公路工程造價(jià)師考試工程案例解析題

公路造價(jià)工程案例解析題1案例：╳╳跨線橋工程基坑開挖后發(fā)現(xiàn)有城市供水管道橫跨基坑，須將供水管道改線并對(duì)地基進(jìn)行處理，為此業(yè)主以書面形式通知施工單位停工十天，并同意后天期順延十天，為確保繼續(xù)施工要求工人、施工機(jī)械等不要撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，但在通知中未涉及由此造成施工單位停工損失如何處理。施工單位認(rèn)為對(duì)其損失過大、意欲索賠。

問題：

索賠能否成立，索賠證據(jù)是什么？

由此引起的損失費(fèi)用項(xiàng)目有哪些？

如果提出索賠要求，應(yīng)向業(yè)主提供哪些索賠文件？

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核工程索賠成立的條件，索賠的內(nèi)容與證據(jù)，索賠文件的種類、內(nèi)容及形式。

答案：

1.索賠成立，索賠證據(jù)為業(yè)主提出的要求停工的通知書。

2.費(fèi)用損失主要包括：10天的工人窩工、施工機(jī)械停置及管理費(fèi)用。

3.應(yīng)向業(yè)主提供的索賠文件主要有：

①致業(yè)主的索賠信函、提出索賠要求。

②索賠報(bào)告：提出索賠事實(shí)和內(nèi)容，引用文件說明索賠的合理與合法性，提出索賠費(fèi)用的計(jì)算依據(jù)以要求的索賠金額。

③索賠費(fèi)用計(jì)算書及索賠證據(jù)復(fù)印件。來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題2案例：

╳╳公路工程中路面基層為30cm厚的石灰砂礫土，計(jì)350000

m2，擬分為二層施工。底層厚度為15cm，采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和施工；上層厚度為15cm，采用

廠拌法施工，15t自卸汽車運(yùn)5km，石灰含量均為5%。

問題：

1．按交通部頒布的1996年定額基價(jià)計(jì)算石灰沙礫土基層的標(biāo)底費(fèi)用

2．分析兩種施工方法所需主要機(jī)械設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量

注：假定基層施工期為6個(gè)月，每月工作日22天，機(jī)械設(shè)備幅度差1.43（指施工產(chǎn)量定額換算為預(yù)算定額的幅度差）；廠拌法施工所需穩(wěn)定土廠拌設(shè)備安裝、拆除以及場(chǎng)地清理、平整、墊層、碾壓不包括在內(nèi)。

答案：

1.石灰沙礫土基層標(biāo)底費(fèi)用：序號(hào)工程細(xì)目單位數(shù)量定額代號(hào)定額基價(jià)

（元）定額直接費(fèi)（元）115cm石灰沙礫礫土穩(wěn)定土基基層（路拌）1000m2350200802971972518950215cm石灰沙礫礫穩(wěn)定土基層層（廠拌）1000m23503032400廠拌設(shè)備拌和1000m235020120236057211995015t自卸汽車運(yùn)運(yùn)第一個(gè)1kkm1000m2350201205792032200015t自卸汽車每每增運(yùn)1kmm1000m23502012065158*4221200機(jī)械鋪筑1000m235020120721055369250定額直接費(fèi)合計(jì)55513502.

施工六個(gè)月，每月工作日22天，機(jī)械設(shè)備幅度差1.43，定額消耗量除以6*22*1.43=188.76，即為每天一班工作制作所需的施工機(jī)械數(shù)量。

計(jì)算結(jié)果如下：機(jī)械設(shè)備名稱15cm石灰沙礫礫土（路拌）15cm石灰沙礫礫土（路拌）施工機(jī)械消耗量合合計(jì)計(jì)劃一班工作制配配備臺(tái)數(shù)定額消耗量定額消耗量120KW平地機(jī)機(jī)0.47164.50.47164.532926—8t光輪壓路機(jī)0.361260.1863189112—15t光輪壓路機(jī)機(jī)1.505251.5052510506230KW穩(wěn)定土土拌和機(jī)0.3211211216000L灑水汽汽車1.25437.50.4140577.532m3裝載機(jī)0.822872872250/h穩(wěn)定土土廠拌設(shè)備0.38133133115t自卸汽車第第一個(gè)1kmm1.28448756415t自卸汽車每每增運(yùn)1kmm0.22308來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題3案例：

造價(jià)工程師在╳╳橋梁工程中，采用價(jià)值工程的方法對(duì)該工程的設(shè)計(jì)方案和編制的施工方案進(jìn)行了全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。有五個(gè)設(shè)計(jì)方案，經(jīng)有關(guān)專家對(duì)上述方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析和論證，得出如下資料見下表。

功能重要性評(píng)分表方案功能F1F2F3F4F5F104232F240342F323022F434201F522210方案功能得分及單方造價(jià)方案功能方案功能得分ABCDEF1910987F21091098F3987810F479876F5878109單方造價(jià)（元/mm2）2200.002100.002000.001900.001800.00問題：

1.計(jì)算功能重要性系數(shù)。

2.計(jì)算功能系數(shù)、成本系數(shù)、價(jià)值系數(shù)、選擇最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。

3.在對(duì)施工單位提出的施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析時(shí)，造價(jià)工程師提出將評(píng)價(jià)指標(biāo)分為：工程成本、工程工期、工程質(zhì)量和其他等四個(gè)方面，請(qǐng)將四個(gè)方面的指標(biāo)進(jìn)一步細(xì)化。

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核工程設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)方案的評(píng)價(jià)方法與評(píng)價(jià)準(zhǔn)則。運(yùn)用價(jià)值工程進(jìn)行設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)的方法，要求根據(jù)方案得分和功能重要性系數(shù)確定功能系數(shù)，根據(jù)單方造價(jià)確定成本系數(shù)，根據(jù)功能系數(shù)和成本系數(shù)確定價(jià)值系數(shù)并選擇最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。

答案：

計(jì)算各投標(biāo)方案的利潤(rùn)

投高標(biāo)且材料不漲價(jià)時(shí)的利潤(rùn):

8500*8%=680(萬元)

投高標(biāo)且材料漲價(jià)時(shí)的利潤(rùn):

8500*8%-8500*60%*2.5%=552.5(萬元)

投中標(biāo)且材料不漲價(jià)時(shí)的利潤(rùn):

8500*5%=425(萬元)

投中標(biāo)且材料漲價(jià)時(shí)的利潤(rùn):

8500*5%

投低標(biāo)且材料不漲價(jià)時(shí)的利潤(rùn):

投低標(biāo)且材料漲價(jià)時(shí)的利潤(rùn):

將以上計(jì)算結(jié)果列于下表:方案效果概率利潤(rùn)（萬元）高標(biāo)好差0.60.4680552.5中標(biāo)好差0.60.4425297.5低標(biāo)好差0.60.4255127.53.決策樹中各機(jī)會(huì)點(diǎn)的期望值.

點(diǎn)⑤的期望值：680*0.6+552.5*0.4=629（萬元）

點(diǎn)⑥的期望值：425*0.6+297.5*0.4=374（萬元）

點(diǎn)⑦的期望值：255*0.6+127*0.4=204（萬元）

點(diǎn)②的期望值：629*0.2-10*0.8=117.8（萬元）

點(diǎn)③的期望值：374*0.5-10*0.5=182（萬元）

點(diǎn)④的期望值：204*0.8-10*0.2=161.2（萬元）

4.決策

由于點(diǎn)(3)中的期望利潤(rùn)最大,因此應(yīng)投中標(biāo).

