第十四章物流管理

第十四章現(xiàn)代物流管理【學習目的和要求】掌握現(xiàn)代物流的概念和內涵；了解現(xiàn)代物流的功能，現(xiàn)代物流管理的形成及其發(fā)展及發(fā)展我國現(xiàn)代物流管理的意義；掌握物流系統(tǒng)的基本概念；熟悉供應鏈管理的概念以及各項流程。本章概要14.1現(xiàn)代物流的概念、功能和分類14.2現(xiàn)代物流管理的形式及其發(fā)展14.3我國的物流管理14.4發(fā)展我國物流管理的意義14.5物流系統(tǒng)14.6供應鏈管理14.1現(xiàn)代物流的概念、功能和分類一、現(xiàn)代物流的概念及其內涵世界各國的理論界對現(xiàn)代物流尚無統(tǒng)一的、完整的定義。例如：1、美國物流管理協(xié)會（CouncilofLogisticsManagement）認為：“現(xiàn)代物流是以滿足消費者需求而進行的對原材料、實施和控制的過程”2、美國后勤管理協(xié)會認為：“現(xiàn)代物流是有計劃地將原材料、半成品及產成品由產地送至消費地的所有流通活動。它包括為用戶服務、需求預測、信息聯(lián)系、物料搬運、訂單處理、選址、采購、包裝、運輸、裝卸、廢料處理及倉庫管理等”3、日本通產省研究所認為：“現(xiàn)代物流是商品從賣方到買方的全部轉移過程”4、還有一種說法認為：“現(xiàn)代物流是在合適（Right）的時間、地點和條件下，將合適的產品以合適的方式和成本提供給合適的消費者?！奔此^的“7R（Right）定義”5、我國許多專家學者則認為：“現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需求，以最經濟的費用，將物資從供給地向需求地轉移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動”我國六部委（即國家經貿委、鐵道部、交通部、信息產業(yè)部、外經貿部和民航總局）于2001年3月在《關于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》中，對現(xiàn)代物流的定義是這樣表述的：“原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務?！北M管現(xiàn)在對物流的解釋不一，但就現(xiàn)代物流的實質而言，它應包括以下四個主要方面：1、實質流動，指原材料、半成品及產成品的運輸；2、實質存儲，指原材料、半成品及產成品的存儲；3、信息流通，指相關信息的聯(lián)網(wǎng)；4、管理協(xié)調，指對物流活動進行計劃、實施和有效控制的過程二、現(xiàn)代物流的功能1、包裝2、裝卸搬動3、運輸4、儲存保管5、流通加工6、配送7、物流信息三、現(xiàn)代物流的分類1、按照作用分類⑴供應物流⑵銷售物流⑶生產物流⑷回收物流⑸廢棄物流2、按照空間范圍分類⑴地區(qū)物流⑵國內物流⑶國際物流3、按照性質分類⑴社會物流⑵行業(yè)物流⑶企業(yè)物流14.2現(xiàn)代物流管理的形式及其發(fā)展一、現(xiàn)代物流管理的發(fā)展過程1、運輸管理階段（二戰(zhàn)至20世紀70年代）物流管理起源于二次世界大戰(zhàn)中**輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運模式和技術。在戰(zhàn)后這些技術被廣泛應用于工業(yè)界，并極大地提高了企業(yè)的運作效率，為企業(yè)贏得了更多客戶。當時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分，即在成品生產出來后，如何快速而高效地經過配送中心把產品送達客戶，并盡可能維持最低的庫存量。美國物流管理協(xié)會那時叫實物配送管理協(xié)會，而加拿大供應鏈與物流管理協(xié)會則叫加拿大實物配送管理協(xié)會。