汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)

第45頁共45頁汽車零部件消費車間個人工作總結(jié)汽車零部件消費車間個人工作總結(jié)。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：大家下午好！時間飛快，轉(zhuǎn)眼XX年過去了?；貞沊X這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從無到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常消費的軌道。作為專門消費-的車間，面對全新的，從未接觸過的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克制了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作，離不開技術(shù)部門的大力配合，更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問題，需要在XX年去努力克制和解決。我們將從以下幾個方面抓好XX年的工作：1、抓好精益消費，降低制造本錢。作為個人而言，由于年紀比擬輕，缺乏消費管理經(jīng)歷，而且是面對一個全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入消費到如今，制造本錢一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，XX年，我們汽車零部件要在過去的消費中，總結(jié)經(jīng)歷，汲取教訓(xùn)，積極和技術(shù)部門開展合作交流，努力去開啟制約我們本錢的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學(xué)習(xí)，進步消費管理的程度，做好精益消費。2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強質(zhì)量體系建立。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開場就按照這個理念組織消費。從投入消費至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的理解，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以進步新老職工的質(zhì)量意識。此外，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，XX年我們將指定專人負責(zé)質(zhì)量體系的管理，加強對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)歷，以應(yīng)對將來消費汽車件的需要。3、抓好平安消費我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：平安消費是企業(yè)的主旋律，只有平安消費才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的開展。我們汽車零部件在過去的XX年里，在安裝調(diào)試和正常消費中，也出現(xiàn)過一些平安事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和費事，應(yīng)該來說，作為一個負責(zé)人負有不可推卸的責(zé)任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃平安消費這根弦，要積極配合企管部、生設(shè)部，開展針對性的平安教育活動，努力實現(xiàn)XX年全年消費無平安事故。在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現(xiàn)公司年度下達的各項指標(biāo)，做出自己應(yīng)有的奉獻。最后，值此新春佳節(jié)到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體安康，萬事如意。謝謝!【以下為贈送相關(guān)文檔】精選工作總結(jié)閱讀汽車零部件消費車間工作總結(jié)范文接下來，你將看到的是：汽車零部件消費車間范文時間飛快，轉(zhuǎn)眼20xx年過去了?；貞?0xx這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從無到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常消費的軌道。作為專門消費的車間，面對全新的，從未接觸過的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克制了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作，離不開技術(shù)部門的大力配合，更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問題，需要在20xx年去努力克制和解決。我們將從以下幾個方面抓好20xx年的工作：1、抓好精益消費，降低制造本錢。作為個人而言，由于年紀比擬輕，缺乏消費管理經(jīng)歷，而且是面對一個全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入消費到如今，制造本錢一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，20xx年，我們汽車零部件要在過去的消費中，總結(jié)經(jīng)歷，汲取教訓(xùn)，積極和技術(shù)部門開展合作交流，努力去開啟制約我們本錢的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學(xué)習(xí)，進步消費管理的程度，做好精益消費。2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強質(zhì)量體系建立。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開場就按照這個理念組織消費。從投入消費至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的理解，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以進步新老職工的質(zhì)量意識。此外，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，20xx年我們將指定專人負責(zé)質(zhì)量體系的管理，加強對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)歷，以應(yīng)對將來消費汽車件的需要。3、抓好平安消費我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：平安消費是企業(yè)的主旋律，只有平安消費才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的開展。我們汽車零部件在過去的20xx年里，在安裝調(diào)試和正常消費中，也出現(xiàn)過一些平安事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和費事，應(yīng)該來說，作為一個負責(zé)人負有不可推卸的責(zé)任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃平安消費這根弦，要積極配合企管部、生設(shè)部，開展針對性的平安教育活動，努力實現(xiàn)20xx年全年消費無平安事故。最后，值此新春佳節(jié)到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體安康，萬事如意。謝謝！零部件車間全年工作總結(jié)零部件車間全年工作總結(jié)范文時間飛快，轉(zhuǎn)眼XX年過去了。