收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的維修與管理-李澤祥課件

收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備的

維修與管理

2010年4月8日1/17/2023

自1988年上海至嘉定高速公路建成通車以來，截止到2009年底，我國高速公路的通車總里程已達(dá)6.5萬公里，總里程數(shù)居世界第二位。我國高速公路事業(yè)的發(fā)展可謂是十分迅猛。同樣的，隨著高速公路路網(wǎng)的不斷發(fā)展，隨著科技的不斷進(jìn)步，高速公路機(jī)電收費(fèi)系統(tǒng)已從票據(jù)收費(fèi)發(fā)展到了現(xiàn)在較為普遍的半自動(dòng)收費(fèi)模式，同時(shí)在我國的很多地方，也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)收費(fèi)和電子收費(fèi)（ETC）。1/17/2023高速公路機(jī)電系統(tǒng)的不斷發(fā)展使得收費(fèi)工作更加的高效、嚴(yán)格和安全，同時(shí)機(jī)電設(shè)備也成為了收費(fèi)人員工作上無法分離的“搭檔”。在今天我們無法想象，一個(gè)沒有機(jī)電系統(tǒng)的收費(fèi)站是如何開展收費(fèi)工作的。1/17/2023如何做好站級機(jī)電設(shè)備管理工作

第四章高速公路機(jī)電系統(tǒng)介紹站級收費(fèi)系統(tǒng)的構(gòu)成機(jī)電設(shè)備故障的排查與維修第一章第二章第三章1/17/2023高速公路機(jī)電系統(tǒng)主要包括：通信系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，收費(fèi)系統(tǒng)三個(gè)分系統(tǒng)。當(dāng)然，根據(jù)道路的不同地理環(huán)境，有些道路還擁有隧道系統(tǒng)、照明系統(tǒng)。

1通信系統(tǒng)2監(jiān)控系統(tǒng)3收費(fèi)系統(tǒng)1/17/2023

通信系統(tǒng)的功能很單一，主要是為高速公路運(yùn)營管理及監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)提供必要的話音業(yè)務(wù)，以及數(shù)據(jù)、圖像信息的傳輸業(yè)務(wù)。它的功能雖然很單一，但是卻很高效，他能以很快的速度傳遞信息和數(shù)據(jù)。1通信系統(tǒng)1/17/2023

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路建設(shè)費(fèi)用回收的途徑，收費(fèi)系統(tǒng)是否能夠穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到收費(fèi)工作能否正常的開展。收費(fèi)系統(tǒng)一般采用“收費(fèi)車道—收費(fèi)站—各運(yùn)營公司收費(fèi)中心—收費(fèi)結(jié)算中心”的四級收費(fèi)體制。

3收費(fèi)系統(tǒng)1/17/2023各級站點(diǎn)的核心都為計(jì)算機(jī)設(shè)備，這些設(shè)備通過以太網(wǎng)交換機(jī)連成網(wǎng)絡(luò)。收費(fèi)車道采集的原始收費(fèi)數(shù)據(jù)，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送到收費(fèi)站，收費(fèi)站將采集的數(shù)據(jù)集中后發(fā)送給收費(fèi)結(jié)算中心和相應(yīng)的運(yùn)營公司的收費(fèi)中心。在收費(fèi)結(jié)算中心，對每次出口的收費(fèi)按照該車輛的車型和實(shí)際行駛所通過的路段、里程進(jìn)行分割計(jì)算，得出各路段的應(yīng)收款，然后存入收費(fèi)結(jié)算中心的數(shù)據(jù)庫，并將清分的結(jié)果送給相應(yīng)的運(yùn)營公司的收費(fèi)中心。1/17/2023為保證收費(fèi)工作穩(wěn)定、高效、安全、有據(jù)可查，收費(fèi)系統(tǒng)除計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以外還有UPS不間斷電源設(shè)備、車牌識(shí)別設(shè)備、計(jì)重設(shè)備、通行卡讀寫及儲(chǔ)存設(shè)備、對講通訊設(shè)備以及CCTV（閉路電視）設(shè)備等。1/17/2023剛才我們已經(jīng)說過了收費(fèi)系統(tǒng)一般采用“收費(fèi)車道—收費(fèi)站—各運(yùn)營公司收費(fèi)中心—收費(fèi)結(jié)算中心”的四級收費(fèi)體制。而我們收費(fèi)人員經(jīng)常接觸到的就是收費(fèi)車道和收費(fèi)站這兩級，下面我們就較為詳細(xì)的了解一下在這兩級上，都有哪些設(shè)備？他們的功能和工作原理又是怎樣的？1/17/2023下面我們可以把收費(fèi)車道和收費(fèi)站這兩級的設(shè)備分成以下幾個(gè)子系統(tǒng)來分別講解