在這個初級階段，物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產出來后，被動地去迎合客戶需求，將產品運到客戶指定的地點，并在運輸?shù)念I域內去實現(xiàn)資源最優(yōu)化利用，合理設置各配送中心的庫存量。準確地說，這個階段物流管理并未真正出現(xiàn)，有的只是運輸管理，倉儲管理，庫存管理。物流經理的職位當時也不存在，有的只是運輸經理或倉庫經理。2、物流管理階段（20世紀80年代至90年代）人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠，流經生產線上的每一個工作站，產出成品，再運送到配送中心，最后交付給客戶的整個流通過程，企業(yè)可以消除很多看似高效卻實際降低了整體效率的局部優(yōu)化行為。因為每個職能部門都想盡可能利用其產能，沒有留下任何富余，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導致整個流程中斷。又如運輸部做為一個獨立的職能部門，總是想方設法降低其運輸成本，這本身是一件天經地義的事件，但若因此將一筆需加快的訂單交付海運而不是空運，雖然省下了運費，卻失去了客戶，導致整體的失利。所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化生產，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能，以取得整體最優(yōu)化的協(xié)同作用。在這個階段，物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預測、采購、生產計劃、存貨管理、配送與客戶服務等，以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運作，達到整體效益的最大化。3、供供應應鏈鏈管管理理階階段段（（20世紀紀90年代代））90年代代隨隨著著便便于于全全球球一一體體化化的的進進程程，，企企業(yè)業(yè)分分工工越越來來越越細細化化，，各各大大生生產產企企業(yè)業(yè)紛紛紛紛外外包包零零部部件件生生產產，，把把低低技技術術，，勞勞動動密密集集型型的的零零部部件件轉轉移移到到人人工工最最廉廉價價的的國國家家去去生生產產。。以以美美國國的的通通用用、、福福特特、、戴戴姆姆勒勒－－克克萊萊斯斯勒勒三三大大車車廠廠為為例例，，一一輛輛車車上上的的幾幾千千個個零零部部件件可可能能產產自自十十幾幾個個不不同同的的國國家家，，幾幾百百個個不不同同的的供供應應商商。。這這樣樣一一種種生生產產模模式式給給物物流流管管理理提提出出了了新新課課題題：：如如何何在在維維持持最最低低庫庫存存量量的的前前提提下下，，保保證證所所有有零零部部件件能能夠夠按按時時、、按按質質、、按按量量，，以以最最低低的的成成本本供供應應給給裝裝配配廠廠，，并并將將成成品品車車運運送送到到每每一一個個分分銷銷商商。。這已已經經遠遠遠遠超超出出了了一一個個企企業(yè)業(yè)的的管管理理范范圍圍，，它它要要求求與與各各級級供供應應商商，，分分銷銷商商建建立立緊緊密密的的合合作作伙伙伴伴關關系系，，共共享享信信息息，，精精確確配配合合，，集集成成跨跨企企業(yè)業(yè)供供應應鏈鏈上上的的關關鍵鍵商商業(yè)業(yè)流流程程，，才才能能保保證證整整個個流流程程的的暢暢通通。。只只有有實實施施有有效效的的供供應應鏈鏈管管理理，，方方可可達達到到同同一一供供應應鏈鏈上上企企業(yè)業(yè)間間協(xié)協(xié)同同作作用用的的最最大大化化。。市市場場競競爭爭已已從從企企業(yè)業(yè)與與企企業(yè)業(yè)之之間間的的競競爭爭轉轉化化到到供供應應鏈鏈與與供供應應鏈鏈的的競競爭爭。。