回憶XX這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從無到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常消費的軌道。作為專門消費的車間，面對全新的，從未接觸過的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克制了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作，離不開技術(shù)部門的大力配合，更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問題，需要在XX年去努力克制和解決。我們將從以下幾個方面抓好XX年的工作：1、抓好精益消費，降低制造本錢。作為個人而言，由于年紀比擬輕，缺乏消費管理經(jīng)歷，而且是面對一個全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入消費到如今，制造本錢一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，XX年，我們汽車零部件要在過去的消費中，總結(jié)經(jīng)歷，汲取教訓(xùn)，積極和技術(shù)部門開展合作交流，努力去開啟制約我們本錢的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學(xué)習(xí)，進步消費管理的程度，做好精益消費。2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強質(zhì)量體系建立。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開場就按照這個理念組織消費。從投入消費至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的理解，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以進步新老職工的質(zhì)量意識。此外，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，XX年我們將指定專人負責(zé)質(zhì)量體系的管理，加強對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)歷，以應(yīng)對將來消費汽車件的需要。3、抓好平安消費我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：平安消費是企業(yè)的主旋律，只有平安消費才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的開展。我們汽車零部件在過去的XX年里，在安裝調(diào)試和正常消費中，也出現(xiàn)過一些平安事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和費事，應(yīng)該來說，作為一個負責(zé)人負有不可推卸的責(zé)任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃平安消費這根弦，要積極配合企管部、生設(shè)部，開展針對性的平安教育活動，努力實現(xiàn)XX年全年消費無平安事故。在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現(xiàn)公司年度下達的各項指標(biāo)，做出自己應(yīng)有的奉獻。最后，值此新春佳節(jié)到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體安康，萬事如意。關(guān)于零部件車間全年工作總結(jié)范文時間飛快，轉(zhuǎn)眼xx年過去了。回憶xx這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從無到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常消費的軌道。作為專門消費的車間，面對全新的，從未接觸過的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克制了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作，離不開技術(shù)部門的大力配合，更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問題，需要在xx年去努力克制和解決。我們將從以下幾個方面抓好xx年的工作：1、抓好精益消費，降低制造本錢。作為個人而言，由于年紀比擬輕，缺乏消費管理經(jīng)歷，而且是面對一個全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入消費到如今，制造本錢一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，xx年，我們汽車零部件要在過去的消費中，總結(jié)經(jīng)歷，汲取教訓(xùn)，積極和技術(shù)部門開展合作交流，努力去開啟制約我們本錢的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學(xué)習(xí)，進步消費管理的程度，做好精益消費。2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強質(zhì)量體系建立。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開場就按照這個理念組織消費。從投入消費至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的理解，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以進步新老職工的質(zhì)量意識。此外，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，xx年我們將指定專人負責(zé)質(zhì)量體系的管理，加強對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)歷，以應(yīng)對將來消費汽車件的需要。3、抓好平安消費。我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：平安消費是企業(yè)的主旋律，只有平安消費才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的開展。我們汽車零部件在過去的xx年里，在安裝調(diào)試和正常消費中，也出現(xiàn)過一些平安事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和費事，應(yīng)該來說，作為一個負責(zé)人負有不可推卸的責(zé)任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃平安消費這根弦，要積極配合企管部、生設(shè)部，開展針對性的平安教育活動，努力實現(xiàn)xx年全年消費無平安事故。在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現(xiàn)公司年度下達的各項指標(biāo)，做出自己應(yīng)有的奉獻。最后，值此新春佳節(jié)到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體安康，萬事如意。畢業(yè)生汽車零部件銷售實____結(jié)前幾天，我的頂頭上司吳總兼公司首席老學(xué)究，讓我寫一篇在公司實習(xí)三個月的總結(jié)，這可是我考研之后第一次認真的寫點東西，哈哈。坐在電腦屏幕我呲牙咧嘴、抓耳撓腮的度過了30分鐘，之后就有了下面的充滿了學(xué)生時代寫作風(fēng)格的報告屈指一算，我已經(jīng)來到華信集團三個月了，在這三個月里我經(jīng)歷了自己在職場上太多的第一次，這些記憶會深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新……公司的硬件設(shè)施絕對沒得說，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設(shè)施一應(yīng)俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。