礎(chǔ)開挖后暴露時(shí)間，以免造成山體或地基開挖處坍塌。h深挖路段、巖體破碎或有順層地段，尤其在村寨附近施工中嚴(yán)禁放大、中炮，以免巖體松動(dòng)留下邊坡失穩(wěn)的隱患，并按設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行防護(hù)處理。施工爆破中必須有專人指揮，確定危險(xiǎn)區(qū)邊界，在危險(xiǎn)邊界處應(yīng)有明顯標(biāo)志并派專門警戒人員。i路基填料不使用淤泥、沼澤土、高液限粘土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根或含有腐朽物質(zhì)的土，涵臺(tái)臺(tái)背及擋墻臺(tái)背填料選用礫石土或碎石土等透水性材料填筑。j施工中應(yīng)考慮與處理好路基構(gòu)造物和排水設(shè)施的銜接與協(xié)調(diào)。③構(gòu)造物（1）下?lián)鯄Σ扇∪鎰?dòng)工，計(jì)劃組織18個(gè)施工組，全線開工，專門進(jìn)行下?lián)鯄Φ氖┕ぃ?jì)劃2010年11月30日開工至2011年3月30日完成全部下?lián)鯄?。?）上擋墻及邊坡防護(hù)工程采取有條件開工的就組織施工的施工方法，計(jì)劃組織3個(gè)施工組進(jìn)行上擋墻的施工，計(jì)劃2011年1月10日開工，至2011年5月31日前全部結(jié)束。（3）涵洞計(jì)劃在2011年5月15日前全部完成。（4）排水及邊溝，采取有條件施工就組織施工的方法，計(jì)劃在2011年5月31日前完成排水及邊溝工程。3．施工計(jì)劃安排如下：本工程總的施工工期計(jì)劃：12個(gè)月，即2010年9月16日開工，2011年9月16日交工。即：路基開挖及填筑6個(gè)月：2010年9月16日—2011年3月15日軟土路基處理換填4個(gè)月：2010年10月30日-2011年2月30日防護(hù)及排水工程3個(gè)月：2011年2月30日—2011年5月31日涵洞3個(gè)半月：2011年2月1日—2011年5月15日路緣石4個(gè)月：2010年1月31日—2011年5月31日龍安和兩河集市砼路面2個(gè)半月：2011年5月1日-2011年7月15日路面底基層3個(gè)半月：2011年4月1日—2011年7月15日路面基層3個(gè)月：2011年5月15日—2011年8月15日路面面層2個(gè)月：2011年6月30日—2011年8月30日防撞墩、墻1個(gè)月：2011年7月1日—2011年8月1日其他1個(gè)月：2011年8月15日—2011年9月15日為爭(zhēng)取進(jìn)度,施工中將開辟多個(gè)工作面，采取平行順序流水施工方式，組織梯隊(duì)施工作業(yè)。在施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理部將對(duì)施工中的工、料、機(jī)的調(diào)配、前后工序的銜接以及分項(xiàng)工程的協(xié)調(diào)，自然條件對(duì)施工進(jìn)度的影響等因素進(jìn)行綜合考慮和統(tǒng)籌安排部署，全力保證本合同工程施工按進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。（二）主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法及措施1.清理表土及結(jié)構(gòu)物的拆除（1）用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢在施工前要砍伐和移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在指定位置，并妥善處理。（2）用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?00—300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在指定位置，場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求，重測(cè)地面標(biāo)高，報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行下一工序的施工。（3）用地范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。（4）拆除與挖掘a.用地范圍內(nèi)的不可用的舊涵洞、房屋和其他障礙物應(yīng)予以拆除。正在使用的舊涵洞及其他排水結(jié)構(gòu)物按情況接長(zhǎng)加固。b.原有結(jié)構(gòu)物地下部分，其挖除深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師指示的要求。c.拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物需要進(jìn)行爆破或其他作業(yè)，有可能置換新結(jié)構(gòu)物時(shí)，必須在新工程動(dòng)工之前完成。d.所有指定可利用的材料，都應(yīng)避免不必要的損失。為了便于運(yùn)輸，可分段或分片按監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)存放，對(duì)于廢棄的材料，按監(jiān)理工程師的指示妥善處理。2.路基挖方①土方開挖本段路基土方開挖采用機(jī)械化施工。施工時(shí)沿線分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖。較短路塹采取橫挖法全寬開挖，較長(zhǎng)路塹采取縱挖法開挖，禁止使用爆破法開挖土方。根據(jù)地形情況，堅(jiān)土和厚層用反向鏟開挖，采用挖掘機(jī)集料，裝載機(jī)配8～15t自卸車運(yùn)輸，或挖掘機(jī)直接裝車。合格土料直接運(yùn)至填方路段進(jìn)行填筑，不合格土料及挖余方運(yùn)至指定棄碴場(chǎng)堆放。路基開挖至完工斷面后，如遇土質(zhì)不良時(shí)，按設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師批示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或其他措施進(jìn)行處理。a.施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下的山體穩(wěn)定情況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理。b.施工前切實(shí)做好地表排水工程。c.加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開挖成型。②石方開挖本段軟石開挖方法法和工藝與土土方基本相同同，次堅(jiān)石和和堅(jiān)石采用中中、小型松動(dòng)動(dòng)爆破開挖，在在石方爆破作作業(yè)14天前將施工工方案（包括括安全措施）報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審批后進(jìn)行行。根據(jù)地形、地質(zhì)、開開挖斷面及施施工機(jī)械等情情況，采取自自上而下分層層開挖，較短短的路塹采用用橫挖法全寬寬開挖，較長(zhǎng)長(zhǎng)的路塹采用用縱挖法分層層開挖，使用用輕型潛孔鉆鉆、手風(fēng)鉆鉆鉆孔爆破，路路塹坡面采用用預(yù)裂爆破或或預(yù)留邊坡保保護(hù)層手風(fēng)鉆鉆光面爆破，施施工中嚴(yán)禁使使用大型爆破破作業(yè)，以中中、小型松動(dòng)動(dòng)爆破為主，以以確保邊坡穩(wěn)穩(wěn)定，裝載機(jī)機(jī)配自卸車運(yùn)運(yùn)輸。爆破開挖以不危及及人身、周圍圍建筑物安全全、不損害自自然環(huán)境、不不給工程留下下病害為原則則。實(shí)際施工工中，通過生生產(chǎn)性試驗(yàn)，對(duì)對(duì)初擬的爆破破參數(shù)進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化調(diào)整。③邊坡開挖在開挖邊坡時(shí)，開挖挖前應(yīng)合理布布置施工便道道，以保證開開挖中機(jī)械設(shè)設(shè)備的順利運(yùn)運(yùn)輸，防止塌塌方及泥石流流而影響開挖挖質(zhì)量及沖斷斷施工道路，影影響施工進(jìn)度度。開挖前先先開挖排水溝溝，做好地表表水的引流工工作，以免水水流影響施工工。A邊坡采用預(yù)裂爆破破形成光面，一一般地段宜采采用低梯段淺淺孔爆破，炮炮孔采用寬孔孔距，小抵抗抗線炮孔布置置，嚴(yán)禁大中中炮爆破。B起爆采用塑料導(dǎo)爆爆管微差間隔隔起爆，爆破破參數(shù)應(yīng)結(jié)合合地質(zhì)條件隨隨時(shí)調(diào)整。路路基開挖爆破破布孔圖附后后。3．路基填筑施工路基用地范圍內(nèi)的的垃圾、有機(jī)機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮林辽?00～300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)農(nóng)作物的根系系和表土應(yīng)予予以清除，并并且堆放在棄棄土場(chǎng)內(nèi)或指指定地點(diǎn)。場(chǎng)場(chǎng)地清整完成成后，應(yīng)全面面采用壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行填前碾碾壓，對(duì)地基基強(qiáng)夯使其密密實(shí)度達(dá)到85%以上。