2023銷售學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文

24/242023銷售學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文在生活中，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，寫報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢?那我們知道銷售實(shí)習(xí)報(bào)告有哪些嗎？下面是小編整理的2023銷售學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文，希望能夠幫助到大家。2023銷售學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文1為期5個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我在這5個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益非淺?，F(xiàn)在我就對(duì)這5個(gè)月的實(shí)習(xí)工作做一個(gè)工作小結(jié)。一、畢業(yè)實(shí)習(xí)單位的自然情況首先介紹一下我的實(shí)習(xí)單位：____公司。該公司座落在__繁華的商業(yè)區(qū)中華路口處，交通十分便利，四通八達(dá)。總建筑面積達(dá)六萬平方米，公司經(jīng)營商品50大類，4萬余種商品;下設(shè)12個(gè)商場。公司營業(yè)大廳裝飾典雅豪華、陳列美觀和諧，給購物增添了幾分溫馨的氣氛，先進(jìn)的中央空調(diào)和自動(dòng)扶梯等現(xiàn)代化設(shè)施，使您隨處感到舒適和方便。就像該公司的廣告語群眾購物哪可靠還是__老字號(hào)一樣深受廣闊消費(fèi)者青睞。二、畢業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容自實(shí)習(xí)開始，在這5個(gè)月的工作中我參加了該公司的銷售實(shí)習(xí)工作。實(shí)習(xí)可以分為兩個(gè)階段。個(gè)階段是安排我在商場工作，主要是一般的銷售工作。通過對(duì)這一階段的工作使我知道了一般銷售流程。銷售分為售前和售后效勞兩個(gè)根本過程。售前就是十分了解產(chǎn)品并把產(chǎn)品介紹給消費(fèi)者使之了解。售后就是產(chǎn)品出現(xiàn)問題使問題得到解決的效勞。我負(fù)責(zé)銷售，不要小看這只是看上去簡單的銷售，其中還真有學(xué)問。以前只是看別人做銷售，覺得很簡單，自認(rèn)為不就是賣東西嗎?沒什么可難的，其實(shí)不然。剛開始只能跟著同事看他們怎樣做銷售從中學(xué)經(jīng)驗(yàn)。這里就要把自己在學(xué)校學(xué)到的諸如商品學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場營銷、消費(fèi)心理學(xué)等知識(shí)和實(shí)習(xí)結(jié)合起來用在里面。例如：為了使產(chǎn)品能夠銷售出去必須要十分了解產(chǎn)品，還要了解消費(fèi)者心里，想他們之所想，讓他們認(rèn)可產(chǎn)品，并銷售出去。但是各大商場都在打價(jià)格戰(zhàn)就使銷售工作有了很大難度。只有價(jià)格低廉才能吸引廣闊消費(fèi)者。在銷售中有很多是課本上學(xué)不到的經(jīng)驗(yàn)，就像銷售時(shí)要注意語言技巧，分析消費(fèi)心里，雖然實(shí)習(xí)時(shí)間只有短短的三個(gè)月但相信對(duì)我今后工作尤其在銷售方面有了一個(gè)很好的開始!接下來的第二個(gè)階段我被安排到售后效勞工作。這個(gè)工作看上去沒有個(gè)什么，但實(shí)際上并不是。如果售后不好，銷售也不會(huì)好這兩者有直接關(guān)系。就像有時(shí)不光看產(chǎn)品的質(zhì)量好壞還要看售后效勞所以說也是很重要的。對(duì)于我這個(gè)絲毫沒有工作經(jīng)驗(yàn)的人來說售后確實(shí)很難的。剛開始那幾天真的無從下手，只能跟著單位同事看他們?nèi)绾喂ぷ魅缓髮W(xué)學(xué)看看。就像__公司顧客效勞部秉承“用戶永遠(yuǎn)是對(duì)的〞的效勞宗旨，真誠為用戶效勞，用戶的滿意是我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，買__家電，就是把舒心、放心買回了家。__公司的售后效勞相當(dāng)好，他們承諾用戶永遠(yuǎn)是對(duì)的，只要用戶一個(gè)電話，剩下的事由他們來做而且隨叫隨到，到了就好，還有升級(jí)效勞模式1、上門效勞時(shí)出示“星級(jí)效勞資格證〞。2、公開：公開出示“統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)〞，公開一票到底的效勞記錄單,效勞完畢后請用戶簽署意見，效勞人員為用戶提供一個(gè)產(chǎn)品的售后效勞完畢后，不但要對(duì)此產(chǎn)品進(jìn)行全面的通檢、維護(hù)，同時(shí)主動(dòng)對(duì)用戶家中其它家電問寒問暖，對(duì)用戶提出的需求、建議一票到底地跟蹤解決，直到用戶滿意。產(chǎn)品自售出之日起7日內(nèi)發(fā)生性能故障。消費(fèi)者可以選擇退貨、換貨或修理;產(chǎn)品自售出之日起15日內(nèi)發(fā)生性能故障，消費(fèi)者可以選擇換貨或修理;在包修期內(nèi)，由于屢次維修仍不能正常使用，消費(fèi)者要求退換的，按國家三包法相應(yīng)規(guī)定予以辦理;在包修期內(nèi)，符合換機(jī)條件，我方因無同型號(hào)同規(guī)格產(chǎn)品，消費(fèi)者不愿調(diào)換其他型號(hào)、規(guī)格產(chǎn)品而要求退貨，我方給予退貨;在包修期內(nèi)，符合換機(jī)條件，我方有同型號(hào)同規(guī)格產(chǎn)品，而消費(fèi)者要求退貨，我方給予退貨，此時(shí)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)向消費(fèi)者收取折舊費(fèi)。通過一段時(shí)間的努力我對(duì)售后有了很大提高，不在是當(dāng)初那個(gè)消費(fèi)者有問題還要找別人解決自己無能為力的那個(gè)時(shí)候了，現(xiàn)在的我對(duì)一些售后根本問題已經(jīng)能夠獨(dú)立解決。通過一段時(shí)間售后實(shí)習(xí)使我深明白到售后的重要性和做好售后效勞是一件很辛苦的事，根本不是讀書時(shí)想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會(huì)到學(xué)校學(xué)好專業(yè)知識(shí)固然很重要，但更重要的是把學(xué)到的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)習(xí)中去。三、畢業(yè)實(shí)習(xí)中的體會(huì)和提高在為期5個(gè)月的實(shí)習(xí)里，我象一個(gè)真正在的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經(jīng)不是一個(gè)大學(xué)生了，每天7點(diǎn)起床，然后象一個(gè)真正的上班族一樣上班。實(shí)習(xí)過程中遵守該公司的各項(xiàng)制度，慮心向有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)使我懂得了很多以前不知道的東西，對(duì)于__公司也有了更深的了解，通過了解也發(fā)現(xiàn)該公司存在一些問題：1、由于各大商場的增多，產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，使銷售工作陷入被動(dòng)，真接影響公司的銷售業(yè)績2、銷售人員的素質(zhì)不高，顧客在踏進(jìn)營業(yè)大門的時(shí)候，感覺也許不是商品，而是企業(yè)員工的態(tài)度，態(tài)度的好直接關(guān)系到顧客的滿意程度3、管理層的管理人才比擬少4、售后效勞沒有所說的那么好，有時(shí)不太及時(shí)。