我所在的部門是備件部，說實話，如今我所從事的行業(yè)，與自己之前所學(xué)的專業(yè)一點都不沾邊，試想一下：一個學(xué)電子、懂英語的人，在大學(xué)畢業(yè)之后竟然從事對俄的汽車零部件銷售工作，語言上的障礙，專業(yè)知識上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實實在在的，是沉甸甸的。不過我這個人天生回絕平庸，生來就喜歡挑戰(zhàn)，我覺得人生會因為困難的存在從而變得回味無窮;人生更會因為戰(zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!理清頭緒之后，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，我開場從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下……在開場上班的頭一個禮拜，我這個新來的小白丁每天的主要活動就是觀察辦公室里每個人的工作的詳細內(nèi)容，漸漸的，我發(fā)現(xiàn)原來付姐是負責(zé)報價的，田哥是管理電腦的，而海波是繁忙的兼職司機并且負責(zé)物流。跟上述的三位同事相比，我在這個行業(yè)里的知識儲藏為零，這不要緊，我還年輕，我還有學(xué)習(xí)的欲望和才能，既然我對這行是個門外漢，那么我就從點滴開場，從根底學(xué)起。吳總給了我一套完好的重汽備件目錄，為我詳細講解了書的編纂原那么以及目錄的大體構(gòu)造，讓我在大體構(gòu)造上對自己所要理解的業(yè)務(wù)有了一個初步的認識，之后我利用從同事那里借來的備件產(chǎn)品彩頁以及備件目錄，按照汽車的大體構(gòu)造進展逐項逐步的理解，與此同時我還對現(xiàn)代汽車的工作原理進展了初步的理解，力爭讓自己做到在銷售汽車配件的同時，對所賣的配件知其然并且知其所以然。公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進入并且開場理解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過一周左右的熟悉以及實際操作，我就可以純熟的掌握drp的各種操作了。其實drp的運行方式就是我們這個公司的運作方式，雖然drp就公司的進銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡(luò)上的、虛擬的，但是進、銷、存不正是我們這個現(xiàn)實公司的實際運行程序么?我在理解公司電腦的管理系統(tǒng)的時候，也在把電腦的每個管理局部和公司的實際運行程序結(jié)合起來。從開場的訂單報價，到詢價、問價，之后到采購、采購收貨、采購驗貨、采購入庫，最后銷售出庫、裝車出關(guān)。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深入的印象。光說不練假把式，在隨后的一個月里，我有時機親自到公司遠在東寧的邊貿(mào)出口基地，即行了實際的工作體驗。說實話，當(dāng)我第一次進入倉庫的時候，我真的是一頭霧水，面對滿滿一大倉庫的、令人眼花繚亂的零件，我真的不知道該從何下手，并且在倉庫外面還不時地有新到的大量備件等待進入倉庫，幸虧與我們一同去的付姐是有著豐富經(jīng)歷的，在按照她的指導(dǎo)下我們逐步逐項工作，在開場的時候，進度雖然比擬慢，但是每干一樣工作，我就把這項工作流程牢牢地記在心里，通過在倉庫里的實際操作，使我不但直觀的認識了備件，并且更加難得可貴的是，讓我對配件在倉庫里是如何被裝車發(fā)貨的有了全面的理解。在第二次去的時候，我作為公司的先頭____被派到了東寧，這是說明領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，與此同時，此時的我心里已經(jīng)不向第一次那樣面對諾大的倉庫不知所措了，因為我上一次倉庫工作經(jīng)理已經(jīng)使我有了理解，所以心里不慌。在此，我通過自己兩次在東寧工作的經(jīng)歷，對于貨物在倉庫的入庫、出庫，做一下簡單的總結(jié)。第一，在來貨入庫的時候，一定要按照物流公司所提供的發(fā)貨清單上的明細來清點貨物，從而確定貨物在數(shù)量上的準(zhǔn)確。第二，在沒有確保所有貨物都是完好無損之前，不可以讓物流公司的人員分開，在清點貨物時，一旦發(fā)現(xiàn)破損或者喪失的情況，應(yīng)該立即與物流公司的負責(zé)人進展聯(lián)絡(luò)，從而確定責(zé)任的歸屬，力爭把公司的損失減到最低。第三，清點貨物完畢之后，在電腦系統(tǒng)作入庫清單。第四，對所要出口的貨物進展分箱、稱重量、換包裝，這個環(huán)節(jié)看似簡單，實那么最容易出錯。為了防止在貨物裝箱出口的時候，發(fā)生裝箱數(shù)量、種類統(tǒng)計出錯的情況，應(yīng)該在分箱換包裝的時候，就制作一份詳細的分箱記錄明細，這個表格上面應(yīng)該詳細記錄在換包裝之后，所有貨物所對應(yīng)的新的工程編號以及重量和每箱里的零件數(shù)量，從而防止裝車時候出現(xiàn)混亂場面，之后貼上統(tǒng)一標(biāo)識的俄文標(biāo)簽。第五，在出庫之后，就在drp里制作出庫清單。以上幾點就是我對對倉庫里貨物流轉(zhuǎn)的一點看法。在近期的報價過程當(dāng)中，客戶向我提出了應(yīng)該提供關(guān)于零件的相關(guān)重量以及體積的要求，但是如今我這方面的資料很少，很難完全滿足客戶的要求，我覺得下一步的資料搜集重點就是常用零配件的體積以及重量的搜集。重量、體積在出關(guān)的時候?qū)τ谕馍毯苤匾姨嵩绺愫眯?，就會贏得更多的口碑，就會贏得更多的顧客。說到外商，就不得不說外語，可惜這門外語不是我拿手的英語，而是難度不低的俄語，好在公司里有個翻譯，在吳總的建議下，我們幾個人中午一有時間，就在翻譯的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)俄語，一段時間堅持下來，我竟然已可以說上幾句簡單俄語，外商發(fā)送過來的訂貨單在我眼中，也再不是滿眼天書，我也已經(jīng)可以簡單的看懂幾個單詞、明白客戶想要訂購的是什么，并且根據(jù)訂單上面的零件編號，從多方面確定客戶最終想要是什么零件，整個過程雖然比擬慢，但是樂趣橫生，其樂無窮。轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過了三個月，我如今對于自己的職業(yè)已經(jīng)有了一個比擬明晰的認識，我的目的很明晰、很明確：爭取在最短的時間內(nèi)，成為懂得俄語、熟悉配件、掌握管理、理解外貿(mào)的人。哈哈，聽上去口氣不小，不過我對自己有信心，因為我的領(lǐng)導(dǎo)是明智的，我的同事是熱忱的，我的行業(yè)是朝陽的，我的人生是剛剛起步的……眾菱零部件實____結(jié)眾菱零部件實____結(jié)時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在柳州眾菱零部件的實習(xí)就要接近尾聲了。在這近半年的時間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的，而且理論才能上也得到了進步，這些對我來說受益非淺。當(dāng)初，在學(xué)校的時候教師教我學(xué)到許多東西，在實習(xí)中可能會經(jīng)歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們中專學(xué)生首先要端正實習(xí)態(tài)度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次實習(xí)時機，努力做好工作，認真的向教師、向前輩們學(xué)習(xí)。帶著一身稚氣，帶著青春的熱情，我踏上了人生第一個工作的征途，邁入了一片更為廣闊的舞臺。那天下午，我懷著沖動與忐忑的心情，在系領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，和幾位同學(xué)一起來到了眾菱零部件公司。