填筑筑路堤應(yīng)采用用水平分層填填筑法施工，即即按照橫斷面面全寬分成水水平層次逐層層向上填筑，如如原地面不平平應(yīng)由最低處處分層填筑，每每填一層，經(jīng)經(jīng)過壓實(shí)復(fù)核核規(guī)定要求后后，再填上一一層，路基填填料應(yīng)選用透透水性材料。特特別是填挖結(jié)結(jié)合部的處理理，在施工中中應(yīng)認(rèn)真按設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求開挖土質(zhì)質(zhì)臺(tái)階，填挖挖結(jié)合部的搭搭接寬度，土土工格柵的鋪鋪設(shè)等，應(yīng)作作為本合同段段的重點(diǎn)問題題。①填土路堤處理好基底并通過過檢驗(yàn)合格，填填料全寬度分分段分層平行行鋪筑碾壓，松松鋪厚度不大大于30cm，最小松松鋪厚度不小小于10cmm，但松鋪?zhàn)钭罴押穸扔赡肽雺涸囼?yàn)確定定。壓實(shí)度為為重型擊實(shí)法法求得的最大大干容重的密密實(shí)度系數(shù)。挖挖填方交界處處設(shè)置過渡段段，填方路堤堤，每層填筑筑厚度不大于于30cm。路槽底底面0-80cmm范圍每層填填筑松鋪厚度度要求大于110cm，小于20ccm。填筑過過程中，每層層完成時(shí)其頂頂部應(yīng)做成22%-4%的雙向橫坡坡，以利于排排水。土料攤鋪采用人工工攤鋪，碾壓壓采用振動(dòng)壓壓路機(jī)碾壓。碾碾壓遍數(shù)及機(jī)機(jī)具由試驗(yàn)確確定。②填石路堤填石路堤的最大松松鋪厚度不超超過40cm，石塊采采用最大粒徑徑小于層厚22/3填料，填填料大體均勻勻，主層料只只能鋪一層，不不能重疊多層層。填石鋪料料采用全寬度度逐層分段機(jī)機(jī)械配合人工工整平（大面朝朝下，小面朝朝上），要求求擺穩(wěn)靠緊，用用小石塊和石石屑先后嵌縫縫，碾壓過程程注意繼續(xù)用用細(xì)料嵌縫，并并就地沿用小小片石、石碴碴進(jìn)行找平碾碾壓，直到在在重輪下壓實(shí)實(shí)，不出現(xiàn)石石塊轉(zhuǎn)動(dòng)、無無下沉、表面面平整為止，找找平和填縫不不能使用素土土。填石路堤堤頂面平整度度誤差不超過過3cm，以下下各層平整度度誤差不超過過5cm，施工工過程中用工工藝要求和壓壓實(shí)遍數(shù)控制制和檢查。路路槽底面以下下150cm內(nèi)，鋪填填適當(dāng)級(jí)配的的砂石料，且且最大粒徑不不超過10ccm。填石路路堤的邊坡用用石塊與填石石路堤同步分分層碼砌壓實(shí)實(shí)，工藝與填填石路堤相同同。碼砌邊坡坡選料要求尺尺寸較大石塊塊，粒徑大于于30cm，不不能選用薄石石立砌，以保保證邊坡穩(wěn)定定。填石路堤采用重型型振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾壓。碾碾壓遍數(shù)由試試驗(yàn)路段結(jié)果果確定。③土石混合路堤土石混合填料路堤堤，石料含量量小于70%，石塊粒徑徑小于10ccm，使用人人工攤鋪，工工藝同填土路路堤。石料粒粒徑大于155cm，小于于20cm時(shí)，必必須將土石分分開進(jìn)行人工工手?jǐn)[，施工工工藝同填石石路堤。土石石混合路堤尺尺寸較大的石石塊要均勻擺擺放，避免集集中，整平壓壓實(shí)。碾壓遍遍數(shù)由試驗(yàn)確確定。④“三背”填筑涵臺(tái)背的填料，自路路槽底3m范圍內(nèi)，要要求CBR≥8或碎石最大大填料粒徑不不超過5cmm，塑性指數(shù)數(shù)不超過12；以下部分分要求CBR≥3或含石量不不少于70%的碎石土。涵洞填填料，板頂高高度大于2mm時(shí)，臺(tái)背填填料與路基料料相同；當(dāng)板板頂填土高小小于2m時(shí)，臺(tái)基基和臺(tái)背的填填料選擇橋梁梁臺(tái)背的填料料。臺(tái)背填料料分層松鋪厚厚度不超過115cm，能能夠使用大型型壓實(shí)機(jī)械壓壓實(shí)部分用大大型壓實(shí)機(jī)械械壓實(shí)，不能能達(dá)到的部分分采用沖擊夯夯等小型夯實(shí)實(shí)機(jī)具壓實(shí)，但但壓實(shí)度要達(dá)達(dá)到規(guī)范要求求。涵臺(tái)背填筑長(zhǎng)度（順順路線方向）應(yīng)應(yīng)自臺(tái)身起，頂頂部不小于涵涵臺(tái)高度加2mm，底部不小小于2m。分層碾碾壓時(shí)采用靜靜壓，松鋪厚厚度小于155cm。擋土墻背填土松鋪鋪厚度不大于于15cm，選選用沖擊夯等等小型夯實(shí)機(jī)機(jī)具壓實(shí)，壓壓實(shí)度要達(dá)到到規(guī)范要求，填填料與路基填填料相同。4．零挖填處理零挖填路段翻挖壓壓實(shí)度應(yīng)符合合技術(shù)規(guī)范的的規(guī)定，如不不符合要求，必必須再翻挖壓壓實(shí)，使壓實(shí)實(shí)度達(dá)到要求求。若零填挖挖路段位于易易翻漿的土層層上，且翻挖挖、晾曬等處處理后仍不能能降低含水量量，壓實(shí)度達(dá)達(dá)不到要求時(shí)時(shí)，則應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)要求和監(jiān)監(jiān)理工程師的的指示換以透透水性能良好好的填料。路基土石方施工注注意事項(xiàng)①施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀讀圖紙，充分分了解設(shè)計(jì)意意圖。②清場(chǎng)后恢復(fù)中樁，并并復(fù)測(cè)中樁標(biāo)標(biāo)高、橫斷面面及地面線。③在填挖交界處注意意做好挖填過過渡段的施工工，構(gòu)造物兩兩側(cè)應(yīng)充分保保證填土壓實(shí)實(shí)度，保證路路基均勻性。④在高挖路塹段施工工中一定要注注意施工觀測(cè)測(cè)，實(shí)行動(dòng)態(tài)態(tài)施工管理優(yōu)優(yōu)化施工方法法，切實(shí)保證證邊坡穩(wěn)定。且且在開挖前應(yīng)應(yīng)合理布置好好施工便道以以利施工順利利進(jìn)行。⑤填方路基與涵洞相相接處嚴(yán)格按按路基壓實(shí)度度標(biāo)準(zhǔn)分層壓壓實(shí)。⑥若填方分幾個(gè)作業(yè)業(yè)階段施工，兩兩段交接處不不同一時(shí)間填填筑，則先填填地段應(yīng)按1：1坡度分層留留臺(tái)階。若兩兩個(gè)地段同時(shí)時(shí)填，則應(yīng)分分層相互交疊疊銜接，其搭搭接長(zhǎng)度不得得小于2米。⑦在路基土石方幾個(gè)個(gè)作業(yè)段的施施工中，以及及與相鄰合同同段的施工關(guān)關(guān)系上，樹立立全局觀念，由由項(xiàng)目部做好好協(xié)調(diào)工作。路路基土石方調(diào)調(diào)運(yùn)嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)禁任意取棄棄，以避免增增加不合理的的費(fèi)用。5．路基壓實(shí)度要求求路基壓實(shí)度采用重重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。各層位壓壓實(shí)度要求如如下表：填挖類型路床頂面以下深度度（cm）壓實(shí)度（％）零填及挖方0～30≥940～80填方0～80≥9480～150≥93＞150≥905．工程地質(zhì)不良地段段的處理本合同段軟弱地基基處理需根據(jù)據(jù)實(shí)際情況，采采用不同的處處治措施，其其處治措施主主要有換填片片石等；同時(shí)時(shí)沿線還有一一些坍塌、滑滑坡等地段。在在軟基的施工工中，優(yōu)先安安排本工程的的施工，以保保證有足夠的的沉降量滿足足路面施工的的要求，對(duì)滑滑坡、坍塌等等工程病害地地段要精心施施工，妥善處處理。清表后，用彎沉儀儀器測(cè)定回彈彈彎沉值確定定軟路基路段段，或采用測(cè)測(cè)定原狀土的的天然含水量量及液塑限聯(lián)聯(lián)合測(cè)定，并并采用輕型觸觸探儀對(duì)原地地面進(jìn)行，判判別土的類型型和性質(zhì)，分分析是否是軟軟基。經(jīng)指揮揮部、監(jiān)理、施施工單位確定定換填區(qū)域，采采用挖機(jī)開挖挖裝車，自卸卸汽車裝運(yùn)將將非適用性材材料運(yùn)至棄土土場(chǎng)。（1）施工方法1）、用挖機(jī)開挖深深度根據(jù)軟土土情況現(xiàn)場(chǎng)確確定，當(dāng)軟土土深度在800㎜以內(nèi)時(shí)挖挖到硬基地，軟軟土深度超出出800mmm以上時(shí)開挖挖深度不超出出1500㎜。2）、開挖寬度橫向要要保證3500㎜（壓路機(jī)機(jī)寬度），縱縱向兩側(cè)引坡坡坡比為１：：1.5方便壓路機(jī)機(jī)操作及保證證換填料搭接接長(zhǎng)度。3）、換填材料選用片片石換填，片片石厚度或直直徑不宜小于于150㎜。4）、自卸汽車將備好的的片石運(yùn)至施工工場(chǎng)地。攤鋪鋪機(jī)械將換填填材料分層攤攤鋪，細(xì)料卡卡縫壓實(shí)機(jī)械械分層壓實(shí)。（2）一般要求a路基開挖前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地清清理，清除路路基用地范圍圍內(nèi)的樹木，灌灌木叢及構(gòu)筑筑物。b開挖前應(yīng)作好接水水溝。施工期期間應(yīng)修建臨臨時(shí)排水設(shè)施施。c臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與與永久排水設(shè)設(shè)施相結(jié)合,,流水不得排排入農(nóng)田、耕耕地、污染自自然水源，也也不得引起淤淤積和沖刷。