相應(yīng)的報(bào)價(jià)為:

相應(yīng)的期望利潤(rùn)為:182萬元.來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題4案例：

╳╳路基土、石方工程，主要的分項(xiàng)工程包括開挖土方、填方等，按我國(guó)施工合同示范文本簽訂的施工承包合同規(guī)定按實(shí)際完成工程量計(jì)價(jià)。根據(jù)合同的規(guī)定，承包商必須嚴(yán)格按照施工圖及承包合同規(guī)定的內(nèi)容及技術(shù)規(guī)范要求施工，工程量由造價(jià)工程師負(fù)責(zé)計(jì)量，工程的總價(jià)款根據(jù)承包商取得計(jì)量證書的工程量進(jìn)行結(jié)算。工程開工前，承包商向業(yè)主提交了施工組織設(shè)計(jì)和施工方案并得到批準(zhǔn)。

問題：

1.根據(jù)該工程的合同特點(diǎn)，造價(jià)工程師提出了計(jì)量支付的程序要求如下。試改正其不恰當(dāng)和錯(cuò)誤的的地方。

①對(duì)已完成的分項(xiàng)工程向業(yè)主申請(qǐng)質(zhì)量認(rèn)證。

②在協(xié)議約定的時(shí)間內(nèi)向造價(jià)工程師申請(qǐng)計(jì)量。

③造價(jià)工程師對(duì)實(shí)際完成的工程量進(jìn)行計(jì)量，簽發(fā)計(jì)量證書給承包商。

④承包商憑質(zhì)量認(rèn)證和計(jì)量證書向業(yè)主提出付款申請(qǐng)。

⑤造價(jià)工程師復(fù)核申報(bào)資料，確定支付款項(xiàng)，報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)向承包商付款。

2.在工程施工過程中，當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí)，承包商為了使壓實(shí)質(zhì)量得到保證，將壓實(shí)范圍適當(dāng)擴(kuò)大，施工完成后，承包商將擴(kuò)大范圍的施工工程量向造價(jià)工程師提出計(jì)量付款的要求，但遭到拒絕。試問造價(jià)工程師為什么會(huì)作出這樣的決定？

3.在工程施工過程中，承包商根據(jù)業(yè)主指示就部分工程進(jìn)行了變更施工，試問變更并不粉合同價(jià)款應(yīng)根據(jù)什么原則進(jìn)行確定？

4.在土方開挖工程中，有兩項(xiàng)重大原因使工期發(fā)生較大的拖延：一是土方開挖時(shí)遇到了一些地質(zhì)勘探?jīng)]有探明的孤石，排除孤石拖延了一定的時(shí)間；二是施工過程中遇到數(shù)天季節(jié)性小雨，由于雨后土壤含水量過大不能立即進(jìn)行壓實(shí)施工，從而耽誤了部分工期。隨后，承包撒歡能夠按照正常索賠程序向造價(jià)工程師提出延長(zhǎng)工期并補(bǔ)償停工期間窩工損失的要求。試問造價(jià)工程師是否該受理這兩起索賠事件？為什么？

分析要點(diǎn)；

本案例主要考核工程計(jì)量及工程款支付程序，造價(jià)工程師在工程合同管理中的地位和作用，造價(jià)工程師的工作職責(zé)，工程變更價(jià)款的確定原則，以及因工程地下障礙、氣候條件等事件引起工程費(fèi)用增加和工期延長(zhǎng)的責(zé)任的劃分原則。來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題5案例：

╳╳四車道高速公路，路基寬26.00m,設(shè)計(jì)若干座鋼筋混凝土矩形板小橋。其中有一座一孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑5.00m的小橋，其上部構(gòu)造行車道鋼筋混凝土矩形板設(shè)計(jì)25號(hào)混凝土62.40

m3、鋼筋5.24t,臺(tái)高5.00m。10座小橋設(shè)一處預(yù)制場(chǎng)計(jì)10000m3，場(chǎng)中面積30%要鋪筑沙礫墊層15cm厚，20%面積用水泥沙漿2cm進(jìn)行抹面，作為構(gòu)件預(yù)制底板。預(yù)制場(chǎng)至橋址平均運(yùn)距計(jì)10km，用汽車運(yùn)至安裝地點(diǎn)。小橋有淺水0.30m

深，須用草袋圍堰，適當(dāng)平整用沙礫墊層3.00

m3加固后才能架設(shè)橋梁臨時(shí)支架，以便現(xiàn)澆上部構(gòu)造混凝土。

問題：

1．分別預(yù)制、安裝和現(xiàn)澆上部混凝土二種施工方法，提出行車道板的各種工程細(xì)目、預(yù)算定額表號(hào)及工程量。

3．分析兩種施工方法每m3矩形板混凝土的定額直接費(fèi)（包括混凝土、鋼筋及輔助工程）。

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核矩形板橋上部構(gòu)造采用不同的施工方法時(shí)，工程造價(jià)的構(gòu)成內(nèi)容。

來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題6案例：

╳╳高速公路路基土、石方工程，有一段挖土方計(jì)普通土3000000m3，平均運(yùn)距50m，采用推土機(jī)推土施工。該工程地處山重區(qū)。機(jī)械土方其他直接費(fèi)綜合費(fèi)率為1.25%，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)綜合費(fèi)率為9.27%，間接費(fèi)綜合費(fèi)率為3.65%。初步設(shè)計(jì)

概算編制時(shí)工程所在地的各類預(yù)算價(jià)格按96年定額基價(jià)增加10%計(jì)算。

問題：

初步設(shè)計(jì)概算該段挖土方下列費(fèi)用：

1．定額直接工程費(fèi)

、直接工程費(fèi)、間接費(fèi)各是多少？

2．定額建筑安裝工程費(fèi)和建筑安裝工程費(fèi)各是多少？

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核其他直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi)已經(jīng)施工技術(shù)裝備費(fèi)、計(jì)劃利潤(rùn)和稅金的計(jì)算方法。即：

其他直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)=定額直接費(fèi)*相應(yīng)的費(fèi)率

定額直接費(fèi)=定額直接費(fèi)+其他直接費(fèi)+現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)

直接工程費(fèi)=直接費(fèi)+其他直接費(fèi)+現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)

間接費(fèi)=定額直接費(fèi)*相應(yīng)的費(fèi)率

施工技術(shù)裝備、計(jì)劃利潤(rùn)=（定額直接工程費(fèi)+間接費(fèi)）*相應(yīng)的費(fèi)率

稅金=（直接工程費(fèi)+間接費(fèi)+計(jì)劃利潤(rùn)）*稅率

答案：

定額直接工程費(fèi)、直接工程費(fèi)、間接費(fèi)

定額直接費(fèi)：

（2338+436）*3000=8322000（元）

直接費(fèi)：

8322000*1.1=9154200（元）

其他直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)：

8322000*（0.0125+0.0927）=875474（元）

定額直接工程費(fèi)：

8322000+875474=9197474（元）

直接工程費(fèi)：

9154200+875474=10029674（元）

間接費(fèi)：

9197474*0.0365=335708（元）

2.定額建筑安裝工程和建筑安裝工程費(fèi)

施工技術(shù)裝備費(fèi)；

（8322000+875474+335708）*0.03=285995（元）

計(jì)劃利潤(rùn)：

（8322000+875474+335708）*0.04=381327（元）

稅金：

（10029674+335708+381327）*0.0341=366463（元）

定額建筑安裝工程費(fèi)：

9197474+335708+282995+381327+366463=10566967（元）

建筑按扎工程費(fèi)：

10029674+335708+285995+381327+366463=11399167（元）來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題7案例：

╳╳省修建一條四車道一級(jí)公路，路基寬24.00m。地處平原微丘區(qū)，建設(shè)工期為三年。該工程中有一段路基工程，全部是借土填方，平均每km約10萬m3左右。有一座250m長(zhǎng)的的大橋，水深1—2米，設(shè)計(jì)為灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁，河?xùn)|岸有一片高地，為指定取土范圍，土質(zhì)為普通土，河西岸新建公路10km長(zhǎng)，路基填土方計(jì)1000000m3，全部由河?xùn)|岸借土汽車遠(yuǎn)運(yùn)至西岸。河上游5km處有一座舊公路橋，連接一條三級(jí)公路，可通往取土地和河西岸新建公路填方起點(diǎn)，祥見下面示意圖。