2站級CCTV（閉路電視）系統(tǒng)3站級供電系統(tǒng)1站級收費(fèi)系統(tǒng)1/17/20231站級收費(fèi)系統(tǒng)

站級收費(fèi)系統(tǒng)通過采集被收費(fèi)車輛的信息、計(jì)算費(fèi)額并傳遞收費(fèi)數(shù)據(jù)來協(xié)助收費(fèi)人員完成收費(fèi)任務(wù)。它由車道外設(shè)設(shè)備和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)組成。1/17/2023為了更直觀更形象的講述站級收費(fèi)系統(tǒng)是如何工作的，我們以一輛貨車的收費(fèi)過程為例進(jìn)行講解。我們還以上一張膠片上的圖片為例。1/17/2023

1/17/2023我有個(gè)比喻，大家來看是否合適計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是大腦，它計(jì)算額并傳遞信息。自動(dòng)欄桿、卡機(jī)、費(fèi)額顯示器、計(jì)重系統(tǒng)、線圈、車牌識(shí)別儀這些車道上的外設(shè)設(shè)備是四肢和五官，它負(fù)責(zé)收集信息并指揮交通。1/17/2023

1/17/2023電源對于機(jī)電系統(tǒng)至關(guān)重要，沒有了電就像汽車沒有了汽油，什么也干不了。正因?yàn)榇藱C(jī)電系統(tǒng)供電部分就一定要設(shè)計(jì)的盡量科學(xué)和合理，以便在斷電或供電部分發(fā)生故障時(shí)將損失降到最小。3站級供電系統(tǒng)1/17/20231/17/2023機(jī)電供電系統(tǒng)對于停電的保障措施：

A、收費(fèi)站都會(huì)安裝發(fā)電機(jī)，在停電時(shí)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)供電，

B、收費(fèi)站機(jī)電系統(tǒng)也會(huì)安裝UPS（不間斷電源），在停電并且發(fā)電機(jī)也無法啟動(dòng)時(shí)使用。因?yàn)閁PS設(shè)備內(nèi)有大量蓄電池可以儲(chǔ)存電能，因此可以為設(shè)備繼續(xù)供電，但蓄電池內(nèi)的電能是有限的，一般UPS可為正常工作下的機(jī)電設(shè)備供電一小時(shí)左右。1/17/2023對于供電部分發(fā)生故障的保障措施：

A、兩臺(tái)UPS分別為奇偶車道供電

B、箱變到機(jī)電總配電箱之間可鋪設(shè)兩根不同路徑的電纜，保證1+1備份，在一條電纜由于某種原因斷開后可以立即使用另一根電纜為機(jī)電總配電箱供電。1/17/2023

章節(jié)小結(jié)：我們來總結(jié)一下，這兩級的設(shè)備主要實(shí)現(xiàn)了什么樣的功能呢？

A、各種數(shù)據(jù)的采集，包括：車輛的收費(fèi)數(shù)據(jù)、收費(fèi)時(shí)的圖像、語音信息。

B、各種數(shù)據(jù)的傳輸

C、各種數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存

D、監(jiān)控人員和收費(fèi)人員的實(shí)時(shí)通訊1/17/20231、設(shè)備故障可分為以下幾類A、設(shè)備電源線、數(shù)據(jù)線路被損壞或松動(dòng)造成的故障。B、設(shè)備自身內(nèi)部器件損壞造成的故障。C、其他設(shè)備故障造成本設(shè)備做出錯(cuò)誤的判斷或動(dòng)作。1/17/2023

2、識(shí)別故障的方法機(jī)電設(shè)備維修實(shí)際就是給設(shè)備“看病”，祖國中醫(yī)的“望、聞、切、問”對設(shè)備維修來說也是基本技法。只是順序應(yīng)該變一下：“望、聞、問、切”。1/17/2023

首先我們應(yīng)查看對可能發(fā)生故障設(shè)備的外觀，查看設(shè)備是否因受外力而變形，設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)是否有異常，電源線和數(shù)據(jù)線是否脫落或松動(dòng)，是否有元器件或部件脫落。望：指觀氣色1/17/2023