（3）施工順序和方法法施工順序：測(cè)量放放線→挖除非適用材材料（包括淤淤泥）→基底夯實(shí)→換填片石→平整碾壓。施工方法：1）測(cè)量放樣施工前應(yīng)通過放線線測(cè)量確定施施工位置，施施工換填范圍圍、深度。2）挖除非適用材料（包包括淤泥）先將軟土或淤泥挖挖除干凈，并并將底部平整整。若軟土底底部起伏較大大，可設(shè)置臺(tái)臺(tái)階或緩坡。若若基底處于平平坦地帶，施施工前應(yīng)采取取集水井抽水水法防護(hù)措施施，保證在軟軟土淤泥能清清除干凈和基基底無水狀態(tài)態(tài)，盡量將積積水排除干凈凈，按照要求求挖除全部淤淤泥軟土。決決不允許回填填中有軟土參參雜或有水碾碾壓造成彈簧簧或缺陷地基基。并將軟土土或淤泥運(yùn)至至指定的棄土土場(chǎng)堆放，以以防止對(duì)周邊邊環(huán)境造成污污染。軟土底底部的開挖寬寬度不得小于于路堤寬度和和放坡寬度。3）換填材料運(yùn)輸機(jī)械將備好的的換填材料運(yùn)運(yùn)至施工場(chǎng)地地。4）攤鋪機(jī)械將換填填材料分層攤攤鋪，壓實(shí)機(jī)機(jī)械分層壓實(shí)實(shí)。5）技術(shù)要求：換填路基的深度、壓壓實(shí)度、和填填料及技術(shù)條條件符合圖紙紙要求，填筑筑壓實(shí)頂面要要平整，高度度小于基床的的低路堤，要要符合與基床床相應(yīng)部分的的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與與要求，換填填路基的位置置、高程要滿滿足設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范規(guī)定。（3）施工注意事項(xiàng)：換填地基的深度、壓壓實(shí)度和填料料及技術(shù)條件件要符合設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要求，填填筑壓實(shí)頂面面要平整，高高度小于基床床厚度的低路路堤，要符合合與基床相應(yīng)應(yīng)部分的壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與要求求。（4）質(zhì)量保證措施：a）施工前應(yīng)將水疏疏干，清除軟軟土后，基底底要做反坡臺(tái)臺(tái)階，用壓路路機(jī)碾壓時(shí)，平平臺(tái)不少于壓壓路機(jī)寬度，換換填前先夯實(shí)實(shí)基底。b）、換填地基處于于平坦地帶，施施工前采取集集水井抽水法法防護(hù)措施，保保證在軟土淤淤泥能清除干干凈和基底無無水狀態(tài)下填填土。決不允允許回填土中中有軟土參雜雜或有水碾壓壓造成彈簧或或缺陷路基。6．涵洞與排水工程施施工（1）涵洞工程其施工程序：施工工放樣→基礎(chǔ)開挖、夯夯實(shí)→基坑驗(yàn)收→砌筑基礎(chǔ)→砌筑臺(tái)身→蓋板吊裝→板縫處理→臺(tái)背回填。①測(cè)量放樣涵洞測(cè)量放樣時(shí)，注注意核對(duì)涵洞洞縱橫軸線的的地形剖面圖圖是否與設(shè)計(jì)計(jì)圖相符，注注意涵洞長(zhǎng)度度、涵底標(biāo)高高的正確性。對(duì)對(duì)斜交涵洞、曲曲線上的陡坡坡涵洞，應(yīng)考考慮交角、加加寬、超高和和縱坡對(duì)涵洞洞具體位置、尺尺寸的影響，并并注意翼墻、一一字墻和涵洞洞頂部和上、下下游構(gòu)造物的的位置、方向向、長(zhǎng)度、高高度、坡度，使使之符合技術(shù)術(shù)要求。地形形復(fù)雜處的陡陡峻溝谷涵洞洞、斜交涵洞洞、平曲線或或縱坡上涵洞洞，先繪制出出施工詳圖，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后依圖圖放樣施工。涵洞中線位置、樁樁間距離的檢檢查校核及墩墩臺(tái)位置放樣樣，當(dāng)有良好好的丈量條件件時(shí)，應(yīng)直接接丈量或用檢檢查過的測(cè)距距儀測(cè)量。丈丈量距離時(shí)，對(duì)對(duì)尺長(zhǎng)、溫度度、拉力、垂垂度和傾斜度度進(jìn)行改正計(jì)計(jì)算。施工過過程中，測(cè)定定并經(jīng)常檢查查涵洞結(jié)構(gòu)澆澆砌和安裝部部分的位置和和標(biāo)高，并作作出測(cè)量記錄錄和結(jié)論。②基坑開挖人工配合人工配合合挖掘機(jī)開挖挖基坑?；涌哟笮?yīng)滿足足基礎(chǔ)施工的的要求，有滲滲水土質(zhì)的基基坑坑底開挖挖尺寸，根據(jù)據(jù)基坑排水設(shè)設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)算所需需基坑大小?；颖谄露龋窗吹刭|(zhì)條件、基基坑深度和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的具體情情況確定?；娱_挖后檢測(cè)基基底承載力是是否達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，并及及時(shí)做好排水水?；娱_挖挖后，若基底底地質(zhì)、水文文等與圖紙不不符時(shí)，根據(jù)據(jù)實(shí)地觸探試驗(yàn)資料料，提出地基基處理方案或或加固措施，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)?；涌娱_挖后，夯夯壓密實(shí)。③基坑驗(yàn)收基坑開挖并處理完完畢，由施工工人員自檢并并報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)地地基承載力、基基坑斷面尺寸寸、中線偏位位、基地標(biāo)高高等，確認(rèn)合合格后填寫基基坑檢驗(yàn)表。經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)簽證的的基坑檢驗(yàn)表表由施工單位位保存作為竣竣工交驗(yàn)資料料；未經(jīng)監(jiān)理理工程師認(rèn)可可，不得進(jìn)行行下一道工序序施工。④涵洞基礎(chǔ)施工涵洞基礎(chǔ)采用M77.5#砂漿砌筑，斷斷面尺寸根據(jù)據(jù)圖紙要求，石石料強(qiáng)度不小小于30MPPa⑤涵臺(tái)施工砌筑涵身石料標(biāo)號(hào)號(hào)符合圖紙規(guī)規(guī)定，采用石石質(zhì)色澤均勻勻，結(jié)構(gòu)密實(shí)實(shí)，不易風(fēng)化化，無裂紋的的硬質(zhì)石料。砂砂漿標(biāo)號(hào)符合合圖紙規(guī)定，采采用拌合機(jī)拌拌合，隨拌隨隨用，保持適適宜的稠度。石石料在砌筑前前澆水濕潤(rùn)，表表面如有泥土土、水銹，應(yīng)應(yīng)清洗干凈。砌筑基礎(chǔ)的第一層層時(shí)，如基底底為巖層或混混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)應(yīng)先將基底表表面清洗、濕濕潤(rùn)，再座漿漿砌筑。砌體體應(yīng)分層砌筑筑，砌體較長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)分段分層層砌筑，相鄰鄰段砌筑高差差不宜超過11.2m，分分段位置宜盡盡量設(shè)在沉降降縫或伸縮縫縫處，各段水水平砌縫一致致。沉降縫設(shè)設(shè)置的位置，應(yīng)應(yīng)符合圖紙規(guī)規(guī)定。沉降縫縫處兩端面應(yīng)應(yīng)豎直、平整整，上下不得得交錯(cuò)，不得得接觸。各砌砌層的砌塊應(yīng)應(yīng)安放穩(wěn)固，砌砌塊間砂漿飽飽滿，粘接牢牢固，不得直直接貼靠或脫脫空。砌筑時(shí)時(shí)底漿應(yīng)鋪滿滿，豎縫砂漿漿先在已砌石石塊側(cè)面鋪放放一部份，然然后于石塊放放好后填滿搗搗實(shí)。砌筑上上層時(shí)，應(yīng)避避免振動(dòng)下層層砌塊。砌筑筑工作中斷后后恢復(fù)砌筑時(shí)時(shí)，已砌筑的的砌層表面應(yīng)應(yīng)加以清掃和和濕潤(rùn)。⑥蓋板預(yù)制吊裝蓋板在預(yù)制廠預(yù)制制，按圖紙規(guī)規(guī)定設(shè)置錨栓栓孔和吊環(huán)，強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到70%后才允允許脫模、移移動(dòng)和堆放，采采用汽車吊或或挖掘機(jī)吊裝裝就位。蓋板板吊裝前，與與蓋板接觸部部份石臺(tái)用7.5#砂漿座漿，在在砂漿初凝前前安裝好蓋板板。⑦板縫處理斜涵用正板安裝時(shí)時(shí)，板的兩端端最小搭頭不不得小于設(shè)計(jì)計(jì)尺寸。在臺(tái)臺(tái)帽上出現(xiàn)的的三角形空隙隙處，用強(qiáng)度度合適的混凝凝土填塞。明明涵預(yù)制蓋板板的鄰板之間間，采用鋼筋筋點(diǎn)焊的方法法加以連接，板板間接縫用砂砂漿或小石子子混凝土填塞塞密實(shí)。⑧端墻及涵洞洞口建建筑涵洞洞口建筑應(yīng)與與路基的坡面面或臨近其他他構(gòu)造物或自自然地形協(xié)調(diào)調(diào)一致。進(jìn)出出水口的溝床床應(yīng)整理順直直，與上、下下游導(dǎo)流排水水系統(tǒng)的連接接應(yīng)圓順，形形成順暢的水水流通道。砌砌筑工藝要求求同涵臺(tái)。