4、信信息息化化、、智智能能化化、、網(wǎng)網(wǎng)絡絡化化階階段段（（20世紀紀90年代代以以后后））二、影響現(xiàn)代代物流發(fā)展的的因素1、市場營銷的的發(fā)展2、顧客中心理理念的建立3、石油危機和和經濟危機4、政府對運輸輸業(yè)管理的放放松5、經濟全球化化6、計算機技術術、通訊、網(wǎng)網(wǎng)絡技術的推推廣7、新型管理概概念地引入8、其他新技術術的發(fā)展9、外包概念和和第三方物流流的發(fā)展14.3我國的物流管管理按照我國經濟濟發(fā)展歷程，，建國以來我我國物流的發(fā)發(fā)展大致可以以分為三個階階段：1、計劃經濟體體制下的物流流；2、有計劃的商商品經濟體制制下的物流；；3、現(xiàn)代物流發(fā)發(fā)展階段。。我國物流業(yè)雖雖然有了一定定的發(fā)展，但但是，由于我我國物流擺脫脫計劃經濟體體制束縛的時時間還不長，，目前還沒有有形成一個比比較完整的體體系，從總體體來說，我國國物流的發(fā)展展仍處于起步步階段，主要要表現(xiàn)在：⑴現(xiàn)代代物流流的發(fā)發(fā)展開開始受受到重重視；；⑵一些些工商商企業(yè)業(yè)開始始重視視物流流管理理；⑶一批批運輸輸、倉倉儲及及貨代代企業(yè)業(yè)逐步步向物物流企企業(yè)發(fā)發(fā)展；；⑷國外外物流流企業(yè)業(yè)開始始進入入中國國；⑸一些些物流流企業(yè)業(yè)開始始重視視物流流服務務質量量管理理；⑹信息技術術和通訊技技術已逐步步在物流業(yè)業(yè)務中運用用；⑺為電子商商務提供服服務的物流流企業(yè)有了了發(fā)展；⑻物流研究究和技術開開發(fā)工作取取得了一定定進展。14.4發(fā)展我國物物流管理的的意義一、在各領領域促進我我國現(xiàn)代物物流管理的的發(fā)展1、微觀物流流2、中觀物流流3、宏觀物流流4、國際物流流5、物流系統(tǒng)統(tǒng)綜合研究究二、發(fā)展我我國現(xiàn)代物物流管理的的意義目前情況下下，推進我我國現(xiàn)代物物流發(fā)展的的重要意義義可表現(xiàn)為為以下幾個個方面。1、推進現(xiàn)代代物流是提提高經濟運運行質量和和效益的需需要2、發(fā)展現(xiàn)代代物流是改改善國家投投資環(huán)境的的需要3、發(fā)展現(xiàn)代代物流是應應對經濟全全球化的需需要14.5物流系統(tǒng)一、物流系系統(tǒng)的概念念及其模式式1、物流系統(tǒng)統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)就就是指在一一定的時間間、空間，，由所需運運轉的物流流產品、包包裝設備、、裝卸搬運運機械、運運輸工具、、倉儲設施施、運輸?shù)赖缆?、流通通加工和廢廢棄物回收收處理設施施等物質、、能量、人人員和通信信網(wǎng)絡（情情報信息））若干相互互作用、相相互依賴和和制約的動動態(tài)要素所所構成的，，具有包裝裝、裝卸搬搬運、運送送、儲存保保管、流通通加工、廢廢棄物回收收處理，以以及情報信信息的收集集、加工、、整理等功功能的有機機整體，并并處于整個個國民經濟濟系統(tǒng)環(huán)境境之中。2、物流系統(tǒng)統(tǒng)的模式物流系統(tǒng)就就是一個從從環(huán)境中不不斷輸入要要素，經過過轉換處理理，不斷輸輸出產品和和勞務的循循環(huán)過程，，這就是物物流系統(tǒng)的的基本模式式，如圖所示1.物流設備與設施2.物流過程各環(huán)節(jié)的各種作業(yè)活動和加工處理3.信息處理4.物理管理活動1.原材料、設備2.勞動力3.能源4.資金5.信息等1.物品位移2.各種產品務化產品3.空間、時間效用4.信息情報5.優(yōu)質服務反饋輸出輸入環(huán)境環(huán)境系統(tǒng)轉換處理圖物流系統(tǒng)模模式圖二、物流系系統(tǒng)的構成成1、物流系統(tǒng)統(tǒng)的邊界范范圍它始于生產產者的原材材料購進，，經過生產產過程形成成可供銷售售的成品、、半成品，，并運送至至成品庫，，經過包裝裝后分送到到各流通中中心（中間間倉庫），，再轉銷給給消費者，，止于生活活消費或生生產消費所以，我們們可以對物物流系統(tǒng)歸歸納如下：：物流系統(tǒng)統(tǒng)以客戶服服務為中心心，即“一一個中心””；物流系系統(tǒng)的管理理是一個過過程管理，，這個過程程始于原材材料，止于于最終顧客客，即原材材料與最終終顧客是““兩個邊界界”；同時時，物流系系統(tǒng)橫跨生生產、流通通和消費這這“三個領領域”。