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實(shí)習(xí)中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也也翻開了視野，長了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的根底，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)習(xí)中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，應(yīng)該更好的規(guī)劃自己的職生生涯，最后衷心感謝____公司給我提供實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)!2023銷售學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文2一實(shí)習(xí)目的畢業(yè)設(shè)計(jì)是在大學(xué)期間的最后一個(gè)學(xué)習(xí)階段,是我們之前學(xué)習(xí)和實(shí)踐成果的全面總結(jié),也是對(duì)我們的綜合素質(zhì),工程實(shí)踐能力與科研能力的系統(tǒng)檢驗(yàn)。畢業(yè)實(shí)習(xí)調(diào)研就是要對(duì)設(shè)計(jì)與研究的目標(biāo)所要解決的各種問題進(jìn)行探討深入,全面了解;分析所研究問題的要求,性質(zhì)及特點(diǎn),分析各種解決問題的途徑及其相關(guān)要素;對(duì)通過實(shí)習(xí)調(diào)研獲取的信息進(jìn)行加工調(diào)整,了解國內(nèi)外最新動(dòng)態(tài)及該類課題的研究狀況。在大四上學(xué)期,通過在洛陽一拖公司的參觀實(shí)習(xí),對(duì)叉車的系統(tǒng)、分類、組成、工作狀態(tài)等各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)都有了一定的了解。在參觀實(shí)習(xí)的同時(shí),我還向技術(shù)人員學(xué)習(xí),聽取技術(shù)報(bào)告,完成了收集有關(guān)技術(shù)資料等工作。二實(shí)習(xí)內(nèi)容(一)叉車構(gòu)造1.動(dòng)力局部叉車動(dòng)力裝置的作用是供應(yīng)叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運(yùn)行所需的動(dòng)力,一般裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。電動(dòng)叉車的動(dòng)力裝置是蓄電池和直流串激電動(dòng)機(jī),它的驅(qū)動(dòng)特性最接近恒功率軟特性的要求,其牽引性能優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)。此外,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡單;營運(yùn)費(fèi)用較低,整車的使用年限較長。缺點(diǎn)是:需要充電設(shè)備,根本投資高,充電時(shí)間較長(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電后的連續(xù)工作時(shí)間短,蓄電池怕沖擊振動(dòng),對(duì)路面要求高。由于蓄電池容量的限制,電動(dòng)機(jī)功率小,車速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的蓄電池叉車主要用于通道較窄、搬運(yùn)距離不長、路面好、起重量較小、車速不要求太快的倉庫和車間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔凈的地方,只能使用蓄電池叉車。冷凍倉庫中內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)困難。也應(yīng)采用蓄電池叉車。內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械特性不符合對(duì)叉車原動(dòng)機(jī)恒功率軟特性的要求,它的輸出功率隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大。因此,內(nèi)燃機(jī)必須配裝增大輸出轉(zhuǎn)矩的機(jī)械變速器、液力變矩器或液壓傳動(dòng)裝置等以后才能使用。內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車相反,它的主優(yōu)點(diǎn)是:不需要充電設(shè)備,作業(yè)持續(xù)時(shí)間長,功率大,爬坡能力強(qiáng),對(duì)路面要求低,根本投資少。如果采用適宜的傳動(dòng)方式,能獲得理想的牽動(dòng)性能。缺點(diǎn)是:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有噪聲和振動(dòng),排廢氣,檢修次數(shù)多,營運(yùn)費(fèi)用較高,整車的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時(shí),宜優(yōu)先采用內(nèi)燃叉車。在內(nèi)燃叉車中,采用柴油機(jī)最普遍,起重量3t以上的叉車根本上全都采用柴油機(jī)。這是由于柴油機(jī)耗油少。但柴油機(jī)比擬笨重,噪聲、振動(dòng)大。起重量較小的叉車可選用汽油機(jī),它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價(jià)格貴,廢氣中有害成分較多,易著火。在國外還有采用液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)的叉車,其燃料價(jià)格低,排出的廢氣也較少。2.底盤底盤接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力,使叉車動(dòng)力,并保證其正常行走。它由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系組成。傳動(dòng)系是接受動(dòng)力并把動(dòng)力傳遞給行駛系的裝置。機(jī)械式傳動(dòng)系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動(dòng)裝置及裝在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的主傳動(dòng)裝置和差速組成;液力機(jī)械式傳動(dòng)系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其余局部與前者相同。行駛系是保證叉車滾動(dòng)運(yùn)行并支撐整個(gè)叉車的裝置。它由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋,這是為了增大有載搬運(yùn)時(shí)的前橋軸荷,以提高驅(qū)動(dòng)輪上的附著質(zhì)量,使地面附著力增加,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力得以充分發(fā)揮。其后橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側(cè)。轉(zhuǎn)向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統(tǒng),叉車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向所需的能源的不同,可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉(zhuǎn)向能源,由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)3局部組成:后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向裝置。在正常情況下,叉車轉(zhuǎn)向所需能量,只有很小一局部由駕駛員提供,大局部是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過轉(zhuǎn)向加力裝置提供。