⑨臺(tái)背回填涵洞完成后，當(dāng)涵涵洞砌體砂漿漿達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)號(hào)的70%時(shí)，才能進(jìn)進(jìn)行涵背回填填，回填從涵涵洞兩側(cè)不小小于2倍孔徑范圍圍內(nèi)，同時(shí)按按水平分層對(duì)對(duì)稱地按要求求的壓實(shí)度填填筑夯實(shí)，每每層壓實(shí)厚度度不超過20～30cm，密度應(yīng)達(dá)達(dá)到路基施工工規(guī)范的要求求。填料采用用透水性材料料，不得采用用含泥草、腐腐植物的土。（2）排水工程本合同段的排水工工程包括邊溝溝、盲溝等工程。①邊溝施工：其施工程序如下：：施工放線→開挖溝溝槽→修整溝槽、壓壓實(shí)溝底→鋪砌溝底和和溝邊→溝底抹面→安裝蓋板→回填基坑、整整平壓實(shí)。溝槽用人工開挖，棄棄料在路基開開挖過程中運(yùn)運(yùn)走。片石砌砌筑方法與涵涵洞施工大致致相同。7．防護(hù)工程施工防護(hù)工程包括護(hù)面面墻、擋土墻墻和其他防護(hù)護(hù)工程。所使使用的各種工工程材料符合合《技術(shù)規(guī)范范》的要求。分分項(xiàng)工程開工工后就組織主主要施工力量量進(jìn)行分段施施工。（1）擋土墻施工所有砌筑材料應(yīng)符符合設(shè)計(jì)圖紙紙及規(guī)范要求求，砂漿采用用移動(dòng)式砂漿漿拌和機(jī)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)拌制，人工工搬運(yùn)供漿，人人工砌筑，沿沿線進(jìn)行分段段作業(yè)。施工工中嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范要求進(jìn)行行，保證砌體體質(zhì)量。施工程序：施工放放線→開挖基礎(chǔ)→檢平基底→鋪設(shè)墊層→夯實(shí)基底→漿砌基礎(chǔ)（澆澆筑基礎(chǔ)）→漿砌墻身、預(yù)預(yù)留泄水孔→墻背鋪碎礫礫石反濾料→墻背回填夯夯實(shí)→勾縫、抹面→場(chǎng)地清理、疏疏通排水系統(tǒng)統(tǒng)。采用座漿法砌筑，選選用潔凈硬質(zhì)質(zhì)石料用水濕濕潤(rùn)，注意大大面朝下，擺擺放平穩(wěn)；上上下層錯(cuò)縫砌砌筑，外圍定定位行列和鑲鑲面石丁走相相間地與里層層砌塊咬接，砌砌縫寬度適當(dāng)當(dāng)。合理設(shè)置置沉降縫，搭搭接良好，表表面平整，砂砂漿飽滿，縫縫寬均勻，平平順美觀。墻墻后填料在砌砌體砂漿強(qiáng)度度達(dá)到70%以上時(shí)，逐逐層回填，邊邊角等需人工工配合小型夯夯夯壓密實(shí)。墻墻址部分的基基坑，應(yīng)及時(shí)時(shí)回填，并作作成外傾斜坡坡。對(duì)于軟土土地基，在地地基處理結(jié)束束后再進(jìn)行擋擋墻施工。8.路基施工土石石方調(diào)配及棄棄方處理本合同段路基土石石方施工，挖挖方大于填方，由于于雨季期間施施工，土體天天然含水量較較大，很多不不能滿足直接接填筑要求，均均將做棄方處處理，土石方方調(diào)配本著就就近利用，減減少運(yùn)距的原原則進(jìn)行，段段內(nèi)填缺須借借方填筑。在施工中根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)情況況，將廢方棄棄于棄土場(chǎng)。棄棄土應(yīng)遵守水水土保持的有有關(guān)法規(guī)，棄棄土場(chǎng)應(yīng)完善善排水、防護(hù)護(hù)措施，減少少水土流失，并并根據(jù)地方規(guī)規(guī)劃進(jìn)行綠化化或還耕。全線共設(shè)棄土場(chǎng)44個(gè)分別為:K8+0045右側(cè)棄土場(chǎng)場(chǎng)，解決K0+0000~K100+000段的棄土問問題、K12+3300右側(cè)棄土場(chǎng)場(chǎng)，解決K10+0000~K115+0000段的棄土問問題、K19+6600左側(cè)棄土場(chǎng)場(chǎng)，解決K15+0000~K221+4000段的棄土問問題、K23+4400右側(cè)棄土場(chǎng)場(chǎng)，解決K22+0060~K223+9600段的棄土問問題，棄土整整齊均勻堆放放，盡量避免免對(duì)周圍環(huán)境境造成破壞。9.路面工程9.1料場(chǎng)及拌合合場(chǎng)設(shè)置及作作業(yè)（1）料場(chǎng)考察選擇好好，經(jīng)試驗(yàn)達(dá)達(dá)到質(zhì)量要求求并經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后方開采使用用，料場(chǎng)應(yīng)依依照試驗(yàn)室提提供的集料組組成設(shè)計(jì)指定定的各種集料料規(guī)格進(jìn)行開開采作業(yè)。（2）料揚(yáng)先剝?nèi)ジ采w蓋層，清除雜雜草和其它雜雜物后方進(jìn)行行開采。棄土土運(yùn)至指定的的棄土場(chǎng)按要要求堆放，料料場(chǎng)開采完畢畢后，應(yīng)進(jìn)行行清理，防止止水土流失。（3）經(jīng)試驗(yàn)合格的各各種集料，運(yùn)運(yùn)至拌合場(chǎng)內(nèi)內(nèi)分類堆放在在硬化、無污污染場(chǎng)地上，扦扦牌標(biāo)注使用用層次和規(guī)格格，禁止混合合堆放，凡混混合堆放者，須須重新篩分，否否則視為不合合格材料，不不得使用。場(chǎng)場(chǎng)地周圍排水水良好，場(chǎng)內(nèi)內(nèi)不積水。（4）級(jí)配碎石料，水水泥穩(wěn)定土混混合料、熱拌拌瀝青砼混合合料均在拌合合場(chǎng)內(nèi)集中拌拌合好后運(yùn)至至工地?cái)備伳肽雺骸＃?）拌合廠配備足夠夠試驗(yàn)設(shè)備的的實(shí)驗(yàn)室，及及時(shí)提供試驗(yàn)驗(yàn)資料。拌合合設(shè)備裝有二二次除塵設(shè)備備，其產(chǎn)量與與生產(chǎn)進(jìn)度匹匹配，在安裝裝完成后按批批準(zhǔn)的配合比比進(jìn)行試拌調(diào)調(diào)試，直到符符合要求。（6）由于拌合設(shè)備工工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生生較大的粒塵塵與噪聲等污污染，因此拌拌合場(chǎng)地設(shè)置置在遠(yuǎn)離居民民區(qū)的地方，但但又能滿足拌拌合對(duì)供電和和給排水的要要求。（7）拌合場(chǎng)應(yīng)有良好好的排水設(shè)施施。水泥、瀝瀝青應(yīng)分品種種分標(biāo)號(hào)入倉倉或密閉儲(chǔ)存存，不得受潮潮。集料宜設(shè)設(shè)置防雨頂棚棚。9.2試驗(yàn)路段的的鋪筑將路基碾壓至符合合要求的壓實(shí)實(shí)度后，應(yīng)作作好路基的防防排水工作，不不得積水浸泡泡。路基表基厚厚150mmm以內(nèi)，松散散的或半埋的的尺寸大于1100mm的的石塊，應(yīng)從從路基表面移移走，并按規(guī)規(guī)定填平壓實(shí)實(shí)。路基整型完畢后，堆堆于路基范圍圍內(nèi)的廢棄土土、料應(yīng)予清清除，并運(yùn)至至指定棄土場(chǎng)場(chǎng)按要求堆放放。開始路面面試驗(yàn)路段的的鋪筑。（1）路面級(jí)配碎石底底基層、水穩(wěn)穩(wěn)土基層、瀝瀝青砼面層等等各結(jié)構(gòu)層在在全面施工前前均應(yīng)鋪筑長(zhǎng)長(zhǎng)度為不小于于200m的試試驗(yàn)路段。（2）各結(jié)構(gòu)層試驗(yàn)段段開始之前，先先提出鋪筑試試驗(yàn)路段的施施工方案報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。并在監(jiān)監(jiān)理工程師監(jiān)監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)施工工鋪筑。（3）通過試驗(yàn)路的修修筑，確定路路面各結(jié)構(gòu)層層壓實(shí)方法，壓壓實(shí)機(jī)械類型型、工序、壓壓實(shí)系數(shù)、碾碾壓遍數(shù)和壓壓實(shí)厚度，最最佳含水量、合合適的作業(yè)長(zhǎng)長(zhǎng)度等作為今今后施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)控制的依據(jù)據(jù)。經(jīng)優(yōu)化拌拌和、運(yùn)輸、攤攤鋪、碾壓等等施工機(jī)械設(shè)設(shè)備的組合和和工序衍接，提提出混合料生生產(chǎn)配合比，明明確人員的崗崗位職責(zé)。最最后提出標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)施工方法。（4）當(dāng)各結(jié)構(gòu)層試驗(yàn)驗(yàn)路段審驗(yàn)合合格后，即申申請(qǐng)各結(jié)構(gòu)層層全面開工鋪鋪筑。（5）為保證工程質(zhì)量量及工期，又又保證原有路路交通不受影影響，結(jié)合各各結(jié)構(gòu)層厚度度情況，路面面各結(jié)構(gòu)層施施工方案采取取全幅施工，采采取級(jí)配碎石石底基層、水水穩(wěn)土基層一一層、瀝青面面層按設(shè)計(jì)厚厚度分層進(jìn)行行鋪筑碾壓成成型。9.3路面級(jí)配碎碎石料層施工工（1）級(jí)配碎石底基層層中碎石的最最大粒徑不超超過37.55mm，壓碎碎值不大于26%，碎石中不不能含有粘土土塊、植物等等有害物質(zhì)，針針片狀顆粒總總含量不超過過20%。顆粒組成成和塑性指數(shù)數(shù)符合要求。（2）級(jí)配碎石料攤鋪鋪前，把按配配合比要求分分類堆放的石石料，用ZL-50裝載機(jī)在拌拌合場(chǎng)內(nèi)集中中拌合。