在維修中“聞”不當(dāng)聽當(dāng)嗅講。如果通過看不能查找到設(shè)備的故障點(diǎn)，則說明設(shè)備沒有外傷，其故障肯能在內(nèi)部，有可能是部分元器件燒壞，因?yàn)橛械碾娖髟龎暮笸庑螞]有變化或變化很小，因此不容易通過視覺觀察到，但是燒壞的元器件都會(huì)發(fā)出焦糊味，我們通過聞就可以判斷出是否有元器件被燒壞。聞：指聽聲息

1/17/2023

如果通過外觀和氣味不能確認(rèn)故障點(diǎn)，應(yīng)與故障設(shè)備操作人員仔細(xì)確認(rèn)故障現(xiàn)象，詳細(xì)了解發(fā)生故障前都進(jìn)行了哪些操作，故障發(fā)生后又做過哪些操作。問：指詢問癥狀

1/17/2023

利用儀器、儀表對設(shè)備進(jìn)行測量確定故障點(diǎn)。

切：指摸脈象

1/17/20233、排除故障的方法

在了解故障原因時(shí)；或已根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷出現(xiàn)故障的位置時(shí)，可以直接檢查所懷疑的故障點(diǎn)并修復(fù)。

直接檢查法

1/17/2023

這種方法可用于較為精密的電子設(shè)備?？山鉀Q設(shè)備軟件程序死機(jī)、驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤等故障。

注意：一定要才用正確的重啟方式重啟，錯(cuò)誤的重啟會(huì)給設(shè)備帶來傷害，有的直接導(dǎo)致新的故障發(fā)生。重啟法

1/17/2023收費(fèi)車道的環(huán)境較為復(fù)雜，大車駛過時(shí)車道設(shè)備會(huì)隨之震動(dòng)，導(dǎo)致部分線纜虛接；同樣在收費(fèi)人員打掃衛(wèi)生時(shí)也有可能碰到部分線纜，導(dǎo)致線纜虛接或脫落。因此對于有固定線纜接頭的設(shè)備我們應(yīng)檢查線纜連接狀況，不可目測了事，應(yīng)重新插拔。線纜插拔法

1/17/2023注意：（1）卡機(jī)、打印機(jī)、費(fèi)顯、自動(dòng)欄桿都可以采用插拔法。但是進(jìn)行插拔前應(yīng)先弄清楚線纜的作用，應(yīng)先拔電源線后拔數(shù)據(jù)線。（2）為了保障操作人員和設(shè)備的安全，供電線纜應(yīng)直接向里插緊，不可拔出后再插緊，因部分設(shè)備直接斷電會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的損壞或數(shù)據(jù)的丟失，同時(shí)拔出時(shí)也有失手觸電的危險(xiǎn)。1/17/2023

已知故障點(diǎn)位置，但無法維修，而此故障設(shè)備可拆卸，同時(shí)站內(nèi)又有可替代的設(shè)備。我們可選用此種方法維修。替換法

1/17/2023維修的環(huán)境復(fù)雜，我們在維修時(shí)應(yīng)注意一下事項(xiàng)。

A、當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障設(shè)備有異常時(shí)，如：冒煙、劇烈震動(dòng)、火花時(shí)，應(yīng)立即斷電，防止故障繼續(xù)擴(kuò)大。1/17/2023B、設(shè)備的保險(xiǎn)絲燒斷的不要盲目去加電，先查問保險(xiǎn)絲燒斷前做過什么樣的操作，通過看、聞查看其他元器件有沒有燒壞、燒胡。在正常工作下保險(xiǎn)絲是不會(huì)輕易燒斷的，必定是外部電壓過高或內(nèi)部電器件損壞造成的，如果盲目加電必定會(huì)使更多的元器件燒壞，從增大故障維修的難度。因此，已斷電的設(shè)備不能輕易給電，應(yīng)盡量全面的檢查并維修后再給電，以免對設(shè)備造成更嚴(yán)重的損傷。1/17/2023C、雖然收費(fèi)人員掌握了一定的維修技能和方法，但是在維修設(shè)備時(shí)還應(yīng)小心謹(jǐn)慎，不可隨意操作和拆卸，可電話詢問維修人員。這一點(diǎn)不光是考慮到當(dāng)事人的自身安全，同時(shí)也是防止當(dāng)事人以故障為理由擅自更改收費(fèi)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)已達(dá)到某種目的。1/17/2023

