交通運輸設備試題

（每空0，共2 7分）鐵路軌道包括六個組成部分。五個基本部分組成?？諝庵苿訖C的特點是一4.電傳動內(nèi)燃機車的傳動裝置是把柴油機最終產(chǎn)生的能轉(zhuǎn)變成4.電傳動內(nèi)燃機車的傳動裝置是把柴油機最終產(chǎn)生的能轉(zhuǎn)變成能，再轉(zhuǎn)變成能，驅(qū)使機車運行的。5.采用電力牽引的鐵道稱之為，由5.采用電力牽引的鐵道稱之為，由系統(tǒng)和兩部分組成。三部分組成的。6.調(diào)車駝峰是由7.城市軌道交通按能力分為三部分組成的。四種形式。8.城市軌道交通單軌系統(tǒng)又稱獨軌系統(tǒng)，可分為兩種型式。8.城市軌道交通單軌系統(tǒng)又稱獨軌系統(tǒng)，可分為兩種型式。貨船根據(jù)所運送貨物不同主要可分為雜貨船、五種形式。城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)包括一一三個子系統(tǒng)。三個方面決定。13.般可將港口陸域分為五大部分。三個方面決定。13.般可將港口陸域分為五大部分。公路最大縱坡由高速公路有六個主要特點機場和15.管道運輸?shù)姆N類有管道、機場和15.管道運輸?shù)姆N類有管道、,管道和14.機場按航線性質(zhì)劃分，可分為機場兩種。管道運輸三種。二、判斷題（對畫豚錯畫，并加以改正）（每小題1分，共8分）當?shù)啦硖枖?shù)N越大時，轍叉角a越小，導曲線半徑也越小，過岔速度越小。（2.鐵路車輛采用轉(zhuǎn)向架的形式后能縮短車輛的固定軸距。鐵路編組站的作業(yè)和設備盡管在數(shù)量和規(guī)模上都不是最大的，但是作業(yè)和設備的種類卻是比較齊全采用繼電聯(lián)鎖時進路的排列和解鎖都是自動進行的，進站列車在車站上全部停靠后進站進路即自動A.縱向排水溝;B.側(cè)溝;C.滲溝;D.截水溝;E.滲2.兩個車輛連掛時，只要其中一個車鉤在（A.縱向排水溝;B.側(cè)溝;C.滲溝;D.截水溝;E.滲2.兩個車輛連掛時，只要其中一個車鉤在（）位置，與另一車鉤碰撞后就可連掛。A.開鎖;B.全開;C.鎖閉()6.船舶的錨設備是幫助船舶操縱和停泊的裝置()7.機場停機坪通常設置于鄰近跑道端部()8.飛機的機身是為飛機飛行提供舉力的部件()三、選擇題（在括號內(nèi)填上選項字母，有幾個正確選幾個）（每小題1分，共7分）5.簡單交叉口是指平面交叉中，對交叉口既不作任何特殊處理又不進行交通管制的交叉口。，1.在鐵路路基上為了排除地面水而設置的排水設備有（)軌道電路是利用鐵路的兩根鋼軌作為導線所組成的電氣回路，可用來反映：A.道岔區(qū)段是否有車;BA.道岔區(qū)段是否有車;B.鋼軌是否完整;C.股道是否有車A.傳動系;B.起動系；A.傳動系;B.起動系；行駛系;轉(zhuǎn)向系；采用半自動閉塞時，出站信號機的開放，（A.只受車站聯(lián)鎖設備的控制； B.受車站聯(lián)鎖設備和兩站閉塞機的雙重控制；C.只受兩站閉塞機的控制）組成。汽車底盤由（）組成。制動系船舶動力裝置包括（A.舵設備;B.推進器;A.舵設備;B.推進器;錨設備;船舶主機內(nèi)河航標主要有（A.過河標;B.燈塔;C.接岸標;D.通行信號桿四、圖解題。（共16分）1.下圖為一個三顯示自動閉塞示意圖，按圖中列車占用閉塞分區(qū)情況，請標出圖中信號機的燈光顯示顏色（設進站信號機均為綠色燈光）。（5分）乙站l-o列車運行方向l-o l-o l-o綠色l-oA站是單線鐵路區(qū)段上的中間站。其配置圖如■下所示:求：（1）對綠色A.過河標;B.燈塔;C.接岸標;D.通行信號桿四、圖解題。（共16分）1.下圖為一個三顯示自動閉塞示意圖，按圖中列車占用閉塞分區(qū)情況，請標出圖中信號機的燈光顯示顏色（設進站信號機均為綠色燈光）。（5分）乙站l-o列車運行方向l-o l-o l-o綠色l-oA站是單線鐵路區(qū)段上的中間站。其配置圖如■下所示:求：（1）對綠色道和道岔進行編號；（5分）列車運行方向—0=1 」（2）分別標出第1和第3股道的下行方向有效長；（1分）列車運行方向設計坡度2-星3—-十、,R=600m分^線路平面（3）標出車站的站界。6. \R=450jm^'U、__, r /以B站3道接1165次列車為例，說明衣鎖設備應滿足幾條基本要求的具體含義。（4分）（1） 先把 號道岔搬到開通”////'"信號機開放后才能開放，它顯示3”////'"信號機開放后才能開放，它顯示311時、' —— 3一閉S °3XYH0TOC\o"1-5"\h\z（3）信號機只能在XY XXYH0色燈光; M 由2（ 4有五、 計算題（共8分）某鐵路線路縱斷面如下圖：求：（1）求出各坡段的單位坡道附加阻力及單位曲線附加阻力；（3分）（2）假定這段線路為區(qū)段的限制坡度所在地段，指出哪一個是限制坡度所在的坡道，其數(shù)值為多少？（1分）某四軸車側(cè)墻上標著：C60，自重21噸，標記載重60噸，換長1.2問：（1）這是一輛什么車？適合運送什么樣的貨物？（1分）（2） 它的自重系數(shù)是多少？（取小數(shù)點后二位）（1分）（3） 它的軸重是多少？（取小數(shù)點后二位）（1分）（4） 這輛車有多長？（取小數(shù)點后一位）（1分）六、 簡答題：（共34分）分析盾構(gòu)法地下隧道施工的利弊及適用性。（4分）在道路交通中，什么是行車視距？視距類型有那幾種？（4分）什么是航道？對水運航道的主要要求有那些？（4分）在航空系統(tǒng)中，什么是航站區(qū)？航站區(qū)包括那幾個系統(tǒng)？（4分）在空中交通運行與管理中，什么是航路？什么是航線？（4分）管道運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是什么？（4分）針對煤、礦石等固體物質(zhì)如何運用管道進行運輸？（4分）請列舉至少12種你在設備館直觀教學中所學習的實物或模型名稱。（每次參觀內(nèi)容均不少于3種）（6分）交通運輸設備2003-2004學年第一學期考試題答案一、 填空：（每空0.5分，共27分）鐵路軌道包括道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設備和道岔六個組成部分。鐵路車輛構(gòu)造由 車體、 走行部、車鉤緩沖裝詈、制動裝詈和車輛內(nèi)部設施五個基本部分組成?？諝庵苿訖C的特點是 減壓制動和間接制動。電傳動內(nèi)燃機車的傳動裝置是把柴油機最終產(chǎn)生的 機械能轉(zhuǎn)變成電能，再轉(zhuǎn)變成機械能，驅(qū)使機車運行的。采用電力牽引的鐵道稱之為 電氣化鐵道，由牽引供電系統(tǒng)和電力機車兩部分組成。調(diào)車駝峰是由 推送部分、溜放部分和峰頂平臺三部分組成的。城市軌道交通核能力分為市郊鐵路、地鐵、輕軌和有軌電車四種形式。城市軌道交通單軌系統(tǒng)又稱獨軌系統(tǒng)，可分為跨座式和懸掛式兩種型式。貨船根據(jù)所運送貨物不同主要可分為雜貨船、散貨船、集裝箱貨船、油船和冷藏船五種形式。城市軌道交誦列車自動控制系統(tǒng)包括列車超速（自動）防護ATP、 列車自動駕駛（操作）ATO、列車自動監(jiān)控（監(jiān)視）ATS三個子系統(tǒng)。公路最大縱坡由.汽車的動力特性、道路等級、 自然因素三個方面決定。高速公路有六個主要特點行車速度高、 通過能力大、 設置分隔帶、 立體交叉、 控制出入，交通設施完備，服務設施齊全、特殊工程多。一般可將港口陸域分為碼頭與泊位、倉庫和堆場、鐵路及道路、起重運輸機械、 輔助生產(chǎn)設施.五大部分。機場按航線性質(zhì)劃分，可分為國際航線（國際）機場和國內(nèi)航線機場兩種。管道運輸?shù)姆N類有 輸油管道、輸氣管道和固體料漿管道運輸三種。二、 判斷題（對畫^，錯畫?，并加以改正）（每小題1分，共8分）當?shù)啦硖枖?shù)N越大時，轍叉角a越小，導曲線半徑也電，過岔速度電。（？ ）大大鐵路車輛采用轉(zhuǎn)向架的形式后，能縮短車輛的固定軸距。（V）鐵路編組站的作業(yè)和設備盡管在數(shù)量和規(guī)模上都不是最大的，但是作業(yè)和設備的種類卻區(qū)段站是 比 較 齊 全 的。（? ）采用繼電聯(lián)鎖時進路的排列和解鎖都是自動進行的，進站列車在車站上全部?？亢筮M站

進路是逐段解鎖的三、選擇題（在括號內(nèi)填上選項字母，有幾個正確選幾個）（每小題1分，共7分）三、選擇題（在括號內(nèi)填上選項字母，有幾個正確選幾個）（每小題1分，共7分）(V)6.船舶的錨設備是幫助船舶操縱和停泊的裝置(V)7.機場停機坪通常設置于鄰近跑道端部(V)8.飛機的機身是為飛機飛行提供舉力的部件(?)5.簡單交叉口是指平面交叉中，對交叉口既不作任何特殊處理又不進行交通管制的交叉口。，機翼在鐵路路基上為了排除地面水而設置的排水設備有（A.縱向排水溝;B.側(cè)溝;C.滲溝;D.截水溝;E.滲2.兩個車輛連掛時，只要其中一個車鉤在（A.縱向排水溝;B.側(cè)溝;C.滲溝;D.截水溝;E.滲2.兩個車輛連掛時，只要其中一個車鉤在（B）位置，與另一車鉤碰撞后就可連掛。A.開鎖;B.全開;C.鎖閉軌道電路是利用鐵路的兩根鋼軌作為導線所組成的電氣回路，可用來反映：（ABC）A.道岔區(qū)段是否有車;B.A.道岔區(qū)段是否有車;B.鋼軌是否完整;C.股道是否有車采用半自動閉塞時，出站信號機的開放，（A.只受車站聯(lián)鎖設備的控制;B.受車站聯(lián)鎖設備和兩站閉塞機的雙重控制；C.采用半自動閉塞時，出站信號機的開放，（A.只受車站聯(lián)鎖設備的控制;B.受車站聯(lián)鎖設備和兩站閉塞機的雙重控制；C.只受兩站閉塞機的控制汽車底盤由（）組成。A.傳動系;B.起動系;C.行駛系;A.傳動系;B.起動系;C.行駛系;D.轉(zhuǎn)向系；制動系船舶動力裝置包括A.舵設備;B.推進器;C.A.舵設備;B.推進器;C.錨設備;D.船舶主機內(nèi)河航標主要有（A.過河標;B.燈塔;C.A.過河標;B.燈塔;C.接岸標;D.通行信號桿四、圖解題。（共16分）1.下圖為一個三顯示自動閉塞示意圖，按圖中列車占用閉塞分區(qū)情況，請標出圖中信號機的燈光顯示顏色（設進站信號機均為綠色燈光）。（5分）列車運行方向四、圖解題。（共16分）1.下圖為一個三顯示自動閉塞示意圖，按圖中列車占用閉塞分區(qū)情況，請標出圖中信號機的燈光顯示顏色（設進站信號機均為綠色燈光）。