拌合合時(shí)，先按配配合比準(zhǔn)確配配料，然后進(jìn)進(jìn)行干拌，拌拌合均勻后進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣樣篩分，拌合合料符合要求求后，再灑水水拌合悶料，集集料含水量宜宜大于最佳含含水量的1%~2%。在料場(chǎng)悶悶料24小時(shí)以上拌拌和好的料，運(yùn)運(yùn)至工地?cái)備佷?。鋪筑時(shí)采采取人工配合合推土機(jī)攤平平，攤鋪時(shí)設(shè)設(shè)專人消除集集料的離析現(xiàn)現(xiàn)象。攤平整整形后，當(dāng)混混合料的含水水量等于或略略大于最佳含含水量時(shí)，先先用重型壓路路機(jī)靜壓兩遍遍，邊壓邊調(diào)調(diào)型。調(diào)型好好后，再用重重型壓路機(jī)振振壓至壓實(shí)度度達(dá)到要求為為止。其表面面無明顯的輪輪跡，平整度度及橫坡均符符合要求。為為避免行車擾擾動(dòng)，級(jí)配碎碎石層的鋪筑筑長(zhǎng)度不宜過過長(zhǎng)，不能在在未碾壓級(jí)配配碎石層上放放行車輛，各各種施工機(jī)械械亦不得在其其上進(jìn)行調(diào)頭頭或急剎車。9.4水泥穩(wěn)定碎碎石基層施工工（1）級(jí)配碎石底基層層經(jīng)中驗(yàn)合格格后即開始鋪鋪筑水泥穩(wěn)定定碎石基層，嚴(yán)嚴(yán)格按要求配配料，不得使使用受潮結(jié)塊塊水泥，采用用YWCB--200型拌合機(jī)機(jī)拌合，人工工配合推土機(jī)機(jī)攤鋪，消除除離析現(xiàn)象，攤攤鋪前應(yīng)在兩兩側(cè)路面邊緣緣外設(shè)指示樁樁，在指示樁樁上用紅漆標(biāo)標(biāo)出基層邊緣緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及及松鋪厚度的的位置。嚴(yán)禁禁用薄層貼補(bǔ)補(bǔ)的方法進(jìn)行行找平。（2）水泥穩(wěn)定拌合前，應(yīng)應(yīng)先調(diào)試拌合合設(shè)備，找出出各料閘門的的開啟刻度，以以確保按設(shè)計(jì)計(jì)配合比拌合合。拌合生產(chǎn)產(chǎn)中，含水量量應(yīng)略大于最最佳含水量0.5~11.0%，以補(bǔ)償攤攤鋪及碾壓過過程中的水分分損失。（3）水穩(wěn)料的碾壓程序序應(yīng)按試驗(yàn)路路段確認(rèn)的方方法施工，碾碾壓過程中，水水穩(wěn)料的表面面應(yīng)始終保持持潮濕。兩工工作段的銜接接處應(yīng)搭接拌拌和，如表面面水蒸發(fā)得快快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)灑少量的水水，保證施工工縫的接茬連連接連續(xù)穩(wěn)定定。嚴(yán)禁壓路路機(jī)在已完成成的或正在碾碾壓的路段上上“調(diào)頭”和急剎車，以以保證水泥穩(wěn)穩(wěn)定料表面不不受破壞，若若必須在其上上“調(diào)頭”時(shí)，應(yīng)采取取加鋪覆蓋層層等保護(hù)措施施。（4）水穩(wěn)料從拌合到碾碾壓之間延遲遲時(shí)間宜控制制在3~4小時(shí)，必須須延長(zhǎng)延遲時(shí)時(shí)間時(shí)，不應(yīng)應(yīng)超過水泥終終疑時(shí)間。因因此，必須采采取流水作業(yè)業(yè)法，各工序序必須緊密銜銜接，盡量縮縮短從拌合料料到完成碾壓壓之間的延遲遲時(shí)間。（5）碾壓完成后應(yīng)即進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)應(yīng)少于7天，養(yǎng)生方方法可采用灑灑水等。養(yǎng)生生期間除灑水水車外應(yīng)封閉閉交通。不能能封閉時(shí)，應(yīng)應(yīng)將車速限制制在30kmm/小時(shí)以下，且且禁止重型車車輛通行。（6）接頭一律垂直路線線中線銜接，用用方木進(jìn)行端端頭處理，或或碾壓后掛線線直接挖除至至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用用3m直尺進(jìn)行行檢驗(yàn)，以確確認(rèn)接頭處理理是否到位。（7）水穩(wěn)料應(yīng)在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行行一次或每22000m22取樣一次，檢檢查混合料的的級(jí)配是否在在規(guī)定的范圍圍內(nèi)。9.5熱拌熱鋪鋪瀝青混合料料面層施工瀝青混合料采用間間歇式拌和機(jī)機(jī)拌和。（1）瀝青面層施工準(zhǔn)備備工作，主要要包括確定料料源及進(jìn)場(chǎng)材材料的檢驗(yàn)試試驗(yàn)，機(jī)械選選型與配套，拌拌合廠選址，修修筑試驗(yàn)路段段等。粗細(xì)集集料，填料要要求潔凈、干干燥、無風(fēng)化化，無雜質(zhì)，堅(jiān)堅(jiān)硬、耐磨，瀝瀝青材料為重重交通道路石石油瀝青。每每批瀝青都要要有出廠證明明和出廠試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后每批都要要爭(zhēng)取進(jìn)行取取樣和試驗(yàn)，不不符合要求的的不能使用。（2）瀝青混合料的拌合合與運(yùn)輸。A在大量拌制混合料料之前，應(yīng)根根據(jù)試驗(yàn)配合合比進(jìn)行試拌拌。通過試拌拌及抽樣試驗(yàn)驗(yàn)確定施工質(zhì)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及生產(chǎn)配合合比。瀝青當(dāng)當(dāng)天加熱宜當(dāng)當(dāng)天用完，不不宜多次加熱熱，以免老化化。B根據(jù)配料單準(zhǔn)確計(jì)計(jì)量進(jìn)料，嚴(yán)嚴(yán)格控制各種種材料和瀝青青混合料的用用量及其加熱熱溫度、出廠廠溫度。拌合合好的瀝青混混合料均勻一一致，無花白白、無離析和和結(jié)團(tuán)或塊現(xiàn)現(xiàn)象。每班抽抽樣做瀝青混混合料性能、油油石比、礦料料級(jí)配組成和和瀝青用量檢檢驗(yàn)，若有偏偏差及時(shí)糾正正，不符合規(guī)規(guī)定要求的瀝瀝青混合料應(yīng)應(yīng)禁止出廠。所所有過度加熱熱即瀝青混合合料出廠溫度度超過正常溫溫度高限的3300C時(shí)，混合料料應(yīng)予廢棄，每每班拌和結(jié)束束時(shí)，清潔拌拌和設(shè)備，放放空管道中的的瀝青。C瀝青混合料用自卸卸汽車運(yùn)至工工地，車廂底底板及同壁涂涂一薄層油水水（柴油水=1：3）混合液。運(yùn)運(yùn)輸車輛應(yīng)覆覆蓋，運(yùn)輸中中盡量避免急急剎車，以減減少混合料離離析。D已經(jīng)離析或結(jié)塊成成團(tuán)或在運(yùn)料料車輛卸料時(shí)時(shí)滯留于車上上的混合料，以以及低于規(guī)定定鋪筑溫度或或被雨水淋濕濕的混合料都都應(yīng)廢棄。運(yùn)運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的混合料，應(yīng)應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)當(dāng)班完成壓實(shí)實(shí)，瀝青混合合料生產(chǎn)的每每個(gè)環(huán)節(jié)都要要特別強(qiáng)調(diào)溫溫度控制，這這是瀝青混合合料質(zhì)量控制制的首要因素素。（3）瀝青混合料的攤鋪鋪。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)是瀝青路面面施工的關(guān)鍵鍵工序之一。工工作內(nèi)容包括括下承層準(zhǔn)備備、施工放樣樣、攤鋪機(jī)各各種參數(shù)的調(diào)調(diào)整與選擇、攤攤鋪機(jī)作業(yè)等等。攤鋪時(shí)應(yīng)應(yīng)先檢查攤鋪鋪機(jī)的熨平板板寬度和高度度是否適當(dāng)，并并調(diào)整好自動(dòng)動(dòng)找平裝置。采采用分路幅攤攤鋪施工時(shí)，接接薦應(yīng)緊密、拉拉直，并設(shè)置置樣樁控制厚厚度。雙層式式瀝青砼面層層的上下層鋪鋪筑要在當(dāng)天天完成，如間間隔時(shí)間較長(zhǎng)長(zhǎng)，下層受到到污染的路段段，鋪筑上層層前應(yīng)對(duì)下層層進(jìn)行清掃，并并澆灑粘層瀝瀝青，攤鋪時(shí)時(shí)瀝青混合料料不低于100~13300C，不得超過過1650C。攤鋪厚度度的松鋪系數(shù)數(shù)通過試驗(yàn)攤攤鋪碾壓確定定。攤鋪后應(yīng)應(yīng)檢查平整度度及路拱，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)修整。（4）當(dāng)施工氣溫在1100C以下或100C以上有大風(fēng)風(fēng)時(shí)，攤鋪時(shí)時(shí)間宜在上午午九時(shí)至下四四時(shí)進(jìn)行，并并做到快卸料料、快攤鋪、快快整平、快碾碾壓，攤鋪機(jī)機(jī)的熨平板及及其它接觸熱熱瀝青混合料料的機(jī)具要經(jīng)經(jīng)常加熱。在在攤鋪機(jī)瀝青青混合料前，應(yīng)應(yīng)對(duì)接茬處已已被壓實(shí)的瀝瀝青進(jìn)行預(yù)熱熱，瀝青混合合料攤鋪后，在在接茬處用熱熱夯夯實(shí)，熱熱烙鐵熨平，并并用壓路機(jī)在在接茬加強(qiáng)碾碾壓。（5）瀝青混合料的壓壓實(shí)。良好的的路面質(zhì)量最最終要通過碾碾壓來體現(xiàn)。混混合料攤鋪后后立即進(jìn)行壓壓實(shí)作業(yè)。