問題：

1.分析比較土方運(yùn)輸方案，一是走舊橋方案，二是走利用并加寬的大橋施工便橋（加寬至8m,50%費(fèi)用攤?cè)胩罘絻?nèi)）方案。分別給出兩種運(yùn)輸方案路基填方的工程細(xì)目、工程量及定額表號(hào)。

2.該項(xiàng)目其他直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi)的綜合費(fèi)率見下表，請(qǐng)通過分析計(jì)算確定路基填方的運(yùn)輸方案序號(hào)項(xiàng)目其他直接費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)間接費(fèi)1機(jī)械土方2.59.53.52汽車運(yùn)土0.85.21.53構(gòu)造物Ⅰ3.713.84.84構(gòu)造物Ⅱ3.513.54.0分析要點(diǎn)：

本案例主要考核如何進(jìn)行施工方案的分析比較。一般來講，在均能達(dá)到同一技術(shù)要求的情況下，應(yīng)以費(fèi)用最少為最佳選擇。而在分析比較時(shí)，對(duì)于相同部分可不予考慮，僅考慮差異的部分。

答案：

1．兩種運(yùn)輸方案路基填方的工程細(xì)目、工程量及定額表號(hào)

走老路方案：工程細(xì)目名稱單位數(shù)量定額表號(hào)定額調(diào)整系數(shù)16KW以內(nèi)推土土機(jī)集土m3100000010140181.16*0.883m3以內(nèi)裝載載機(jī)裝土m3100000010120031.1615t以內(nèi)自卸汽汽車運(yùn)土m3100000010130111.19m3100000010130121.19*12機(jī)械碾壓路基填方方m310000001016004整修路拱m22400001023001整修邊坡KM101023003走施工便橋方案：工程細(xì)目名稱單位數(shù)量定額表號(hào)定額調(diào)整系數(shù)16KW以內(nèi)推土土機(jī)集土m3100000010140181.16*0.883m3以內(nèi)裝載載機(jī)裝土m3100000010120031.1615t以內(nèi)自卸汽汽車運(yùn)土m3100000010130111.19m3100000010130121.19*12機(jī)械碾壓路基填方方m310000001016004整修路拱m22400001023001整修邊坡KM101023003施工便橋鋼便橋m25070020012*0.5便橋墩座1170020032*0.52．兩種運(yùn)輸方案的分析比較

在分析兩種運(yùn)輸方案時(shí)，對(duì)于推土機(jī)集土、裝載機(jī)裝土、填方碾壓、整修路拱、整修邊坡、自卸汽車運(yùn)輸?shù)谝粋€(gè)1km等相同的內(nèi)容，可不參與計(jì)算，只計(jì)算有差異的部分。

走老路方案的定額直接工程費(fèi)與間接費(fèi)之和為：

1000*640*32*1.19*（1+0.008+0.052）*（1+0.015）=26220974（元）

走施工便橋方案的定額直接工程費(fèi)與間接費(fèi)之和為：

1000*640*12*1.19*（1+0.008+0.052）*（1+0.015）+（9115*25+1438.1*36/4*25+1683*11+0.152*2*4500*11）*（1+0.037+0.138）*（1+0.048）=10553245（元）

走施工便橋方案比走老路方案的定額直接工程費(fèi)與間接費(fèi)之和少15667729元，因此應(yīng)選擇走施工便橋方案。來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題8案例：

某橋梁結(jié)構(gòu)物花崗巖貼面工程，定額測(cè)定資料如下：

1.完成1m2花崗巖貼面消耗的基本工作時(shí)間為240分鐘，輔助工作時(shí)間占工作班連續(xù)時(shí)間的2%，貯備與結(jié)束工作時(shí)間占工作班連續(xù)時(shí)間的2%，不可避免的中斷時(shí)間占工作班連續(xù)時(shí)間的1%，休息時(shí)間占工作班連續(xù)時(shí)間的15%。

2.每貼面100m2花崗巖需消耗7.5號(hào)水泥沙漿5.55m3，花崗巖板102m2，白水泥15kg，鐵件34.87kg，塑料薄膜28.05m2，水1.53m3；（注：材料消耗量中均已包含場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸及操作損耗量）

3.水泥沙漿用200L灰漿攪拌機(jī)拌和，勞動(dòng)組合為25個(gè)生產(chǎn)工人/班組。

4.人工幅度差10%，機(jī)械幅度差5%。

5.該工程所在地的預(yù)算價(jià)格如下：

①人工工資單價(jià)：20.20元/工日；

②花崗巖板預(yù)算價(jià)格：300.00元/m2；

③白水泥預(yù)算價(jià)格：450.00元/t、425號(hào)普通硅酸鹽水泥預(yù)算價(jià)格：320.00元/t；

④鐵件預(yù)算價(jià)格：5.33元/kg；

⑤塑料薄膜預(yù)算價(jià)格：1.00元/

m2；

⑥水預(yù)算價(jià)格：1.50元/

m3；

⑦電預(yù)算價(jià)格：0.80元/KW.h；

⑧中（粗）砂預(yù)算價(jià)格：40.00元/

m3。

問題：

1．計(jì)算完成1m2花崗巖貼面的勞動(dòng)定額。

2．編制花崗巖貼面的補(bǔ)充預(yù)算定額（計(jì)量單位為100m2）。

3．計(jì)算每100m2花崗巖貼面的定額直接費(fèi)和直接費(fèi)

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核勞動(dòng)定額的編制及計(jì)算方法、補(bǔ)充預(yù)算定額的編制、以及定額直接費(fèi)與直接費(fèi)的區(qū)別。

問題1

首先。確定完成1m2花崗巖貼面需要的工作班延續(xù)時(shí)間X：

X=基本工作時(shí)間+輔助工作時(shí)間+準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)間+中斷時(shí)間+休息時(shí)間

然后，計(jì)算完成1m2普通土開挖需要的時(shí)間定額和產(chǎn)量定額。

問題2

預(yù)算定額由人工、主要材料和施工機(jī)械的消耗量構(gòu)成。人工消耗量由施工定額中勞動(dòng)定額乘以幅度差確定；主要材料消耗量根據(jù)測(cè)定的數(shù)量確定；施工機(jī)械消耗量由施工定額中的機(jī)械定額乘以幅度差確定。

問題3

定額直接費(fèi)=定額消耗量*定額規(guī)定的人工、材料、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)

直接費(fèi)=定額消耗量*工程所在地的人工、材料、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)

答案：

1.完成1

m3花崗巖貼面的勞動(dòng)定額

假定花崗巖貼面的工作班連續(xù)時(shí)間為X，則；

X=240+2%X+2%X+1%X+15%X

X=240/[1-（2%+2%+1%+15%）]=300（分鐘/

m2）

橋涵工程每工日按8小時(shí)計(jì)算，則：

時(shí)間定額=300（分鐘）/60/8=0.625（工日/

m2）

產(chǎn)量定額=1/0.625=1.6（m2/工日）

2.補(bǔ)充預(yù)算定額

人工數(shù)量：0.625*1.1*100=68.75（工日/100

m2）

鐵件數(shù)量：34.87*1=34.87（kg/100

m2）

白水泥數(shù)量：0.015*1=0.015（t/100

m2）

425號(hào)水泥數(shù)量：0.261*5.55=1.449（t/100

m2）

水?dāng)?shù)量：1.53*1=1.53（m3/100

m2）

花崗巖板數(shù)量：102*1=102（m2/100

m2）

中（粗）砂數(shù)量：1.11*5.55=6.16（m3/100

m2）

塑料薄膜數(shù)量：28.05*1=28.05（m2/100

m2）

200L沙漿攪拌機(jī)數(shù)量：0.625*100/25*1.05=2.63（臺(tái)班/100

m2）

3.每100

m2花崗巖貼面的定額直接費(fèi)：

68.75*16.02+34.87*4.28+0.015*450+1.449*330+1.53*0.5+102*300+6.16*27+28.05*1+2.63*27.86=32595（元/100

m2）

每100

m2花崗巖貼面的直接費(fèi)：

68.75*20.5+34.87*5.33+0.015*450+1.449*320+1.53*1.5+102*300+6.16*40+28.05*1+2.63*38.84=33045（元/100

m2）來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題9案例：

╳╳工程承包商實(shí)行總價(jià)合同承包。工程招標(biāo)文件參考資料中提供的用砂地點(diǎn)距工地4km，但開工后，發(fā)現(xiàn)該砂不符合質(zhì)量要求，承包商只得從另一距工地20km供砂點(diǎn)采購(gòu)，而在一個(gè)關(guān)鍵工作面上又發(fā)生了幾種原因造成的暫時(shí)停工：40月20日至4月26日承包商的施工設(shè)備出了從未出現(xiàn)的故障；應(yīng)于4月24日交給承包商的后續(xù)圖紙直到5月10日才交給承包商；5月7日到5月12日工地下了該季節(jié)罕見的特大暴雨，造成了5月11日到5月14日該地區(qū)的供電全面中斷。