我們就自我介紹了根本情況和開展目的，然后按個人的性格特點進展分配，我被安排到了物流室。物流室室眾菱零部件的一個重要部門，主要負責(zé)原材料和成品的入庫。第一天，主管就告訴我，這個部門對文字處理的才能要求很高，專門為公司效勞的有什么就提出來，是管消費線上的配送原材料。我心里一寒，雖然我有一定的才能，但是對那好多的零件，一看就頭疼。主管也看出來我的難處，告訴我實習(xí)的時間不是很長，有些東西是不可能在這么短的時間里完全掌握的，他建議我在實習(xí)期間多看、多想、多總結(jié)，才能盡快的理解物流室運作的體制，理解其存在的意義。我曾經(jīng)構(gòu)思過實習(xí)時的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實有很大的差距。物流室事多，也多，常常是從早到晚，鈴聲不斷，大局部是與其他高新區(qū)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及其對外宣傳報道方面的事項。當(dāng)遇到高新區(qū)有重大活動時，事情更是多得忙不完，主管要忙著為領(lǐng)導(dǎo)寫講話及負責(zé)拍照事宜，，這使得物流室的工作節(jié)奏非常快，絲毫沒有機關(guān)事業(yè)單位“一張報紙一杯茶”的混日子心態(tài)。此時，在指導(dǎo)教師的諄諄指導(dǎo)下，我明白了，在任何時候，我們對待工作都要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求，做到精益求精。我很慶幸能與物流室的領(lǐng)導(dǎo)和同事們一起工作，他們非常重視理論工作，處處給予我指導(dǎo)和關(guān)心。期間我經(jīng)歷了許多充實的工作，雖然很多看起來是小事，微缺乏道，但從中可以學(xué)到的東西不是三言兩語可以說得清的。在工作中遇到一些新情況時，幾位領(lǐng)導(dǎo)總是主動向我說明，使我很快就融入了這個新環(huán)境。在半年的實習(xí)時間里，我越來越覺得物流室的領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。管物流的一切信息和文件內(nèi)容都是嚴格保密的，但領(lǐng)導(dǎo)非常相信我，給我看了很多材料，從中吸收營養(yǎng)。在要做出某項決策時，領(lǐng)導(dǎo)主動讓我旁聽，我覺得他們的談話氣氛很真誠，大家的交流中毫無芥蒂，給了我很多觸動。這樣的信任越發(fā)地增強了我的紀律意識和責(zé)任感，感覺領(lǐng)導(dǎo)是真的把我當(dāng)作他們的一員了。另外，領(lǐng)導(dǎo)對我生活上的關(guān)心也是無微不至的。因為我住的外面離公司有一段間隔，他們覺得8：00上班太緊張了，讓我不用很早來，但我不愿遲到，實習(xí)的時機是很難得的，我如今爭取每天提早20分鐘到單位，這樣可以提早清掃一下辦公室，為三領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造一下優(yōu)良的辦公環(huán)境。半年來，我與領(lǐng)導(dǎo)同事一起工作，一樣早出晚歸，在這個新集體里，我覺得很溫暖，大家就像一家人一樣。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)歷?？稍趯嵙?xí)期間的每一件小事中，我們可以體會到人際關(guān)系、時機、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些珍貴的經(jīng)歷會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學(xué)些什么，再做些什么，這短短的半年能給我們很好的啟示。實習(xí)是每一個中專畢業(yè)生必須擁有的一段珍貴經(jīng)歷，而這次實習(xí)的意義，對我來說已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實習(xí)的任務(wù)，而是我們真正在理論中開場接觸社會、理解社會的一次重要時機，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的根底。汽車消費車間操作工個人工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼間，一年的工作就在緊張和繁忙中度過了，新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我會更加努力學(xué)習(xí)，將我的工作才能進步，不辜負大家對我的期望，我會努力做好本職工作。自從參加工作以來，我認真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極考慮，個人才能逐步進步。我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上獲得了新的進步，但我也認識到自己有太多的缺乏之處，理論知識和操作程度較低，技能還不強。作為一名合格的操作工，就要學(xué)會各項消費設(shè)備操作規(guī)程流程理論平安知識以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危險，損失著經(jīng)濟角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保平安消費?！矁?nèi)操的工作崗位很重要，制單、數(shù)據(jù)、審核、監(jiān)控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對，查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證〕。此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論從經(jīng)歷才能，還是從思想上都存在許多的缺乏，在這些方面我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門主管以及班長工友的正確指導(dǎo)，龍其是開展崗位練兵技能培訓(xùn)，讓我們有更好的時機去提升自己理論平安知識和操作技能程度，在學(xué)習(xí)的過程中，我有好多不明之處，大家總是耐心的為我講解，在此，我對大家表示由衷的感謝?？傊M入xx公司已有一年多了〔在汽車裝車單元柯師傅的帶著下〕一路上走來，盡情的痛苦過，也奢侈的幸福過，沒有功績也有苦勞，但無論歡笑或淚水，為生活而工作，為夢想而努力，我們都英勇面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個人成長經(jīng)歷走向輝煌階段的點點滴滴。2023即將來領(lǐng)，往后的工作或許會更加困難，越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力，只要把心放寬，把壓力化為動力，這才是我們一直以來不斷進步的共同點，帶著那份理想執(zhí)著努力奮斗我們會做到更好！消費車間試用期個人工作總結(jié)兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。兩個月的磨刀練陣，按理說，自己到底是寶刀還是銹鐵應(yīng)該可以從這些日子的點滴表現(xiàn)中露出應(yīng)有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心——雖然我堅信自己不是銹鐵！在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習(xí)，熟悉產(chǎn)品，第二個月開場，進入辦公室熟悉業(yè)務(wù)跟單流程。兩個月來，我認真遵守公司的各項規(guī)章制度，自覺、有效得完成自己經(jīng)手過的每件事情。并對自己每天看到、聽到的新的工程進展總結(jié)歸類。同時也堅持寫工作日記〔對自己負責(zé)的客人的單子的情況及時的記錄〕。我一直本著“當(dāng)天的事情，當(dāng)天做”的原那么，對自己所經(jīng)手的事情負責(zé)，更對公司負責(zé)。經(jīng)過20天的車間學(xué)習(xí)，我能獨立制作我司消費的很多常規(guī)產(chǎn)品，能區(qū)分產(chǎn)品是否合格，知道怎樣做產(chǎn)品會看起來更美觀〔小技巧〕。