壓壓實(shí)工作的主主要內(nèi)容包括括碾壓機(jī)械的的選型與組合合、壓實(shí)溫度度、速度、遍遍數(shù)、壓實(shí)方方式的確定及及彎道、陡坡坡等特殊路段段的壓實(shí)。壓壓實(shí)不足，會(huì)會(huì)導(dǎo)致空隙率率增大，從而而加速瀝青混混合料的老化化，過壓將會(huì)會(huì)使礦料破碎碎而使壓實(shí)度度反而降低或或空隙率過小小，易出現(xiàn)漏漏油和失穩(wěn)，影影響路面的強(qiáng)強(qiáng)度和穩(wěn)定性性。（6）壓實(shí)分初壓、復(fù)復(fù)壓和終壓三三個(gè)階段，初初壓用壓路機(jī)機(jī)靜壓兩遍，初初壓溫度為11000C~1200C，初壓須檢檢查平整度、路路拱，必要時(shí)時(shí)予以修整、如如碾壓時(shí)出現(xiàn)現(xiàn)推移，待溫溫度稍低后再再壓，如出現(xiàn)現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)應(yīng)檢查原因及及時(shí)采取措施施糾正。復(fù)壓壓用振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓四~六遍，至穩(wěn)穩(wěn)定和無明顯顯輪跡，復(fù)壓壓溫度為80~900C。終壓用壓壓路機(jī)靜壓兩兩遍，終壓溫溫度為70~800C，對(duì)未壓實(shí)實(shí)的邊角鋪以以振動(dòng)夯板等等小型機(jī)具壓壓實(shí)。碾壓中，要確保壓壓路機(jī)滾輪濕濕潤(rùn)，以免粘粘附瀝青混合合料。（7）壓路機(jī)不得在新新鋪混合料上上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭頭、左右移動(dòng)動(dòng)位置或急剎剎車和從碾壓壓完畢的路段段進(jìn)出。碾壓壓后的路面在在冷卻前，任任何機(jī)械不得得在路面上停停放，并防止止礦料、雜物物、油料等落落在新鋪路面面上。路面冷冷卻后才能開開放交通。9.6水泥混凝土土面層位于龍安集市和兩兩河集市采用用水泥混凝土土面層，水泥泥混凝土面層層的施工一律律采用水泥混混凝土攪拌機(jī)機(jī)拌合，采用用人工配合機(jī)機(jī)械攤鋪。水水泥混凝土面面層的施工必必須經(jīng)監(jiān)理工工程師對(duì)已完完基層的施工工質(zhì)量進(jìn)行全全面認(rèn)證后方方能進(jìn)行。水泥混凝土面層(1)水泥混凝土土配合比設(shè)計(jì)計(jì)水泥混凝土設(shè)計(jì)在在兼顧經(jīng)濟(jì)性性的同時(shí)應(yīng)滿滿足抗彎拉強(qiáng)強(qiáng)度、耐久性性和工作性優(yōu)優(yōu)選適宜的水水泥品種、強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)。(2)施工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備水泥混凝土面層施施工前應(yīng)根據(jù)據(jù)有關(guān)規(guī)定對(duì)對(duì)基層進(jìn)行處處理，當(dāng)基層層的質(zhì)量符合合要求后方可可鋪筑水泥混混凝土面層。施施工前應(yīng)對(duì)各各種材料進(jìn)行行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)經(jīng)選擇確定的的材料在施工工過程中應(yīng)保保持穩(wěn)定，不不得隨意變更更，對(duì)各種施施工機(jī)具應(yīng)作作全面檢查，并并經(jīng)調(diào)試證明明性能處于良良好狀態(tài)，機(jī)機(jī)械數(shù)量足夠夠，施工能力力配套，重要要機(jī)械宜有備備用設(shè)備。(3)水泥混合料料的拌制和運(yùn)運(yùn)輸水泥混凝土宜采用用攪拌機(jī)拌合合。當(dāng)材料從從多處供料，來來源或質(zhì)量不不穩(wěn)定時(shí)，不不得采用連續(xù)續(xù)式拌合機(jī)拌拌合，在拌合合和運(yùn)輸過程程中要注意以以下幾點(diǎn)：① 每臺(tái)攪拌機(jī)在投入入生產(chǎn)前，必必須進(jìn)行標(biāo)定定和試拌。同同時(shí)應(yīng)根據(jù)拌拌合物的粘聚聚性、均質(zhì)性性及強(qiáng)度穩(wěn)定定性試拌確定定最佳拌合時(shí)時(shí)間。②混凝土拌合過程中中，不得使用用瀝水、夾冰冰雪、表面沾沾染塵土和局局部爆曬過熱熱的砂石料；；外加劑應(yīng)以以稀釋溶液加加入，其稀釋釋用水和原液液中的水量，應(yīng)應(yīng)從拌合加水水量中扣除。③ 拌合料出料溫度宜宜控制在10℃～35℃。并應(yīng)測(cè)定定原材料溫度度、拌合物的的溫度、塌落落度損失率和和凝結(jié)時(shí)間等等。④ 拌合物應(yīng)均勻一致致，有離析或或外加劑成團(tuán)團(tuán)現(xiàn)象的非均均質(zhì)拌和物嚴(yán)嚴(yán)禁用于路面面攤鋪。(4)水泥混凝土的攤鋪鋪和搗實(shí)①必須采用機(jī)械攤鋪鋪和搗實(shí)。②操作滑模攤鋪機(jī)應(yīng)應(yīng)緩慢、勻速速、連續(xù)不間間斷地作業(yè)。③嚴(yán)格控制振搗頻率率。④氣溫在5℃以下不不得施工，冬冬季施工（在在5℃以上）要求求采取防寒措措施。（5）質(zhì)量控制的項(xiàng)目目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)除中線高程、厚度度、橫坡等的的檢測(cè)需要滿滿足規(guī)定的要要求外，還需需做好下面各各項(xiàng)的控制工工作。① 平整度：每1000米檢查一處（用用三米直尺連續(xù)續(xù)檢查10桿），下面面層平整度要要求在5mmm以內(nèi)。② 水泥混凝土級(jí)配組組成：每天的的施工段現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)攤鋪時(shí)取樣樣抽提試驗(yàn)，每每天兩次或一一天的施工段段一次，確定定水泥用量，允允許偏差為±0.5%。抽樣水泥泥后的集料成成分進(jìn)行篩分分，檢查集料料級(jí)配組成是是否符合級(jí)配配要求，若有有偏差及時(shí)糾糾正。（6）、接縫：①、縱向接縫：公路路路基寬6..5米為雙向兩車車道四級(jí)公路，行行車道寬2×3.25米。路基中心心和行車道與與以硬路肩之之間設(shè)縱縫，路路基中心縱縫縫設(shè)φ14×7000mm（筋長(zhǎng)長(zhǎng)）×500mmm（間距）的的螺紋鋼筋拉拉桿，硬路肩肩之間的縱縫縫不設(shè)拉桿。②、橫向接縫：a、橫向施工縫：每每日施工結(jié)束束時(shí)或臨時(shí)中中斷施工時(shí)，必必須設(shè)置橫向向施工縫，其其位置盡可能能選在橫向縮縮縫處，應(yīng)加加設(shè)φ28x4000mm（筋長(zhǎng)長(zhǎng)）x300mmm（間距）的的光圓鋼筋傳傳力桿。b、橫向縮縫：每55m設(shè)一道縮縮縫，頂面切切槽深5厘米，不設(shè)傳傳力桿。C、脹縫：在鄰近橋橋梁或其他固固定構(gòu)造物處處或其他道路路相交處應(yīng)設(shè)設(shè)置橫向脹縫縫，脹縫寬220mm，縫縫內(nèi)設(shè)置板和和可滑動(dòng)的傳傳力桿。混凝凝土路面與固固定構(gòu)造物銜銜接的脹縫無無法設(shè)置傳力力桿時(shí)，可在在毗鄰構(gòu)造物物的板端部?jī)?nèi)內(nèi)配置雙層鋼鋼筋網(wǎng)。d、混凝土路面與橋橋梁相接，橋橋頭設(shè)有搭板板時(shí)，應(yīng)在搭搭板與混凝土土板之間設(shè)置置長(zhǎng)6-10米的鋼筋混凝凝土面層過渡渡板。鋼筋混混凝土板與搭搭板之間設(shè)置置拉桿平縫形形式，鋼筋混混凝土板與混混凝土板之間間采用設(shè)傳力力桿脹縫形式式。膨脹量大大時(shí)，應(yīng)連續(xù)續(xù)設(shè)2-3條設(shè)傳力桿桿脹縫。e、岔道水泥路面寬寬大于4.5米時(shí)應(yīng)設(shè)縱縫縫，并設(shè)拉桿桿，被交叉車車道寬6.0米，應(yīng)按3×4米（寬×長(zhǎng)）分塊，設(shè)設(shè)縱縫。車道道不設(shè)縱縫一一次鋪筑，相相交路加寬部部分，根據(jù)實(shí)實(shí)際情況進(jìn)行行分塊，接縫縫布置時(shí)應(yīng)不不出現(xiàn)或少出出現(xiàn)錯(cuò)縫和銳銳角板。（三）主要難點(diǎn)工工程項(xiàng)目施工工方案、施工工方法及措施施1.路基石方路塹的開開挖石方施工采用的方方法是：機(jī)械械打眼、松動(dòng)動(dòng)控制爆破、機(jī)機(jī)械挖裝運(yùn)的的開挖方法。石石方開挖采用用20%人工開開炸，80%%機(jī)械開炸施施工。機(jī)械打眼是石方開開挖的關(guān)鍵工工序，擬多投投入鑿巖機(jī)，盡盡可能的打開開工作面。能用機(jī)械直接開挖挖和通過爆破破開挖的土、石石方均需用挖挖掘機(jī)和裝載載機(jī)裝運(yùn)至填填方地段或棄棄土區(qū)域。爆破法開挖石方按按以下程序：：炮位設(shè)計(jì)與與審批→配備專業(yè)施施爆人員→人工清除施施爆區(qū)覆蓋層層和強(qiáng)風(fēng)化巖巖石→鉆孔→爆破器材檢檢查與試驗(yàn)→炮孔檢查→裝藥→布置安全崗→起爆→解除警戒→測(cè)定爆破效效果。由于本本路段大部份份是深路塹開開挖，邊坡過過陡，在實(shí)施施爆破時(shí)應(yīng)特特別注意挖方方邊坡的穩(wěn)定定，防止坍滑滑。