D、當(dāng)發(fā)現(xiàn)較為復(fù)雜的故障，無法通過簡單的維修手段進(jìn)行修理時(shí)，應(yīng)根據(jù)本條路的機(jī)電設(shè)備報(bào)修制度向相關(guān)部門上報(bào)報(bào)修單。當(dāng)故障設(shè)備較大的影響了正常的收費(fèi)工作，需盡快解決時(shí)，可以電話聯(lián)系專業(yè)的維修人員，按照維修人員的指示進(jìn)行操作更為妥當(dāng)。1/17/2023較為普遍的設(shè)備故障及解決方法：1.車道計(jì)算機(jī)故障描述：車道計(jì)算機(jī)運(yùn)行速度慢?？赡茉颍簷C(jī)箱內(nèi)溫度過高引起硬盤、CPU過熱或計(jì)算機(jī)中毒。解決方法：關(guān)閉計(jì)算機(jī)，檢查機(jī)箱排風(fēng)扇，清除內(nèi)部塵土后，重新開機(jī)?；蛘呷P殺毒。1/17/2023注：遇到需要重啟車道計(jì)算機(jī)的情況時(shí)，首先考慮讓監(jiān)控室遠(yuǎn)程進(jìn)行“軟重啟”處理，或用電腦鍵盤重啟，在“軟重啟”失敗的情況下應(yīng)使用工控機(jī)的復(fù)位鍵，而不要直接斷開電源開關(guān)。1/17/2023

2.車輛檢測器故障描述1：車輛進(jìn)入車道線圈，不能正常顯示“有車”?？赡茉颍簷z測器工作不正常。解決方法：（1）檢查檢測器是否正常上電。（2）復(fù)位車輛檢測器或更換檢測器。

1/17/20233.自動(dòng)欄桿機(jī)故障描述1：車輛還未經(jīng)過，自動(dòng)欄桿就落桿?？赡茉颍很囕v檢測器靈敏度偏低。解決辦法：提高靈敏度。1/17/2023故障描述2：車輛通過后不落桿?？赡茉颍很囕v檢測器靈敏度調(diào)整不當(dāng)或欄桿機(jī)斷電。解決辦法：如檢測指示燈常亮，則靈敏度太高，降低靈敏度。若檢測指示燈過車不亮，則靈敏度太低，提高靈敏度。

如斷電請檢查電源線是否虛接1/17/2023

4.專用鍵盤故障描述：所有按鍵不起作用。

故障診斷：鍵盤接口接觸不良或計(jì)算機(jī)死機(jī)。解決辦法：如所有按鍵不起作用（死機(jī)），一般情況下將鍵盤拔下再插上可解決，或?qū)④嚨揽刂破髦匦律想婇_機(jī)。按鍵一個(gè)或幾個(gè)不起作用，或擊一鍵出兩個(gè)字符，拆開鍵盤用酒精清洗觸點(diǎn)，如不能解決，更換備用鍵盤。1/17/2023

5.車道顯示器故障描述1、屏幕全黑。故障診斷及處理：一般情況下可看電源指示燈，如指示燈不亮，可能是顯示器后部電源線插頭松動(dòng)；車道控制器內(nèi)部電源線接線松動(dòng)；保險(xiǎn)損壞；也有可能顯示器燒壞。

1/17/2023

6.費(fèi)額顯示器故障描述1：車道其它設(shè)備正常，但費(fèi)額沒有顯示或顯示不變。故障診斷與處理：可能程序進(jìn)入死循環(huán)，一般斷電后重新啟動(dòng)可解決。故障描述2：有個(gè)別字段不亮。故障診斷與處理：一般接觸不良，檢查此字段的連接線或插件是否連接牢固。

1/17/2023故障描述3：有個(gè)別字段常亮。

故障診斷處理：控制部分出現(xiàn)故障，更換控制板。

1/17/20237.字符疊加器故障描述：只有時(shí)間、車道號和收費(fèi)員信息，但過車后沒有車型余額信息。故障診斷與處理：一般重新給字符疊加器或車道控制器啟動(dòng)即可解決。1/17/2023

8.票據(jù)打印機(jī)故障描述1：打開電源后打印機(jī)不工作。故障診斷與處理：檢查電源指示燈、電源線連接是否正常，重新插接好后就可以解決。

1/17/2023故障描述2：打印機(jī)電源指示燈亮，但不打印。故障診斷與處理：檢查聯(lián)機(jī)指示燈是否為綠色，如果不是請按聯(lián)機(jī)鍵就可解決。1/17/2023故障描述3：打印機(jī)卡紙故障診斷與處理：票據(jù)安裝不正確，票據(jù)與打印機(jī)錯(cuò)位或機(jī)內(nèi)紙屑過多造成。重新安裝票據(jù)，清潔內(nèi)部紙屑即可解決。1/17/2023

9.卡機(jī)和卡夾故障描述1：卡機(jī)無法入卡、出卡故障診斷及處理：光電感應(yīng)管被異物或灰塵遮擋（如圖1）?？捎妹?、皮老虎（洗耳球）對光電感應(yīng)管進(jìn)行清潔。清潔后應(yīng)注意檢查光電感應(yīng)管供電線纜是否松動(dòng)。1/17/2023圖11/17/2023

故障描述2：卡機(jī)發(fā)生卡票現(xiàn)象。故障診斷及處理：（1）卡夾是否安放到位，或在使用中因振動(dòng)、磕碰導(dǎo)致卡夾錯(cuò)位。（2）檢查卡夾內(nèi)IC卡是否過臟或粘有污漬（如圖2），使上下兩張卡發(fā)生粘連現(xiàn)象。1/17/2023圖21/17/2023

（3）如卡機(jī)卡票并報(bào)警提示004/005錯(cuò)誤，則主要故障原因?yàn)榭▕A未安放到位、卡夾頂蓋損壞或卡機(jī)后電機(jī)故障、或開關(guān)故障。此時(shí)可嘗試更換新卡夾或打開卡機(jī)上蓋斷電復(fù)位后電機(jī)懸臂，如無效則需對卡機(jī)維修。

1/17/2023故障描述3：無法獲取卡夾信息或卡夾裝入不成功。故障診斷與處理：檢查卡夾是否安放到位，重新插拔一次卡機(jī)的RS232串口數(shù)據(jù)線和卡機(jī)電源線（如圖3）。1/17/2023圖31/17/2023

如無效則取出卡夾，檢查卡夾兩側(cè)金屬觸點(diǎn)（如圖4）以及卡機(jī)對應(yīng)位置兩側(cè)觸點(diǎn)（如圖5）上是否粘有污物或灰塵，可用干軟布輕輕擦拭清潔其金屬觸點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)氧化可用橡皮輕輕擦拭。1/17/2023圖41/17/2023圖51/17/202310.計(jì)重設(shè)備故障描述1：收費(fèi)亭顯示器無稱重?cái)?shù)據(jù)。故障診斷與處理：可先檢查收費(fèi)島上的信息處理器有無重量顯示。1.1如有重量顯示，說明數(shù)據(jù)未能傳輸?shù)杰嚨烙?jì)算機(jī)。（1）對收費(fèi)島上的信息處理器開關(guān)機(jī)一次。1/17/2023（2）對亭內(nèi)車道計(jì)算機(jī)開關(guān)機(jī)一次。如進(jìn)行第（1）或第（2）項(xiàng)時(shí)故障消失，說明該故障是由于某些電磁波對系統(tǒng)的干擾所致。1.2信息處理器如無重量顯示則：（1）將信息處理器開關(guān)機(jī)一次，如有數(shù)據(jù)，屬電磁波干擾，可繼續(xù)使用。1/17/2023（2）如仍無重量顯示，則屬于稱重系統(tǒng)故障。故障描述2：稱量誤差過大。故障診斷與處理：2.1通過稱臺(tái)時(shí)（1）車速高于標(biāo)準(zhǔn)速度。（2）路面不平或車況不佳造成顛簸，或車輛過稱臺(tái)時(shí)明顯變速、剎車造成車輛不能平穩(wěn)通過稱臺(tái)。

1/17/20232.2秤芯與稱框間隙中卡入硬的異物請予以排除。2.3稱臺(tái)的水平不好，即四個(gè)支撐點(diǎn)有未“著實(shí)”的點(diǎn)，需要將“虛”點(diǎn)墊平。2.4稱臺(tái)低于路面過多，墊起稱臺(tái)至與路面在同一平面。1/17/2023故障描述3:輪胎識(shí)別有誤及丟軸。故障診斷與處理：3.1雙胎被誤判為單胎或單胎被誤判為雙胎。（1）車速過快，造成判別失誤。（2）輪胎識(shí)別器已壞，需更換有問題的識(shí)別器。

1/17/2023

3.2丟軸即三聯(lián)軸判定為雙聯(lián)軸，雙聯(lián)軸判為單軸現(xiàn)象。原因：車速過快、識(shí)別器失靈。故障描述4：車輛分?jǐn)嘤姓`

故障診斷與處理：4.2將二輛以上的車判斷為一輛車（選用光幕分車器時(shí)可能發(fā)生）。（1）光幕箱由于污垢、霧層、結(jié)冰等原因，應(yīng)及時(shí)擦拭清除。（2）發(fā)射光幕接收光幕發(fā)生位置偏移。（3）光幕管下部接線插頭松動(dòng)，重新插好緊固即可。1/17/2023（4）光幕控制盒發(fā)生程序錯(cuò)誤。4.3將一輛車分?jǐn)酁閮奢v車或多輛車。（1）非正常拖掛車或故障車等，其牽引超出設(shè)備正常檢測范圍。（2）光幕設(shè)備出現(xiàn)問題。1/17/2023如何做好站級機(jī)電設(shè)備管理工作第四章機(jī)電系統(tǒng)介紹站級收費(fèi)系統(tǒng)的構(gòu)成機(jī)電設(shè)備故障的排查與維修第一章第二章第三章1/17/2023

以上3個(gè)章節(jié)已經(jīng)講解了機(jī)電系統(tǒng)的構(gòu)成和簡單的維修方法，掌握這些有助于收費(fèi)站管理人員管理機(jī)電設(shè)備，然而“三分看技術(shù)、七分看管理”，那么收費(fèi)站的機(jī)電設(shè)備管理工作又有哪些呢？1/17/2023收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備管理工作總體來講可以分為兩項(xiàng)內(nèi)容：

A、站級機(jī)電維護(hù)工作

B、機(jī)電設(shè)備報(bào)修工作1/17/20231、站級機(jī)電維護(hù)工作通常的維護(hù)工作有以下幾項(xiàng)：（1）詳細(xì)準(zhǔn)確的填寫設(shè)備運(yùn)行記錄和維護(hù)記錄對于維修人員來講，設(shè)備的運(yùn)行記錄和維護(hù)記錄就像醫(yī)生眼中的病歷一樣，維修人員可以根據(jù)記錄內(nèi)容得到設(shè)備的第一手資料。同時(shí)這些材料也是維護(hù)員、電工總結(jié)、體會(huì)維修方法的基礎(chǔ)材料。1/17/2023（2）設(shè)備外部清潔處理

設(shè)備機(jī)殼用擰干的清潔布擦拭，不得用雞毛撣撣灰。攝像機(jī)外部玻璃罩除用擰干的清潔布擦拭外，還要用面巾紙進(jìn)一步擦拭，攝像機(jī)鏡頭要用鏡頭紙蘸專用清潔液擦拭。每天用專用的柔軟干布清潔顯示器表面的灰塵，保持干凈整潔。嚴(yán)禁在顯示器上放置任何物品，以免影響顯示器散熱。禁止用硬物擦拭顯視器。設(shè)備排氣扇處，用吸塵器吸塵處理，空氣過濾網(wǎng)要定期清洗，保持干凈。1/17/2023（3）潤滑處理設(shè)備的滑動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部分要根據(jù)設(shè)備工作的要求上潤滑油，如：打印機(jī)打印頭的滑動(dòng)軸，要上輕質(zhì)潤滑油，用干凈的紗布涂擦，且油不可過多，以免造成污染。設(shè)備機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)軸有打油孔的要上潤滑油，室外手動(dòng)欄桿的轉(zhuǎn)軸要上潤滑油。1/17/2023