在車間的工作實____結(jié)，之前我以每個車間一個總結(jié)的方式上交給部門經(jīng)理了，這里就不做進一步的總結(jié)。以下我想對我在辦公室期間的學(xué)習(xí)進展總結(jié)。我在工作上的收獲主要有：1、在準(zhǔn)備歐盟考察團要來我是司考察的過程中，我學(xué)習(xí)了各個部門的表格制作；2、學(xué)習(xí)了erp系統(tǒng)和萬寶系統(tǒng)的根本操作方法；3、熟悉了公司人員的分工情況。盡管這期間也出現(xiàn)過比擬為難的場面，比方不知道自己遇到的專業(yè)性的問題應(yīng)該去找誰？但如今總算可以應(yīng)對自如了；4、根本知道我司業(yè)務(wù)跟單這塊的操作流程；在這期間，工作上最大的缺乏主要有：1、還沒有真正容入溫州佩蒂這個大家庭中。對很多公司其他同事的話題，理解不多。這也許是因為剛來這邊的關(guān)系，很多思想還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關(guān)系了。相信我可以在接下來的日子里獲得進步。2、對發(fā)貨和船務(wù)這塊還沒有時機操練，整個跟單少了這個環(huán)節(jié)，似乎就不完好了；3.對公司的消費運做還理解得不夠。盡管如今的工作存在這些瓶頸，但我相信，只要堅持不斷地學(xué)習(xí)，不斷地總結(jié)。我一定可以在接下來的日子里獲得進步。就總體的工作感受來說，我還是比擬滿意。只是也有某些時候，會有點覺得操作沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾到底怎么樣呢？有些事情干脆是中間，很傻瓜地操作著。短期內(nèi)，我在公司的目的是：我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進展全程跟單。加強和公司其他成員的溝通理解，成為一名優(yōu)秀的跟單員。我知道，上面的工作表現(xiàn)也許不能讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿意，坦白說，我自己并沒有太大的信心。但我堅信自己可以在今后的工作中會表現(xiàn)得更好，保證讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。消費車間消費部2023年工作總結(jié)伴著新年歡快的氣氛，XX年在緊張和繁忙中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。XX年消費車間全體員工齊心合力，克制了消費設(shè)備和消費環(huán)境種種不利因素，在其他部門的協(xié)助下，按照年初制定工作方案展開工作，總體上完成了公司下達的工作目的：主要經(jīng)濟指標(biāo)及任務(wù)指標(biāo)完成情怳：1-12月份完成產(chǎn)量破膜次數(shù)a級品率消費線有效工時利用率成品收率分切收率包裝費用母粒費用電費低值易耗這一年來我們有得也有失，經(jīng)歷了不少坎坷也走了不少彎路，但是每一次坎坷過后總結(jié)經(jīng)歷都使我們的管理控制程度更進一步。再此從消費管理角度出發(fā)總結(jié)以下幾個方面工作：一、平安管理每月定時召開消費安委會，根據(jù)月度情況對當(dāng)月平安工作進展總結(jié)并布置下月平安工作方案；要求各制造部，班前講平安，班中查平安，班后評平安；進一步加強班組平安責(zé)任制的落實，設(shè)立由部長、分切班長、主操組成的班組平安員，加大對班組平安員的培訓(xùn)考核，細化修訂各崗平安操作規(guī)程；強化平安根底工作，加強各崗平安教育培訓(xùn)，完善新員工入職三級教育培訓(xùn)內(nèi)容，加強對現(xiàn)場平安工作落實情況的監(jiān)視管理，加強崗位技術(shù)根本操作培訓(xùn)，完善修訂各項平安管理制度，建立平安臺賬；定期開展平安消費檢查，積極整改事故隱患，加強事故責(zé)任追究制度，對事故處理做到“四不放過”，積極配合參加公司組織的“安百賽”、“平安消費月”各項活動，嚴格執(zhí)行公司有關(guān)的獎懲規(guī)定；及時與公司領(lǐng)導(dǎo)溝通平安情況，有問題及時進展匯報，防止事件擴大。二、質(zhì)量控制受兩步法消費工藝、設(shè)備本身制約以及現(xiàn)場過程控制管理不到位、人員掌控才能不強，上半年造成大膜外觀質(zhì)量缺陷較多〔魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點、斷面顏色色差等〕成為影響當(dāng)前產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。經(jīng)過探索對消費線進展了一些列的調(diào)整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。1.魚眼問題在上半年表現(xiàn)照舊突出，上半年其產(chǎn)生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致大面積的小魚眼產(chǎn)生；切粒機頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細，對造粒質(zhì)量影響較大；回收料添加量過多，極易出大魚眼；為此消費部加強了廢膜分揀破碎的管理，在頭加大控制，加強開停車的管理控制，根據(jù)消費實際情況將停車清理造粒系統(tǒng)，控制在一周清理一次，減少開停車次數(shù)，并要求內(nèi)檢加大黑點料抽檢頻次，配合技術(shù)部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程；在保證收率的情況下嚴格控制回收料的添加量，親密關(guān)注岳陽原料、母粒的對質(zhì)量造成的影響，減少不同原料間的更換頻次，發(fā)現(xiàn)問題及時停用。還有就是對不同原料進展不同工藝優(yōu)化，對擠出機工藝優(yōu)化后效果明顯現(xiàn)場分切從每車都剝到如今偶然出現(xiàn)剝掉現(xiàn)象。2.上半年消費線暴筋軟皺、無電暈點問題凸顯，此類降等完全可控，多為現(xiàn)場清理、調(diào)整不到位造成；消費部對此組織了平整度調(diào)整討論會議屢次并成立平整度課題小組，要求各部總控應(yīng)及時與分切溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整；重點做好模唇清理工作強調(diào)清理質(zhì)量，將人為原因降到最低，以上工作落實后下半年的降等有了較大幅度的進步。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產(chǎn)生無電暈點一個原因，消費部7月份后自行對牽引壓輥及各導(dǎo)輥的速比進展調(diào)整后無點暈點現(xiàn)象徹底消失。3.橫紋、未拉伸問題，通過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設(shè)備，今年的橫紋現(xiàn)象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現(xiàn)場濕度，已成為控制橫紋現(xiàn)象的關(guān)鍵所在；未拉伸問題一線較為明顯，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日通過調(diào)整mdo縱拉比，未拉伸現(xiàn)象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份通過對鏈條溫度及風(fēng)箱改造后未拉伸現(xiàn)象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少。4.油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對tdo、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，消費部7月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責(zé)進展了劃分，明確責(zé)任，保證了清理質(zhì)量，檢修后經(jīng)過對接油盒屢次改良和與設(shè)備部溝通對消費線注油控制后此現(xiàn)象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進入異物所致，通過將換料時間調(diào)整與清模唇同步，減少換料頻次，進步破碎質(zhì)量，嚴格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產(chǎn)生。