對(duì)巖層節(jié)節(jié)理發(fā)育或巖巖層狀對(duì)路基基邊坡穩(wěn)定不不利的地段，采采用小型微差差爆破、小型型炮藥室距設(shè)設(shè)計(jì)邊坡線的的水平距離不不應(yīng)小于炮孔孔間距的1//2；當(dāng)巖石石走向與線路路走向一致，傾角大于15度，且傾向公路或者開挖邊界線外有建筑物，施爆可能對(duì)建筑物地基造成影響時(shí)，將在開挖層邊界，沿設(shè)計(jì)墻面打裂孔，孔深同炮孔深度一致，孔內(nèi)不裝爆破材料，孔的距離不大于炮孔縱向間距的1/2，開挖層靠邊坡的兩列炮孔，特別是靠順層邊坡的列炮孔，將采用減弱松動(dòng)爆破。=1\*ROMANI用爆破法開挖石方方時(shí)的注意事事項(xiàng)：=1\*GB3①開挖石方應(yīng)根據(jù)巖巖石的類別、風(fēng)風(fēng)化程度和節(jié)節(jié)理發(fā)育程度度等確定開挖挖方式。對(duì)于于軟石和強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化巖石，能能用機(jī)械直接接開挖的均應(yīng)應(yīng)用機(jī)械開挖挖，也可人工工開挖。凡不不能使用機(jī)械械或人工直接接開挖的石方方，則應(yīng)采用用爆破法開挖挖。=2\*GB3②石方需用爆破法開開挖的路段，如如空中有纜線線，應(yīng)查明其其平面位置和和高度；還應(yīng)應(yīng)調(diào)查地下有有無管線，如如果有管線，應(yīng)應(yīng)查明其平面面位置和埋設(shè)設(shè)深度；同時(shí)時(shí)應(yīng)調(diào)查開挖挖邊界線外的的建筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)類型、完好好程度、距開開挖界距離，然然后制定爆破破方案。任何何爆破方案的的制定，必須須確?？罩欣|纜線、地下管管線和施工區(qū)區(qū)邊界處建筑筑物的安全。=3\*GB3③進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)必必須由經(jīng)過專專業(yè)培訓(xùn)并取取得爆破證書書的專業(yè)人員員施爆。=4\*GB3④根據(jù)確定的爆破方方案，進(jìn)行炮炮位、炮孔深深度和用藥量量設(shè)計(jì)，其設(shè)設(shè)計(jì)圖紙和資資料應(yīng)報(bào)送有有關(guān)部門審批批。=5\*GB3⑤石方開挖時(shí)，應(yīng)充充分重視挖方方邊坡穩(wěn)定，宜宜選用中小炮炮爆破；開挖挖風(fēng)化比較嚴(yán)嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)發(fā)育或巖層產(chǎn)產(chǎn)狀對(duì)邊坡穩(wěn)穩(wěn)定不利的石石方，宜用小小型排炮微差差爆破，小型型排炮藥室距距設(shè)計(jì)邊坡線線的水平距離離，不應(yīng)小于于炮孔間距的的1/2。=6\*GB3⑥開挖層靠邊坡的兩兩列炮孔，特特別是靠順層層邊坡的一列列炮孔，宜采采用減弱松動(dòng)動(dòng)爆破。=7\*GB3⑦開挖邊外有必須保保證安全的重重要建筑物，即即使采用減弱弱松動(dòng)爆破都都無法保證建建筑物安全時(shí)時(shí)，可采用人人工開鑿、化化學(xué)爆破或控控制爆破。=8\*GB3⑧在石方開挖區(qū)應(yīng)注注意施工排水水，在縱向和和橫向形成坡坡面開挖面，其其邊坡應(yīng)滿足足排水要求，以以確保爆破出出的石料不受受積水浸泡。=9\*GB3⑨炮眼位置選擇應(yīng)注注意以下幾點(diǎn)點(diǎn)：a炮位設(shè)計(jì)應(yīng)充分考考慮巖石的產(chǎn)產(chǎn)狀、類別、節(jié)節(jié)理發(fā)育程度度、溶蝕情況況等，炮孔藥藥室宜避開溶溶洞和大的裂裂隙。b避免在兩種巖石硬硬度相差很大大的交界面處處設(shè)置炮孔藥藥室。c非群炮的單炮或數(shù)數(shù)炮施爆，炮炮孔宜選在抵抵抗線最小、臨臨空面較多，且且與各臨空面面大致距離相相等的位置，同同時(shí)應(yīng)為下次次布設(shè)炮孔創(chuàng)創(chuàng)造更多的臨臨空面。d群炮炮眼間距宜根根據(jù)地形、巖巖石類別、炮炮型等確定，并并根據(jù)炮眼間間距、巖石類類別、地形、炮炮眼深度計(jì)算算確定每個(gè)炮炮眼的裝藥量量和炸藥種類類。對(duì)于群炮炮，宜分排或或分段采用微微差爆破。e非群炮的單炮或數(shù)數(shù)炮施爆，炮炮眼方向宜與與巖石臨空面面大致平行，一一般按巖石外外形、節(jié)理、裂裂隙等情況，分分別選擇正炮炮眼、斜炮眼眼、平炮眼或或吊眼等。=2\*ROMANII石方爆破過過程：=1\*GB3①爆破前的準(zhǔn)備工作作a導(dǎo)洞和藥室驗(yàn)收檢查導(dǎo)洞、藥室的的幾何尺寸應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求；清除危危石和殘存石石渣，引流裂裂隙水，清除除未炸雷管及及瞎炮。b裝藥裝藥時(shí)間應(yīng)盡可能能短，避免炸炸藥受潮。裝裝藥自下而上上，自里向外外逐層碼砌平平穩(wěn)、密實(shí)。起起爆體應(yīng)平穩(wěn)穩(wěn)安放在設(shè)計(jì)計(jì)位置。藥包包要堅(jiān)固牢靠靠，下部藥包包要能承受上上部藥包壓力力。裝藥不得得在雨天、大大風(fēng)、雷電、濃濃霧天氣及黑黑夜進(jìn)行；起起爆體裝入藥藥室后，應(yīng)拆拆除洞內(nèi)及洞洞口一切電源源電線，改用用絕緣電筒或或其他安全照照明。c導(dǎo)洞和豎井堵塞堵塞前應(yīng)對(duì)裝藥質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行檢查查，并用木槽槽、竹筒或其其他材料保護(hù)護(hù)電爆纜線。在在藥室外側(cè)砌砌一道石墻，然然后填土搗實(shí)實(shí)，石墻外2~3m一段，或洞洞身至藥室拐拐彎一段，應(yīng)應(yīng)用粘土填塞塞夯實(shí)，其余余部分可用土土石分層填塞塞緊密。填塞塞長(zhǎng)度要按照照設(shè)計(jì)要求，洞洞口部分除設(shè)設(shè)計(jì)另有規(guī)定定外，要再砌砌一道石墻，并并用粘土封緊緊。豎井和平平洞的堵塞料料可就地取材材，分層回填填到原地面，平平洞堵塞長(zhǎng)度度不應(yīng)小于最最小抵抗線。堵堵塞過程中，對(duì)對(duì)電爆線路應(yīng)應(yīng)注意保護(hù)，并并派專人經(jīng)常常檢查、維護(hù)護(hù)，不得損壞壞。=2\*GB3②爆破施爆前，應(yīng)規(guī)定醒醒目清晰的爆爆破信號(hào)，并并發(fā)布通告，及及時(shí)疏散危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員員、牲畜、設(shè)設(shè)備及車輛等等；對(duì)不能撤撤離的建筑物物應(yīng)采取保護(hù)護(hù)、加固措施施。并在危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)周圍設(shè)警警戒。起爆前前15分鐘，由總總指揮發(fā)布起起爆準(zhǔn)備命令令，爆破站作作最后一次驗(yàn)驗(yàn)收檢查和安安全檢查。如如無新情況發(fā)發(fā)生，在接到到指揮長(zhǎng)起爆爆命令后立即即施爆。起爆爆后15分鐘，由指指定爆破作業(yè)業(yè)人員進(jìn)入爆爆破區(qū)內(nèi)進(jìn)行行安全檢查，確確認(rèn)無拒爆現(xiàn)現(xiàn)象和其他問問題后，方能能解除警戒。=3\*GB3③瞎炮處理爆破后如有瞎炮，應(yīng)應(yīng)由原施工人人員參加處理理，采取安全全措施排除。對(duì)對(duì)于大爆破，應(yīng)應(yīng)找出線頭接接上電源重新新起爆，或者者沿導(dǎo)洞小心心掏取填塞物物，取出起爆爆體，用水灌灌浸藥室使炸炸藥失效，然然后清除。對(duì)對(duì)中小型炮，可可在距瞎炮的的最近距離不不小于0.66m處，另行行打眼爆破，當(dāng)當(dāng)炮眼不深時(shí)時(shí)，也可用裸裸露藥包起爆爆。無論土方或石方開開挖工程都要要做好臨時(shí)縱縱、橫向排水水設(shè)施，嚴(yán)禁禁產(chǎn)生積水浸浸泡的情況。廢方的棄運(yùn)堆放嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)指指定的棄土場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行整平，壓壓實(shí)，不得亂亂堆亂棄，特特別是不許堆堆在深路塹坡坡頂。必要時(shí)時(shí)尚需作好防防護(hù)工程，以以免造成水土土流失、破壞壞、污染環(huán)境境及造成邊坡坡失穩(wěn)。三、工期保證體系系及保證措施施結(jié)合本工程的特點(diǎn)點(diǎn)和業(yè)主的要要求，我單位位擬采取以下下措施，確保保工期實(shí)現(xiàn)：：1.為確保其施施工期，我單單位將抽調(diào)優(yōu)優(yōu)秀的管理、技技術(shù)骨干組建建項(xiàng)目經(jīng)理部部，全面負(fù)責(zé)責(zé)本工程的施施工管理，組組織充足和先先進(jìn)的機(jī)械設(shè)設(shè)備及專業(yè)隊(duì)隊(duì)伍，進(jìn)行平平行交叉流水水作業(yè)，在人人力、物資、設(shè)設(shè)備、資金等等方面給予充充分的保證，確確保整體工程程優(yōu)質(zhì)、按時(shí)時(shí)完成。加強(qiáng)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)調(diào)度工作。2.