但在轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí),一般還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員獨(dú)立承當(dāng)轉(zhuǎn)向任務(wù)。叉車作業(yè)時(shí),轉(zhuǎn)向行走多變,為減輕駕駛員操縱負(fù)擔(dān),內(nèi)燃叉車多采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。常使用的動(dòng)力轉(zhuǎn)身裝置有整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、半整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)身器和轉(zhuǎn)向加力器3種。制動(dòng)系是使叉車減速或停車的系統(tǒng)。它由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)系按制動(dòng)能源可分類人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系3種。前者以駕駛員體能為制動(dòng)能源;動(dòng)力制動(dòng)系完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動(dòng)能源;后者那么是前兩者的組合。叉車底盤的組成及其它各局部的組成、功用和工作原理,與汽車很相似。3.工作裝置叉車工作局部是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu),由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。從設(shè)計(jì)制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結(jié)構(gòu)形式。貨叉是直接承載貨物的叉形構(gòu)件,它通過掛鉤裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據(jù)作業(yè)的需要進(jìn)行調(diào)整,由定位裝置鎖定。叉架是由鋼板焊接而成的結(jié)構(gòu)件,具有滾輪組,內(nèi)門架內(nèi)側(cè)具有上下方向的槽形軌道,叉架與內(nèi)門架的聯(lián)接方式一樣,同樣也只能沿外門架的軌道作上下運(yùn)動(dòng)。內(nèi)門架是由兩個(gè)槽形型作為立柱和棟梁組焊的框架結(jié)構(gòu)。它的下部鉸接在叉車的驅(qū)動(dòng)橋(前橋)上,借助于傾斜液壓缸的作用,門架可以在前前方向傾斜一定角度。門架前傾是為了裝卸貨物方便,后傾的目的是當(dāng)叉車行駛時(shí),使貨叉上的貨物不至于滑落。起升液壓缸下端在外門架橫梁上,上端與內(nèi)門架橫梁和鏈輪聯(lián)接。起升鏈條的一端與外門架下部聯(lián)接,另一端繞過鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時(shí),活塞桿以速度v向上運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)鏈輪、內(nèi)門架以同樣的速度v起升,由于動(dòng)滑輪原理,鏈條牽動(dòng)叉架以2v速度起升。當(dāng)液壓缸全行程終了時(shí),內(nèi)門架處于外門架上方極端位置,叉架處于內(nèi)門架上方極端位置。當(dāng)泄掉油壓時(shí),貨物或貨叉等構(gòu)件靠自身重力下降。1、叉車工作裝置的主要類型1)按起升形式分類(1)無自由起升式:只要起升貨叉,內(nèi)門架也同時(shí)起升,且h=2h’。(2)局部自由起行政工作方案升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過程中可以分為三個(gè)階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內(nèi)門架不動(dòng),叉車的整車高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內(nèi)門架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內(nèi)門架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。(3)全自由起升式:它的起升分為兩個(gè)階段:第一階段為自由起升,內(nèi)門架不動(dòng),貨叉沿它起升直到內(nèi)門架的最上端。第二階段貨叉相對(duì)內(nèi)門架不動(dòng),它隨內(nèi)門架一同起升至最大起升高度。這是靠兩套液壓缸(自由起升液壓缸和起升液壓缸)實(shí)現(xiàn)的。兩套液壓缸油路是并聯(lián)的,而自由起升液壓缸的動(dòng)作壓力低,故它總是先起后降。無自由起升工作裝置的結(jié)構(gòu)最簡單,多用在露天場地起重量比擬大叉車上。出入于庫房、車間的6t以下的叉車多用局部自由起升的工作裝置。對(duì)于在低矮倉房和進(jìn)入集裝箱內(nèi)進(jìn)行裝拆箱的3t以下的叉車,那么必須采用全自由起升的工作裝置。2)按門架的級(jí)數(shù)分類(1)單級(jí)門架:它只有一個(gè)門架,叉車沿著它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠(yuǎn)低于叉車高度,結(jié)構(gòu)簡單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。(2)兩級(jí)門架:在單級(jí)門架的根底上多加了一個(gè)內(nèi)門架。它的起升高度可以高于叉車的高度,是叉車上應(yīng)用最多的一種形式。(3)三級(jí)門架:在內(nèi)外門架之間加了一個(gè)中門架,形式葳節(jié)伸縮機(jī)構(gòu)。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時(shí)采用這種形式,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,駕駛員的視野差。(二)技術(shù)參數(shù)叉車的技術(shù)參數(shù):是用來說明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。叉車的主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門架傾角,最大行駛速度,最小轉(zhuǎn)彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的最大重量,以t(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí),由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小。2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對(duì)于1t叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上:叉車滿載,貨物升至最高位置時(shí),貨叉水平段的上外表離地面的垂直距離。4、門架傾角,門架傾角是指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落。根據(jù)作業(yè)需要,一般叉車前傾角為3°～6°,后傾角為10°～12°。5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時(shí),貨物起升的最大速度,以m/min(米/分)表示。提高最大起升速度,可以提高作業(yè)效率;但起升速度過限,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的最大起升速度已提高到20m/min。6、最高行駛速度;提高行駛速度對(duì)提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)手起重量為1t的內(nèi)燃叉車,其滿載時(shí)最高行駛速度不少于17m/min。