2、物流系統(tǒng)統(tǒng)的要素如果按物流流活動的功功能區(qū)域劃劃分，可劃劃分為六個個物流子系系統(tǒng)，即六六個功能要要素，它們們分別是：：⑴包裝系統(tǒng)統(tǒng)；⑵裝卸搬運運系統(tǒng)；⑶運輸系統(tǒng)統(tǒng)；⑷儲存保管管系統(tǒng)；⑸流通加工工及廢棄物物的回收與與處理系統(tǒng)統(tǒng)；⑹信息情報報系統(tǒng)。3、物流系統(tǒng)統(tǒng)的關系物流系統(tǒng)的的關系包括括物流系統(tǒng)統(tǒng)內部名要要素之間的的關系、物物流系統(tǒng)與與外部環(huán)境境的關系等等（1）物流系統(tǒng)內內部各要素素之間的關關系說明：圖中中虛線部分分是指只有有少數(shù)貨物物需要經過過流通加工工包裝及集裝單元技術訂單采購保存保管配送消費流通加工運輸裝卸搬運圖物流系統(tǒng)內內部各要素素關系圖（2）物流系統(tǒng)統(tǒng)與外部環(huán)環(huán)境的關系系。物流產產品的社會會需要量、、供應量、、運輸量和和資金擁有有量等方面面制約著物物流系統(tǒng)活活動，并且且與其他社社會、經濟濟、政策和和科學技術術等因素，，共同構成成了一個復復雜的社會會環(huán)境關系系，如圖所示生產能力購買能力政策供應量經濟設備能力預測消費能力需要量科學技術物流資金量運輸量社會輸送能力收容能力調撥能力加工能力采購能力投資能力儲備能力圖物流系統(tǒng)統(tǒng)與外部部關系圖圖三、物流流系統(tǒng)的的特征1、復雜性性2、動態(tài)性性3、廣泛性性四、物流流系統(tǒng)的的服務功功能1、增加便便利性的的服務功功能2、加快反反應速度度的服務務功能3、降低成成本的服服務功能能4、延伸服服務的功功能14.4供應鏈管管理一、供供應鏈的的基本概概念1、供應鏈鏈概念供應鏈(SupplyChain)定義為相相互間通通過提供供原材料料、零部部件、產產品、服服務的廠廠家、供供貨商、、零售商商等組成成的網(wǎng)絡絡。更具體的定義義：供應鏈是圍繞繞核心企業(yè)，，通過對信息息流、物流、、資金流的控控制，從采購購原材料開始始，制成中間間產品以及最最終產品，最最后由銷售網(wǎng)網(wǎng)絡把產品送送到消費者手手中的將供應應商、制造商商、分銷商、、零售商、直直到最終用戶戶連成一個整整體的功能網(wǎng)網(wǎng)絡鏈結構模模式。簡單的網(wǎng)狀結結構：供應商供應商供應商供應商制造商制造商制造商制造商批發(fā)商批發(fā)商批發(fā)商批發(fā)商零售商零售商零售商零售商顧客顧客顧客顧客2、供應鏈管理理的特征供應鏈主要具具有以下特征征：（1）

復雜性性（（2）動態(tài)性（3）

面向用用戶需求（（4）交叉性3、供應鏈管理理的內容（1）供應鏈管理理的目的供應鏈管理的的最根本的目目的就是增強強企業(yè)競爭力力，其首要的的壓倒一切的的目標是提高高顧客的滿意意程度。（2）供應鏈管理理的好處節(jié)約交易成本本；降降低存貨水水平；減少循環(huán)周期期；收收入和利潤潤增加；降低采購成本本，促進供貨貨商管理。（3）供應鏈管理理的三個主要要流程計劃：包括需求預測測和補貨，旨旨在使正確的的產品在正確確的時間和地地點交貨，還還可以使信息息沿著整個供供應鏈流動。。實施：主要關注運運作效率，包包括如客戶訂訂單執(zhí)行、采采購、制造、、存貨控制以以及后勤配送送等應用系統(tǒng)統(tǒng)，其最終目目標是綜合利利用這些系統(tǒng)統(tǒng)，以提高貨貨物和服務在在供應鏈中的的流動效率。。執(zhí)行評估：是指對供應應鏈運行情況況的跟蹤，以以便于制定更更開放的政策策，更有效地地反應變化的的市場需求。。（4）供應鏈管理理的兩種模式式“推式”的供應應鏈管理，管理的出發(fā)發(fā)點是從原材材料推到產成成品、市場，，一直推至客客戶端；“拉式”的供供應鏈管理，管理的出發(fā)發(fā)點是以客戶戶及客戶滿意意度為中心的的管理，以客客戶需求為原原動力的管理理。供應商制造商分銷商零售商顧客“推式”的供應應鏈管理模式式：供應商

