2022年行業(yè)分析多功能車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀

多功能車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀22.06%的消費(fèi)者表示會(huì)選擇15萬(wàn)以上的車(chē)型，看來(lái)對(duì)于多功能車(chē)的消費(fèi)者，消費(fèi)力量方面還是很強(qiáng)的。由于汽車(chē)保有量的提高，讓中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)展穩(wěn)步上升，目前的產(chǎn)量保持在每年20%的增長(zhǎng)速度。以下對(duì)多功能車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析。

多功能車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析，2022年在購(gòu)置稅減半政策的影響下，車(chē)市明顯回暖，銷(xiāo)量超出年初預(yù)期。1-8月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1684.59萬(wàn)輛和1675.50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.82%和11.43%，增速雙雙超過(guò)10%，產(chǎn)銷(xiāo)總體呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022年整個(gè)車(chē)市面臨著宏觀經(jīng)濟(jì)的下行壓力，同時(shí)又有購(gòu)置稅減半以及新能源推廣政策的刺激需求，在這種簡(jiǎn)單的環(huán)境下，估計(jì)2022年汽車(chē)市場(chǎng)的增速為11.17%，實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量2734.5萬(wàn)輛。

相較于發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起步較晚，但隨著國(guó)際市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈高速進(jìn)展態(tài)勢(shì)。同時(shí)受益于中西部地區(qū)新增購(gòu)車(chē)需求、東部地區(qū)換車(chē)需求和政策刺激等因素的影響，2022年我國(guó)一躍成為世界第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)?，F(xiàn)從三大趨勢(shì)來(lái)分析多功能車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀。

1)降油耗：車(chē)重每削減100kg，燃油車(chē)百公里油耗可削減0.3-0.6L

汽車(chē)整備質(zhì)量的大小對(duì)于汽車(chē)的油耗起著重要作用，汽車(chē)的質(zhì)量會(huì)影響汽車(chē)的滾動(dòng)阻力、坡度阻力和加速阻力，這些阻力都會(huì)影響油耗。多功能車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析，對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)來(lái)說(shuō)，約75%的油耗與整車(chē)質(zhì)量有關(guān)，汽車(chē)整備質(zhì)量每削減100kg，每百公里可節(jié)省0.3-0.6L燃油。若汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量降低10%，燃油效率可提高6%-8%;若滾動(dòng)阻力削減10%，燃油效率可提高3%;若車(chē)橋、變速器等機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效率提高10%，燃油效率可提高7%。

2)電動(dòng)化：車(chē)重每削減100kg，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航提升6%-11%

純電動(dòng)汽車(chē)目前的續(xù)航力量不能滿意大多數(shù)人的需求，動(dòng)力電池的能量密度仍舊遠(yuǎn)小于汽油。多功能車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析，為緩解續(xù)航里程焦慮，提高用戶體驗(yàn)，可實(shí)行的措施有：增加電池組、提高電池容量和使用輕量化材料。對(duì)于新能源汽車(chē)，整車(chē)質(zhì)量每削減100kg，續(xù)航里程可提高6%-11%，日常損耗成本削減20%。

我國(guó)新能源汽車(chē)則從2022年的2.8萬(wàn)輛增加至2022年77.7萬(wàn)輛，復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)112%。2022年將達(dá)到200萬(wàn)輛。由于新能源汽車(chē)對(duì)輕量化的需求更加迫切，所以中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)將會(huì)快速拉動(dòng)汽車(chē)輕量化行業(yè)。

3)高端化：國(guó)內(nèi)乘用車(chē)高端化趨勢(shì)明顯，可減輕輕量化帶來(lái)的價(jià)格焦慮

對(duì)于高性能和平安性的追求使得高端車(chē)型在汽車(chē)輕量化方面不惜代價(jià)，比如豪華品牌捷豹已實(shí)現(xiàn)全鋁車(chē)身。因輕量化材料價(jià)格普遍高于一般鋼材，在中高端車(chē)型中應(yīng)用尤為普遍。多功能車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析，自主品牌邁入中高端市場(chǎng)有望促使實(shí)行更加激進(jìn)的輕量化策略。汽車(chē)整備質(zhì)量每削減100kg，0-100km/h加速性能提升8%-10%;制動(dòng)距離縮短2-7m;采納高強(qiáng)度材料，在減輕車(chē)身重量的同時(shí)，還可提高車(chē)身強(qiáng)度，提升車(chē)輛的平安性，降低車(chē)輛重心，提升車(chē)輛穩(wěn)定性和操控性。高端車(chē)型車(chē)在拉動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量中扮演著越來(lái)越重要的角色。

多功能車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析，如今的市場(chǎng)大環(huán)境是多口之家對(duì)用車(chē)的剛性需求依舊在增長(zhǎng)，但