（5分）列車運行方向綠色甲乙站黃色紅色黃色紅色綠色——oco-l o-l o-l o-l 0-1o-\紅色列車運行方向綠色綠色I紅色I黃色I綠色設計坡度線路平面R=600m 廠450^A站是單線鐵路區(qū)段上的中間站。其配置圖如下所示：甲乙站黃色紅色黃色紅色綠色——oco-l o-l o-l o-l 0-1o-\紅色列車運行方向綠色綠色I紅色I黃色I綠色設計坡度線路平面R=600m 廠450^A站是單線鐵路區(qū)段上的中間站。其配置圖如下所示：求：（1）對股道和道岔進行編號；（5分）（2） 分別標出第1和第3股道的下行方向有效長；（1分）（3） 標出車站的站界。（1分）上行. A站3.以B站1道接165次列車為例，說明聯(lián)鎖設備應滿足幾條基本要求的具體含義。（4分）（1）（2）（3）光；（4）先把_1 號道岔搬到開通1道然后開放下行X信號機，它顯示XY 信號機只能在 LA世出1////此時被鎖閉的設備有.五、計算題（共8分）^個色燈光;"

信號機開放后才能開放，它顯示一 1 II 、S3信號 。S 331號道岔、一個綠色燈某鐵路線路縱斷面如下圖：求：（1）求出各坡段的單位坡道附加阻力及單位曲線附加阻力；（3分）其數(shù)（2）假定這段線路為區(qū)段的限制坡度所在地段，指出哪一個是限制坡度所在的坡道，值為多少？（1分）其數(shù)解：（1）Wi=i，Wr=600/RAB段Wi=7.3N/KN，Wr=0N/KNBC段Wi=6.5N/KN，Wr=600/600=1N/KN WBC=7.5N/KNCD段Wi=-5.2N/KN，Wr=600/450=1.33N/KN WCD=-3.87N/KN（2）BC段是限制坡度所在地，值是7.5某四軸車側(cè)墻上標著：C60，自重21噸，標記載重60噸，換長1.2問：（1）這是一輛什么車？適合運送什么樣的貨物？（1分）（2） 它的自重系數(shù)是多少？（取小數(shù)點后二位）（1分）（3） 它的軸重是多少？（取小數(shù)點后二位）（1分）（4） 這輛車有多長？（取小數(shù)點后一位）（1分）解：（1）這是敞車，運送煤炭、礦石、鋼材等不怕濕的貨物。（2）自重系數(shù)=自重/標記載重=21/60=0.35（3） 軸重=車輛總重/軸數(shù)=（21+60）/4=20.25噸（4） 長度=11mx換長=11^1.2=13.2m六、簡答題：（共34分）分析盾構(gòu)法地下隧道施工的利弊及適用性。（4分）答：盾構(gòu)法優(yōu)點：施工速度快、振動小、噪音低，且對隧道上方地面的副作用很少。盾構(gòu)法缺點：對斷面尺寸多變的區(qū)段適應能力差。此外，新型盾構(gòu)購置費昂貴，對施工區(qū)段短的工程不太經(jīng)濟。適用性：在松軟含水地層中及城市地下管線密布，施工條件困難地段采用盾構(gòu)法施工，其優(yōu)點尤為明顯。在道路交通中，什么是行車視距？視距類型有那幾種？（4分）答：為了行車安全，駕駛員應能隨時看到汽車前方一定距離的路面，一旦發(fā)現(xiàn)前方路上有障礙物時和對面來車，能及時采取措施，避免相撞，這一必要的最短距離，稱為行車視距。視距類型有：停車視距，錯車視距，會車視距，超車視距什么是航道？對水運航道的主要要求有那些？（4分）答：航道是供船舶航行的水道。（1）有足夠的航道深度，（2）有足夠的航道寬度，（3）有適宜的航道轉(zhuǎn)彎半徑，（4）有合理的航道許可流速，（5）有符合規(guī)定的水上外廓。在航空系統(tǒng)中，什么是航站區(qū)？