制造商分銷商零售商顧客客“拉式””的供供應鏈鏈管理理模式式：“推動式式”管管理與與“拉拉動式式”管管理的的區(qū)別別“推動式式”管管理是指企企業(yè)以以企業(yè)業(yè)資源源計劃劃（ERP）為核核心的的管理理，它它要求求企業(yè)業(yè)按計計劃來來配置置資源源。制造商商領導導“推推動””式供供應鏈鏈，要要求高高度多多樣化化，龐龐大的的備用用存貨貨，幾幾乎未未一體體化。。“拉動動式””管理理是指根根據(jù)市市場需需求決決定生生產什什么、、何時時生產產、生生產多多少。。顧客領領導““拉動動”式式需求求鏈，，數(shù)據(jù)據(jù)快速速發(fā)展展，低低存貨貨，迅迅速反反應，，高度度一體體化。。供應鏈鏈管理理的發(fā)發(fā)展（1）傳統(tǒng)統(tǒng)管理理模式式與企企業(yè)信信息管管理系系統(tǒng)的的改進進管理模模式是是一種種系統(tǒng)統(tǒng)化的的指導導與控控制方方法，，它把把企業(yè)業(yè)中的的人、、財、、物和和信息息等資資源，，高質質量、、低成成本、、快速速及時時地轉轉換為為市場場所需需要的的產品品和服服務。。（2）基于于信息息技術術與電電子商商務的的供應應鏈管管理的的發(fā)展展企業(yè)資資源規(guī)規(guī)劃系系統(tǒng)階階段――企業(yè)內內部部部門之之間交交易數(shù)數(shù)據(jù)的的處理理專門化化的供供應鏈鏈解決決方案案――企業(yè)內內部供供應鏈鏈過程程實施施企業(yè)之之間供供應鏈鏈的執(zhí)執(zhí)行應應用系系統(tǒng)電子供供應鏈鏈管理理供應鏈鏈管理理的發(fā)發(fā)展趨趨勢―――基于于協(xié)協(xié)作作商商務務的的供供應應鏈鏈管管理理二、供供應應鏈合合作關關系1、供應應鏈合合作關關系的的含義義供應鏈鏈合作作關系系(SupplyChainPartnership,SCP)，是指指供應應商－－制造造商(supplier-manufacturer)關系或或制造造商－－經銷銷商（（manufacturer-seller）關系系，是是他們們之間間在一一定的的時期期內的的共享享信息息、共共擔風風險、、共同同獲利利的協(xié)協(xié)議關關系。。2、供應應鏈合合作關關系與與傳統(tǒng)統(tǒng)供應應商關關系的的區(qū)別別傳統(tǒng)供應商關系供應鏈合作關系相互交換的主體物料物料、服務供應商選擇標準強調價格多標準并行考慮穩(wěn)定性變化頻繁長期、穩(wěn)定、緊密合作合同性質

單開放合同（長期）供應批量小大供應商數(shù)量大量少（少而精）供應商規(guī)模小大供應商的定位當?shù)貒鴥群蛧庑畔⒔涣餍畔Ｓ行畔⒐蚕碣|量控制輸入檢查控制質量保證選擇范圍投標評估廣泛評估可增值的供應商3、供應應鏈合合作關關系的的制約約因素素良好的的供應應鏈合合作關關系首首先必必須得得到最最高管管理層層的支支持和和協(xié)商商，并并且企企業(yè)之之間要要保持持良好好的溝溝通，，建立立相互互信任任的關關系。。在供應應商評評價和和選擇擇階段段，必必須增增加與與主要要供應應商和和用戶戶的聯(lián)聯(lián)系，，增加加相互互之間間的了了解（（對產產品、、工藝藝、組組織、、企業(yè)業(yè)文化化等）），相相互之之間保保持一一定的的一致致性。。到了供供應鏈鏈戰(zhàn)略略合作作關系系建立立的實實質階階段，，需要要進行行期望望和需需求分分析，，相互互之間間需要要緊密密合作作，加加強信信息共共享相相互進進行技技術交交流和和提供供設計計支持持。在實施施階段段，相相互之之間的的信任任最為為重要要，良良好愿愿望、、柔性性、解解決矛矛盾沖沖突的的技能能、業(yè)業(yè)績評評價（（評估估）、、有效效的技技術方方法和和資源源支持持等都都很重重要。。