11月份突然出現(xiàn)斷面顏色色差現(xiàn)象著實得給消費部帶來了很多費事，消費部組織召開了專題會議重點分析^p了色差現(xiàn)象的產(chǎn)生原因并找到了相應(yīng)的對應(yīng)措施，現(xiàn)已能有效的控制色差的出現(xiàn)，對此消費部根據(jù)分析^p原因已出臺了相關(guān)的規(guī)定并對其進展專項考核。從以上問題可以看出德州東鴻在產(chǎn)品質(zhì)量上還存在較大缺陷諸多問題有待解決，尤其高溫高濕季節(jié)對連續(xù)性、質(zhì)量影響較大。在今后的工作中消費部將圍繞“質(zhì)量第一”的管理思路做好以下幾點工作：1、質(zhì)量意識的加強應(yīng)是自上而下的，基層管理者的意識和行為會對員工會起到潛移默化的作用，利用班前班后會對員工進展質(zhì)量意識灌輸是一項長期的培訓(xùn)方式。2、加強總控、分切班長、分切主操等關(guān)鍵崗位的質(zhì)量意識培訓(xùn)工作，進步自身業(yè)務(wù)技術(shù)程度。3、加強整個消費線流程的監(jiān)控，確保從造粒至包裝，每一步都要有人檢驗、監(jiān)視，確保整個消費流程的良好運行。4、加大質(zhì)量考核力度，建立質(zhì)量鼓勵機制施行專項獎勵制度，充分調(diào)發(fā)動工的積極性，真正做到全員參與質(zhì)量管理，從而進一步進步質(zhì)量意識。5、進步日常抽檢工作的針對性、時效性，完善抽檢跟蹤記錄，按照抽檢要求，消費部、制造部都要有專人參加，并且做到發(fā)現(xiàn)問題及時反應(yīng)通報并根據(jù)情況對現(xiàn)場進展調(diào)整；6、加強與市場部、技術(shù)部的信息交流，及時理解市場信息，以客戶的需求為指導(dǎo)嚴格按照最新內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)定級,并及時對現(xiàn)場的消費作出調(diào)整。7、針對突出的、長期存在的降等問題，加強技術(shù)培訓(xùn)、組織相關(guān)的課題小組，并制定專項的考核制度及時有效地控制、進步產(chǎn)品質(zhì)量。三、消費控制與現(xiàn)場管理作為兩步法消費線，要想完成全年產(chǎn)量目的，重點就是進步產(chǎn)品收率，發(fā)揮其速度快產(chǎn)能高的潛在優(yōu)勢，通過今年對調(diào)mdo縱拉比、tdo定型區(qū)風(fēng)管等工藝調(diào)整、設(shè)備改造，大家對兩步法的消費工藝、現(xiàn)場控制、設(shè)備工況認識逐漸加深；由于客戶的需求消費12、10微米特種產(chǎn)品時，積極的對工藝進展有效地調(diào)整并獲得了豐富的消費經(jīng)歷；全年一二線在確保產(chǎn)品質(zhì)量、消費連續(xù)性的情況下，以實現(xiàn)線速度168m/min平穩(wěn)運行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產(chǎn)量的完成提供了有力保證；但我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)量進步的同時，確實掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產(chǎn)品的質(zhì)量還存在很多問題，消費線控制中的問題也很多。受產(chǎn)品外觀質(zhì)量及產(chǎn)品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁；各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制；對此消費部會對以上問題采取專項考核制度，進步員工對以上問題的關(guān)注程度，每月進展相對應(yīng)的工藝調(diào)整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目的完成提供好的條件。車間的現(xiàn)場管理主要就是消費過程控制，今年工作中由于操作失誤過程控制中出現(xiàn)跑邊、撕邊、原料加料、回夾、環(huán)境溫濕度控制、車間風(fēng)壓控制等現(xiàn)象頻發(fā)直接影響消費時間高達分鐘，對此消費部明年會加大力度對現(xiàn)場控制工作進展監(jiān)視考核。對人員的培訓(xùn)工作不會只片面理論培訓(xùn)，加強現(xiàn)場操作培訓(xùn)進步員工的操作才能和崗位責(zé)任培訓(xùn)是明年的工作重點，只有員工的責(zé)任感和操作才能進步了才可以有效地使過程控制問題減少進步消費效率。高溫高濕季節(jié)是消費過程控制關(guān)鍵季節(jié)消費部在今年對車間進展改造后環(huán)境溫濕度控制比去年有著明顯進步，對環(huán)境溫濕度控制中總結(jié)的經(jīng)歷比擬豐富了，這使明年的高溫高濕季節(jié)控制有著良好的鋪墊，消費部有信心在明年的高溫高濕季節(jié)可以很好的控制車間的溫濕度保證產(chǎn)品質(zhì)量及消費連續(xù)性。還有明年的重點工作就是逐步完善修訂《消費部二次考核方案》《現(xiàn)場控制要求》《員工績效考核方法》，加強對造粒、上料崗的物料管理，標(biāo)準(zhǔn)原料領(lǐng)用、使用、退庫流程，加大對機頭料、落地料、黑點料、外賣料的現(xiàn)場控制與考核力度。完善修訂《清膜唇管理規(guī)定》加強清膜唇過程控制，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)清膜唇操作方法，確立各區(qū)域清理負責(zé)人，杜絕二次清理現(xiàn)象，保證清膜唇質(zhì)量。去年經(jīng)常出現(xiàn)打空料停車、大膜無電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成消費損失，加強各崗的巡檢，增加對關(guān)鍵控制點巡檢頻次，進步巡檢質(zhì)量將是消費部一項長期的工作。盡管消費工作總產(chǎn)量在XX年創(chuàng)歷史最高，但產(chǎn)品本錢、消費效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此消費部工作還要圍繞著進步效率，降低產(chǎn)品本錢、加強員工責(zé)任感培訓(xùn)等進展工作。1、對電暈電擊進展加寬改造，消費線大膜寬度如今收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，假如電暈電極可以加寬50mm，那么消費線大膜實際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度可以進步至4230mm。分切每車可進步5公斤重量，按照每班分切18車計算每天18車×2班×2線×5公斤＝360公斤/天，每月因電極加寬可進步產(chǎn)量10噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。2、機頭料控制，11年外賣機頭料總計33噸之多，此浪費對消費本錢影響非常大。12年工作對造粒機頭料控制制定考核制度加強造粒操作人員的操作才能方面進展，通過11年11月和12月份的經(jīng)歷造粒機頭料可以控制在每月0.5至0.7噸之內(nèi)全年機頭料外賣超過8噸。消費線機頭料控制在長期停機時擠料必須通過急冷滾不能出現(xiàn)料塊，對出現(xiàn)料塊現(xiàn)象進展嚴厲處分。并對消費線機頭料分揀進展優(yōu)化，徹底解決消費線機頭料現(xiàn)行。通過以上措施明年外賣機頭料目的控制在15噸以內(nèi)是完全可以到達的。a1級回收料控制，11年外賣不能回添a1級回收料69.5噸，假如將a1級原料質(zhì)量進步回添后消費本錢也會大幅度降低。