7、最小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí),車體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離,分別稱為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,那么叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,機(jī)動(dòng)性愈好。8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,那么叉車的通過性愈高。9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性,但使車身長度增加,最小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩(wěn)定性,但會(huì)使車身總寬和最小轉(zhuǎn)彎半徑增加。(三)叉車分類叉車通?？梢苑譃槿箢?內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉儲(chǔ)叉車。(1)內(nèi)燃叉車內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。①普通內(nèi)燃叉車一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,載荷能力1.2～8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補(bǔ)充方便,因此可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。②重型叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力10.0～52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。③集裝箱叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力8.0～45.0噸,一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn),如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。④側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。(2)電動(dòng)叉車以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力1.0～4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)境要求較高的工況,如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個(gè)電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電,因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。(3)倉儲(chǔ)叉車倉儲(chǔ)叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉儲(chǔ)叉車(如手動(dòng)托盤叉車)是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉儲(chǔ)叉車需要有備用電池。①電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車承載能力1.6～3.0噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據(jù)效率要求選擇。②電動(dòng)托盤堆垛叉車承載能力為1.0～1.6噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米,在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi),主要用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。③前移式叉車承載能力1.0～2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米,提升高度最高可達(dá)11米左右,常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。④電動(dòng)揀選叉車在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤,此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度,電動(dòng)揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米內(nèi))和中高位揀選叉車(最高可達(dá)10米)。承載能力2.0～2.5噸(低位)、1.0～1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。⑤低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囃ǔＥ鋫湟粋€(gè)三向堆垛頭,叉車不需要轉(zhuǎn)向,貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5～2.0米,提升高度可達(dá)12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用于提升高度低于6米的工況。⑥高位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚺c低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囶愃?高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囈才溆幸粋€(gè)三向堆垛頭,通道寬度1.5～2.0米,提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囋谛屎透鞣N性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?因此該車型已經(jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?。⑦電?dòng)牽引車牽引車采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),利用其牽引能力(3.0～25噸),后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車。經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運(yùn)輸,如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場的行李運(yùn)輸。(四)叉車性能高質(zhì)量的叉車其優(yōu)越的性能往往表達(dá)在高效率、低本錢、高可靠性、人機(jī)工效設(shè)計(jì)好以及效勞便利等諸多方面。1、高效率高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短,并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。許多因素都可以促使效率提高:①速度的上下,如行駛速度、提升和下降速度等;②人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用,減少操作動(dòng)作的次數(shù);③操作的精確性;④人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用,最大限度地減少疲勞;⑤良好的視野;2、低本錢企業(yè)購置和使用叉車時(shí),每年所需花費(fèi)的總本錢包括:①采購本錢;②維護(hù)本錢;③能耗本錢;④人工本錢。采購本錢將被平攤到叉車壽命中。因此高價(jià)叉車將因其壽命更長而使采購本錢降低。實(shí)際的維修費(fèi)用不僅與維修配件的本錢有關(guān),而且與故障率或故障時(shí)間有關(guān)。因此,一臺(tái)高品質(zhì)的叉車,由于其較低的故障率,它的維護(hù)本錢也更低。能耗本錢將隨不同動(dòng)力系統(tǒng)的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。3、高平安性叉車的平安性設(shè)計(jì),應(yīng)能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的平安。高品質(zhì)的叉車往往在平安設(shè)計(jì)方面考慮到每個(gè)細(xì)節(jié)、每個(gè)可能性。4、人機(jī)工程人機(jī)工程學(xué)是一門廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)特別是改善操作環(huán)境的科學(xué),目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產(chǎn)效率。在叉車設(shè)計(jì)上,人機(jī)工程學(xué)表達(dá)在方方面面:①降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度:獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作,使操作更省力;②舒適性:人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤;③良好的視野:為叉車作業(yè)過程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時(shí)確保駕駛員平安。5、維護(hù)方便要考慮叉車是否方便維護(hù)。所有的零部件應(yīng)更換方便,故障確實(shí)診和排除要快。高品質(zhì)的叉車的控制系統(tǒng)都已經(jīng)模塊化,可直接與手提電腦聯(lián)接,利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數(shù)設(shè)置(如行駛速度)。(五)叉車工作裝置的平安要求1.門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象,內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。2.兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻,不得扭曲變形,端部聯(lián)接牢靠,鏈條的節(jié)距不得超出原長度的4%銷售工作方案,否那么應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。3.貨叉架不得有嚴(yán)重變形,焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉外表不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過大,且移動(dòng)平順。4.起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應(yīng)密封良好,無裂紋,工作平穩(wěn)。在額定載荷下,lOmin門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。5.護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。6.貨叉上下嚴(yán)禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。(六)叉車裝卸時(shí)考前須知(1)叉載物品時(shí),應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距,使兩叉負(fù)荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架,叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線。(3)在進(jìn)行物品的裝卸過程中,必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。(4)貨叉車接近或撤離物品時(shí),車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。(5)用貨叉叉取貨物時(shí),貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,以免載荷向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí),可使門架小量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅(jiān)硬物體碰撞。(7)叉車作業(yè)時(shí),禁止人員站在貨叉上。(8)叉車叉物作業(yè),禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高處墜落事故。(10)不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品。三總結(jié)通過這次自學(xué)叉車知識(shí)以及實(shí)地參觀,使我對(duì)叉車的知識(shí)與設(shè)計(jì)有了一次比擬全面的感性認(rèn)識(shí),進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來,我國的各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)特別得到了迅猛的開展,并且其需求也越來越大,這對(duì)于從事機(jī)械設(shè)計(jì)的工作者來說,既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來的開展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。此次編寫實(shí)習(xí)報(bào)告皆是從網(wǎng)上和圖書館查找資料而來,如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學(xué)校給我們這次珍貴的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī),并衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導(dǎo)!2023銷售學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文3一，實(shí)習(xí)時(shí)間__—__—31——至今二，實(shí)習(xí)單位廣州易騰電腦科技三，實(shí)習(xí)工種電腦銷售參謀四，實(shí)習(xí)內(nèi)容通過學(xué)習(xí)全方面的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，與在校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)相結(jié)合，學(xué)會(huì)如何做人做事，了解it行業(yè)的營銷流程，積累自己的銷售經(jīng)驗(yàn)，為以后的創(chuàng)業(yè)打好根底，積累好客戶資源。五，實(shí)習(xí)過程我在廣州易騰電腦公司做一個(gè)普通的銷售員，經(jīng)過公司的一系列培訓(xùn)下和業(yè)務(wù)主管的帶著下，學(xué)會(huì)如何去判斷是否有效客戶，學(xué)會(huì)如何去接近客戶，得到客戶的信任，了解客戶的需求，為客戶做選擇和講解客戶疑慮，最終為客戶提供一個(gè)完善的解決方案，并以公司完整的配套和后臺(tái)支持，一站式的為客戶效勞。從成為公司的一員開始，我參加了多項(xiàng)產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)。在培訓(xùn)過程中，不斷的記錄產(chǎn)品知識(shí)要點(diǎn)，包括電腦配置，電腦構(gòu)造，電腦產(chǎn)地，電腦文化，電腦賣點(diǎn)，電腦的售后效勞等，為電腦的銷售，打下了堅(jiān)實(shí)的根底。我所在的部門負(fù)責(zé)銷售全系列產(chǎn)品，包括效勞器，家用臺(tái)式機(jī)，商用臺(tái)式機(jī)，筆記本，打印機(jī)等一系列耗材外設(shè)配件。從了解產(chǎn)品到熟悉產(chǎn)品，我在培訓(xùn)時(shí)間，牢記重點(diǎn)要點(diǎn);在下班后查閱網(wǎng)上資料，充實(shí)了自己的產(chǎn)品熟悉度，增加了對(duì)企業(yè)文化等一系列認(rèn)識(shí)，為日后的銷售帶來了更大的便利。在認(rèn)識(shí)產(chǎn)品知識(shí)過后，我開始學(xué)習(xí)擁有資深銷售經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)主管，從他們身上學(xué)會(huì)了判斷客戶，當(dāng)客戶進(jìn)門時(shí)判斷客戶是否有效，判斷客戶屬于哪種類型，探查客戶需求，了解客戶疑慮，從一系列話術(shù)中總結(jié)出自己的銷售技巧，擁有屬于自己的銷售風(fēng)格，不斷積累自己的老客戶，憑借強(qiáng)大的公司后臺(tái)及完善的產(chǎn)品線，做好了二次銷售，積累了一定的客戶資源，并給客戶留下了良好的印象。在銷售過程中，我主要負(fù)責(zé)為客戶介紹滿足客戶需求的機(jī)器，為客戶講解機(jī)器的配置，功能等特點(diǎn)，在滿足客戶需求的同時(shí)，也能到達(dá)客戶的預(yù)算范圍。客戶確定機(jī)型后，帶著客戶購置機(jī)器，為客戶裝載機(jī)器軟件等效勞，調(diào)試好機(jī)器，教會(huì)客戶保養(yǎng)機(jī)器，留客戶資料做好自我本身積累。在售后效勞上，我堅(jiān)持用自己的耐心為客戶講解客戶遇到的各種問題，屢次為客戶解決問題并得到客戶的肯定，憑借良好的效勞態(tài)度，讓客戶介紹客戶，帶來更多的連鎖效應(yīng)。六，實(shí)習(xí)總結(jié)社會(huì)是一個(gè)大染缸，只有走出自己的風(fēng)格，才能鑄就自己的夢想。身在這個(gè)社會(huì)時(shí)代的我，深感科技的開展之迅速，體會(huì)到生活的艱辛，明白父母賺錢的辛苦，了解師長教育的用心良苦。我會(huì)帶著我自己的夢想走下去。在銷售領(lǐng)域，我深刻體會(huì)，良好的心態(tài)才是一個(gè)成功銷售員的必備條件?，F(xiàn)在的銷售，不是單純的商品上的交易，更是效勞上的交易，更是價(jià)值上的交易而不是價(jià)格上的交易。我更加深刻的體會(huì)到，社會(huì)的路，需要太多太多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才能支撐下去。這就要求我們必須要有激情，只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，才不會(huì)被社會(huì)所淘汰，才能滿足日益增長的生活要求。我明白，任何一個(gè)行業(yè)中，都需要你不斷的去了解其開展趨勢，預(yù)知開展方向，而這些，只有在不斷的學(xué)習(xí)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能擁有這樣敏銳而準(zhǔn)確的意識(shí)和判斷力。在社會(huì)上人與人接觸方面，我更加深刻的明白，要對(duì)不一樣的人說不一樣的話，只有不斷的去完善自己的知識(shí)面，擴(kuò)充各方面的見識(shí)，才能不斷充實(shí)自己的人生。一個(gè)人的反響能力和應(yīng)對(duì)能力，將會(huì)決定一個(gè)人以后成功的幾率有多高，多注意一些細(xì)節(jié)，多留心身邊的人和事，會(huì)給自己帶來意想不到的收獲。最新__年電腦銷售實(shí)習(xí)報(bào)告一年下來，我總結(jié)出自己許多缺乏之處：1、在說話時(shí)候還不夠耐心2、對(duì)各行業(yè)的了解還不夠深透3、對(duì)自己的學(xué)習(xí)激情還不夠充足4、對(duì)自己的業(yè)績還不是很滿意5、積累下來的老客戶不夠多等等我會(huì)讓自己不斷的去完善，不斷的去學(xué)習(xí)，不斷的去改正自己的錯(cuò)誤，讓自己擁有更大的進(jìn)步，讓自己對(duì)自己的人生負(fù)責(zé)。短短的一年中，我學(xué)到的東西實(shí)在太多太多，也遇到了很多困難，但我相信，事在人為，英雄造時(shí)勢，只要我有堅(jiān)決的信念，總有天，我會(huì)找到夢想的殿堂。2023銷售學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文4一、前言時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)四年的時(shí)光就要過去，我們也要步入社會(huì)了。在畢業(yè)之前鍛煉一下自己是必不可少的，也是學(xué)業(yè)的必備功課。思慮再三，我覺得此刻是一個(gè)市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代，而當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)早已轉(zhuǎn)到買方市場。怎樣了解客戶，把生產(chǎn)出來的產(chǎn)品賣給客戶，并讓客戶滿意，是當(dāng)前最需要的一種工作。所以說，在當(dāng)前，銷售工作是必不可少的一種十分重要的工作。二、目的和要求了解汽車銷售模式與過程，普及一些平時(shí)缺乏的汽車方面的知識(shí)。同時(shí)，將理論知識(shí)應(yīng)用于社會(huì)實(shí)踐中，挑戰(zhàn)自己的工作和實(shí)習(xí)潛力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積累工作經(jīng)驗(yàn)，理解社會(huì)的檢閱，讓自己盡快的適應(yīng)這個(gè)日新月異的社會(huì)。另外，增強(qiáng)自身的勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、職責(zé)感也是我此次實(shí)習(xí)的目的。同時(shí)，加強(qiáng)自身素質(zhì)，學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流;了解銷售公司的管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)書本知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用;加深自己對(duì)汽車在國民生活中的地位和作用的認(rèn)識(shí)，穩(wěn)固思想，激發(fā)激情。具體要求包括：1培養(yǎng)從事汽車銷售人員工作的業(yè)務(wù)潛力，了解汽車銷售中的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會(huì)怎樣做好一個(gè)好員工，怎樣和同事相處。2理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用平時(shí)所養(yǎng)成的素養(yǎng)去解決工作實(shí)踐中的具體問題。3虛心學(xué)習(xí)，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。在實(shí)習(xí)中虛心向廣闊工作人員請教，虛心學(xué)習(xí)他們的良好品質(zhì)以及良好的工作作風(fēng)，提高自己的綜合素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的銷售人員。三、實(shí)習(xí)資料與過程從20__年_月_日開始在__進(jìn)行實(shí)習(xí)。透過學(xué)習(xí)我明白了汽車銷售的流程：接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約成交。透過前期的公司簡單培訓(xùn)以及對(duì)老員工的觀摩、自己的親身實(shí)踐、師傅王經(jīng)理的時(shí)常教導(dǎo)，我對(duì)汽車銷售的流程很快就有了一個(gè)根本的了解。再之后，每一個(gè)環(huán)節(jié)我都親身參與其中，對(duì)流程的根本形式、目的和要求了然于胸。(1)接待：接待客戶一般說的是展廳接待，有兩種狀況。一是完全陌生的客戶拜訪，而是已經(jīng)預(yù)約的客戶拜訪。對(duì)于陌生的客戶拜訪，注重的是第一印象。為客戶樹立一個(gè)好的第一印象，由于客戶通常對(duì)購車經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待會(huì)消除客戶的負(fù)面情緒，為購置過程奠定愉快和諧的基調(diào)。