三、供供應鏈鏈合作作伙伴伴的選選擇1、供應應鏈合合作伙伙伴選選擇的的標準準兼容性性；能能力力；投投入入2、供應應鏈合合作伙伙伴綜綜合評評價、、選擇擇的基基本步步驟步驟1：分析析市場場競爭爭環(huán)境境（需需求、、必要要性））步驟2：確立立合作作伙伴伴選擇擇目標標步驟3：制定定合作作伙伴伴評價價標準準步驟4：成立立評價價小組組步驟5：合作作伙伴伴參與與步驟6：評價價合作作的伙伙伴步驟7：實施施供應應鏈合合作關關系四、供供應鏈鏈績效效評估估特點點及原原則1、現(xiàn)行行的企企業(yè)績績效評評估價價指標標的特特點現(xiàn)行企企業(yè)績績效評評估指指標的的數(shù)據(jù)據(jù)來源源于財財務結結果，，在時時間上上略為為滯后后，不不能反反映供供應鏈鏈動態(tài)態(tài)運營營情況況?，F(xiàn)行企企業(yè)績績效評評估主主要評評估企企業(yè)職職能部部門工工作完完成情情況，，不能能對企企業(yè)業(yè)業(yè)務流流程進進行評評估價價，更更不能能科學學、客客觀地地評價價整個個供應應鏈的的運營營情況況?，F(xiàn)行企企業(yè)績績效評評估指指標不不能對對供應應鏈的的業(yè)務務流程程進行行實時時評估估和分分析，，而是是側重重于事事后分分析。。2、供應應鏈績績效評評估指指標的的特點點根據(jù)供供應鏈鏈管理理運行行機制制的基基本特特征和和目標標，供供應鏈鏈績效效評估估指標標應該該能夠夠恰當當?shù)胤捶从彻┕滄溄诱w運運營狀狀況以以及上上下節(jié)節(jié)點企企業(yè)之之間的的運營營關系系，而而不是是孤獨獨地評評估某某一供供應商商的運運營情情況。。3、供應應鏈績績效評評估應應遵循循的原原則應突出出重點點，要要對關關鍵績績效指指標進進行重重點分分析；；應采用用能反反映供供應鏈鏈業(yè)務務流程程的績績效指指標體體系；；評估指指標要要能反反映整整個供供應鏈鏈的運運營情情況；；在衡量量供應應鏈績績效時時，要要采用用能反反映供供應商商、制制造商商及用用戶之之間關關系的的績效效評估估指標標，把把評估估的對對象擴擴大到到供應應鏈上上的相相關企企業(yè)。。4、供應應鏈績績效評評價指指標的的作用用用于對對整個個供應應鏈的的運行行效果果做出出評估估；用于對對供應應鏈上上各個個成員員企業(yè)業(yè)做出出評估估；用于對對供應應鏈內內企業(yè)業(yè)與企企業(yè)之之間的的合作作關系系做出出評估估；除對供供應鏈鏈企業(yè)業(yè)運作作績效效的評評估外外，這這些指指標還還可起起到對對企業(yè)業(yè)的激激勵的的作用用，包包括核核心企企業(yè)對對非核核心企企業(yè)的的鼓勵勵，也也包括括供應應商、、制造造商和和銷售售商之之間的的相互互激勵勵。9、靜夜四四無鄰，，荒居舊舊業(yè)貧。。。1月-231月-23Sunday,January1,202310、雨中黃葉樹樹，燈下白頭頭人。。13:54:4113:54:4113:541/1/20231:54:41PM11、以我獨沈沈久，愧君君相見頻。。。1月-2313:54:4113:54Jan-2301-Jan-2312、故故人人江江海海別別，，幾幾度度隔隔山山川川。。。。13:54:4113:54:4113:54Sunday,January1,202313、乍見翻翻疑夢，，相悲各各問年。。。1月-231月-2313:54:4113:54:41January1,202314、他他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生生白白發(fā)發(fā)，，舊舊國國見見青青山山。。。。01一一月月20231:54:41下下午午13:54:411月月-2315、比不了了得就不不比，得得不到的的就不要要。。。。一月231:54下午午1月-2313:54January1,202316、行動出出成果，，工作出出財富。。。2023/1/113:54:4113:54:4101January202317、做前，能能夠環(huán)視四四周；做時時，你只能能或者最好好沿著以腳腳為起點的的射線向前前。。1:54:41下下午1:54下下午13:54: