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會計學(xué)1地理高考全國課標(biāo)卷解析雨水花園是一種模仿自然界雨水匯集、滲漏而建設(shè)的淺凹綠地,主要用于匯聚并吸收來自屋頂或地面的雨水,并通過植物及各填充層的綜合作用使?jié)B漏的雨水得到凈化。凈化后的雨水不僅可以補給地下水,也可以作為城市景觀用水、廁所用水等。圖1示意雨水花園結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成1-3題。3.雨水花園的核心功能是()A.提供園林觀賞景觀B.保護生物多樣性性C.控制雨洪和利用雨水D.調(diào)節(jié)局地小氣候C第1頁/共25頁第2頁/共25頁

甘德國際機場(圖2)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一,當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機場補充燃料.如今,橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地.據(jù)此完成4~6題.4.導(dǎo)致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是A.位置B.經(jīng)濟C.地形D.人口5.甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要原因是A.地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緩慢B.橫跨北大西洋航班減少C.飛機飛行成本降低D.飛機制造技術(shù)進(jìn)步6.一架從甘德機場起飛的飛機以650千米/小時的速度飛行,1小時候后該飛機的緯度位置可能為A.66.5°NB.60°NC.53°ND.40°N第3頁/共25頁第4頁/共25頁海冰含鹽量接近淡水,適當(dāng)處理后可作為淡水資源。圖3示意渤海及附近區(qū)域年平均氣溫≤-4℃日數(shù)的分布。據(jù)此完成7-9題。7.圖示甲、乙、丙、丁四海域中,海冰厚度最大的是()A、甲B、乙C、丙D、丁8、下列城市附近海域,單位面積海冰資源最豐富的是()A、葫蘆島B、秦皇島C、大連D、煙臺9、推測目前沒有大規(guī)模開采渤海海冰的原因是()A、資源量不足B、破壞環(huán)境C、成本過高D、市場需求不足第5頁/共25頁第6頁/共25頁圖4示意在黃河三角洲近岸海域的某監(jiān)測剖面上,不同年份水深2米的位置與監(jiān)測起始點的距離。起始點是位于海岸一側(cè)的固定點。讀圖4,完成10-11題。10、1975~2004年,該剖面近岸海域海底侵蝕、淤積的變化趨勢是A、持續(xù)淤積B、先侵蝕、后淤積C、持續(xù)侵蝕D、先淤積、后侵蝕11、推測1992~1997年期間()A、黃河流域年均降水量增加B、黃河入海年徑流量減少C、黃河流域植被覆蓋率降低D、黃河沿岸農(nóng)業(yè)灌溉面積減少第7頁/共25頁第8頁/共25頁36、(22分)閱讀圖文材料,鹵蟲生存于高鹽海域,以藻類為食,是水產(chǎn)養(yǎng)殖的優(yōu)質(zhì)活體餌料,也是候鳥的食物來源,美國大鹽湖(圖7)屬內(nèi)陸沿湖,鹵蟲資源豐富,20世紀(jì)50~70年代,大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,產(chǎn)品需低溫運輸,主要用于喂養(yǎng)觀賞魚類,80年代以來,隨著水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展,大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。(1)分析大鹽湖盛產(chǎn)鹵蟲的原因。(6分)①大鹽湖為內(nèi)陸湖,陸地河流帶來鹽分在湖泊中積累,使湖泊成為咸水湖,湖水鹽度高,適宜鹵蟲生長。②陸地河流帶來大量的營養(yǎng)鹽類,為藻類的繁生提供了條件。③高鹽的湖水,使得湖泊中沒有大型水生動物,鹵蟲缺少天敵。故該湖鹵蟲資源豐富。第9頁/共25頁36、(22分)閱讀圖文材料,鹵蟲生存于高鹽海域,以藻類為食,是水產(chǎn)養(yǎng)殖的優(yōu)質(zhì)活體餌料,也是候鳥的食物來源,美國大鹽湖(圖7)屬內(nèi)陸沿湖,鹵蟲資源豐富,20世紀(jì)50~70年代,大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,產(chǎn)品需低溫運輸,主要用于喂養(yǎng)觀賞魚類,80年代以來,隨著水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展,大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。(2)說明早年鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小的原因。(4分)①在20世紀(jì)50年代到70年代,鹵蟲主要用于喂養(yǎng)觀賞魚類,市場需求量小。②受制于其運輸需要低溫條件,運輸不便,導(dǎo)致當(dāng)時鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模小。(3)推測20世紀(jì)80年代以來,水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展的原因及其對大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。(8分)第10頁/共25頁36、(22分)閱讀圖文材料,鹵蟲生存于高鹽海域,以藻類為食,是水產(chǎn)養(yǎng)殖的優(yōu)質(zhì)活體餌料,也是候鳥的食物來源,美國大鹽湖(圖7)屬內(nèi)陸沿湖,鹵蟲資源豐富,20世紀(jì)50~70年代,大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,產(chǎn)品需低溫運輸,主要用于喂養(yǎng)觀賞魚類,80年代以來,隨著水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展,大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。(3)推測20世紀(jì)80年代以來,水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展的原因及其對大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。(8分)①過度捕撈使野生漁業(yè)資源日益枯竭,捕獲量減小②環(huán)境保護力度增大,限制了野生魚類的捕撈量;③對魚類(水產(chǎn)品)的市場需求擴大。影響:受水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展對優(yōu)質(zhì)魚飼料的需求量大增,促進(jìn)了大鹽湖鹵蟲捕撈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鹵蟲捕撈量增大,從業(yè)人員增加。第11頁/共25頁36、(22分)閱讀圖文材料,鹵蟲生存于高鹽海域,以藻類為食,是水產(chǎn)養(yǎng)殖的優(yōu)質(zhì)活體餌料,也是候鳥的食物來源,美國大鹽湖(圖7)屬內(nèi)陸沿湖,鹵蟲資源豐富,20世紀(jì)50~70年代,大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,產(chǎn)品需低溫運輸,主要用于喂養(yǎng)觀賞魚類,80年代以來,隨著水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展,大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。(4)你是否贊同繼續(xù)在大鹽湖發(fā)展鹵蟲捕撈業(yè)。請表明態(tài)度并說明理由。(4分)贊成:發(fā)展鹵蟲捕撈可充分利用當(dāng)?shù)氐柠u蟲資源,變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢;可促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè);增加當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟收入;帶動交通等基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

不贊成:過度捕撈會導(dǎo)致鹵蟲資源枯竭;該湖為咸水湖,湖泊生態(tài)系統(tǒng)非常脆弱,易造成嚴(yán)重的生態(tài)問題。第12頁/共25頁第13頁/共25頁37.(24分)閱讀圖文材料,完成下列要求。多年凍土分為上下兩層,上層為夏季融化,冬季凍結(jié)的活動層,下層為多年凍結(jié)層。我國的多年凍土分布主要分布于東北高緯度地區(qū)和青藏高原高海拔地區(qū)。東北高緯地區(qū)多年凍土南界的年平均氣溫在-1℃~1℃,青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約為—3.5℃~—2℃。由我國自行設(shè)計、建設(shè)的青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段成功穿越了約550千米的連續(xù)多年凍土區(qū),是全球目前穿越高原、高寒及多年凍土地區(qū)的最長鐵路。多年凍土的活動層反復(fù)凍融及冬季不完全凍結(jié),會危及鐵路路基。青藏鐵路建設(shè)者創(chuàng)造性地提出了“主動降溫、冷卻路基、保護凍土”的新思路,采用了熱棒新技術(shù)等措施。圖8a示意青藏鐵路格拉段及沿線年平均氣溫的分布,其中西大灘至安多為連續(xù)多年凍土分布區(qū)。圖8b為青藏鐵路路基兩側(cè)的熱棒照片及其散熱工作原理示意圖。熱棒地上部分為冷凝段,地下部分為蒸發(fā)段,當(dāng)冷凝段溫度低于蒸發(fā)段溫度時,蒸發(fā)段液態(tài)物質(zhì)汽化上升,在冷凝段冷卻成液態(tài),回到蒸發(fā)段,循環(huán)反復(fù)。第14頁/共25頁37.(24分)閱讀圖文材料,完成下列要求。多年凍土分為上下兩層,上層為夏季融化,冬季凍結(jié)的活動層,下層為多年凍結(jié)層。我國的多年凍土分布主要分布于東北高緯度地區(qū)和青藏高原高海拔地區(qū)。東北高緯地區(qū)多年凍土南界的年平均氣溫在-1℃~1℃,青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約為—3.5℃~—2℃。多年凍土的活動層反復(fù)凍融及冬季不完全凍結(jié),會危及鐵路路基。青藏鐵路建設(shè)者創(chuàng)造性地提出了“主動降溫、冷卻路基、保護凍土”的新思路,采用了熱棒新技術(shù)等措施。圖8a示意青藏鐵路格拉段及沿線年平均氣溫的分布,其中西大灘至安多為連續(xù)多年凍土分布區(qū)。圖8b為青藏鐵路路基兩側(cè)的熱棒照片及其散熱工作原理示意圖。熱棒地上部分為冷凝段,地下部分為蒸發(fā)段,當(dāng)冷凝段溫度低于蒸發(fā)段溫度時,蒸發(fā)段液態(tài)物質(zhì)汽化上升,在冷凝段冷卻成液態(tài),回到蒸發(fā)段,循環(huán)反復(fù)。第15頁/共25頁第16頁/共25頁(1)分析青藏高原形成多年凍土的年平均氣溫比東北高緯度地區(qū)低的原因。(8分)(2)圖8a所示甲地比五道梁路基更不穩(wěn)定,請說明原因。(8分)(3)根據(jù)熱棒的工作原理,判斷熱棒散熱的工作季節(jié)(冬季或夏季)簡述判分析熱棒傾斜設(shè)置(圖8b)的原因。(8分)海拔高是導(dǎo)致青藏高原地區(qū)氣溫低的主要原因。和東北地區(qū)相比,青藏高原地區(qū)緯度較低,夏季獲太陽輻射多,夏季地表溫度高,凍土層融化。青藏高原地區(qū)地殼運動活躍,地?zé)豳Y源豐富。甲地年均溫高于五道梁地區(qū),甲地凍土層厚度變化大,永久凍土層厚度較小,地基因表土頻繁的凍融不穩(wěn)。甲地更接近亞歐板塊與印度洋板塊交界處,地殼運動活動,影響路基穩(wěn)定。甲地等溫線分布較密集,說明當(dāng)?shù)氐匦纹鸱^大。冬季高原面上氣溫低,冷凝段溫度低于蒸發(fā)段,氣態(tài)物質(zhì)在此段冷凝轉(zhuǎn)化成液態(tài)流回蒸發(fā)段。夏季高原面上氣溫較高,冷凝段溫度高于蒸發(fā)段,蒸發(fā)段物質(zhì)汽化。傾斜設(shè)置可增加熱棒與地層的接觸面積,對地層溫度的調(diào)節(jié)作用更強。第17頁/共25頁第18頁/共25頁42.(10分)旅游地理近年來,滑雪、登山、徒步等戶外活動漸成一種休閑和時尚的生活方式。幾位戶外運動愛好者擬于8月前往圖9所示區(qū)域進(jìn)行峽谷徒步旅游。

分析該時段在該地區(qū)峽谷徒步旅游可能遭遇的風(fēng)險??沙霈F(xiàn)山洪、滑坡和泥石流、雪崩、落石和地震等風(fēng)險。該季節(jié)當(dāng)?shù)厥芪髂霞撅L(fēng)影響,降水多且多暴雨,強降雨可誘發(fā)山洪。該地地處亞歐板塊和印度洋板塊交界處,多地震,山體破碎,在強降水條件下可出現(xiàn)滑坡和泥石流等自然災(zāi)害。該地山體高大,地勢陡峻,山上多冰川及積雪,受夏季水汽充足影響,山上降雪量、融雪量均增加,易出現(xiàn)雪崩、落石等災(zāi)害。第19頁/共25頁第20頁/共25頁43,(10分)自然災(zāi)害與防治圖10a示意某地區(qū)地形及M城位置,圖10bM城年內(nèi)各月氣溫及降水量。2011年該地區(qū)9、10兩月降水量遠(yuǎn)超常年。M城被水淹80多天,造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。分析M城水患嚴(yán)重的自然原因當(dāng)?shù)貫闊釒Ъ撅L(fēng)氣候,降水集中在夏季,降水量大且多暴雨。河流上游流域面積廣,集水范圍大,夏季河流來水量大,河流洪峰水位高。M地地形平坦,地勢低平,排水不暢,河水下泄速度慢。受海灣地形影響風(fēng)暴潮多發(fā),河口地區(qū)受海水頂托作用明顯。第21頁/共25頁試題分析:從氣候、地形、水系特征、風(fēng)暴潮等方面進(jìn)行分析說明。當(dāng)?shù)貫闊釒Ъ撅L(fēng)氣候,降水集中在夏季,降水量大且多暴雨。河流上游流域面積廣,集水范圍大,夏季河流來水量大,河流洪峰水位高。M地地形平坦,地勢低平,排水不暢,河水下泄速度慢。受海灣地形影響風(fēng)暴潮多發(fā),河口地區(qū)受海水頂托作用明顯。M城靠近河口,距海近,地勢低平。全流域徑流均匯集到M城附近入海。降水量大且集中。河水常受海潮頂托,下泄緩慢。M城靠近河口,距海近,地勢低平。全流域徑流均匯集到M城附近入海。降水量大且集中。河水常受海潮頂托,下泄緩慢。考點:洪澇災(zāi)害第22頁/共25頁44、(10分)環(huán)境保護近年來,我國道路施工愈加注重保護環(huán)境,喀斯特地區(qū)土層薄,保護土壤尤為

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