標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GA/T 1049.6-2013 公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議 第6部分:交通信息發(fā)布系統(tǒng)》這一標(biāo)準(zhǔn)文件,是由中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布,旨在規(guī)范公安交通集成指揮平臺(tái)中交通信息發(fā)布的通信協(xié)議,確保交通管理信息系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換與信息共享高效、準(zhǔn)確、安全進(jìn)行。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了交通信息發(fā)布系統(tǒng)的數(shù)據(jù)格式、通信流程、接口規(guī)范及安全要求等方面,以指導(dǎo)相關(guān)系統(tǒng)的開發(fā)、對(duì)接和運(yùn)行維護(hù)工作。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽:
-
范圍:明確本部分標(biāo)準(zhǔn)適用于公安交通集成指揮平臺(tái)中交通信息發(fā)布系統(tǒng)的通信協(xié)議,規(guī)定了交通信息的采集、處理、傳輸以及發(fā)布的具體技術(shù)要求。
-
規(guī)范性引用文件:列出了執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)需要參考的其他國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保各部分技術(shù)要求的一致性和兼容性。
-
術(shù)語和定義:對(duì)涉及的專業(yè)術(shù)語進(jìn)行了解釋和界定,幫助讀者準(zhǔn)確理解標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。
-
系統(tǒng)架構(gòu):描述了交通信息發(fā)布系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu),包括信息源、處理中心、發(fā)布渠道等關(guān)鍵組件及其相互之間的關(guān)系,為實(shí)現(xiàn)信息的有效流通提供了框架。
-
數(shù)據(jù)格式與編碼:規(guī)定了交通信息的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、編碼規(guī)則,確保不同系統(tǒng)間信息的準(zhǔn)確解析和互操作性。
-
通信協(xié)議:詳細(xì)說明了信息傳輸?shù)膮f(xié)議規(guī)范,包括通信方式(如TCP/IP)、消息格式、錯(cuò)誤處理機(jī)制等,以保證信息傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。
-
接口規(guī)范:定義了系統(tǒng)間交互的接口標(biāo)準(zhǔn),包括數(shù)據(jù)交換接口、服務(wù)接口等,便于不同廠商的系統(tǒng)集成和互連。
-
安全要求:提出了數(shù)據(jù)加密、訪問控制、安全審計(jì)等一系列安全措施,以保護(hù)交通信息的安全,防止非法訪問和篡改。
-
性能要求:設(shè)定了信息處理和傳輸?shù)男阅苤笜?biāo),如響應(yīng)時(shí)間、吞吐量等,確保系統(tǒng)的高效運(yùn)作。
-
測(cè)試方法:提供了驗(yàn)證系統(tǒng)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求的測(cè)試方法和評(píng)估準(zhǔn)則,有助于確保實(shí)施的合規(guī)性。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2013-09-30 頒布
- 2014-01-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS9308079
Q87..
中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
GA/T10496—2013
.
公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議
第6部分交通信息發(fā)布系統(tǒng)
:
Communicationprotocolforintegratedroadtrafficcommandplatform—
Part6Trafficinformationdisseminationsstem
:y
2013-09-30發(fā)布2014-01-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布
GA/T10496—2013
.
目次
前言…………………………
Ⅰ
范圍………………………
11
規(guī)范性引用文件…………………………
21
術(shù)語和定義………………
31
通用技術(shù)要求……………
41
數(shù)據(jù)對(duì)象…………………
53
附錄資料性附錄綱要………………………
A()XML11
附錄規(guī)范性附錄交通信息發(fā)布系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)象定義………………
B()32
參考文獻(xiàn)……………………
42
GA/T10496—2013
.
前言
公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議分為以下部分
GA/T1049《》:
第部分總則
———1:;
第部分交通信號(hào)控制系統(tǒng)
———2:;
第部分交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)
———3:;
第部分交通流信息采集系統(tǒng)
———4:;
第部分交通違法監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)
———5:;
第部分交通信息發(fā)布系統(tǒng)
———6:;
第部分警用車輛與單警定位系統(tǒng)
———7:;
第部分交通設(shè)施管理系統(tǒng)
———8:;
第部分交通事件采集系統(tǒng)
———9:;
第部分機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)
———10:。
本部分為的第部分
GA/T10496。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
。
本部分負(fù)責(zé)起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所
:。
本部分參加起草單位無錫華通智能交通技術(shù)開發(fā)有限公司南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司
:、。
本部分主要起草人劉東波代磊磊樹愛兵孫正良何華英徐向陽
:、、、、、。
Ⅰ
GA/T10496—2013
.
公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議
第6部分交通信息發(fā)布系統(tǒng)
:
1范圍
的本部分規(guī)定了公安交通集成指揮平臺(tái)與交通信息發(fā)布系統(tǒng)信息層之間的通信協(xié)議
GA/T1049。
本部分適用于公安交通集成指揮平臺(tái)交通信息發(fā)布系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)和開發(fā)
、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第部分道路交通標(biāo)志
GB5768.2—20092:
道路交通管理信息代碼第部分交通違法地點(diǎn)編碼規(guī)則
GA/T16.33—201233:
道路交通管理信息代碼第部分交通事故類型代碼
GA/T16.4242:
道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行維護(hù)規(guī)范
GA/T1043—2013
公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議第部分總則
GA/T1049.1—20131:
公安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議第部分交通信號(hào)控制系統(tǒng)
GA/T1049.2—20132:
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB5768.2—2009。
31
.
交通信息發(fā)布系統(tǒng)trafficinformationdisseminationsystem
通過道路交通信息顯示設(shè)備車載終端手持終端廣播電視電話語音服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)等載體將交通
、、、、、,
信息提供給交通參與者的系統(tǒng)包括道路交通信息顯示設(shè)備各種信息接收顯示終端載體通信設(shè)備
,、\、、、
存儲(chǔ)與處理設(shè)備以及相關(guān)軟硬件等
/。
32
.
可變
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