（4）防水處理設(shè)備的電路部分，要經(jīng)常檢查有無進(jìn)水的可能性。收費(fèi)亭是否進(jìn)水，外場設(shè)備的防水橡皮墊是否完整，空調(diào)溫度是否設(shè)置適宜。如果濕度大、溫度太低都會(huì)導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生凝結(jié)水，水是導(dǎo)體，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備工作不正常，甚至燒毀設(shè)備。如發(fā)現(xiàn)進(jìn)水或線路板潮濕，立即停機(jī)斷電，并及時(shí)用熱吹風(fēng)除去潮氣后，方可再次投入運(yùn)行；溫度太高對設(shè)備也不利。1/17/2023（5）經(jīng)常檢查降溫風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常降溫風(fēng)扇主要位置有：工控機(jī)、計(jì)算機(jī)、UPS、穩(wěn)壓器、硬盤錄像機(jī)等，如工控機(jī)經(jīng)常死機(jī)，需檢查CPU的降溫風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，如果發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)立即停機(jī)修理。要經(jīng)常檢查并保證設(shè)備的散熱風(fēng)扇工作正常，如散熱風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，必須立即處理。1/17/2023

（6）防銹處理外場設(shè)備由于雨淋日曬易被氧化生銹，要定期進(jìn)行防銹處理。如：手動(dòng)欄桿的轉(zhuǎn)軸、設(shè)備的地腳固定螺栓、設(shè)備與固定裝置的連接螺栓等要涂抹防銹油。銹蝕不但會(huì)對設(shè)備造成損壞，而且會(huì)帶來安全隱患，特別是沿海地區(qū)的高速公路，鐵質(zhì)金屬被腐蝕嚴(yán)重，應(yīng)采取必要措施防銹。1/17/2023

（7）易損部件的及時(shí)檢查處理機(jī)電設(shè)備有些部件是易損的，而這些易損部件的損壞，有的是致命性的，有的是非致命性的，特別是致命性的要認(rèn)真及時(shí)予以處理，致命性的部件如：電源保護(hù)器、避雷器、CPU降溫風(fēng)扇等，在日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)致命性易損部件，要予以充分的注意，如：設(shè)備的防雷器和電源保護(hù)器，在雷雨過后要檢查，如果壞了要及時(shí)予以更換，否則下次雷擊就可能設(shè)備被打壞。1/17/2023

（8）耗材的及時(shí)檢查和更換目前戰(zhàn)級機(jī)電設(shè)備涉及到的耗材主要是打印機(jī)，如收費(fèi)亭內(nèi)的票據(jù)打印機(jī)，監(jiān)控室的打印機(jī)、彩噴、傳真機(jī)。除及時(shí)更換耗材以外，還應(yīng)掌控好站內(nèi)耗材備件的庫存，防止急需耗材時(shí)才發(fā)現(xiàn)站內(nèi)沒有備件了的事情發(fā)生。1/17/2023

（9）簡單故障的維修故障的維修可按照前兩章所講的內(nèi)容，根據(jù)站級收費(fèi)系統(tǒng)的構(gòu)成，采用合理的方法進(jìn)行檢查和維修。1/17/2023

在使用和維護(hù)設(shè)備時(shí)需注意的事項(xiàng)：（1）計(jì)重設(shè)備維護(hù)：光柵加熱玻璃表面應(yīng)常除塵。由于加熱玻璃表面含有導(dǎo)電膜，因此需要用干的軟布擦拭。在打掃車道衛(wèi)生時(shí)，應(yīng)從秤臺(tái)處向兩邊清掃，避免渣土掉入秤臺(tái)基坑內(nèi)。1/17/2023

加熱玻璃電源開關(guān)應(yīng)在冬季有霧時(shí)打開，到春季無霧時(shí)應(yīng)關(guān)閉。調(diào)整光柵時(shí)，如稍用力不能調(diào)整時(shí)，應(yīng)用螺絲刀松開螺絲，切不可用蠻力，以免損壞光柵管。在數(shù)據(jù)采集器內(nèi)進(jìn)行操作時(shí)，注意不要損壞計(jì)量院的封條。1/17/2023

（2）卡機(jī)帶電插拔卡機(jī)和讀寫器的通訊電纜可能造成卡機(jī)和讀寫器的物理損壞，所以嚴(yán)禁帶電插拔卡機(jī)和讀寫器的通訊電纜，更換卡機(jī)時(shí)注意不要將卡機(jī)和讀寫器的通訊線插錯(cuò)。1/17/2023

使用中的卡機(jī)應(yīng)每隔半月在滑塊（卡機(jī)內(nèi)部滑動(dòng)部分）上的小孔注入一滴32#機(jī)油，停機(jī)啟用的卡機(jī)也應(yīng)預(yù)先注入1~2滴機(jī)油。卡機(jī)的光電傳感器必須定期（1星期內(nèi)）做除塵處理，否則可能產(chǎn)生滯卡現(xiàn)象。1/17/2023

2、故障設(shè)備的報(bào)修工作

針對站內(nèi)人員無法解決的故障，應(yīng)做好設(shè)備的保修工作。準(zhǔn)確而詳細(xì)的上報(bào)設(shè)備故障情況，以協(xié)助專業(yè)維修人員對設(shè)備故障做出正確的判斷。1/17/2023機(jī)電設(shè)備故障可分為內(nèi)因故障和外因常故障：內(nèi)因故障是指在正常使用過程中由于設(shè)備自身原因造成的故障；外因故障是指因人為因素或遭遇不可抗力造成的故障。（如：車輛肇事、雷擊等引發(fā)的故障）1/17/2023內(nèi)因故障報(bào)修單內(nèi)應(yīng)包含的信息：報(bào)修單位、報(bào)修人、聯(lián)系電話、報(bào)修時(shí)間、故障發(fā)生時(shí)間、故障現(xiàn)象、發(fā)生故障前的特殊情況或操作、維護(hù)員處理過程及結(jié)果、報(bào)修單位領(lǐng)導(dǎo)簽字、機(jī)電科處理意見。1/17/2023因外因故障多是因司機(jī)肇事造成的損壞，因此外因報(bào)修單與內(nèi)因保修單相比應(yīng)增加路政人員現(xiàn)場勘查情況和執(zhí)法結(jié)果，并附帶本人簽字。1/17/2023我們經(jīng)常接到一些報(bào)修單，單子里存在著這樣那樣的問題，還需要我們再次電話聯(lián)系收費(fèi)站進(jìn)一步了解情況。一張準(zhǔn)確詳細(xì)的報(bào)修單可以讓維修人員順利的完成維修工作；相反，一張含糊其辭、錯(cuò)誤百出的報(bào)修單會(huì)大大延長維修的周期，從而給收費(fèi)工作帶來更大的不便。1/17/2023a、叫錯(cuò)故障設(shè)備的名稱注：不可以想當(dāng)然的給設(shè)備起名字，應(yīng)該查看設(shè)備正面的標(biāo)牌。車道設(shè)備往往沒有標(biāo)牌，弄不清設(shè)備名稱時(shí)可電話詢問維修人員。b、隱瞞故障前的錯(cuò)誤操作c、使用“經(jīng)常、多次”等詞匯，使得描述含糊。應(yīng)盡量將描述量化。d、故障點(diǎn)不明確1/17/20233、在站級機(jī)電設(shè)備管理工作中收費(fèi)站管理人員應(yīng)盡的義務(wù)

A、制定詳細(xì)的維護(hù)工作制度和計(jì)劃。

B、督促班長或電工按照維護(hù)工作制度和計(jì)劃保質(zhì)保量完成維護(hù)工作。同時(shí)做好各種工作記錄、設(shè)備的運(yùn)行記錄和維護(hù)記錄。

C、督促班長或電工對力所能及的故障進(jìn)行維修。

D、準(zhǔn)確、詳實(shí)的上報(bào)報(bào)修單。1/17/20234、站級管理人員在機(jī)電設(shè)備管理工作中應(yīng)擁有的權(quán)利。

A、有權(quán)利了解設(shè)備的損壞程度。

B、有權(quán)利向維修人員了解維修設(shè)備所需的時(shí)間和現(xiàn)在的進(jìn)度。

C、外單位維修人員對設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，收費(fèi)站人員有權(quán)利旁站監(jiān)督，也有權(quán)利扣留更換下來的備件。

1/17/20235、站級管理人員在機(jī)電設(shè)備管理工作中應(yīng)收到的限制。

A、收費(fèi)站人員不得任何理由和借口改變原有的機(jī)電設(shè)備結(jié)構(gòu)，更不可擅自拆卸和增設(shè)設(shè)備或軟件。

B、收費(fèi)站人員不得任何理由和借口擅自拷貝或刪除計(jì)算機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)。大家請注意，以上的兩個(gè)行為往往是收費(fèi)員作弊前所邁出的第一步，所以收費(fèi)站管理人員對以上兩點(diǎn)一定要提高警惕。

1/17/2023

最后我想說，機(jī)電設(shè)備原理和功能都比較簡單，處理的故障越多，經(jīng)驗(yàn)也就越多，對設(shè)備也就越了解，經(jīng)過自己不斷的總結(jié)和體會(huì)，維