問題：

1.由于供砂距離的增大，必然引起費(fèi)用的增加，承包商經(jīng)過仔細(xì)計(jì)算后，在業(yè)主指令下達(dá)的第3天，向業(yè)主的造價(jià)工程師提交了將原用的砂單價(jià)每t提高5元人民幣的索賠要求。作為一名造價(jià)工程師你批準(zhǔn)該索賠要求嗎？為什么？

2.由于幾種情況的暫時(shí)停工，承包商在5月15日向業(yè)主的造價(jià)工程師提交了延長(zhǎng)工期25天，成本損失費(fèi)人民幣2萬元/天（此費(fèi)率已經(jīng)造價(jià)工程師核準(zhǔn)）和利潤(rùn)損失費(fèi)人民幣2000員/天的索賠要求，共計(jì)索賠人民幣55萬元。

①作為一名造價(jià)工程師你批準(zhǔn)索賠款額多少萬元？為什么？

②作為一名造價(jià)工程師你認(rèn)為會(huì)在業(yè)主給承包商工程款的支付中扣除竣工拖期違約損失賠償金?。繛槭裁?？

3.索賠成立的條件是什么？

若承包商對(duì)因業(yè)主造成的窩工損失，要求設(shè)備窩工按臺(tái)班計(jì)算，人工的窩工按日計(jì)價(jià)是否合理？如不合理應(yīng)怎樣計(jì)算？

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核工程索賠的概念，成立的條件，施工進(jìn)度的拖延和費(fèi)用增加的責(zé)任如何處理，工期和費(fèi)用索賠的計(jì)算與審查方法

答案：

1.對(duì)承包商應(yīng)提出的因砂場(chǎng)地點(diǎn)變化的索賠不予批準(zhǔn)，原因是：

①承包商應(yīng)對(duì)自己就招標(biāo)文件的解釋負(fù)責(zé)并考慮相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

②承包商應(yīng)對(duì)自己報(bào)價(jià)的正確性和完備性負(fù)責(zé)。

③對(duì)當(dāng)?shù)厣?、石材料的供?yīng)情況變化是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商能夠合理預(yù)見的。

2.

①批準(zhǔn)索賠款額24萬元，原因是：

A.4月20日至4月26日的停工屬于承包商自身的原因造成的，應(yīng)由承包商承擔(dān)，因此，不考承包商的索賠要求。

B.4月27日至5月6日的停工屬于業(yè)主的原因造成的，應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)，應(yīng)考慮承包商的索賠要求，但不考慮承包商提出的利潤(rùn)索賠要求，索賠額為10*2=20萬元。

C.5月7日至5月12日的停工屬于業(yè)主和承包商共同承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，因此，不考慮承包商的索賠要求。

D.5月13日至5月14日的停工屬于有經(jīng)驗(yàn)的承包商無法預(yù)見的自然條件變化，應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)，但不考慮承包商的利潤(rùn)索賠要求，索賠額為2*2=4萬元。

②由上述事情引起的工程進(jìn)度拖延不等于竣工工期的延誤。原因是：如果不能夠通過施工方案的調(diào)整將延誤的工期補(bǔ)回，將會(huì)造成竣工延誤，支付中要扣除拖期違約金；如果能夠通過施工方案的調(diào)整將延誤的工期補(bǔ)回，不會(huì)造成竣工延誤，不產(chǎn)生拖期違約金，支付中不扣除。

3.承包商的索賠要求成立必須同時(shí)具備如下四個(gè)條件：

①與合同相比較，已造成了實(shí)際的額外費(fèi)用增加或工期損失。

②造成費(fèi)用增加或工期損失的原因不是由于承包上的過失。

③按合同規(guī)定不應(yīng)由承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。

④承包商在事情發(fā)生后的規(guī)定時(shí)限內(nèi)提出了索賠的書面意向通知。

4.不合理。

因窩工而閑置的設(shè)備按折舊費(fèi)或停置臺(tái)班費(fèi)用或租賃費(fèi)計(jì)價(jià)，不包括運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)部分。人工費(fèi)損失應(yīng)考慮這部分工作的工人調(diào)做其他工作時(shí)工效降低的損失費(fèi)用，一般用工日單價(jià)乘以一個(gè)測(cè)算的降效系數(shù)計(jì)算這一部分損失，而且只按成本費(fèi)用計(jì)算，不包括利潤(rùn)。來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題10案例：

╳╳省新建一條六車道高速公路，地處平原微丘區(qū)，有一座鋼筋混凝土蓋板涵，標(biāo)準(zhǔn)跨徑4.00m，涵高3.00m，八字墻。路基寬度35.00m。其施工圖設(shè)計(jì)主要工程量如下表：序號(hào)項(xiàng)目單位工程量1挖基坑土方（干處處）m34602漿砌片石基礎(chǔ)、護(hù)護(hù)底、截水溝溝m34103漿砌片石臺(tái)、墻m33354混凝土帽石m30.65矩形板混凝土m371.76矩形板鋼筋t6.0225號(hào)蓋板涵的混凝土矩形板預(yù)制，設(shè)一處預(yù)制場(chǎng)計(jì)10000

m2，場(chǎng)地需平整碾壓，30%面積需鋪沙礫墊層厚15cm,20%面積需做2cm水泥沙漿抹平，作為預(yù)制板底模。構(gòu)件運(yùn)輸4km。該項(xiàng)目其他直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi)的綜合費(fèi)率見下表：序號(hào)項(xiàng)目其他直接費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)間接費(fèi)1構(gòu)造物Ⅰ3.713.84.82構(gòu)造物Ⅱ3.513.54.0問題：

若編制年工程所在地的各項(xiàng)預(yù)算價(jià)格，以定額基價(jià)為基礎(chǔ)上調(diào)15%計(jì)算，編制該蓋板涵的施工圖預(yù)算建筑安裝工程費(fèi)。

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核施工圖預(yù)算中建筑安裝工程費(fèi)的構(gòu)成和計(jì)算方法，同時(shí)考核在編制施工圖預(yù)算時(shí)，除應(yīng)考慮主要工程項(xiàng)目外，還應(yīng)考慮其他附屬工程項(xiàng)目。

答案：

1．定額直接費(fèi)：序號(hào)工程細(xì)目名稱單位工程量定額表號(hào)基價(jià)（元）定額直接費(fèi)（元）1挖基坑土方（干處處）m3460400100112.356582漿砌片石基礎(chǔ)、護(hù)護(hù)底、截水墻墻m3410403100196.9397293漿砌片石臺(tái)、墻m33354031005108.7364154混凝土帽石m30.64039002346.82085預(yù)制矩形板混凝土土m371.74057001248.7178326矩形板鋼筋t6.0240570033221193907安裝矩形板m371.7405800264.145968預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸?shù)谝粋€(gè)1kmm371.7408300749.83571每增運(yùn)1kmm371.7*340830113.67749預(yù)制場(chǎng)地平整M240041000020.91236510預(yù)制場(chǎng)地鋪沙礫墊墊層m318410400139.671311預(yù)制場(chǎng)地水泥沙漿漿抹面M28041050174.7738212沉降逢高3m計(jì)110道M250410600879395013合計(jì)1335832．直接費(fèi)

133583*1.15=153620（元）

3．其他直接費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi)

133583*[（1+0.037+0.138）*（1+0.048）-1]=30911（元）

4．施工技術(shù)裝備費(fèi)

（133583+30911）*0.03=4935（元）

5．計(jì)劃利潤(rùn)

（133583+30911）*0.04=6580（元）

6．稅金

（153620+30911+6580）*0.0341=6517（元）

7．建筑安裝工程費(fèi)

153620+30911+4935+6580+6517=202563（元）來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題11案例：

╳╳高速公路第╳合同段共長(zhǎng)16.7KM，路基寬度為26m,兩端分別為2.46

km和3.40km，穿越丘陵地帶，土壤為普通土；中間10.90km，穿越農(nóng)田、果林、絕大部分為填方地段。

1.路基土、石方工程量如下：

挖方（天然密實(shí)方）：

開挖土方（普通土）262826m3開炸石方（次堅(jiān)石）1444007m3

石方棄方遠(yuǎn)運(yùn)3km，400000m3

填方（壓實(shí)方）：利用土填方226574m3（遠(yuǎn)運(yùn)4.0km）

利用石填方1135109

m3（遠(yuǎn)運(yùn)4.5km）

借土填方210576m3（普通土遠(yuǎn)運(yùn)5

km）

注：石方碾壓暫按二級(jí)公路定額乘以1.20系數(shù)計(jì)算。

2.其他零星工程應(yīng)攤?cè)胩睢⑼趩蝺r(jià)內(nèi)的有：

耕地前填壓實(shí)計(jì)260000m3按填方比例分?jǐn)偅?/p>

利用土方填方39000m2

利用石方填方187200m2

借土填方3800m2

整修路基分?jǐn)偟教?、挖方單價(jià)中：項(xiàng)目整修路拱（m2）整修邊坡（km）挖土方228540.88開炸石方1295064.9利用土方填方425101.63利用石方填方2040487.85借土填方368421.42填方地段為保證路基邊緣壓實(shí)度每邊加寬的填方，完工后應(yīng)刷坡計(jì)80000m3，分?jǐn)偟教罘絾蝺r(jià)內(nèi)：利用土方填方12000m3

利用石方填方57600m3

借土填方10400

m3

問題：

1.簡(jiǎn)要敘述該段路基土、石方工程的施工方法。

2.計(jì)算上列工程量清單項(xiàng)目的數(shù)量、定額代號(hào)及1996定額基價(jià)。

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核路基土、石方施工方法的選擇，各種土、石方施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)范圍，及各種機(jī)械的合理組合，路基土、石方挖方、填方、利用方等各項(xiàng)工程量清單的構(gòu)成。來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題12案例：

╳╳工程項(xiàng)目采用調(diào)值公式結(jié)算，其合同價(jià)款為18000萬元。該工程的人工費(fèi)和材料費(fèi)占85%，不調(diào)值費(fèi)用占15%，經(jīng)測(cè)算，具體的調(diào)值公式為：

P=P0*（0.15+0.45*A/A0+0.13*B/B0+0.13*C/C0+0.05*D/D0+0.05*E/E0+0.04*F/F0）

該合同的原始報(bào)價(jià)日期為1996年6月1日。1997年6月完成的預(yù)算進(jìn)度數(shù)為工程合同總價(jià)的6%，結(jié)算月份的工資、材料物價(jià)指數(shù)如下表：代號(hào)A0B0C0D0E0F0ABCDEF96年6月指數(shù)100153.4154.8132.6178.3160.197年6月指數(shù)116187.6175.0169.3192.8159.5問題：

分析97年6月工程款經(jīng)過調(diào)整后為多少？

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核工程動(dòng)態(tài)結(jié)算方法和計(jì)算。

答案：

1997年6月工程款經(jīng)調(diào)整后為：

18000*0.06*(0.15+0.45*116/100+0.13*187.6/153.4+0.13*175/154.8+0.05*169.3/132.6+0.05*192.8/178.3+0.04*159.5/160.1）=1226.5579（萬元）來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題13案例：

╳╳高速公路路基土、石方工程，計(jì)有挖土方3000000m3，其中松土500000m3、普通土1500000m3、硬土1000000m3。利用開挖土方作填方用計(jì)天然密實(shí)方松土300000m3、普通土1000000m3、硬土500000m3。開炸石方計(jì)1000000m3，利用開炸石方作填方用計(jì)天然密實(shí)方300000m3。填方計(jì)壓實(shí)方4000000m3。

問題：

1．計(jì)算路基設(shè)計(jì)斷面方數(shù)量

2．計(jì)算計(jì)價(jià)方數(shù)量

3．計(jì)算利用方數(shù)量（壓實(shí)方）

4．計(jì)算借方數(shù)量

5．計(jì)算棄方數(shù)量

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核關(guān)于土、石方數(shù)量的幾個(gè)概念性問題，以及相互之間的關(guān)系，天然密實(shí)方與壓實(shí)方之間的關(guān)系等。分析思路如下：

設(shè)計(jì)斷面方=挖方（天然密實(shí)方）+填方（壓實(shí)方）

計(jì)價(jià)方=挖方（天然密實(shí)方）+填方（壓實(shí)方）-利用方（壓實(shí)方）

=挖方（天然密實(shí)方）+借方（壓實(shí)方）

借方=填方（壓實(shí)方）-利用方（壓實(shí)方）

棄方=挖方（天然密實(shí)方）-利用方（天然密實(shí)方）

答案：

1.路基設(shè)計(jì)斷面方數(shù)量：

3000000+1000000+4000000=8000000（m3）

2.計(jì)價(jià)方數(shù)量：

8000000-(300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92)=6109226(m3)

3.利用方數(shù)量：

300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92=1890774(m3)

4.借方數(shù)量：

4000000-1890774=2109226(m3)

5.棄方數(shù)量：

3000000+1000000-（300000+1000000+500000+300000）=1900000(m3)來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題14案例：

╳╳涵洞工程混凝土總需要量為5000m3，混凝土工程施工有兩種方案可供選擇。方案A為現(xiàn)場(chǎng)制作，方案B為購(gòu)買商品混凝土。已知商品混凝土的平均單價(jià)為410元/

m3，現(xiàn)場(chǎng)混凝土的單價(jià)計(jì)算公式為：

C=C1/Q+C2*T/Q+C3

式中：C---現(xiàn)場(chǎng)制作混凝土的單價(jià)（元/

m3）；

C1—現(xiàn)場(chǎng)攪拌站一次性投資，本工程為200000元；

C3---現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土所需的費(fèi)用（與混凝土數(shù)量有關(guān)的費(fèi)用），本鉻鎳鋼廠為320元/

m3；

Q----現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土的數(shù)量（m3）；

T------工期（月）。

問題：

若混凝土施工工期不同，A、B兩個(gè)方案哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)？當(dāng)混凝土施工工期為12個(gè)月時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)制作混凝土最少為多少m3才比購(gòu)買商品混凝土經(jīng)濟(jì)？

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核運(yùn)用給定的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行混凝土施工方案的分析與選擇

答案：

采用的方案與工期的關(guān)系,當(dāng)A.B兩個(gè)方案的成本相同時(shí),

工期T滿足以下關(guān)系:

200000/5000+15000*T/5000+320=410

T=(410-320-200000/5000)/15000*5000=16.67(月)

由此可得到以下結(jié)論:

工期為16.67個(gè)月時(shí),A.B兩個(gè)方案成本相同;

當(dāng)工期T<16.67個(gè)月時(shí),A方案比B方案經(jīng)濟(jì);

當(dāng)工期T>16.67個(gè)月時(shí),B方案比A方案經(jīng)濟(jì).

當(dāng)工期為12個(gè)月時(shí),現(xiàn)場(chǎng)制作混凝土的最少數(shù)量為:

設(shè)最少數(shù)量為х,則有:200000/х+15000*12/х+320=410

х=(200000+15000/12)/(410-320)=4222.22(m3)

即當(dāng)T=12個(gè)月時(shí),現(xiàn)場(chǎng)制作混凝土的數(shù)量必須大于4222.22m3才比購(gòu)買商品混凝土經(jīng)濟(jì).來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題15案例：

在╳╳公路橋的設(shè)計(jì)中，根據(jù)目前交通量情況只需二車道橋，但根據(jù)今后交通量的增加可能需要四車道橋，現(xiàn)提出兩種設(shè)計(jì)方安案。方案A：現(xiàn)時(shí)只修建二車道橋，需投資1500萬元，今后再加寬兩車道，需再投資900萬元：方案B：現(xiàn)時(shí)就修建四車道橋，須投資2000萬元。

問題：

根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌康陌l(fā)展，可能在第五年末就需要四車道的橋梁，請(qǐng)問應(yīng)選擇哪一設(shè)計(jì)方案（設(shè)計(jì)利率為9%）？（按兩種方案的現(xiàn)值作平衡點(diǎn)分析，求平衡點(diǎn)年數(shù)確定方案）

已知：（P/F，0.09，6）=0.596，（P/F，0.09，7）=0.547

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核熟練運(yùn)用工程經(jīng)濟(jì)學(xué)中資金時(shí)間價(jià)值的計(jì)算公式

答案：

按兩種方案的現(xiàn)什作平衡點(diǎn)分析,取時(shí)間(年)為變量.

方案A:PVa=f1(х)=1500+900(P/F,0.09,

х)

方案B:Pva=f2

(х)=2000

令f1(х)=f2(х)

則:1500+900*(P/F,0.09,

х)=2000

(P/F,0.09,

х)=(2000-1500)/900=0.5556

內(nèi)插得:

х=6.82年(平衡點(diǎn)).因第五年末就需要四車道,因此,應(yīng)選B方案來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題16案例：

╳╳公路工程工作量計(jì)600萬元，計(jì)劃當(dāng)年上半年內(nèi)完工，主要材料金額占施工總產(chǎn)量的62.5%，預(yù)付備料款占工程款25%，當(dāng)年上半年各月實(shí)際完成施工產(chǎn)值見下表所示。1月2月3月4月5月6月合同調(diào)整額608010012012012080問題：

1．工程價(jià)款結(jié)算的方式有哪些？

2．計(jì)算本工程的預(yù)付備料款和起扣點(diǎn)。

3．計(jì)算按月結(jié)算的工程進(jìn)度款。

4．計(jì)算本工程竣工結(jié)算工程款。

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核工程結(jié)算方式，按月結(jié)算工程款的計(jì)算方法，工程預(yù)付備料款和起扣點(diǎn)的計(jì)算等。

預(yù)付備料款=工程價(jià)款總額*預(yù)付備料款額度

起扣點(diǎn)=工程價(jià)款總額-預(yù)付備料款/主要材料所占比重

答案：

1.工程價(jià)款結(jié)算的方式

工程價(jià)款的結(jié)算方式主要分為：按月結(jié)算、竣工后一次結(jié)算、分段結(jié)算、目標(biāo)結(jié)算和雙方儀定的其他方式。

2.預(yù)付備料款：

600*0.25=150（萬元）

起扣點(diǎn)：600-150/0.625=360（萬元）

3.各月結(jié)算的工程進(jìn)度款

1月份：工程款60萬元，累計(jì)完成60萬元；

2月份：工程款80萬元，累計(jì)完成140萬元；

3月份：工程款100萬元，累計(jì)完成240萬元；

4月份：工程款120萬元，累計(jì)完成360萬元；

5月份：已達(dá)到起扣點(diǎn)情況下的應(yīng)收工程款為：

工程款=當(dāng)月已完成工作量-（當(dāng)月累計(jì)已完成工作量-起扣點(diǎn)）*主材所占比重

=120-（360+120-360）*0.625=45（萬元）

累計(jì)完成405萬元；

6月份：工程款=當(dāng)月已完成工作量*（1-主材所占比重）

=120*（1-0.625）=45（萬元）

4.本工程竣工結(jié)算工程款

405+45+150+80=680（萬元）來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題17案例：

╳╳建設(shè)項(xiàng)目發(fā)布施工招標(biāo)后，有五個(gè)施工單位參加投標(biāo)，經(jīng)資格預(yù)審該五家施工單位均符合業(yè)主要求。本工程采用兩階段評(píng)標(biāo)法評(píng)標(biāo)，擬聘請(qǐng)九名專家組成評(píng)委會(huì)，評(píng)標(biāo)的具體規(guī)定如下：

1.第一階段評(píng)技術(shù)標(biāo)

主要對(duì)投標(biāo)單位的施工方案、總工期、工程質(zhì)量、項(xiàng)目班子、企業(yè)信譽(yù)等進(jìn)行評(píng)標(biāo)，看其是否滿足本工程技術(shù)需要。技術(shù)標(biāo)共計(jì)40分，其中施工方案15分、總工期8分、工程質(zhì)量6分、項(xiàng)目班子6分、企業(yè)信譽(yù)5分。

技術(shù)標(biāo)各項(xiàng)內(nèi)容的得分為各評(píng)委評(píng)分剔除一個(gè)最高分和一個(gè)最低分后的算術(shù)平均值，技術(shù)標(biāo)合計(jì)得分不滿28分者，不再評(píng)其商務(wù)標(biāo)。

各施工單位的總工期、工程質(zhì)量、項(xiàng)目班子和企業(yè)信譽(yù)的得分結(jié)果如下表：投標(biāo)單位ABCDE總工期6.56.07.05.07.5工程質(zhì)量5.55.05.54.55.5項(xiàng)目班子4.55.55.03.55.0企業(yè)信譽(yù)5.04.54.53.04.5各評(píng)委對(duì)五家施工單位的施工方案評(píng)分接結(jié)果如下表：投標(biāo)單位評(píng)委ABCDE一13.014.513.512.013.0二12.013.513.011.013.5三11.513.014.012.012.5四11.013.013.513.012.5五12.013.513.011.013.0六12.512.514.011.513.5七12.014.013.012.013.5八11.512.014.011.514.0九12.014.012.012.012.52.第二階段評(píng)商務(wù)標(biāo)

主要對(duì)各施工單位的報(bào)價(jià)進(jìn)行評(píng)標(biāo)。商務(wù)標(biāo)共計(jì)60分，以各施工單位的算術(shù)平均報(bào)價(jià)為基準(zhǔn)價(jià)，但最高（或最低）報(bào)價(jià)高于（或低于）次高（或次低）保駕15%者，在計(jì)算投標(biāo)單位報(bào)價(jià)算術(shù)平均值時(shí)不予考慮，且商務(wù)標(biāo)得分按15分計(jì)算。以基準(zhǔn)價(jià)為滿分（60分），在此基礎(chǔ)上報(bào)價(jià)每高出平均報(bào)價(jià)數(shù)1%扣2分，扣分不保底；報(bào)價(jià)每低于基準(zhǔn)價(jià)1%扣1分，最多扣10分。計(jì)分按四舍五入保留兩位小數(shù)。

各投標(biāo)單位的報(bào)價(jià)見下表：投標(biāo)單位ABCDE總報(bào)價(jià)（萬元）5980056000620006050054500C單位在提交標(biāo)書后，于招標(biāo)截止日期前電話通知招標(biāo)單位，其報(bào)價(jià)62000萬元計(jì)算有誤，多報(bào)了3000萬元，希望在評(píng)價(jià)時(shí)予以調(diào)整。

問題：

1.簡(jiǎn)要說明對(duì)投標(biāo)單位C提出的降價(jià)要求，在評(píng)標(biāo)時(shí)應(yīng)如何考慮？

2.按照綜合得分最高者中標(biāo)的原則確定中標(biāo)單位。

3.若該工程編制的標(biāo)底價(jià)格為60000萬元，以標(biāo)底的50%與投標(biāo)單位報(bào)價(jià)算術(shù)平均值的50%之和作為基準(zhǔn)價(jià)，其余評(píng)標(biāo)規(guī)定不變，試按原定標(biāo)原則確定中標(biāo)單位。

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核建設(shè)工程評(píng)標(biāo)方法的運(yùn)用。旨在強(qiáng)調(diào)兩階段評(píng)標(biāo)法所需注意的問題和報(bào)價(jià)合理性的要求。雖然評(píng)標(biāo)大多采用定量方法，但實(shí)際操作中仍然在相當(dāng)程度上受主觀因素的影響，特別是在評(píng)定技術(shù)標(biāo)時(shí)顯得尤為突出，需要在評(píng)標(biāo)時(shí)盡量減少這種影響。本案例中采取去除最高分和最低分的做法，其目的就在于此。本案例通過不同的評(píng)標(biāo)規(guī)定，說明其對(duì)商務(wù)標(biāo)評(píng)分結(jié)果的影響，甚至可能改變整個(gè)評(píng)標(biāo)的最終結(jié)果

來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題18案例：

╳╳地區(qū)擬由政府投資修建一條高等級(jí)公路。該項(xiàng)目為該地區(qū)規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，且已列入地方年度固定資產(chǎn)投資計(jì)劃，概算已經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，征地工作尚未全部完成，施工圖及有關(guān)技術(shù)資料齊全?，F(xiàn)決定對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行施工招標(biāo)。因估計(jì)除本地區(qū)施工單位參加投標(biāo)外，還有可能有外省（市）的施工單位參加投標(biāo)，故業(yè)主委托咨詢單位編制了兩個(gè)標(biāo)底，準(zhǔn)備分別用于對(duì)本地區(qū)和外?。ㄊ校┦┕挝煌稑?biāo)價(jià)的評(píng)定。業(yè)主對(duì)投標(biāo)單位就招標(biāo)文件所提出所有問題統(tǒng)一作了書面答復(fù)，并以備忘錄的形式分發(fā)給各投標(biāo)單位，為簡(jiǎn)明起見，采用表格形式。

在書面答復(fù)投標(biāo)單位的提問后，業(yè)主組織各投標(biāo)單位進(jìn)行了施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘。在投標(biāo)截止日期前10天，業(yè)主以書面通知各投標(biāo)單位，由于某種原因，決定將收費(fèi)站工程從原招標(biāo)范圍內(nèi)刪除。

問題:

1.該項(xiàng)目的標(biāo)底采用什么方法編制？簡(jiǎn)述其理由。

2.業(yè)主對(duì)投標(biāo)單位進(jìn)行資格預(yù)審應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

3.該項(xiàng)目施工招標(biāo)在哪些方面存在問題或不當(dāng)之處？請(qǐng)逐一說明。

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核建設(shè)工程施工招標(biāo)在開標(biāo)（投標(biāo)截止日期）前的有關(guān)問題，主要涉及招標(biāo)方式的選擇、招標(biāo)需具備的條件、招標(biāo)程序、標(biāo)底編制的依據(jù)、投標(biāo)單位資格預(yù)審等問題。

答案：

1．由于該項(xiàng)目的施工圖及有關(guān)技術(shù)資料齊全,因此,其標(biāo)底應(yīng)采用<<公路工程預(yù)算定額>><<公路基本建設(shè)工程概算.預(yù)算編制辦法>>.<<公路工程機(jī)械臺(tái)班定額>>等計(jì)價(jià)依據(jù)按工料單價(jià)法進(jìn)行編制.

2．業(yè)主對(duì)投標(biāo)單位進(jìn)行資格預(yù)審應(yīng)包括以下內(nèi)容:

(1)投標(biāo)單位的組織與機(jī)構(gòu)和企業(yè)概況.

(2)近三年完成的公路建設(shè)項(xiàng)目的工程情況.

(3)目前正在履行的合同情況.

(4)企業(yè)財(cái)務(wù).管理.技術(shù).勞力.設(shè)備等方面的情況.

(5)其他資料(如獲得的各種獎(jiǎng)勵(lì)或處罰等).

3．該項(xiàng)目施工招標(biāo)存在如下五個(gè)方面的問題:

(1)該項(xiàng)目征地工作尚未全部完成,尚不具備施工招標(biāo)的必要條件,因而還不能進(jìn)行施工招標(biāo).

(2)不應(yīng)編制兩個(gè)標(biāo)底,因?yàn)楦鶕?jù)規(guī)定,一個(gè)工程只能編制一個(gè)標(biāo)底,不能對(duì)不同的投標(biāo)單位采用不同的標(biāo)底進(jìn)行評(píng)標(biāo).

(3)業(yè)主對(duì)投標(biāo)單位的提問只能針對(duì)具體的問題作出明確的答復(fù),但不應(yīng)提太具體的提問單位(投標(biāo)單位),也不必提及提問的時(shí)間.

(4)根據(jù)<<中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法>>的規(guī)定,苦招標(biāo)人需改變招標(biāo)范圍或變更招標(biāo)文件,應(yīng)在投標(biāo)截止日期至少15天前以書面形式通知所有招標(biāo)文件的收受人.若遲于這一時(shí)限發(fā)出變更招標(biāo)文件的通知,則應(yīng)將原定的投標(biāo)截止日期適當(dāng)延長(zhǎng),以便投標(biāo)單位有足夠的時(shí)間來充分考慮這種變更對(duì)報(bào)價(jià)的影響,并將期在投標(biāo)文件中反映出來.本案例背景資料未說明投標(biāo)截止日期已相應(yīng)延長(zhǎng).

(5)現(xiàn)場(chǎng)踏勘應(yīng)安排在書面答復(fù)投標(biāo)單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件也可能提出問題.來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題19案例：

╳╳公路工程公司于某年3月10日與某業(yè)主簽定一工程施工承包合同。合同中有關(guān)工程價(jià)款及支付的條款摘要如下：

1.合同總價(jià)為6000萬元，其中工程主要材料和結(jié)構(gòu)總值占合同總價(jià)的60%；

2.預(yù)付備料款為合同總價(jià)的25%，于3月20日前撥付給承包商；

3.工程進(jìn)度款由承包商逐月（每月月末）申報(bào)，經(jīng)審核后于下月5日前支付；

4.工程竣工并交付竣工結(jié)算報(bào)告后30日內(nèi)，支付工程總價(jià)款的95%，留5%為工程質(zhì)量保修金，保修期（1年）滿后，全部結(jié)清。

合同中有關(guān)工程工期的規(guī)定為：4月1日開工，9月20日竣工；工程款逾期支付按每日8‰的利率計(jì)息；逾期竣工，按每日10000元罰款。根據(jù)經(jīng)業(yè)主代表批準(zhǔn)的施工進(jìn)度，各月計(jì)劃完成產(chǎn)值（合同價(jià)）如下表所示：

單位：萬元月份456789完成產(chǎn)值8001000120012001000800在工程施工至8月16日時(shí)，因施工設(shè)備出現(xiàn)故障，停工2天，造成窩工50工日（每工日工資19.50元），8月份實(shí)際產(chǎn)值比原計(jì)劃少30萬元。工程施工至9月6日，因業(yè)主提供的某種材料質(zhì)量不合格、效果差，業(yè)主決定要更換材料，造成拆除用工60工日（每工日工資19.50元），機(jī)械多閑置3個(gè)臺(tái)班（每臺(tái)班按4000元計(jì)），材料費(fèi)損失5萬元，其他費(fèi)用損失1萬元，重新修建費(fèi)10萬元，因拆除、重修使工期延長(zhǎng)5天，最終工程于9月29日竣工。

問題：

1.按原施工進(jìn)度計(jì)劃，為業(yè)主提供一份完整的逐月?lián)芸畹挠?jì)劃。

答案二十五

1．按原施工進(jìn)度計(jì)劃的逐月?lián)芸钣?jì)劃:

(1)預(yù)計(jì)備料款:6000*0.25=1500(萬元)

(2)預(yù)付備料款的扣點(diǎn):6000*-1500/0.6=3500(萬元)

(3)逐月?lián)芸钣?jì)劃:

4月份:工程款800元,累計(jì)完成800萬元;

5月份:工程款1000萬元,累計(jì)完成1800萬元;

6月份:工程款1200萬元,累計(jì)完成3000萬元;

7月份:已達(dá)到起扣點(diǎn)情況下的應(yīng)收工程款為:

工程款=當(dāng)月已完工作量-(當(dāng)月累計(jì)已完工作量-起扣點(diǎn))*主材料占比重=1200-(3000+1200-3500)*0.6=780(萬元)

累計(jì)完成3780萬元;

8月份:工程款=當(dāng)月已完工作量*(1-主材料占比重)-保留金=1000*(1-0.60)=400(萬元)

累計(jì)完成4180萬元

9月份:工程款=當(dāng)月已完成工作量*(1-主材料占比重)-保留金=800*1-0.6)-6000*0.05)=20(萬元)

累計(jì)完成4200萬元.

2．第一項(xiàng)不予批準(zhǔn).第二項(xiàng)應(yīng)予批準(zhǔn),但應(yīng)予以修正,應(yīng)批準(zhǔn)延長(zhǎng)工期為5天,費(fèi)用索賠額為162370萬元.

3．8月份承包商申報(bào)的工程結(jié)算款為:400-30=370(萬元)

9月份承包商應(yīng)申報(bào)的工程結(jié)算款為:20+16.237=36.237(萬元)

2.承包商分別于8月20日和9月28日提出延長(zhǎng)工期3天、費(fèi)用索賠1092元和延長(zhǎng)工期6天、費(fèi)用索賠額162370元。請(qǐng)問該兩項(xiàng)索賠能否成立？應(yīng)批準(zhǔn)延長(zhǎng)工期為幾天？索賠費(fèi)為多少元？

3.8月份和9月份，承包商應(yīng)申報(bào)的工程結(jié)算款分別為多少？

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核工程結(jié)算按月結(jié)算的計(jì)算方法及工程索賠費(fèi)用的計(jì)算。來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題20案例：

國(guó)內(nèi)╳╳工程參照FIDIC合同條件規(guī)定，承包商要求索賠成立的條件具備如下四個(gè)條件：

1．與合同相比較已經(jīng)造成實(shí)際的額外費(fèi)用增加或工期損失；

2．造成費(fèi)用增加或工期損失的原因不是由于承包商的過失；

3．按合同規(guī)定不應(yīng)由承包商承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；

4．承包商在事件發(fā)生后的規(guī)定時(shí)限內(nèi)提出了書面的索賠意向通知。

由于該工程項(xiàng)目工程變更，使鋼筋混凝土項(xiàng)目原價(jià)合同估算工程量8300m3（單價(jià)150美元/

m3，超過25%以上才允許調(diào)整單位價(jià)格）增加成12500

m3。因此承包商按上述條件要求在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)向造價(jià)工程師提出了書面的索賠通知。

問題：

通過造價(jià)工程師的努力，最后與承包商達(dá)成一致意見，超出部分的鋼筋混凝土單價(jià)為135美元/

m3。請(qǐng)問業(yè)主應(yīng)付給承包商總計(jì)多少美元？

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核工程量變更后，工程價(jià)款的計(jì)算原則

答案：

83000*（1+0.25）*150+[12500-8300*（1+0.25）]*135=1843125（美元）來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題21案例：

╳╳高速公路互通式立體交叉的匝道上設(shè)有1—1.0m的圓管涵1道，涵長(zhǎng)14.5m,噶互通式立體交叉處于山嶺重丘區(qū)。其施工圖設(shè)計(jì)主要工程量如下表：序號(hào)項(xiàng)目單位工程量1挖基土方m318002基礎(chǔ)碎礫石墊層m36.2435號(hào)漿砌塊石管身基基礎(chǔ)m38.854預(yù)制20號(hào)混凝土圓管m34.995圓管鋼筋t0.4165號(hào)漿砌粗料石帽石石m30.4475號(hào)漿砌塊石八字墻墻m36.0485號(hào)漿砌塊石跌水井井m35.4995號(hào)漿砌片石急流槽槽m340.5105號(hào)漿砌片石鋪底及及隔水墻m32.41問題：

1．簡(jiǎn)要敘述編制該圓管涵施工圖預(yù)算采用的合理施工方法

2．列出編制施工圖預(yù)算所需的全部工程細(xì)目名稱、定額代號(hào)及數(shù)量

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核如何合理選用定額和選擇合適的施工方法，同時(shí)考核在編制施工圖預(yù)算時(shí)，應(yīng)考慮主要工程項(xiàng)目外，還應(yīng)考慮其他附屬工程項(xiàng)目

答案：

1.施工方法

該圓管涵挖基土方達(dá)1800m3,數(shù)量較大，因此，這部分土方應(yīng)按路基土方施工考慮。至于圓管涵預(yù)制安裝方法，考慮高速公路小型預(yù)制構(gòu)件較多，采用集中預(yù)制、汽車運(yùn)輸、起重機(jī)安裝的機(jī)械化施工方法，符合高速公路實(shí)際施工情況。預(yù)制場(chǎng)應(yīng)平整碾壓，并鋪設(shè)沙礫墊層和用水泥沙漿抹平。

2.施工圖預(yù)算的全部工程細(xì)目名稱、定額代號(hào)、工程量序號(hào)工程細(xì)目名稱單位定額代號(hào)工程量1挖基土方100m32挖基土方每增運(yùn)110m100m33基礎(chǔ)碎礫石墊層100m3420號(hào)預(yù)制混凝土圓管管100m35圓管鋼筋t6汽車運(yùn)預(yù)制構(gòu)件第第一個(gè)1kmm100m37汽車運(yùn)預(yù)制構(gòu)件每每增運(yùn)10m38安裝圓管涵10m395號(hào)漿砌粗料石帽石石10m3105號(hào)漿砌塊石八字墻墻10m3115號(hào)漿砌塊石跌水井井10m3125號(hào)漿砌片石急流槽槽10m3135號(hào)漿砌片石鋪底及及隔水墻10m314預(yù)制場(chǎng)地平整10m315預(yù)制場(chǎng)地沙礫墊層層10m316預(yù)制場(chǎng)地沙漿抹面面10m317預(yù)制場(chǎng)地沙礫墊層層100m218圓管接頭瀝青油氈氈防水層10m2197.5號(hào)沙漿調(diào)整整為5號(hào)沙漿m32010號(hào)沙漿調(diào)整為5號(hào)號(hào)沙漿m3來源:考試大-公路造價(jià)工程師考試公路造價(jià)工程案例解析題22案例：

地區(qū)有一山嶺重丘區(qū)高速公路，路基土方挖方土質(zhì)為普通土，平均運(yùn)距30m的有1000000m3，平均運(yùn)距50m的有1000000m3，平均運(yùn)距200m的有1000000m3，平均運(yùn)距3000m的有1000000m3。

問題：

1．計(jì)算挖土方的平均運(yùn)距

2．提出全部合理的機(jī)械化施工方法]

3．提出不同機(jī)械施工方法的預(yù)算定額工程細(xì)目名稱、定額表號(hào)及定額直接費(fèi)。

分析要點(diǎn)：

本案例主要考核關(guān)于土、石方工程機(jī)械的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，以及機(jī)械規(guī)格型號(hào)的選擇。一般來講，工程量較大的土、石方施工應(yīng)選擇大功率或大噸位的施工機(jī)械，工程量小的土、石方施工應(yīng)選擇小功率或小噸位的餓施工機(jī)械。因此，本案例推土機(jī)以135KW—240KW均屬正確；鏟運(yùn)機(jī)以10

m3--12

m3均屬正確；自卸汽車以12t—15t均屬正確；裝載機(jī)以2