通過11月份對工藝的調(diào)整及a1級回收料控制11月消費不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸，假如12年每月控制不能回添a1級原料在1噸以內(nèi)，全年可節(jié)約50多噸回收料的外賣浪費，通過上兩個月控制說明a1級料質(zhì)量是完全可以控制的，那么全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量。消費部12年會將a1及原料作為一項重要的考核工程納入到二次考核方案中進展施行。4、消費線有效利用率運行的上下，主要就在于消費線員工的操作才能及素質(zhì)好壞。為了打造一支可以有持久戰(zhàn)斗力的隊伍，消費部會持之以恒的抓員工的培訓(xùn)工作，每年、每月、沒周都會進展對現(xiàn)場員工的培訓(xùn)，利用消費線存在的問題召開分析^p會議將現(xiàn)場存在的問題讓大家心中明了，出現(xiàn)問題后可以及時解決減少誤操作的幾率。每月對消費班組內(nèi)的操作能手給予專項的獎勵，鼓勵大家進展良性競爭，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊伍消費誤操作少了，大家的干勁上去了消費線有效運行就可以大大的進步。12年的目的對我們來說是艱巨的，如何才能完成目的是消費部工作的重點。那么只有制訂有效地方案才能有效地完成任務(wù)。有了方案就有了行動的方向和目的；有了方案就有了檢查工作改良工作的根據(jù)；有了方案就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。消費部除每年制訂消費經(jīng)營和目的方針外，還會按季、月、日、時制定消費作業(yè)方案，質(zhì)量、本錢控制方案，設(shè)備檢修方案。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目的，能把各個消費環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來形成完好的消費系統(tǒng)，只有這樣才能更好的完成消費任務(wù)。新的一年已經(jīng)開場，我想通過以上的總結(jié)與明年工作方向消費部會帶著全體員工將以飽滿的熱情迎接新的消費任務(wù)和挑戰(zhàn)，團結(jié)協(xié)作，再接再厲，克制存在缺乏之處，進步工作質(zhì)量，抓好平安消費，為公司的開展做出應(yīng)有的奉獻！消費車間消費部2023年工作總結(jié)消費車間消費部20xx年工作總結(jié)伴著新年歡快的氣氛，20xx年在緊張和繁忙中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。20xx年消費車間全體員工齊心合力，克制了消費設(shè)備和消費環(huán)境種種不利因素，在其他部門的協(xié)助下，按照年初制定工作方案展開工作，總體上完成了公司下達的工作目的：主要經(jīng)濟指標(biāo)及任務(wù)指標(biāo)完成情怳：1-12月份完成產(chǎn)量破膜次數(shù)A級品率消費線有效工時利用率成品收率分切收率包裝費用母粒費用電費低值易耗這一年來我們有得也有失，經(jīng)歷了不少坎坷也走了不少彎路，但是每一次坎坷過后總結(jié)經(jīng)歷都使我們的管理控制程度更進一步。再此從消費管理角度出發(fā)總結(jié)以下幾個方面工作：一、平安管理每月定時召開消費安委會，根據(jù)月度情況對當(dāng)月平安工作進展總結(jié)并布置下月平安工作方案；要求各制造部，班前講平安，班中查平安，班后評平安；進一步加強班組平安責(zé)任制的落實，設(shè)立由部長、分切班長、主操組成的班組平安員，加大對班組平安員的培訓(xùn)考核，細化修訂各崗平安操作規(guī)程；強化平安根底工作，加強各崗平安教育培訓(xùn)，完善新員工入職三級教育培訓(xùn)內(nèi)容，加強對現(xiàn)場平安工作落實情況的監(jiān)視管理，加強崗位技術(shù)根本操作培訓(xùn)，完善修訂各項平安管理制度，建立平安臺賬；定期開展平安消費檢查，積極整改事故隱患，加強事故責(zé)任追究制度，對事故處理做到“四不放過”，積極配合參加公司組織的“安百賽”、“平安消費月”各項活動，嚴格執(zhí)行公司有關(guān)的獎懲規(guī)定；及時與公司領(lǐng)導(dǎo)溝通平安情況，有問題及時進展匯報，防止事件擴大。二、質(zhì)量控制受兩步法消費工藝、設(shè)備本身制約以及現(xiàn)場過程控制管理不到位、人員掌控才能不強，上半年造成大膜外觀質(zhì)量缺陷較多〔魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點、斷面顏色色差等〕成為影響當(dāng)前產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。經(jīng)過探索對消費線進展了一些列的調(diào)整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。1.魚眼問題在上半年表現(xiàn)照舊突出，上半年其產(chǎn)生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致大面積的小魚眼產(chǎn)生；切粒機頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細，對造粒質(zhì)量影響較大；回收料添加量過多，極易出大魚眼；為此消費部加強了廢膜分揀破碎的管理，在頭加大控制，加強開停車的管理控制，根據(jù)消費實際情況將停車清理造粒系統(tǒng)，控制在一周清理一次，減少開停車次數(shù)，并要求內(nèi)檢加大黑點料抽檢頻次，配合技術(shù)部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程；在保證收率的情況下嚴格控制回收料的添加量，親密關(guān)注岳陽原料、母粒的對質(zhì)量造成的影響，減少不同原料間的更換頻次，發(fā)現(xiàn)問題及時停用。還有就是對不同原料進展不同工藝優(yōu)化，對擠出機工藝優(yōu)化后效果明顯現(xiàn)場分切從每車都剝到如今偶然出現(xiàn)剝掉現(xiàn)象。2.上半年消費線暴筋軟皺、無電暈點問題凸顯，此類降等完全可控，多為現(xiàn)場清理、調(diào)整不到位造成；消費部對此組織了平整度調(diào)整討論會議屢次并成立平整度課題小組，要求各部總控應(yīng)及時與分切溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整；重點做好模唇清理工作強調(diào)清理質(zhì)量，將人為原因降到最低，以上工作落實后下半年的降等有了較大幅度的進步。上半年二線pRS各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產(chǎn)生無電暈點一個原因，消費部7月份后自行對牽引壓輥及各導(dǎo)輥的速比進展調(diào)整后無點暈點現(xiàn)象徹底消失。3.橫紋、未拉伸問題，通過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設(shè)備，今年的橫紋現(xiàn)象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現(xiàn)場濕度，已成為控制橫紋現(xiàn)象的關(guān)鍵所在；未拉伸問題一線較為明顯，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日通過調(diào)整MDO縱拉比，未拉伸現(xiàn)象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份通過對鏈條溫度及風(fēng)箱改造后未拉伸現(xiàn)象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少。4.