二對(duì)于已經(jīng)預(yù)約好的客戶，那么根據(jù)流程來走就可。當(dāng)然，也要在接待過程呈現(xiàn)出專業(yè)、禮貌的精神面貌。(2)咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問務(wù)必耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在答復(fù)客戶的咨詢時(shí)效勞的適度性要有很好的把握，既不要效勞缺乏，更不要效勞過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。(3)車輛介紹：要點(diǎn)是針對(duì)客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員務(wù)必向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。(4)試乘試駕：這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的時(shí)機(jī)。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體檢，防止過多講話。銷售人員應(yīng)針對(duì)客戶的需求和購置動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任感。(5)報(bào)價(jià)協(xié)商：為了防止在協(xié)商階段引起客戶的疑慮，對(duì)銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個(gè)重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價(jià)格和其他條件上的要求，然后提出銷售議案，那么客戶將會(huì)感到他是在和一位老實(shí)和值得信賴的銷售人員打交道，會(huì)全盤思考到他的財(cái)務(wù)需求和關(guān)心的問題。(6)簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間思考和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造簡單的簽約氣氛。四、實(shí)習(xí)心得與收獲實(shí)習(xí)單位在我的家鄉(xiāng)，雖然我在鄉(xiāng)下，但一個(gè)半小時(shí)的車程就把我送到了這個(gè)社會(huì)旅途開始的地方。以前的期盼，以前的害怕，在這一刻消失，迎接我的是這一個(gè)月的錘煉。我渴望不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步。在那里我分到一個(gè)師傅：_經(jīng)理，但其實(shí)，那里每一個(gè)人都是我的師傅。每一天除了_師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問，只有這樣才能得到更多的知識(shí)。在這一個(gè)月里，我根本上每一天白天跟在師傅后面學(xué)習(xí)怎樣與客戶交流，怎樣讓客戶滿意，在哪個(gè)階段能夠引導(dǎo)客戶簽訂單。到了晚上就要背資料，因?yàn)榘滋斓膶W(xué)習(xí)是不夠的，也需要穩(wěn)固與加深。透過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，收獲的不僅僅是汽車銷售方面的知識(shí)，更多的是對(duì)學(xué)習(xí)的新的感悟，以及對(duì)社會(huì)的體驗(yàn)。在社會(huì)中的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的更快，而測驗(yàn)不再是一張張?jiān)嚲恚钦嬲某晒?。社?huì)中的學(xué)習(xí)也不再是一個(gè)人的學(xué)習(xí)，而是大家共同的學(xué)習(xí)，每一個(gè)人都可能是自己的老師。在那里我要十分感謝實(shí)習(xí)期間的師傅以及同事們，謝謝他們的照顧和教導(dǎo)。未來的我不會(huì)從事汽車銷售方面的工作，但我相信：在那里一個(gè)月得到的知識(shí)會(huì)讓我受用終生。2023銷售學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告范文5一、實(shí)習(xí)目的大學(xué)畢業(yè)之際，畢業(yè)實(shí)習(xí)是極為重要的實(shí)踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，通過階段性時(shí)間的實(shí)習(xí)，為我們之后走向社會(huì)，接觸本工作，拓寬知識(shí)面，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的根底理論、根本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，能夠?qū)⑺鶎W(xué)的專業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐，在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對(duì)其認(rèn)識(shí)和總結(jié)，再次學(xué)習(xí)，將專業(yè)知識(shí)與實(shí)際接軌，逐步認(rèn)識(shí)體會(huì)，從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去，接觸社會(huì)，認(rèn)識(shí)社會(huì)，體驗(yàn)生活，學(xué)會(huì)生活，學(xué)會(huì)生活，學(xué)會(huì)感悟，學(xué)會(huì)做事，學(xué)會(huì)與人相處，學(xué)會(huì)團(tuán)結(jié)協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的根底。二、實(shí)習(xí)單位根本情況武漢福壽安康坐落于湖北省武漢市，公司是集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的綜合型企業(yè)。公司自成立以來，為適應(yīng)國際潮流的開展，和社會(huì)開展形勢需要公司全面推行iso9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，通過了ccc強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證等多種證書。在機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的年代，維同人秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取;科學(xué)管理，追求卓越〞的效勞理念，堅(jiān)持“客戶第一、信譽(yù)至上〞的原那么為廣闊客戶提供最優(yōu)質(zhì)的效勞。三、實(shí)習(xí)崗位根本情況在公司我所在的崗位是銷售及售后效勞，主要的工作情況是：對(duì)本公司的產(chǎn)品進(jìn)行推廣和銷售，對(duì)于一些客戶的需求以及提出的要求做好記錄，及時(shí)的反響給公司，對(duì)于一些原有的客戶時(shí)刻的做好效勞，以便于方便給予客戶最體貼最及時(shí)的關(guān)心和效勞。四、實(shí)習(xí)內(nèi)容1.實(shí)習(xí)過程1.1了解過程起初，剛進(jìn)入公司的時(shí)候，公司里的一切對(duì)我來說都是陌生的。公司里的工作環(huán)境讓一直在學(xué)校上學(xué)的我感覺很陌生，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進(jìn)入公司開始工作時(shí)，所在銷售部門的老職工帶著我給我講了很多的工作方面的知識(shí)，讓我感覺到很茫然，不過在之后的漸漸了解和熟悉業(yè)務(wù)中我逐漸掌握了這個(gè)方面的知識(shí)，慢慢的對(duì)工作開始上路，在日復(fù)一日工作的同時(shí)慢慢熟悉公司的工作環(huán)境。作為初次到社會(huì)正規(guī)公司去工作的學(xué)生來說，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對(duì)公司里的各項(xiàng)規(guī)章制度，效勞章程及工作中的相關(guān)考前須知等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向部門里的同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)、相關(guān)技巧，通過他們的幫助，我對(duì)公司的情況有了一定的了解。公司的工作時(shí)間段為：早上8:00至晚上17：00，公司的所有員工都必須遵守該上、下班制度。早上要去公司登記報(bào)道，短暫的開個(gè)早會(huì)，晚上的時(shí)候要準(zhǔn)時(shí)回公司登記，做一些一天的總結(jié)。1.2摸索過程對(duì)公司里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時(shí)到公司上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待領(lǐng)導(dǎo)集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)，下達(dá)一天的目標(biāo)任務(wù)。明確工作任務(wù)后，我們互相鼓勵(lì)之后開始了一天的工作。當(dāng)工作中出現(xiàn)情況時(shí)，要及時(shí)告知上層領(lǐng)導(dǎo)或者組長，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，以便于整個(gè)銷售和行業(yè)的進(jìn)程能夠順利的進(jìn)行。在工作期間有些客戶要想滿足他們的要求難度較大。剛開始還真棘手的，只能是用自己的能力和公司一些同事的幫助才能夠多少的解決一些，在遇到一些棘手的問題就要和同事一起想出解決方法一起去努力解決。不斷的遇到不斷的解決，是的自己的能力不斷的提升，感覺自己學(xué)習(xí)到了很多的東西，成長了很多。1.3獨(dú)立操作經(jīng)過一段時(shí)間老員工的帶著學(xué)習(xí)，我對(duì)公司產(chǎn)品的銷售效勞已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)社會(huì)上對(duì)于產(chǎn)品需求者得特性也比擬熟悉了。上班期間，聽從上層領(lǐng)導(dǎo)的安排，接受分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己單獨(dú)難以解決時(shí)，那么向同事和先關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映情況，請求他們提出解決意見。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高。1.4工作調(diào)動(dòng)在公司要進(jìn)行新的市場開發(fā)的時(shí)候，在市場部人手不夠的時(shí)候，往往是服從調(diào)動(dòng)，積極的參與市場調(diào)查當(dāng)中，進(jìn)行市場調(diào)研工作，在這個(gè)方面也是有很多的學(xué)習(xí)，不管怎么樣，在哪個(gè)部門都有很多的新知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷的豐富自己，這樣能夠更多更好的了解公司的情況和工作上的一些業(yè)務(wù)，以便于日后對(duì)自己的工作開展做經(jīng)驗(yàn)積累。2實(shí)習(xí)成果2.1素質(zhì)提高在實(shí)習(xí)過程中，我從工作、團(tuán)隊(duì)合作、專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從銷售能力方面來說，這次實(shí)習(xí)給了一次我將所學(xué)知識(shí)進(jìn)行運(yùn)用來解決實(shí)際問題的時(shí)機(jī)，在實(shí)習(xí)過程中，許多原來并不熟練的知識(shí)逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了穩(wěn)固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少新東西，在課本中所提到的理論系統(tǒng)之外，我在以下幾個(gè)方面我有了比擬深的體會(huì)：1、由于是部門同事合作，所以在實(shí)習(xí)程中團(tuán)隊(duì)精神就尤為重要，首先要擬訂銷售方案，明確工作職責(zé)，在工作過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同事的工作，盡量要為別人帶來便利。部門人員的合作很重要，實(shí)習(xí)部門中的同事的氣氛很大程度上影響效勞的質(zhì)量。2、團(tuán)隊(duì)合作的精神，在我們工作目標(biāo)和任務(wù)上，其實(shí)都是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，不分你我個(gè)體，只有團(tuán)結(jié)互幫才能完成整個(gè)公司的售后效勞宗旨。例如，我們個(gè)人在對(duì)社會(huì)中對(duì)于客戶的開發(fā)和售后效勞中，每一個(gè)的客戶的要求都要涉及到公司的每個(gè)部門負(fù)責(zé)，所以對(duì)于滿足客戶需求就是要我們每個(gè)部門每個(gè)人都要細(xì)心的去做好每件事情，從這個(gè)方面可以說明每一個(gè)產(chǎn)品到客戶手中和對(duì)其效勞，都凝聚著我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)合作精神。3、為人處事方面，其實(shí)我認(rèn)為畢業(yè)實(shí)習(xí)另一個(gè)目的是在實(shí)踐中初識(shí)社會(huì)，了解社會(huì)，即將走出校門的我們，往往對(duì)社會(huì)缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，甚至感到迷茫，需要時(shí)間去積累。在實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到為人處事的重要，學(xué)會(huì)了與人真誠溝通，平時(shí)與同事和領(lǐng)導(dǎo)交流互換工作上的意見，來彼此產(chǎn)生同事間的信任，對(duì)我來說是一筆財(cái)富，讓我在進(jìn)入社會(huì)后就學(xué)到了重要的一課，也經(jīng)歷了社會(huì)的殘酷。4、吃苦耐勞的精神，在沒有去實(shí)習(xí)之前就充分地想象銷售吃的苦到底是啥回事，概括性地在腦海中琢磨，而總是以一種輕率的心態(tài)去面對(duì)，公司生產(chǎn)任務(wù)都比擬飽和，而且工作中規(guī)章制度要求嚴(yán)格。這些一下子打亂了我十幾年的生活習(xí)慣和原有的期望值，感到適應(yīng)不了而陷入不切實(shí)際的空想，心里失去平衡。每天下班后感覺，身體吃不消，又累又困又餓，就算是我是出自體育生，但是這突然來的一切都是我從來都沒體會(huì)到過的。但看到身邊的同事，甚至有比我還要小一點(diǎn)的人，我又有另一番感悟，同樣是在一種環(huán)境下工作，同樣是受苦受累，為何他們就能堅(jiān)持，而我就不能呢?他們都能坦誠面對(duì)，為什么我不可以?問題出在于自身態(tài)度，沒有端正態(tài)度面對(duì)，只是空想空談吃苦耐勞精神，是不實(shí)際的，容易在挫折面前低頭泄氣，所以讓我學(xué)會(huì)不管做什么事，首先自己的態(tài)度要明確要端正，才能承受客觀存在和戰(zhàn)勝自我的勇氣。2.2知識(shí)的學(xué)習(xí)與擴(kuò)展在實(shí)習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問題時(shí)，只要認(rèn)真思考，對(duì)就是思考，用所學(xué)的知識(shí)，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的，實(shí)習(xí)中我所擔(dān)任的職務(wù)是客戶回訪。本次實(shí)習(xí)使我對(duì)銷售效勞業(yè)有一定的感性和理性認(rèn)識(shí);對(duì)保健產(chǎn)品方面的專業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我