按項(xiàng)目法組組織施工，施施工現(xiàn)場(chǎng)成立立高效運(yùn)行的的項(xiàng)目經(jīng)理部部，項(xiàng)目經(jīng)理理部主要施工工技術(shù)人員和和管理人員，由由多年從事公公路工程的技技術(shù)及管理人人員組成。施施工中合理配配置勞動(dòng)力，按按施工組織設(shè)設(shè)計(jì)安排勞力力數(shù)量。項(xiàng)目目部將根據(jù)我我單位ISO90002質(zhì)量保證體體系的標(biāo)準(zhǔn)，建建立以總工程程師為核心、施施工技術(shù)科、質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)科為為指導(dǎo)、工地地試驗(yàn)室、分分隊(duì)技術(shù)員為為主體的三級(jí)級(jí)技術(shù)管理體體系，負(fù)責(zé)承承擔(dān)起與業(yè)主主、監(jiān)理、設(shè)設(shè)計(jì)等聯(lián)系和和工程施工技技術(shù)問題、重重大技術(shù)方案案，由單位總總工程師及時(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)督、指指導(dǎo)，做到：：（1）及時(shí)編制科科學(xué)、詳細(xì)的的施工組織設(shè)設(shè)計(jì)和作業(yè)指指導(dǎo)書，做好好技術(shù)交底工工作，把好施施工過程中的的各個(gè)環(huán)節(jié)和和關(guān)口；（2）不出現(xiàn)技術(shù)術(shù)方案的失誤誤，并杜絕由由于技術(shù)方案案不當(dāng)造成的的停工、返工工等；（3）對(duì)技術(shù)方案案應(yīng)根據(jù)施工工特點(diǎn)和實(shí)際際情況不斷優(yōu)優(yōu)化和創(chuàng)新，確確保施工技術(shù)術(shù)的先進(jìn)性、實(shí)實(shí)用性和高效效性。3.工程開工前前，編制謹(jǐn)慎慎嚴(yán)密的實(shí)施施性施工網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃，找出出關(guān)鍵工序、關(guān)關(guān)鍵工期，合合理安排施工工順序，制定定關(guān)鍵線路。施施工中嚴(yán)格按按既定的施工工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組組織安排，確確保關(guān)鍵線路路，實(shí)行均衡衡生產(chǎn)。編制制計(jì)劃時(shí)要充充分考慮施工工現(xiàn)場(chǎng)各種干干擾因素可能能對(duì)工期造成成的延誤及相相應(yīng)的預(yù)防及及補(bǔ)救措施，進(jìn)進(jìn)度作業(yè)指標(biāo)標(biāo)要留有余地地，以便當(dāng)有有延誤發(fā)生時(shí)時(shí)，能立即采采取補(bǔ)救措施施，做到“有備無患”。4.項(xiàng)目部將嚴(yán)嚴(yán)格按照ISO90002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建建立健全以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為第第一責(zé)任人的的質(zhì)量保證體體系，結(jié)合工工程實(shí)際，編編制適合于本本工程的《質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃》，嚴(yán)嚴(yán)格按計(jì)劃中中的過程、程程序和項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行實(shí)施，實(shí)實(shí)行質(zhì)量終身身制，層層落落實(shí)到個(gè)人，真真正做到全員員、全方位、全全過程的有效效控制。同時(shí)時(shí)我們自始至至終貫徹我單單位“用戶至上、質(zhì)質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針針，把工程質(zhì)質(zhì)量合格率達(dá)達(dá)100％、優(yōu)良率率達(dá)85％以上作為為我們的質(zhì)量量目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，消消滅一切質(zhì)量量事故，堅(jiān)決決杜絕由于質(zhì)質(zhì)量問題引起起的誤工、返返工現(xiàn)象，確確保工程順利利進(jìn)行。5.采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃對(duì)施工進(jìn)度度進(jìn)行動(dòng)態(tài)管管理。施工組組織設(shè)計(jì)中的的施工進(jìn)度是是施工前編制制的，難免在在執(zhí)行過程中中有變化。因因此，必須根根據(jù)實(shí)際情況況進(jìn)行調(diào)整修修改，再進(jìn)行行控制。用網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制制施工進(jìn)度、它它可指出關(guān)鍵鍵路線和關(guān)鍵鍵工作，只要要保證關(guān)鍵工工作、關(guān)鍵路路線工期不拖拖后就可以保保證在規(guī)定工工期內(nèi)提前完完成。項(xiàng)目部將根據(jù)工程程實(shí)際情況、施施工圖和招標(biāo)標(biāo)文件要求，圍圍繞批準(zhǔn)的總總進(jìn)度計(jì)劃分分解編排階段段性“年、季、月月、周、天”的施工作業(yè)業(yè)計(jì)劃，堅(jiān)持持生產(chǎn)周計(jì)劃劃及周生產(chǎn)調(diào)調(diào)度會(huì)制度，根根據(jù)實(shí)施過程程中的完成情情況，及時(shí)檢檢查、調(diào)整進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，施施工全過程實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理理，對(duì)實(shí)際過過程中出現(xiàn)的的進(jìn)度滯后及及時(shí)查找原因因，切實(shí)做到到“以日保周、以以周保月、以以月保季、以以季保年、以以年?？偣て谄凇钡倪M(jìn)度保證證要求。6.應(yīng)根據(jù)施工工組織設(shè)計(jì)及及總進(jìn)度計(jì)劃劃的要求，及及時(shí)配置好各各階段的人力力、機(jī)械設(shè)備備和材料物資資供應(yīng)，并按按各工序正常常情況下需要要的時(shí)間，提提前做好機(jī)具具、材料的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，對(duì)對(duì)主要的機(jī)械械設(shè)備、材料料物資應(yīng)有必必要和足夠的的備用，設(shè)備備機(jī)具應(yīng)保持持其完好率。對(duì)對(duì)不適合的設(shè)設(shè)備應(yīng)及時(shí)更更換，不得影影響施工，確確保施工強(qiáng)度度的要求。材材料供應(yīng)根據(jù)據(jù)總體計(jì)劃提提早安排檢驗(yàn)驗(yàn)及進(jìn)場(chǎng)，避避免停工待料料現(xiàn)象的發(fā)生生。7.對(duì)控制工期的的重點(diǎn)工程，優(yōu)優(yōu)先保證資源源供應(yīng)，加強(qiáng)強(qiáng)施工管理和和控制。根據(jù)總體目標(biāo)標(biāo)和施工進(jìn)度度、難點(diǎn)、環(huán)環(huán)境和特點(diǎn)，充充分利用以前前的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，提前分析析、預(yù)測(cè)可能能會(huì)發(fā)生的工工序間配合銜銜接不到位的的情況，及早早采取有效措措施，抓住重重點(diǎn)，優(yōu)化資資源組合，合合理調(diào)配勞力力、機(jī)械設(shè)備備等生產(chǎn)要素素，保證關(guān)鍵鍵工序順利開開展。8.全面實(shí)行經(jīng)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任任制，多勞多多得，把職工工的經(jīng)濟(jì)收入入同生產(chǎn)效益益、施工質(zhì)量量直接掛鉤，調(diào)調(diào)動(dòng)管理及施施工的積極性性。9.組織好多工作作面、多工序序的平行交叉叉作業(yè)，提高高工作面利用用效率，節(jié)省省直線工期。設(shè)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)值班員員，及時(shí)處理理現(xiàn)場(chǎng)問題。10.加強(qiáng)資源源計(jì)劃管理。每每月、旬提出出資源使用計(jì)計(jì)劃和進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)間。加強(qiáng)機(jī)機(jī)械的維修、保保養(yǎng)，提高機(jī)機(jī)械設(shè)備的“三率”，即出勤率率、完好率、利利用率。采用用先進(jìn)的大型型機(jī)械化施工工技術(shù)方案，提提高工程質(zhì)量量，提高生產(chǎn)產(chǎn)效率，確保保項(xiàng)目施工優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高速順順利完成。11.保證混凝凝土拌合系統(tǒng)統(tǒng)有足夠的生生產(chǎn)能力。12.嚴(yán)格控制制好混凝土各各道施工工序序、工藝質(zhì)量量關(guān)，確保施施工