油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題，主要集中在大修前TDO本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對TDO、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，消費部7月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責(zé)進展了劃分，明確責(zé)任，保證了清理質(zhì)量，檢修后經(jīng)過對接油盒屢次改良和與設(shè)備部溝通對消費線注油控制后此現(xiàn)象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進入異物所致，通過將換料時間調(diào)整與清模唇同步，減少換料頻次，進步破碎質(zhì)量，嚴格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產(chǎn)生。11月份突然出現(xiàn)斷面顏色色差現(xiàn)象著實得給消費部帶來了很多費事，消費部組織召開了專題會議重點分析^p了色差現(xiàn)象的產(chǎn)生原因并找到了相應(yīng)的對應(yīng)措施，現(xiàn)已能有效的控制色差的出現(xiàn)，對此消費部根據(jù)分析^p原因已出臺了相關(guān)的規(guī)定并對其進展專項考核。從以上問題可以看出德州東鴻在產(chǎn)品質(zhì)量上還存在較大缺陷諸多問題有待解決，尤其高溫高濕季節(jié)對連續(xù)性、質(zhì)量影響較大。在今后的工作中消費部將圍繞“質(zhì)量第一”的管理思路做好以下幾點工作：1、質(zhì)量意識的加強應(yīng)是自上而下的，基層管理者的意識和行為會對員工會起到潛移默化的作用，利用班前班后會對員工進展質(zhì)量意識灌輸是一項長期的培訓(xùn)方式。2、加強總控、分切班長、分切主操等關(guān)鍵崗位的質(zhì)量意識培訓(xùn)工作，進步自身業(yè)務(wù)技術(shù)程度。3、加強整個消費線流程的監(jiān)控，確保從造粒至包裝，每一步都要有人檢驗、監(jiān)視，確保整個消費流程的良好運行。4、加大質(zhì)量考核力度，建立質(zhì)量鼓勵機制施行專項獎勵制度，充分調(diào)發(fā)動工的積極性，真正做到全員參與質(zhì)量管理，從而進一步進步質(zhì)量意識。5、進步日常抽檢工作的針對性、時效性，完善抽檢跟蹤記錄，按照抽檢要求，消費部、制造部都要有專人參加，并且做到發(fā)現(xiàn)問題及時反應(yīng)通報并根據(jù)情況對現(xiàn)場進展調(diào)整；6、加強與市場部、技術(shù)部的信息交流，及時理解市場信息，以客戶的需求為指導(dǎo)嚴格按照最新內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)定級,并及時對現(xiàn)場的消費作出調(diào)整。7、針對突出的、長期存在的降等問題，加強技術(shù)培訓(xùn)、組織相關(guān)的課題小組，并制定專項的考核制度及時有效地控制、進步產(chǎn)品質(zhì)量。三、消費控制與現(xiàn)場管理作為兩步法消費線，要想完成全年產(chǎn)量目的，重點就是進步產(chǎn)品收率，發(fā)揮其速度快產(chǎn)能高的潛在優(yōu)勢，通過今年對調(diào)MDO縱拉比、TDO定型區(qū)風(fēng)管等工藝調(diào)整、設(shè)備改造，大家對兩步法的消費工藝、現(xiàn)場控制、設(shè)備工況認識逐漸加深；由于客戶的需求消費12、10微米特種產(chǎn)品時，積極的對工藝進展有效地調(diào)整并獲得了豐富的消費經(jīng)歷；全年一二線在確保產(chǎn)品質(zhì)量、消費連續(xù)性的情況下，以實現(xiàn)線速度168m/min平穩(wěn)運行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產(chǎn)量的完成提供了有力保證；但我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)量進步的同時，確實掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產(chǎn)品的質(zhì)量還存在很多問題，消費線控制中的問題也很多。受產(chǎn)品外觀質(zhì)量及產(chǎn)品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁；各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制；對此消費部會對以上問題采取專項考核制度，進步員工對以上問題的關(guān)注程度，每月進展相對應(yīng)的工藝調(diào)整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目的完成提供好的條件。車間的現(xiàn)場管理主要就是消費過程控制，今年工作中由于操作失誤過程控制中出現(xiàn)跑邊、撕邊、原料加料、回夾、環(huán)境溫濕度控制、車間風(fēng)壓控制等現(xiàn)象頻發(fā)直接影響消費時間高達分鐘，對此消費部明年會加大力度對現(xiàn)場控制工作進展監(jiān)視考核。對人員的培訓(xùn)工作不會只片面理論培訓(xùn)，加強現(xiàn)場操作培訓(xùn)進步員工的操作才能和崗位責(zé)任培訓(xùn)是明年的工作重點，只有員工的責(zé)任感和操作才能進步了才可以有效地使過程控制問題減少進步消費效率。高溫高濕季節(jié)是消費過程控制關(guān)鍵季節(jié)消費部在今年對車間進展改造后環(huán)境溫濕度控制比去年有著明顯進步，對環(huán)境溫濕度控制中總結(jié)的經(jīng)歷比擬豐富了，這使明年的高溫高濕季節(jié)控制有著良好的鋪墊，消費部有信心在明年的高溫高濕季節(jié)可以很好的控制車間的溫濕度保證產(chǎn)品質(zhì)量及消費連續(xù)性。還有明年的重點工作就是逐步完善修訂《消費部二次考核方案》《現(xiàn)場控制要求》《員工績效考核方法》，加強對造粒、上料崗的物料管理，標(biāo)準(zhǔn)原料領(lǐng)用、使用、退庫流程，加大對機頭料、落地料、黑點料、外賣料的現(xiàn)場控制與考核力度。完善修訂《清膜唇管理規(guī)定》加強清膜唇過程控制，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)清膜唇操作方法，確立各區(qū)域清理負責(zé)人，杜絕二次清理現(xiàn)象，保證清膜唇質(zhì)量。去年經(jīng)常出現(xiàn)打空料停車、大膜無電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成消費損失，加強各崗的巡檢，增加對關(guān)鍵控制點巡檢頻次，進步巡檢質(zhì)量將是消費部一項長期的工作。盡管消費工作總產(chǎn)量在20xx年創(chuàng)歷史最高，但產(chǎn)品本錢、消費效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此消費部工作還要圍繞著進步效率，降低產(chǎn)品本錢、加強員工責(zé)任感培訓(xùn)等進展工作。1、對電暈電擊進展加寬改造，消費線大膜寬度如今收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，假如電暈電極可以加寬50mm，那么消費線大膜實際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度可以進步至4230mm。分切每車可進步5公斤重量，按照每班分切18車計算每天18車×2班×2線×5公斤＝360公斤/天，每月因電極加寬可進步產(chǎn)量10噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。2、機頭料控制，11年外賣機頭料總計33噸之多，此浪費對消費本錢影響非常大。12年工作對造粒機頭料控制制定考核制度加強造粒操作人員的操作才能方面進展，通過11年11月和12月份的經(jīng)歷造粒機頭料可以控制在每月0.5至0.7噸之內(nèi)全年機頭料外賣超過8噸。消費線機頭料控制在長期停機時擠料必須通過急冷滾不能出現(xiàn)料塊，對出現(xiàn)料塊現(xiàn)象進展嚴厲處分。并對消費線機頭料分揀進展優(yōu)化，徹底解決消費線機頭料現(xiàn)行。通過以上措施明年外賣機頭料目的控制在15噸以內(nèi)是完全可以到達的。A1級回收料控制，11年外賣不能回添A1級回收料69.5噸，假如將A1級原料質(zhì)量進步回添后消費本錢也會大